Curso de

RIGGER
Escola Tcnica

ATENEW
Curso de

RIGGER
 RIGGER - DEFINIO
RIGGER - PROFISSIONAL QUALIFICADO
RIGGING OPERAO DE IAMENTO E MOVIMENTAO DE
CARGA

PR REQUISITOS:
No mnimo o Ensino Mdio Completo
Desejvel: Eng. Mecnico ou Eng. Operacional
Prtica em Clculos numricos (matemtica, geometria, trigonometria, conhecimento de
desenho tcnico (mecnico, estrutura, civil, instalaes industriais)
Prtica em leitura de manuais tcnicos de guindastes.

ATRIBUIES BSICAS:
SELECIONAR O GUINDASTE COMPOR A CARGA BRUTA

PLANEJAR A OPERAO CALCULAR AS AMARRAES

CONFIGURAR O GUINDASTE ESPECIFICAR ACESSRIOS DE

AMARRAO
ELABORAR PLANO DE RIGGING
 PRINCIPAIS CAUSAS DE
ACIDENTES
RESPONSVEL CAUSA % na participao
Planejamento e Organizao 12
Gerncica Normas e Procedimentos 7 46
Superviso 27
Homem
Falta de Concentrao 14
Operao Desobed. s normas/proced. 8 48
Impercia 26
Equipamento Falha Mecnica 6 6
TOTAL 100 100

FONTE: OSHA (Occupational Sagety And Health Administration)

 NECESSIDADE DA
CERTIFICAO
ATUALIZAO
EXIGNCIA DO MERCADO
HOJE - PROFISSIONAIS CERTIFICADOS
TEM A PREFERNCIA
NO FUTURO SOMENTE PROFISSIONAIS
CERTIFICADOS SERO ACEITOS
 NOVAS TECNOLOGIAS
GUINDASTES ANTIGOS GUINDASTES MODERNOS
Alguns aspctos: Algumas inovaes:
Estrutura superdimensionada Resistncia estrutural proxima ao limite
Estabilidade reduzida Maior Estabilidade
Capacidade especfica por quadrante Monitoramento por computador (LMI)
Acionamento por Alavanca e pedais Cabine de comanto extensvel
Lana: Comando fora da maquina
1. Com seguimentos comandados Lana:
individualmente
1. Com seo arredondada
2. Telescopagem permitida
2. Comprimento definido
3. Comprimentos variveis
3. Hidrulica com seguimentos desmontveis
4. Trelia construida com perfis laminados
4. Pinada mecanicamente ou hidraulicamente
5. Telescopagem restrita
6. Trelia tubular
 INDICADOR DE MOVIMENTO DE
CARGA
MOVIMENTO DE CARGA
o produto da multiplicao do peso ou (fora) pela distncia do ponto de apoio at
a aplicao do peso.
- Unidades usuais: tm (tonelada metro) ou
- Kgcm (Kilograma centimetro)
LMI LOAD MOMENT INDICATOR
(Indicador de Momento de Carga)
o instrumento incorporado ao guindaste que permite configurar e operar o
equipamento em informaes:
Raio de Operao - Comprimento da Lana - Peso real (carga bruta ou lquida)
Nmero de passadas de cabo - Contrapeso - Velocidade do vento - Fora da
Sapata

O Operador tem que conhecer as tabelas de carga para aplicar no LMI

O LMI Alerta o operador quando o guindaste se aproxima de situaes inseguras
com alarmes autiovisuais e bloqueia a operao no caso de atingir os limites.
Em alguns LMI possvel configurar os limites conforme a exigncia da operao.
 Classificao dos Guindastes
Mveis pelo Sistema Operacional
GUINDASTES TIPO GUINDAUTO
GUINDASTES SOBRE CAMINHES COMERCIAIS
GUINDASTES INDUSTRIAIS
GUINDASTES HIDRULICOS
SOBRE RODAS
CONVENCIONAL
COMPACTO PARA CARGAS MDIAS (CT)
PARA TERRENOS IRREGULARES (RT)
PARA TODO TIPO DE TERRENO (AT)
SOBRE ESTEIRAS
LANA TRELIADA
LANA HIDRULICA
TIPO TORRE
TIPO RINGER
 GUINDASTE TIPO GUINDAUTO

LANA TELESCPICA

LANA ARTICULADA
No transporte de material para obra
No transporte de reas confinadas
Na movimentao de cargas leves
 GUINDASTE SOBRE
CAMINHES COMERCIAIS

So construidos sobre encomenda a partir do

fornecimento do caminho
GUINDASTE INDUSTRIAL

Projetado basicamente para

movimentao de cargas em fbricas e
reas industriais
Capacidades usuais de carga de 4 a 6
toneladas, capacidade maxima de 15
toneladas
GUINDASTE HIDRULICO SOBRE
RODAS CONVENCIONAL

Projetados para transitar em rodovias

Flexibilidade Operacional
 Guindaste Hidrulico sobre
rodas Compacto (CT)

Dimenses extremamente reduzidas - Facilidade nas manobras

Cabine nica para operao e movimentao - Velocidades adequadas para rodovias
Maior aproveitamento dos recursos hidrulicos - grande estabilidade
Pode ser utilizado com plataforma para pessoas
 Gindaste Hidrulico para
Terrenos Irregulares
CABINE FIXA
RT ROUGHT TERRAIN
Suspenso reforada e pneus especiais
Cabine nica de Operao
Maior maneabilidade que outros
guindastes
CABINE GIRATRIA
Mais usado para trabalho em terrenos
acidentados e na preparao de local
para incio de obras
Pode tratalhar sobre pneus e se
locomover com a garra utilizando tabela
de cargas especficas
Guindaste Hidrulico para
Todo Tipo de Terreno

