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LOGSTICA E OPERAES
Daniela Lourao
NDICE
O que a Logstica?............................................................................................................................. 3
Logstica Inversa................................................................................................................................. 5
Procurement .................................................................................................................................... 18
Sustentabilidade .............................................................................................................................. 21
Resduos........................................................................................................................................... 21
Tangveis .......................................................................................................................................... 22
Intangveis........................................................................................................................................ 22
Atividades logsticas................................................................................................................................. 23
O QUE A LOGSTICA?
Ao longo do tempo, a profisso de gesto da cadeia de abastecimento evoluiu para satisfazer as
necessidades de mudana da cadeia global de abastecimento. De acordo com o Conselho de Gesto
dos Profissionais da Cadeia de Abastecimento (CSCMP):
[A] parte da gesto da cadeia de abastecimento que planifica, implementa e controla efi-
ciente e eficazmente o fluxo de sada e de entrada, o armazenamento dos produtos, os
servios e informao entre o ponto de origem e o ponto de consumo, com a finalidade de
satisfazer as necessidades dos clientes A gesto da logstica uma funo de integrao que
coordena e otimiza todas as atividades de logstica e integra as atividades de logstica com as
outras funes, incluindo marketing, produo, finanas e tecnologias de informao.
(CSCMP 2011).
Por outras palavras, pode considerar as atividades de logstica como uma componente operacional da
gesto da cadeia de abastecimento, incluindo a quantificao, aquisies, gesto de inventrio,
transporte, gesto de frota, recolha de dados e reporte. A gesto da cadeia de abastecimento inclui as
atividades de logstica e tambm a coordenao e colaborao dos trabalhadores, nveis e funes. A
cadeia de abastecimento inclui fabricantes internacionais e a dinmica de abastecimento e procura; a
logstica tende a focalizar mais em tarefas especficas de um determinado sistema.
Este manual descreve atividades especficas de logstica que so realizadas no contexto de modelo de
cadeia de abastecimento integrado. Este modelo promove a colaborao e as ligaes contnuas entre
as atividades, nveis e pessoas responsveis pela gesto de cadeia de abastecimento. De notar que ao
longo do manual usamos os termos logstica e cadeia de abastecimento de forma alternada.
TIPOS DE LOGSTICA
A logstica uma cincia que engloba o processo integrado de aes de transporte, armazenamento,
embalagem, informaes, manuseio de materiais e stock.
Tudo isto gira volta de um fluxo determinado pela empresa onde se aplica. Existem quatro principais
tipos de logstica: de abastecimento, de produo, de distribuio e reversa. Cada tipo ser explanado
a seguir, acompanhado de uma breve explicao:
LOGSTICA DE SUPRIMENTO
Esta categoria tem como conceito, o processo de implementar, planear e controlar a aquisio, o stock
e a movimentao de abastecimentos, de acordo com a necessidade de cada cliente numa indstria.
Os objetivos desta modalidade so: reduzir custos, reduzir capital investido em stock e melhorar os
servios logsticos;
LOGSTICA DE PRODUO
Teve origem na pr-histria, quando o homem polia pedras com a finalidade de transform-las em
utenslios teis para o cotidiano.
a parte do processo industrial que abrange os ambientes internos da empresa. Nele feita a
converso de matrias em produtos acabados, sempre com o intuito de otimizar o processo;
LOGSTICA DE DISTRIBUIO
Dentre dos tipos de logstica, destaca-se tambm a distribuio fsica. Esta representa o processo de
distribuir os produtos nas diferentes praas de atuao da empresa. Os responsveis por esta
distribuio operam elementos indicados para este mtodo como depsito, stocks, equipamentos de
carga e descarga e os veculos propriamente ditos;
LOGSTICA INVERSA
Considerando o crescimento do consumo, o volume de matria-prima e a preocupao com o meio
ambiente, as empresas necessitam reestruturar seus processos logsticos, planejando e implantando o
sistema de logstica inversa como complemento do processo logstico. Este, tem como objetivo
disponibilizar o produto para o cliente, j no caso da logstica inversa a necessidade de completar o
ciclo, sendo atravs do aproveitamento da matria-prima reciclada no processo produtivo ou
encaminh-la ao seu descarte adequado. A utilizao da logstica inversa traz custos para a empresa,
porm, pode reduzir os custos durante o processo produtivo, economizando recursos materiais e
naturais.
