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Ancoragens Passivas e Activas PDF
Ancoragens Passivas e Activas PDF
Activas
Jri
Setembro de 2010
Resumo
Sendo a integridade fsica das ancoragens uma preocupao na garantia da vida til, aborda-
se a problemtica da corroso, dos diversos tipos de corroso e das classes de proteco das
ancoragens contra a corroso.
apresentada uma referncia aos diferentes tipos de ensaios de carga, a realizar nas
ancoragens, bem como o nmero e tipo de controlo que as normas em vigor recomendam.
O trabalho teve como suporte, para alm da bibliografia existente nesta matria, todo o
acompanhamento de campo, registos de actividade e respectivos documentos de controlo de
qualidade da obra do Aproveitamento Hidroelctrico do Baixo Sabor a cargo do consrcio
Bento Pedroso Construes e Lena, ACE.
i
Abstract
The main purpose of this dissertation is to enlarge the knowledge of the actual Portuguese
situation in the quality control during the design, construction and testing of ground anchors and
soil nailing.
This work was divided in two major parts, soil nailing and ground anchors.
Another goal is also to establish the design and construction procedures compatible with the
European Standard EN 1537 (1999), which specifically embrace ground anchors, with the
purpose of achieve the desirable quality to ensure the design life time of engineering works.
In view of the fact that the physical integrity of anchors is a concern for guarantying their
lifetime, an evaluation is made of problems referred to corrosion, the types of corrosion and the
classes of protection of anchors against corrosion.
Its presented reference to the different types of load tests, to be performed on anchors, as well
as the number and type of control required by the European Standards.
The present dissertation had as a support, in addition to the existing bibliography in this area,
field attendance (installation and testing phases) and quality control procedures in the
construction of Baixo Sabor Dam at the expense of Bento Pedroso Construes e Lena, ACE.
ii
iii
ndice
1.3 Organizao...................................................................................................................... 2
PARTE I ......................................................................................................................................... 3
Captulo 2 Caracterizao das ancoragens passivas ................................................................ 4
2.1 Introduo ......................................................................................................................... 4
2.2 Origens e evoluo das ancoragens passivas ................................................................. 4
v
Captulo 8 Controlo de Qualidade ............................................................................................ 53
8.1 Reconhecimento Geolgico e Geotcnico ..................................................................... 54
vi
ndice de Figuras
vii
ndice de Tabelas
viii
Captulo 1 Introduo
1.1 Enquadramento
A construo de uma obra com este grau de complexidade requer um controlo de qualidade
objectivo e rigoroso, de modo a garantir o desempenho e a durabilidade esperada.
Nos ltimos anos tem-se assistido a uma evoluo que confere qualidade um papel de cada
vez maior relevo.
A optimizao das tcnicas de injeco e furao aliado a uma inovao no fabrico do ao (ao
de alta resistncia para os cordes ou barras) serviram como base para o desenvolvimento
posterior das ancoragens, sobretudo na Frana, Alemanha, Sua e Sucia.
O trabalho teve como suporte, para alm da bibliografia existente nesta matria, todo o
acompanhamento de campo, registos de actividade e respectivos documentos de controlo de
qualidade da obra do Aproveitamento Hidroelctrico do Baixo Sabor a cargo do consrcio
Bento Pedroso Construes e Lena, ACE.
1.2 Objectivos
Sendo a integridade fsica das ancoragens uma preocupao na garantia da vida til, o
presente trabalho tem como principal objectivo desenvolver uma metodologia de controlo de
qualidade na execuo das mesmas.
Para concretizar este objectivo, o controlo da qualidade ter de abranger todos os passos de
execuo das mesmas:
1
1.3 Organizao
PARTE 1
PARTE 2
No captulo 8 aborda-se o controlo de qualidade das ancoragens activas nas diversas fases
envolvidas pela especialidade, como o caso do reconhecimento, caracterizao, projecto de
viabilidade, fiscalizao, ensaios e registos de obra.