AT ALL TERRAIN
Combina as vantagens do guintdaste sobre caminho (maior
velocidade em rodovias) com os guindastes tipo RT
 Guindaste com Lana
Treliada Sobre Esteiras

Guindaste para grandes

capacidades de cargas e
grandes alturas
O guindaste pode se locomover
com a carga, sobre um terreno
plano existente
 Guindaste com
Lana Treliada
para Cargas
Pesadas
(Tipo RINGER)

Guindaste sobre esteiras montado no local sobre grande anel nivelado

Capacidade adicional obtida atravz de contra pso mvel extra
Projetado para operaes de cargas pesada e de longa durao
COMPARATIVO - GUINDASTES

AS LANAS TRELIADAS TRABALHAM COMPRESSO

(no permitem mgulos pequenos devio a fora gerada pelo peso da lana)
AS LANAS HIDRULICAS TRABALHAM FLEXO
(nos ngulos grandes a capacidade est limitada pelo cilindro hidrulico de
elevao, nos ngulos pequenos a capacidade est limitada pelo
engastamento entre os seguimentos da lana.)
GRAFICO COMPARATIVO
Treliado x Hidrulico
Alguns Fabricantes atuantes
no Brasil
Componentes Bsicos do Guindaste
Hidrulico sobre rodas
Componentes Bsicos do Guindaste
Treliado sobre rodas
 MOITO
Os guindastes possuem geralmente uma
srie de moites especficos para cada valor
da carga, os quais devem ser escolhidos e
considerados como parte integrante da
carga bruta a ser iada.

Verifique o moito adequado na tabela

espedificada pelo fabricante e considere o
peso do mesmo na composio da carga
bruta
 DEFINIO DOS TERMOS

Bola Peso (moito secundrio)

utilizada principalmente na linha auxiliar
Possui uma esfera metlica que trabalha como peso na linha, criando uma tenso
no cabo
Em alguns guindastes, a bola-peso est equipada com polias permitindo montar
mais de uma passada de cabo
 Conexo terminal do cabo
do guindaste

Soquete com cunha

utilizada principalmente na linha auxiliar
Possui uma esfera metlica que trabalha como peso na linha, criando uma tenso no
cabo
Em alguns guindastes, a bola-peso est equipada com polias permitindo montar mais
de uma passada de cabo
Terminal com luva de
ancoragem
 Variao da capacidade em
funo do Quadrante de
Operao

Quando o guindaste gira, a mdia A varia. Em alguns guindastes as

capacidades so diferentes para lateral, traseira e dianteira.
Tombamento do Guindaste
A = Distncia CG
do Guindaste at o
ponto de
tombamento

B = Distncia CG
da carga at o
ponto de
tombamento
Diagrama Tenso
Deformao
A Zona Elstica
B Zona Plstica
C Zona de Ruptura

Cuidado:
A zona C instantnea

Alongamento cm
Sistema de Medidas
 PARA CONVERTER MULTIPLICAR
CATEGORIA
DE PARA POR
COMPRIMENTO
in (inches, polegadas, ") cm (centmetros) 2,54

ft (ps, ') m 0,3048

fathoms ft (p, ') 6,0

km mi (milhas terrestres) 0,6214

km nmi (milhas nuticas) 0,5396

lguas (martimas) nmi (milhas nuticas) 3,0

m ft (ps, ') 3,281

m yd (yards, jardas) 1,094

mi (milhas terrestres) km 1,609

nmi (milhas nuticas) km 1,853248

yd (jardas) m 0,9144

yd (jardas) ft (ps, ') 3,0

 MULTIPLICAR
CATEGORIA PARA CONVERTER
POR

REA cm2 sq in 0,1550

km2 sq mi 0,3861
sq ft m2 0,09290
sq in cm2 6,452
sq mi km2 2,590
sq yd sq ft 9,0
sq yd m2 0,8361
 MULTIPLICAR
CATEGORIA PARA CONVERTER
POR
VOLUME cu ft (ps
l (litros) 28,32
cbicos)
gales (EUA) l (litros) 3,785

l (litros) cu ft (ps cbicos) 0,03531

cu in (polegadas
l (litros) 61,02
cbicas)
m3 (metros
l (litros) 0,001
cbicos)
l (litros) gales (EUA) 0,2642

l (litros) pints 2,113

fl oz (onas
l (litros) 0,02957
flidas)
pints l (litros) 0,4732
 MULTIPLICAR
CATEGORIA PARA CONVERTER
POR

MASSA & lb (pounds,

kg 2,205
PESO libras)
lb (pounds,
oz (onas) 16,0
libras)
lb (pounds,
kg 0,4536
libras)
lb (pounds,
oz (onas) 0,0625
libras)
oz (onas) g (gramas) 28,349527
quarts l (litros) 0,9463
quarts gales 0,25
 MULTIPLICAR
CATEGORIA PARA CONVERTER
POR