Logstica inversa rea que planeia, opera e controla o fluxo e as informaes logsticas
correspondentes do retorno dos bens de ps-venda e de ps-consumo ao ciclo de negcios ou ao ciclo
produtivo, por meio dos canais de distribuio inversos, agregando-lhes valor de diversas naturezas:
econmico, ecolgico, legal, logstico, de imagem corporativa, entre outros.
Tem como objetivo o retorno dos bens ou materiais constituintes ao ciclo produtivo ou de negcios,
agregando valor econmico, ecolgico, legal e de localizao. Trata do caminho inverso, no qual o
produto tem como ponto de partida os inmeros consumidores, com destino ao fabricante, isso
ocorre em especial na rea de reciclagem.
Logstica ps-venda
Logstica ps-venda uma rea de atuao da logstica que se ocupa do equacionamento e
operacionalizao do fluxo fsico e das informaes logsticas de bens de ps-vendas em uso ou com
pouco uso, os quais por diferentes motivos retornam aos diferentes estgios das cadeias de
distribuio direta. O objetivo agregar valor a um produto que devolvido por razes comerciais,
erro no processamento dos pedidos, garantia dada pelo fabricante, defeitos ou falhas de
funcionamento, avarias no transporte, etc.
Logstica ps-consumo
J a logstica ps-consumo tem como finalidade a atuao da logstica que equaciona e operacionaliza
o fluxo fsico e as informaes correspondentes de bens de consumo que so descartados pela
sociedade e que retornam ao ciclo de negcios ou ao ciclo produtivo por meio dos canais de
distribuio reversos especficos.
Bens de ps consumo so bens em fim de vida til, ou usado com possibilidades de reutilizao, e os
resduos industriais em geral, os bens industriais durveis ou semi durveis, aps serem transferidos a
terceiros pelo seu primeiro usurio, tornam-se produtos de ps consumo;
O objetivo agregar valor a um produto logstico constitudo por bens sem interesse de uso ao
proprietrio original ou que ainda possuam condies de utilizao, por produtos descartados no final
de sua vida til e por resduos industriais.
Comparativo
O campo de atuao de logstica ilustrado na figura abaixo, as duas grandes reas da logstica
inversa, ps-consumo e ps-venda, a sua interdependncia e diversas etapas, classificadas conforme
motivaes de retorno:
BREVE HISTRIA
Considera-se que a logstica nasceu da necessidade dos militares em se abastecer com armamento,
munies e raes, enquanto se deslocavam da sua base para as posies avanadas. Na Grcia
antiga, imprio Romano e imprio Bizantino, os oficiais militares com o ttulo Logistikas eram
responsveis pelos assuntos financeiros e de distribuio de suprimentos.
"O ramo da cincia militar responsvel por obter, dar manuteno e transportar material,
pessoas e equipamentos".
Carl von Clausewitz dividia a Arte da Guerra em dois ramos: a ttica e a estratgia. No falava
especificamente da logstica, porm reconheceu que "nos nossos dias, existe na guerra um grande nmero
de atividades que a sustentam (...), que devem ser consideradas como uma preparao para esta".
a Antoine-Henri Jomini, ou Jomini, contemporneo de Clausewitz, que se deve, pela primeira vez, o
uso da palavra "logstica", definindo-a como "a ao que conduz preparao e sustentao das
campanhas", enquadrando-a como "a cincia dos detalhes dentro dos Estados-Maiores".
Em 1888, o Tenente Rogers introduziu a Logstica, como matria, na Escola de Guerra Naval dos
Estados Unidos da Amrica. Entretanto, demorou algum tempo para que estes conceitos se
desenvolvessem na literatura militar. A realidade que, at a 1 Guerra Mundial, raramente aparecia
a palavra Logstica, empregando-se normalmente termos tais como Administrao, Organizao e
Economia de Guerra.
A verdadeira tomada de conscincia da logstica como cincia teve sua origem nas teorias criadas e
desenvolvidas pelo Tenente-Coronel Thorpe, do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos da
Amrica que, no ano de 1917, publicou o livro "Logstica Pura: a cincia da preparao para a guerra".