2
PARTE I
3
Captulo 2 Caracterizao das ancoragens passivas
2.1 Introduo
Com o decorrer da escavao (de cima para baixo) pode ser aplicado beto projectado na
face do talude para conferir continuidade.
Uma das primeiras aplicaes de pregagens foi em 1972 num projecto ferrovirio em
Versailles, Frana, onde um talude de 18 metros de material arenoso foi estabilizado (Rabejac
e Toudic, 1974). Alem de ser economicamente vantajoso, com a aplicao de pregagens a
construo era mais clere de que com outros mtodos de conteno. Deste modo houve um
grande aumento do uso de pregagens em Frana e consequentemente em toda a Europa.
A primeira grande investigao deste mtodo de conteno teve lugar na Alemanha em 1975
pela Universidade de Karlsruhe e a empresa de construo Bauer. Esta investigao envolveu
varias de paredes/taludes experimentais de diversas configuraes e o seu comportamento
aos diversos procedimentos utilizados. (Gassler e Gudehus, 1981; Schlosser e Unterreiner,
1991). Em Frana, o Clouterre research program, envolvendo uma participao pblica e
privada, foi iniciado em 1986 e abrangeu uma grande gama de ensaios, monitorizao das
estruturas e simulaes numricas (Clouterre, 1991).
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2.3 Propriedades das Pregagens
A adopo de pregagens como sistema de conteno deve ter como principal considerao os
seguintes factores:
Solos onde o talude mantm a geometria desejada aps escavao de dois metros de
altura e mantm-na durante um dia ou dois sem suporte ou conteno;
Solos que aps a furao para pregagem no talude, mantenham o furo aberto algumas
horas para a instalao do varo de ao.
II.1 Vantagens
Aplicao:
Custo:
A utilizao de pregagens uma opo mais econmica que a maioria dos restantes
mtodos de conteno;
A aplicao de beto projectado na face do talude mais econmico que um muro de
beto armado necessrio para as ancoragens activas.
II.2 Desvantagens
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III - Comparao com ancoragens activas
Equipamento de aplicao
Nas ancoragens activas, alem da furao para posterior insero da ancoragem, temos o pr-
esforo aplicado na cabea da ancoragem que necessita de um equipamento adicional
(macaco de tensionamento).
Densidade da pregagem/ancoragem
Em projectos similares, o nmero necessrio de pregagens por unidade de rea teria de ser
significativamente superior ao nmero de ancoragens activas por unidade de rea. A aplicao
de um nmero superior de elementos individuais (pregagem ou ancoragem activa) de
conteno adiciona um grau de redundncia que pode contribuir para a estabilizao de um
talude. Consequentemente, a falha de elemento individual de conteno de um talude com
pregagens apresenta um risco muito menor que a falha de um elemento numa parede
ancorada. Por norma, apenas 5% das pregagens so sujeitas ao ensaio de tenso, enquanto
nas ancoragens activas, todo so sugeitas aos ensaios de recepo/aferio.
Nas pregagens a carga distribuda ao longo de todo o comprimento do prego, por sua vez, as
ancoragens activas so projectadas para transferir a carga apenas na seco posterior da
potencial superfcie de falha.
Mobilizao
Deformaes do talude
IV Anlise de custos
O custo de aplicao est directamente relacionado com a altura dos taludes, tendo como
altura ideal para rentabilizar os meios (maquina de perfurao e robot de projeco) entre 5 e 7
metros.
6
2.4 Investigao in situ e ensaio laboratoriais
Defleco padro no
final de cada fase
Fase de Escavao 1
Pregagem 1
Fase de Escavao N
Pregagem N
7
Enquanto as foras de tenso nos nveis intermdios e inferiores crescem com o aumento da
profundidade de escavao, a fora de tenso nos nveis superiores diminui devido a uma
redistribuio da carga.