PRESSO atm mmHg 760,0

atm kgf/cm2 1,033

atm psi 14,70

bar atm 0,9869
bar psi 14,50
inHg atm 0,03342
psi atm 0,06802
psi bar 0,06897

psi kgf/cm2 0,07027

psi mmHg 51,7

 MULTIPLICAR
CATEGORIA PARA CONVERTER
POR
VELOCIDADE m/min (metros por
ft/s (ps por segundo) 18,29
minuto)

mph (mi/h, milhas

km/h 0,6214
por hora)

kt (knots, ns, milhas

km/h 1,8532
nuticas por hora)

mph (milhas por hora) km/h 1,609

 Temperatura
Para converter entre graus Celsius (centgrados) e graus Farhenheit, utilize a
frmula:
C / 5 = (F - 32) / 9
onde C a temperatura em graus Celsius (centgrados) e F a temperatura em
graus Farhenheit.
Como alternativa, utilize a tabela de converso abaixo (C a temperatura em
graus Celsius ou centgrados, F a temperatura em graus Farhenheit e K a
temperatura absoluta em Kelvin).
 Raio de Operao

- recomendvel adotar raios que constam na tabela de carga com a

respectiva capacidade bruta
-Ao trabalhar com raios intermedirios use como referncia, para
determinar a capacidade bruta, sempre o raio imediatamente superior
mostrado na tabela de carga
Comprimento da Lana
o comprimento medido ao longo da
lana. Do eixo de articulao da base
at o eixo da polia na ponta da lana.

Nos guindastes modernos s possvel

trabalhar com comprimentos de lana
mostrados na tabela de carga, os quais
so configurados previamente pelo
computador de bordo
Nos guindastes que permitem configurar
comprimentos de lana que no
constam na tabela, o planejador deve
determinar a capacidade bruta sempre
pelo comprimento de lana
imediatamente superior mostrado na
tabela de carga.
 Contrapso
uma carga adicional montada no guindaste, criando um momento de fora
resistente, aumentando assim a capacidade da mquina quanto estabilidade
(tombamento)
Quanto maior for o contrapso e/ou a distncia do mesmo ao centro de giro do
guindaste, maior ser a resistncia ao tombamento.

Contrapso standard
o contrapso fixo ao chassis giratrio que no afeta a carga mxima permitida
por eixo, para circulao de rodovias

Contrapso adicional no chassis superior

aquele adicionado na obra, conforme especificao do fabricante

Contrapso adicional fora do guindaste

Este tipo de contrapso pode ser metlico ou de concreto.
So montados sobre rodas que se distanciam do guindaste conforme a
necessidade e tambm giram jutamente como guindaste.
 Carga Liquida Esttica
o peso real da pea, parada, a ser iada.

Carga Bruta Esttica

a somatria de todos os pesos reais, parados, que so aplicados no guindaste.
 Carga Bruta Dinmica
a somatria da carga bruta esttica e as cargas eventuais originadas pelo
movimento da pea
Ao levantar a pea, girar, frear, pode originar um acrscimo na Carga Bruta
Esttica, devido inrcia e ao movimento
Este acrscimo poder chegar a 50% da Carga Bruta Esttica
Por isso a acelerao, frenagem e giro do guindaste deve ser o mais lento
possvel
O percentual adotado para cargas eventuais de 20% a 30% da Carga Bruta
Esttica.
 Capacidade Bruta
a capacidade real mxila do guindaste, conforme sua configurao,
determinada pelo seu fabricante e constantes nas tabelas de carga

Capacidade Nominal
a capacidade expressa comercialmente pelo fabricante, a qual depende de
condies especiais na operao, tais como:
b) Menor comprimento da lana
c) Menor raio de operao
d) Operao na traseira
e) Utilizao de acessrios especiais para grandes capacidades
f) Maior nmero de passadas de cabo
 Passadas de cabo
Condio Esttica (carga parada)

Condio Dinmica
(carga em movimento)
Quando a carga entra em movimento a fora F deve
vencer a carga esttica, a rigidz do cabo de ao em
cada polia e o atrito nos eixos das polias
P (carga lquida +
amarraes e acessrios)

Quanto maior a flexibilidade do cabo do guindaste e

menor o coeficiente de atrito no eixo, maior ser o
rendimento do sistema
Quanto maios o nmero de polias, menos ser o
rendimento do sistema
 responsabilidade do RIGGER determinar o nmero de passadas de cabo e o
moito adequado para a operao planejada.
Devido ao rendimento do sistema, ser necessrio adicionar mais pernas de
cabo para que nenhuma perna fique sobrecarregada
Normalmente os fabricantes fornecem em seus manuais uma tabela de
passadas de cabo e o moito adequado para a carga a ser iada
Abaixo uma tabela que pode ser usada para estimar a quantidade de pernas de
cabo a ser usada, caldulada a partir do SWL do cabo por linha nica.
 Cabo do guindaste
PRINCIPAL: o cabo de ao que trabalha no tambor principal do guindaste.
Geralmente este cabo utilizado para o iamento de cargas na lana principal
AUCILIAR: o cabo de ao que trabalha no tambor auxiliar do guindaste.
Geralmente este cabo tem dimetro menos e utilizado para iamento de
cargas na linha auxiliar, tais como, extenso e JIB, utilizando moito mais leve
ou bola-pso.