Segundo Thorpe, a estratgia e a ttica proporcionam o esquema da conduo das operaes
militares, enquanto a logstica proporciona os meios. Assim, pela primeira vez, a logstica situa-se no
mesmo nvel da estratgia e da ttica dentro da Arte da Guerra.
O Almirante Henry Eccles em 1945, ao encontrar a obra de Thorpe empoeirada nas estantes da
biblioteca da Escola de Guerra Naval, em Newport, comentou que, se os EUA seguissem seus
ensinamentos teriam economizado milhes de dlares na conduo da 2 Guerra Mundial. Eccles,
Chefe da Diviso de Logstica do Almirante Chester Nimitz, na Campanha do Pacfico, foi um dos
primeiros estudiosos da Logstica Militar, sendo considerado como o "pai da logstica moderna" At o
fim da Segunda Guerra Mundial a Logstica esteve associada apenas s atividades militares. Aps este
perodo, com o avano tecnolgico e a necessidade de suprir os locais destrudos pela guerra, a
logstica passou tambm a ser adotada pelas organizaes e empresas civis.
Essa preocupao leva muitas empresas a adotarem metodologias de gesto como o BPM (Business
Process Management). Mas o que essa metodologia? Como ela pode ajudar a sua empresa a ganhar
vantagem competitiva? Vamos responder a essa e outras perguntas a respeito do BPM no texto de
hoje. Acompanhe-nos!
O QUE BPM?
A sigla BPM corresponde a Gerenciamento de Processos de Negcio, ou seja, essa metodologia de
gesto focada na melhoria contnua dos processos da empresa. Atravs do mapeamento de
processos, a empresa capaz de analisar, definir, executar, monitorar e gerenciar os processos com
mais eficcia, ganhando em competitividade.
Esse mapeamento de processos pode ser feito por um tipo de software, o Business Process
Management System (BPMS), facilitando a mudana cultural na empresa. Com o BPMS, toda a
empresa conhece a fundo seus processos e cada funcionrio consegue visualizar onde ele se encaixa
no todo, aumentando sua compreenso sobre a importncia da sua atividade para a obteno dos
objetivos da organizao.
Quando o BPM implantado com eficcia, a empresa observa diversas melhorias internas, como:
o Todos os funcionrios ficam cientes dos processos e podem executar suas atividades
com mais qualidade e aderncia aos objetivos da empresa.
Maior controle
Maior produtividade
Automao
Agilidade
o Com fluxos de trabalho mais fluidos, os processos da empresa se tornam mais geis
e o tempo de resposta ao mercado menor.
Eficincia
Reduo de custos
Segurana
Com a aplicao de um fluxograma numa tarefa especfica possvel visualizar todas as tarefas que
no podem deixar de ser praticadas, bem como, em que ordem devem ser praticadas
Quando se desenha um fluxograma, fcil identificar quais so as tarefas que no precisariam de ser
executadas no processo estudado e mais fica simples identificar tarefas repetidas e que podem ser
simplificadas.
O crculo geralmente significa o final de uma pgina ou coluna e mostra que a continuao do
fluxograma est em outra pgina ou coluna;
Ao contrrio do que se possa pensar, fazer um fluxograma muito simples. H cinco passos a seguir na
elaborao de um fluxograma.
5. Validar a exatido do seu fluxograma com a ajuda dos especialistas nas tarefas.
As organizaes, cada vez mais focadas em estratgias de competitividade, passaram a valorizar mais
a funo de compras, considerando-a como uma aliada que interfere diretamente em suas reas
produtivas e financeiras.
Muitos fatores contriburam para essa mudana de viso, tais como a tecnologia da informao, que
possibilita reduo de tempo e despesas, alm de uma busca por relacionamentos mais ticos e
durveis com os fornecedores no objetivo de garantir menor custo e maior qualidade.
Dessa forma, o setor de compras no implica mais em apenas comprar ou adquirir, mas passou a ser
parte estratgica das empresas que pretendem continuar participando do mercado de hoje e do
futuro.
Podemos concluir ento que os objetivos bsicos de uma Seo de Compras seriam:
2. Coordenar esse fluxo de maneira que seja aplicado um mnimo de investimento afete a
operacionalidade da empresa;
4. Procurar sempre dentro de uma negociao justa e honesta as melhores condies para
empresa, principalmente em condies de pagamento.