Superficie Crtica
Faixa de Escavao
potncialmente
instvel
8
2.5.2.2 Anlise de Estabilidade Interna
Na anlise de estabilidade interna, a rotura pode dar-se entre os trs intervenientes das
pregagens, o solo, o varo de ao e/ou pela calda de cimento da injeco. Nas pregagens
criado um elo de ligao entre a calda de cimento e o solo circundante medida que este
ltimo se deforma durante a fase de escavao, o que origina um aumento das foras de
tenso no varo de ao.
A. Layout do Talude
A estabelecer o layout do talude temos de ter um considerao trs factores, a altura do talude,
o comprimento do talude e a sua inclinao (geralmente entre os 0 e os 10 para o caso de
vias de comunicao). Adicionalmente temos de ter em considerao as condies da
plataforma de trabalho, nivelada e drenada, sem obstculos e com as dimenses e
caractersticas tais que permita a circulao dos equipamentos e pessoal na frente de trabalho
em condies de segurana.
O aumento da inclinao do talude acresce estabilidade, uma vez que num talude mais
deitado so exercidas menores foras, logo requer pregagens mais curtas.
O espaamento horizontal (Sh) em geral igual ao vertical (Sv). Este espaamento situa-se
geralmente entre 1.25 a 3 metros.
A malha das pregagens segue geralmente um dos seguintes padres, malha rectangular,
malha quincncio, pregagens isoladas (Figura 3).
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Drenagem
Pregagem P1
Fundo dos
Nveis de
Escavao
Fundo da
Escavao
A malha rectangular resulta numa coluna alinhada de pregagens, o que facilita a construo de
juntas verticais num eventual muro de beto face do talude e a aplicao de drenos
horizontais.
D. Inclinao da pregagem
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Captulo 3 Execuo de Pregagens
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Aps a concluso da furao os furos devero ser devidamente limpos de detritos de furao,
lamas e fragmentos.
A colocao das armaduras de pregagem nos furos, dever processar-se o mais rapidamente
possvel e, em qualquer circunstncia, ser precedida de uma cuidadosa inspeco visual, com
o objectivo de se poderem detectar e, se for caso disso, reparar quaisquer danos ou defeitos
que as mesmas possam apresentar.
Uma vez introduzida a armadura no furo de pregagem, esta no dever ser deslocada de
forma a possibilitar o endurecimento da calda de injeco sem quaisquer perturbaes, at
esta obter a resistncia pretendida e exigvel em projecto.
Dado que a extremidade superior do varo se apresenta roscada, esta dever ficar saliente da
superfcie da estrutura de suporte em cerca de 10 cm, onde ser posteriormente apertada a
placa de distribuio, que quando aplicvel ser protegida com recobrimento de beto
projectado.
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Aps a colocao da armadura efectuada a selagem da boca da pregagem com material
adequado, o qual submetido previamente a aprovao.
Nas situaes em que as pregagens sero executadas com a cota de fundo superior cota da
boca, alm dos procedimentos j descritos as pregagens devem ser fixas, por exemplo, com
taco de madeira, e o tubo de respiro deve ser o tubo longo (instalado junto extremidade do
furo) enquanto o tubo de injeco o tubo curto. Em casos onde exista circulao abundante de
gua poder ser necessrio recorrer a materiais como o poliuretano para garantir a selagem da
boca do furo.
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Na montagem da cabea da pregagem (conjunto formado por placa de distribuio e porca de
aperto), necessrio regularizar a superfcie de assento da placa de distribuio antes da
colocao da placa de distribuio, seguido da instalao da porca ate ao encosto e o aperto
com recurso de uma chave dinamomtrica at se obter o esforo requerido.
As operaes de corte das pontas de vares que fiquem em excedente (caso se verifique
necessrio, por exemplo quando a superfcie da parede no for regular exigir um ajuste no
comprimento do varo para garantir o apoio da placa de distribuio) devero efectuar-se com
recurso utilizao de rebarbadoras devidamente equipadas com discos de corte, estando
proibido o uso de maarico.