OBS: em alguns guindastes o CABO AUXILIAR pode trabalhar na lana

principal
em alguns guindastes a BOLA-PSO pode trabalhar na lana principal
desde que a mesma tenha o terminal ou roldanas compatveis com o cabo
principal. (verifique sempre o manual de operao do guindaste)
ATENO: na maioria dos guindastes, o CABO deve fazer parte da composio da
carga bruta.
O fabricante sempre especifica, no manual, o cabo de ao.
TIPO-COMPOSIO - DIMETRO - SWL POR LINHA NICA -
VELOCIDADE
 Peso do Cabo do guindaste
de responsabilidade do RIGGER:
a) prever a quantidade mxima de cabo que ficar pendurado na lana
durante a operao.
b) Calcular o peso do cabo
c) Somar o Peso na COMPOSIO DA CARGA BRUTA

Clculo

P cab guind = H . n . D

Onde:
P cab. Guind = peso do cabo do guindaste
H = Altura maxima que o cabo ter durante a
operao
n = nmero de passadas do cabo
D = peso do cabo por metro (tabela ao lado)
 Polias Extras
So polias adicionais que em, alguns guindastes, necessrio montar na ponta
da lana, para compor as passadas de cabo exigida

Porcentagem de utilizao do
guindaste
a quantidade de capacidade do guindaste que est sendo utilizada na
operao
Pode ser calculada da seguinte forma:

EXEMPLO
 ngulo da Lana
o ngulo formado entre a lana e a horizontal.

OBS: Algumas tabelas de carga apresentam os ngulos da lana

O ngulo da lana no tem

preciso na configurao do
guindaste devido flexibilidade
da lana, a qual quando
carregada descreve uma curva.
Desta forma recomendvel que
a configurao do guindaste seja
elaborada pelo raio da operao.
 Extenso da Lana
um acessrio auxiliar que aumenta o comprimento da lana.
A capacidade de extenso geralmente est limitada por sua resistncia estrutural
ngulo do JIB
Off Set
JIB
um acessrio auxiliar que pode ser
montado na ponta da lana ou
extenso e que permite formar ngulos
em relao lana ( chamado ngulo
Off-Set)
Os JIBS facilitam a colocao de
cargas em locais fechados ou em
situaes onde necessida uma lana
maior, a capacidade do JIB geralmente
est limitada pela sua resistncia
estrutural.
Em alguns guindastes necessrio
verificar a estabilidade do guindaste
nas tabelas principais
Extenso

Extenso do JIB
um acessrio auxiliar ao JIB que permite
aumentar o seu comprimento

ATENO
Quando a carga est sendo iada na lana principal
so consideradas como parte da carga bruta, se
montados: o peso efetivo da extenso do JIB, da
Bola Peso e do Cabo auxiliar.
Quando a carga est sendo iada na extenso (linha
auxiliar) so consideradas como parte da carga bruta,
se montados: o peso efetifo do JIB, da extenso do
JIB, do moito principal e cabo principal
Quando a carga est sendo iada no JIB (linha
auxiliar) so tambm consideradas com oparte da
carga bruta, se montados: o peso efetivo do moito
principal e do cabo principal
 Quadrante de Operao
a rea ao redor do guindaste onde feito o iamento.
Para alguns guindastes as capacidades so diferentes ao trabalhar na dianteira, traseira
ou laterais. O RIGGER deve verificar sempre a situao mais crtica so movimentar a
carga
Cada fabricante tem critrios diferentes na definio da dianteria, traseira e lateral no
seu guindaste. Portanto consulte sempre o grfico dos quadrantes especficos de cada
fabricante.
 Peso Efetivo
fora que um elemento exerce num sistema, devido a sua posio
 Peso Efetivo
O Peso efetivo do acessrio pode ser menor, igual ou maior que o peso real

A O peso efetivo do JIB na ponta da lana e da bola peso na ponta do jib maior que os pesos reais
B O peso efetivo da exteno treliada, do JIB e da bola peso maior que os pesos reais
C O peso efetivo da extenso treliada guardada na lana menor que o peso real
D Peso efetivo do moito recolhido menor que o peso real
 Centro de Gravidade
o ponto de equilbrio, onde est determinada a resultante total das massas de um
objeto
Simbolo grfico:
Dependendo da geometria da pea, o Centro e Gravidade pode se localizar fora o
objeto
Para a localizao do Centro de Gravidade no espao, necessrio definir as 3
coordenadas espaciais X, Y e Z

ATENO:
Para toda opero com um guindaste o iamento dever ser feito pelo centro de
gravidade da carga.
 Cuidados Operacionais
Bsicos
1- Guindaste Nivelado -Guindaste sobre esteira (nivelar o terreno)
-Guindaste hidrulico (ajuste individual por sapata)
2- As 4 sapatas extendidas de forma igual conforme determinao do
fabricante
3- Solo Resistente -Usar calos de mandeira (mdes) devidamente
construidos e com rea de suporte adequado
4- Cabo de iamento na vertical
5- Carga Livremente suspensa
-No sacar, no extrair, no puxar
6- Movimentos Lentos -O guindaste o uma maquina de produo
7- Cuidado com o vento -Ateno velocidade maxima do vento permitido no
quindaste
ANEMOMETRO instrumento de medio da velocidade do vento na lana do guindaste
 Reduo da capacidade pelo
desnivelamento do guindaste
O desnivelamento do guindaste causa foras laterais na lana reduzindo a sua
capacidade
Em alguns casos a perda de capacidade muito grande como mostra a tabela
abaixo:
 Reduo da capacidade do guindaste
nos movimentos operacionais
Os movimentos Bruscos de giro do guindaste podem causar inclinao do cabo
em relao a verticalidade da lana.
Acelerao rpida no levantamento da carga pode causar um acrscimo no peso
da carga
Desacelerao (frenagem) na descida da carga pode causar um acrscimo no
peso da carga
 Operao com JIB
Geralmente os guindastes apresentam
em seus manuais uma nica tabela
especfica para operao com JIB
Alguns guindastes apresentam duas
tabelas distindas, uma pare resistncia
estrutural e uma para estabilidade da
maquina. Cabe ao RIGGER verificar o
limite da capacidade pela tabela de
menor valor.
 Influncia do Vento

