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MANUAL DE MANUTENO DE
CAMINHES ELETRNICOS
VOLVO: NL12
EDC (92/96)....................................................................................................................... pg.: 2
VOLVO: FH/NH
D12A (94/98)...................................................................................................................... pag.: 4
D12C (98/04)...................................................................................................................... pg.: 6
D12D (04/....)...................................................................................................................... pg.: 7
SCANIA: 114R
340 (01/05) ......................................................................................................................... pg.: 8
SCANIA: 124L/G/R
400 (98/01) ......................................................................................................................... pg.: 9
420 (01/05) ......................................................................................................................... pg.: 10
SCANIA: 164R
580 (04/....) .......................................................................................................................... pg.: 12
MERCEDES BENZ
1938 / 1944 / 1634 (01/....) .................................................................................................. pg.: 14
IVECO:
STRALIS 380 (05/....) ......................................................................................................... pg.: 15
2
3 teste de freios
4 rotao do alternador e bomba injetora
5 falta sinal rotao bomba injetora
6 falta sinal rotao alternador
3
Esse veculo j possui conector p/ leituras com scaner, podendo ser encontrado junto caixa de
fusveis ou um pouco acima do pedal de embreagem.
Caso o scaner no faa leitura, voc poder fazer a leitura analgica de falhas, assim:
Ligue a chave do veculo at as luzes do painel acenderem, ento junto caixa de fusveis existe
um boto com um desenho de um motor, aperte rapidamente e solte ele contar as falhas da
seguinte maneira;
Ex.: suponhamos que exista uma falha no sensor de presso de turbo cuja o cdigo 25.Aperte o
boto de diagnstico e espere ele dar duas piscadas lentas e cinco piscadas rpidas, assim temos o
cdigo 25.
Obs.: este veculo possui dois tipos de injeo (BOSCH e DELPHY), porem a regulagem de
vlvulas a mesma.
SCANIA 114 R
Esse modelo de caminho tem vrias verses uma com motor do SCANIA 113 H c/ bomba
injetora, outros com motor do SCANIA 124, com injeo mecnica e outros c/ injeo semi-
eletrnica.
A regulagem de vlvulas do 114R semi-eletrnico feita da seguinte maneira:
Chamamos este tipo de regulagem de 6 tombos.
Balancear o 1 cilindro e regular o 6;
Balancear o 2 cilindro e regular o 5;
Balancear o 3 cilindro e regular o 4, e assim sucessivamente.
Para esse tipo de veculo nenhum scaner faz leituras, por isso existe uma tabela de cdigos de
falhas, onde a leitura das falhas feita da mesma maneira que o VOLVO D12A:
A marcao no volante deve ser visvel na janela inferior da capa-seca do motor conforme a tabela
abaixo:
Marcao no volante Flutuao de vlvulas Ajuste da unidade de Ajuste das vlvulas
(graus) injeo
No cilindro No cilindro No cilindro
TDC down (0) 1 2 6
Valve 2,5 (120) 5 4 2
Valve 3,4 (240) 3 1 4
TDC down (0) 6 5 1
Valve 2,5 (120) 2 3 5
Valve 3,4 (240) 4 6 3
A marcao no volante deve ser visvel na janela inferior da capa-seca do motor conforme a tabela
abaixo:
SCANIA 164R
A scania pioneira em motores V8 lanou o motor mais potente do Brasil j industrializado,
contendo 580 cv de potencia.
Uma manuteno bsica nesse veculo pode ser feita da seguinte maneira:
Limpeza de sensores de ponto, rotao e presso de turbo;
Teste de intercooler;
Regulagem de vlvulas:
MERCEDES BENZS
1938, 1944 e 1634
A Mercedes Benz lanou o motor injetado com as unidades injetoras para fora, tendo maior acesso
ao sistema de injeo, os bicos injetores so alojados no meio das vlvulas do cabeote do motor.
Uma reviso na injeo deste motor deve ser feita da seguinte maneira:
Limpeza de sensores de ponto, rotao e de presso de turbo;
Testar intercooler do veculo;
Regular vlvulas do motor.
A regulagem de vlvulas desse motor feita da seguinte maneira:
Gire o motor at que haja flutuao de vlvulas de um cilindro qualquer, no entanto deve-se
regular o par deste cilindro. Ex.: vamos supor que ao girar o motor o 2 cilindro entre em balano,
no entanto deve-se regular o 5 cilindro e assim sucessivamente.
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IVECO
A IVECO do Brasil lana o seu primeiro caminho com injeo eletrnica, utilizando um sistema
BOSCH de injeo, tornou-se um caminho muito competitivo c/ os demais fabricantes no Brasil.
Uma reviso na injeo deste motor deve ser feita da seguinte maneira:
Limpeza de sensores de ponto, rotao e de presso de turbo;
Testar intercooler do veculo;
Regular vlvulas do motor.
A regulagem de vlvulas desse motor feita da seguinte maneira:
Gire o motor at que haja flutuao de vlvulas de um cilindro qualquer, no entanto deve-se
regular o par deste cilindro. Ex.: vamos supor que ao girar o motor o 2 cilindro entre em balano,
no entanto deve-se regular as vlvulas do 5 cilindro e a unidade injetora do 3 cilindro.