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3.1 Fluxograma do processo de execuo de pregagens
Projecto de
Programao e
Execuo
Aprovisionamento
Aprovado
Preparao da
Plataforma
Marcaes
Furao no
PIE
comprimento total
Colocao de
Armadura
Selagem da Boca
da Pregagem
Injeco Sob
PIE Presso
(0,2 MPa)
Montagem
Cabeas
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Captulo 4 Controlo de Qualidade e Monitorizao
4.1 Introduo
O controlo de qualidade tem um papel vital em taludes com pregagens porque a sua correcta
utilizao e consonncia com o projecto de execuo resulta numa soluo vlida para o
tempo de vida til esperado. O Controlo de qualidade envolve a conformidade dos
equipamentos e materiais; conformidade na execuo dos procedimentos de construo;
controlo da monitorizao.
Antes de iniciar a aplicao de pregagens num talude, as vrias partes envolvidas tm de ter
sempre presente os seguintes itens:
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Componentes metlicos (ex. vares, chapas, porcas, anilha), centralizadores, componentes da
calda de cimento, tubo PVC dos drenos, tubo de injeco, malha sol e aditivos so
recepcionados com base nos certificados de fabrico.
A mistura da calda de cimentos e do beto projectado so aprovados com base nos ensaios
laboratoriais e in situ realizados (Anexo 2 Estudo de composio de caldas de injeco).
No final do ms, necessrio executar um relatrio com os resultados dos ensaios obtidos at
ao final do ms anterior, de acordo com a amostragem definida (Anexo 3 Ficha de controlo
de caldas de injeco).
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carga das pregagens. As pregagens que falhem nos ensaios de arranque sero substitudas e
testadas novamente.
O ensaio consiste na aplicao no coroamento do varo de uma carga axial de traco por
patamares at um valor mximo de 220 kN, conforme descrito abaixo.
Os ensaios foram realizados com um ciclo de carga e descarga, com patamares de carga de
25 kN e com estabilizao da carga durante cinco minutos em cada patamar. Na tabela 1,
apresentam-se os patamares de carga de traco previstos para a execuo do ensaio.
Manuteno da
Patamares de Tenses de
Carga em cada
carga Traco (kN)
Patamar (minutos)
P0 37 5
P1 45 5
P2 70 5
P3 95 5
P4 120 5
P5 145 5
P6 170 5
P7 195 5
P8 220 5
P9 37 -
O macaco hidrulico utilizado no caso em estudo dispunha de mbolo oco, permitindo o seu
atravessamento pelo varo, acoplador, extenso do varo e colocao de chapa e porca na
extremidade superior, garantindo assim a transmisso da carga mobilizada no macaco para o
varo de 25 mm testado.
As leituras das deformaes axiais da pregagem e das cargas de traco aplicadas durante os
ensaios, foram utilizados os seguintes instrumentos:
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Figura 9 Instalao dos deflectmetros de medida das extenses
No final de cada ms, necessrio executar um relatrio com os resultados dos ensaios
obtidos at ao final do ms anterior, de acordo com a amostragem definida (Anexo 4 Fichas
de ensaios de traco em pregagens).
Placa de Referncia
Varo
Deflect-
metros de
medida das
extenses
Chapa de
Distribuio
Arete
Beto Projectado
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PARTE II
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Captulo 5 Caracterizao das ancoragens activas
Figura 11 Barragem do Cheufras, na Arglia: a) Planta; b) seco transversal tipo (Pinelo, 1980).
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adequada, injectada no furo. Em 1965, Bauer refere que j tinham sido instaladas cerca de
30000 ancoragens.
Figura 12 Encosta das portas do sol, em Santarm: a) perfil transversal; b) evoluo da traco
em 4 ancoragens instrumentadas.