DADOS
Exemplo: Guindaste
Peso da carga = 50 ton
Liebherr LTM 1120 Superfcie submetida ao vento = Aw=12,5 . 8=100m
Velocidade do vento = 9,0 m/s
(autorizado conforme tabela de carga) 32,4 km/h
CARGA
(t)

Superfcie
sumbetida
ao vento
(m)
Tabela de velocidade do
Vento
 Determinao da superfcie
de apoio necessria em
funo da resistncia do
terreno
O guindaste em operao transmite foras considerveis ao solo, atravs das
sapatas originadas pelo peso do guindaste, pelo contrapeso adicional e pela
carga bruta
O solo tem de suportar estas foras com segurana.
importante que a resistncia do solo seja determinada por especialistas nesta
rea, atravez de sondagens ou instrumentos de ensaios no local.
Uma vez determinada a fora aplicada na sapata (Fs) e a resistncia do solo (Rs)
podemos calcular a rea de suporte (que devem ser construidos com madeira de
alta resistncia compresso) pela equao a seguir:
Cabos de ao
Composio
 Cabos de ao
Arames
Os arames usados na fabricao dos cabos de ao, so submetidos teste de
resistncia fadiga, abraso e principalmente resistncia trao

A RESISTNCIA TRAO DO AO
PROPORCIONAL A QUALIDADE DO MESMO E
REA DA SECO

Construo de um cabo de ao o termo usado para indicar o nmero

de pernas, a quantidade de arames em cada perna, a sua composio e
o tipo de alma. No desenho anterior esto indicadas as partes de um
cabo de ao.
As pernas dos cabos podem ser fabricadas em uma, duas ou mais
operaes, conforme sua composio. Nos primrdios da fabricao de
cabos de ao as composies usuais dos arames nas pernas eram as
que envolviam vrias operaes, com arames do mesmo dimetro, tais
como: 1 + 61 12 (2 operaes) ou 1 + 6/12/18 (3 operaes). Assim
eram torcidos primeiramente 6 arames em volta de um arame central.
Posteriormente, em nova passagem, o ncleo 1 + 6 arames era coberto
com 12 arames. Esta nova camada tem por fora um passo (distncia
em que um arame d uma volta completa) diferente do passo do ncleo,
o que ocasiona um cruzamento com arames internos, e o mesmo se
repete ao se dar nova cobertura dos 12 arames com mais 18, para o
caso da fabricao de pemas de 37 arames.
Com o aperfeioamento das tcnicas de fabricao, foram
desenvolvidas mquinas e construes de cabos que nos possibilitam a
confeco das pemas em uma nica operao, sendo todas as camadas
do mesmo passo. Assim surgiram as composies "Seale", "Filler" e
"Warrington", formadas de arames de diferentes dimetros. Estas
composies conservam as vantagens das anteriores e eliminam sua
principal desvantagem, ou seja, o desgaste interno ocasionado pelo
atrito no cruzamento dos arames.
 Almas
Almas de fibra: As almas de fibra em geral do
maior flexibilidade ao cabo de ao. Os cabos
podem ter almas de fibras naturais (AF) ou de
fibras artificiais (AFA). As almas de fibras naturais
so normalmente de sisal, e as almas de fibras
artificiais so geralmente de polipropileno.

Almas de ao: As almas de ao garantem

maior resistncia ao amassamento e
aumentam a resistncia trao. A alma de
ao pode ser formada por uma perna de cabo
(AA) ou por um cabo de ao independente
(AACI), sendo esta ultima modalidade
preferida quando se exige do cabo maior
flexibilidade, combinada com alta resistncia
trao. Com exceo dos cabos at 8,Omm
Tipo de cabo de ao ideal
para o tipo de trabalho
 Tratamentos na Fabricao
Pr Formao
Consiste na toro prvia do arame, de forma helicoidal, proxima posio de
montagem
Vantagens:
Diminui as tenses internas reduzindo a frico entre os arames e
o desgaste.
Manuseio mais fcil e seguro

Pr Tenso
Consiste na operao de pr-esticamento do cabo, dentro do limite elstico do material.

Vantagens:
Diminui as deformao estrutural ao aplicar a carga
 Lubrificao
Os cabos so fornecidos lubrificados interna e extarnamente com um lubrificante
composto especialmente para cabos.
Os cabos de ao devem ser bem lubrificados periodicamente, protegendo-os da
corroso e diminuindo os atritos interno e externo, aumentando sua durabilidade.
Nunca se deve utilizar leo queimado para tal operao, apenas os lubrificantes
especialmente desenvolvidos para esse fim. O leo queimado um material cido, que
em vez de proteger acelera o processo de corroso e normalmente apresenta partculas
que acabam aumentando o desgaste do cabo por abraso.
Existem diversas formas de lubrificao, mas a mais eficiente realizada por
gotejamento ou pulverizao, com o lubrificante sendo aplicado na regio do cabo que
passa pelas polias e tambores.