INTRODUO LOGSTICA
Logstica ou Gesto Logstica como parte da Cadeia de Abastecimento que responsvel por:
Bens finais;
Produtos semiacabados;
Matrias-primas.
A Logstica trabalhar a questo dos fluxos de produtos. Para trabalhar fluxos fsicos carece de fluxos
de informao responsvel pela gesto de fluxos fsicos e informacionais.
1. O produto certo
3. Na quantidade certa
4. Na condio certa
5. No lugar certo
6. No tempo certo
7. Ao custo certo
LGICA DE CLIENTE
Logstica visa assegurar: elevado servio, sentido lato, e baixo custo. (Eficincia / Eficcia)
LGICA MILITAR
A Logstica ser a parte da cincia militar que est diretamente ligada procura, manuteno e
transporte dos materiais, pessoas e instalaes.
Atividades de abastecimento;
LGICA DE SERVIO
A Logstica apresenta-se como a gesto de fluxos, tambm fsicos (de pessoas) e de informao.
ATIVIDADES LOGSTICAS
Estas incluem a gesto do inbound e do outbound em termos de:
Gesto da frota
Gesto da armazenagem
Gesto de inventrios
Procurement;
Sourcing;
A embalagem;
A assemblagem;
O servio ao cliente
Estratgico;
Ttico;
Operacional.
PROCUREMENT
Conjunto de atividades relacionadas com:
Pesquisa de mercado;
Colocao do pedido;
Aprovao;
SOURCING (ABASTECIMENTO)
A cadeia de abastecimento envolve:
Fornecedores;
Intermedirios;
Clientes
Envolvente
Desmantelar
Reciclar
Re-utilizar
Eco-Design
SUSTENTABILIDADE
RESDUOS
O Planeamento e Gesto de Resduos, englobando todas as tipologias de resduos e as diversas
origens, constituem o objetivo das polticas neste domnio do Ambiente, assumindo ainda papel de
relevo de carcter transversal pela incidncia na Preservao dos Recursos Naturais, e em outras
Estratgias Ambientais.
DIMENSES DA LOGSTICA
TANGVEIS
Repare-se, por exemplo, como complexo, a uma empresa prever os tipos de produtos mais
consumidos no prximo ano e determinar as quantidades exatas em que sero feitos os consumos.
Significa que complexo ter os produtos certos na quantidade certa em que os clientes os pretendem.
A flexibilidade o argumento central, bem capacidade de adaptao do sistema logstico.
INTANGVEIS
Exemplo: No caso de um balco bancrio difcil prever o nmero de clientes que afluem ao sistema,
como ser difcil perceber quais os mais adequados (os certos).
Perante a eminncia de filas de espera os colaboradores do balco tero que ser capazes de
polivalncia, no sentido de atender os vrios clientes em espera que vo chegando ao sistema
bancrio.
ATIVIDADES LOGSTICAS
Transporte e gesto do transporte;
Previso de vendas;
Planeamento da Produo/programao;
Servio ao cliente;
EXEMPLOS DE PROCESSOS
Processos de Gesto
Que envolvem processos como Gesto Estratgica, Corporate Governance, Gesto de Risco, Business
Intelligence, BPM, Modelao de Negcios,
Gesto Financeira,
Controlling,
Gesto da Informao,
Gesto da Qualidade,
Gesto da Manuteno,
Gesto de Ativos,
medida que esta atividade econmica se foi desenvolvendo e o comrcio internacional foi
ganhando peso: novos desafios se foram colocando aos transportadores, novos mtodos e
tecnologia foram surgindo.
Nos nossos dias, o transporte de mercadorias uma atividade econmica essencial ao crescimento
econmico e um dos seus motores de competitividade.