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5.2 Constituio das ancoragens
Podemos dizer que uma ancoragem composta essencialmente por trs partes: A cabea da
ancoragem (conjunto formado por placa de distribuio, placa porta-cunhas, cunhas e
dispositivos de proteco definitiva); o comprimento livre (Troo de armadura compreendido
entre a parte superior da ancoragem e o bolbo de selagem, onde no transmitida tenso ao
terreno); e o comprimento de selagem (Corresponde ao troo da ancoragem que se destina a
transmitir as tenses ao terreno). Sendo a capacidade de carga condicionada pela preservao
da resistncia intrnseca de cada uma das suas componentes, pelas reaces mobilizadas no
terreno ao longo do comprimento de selagem e na zona da cabea ao nvel do suporte.
A constituio das ancoragens depende de vrios factores como, o tempo de vida especificado
no projecto, as caractersticas construtivas e o meio envolvente, nomeadamente no que diz
respeito proteco contra a corroso e aos possveis fenmenos de fluncia.
As ancoragens podem agrupar-se em dois grupos distintos (Pinelo, 1980) de acordo com a
natureza do macio onde a selagem da ancoragem vai ser realizada, ancoragem em solo ou
em rocha.
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No que diz respeito ao tempo de vida til, tem-se dois tipos de ancoragens, as ancoragens
provisrias (ou de curta durao) e as ancoragens definitivas (ou de longo prazo).
De acordo com a vida til prevista para a obra (de 50 anos de acordo com o RSA, 1982, art. 6,
ou de 50 ou 100 anos para estruturas de classe 4 ou 5, respectivamente, de acordo com o
Eurocdigo 7, parte 1 EN1997-1,2004), a integridade e o comportamento das ancoragens com
carcter definitivo possui uma importncia vital no comportamento global da obra a longo
prazo.
No que diz respeito a ancoragens provisrias, a vida til destas na maior parte dos caso de
dois anos.
Diversas normas europeias (SIA V191/1995, 1996 e BS8081, 1989) apresentam distines
mais conservativas na distino da vida til, face ao respectivo risco de utilizao. Dividem-se
nas seguintes subcategorias: Construes temporrias, onde o tempo de vida til das
ancoragens inferior a 6 meses, e como tal no necessrio qualquer tipo de proteco
contra a corroso e/ou monitorizao; Suportes semi-permanentes correspondem a uma vida
til das ancoragens entre os 6 e 24 meses e apesar de no ser obrigatrio medidas de
proteco contra a corroso, aconselhvel uma monitorizao do seu comportamento;
Contenes definitivas para sempre que esteja prevista uma vida til superior a 24 meses,
neste ultimo caso, exigida proteco contra a corroso, planos de instrumentao e
monitorizao, estabelecidos em funo da longevidade, da instrumentao e das
caractersticas da obra.
Como factores adicionais condicionantes temos tambm o meio envolvente onde a ancoragem
est inserida (caractersticas e carga corrosiva do terreno envolvente) e as possveis cargas de
servio.
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5.4.2 Armadura de Ancoragem
A armadura de ancoragem pode ser constituda por fios, barras ou cordes que transmitem a
carga de traco desde a parte superior da ancoragem at zona do bolbo de selagem.
prEN 10138
Ao pr-esforado
prENV 1992-1-5 : Eurocdigo 2, Parte 1-5
Outro tipo de armaduras s pode ser utilizado se for comprovada a sua adequabilidade como
parte da ancoragem, e se a fiscalizao o aprovar.
Caixa de Proteco
Chapa de ao
Chapa de distribuio
Selagem
Tubo individual
Cordo de ao revestido
Chapa de distribuio
Chapa de ao
Selagem
Tubo protector de ao
Cordo de ao revestido
Tubo corrugado
De acordo com a EN1537 (1999) a cabea da ancoragem deve ser projectada de modo a
suportar desvios angulares relativamente direco normal cabea, num valor mximo de
3% para 97% da traco caracterstica da armadura.