Pulverizao ou
Com pincel Com estopa gotejamento
 Tipos de toro
Quando as pernas so torcidas da esquerda para a direita, diz-se que
o cabo de "Toro direita" (Z).
Quando as pernas so torcidas da direita para a esquerda, diz-se que
o cabo de "Toro esquerda" (S). .
Nenhum cabo de ao com toro esquerda deve ser pedido sem que
primeiro sejam consideradas todas as caractersticas do seu uso.

No cabo de toro regular, os arames de cada perna so

torcidos em sentido oposto toro das prprias pernas
(em cruz). Como resultado, os arames do topo das pemas
so posicionados aproximadamente paralelos ao eixo
longitudinal do cabo de ao. Estes cabos so estveis,
possuem boa resistncia ao desgaste interno e toro e so
fceis de manusear. Tambm possuem considervel
resistncia a amassamentos e deformaes devido ao curto
comprimento dos arames expostos.
No cabo de toro Lang, os arames de cada perna so
torcidos no mesmo sentido que o das prprias pernas. Os
arames externos so posicionados diagonalmente ao eixo
longitudinal do cabo de ao e com um comprimento maior
de exposio que na toro regular. Devido ao fato dos
arames externos possurem maior rea exposta, a toro
Lang proporciona ao cabo de ao maior resistncia
abraso. So tambm mais flexveis e possuem maior
resistncia fadiga. Esto mais sujeitos ao desgaste
interno, distores e deformaes e possuem baixa
resistncia aos amassamentos. Alm do mais, os cabos de
ao toro Lang devem ter sempre as suas extremidades
permanentemente fixadas para prevenir a sua distoro e
em vista disso, no so recomendados para movimentar
cargas com apenas uma linha de cabo. Nota: A no ser em
casos especiais (como por exemplo, cabo trator de linhas
areas) no se deve usar cabos de toro Lang com alma
de fibra por apresentarem pouca estabilidade e pequena
resistncia aos amassamentos.
 Classificao dos
Cabos de Ao

6X7
Seis pernas
Sete arames por perna
Na classificao numrica de construo dos cabos, o primeiro nmero indica a
quantidade de pernas e o segundo a quantidade de fios por perna. Assim, 5X25
significa um cabo com 6 pernas de 25 fios cada.
Quando esses nmeros so usados para designar classes padro de cabos de
ao, o segundo nmero puramente nominal, uma vez que a quantidade de fios
por perna da classe poder estar ligeiramente acima ou abaixo da nominal.
Para cabos com alma formada por fios, pode ser usado um segundo grupo de
nmeros para indicar a construo da alma, p. ex. 1X21, 1X43, etc.
A construo padro dos cabos compreende quatro grupos gerais: 6 x 7, 6 x 19,
6 x 37 e 98 x 19. Os trs primeiros tem seis pernas e o ultimo, oito.
 Flexibilidade dos
Cabos de Ao
A flexibilidade de um cabo de ao esta em proporo inversa ao dimetro dos
arames externos do mesmo, enquanto que a resistncia abraso
diretamente proporcional a este dimetro. Em conseqncia, escolher-se- uma
composio com arames finos quando prevalecer o esforo fadiga de
dobramento, e uma composio de arames externos mais grossos quando as
condies de trabalho exigirem grande desistncia abraso.
 ESCOLHA DA COMPOSIO EM VISTA DA APLICAO

Pelo quadro anterior, o cabo 6 x 41 o mais flexvel graas ao menor dimetro

de seus arames externos, porm o menos resistente abraso, enquanto que
o contrrio ocorre com o cabo 6 x 7

DIMETROS INDICADOS PARA POLIAS E TAMBORES

Existe uma relao entre o dimetro do cabo e o dimetro da polia ou tambor
que deve ser observada, a fim de garantir uma durao razovel do cabo.
A tabela a seguir indica a proporo recomendada e a mnima entre o dimetro
da polia ou do tambor e o dimetro do cabo, para as diversas composies de
cabos.
 Construo dos
Cabos de Ao

Construes de Cabos de Ao de AF, classificao 6x37

Construes de Cabos de Ao de AA, classificao 6x19
"Warrington" a composio onde existe pelo menos uma
camada constituda de arames de dois dimetros diferentes
e alternados. Os cabos de ao fabricados com essa
composio possuem boa resistncia ao desgaste e boa
resistncia fadiga.

A composio "Filler" possui arames principais e arames

finos, que seIVem de enchimento para a boa acomodao
dos outros arames. Os arames de enchimento no esto
sujeitos s especificaes que os arames principais devem
satisfazer. Os cabos de ao fabricados com essa composio
possuem boa resistncia ao desgaste, boa resistncia
fadiga e alta resistncia ao amassamento.

Na composio "Seale" existem pelo menos duas camadas

adjacentes com o mesmo nmero de arames. Todos os
arames de uma mesma camada possuem alta resistncia ao
desgaste.
Por outro lado, ainda existem outros tipos de composies
que so formadas pela aglutinao de duas das acima
citadas, como por exemplo, a composio "Warrington-
Seale", que possui as principais caractersticas de cada
composio, proporcionando ao cabo alta resistncia
abraso conjugado com alta resistncia fadiga de flexo.

