AULA 12 - CLCULO DE VOLUMES E

DIAGRAMA DE BRCKNER
PROF. MS. ROBISON NEGRI
 CONSIDERAO INICIAIS
O custo do movimento de terra significativo em
relao ao custo total da estrada.
O equilbrio entre volumes de cortes e aterros
acarreta em menores custos de terraplenagem.
Para o engenheiro projetista de estradas, uma
das principais metas durante a elaborao de um
projeto encontrar uma soluo que permita a
construo da estrada com o menor movimento
de terras possvel.
 CLCULO DE VOLUMES
O clculo do volume de terra a mover numa
estrada, realizado supondo a existncia de
slidos geomtricos, cujo volume pode ser
facilmente calculado.
Os slidos geomtricos usualmente
considerados so os prismides formados
entre duas sees transversais, geralmente
locadas em cada estaca.
CLCULO DE VOLUMES

Fonte: PONTES FILHO, 1998

 CLCULO DE VOLUMES

Clculo do volume (Prismide):

Ou, de forma mais simples:

 DIAGRAMA DE MASSAS
(OU DIAGRAMA DE BRCKNER)
O diagrama de massas (ou de Brckner), facilita a
anlise da distribuio dos materiais escavados,
permitindo o enfoque grfico.
Vantagem: possibilidade de se estudar a
distribuio dos volumes de terra com rapidez e
preciso aceitveis, auxiliando no clculo da
distncia mdia de transporte.
Para a construo do diagrama, calculam-se
inicialmente as chamadas Ordenadas de
Brckner.
 DIAGRAMA DE MASSAS
(OU DIAGRAMA DE BRCKNER)
Limitaes do Mtodo:

Considera-se que a massa de terra

encontra-se concentrada no perfil
correspondente;

A movimentao interna ao perfil no

considerada;
 DIAGRAMA DE MASSAS
(OU DIAGRAMA DE BRCKNER)
Ordenadas:
Volume de Corte = Positivos;
Volume de Aterro = Negativo;
Compensao Lateral:
obtida automaticamente quando do clculo das
ordenadas de Brckner, pois os volumes de corte
e de aterro so considerados em cada seo, de
forma que o acrscimo ou decrscimo nas
ordenadas ser dado pela diferena entre os dois
volumes considerados.
 DIAGRAMA DE MASSAS
(OU DIAGRAMA DE BRCKNER)
As ordenadas calculadas so plotadas, de
preferncia sobre uma cpia do perfil
longitudinal do projeto.
No eixo das abscissas colocado o
estaqueamento e no eixo das ordenadas, numa
escala adequada, os valores acumulados para as
ordenadas de Brckner, seo a seo.
Os pontos assim marcados, unidos por uma linha
curva, formam o Diagrama de Brckner.
 DIAGRAMA DE MASSAS
(OU DIAGRAMA DE BRCKNER)
 DIAGRAMA DE MASSAS
(OU DIAGRAMA DE BRCKNER)
FATOR DE HOMOGENEIZAO DE
VOLUMES

O fator de homogeneizao
aplicado sobre os volumes de
aterro, como um multiplicador.
 PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS

1. O diagrama de massas no um perfil. A

forma do diagrama de massas no tem
nenhuma relao com a topografia do
terreno.

2. Inclinaes muito elevadas das linhas do

diagrama indicam grandes movimentos de
terras.
PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS
 PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS
3. Todo trecho ascendente do diagrama corresponde a
um trecho de corte (ou predominncia de cortes em
sees mistas).

4. Todo trecho descendente do diagrama corresponde

a um trecho de aterro (ou predominncia de aterros
em sees mistas).

5. A diferena de ordenadas entre dois pontos do

diagrama mede o volume de terra entre esses pontos.
PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS
 PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS

6. Os pontos extremos do diagrama

correspondem aos pontos de passagem (PP).

7. Pontos de mximo correspondem passagem

de corte para aterro.

8. Pontos de mnimo correspondem passagem

de aterro para corte.
PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS
 PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS
9. Qualquer horizontal traada sobre o diagrama determina trechos
de volumes compensados (volume de corte = volume de aterro
corrigido). Esta horizontal, por conseguinte, chamada de linha de
compensao (ou linha de terra). A medida do volume dada pela
diferena de ordenadas entre o ponto mximo ou mnimo do
trecho compensado e a linha horizontal de compensao.

10. A posio da onda do diagrama em relao linha de

compensao indica a direo do movimento de terra. Ondas
positivas (linha do diagrama acima da linha de compensao),
indicam transporte de terra no sentido do estaqueamento da
estrada. Ondas negativas indicam transporte no sentido contrrio
ao estaqueamento da estrada.
PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS
 PROPRIEDADES DO DIAGRAMA DE
MASSAS
11. A rea compreendida entre a curva de Brckner e
a linha de compensao mede o momento de
transporte da distribuio considerada.
12. A distncia mdia de transporte de cada
distribuio pode ser considerada como a base de
um retngulo de rea equivalente do segmento
compensado e de altura igual mxima ordenada
deste segmento.
 MOMENTO DE TRANSPORTE
Define-se Momento de Transporte como o
produto dos volumes transportados pelas
distncias mdias de transporte.
 MOMENTO DE TRANSPORTE
O mtodo mais utilizado para estimativa das
distncias mdias de transporte entre trechos
compensados o mtodo do Diagrama de
Brckner.
O momento de transporte igual rea da
onda de Brckner, que pode ser estimada pelo
produto da altura da onda (V) pela distncia
mdia de transporte (dm), como
apresentado .
MOMENTO DE TRANSPORTE