O setor dos transportes, no seu conjunto, equivale a cerca de 7% do PIB e amais de 5% do emprego
total da EU, correspondendo a cerca de 9 milhes de pessoas, distribudas da seguinte forma:
2% martimos,
5% areos,
O transporte assegura a ligao entre os elos da Cadeia proporcionando valor acrescentado atravs da
criao da utilidade de lugar e tempo:
PROBLEMAS DE TRANSPORTE
Os problemas de transportes com que as empresas se deparam no mbito da gesto da sua cadeia de
Abastecimento so diversificados:
A definio da rede de transportes: rede de nodos e rotas ao longo dos quais os produtos
devem ser movimentados;
OS SISTEMAS DE TRANSPORTE
MODOS DE TRANSPORTE
A escolha do meio de transporte uma deciso fundamental da gesto dos transportes numa cadeia
de Abastecimento.
COMENTE
Num universo cada vez mais complexo, onde as ofertas de cadeias logsticas so muito diversificadas,
com mltiplas opes, diversos nveis de oferta, com custos muito variveis em funo das opes e
dos nveis de servio oferecidos, a escolha do servio de transporte que melhor serve os interesses de
um negcio torna-se difcil.
As empresas que precisam de um servio de transporte tm, normalmente, uma vasta gama de
opes sua escolha. De entre os diversos servios de transporte, a empresa seleciona um servio ou
a combinao dos servios que oferece o melhor equilbrio entre a qualidade e custo desse servio.
Assim, antes de comprar o equipamento de transporte ou optar por contratar esse servio
necessrio fazer uma boa seleo, tendo em conta um conjunto de fatores associados ao servio e
forma como este se adequa s necessidades da empresa, dado que um conjunto de caractersticas
presentes num servio de transporte pode ser favorvel e adequada em algumas situaes e noutras
no. Os critrios para escolha de modos de transporte devem sempre levar em considerao aspetos
de custos por um lado, e caractersticas de servios por outro. Segundo Costa, Dias e Godinho, (2010)
os principais fatores a ter em conta na anlise das caractersticas de um servio de transporte so,
Os modos de transporte bsicos existentes para movimentar os produtos ao longo de uma Cadeia de
Abastecimento so:
Areo;
Rodovirio;
Ferrovirio;
Martimo e fluvial;
Condutas ou pipelines.
Um servio de transporte pode assumir uma variedade de formas, quer recorrendo exclusivamente a
um nico modo, quer combinao de vrios modos.
Intermodalidade
Soluo que combina, de modo integrado, mais do que um modo de transporte.
O nodos da rede (plataformas, equipamentos), onde feita a ligao entre os diferentes modos,
desempenham um papel crucial, promovendo a movimentao eficiente das mercadorias e a
otimizao dos fluxos.
Existem vrias solues (Rushton et al., 2000) para a implementao de servios intermodais:
Alguma complexidade que lhe inerente pelo facto de envolver transbordos entre modos;
A falta de integrao dos diferentes modos envolvidos, o que torna o transporte rodovirio,
com ligao porta-a-porta, uma soluo muito atrativa para a mdias e medias-longas
distncias.
Preo
Os custos de um servio de transporte (expressos normalmente em custo por tonelada/quilmetro)
so altamente influenciados pelo(s) modo(s) de transporte envolvidos.
Seguros;
Pneus
Custos Fixos (por unidade de tempo)-custos que no variam com o nvel de atividade
Equipamento
Administrao
Seguros e taxas
Estrutura de custos
A fbrica MAS (atualmente Navigator) instalou-se em Vila Velha de Rdo por o municpio ter
oferecido condies vantajosas para a sua instalao. A nova unidade industrial ocupa uma rea
superior a 150 mil metros quadrados e fica situada junto fbrica da Celtejo (do Grupo Altri) com
quem foi estabelecida uma parceria de cliente-fornecedor. A Celtejo produz pasta que fornecida em
estado lquido atravs de um pipeline at AMS, com a evidente reduo de custos operacionais e de
transporte, e consequente reduo dos impactos ambientais.
EXW EX WORKS
Armazenagem Comprador
Burocracias alfandegrias Comprador
Direitos na importao Comprador
Transporte dentro do pas de destino Comprador
Seguro no pas de destino Comprador
Descarga da mercadoria Comprador
O domnio de vrias reas (caractersticas dos modos de transporte, o conhecimento das relaes de
dependncia entre transportes e inventrios ou nvel de servio, o conhecimento dos termos de
negcio (nacional e internacional), conhecimentos especializados de otimizao e tecnologias de
informao e comunicao.