GRFICO COMPARATIVO DA
PROPRIEDADE DE ALGUNS CABOS
 Cabos No Rotatovos
Num cabo rotativo (tambm chamado "cabo convencional") uma carga externa gera
um momento que procura destorcer o cabo e fazer girar a carga.
Um cabo no rotativo ou resistente rotao possui uma alma de ao cabo
independente (AACI) torcida em sentido contrrio s pernas externas.
Sob carga, a alma tenta girar o cabo numa direo e as pernas externas tentam
gir-lo em sentido oposto.
A composio geomtrica de um cabo no rotativo deve ser projetada de tal
maneira que os momentos da alma e os momentos das pernas externas se
compensem, ou seja, estabeleam um equilbrio um com o outro em grande escala
de variao de carga, conseguindo que o cabo de ao no gire mesmo em grandes
alturas de iamento.
A caracterstica, ou seja, a qualidade da "no rotatividade" ou da "resistncia
rotao" de um cabo varia significativamente com o projeto de sua construo,
o que pode ser verificado facilmente comparando as construes de cabos
convencionais conhecidas como as categorias 19x7, 34 x 7 ou 36 x 7 com os
cabos de ao especiais Starlift, Eurolift ou Powerplast da CASAR, por
exemplo.
Esta diferena em qualidade de resistncia ao giro pode ser testada em
ensaios com cabo de ao equipado com um destorcedor (ingls: "swivel") na
ponta onde o cabo recebe a carga no gancho.
O comportamento dos cabos com determinada construo e sob carga
variada em % da carga de ruptura mnima de cada cabo, demonstrado no
prximo grfico, comparando:
O cabo convencional rotativo com 6 ou 8 pernas gira imediatamente a partir
da carga mnima e dependendo da altura at sem carga, puxado somente
pelo prprio peso.
Os cabos 17 x 7 ou 18 x 17, supostamente resistentes rotao, comeam a
girar progressivamente j com 20% de sua carga de ruptura mnima.
Somente cabos especiais, com a qualidade CASAR Starlift e Eurolift, por
exemplo, conseguem estabilidade giratria com at 80% de sua carga de
ruptura mnima, que - por sinal - muito mais alta do que do cabo
convencional.
s vezes pode ser observado, na
prtica, que por falta de
conhecimento ou falta de
instrues corretas do fabricante,
cabos de ao rotativos ou pouco
resistentes rotao so
utilizados com este assim
chamado "destorcedor" ou
"Swivel" na ponta do gancho em
guindastes offshore (por exemplo)
para impedir o giro da carga,
deixando o cabo "abrir" e "fechar"
em cada ciclo de trabalho, o que Para acabar com este mau costume e
no bem a funo de um barbaridade em termos de segurana
destorcedor. as Normas ISO e EN desenvolveram
parmetros especiais para o uso do
"swivel" em cabos de ao no
guiados (em cada livre) como por
exemplo em guindastes de iamento,
botes de resgate e outras aplicaes.
Para ver a Norma, clique em NORMA
ISO 4308 - Anexo C.
 Cabos
Fator de Segurana

A seleo de um cabo de ao depende da aplicao prevista. Por essa razo, so
aplicados fatores de segurana diferentes para cada aplicao. O fator de
segurana (FS) definido somo sendo a razo entre a resistncia nominal do cabo
e a carga total maxima prevista
O uso de fatores de segurana permite que as instales que utilizam cabos
tenham garantia de dispor de capacidade adequada ao servio a ser feito, durante
dosa a vida do cabo. Os critrios para estabelecimento dos fatores de segurana
envolvem o tipo de servio (velocidade de operao, condies de trabalho,
mudanas repentinas de carga), o projeto do equipamento e as consequcias da
falha. Os cabos usados em elevadores tem fator de segurana de 10, ou seja, o
cabo no dever receber nunca uma carga superior a 10% de sua resistncia
trao.
Os elevadores usam esse fator de segurana porque, se falharem, ocorrer um
acidente de propores muito graves.
Na maioria das aplicaes, o fabricante do equipamento j selecionou previamente
o cabo a ser usado, com base no fator de segurana adequado. Numa aplicao
onde for usado um cabo diferente, ou em uma nova aplicao, verifique o fator de
segurana a ser adotado, junto industria e s associaes responsveis pela
segurana. Tipos diferendes de cabos, usados numa mesma aplicao, podem ter
necessidades diferentes com respeito a fatores de projeto
As normas exigem que os fatores de segurana sejam aplicados resistncia
trao (tenso de ruptura) dos cabos de ao para determinar a capacidade mxima
de carga. Para calcular essa capacidade, para uma determinada aplicao, divida
a tenso de ruptura do cabo pelo fator exigido. Essa ser a carga mxima que o
cago dever receber. Poder haver outros fatores limitadores em determinada
aplicao, que faam com que a carga mxima possvel seja menor que a mxima
permitida pelo fator de segurana. Um exemplo o lao (linga) de cabo, que leva
em conta um fator de segurana e outro referente eficincia de dobragem ou
acoplamento.
Lembre-se que a capacidade s estar de acordo com o fator de segurana quando
o cabo for novo. medida que for sendo usado, o cabo ter sua resistncia
reduzida, at chegar a um ponto de exausto (OHSA, Reg. 213/91)
 Cabos
Fator de Segurana
Recomendaes
Para dimensionarmos qual deve ser o dimetro do cabo de ao para transportar
uma determinada carga devemos sempre utilizar o fator de segurana da prxima
tabela em funo do seu tipo de servio. Abaixo segue um exemplo:
Dados: Carga ser transportada = 1.000 Kg
Tipo de Servio = Guinchos
Fator de segurana = 5 (Em funo do tipo de servio)
Carga Real = Carga * Fator de Segurana = 1.000Kg * 5 = 5.000Kg
De acordo com a tabela de Carga de Ruptura, devemos utilizar o cabo de 3/8"
6x25+AF IPS que possui uma carga de ruptura de 5.530Kg
Obs: Utilizamos o cabo de ao na construo 6x25 por ser mais flexvel que o 6x7,
porm a carga de ruptura da construo 6x7 (5.320Kg) j atenderia a necessidade.
 Medida dos Cabos de Ao

O dimetro de um cabo de ao aquele de sua circunferncia mxima.

Observe na ilustrao abaixo a forma correta de medi-lo:

ERRADO CERTO
 Cabos de Ao - Passo
ALMA

PASSO PASSO

PASSO o comprimento de uma volta completa de uma perna ao redor

do dimetro do cabo
Nomenclatura
e Especificao

Outros itens podem ser indicados na

especificao do cabo tais como:
ACABAMENTO: Polido, Galvanizado

LUBRIFICAO: Normal, Pesada

No lubrificada
 Cabo especial para
Guindaste
Atualmente os fabricantes de cabos de ao desenvolvem cabos
especficos para determinados guindastes levando em considerao os
requisitos de capacidade, flexibilidade, vida til, velocidade, etc.
Abaixo um Exemplo
 Eslingas
Acessrio flexvel usado em amarraes para iamento de cargas com
comprimento definido e com olhais nas pontas
 Eslingas
Dimensionamento
Cargas com centro de gravidade no centro

ESLINGAS VERTICAIS ESLINGAS EM NGULOS

 Eslingas de Cabo de Ao
Para determinao do dimetro do cago de ao, adota-se o seguinte
clculo:
swl (carga segura de trabalho)
Crup = Carga de Ruptura (tabela do fabricante do cabo)
f = fator de segurana (para a eslinga = 5)
Exerccio Resolvido
Exerccio Resolvido
Capacidade x ngulo
 Eslingas
Eficincia dos Terminais
 Eslingas
Multiplas Equivalncias
Quando a fora efetiva na linha atenge valores grandes, podemos usar cabos
multiplos com dimetro menor, facilitando o manuseio e com custo menor
Nunca use grupos de esligas na mesma linha, utiliza sempre uma nica
eslinga dobrada para que a fora na esliga se equalise em todas as pernas
 Ao usar eslingas dobradas, devemos verificar a capacidade tabelada pelo
fabricante, por exemplo: 2 pernas 1/2 no substituem uma perna de 1

A capacidade do cabo est em funo da seco de metal e no do dimetro.

Abaixo temos uma tabela de equivalncia do cabo de ao para cabo CIMAF

6X37 AA-IPS
 Balancim
Detalhes construtivos

OBS: Estes detalher so orientativos. Para fabricar um balancim de tubo

estrutural sujeito a esforo de flambagem, desenvolver projeto e clculo
especfico conforme necessidade.
 Operaes prximas a
Linhas de Transmisso
O guindaste deve ficar sempre afastado da rede eltrica conforme tabelas
adotadas pela concessionria local.

Dever ser feito o aterramento eltrico do guindaste com haste e condutor

de acordo com a voltagem e corrente eltrica
Utilize distanciadores, no condutores, na ponta da lana para controle de
distncias
Alguns guindastes tem sensores que acusam a aproximaodo campo
eltrico
Cuidados especiais devem ser considerados para operao sujeita a
descargas eltricas
Consulte operadora de energia Local.
Plano de RIGGING
Dados Bsicos
 Elaborao
O Plano de RIGGING deve ser elaborado de forma especfica para cada
operao, devendo ser detalhado conforme o grau de complexidade e
responsabilidade da operao
de competncia do RIGGER
1- Determinar e calcular o peso real da carga lquida
2- Determinar ou calcular a posio do centro de gravidade da carga
3- Projetar, dimensionar e apresentar no final os desenhos detalhes das
amarraes, com listas de acessrios e eslingas.
4- Projetar e apresentar os desenhos dos balancins, quando utilizados
5- Visita ao local da obra para estudar os seguintes fatores:
-Melhor condio de acesso, montagem e patolamento do
guindaste
-Local do depsito da pea a ser movimentada
-Melhor condio do terreno, quando resistncia e
nivelamento
-Possveis interferncias no solo: canaletas, bueiros,
valas, tubulaes etc
-Possveis interferncias areas: redes eltricas, prdios,
pipe rack etc
-Possveis providncias circunstanciais: iluminao da
rea, isolamento, aterramento etc
-Verificar recursos e condies do guindaste, caso o
mesmo foi selecionado a priori.
6- Selecionar o guindaste mais apropriado ao servio
7- Planejar a configurao do guindaste: lana, raio, contra peso,
sapatas, moito, passadas de cabo etc
8- Definir a estratgia de levantamento e movimentao de carga, do
incio at a montagem final e apresentar a operao em desenhos
tcnicos, conforme norma, das etapas.
9- Apresentar memrias de clculo, descries e procedimentos
seguintes:
- Composio da carga bruta
- Capacidade bruta do guindaste
- Fora da Sapata
- Tabela de carga adotada
- Porcentagem de utilizao do guindaste
Escola Tcnica ATENEW
Instituto OPUS
Sobretema

www.neowilsen.com.br