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Figura 16 Detalhe de cabea de ancoragens para armadura constituda por cordes
(www.tensacciai.it)
De acordo com o EN1537 (1999), todas as armaduras instaladas devem ter garantido um
recobrimento mnimo de 10 mm de calda relativamente s paredes dos furos. Tal alcanado
com recurso a centralizadores e espaadores.
Centralizar a ancoragem relativamente ao furo, para que a calda na zona selada tenha
um a distribuio uniforme que conduz a uma eficiente proteco contra a corroso;
Minimizao do efeito de encurvadura da armadura entre os apoios;
Escoamento correcto da calda, permitindo que esta penetre os vazios existentes entre
a armadura e os diversos elementos;
Eficincia da transferncia de carga do bolbo para o terreno.
Centralizador
Cordo
Tubo
corregado
Tubo de
injeco
Espaador
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A norma EN1537 (1999) refere que qualquer componente instalado no interior do furo deve
estar devidamente espaado e localizado de modo a que no reduza a capacidade resistente
da ancoragem.
A distncia dos espaadores no comprimento de selagem varia geralmente entre 0,5 m e 2,0
m. De acordo com o PTI (1996), o primeiro centralizador a colocar deve localizar-se a menos
de 1,5 m da boca do furo e o seguinte a 3m, ou menos, do centro.
A quantidade de gua presente na calda deve ser suficiente para conferir trabalhabilidade e
fluidez na injeco, contudo, no em demasia de modo a evitar a exsudao e retraco.
fundamental uma relao a/c reduzida para se obter resistncia elevada, continuidade
estrutural, caractersticas de impermeabilidade da calda e um bom funcionamento como
barreira contra a corroso.
Em relao aos aditivos, a norma EN1537 (1999) autoriza a aplicao de aditivos para
melhorar a trabalhabilidade e durabilidade, para reduzir a exsudao e a retraco, e para
aumentar a velocidade de presa. Os ligantes a aplicar devem estar previamente aprovados
pela fiscalizao e isentos de produtos que possam danificar ou alterar o ao de pr-esforo ou
a calda.
5.4.6 Resinas
Resinas e argamassas com ligantes resinosos podem ser utilizadas como alternativa calda
de cimento se as suas caractersticas e aplicabilidade forem verificadas em ensaios de campo
e laboratrio.
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Captulo 6 Proteco contra a corroso nas ancoragens
6.1 Introduo
Nas ancoragens em terrenos (solo ou rocha), a sua capacidade de carga condicionada pela
integridade da resistncia de cada um dos seus componentes e pelas reaces na cabea da
ancoragem e ao longo da interface do comprimento da mesma com o terreno.
Como tal, e de acordo com a EN1537 (1999) todos os elementos de ao sob tenso devem ser
protegidos contra a corroso durante a vida til de projecto. Todas as ancoragens definitivas
devem ser protegidas contra a corroso e nas ancoragem provisrias de modo a garantir um
perodo de 2 anos em meios agressivos, necessrio incluir uma proteco adicional.
A corroso no ao de pr-esforo pode ser classificada de acordo com seis tipos principais (FIP
1996a):
Corroso generalizada;
Corroso localizada;
Corroso sob tenso / fragilizao por hidrognio;
Corroso por fadiga;
Corroso por aco de correntes vagabundas;
Corroso bacteriana.
Os ltimos trs tipos de corroso apenas devem ser considerados sob cargas especiais ou
condies de singularidade do terreno.
A corroso localizada sob a forma de picadas ou fissuras, em uma ou mais das seces
desprotegidas do ao de pr-esforo, no ser reparada, nem com limpeza nem com aplicao
de revestimento. A armadura deve ser sempre rejeitada.
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A corroso sob tenso apresenta-se com aspecto de fissuras na zona das picadas e suscita
particular ateno em aos de alta resistncia utilizados no fabrico de elementos pr-
esforados. Esta concentrao de tenses pode desenvolver a fendilhao, e propagar-se para
o ao no corrodo ao nvel do fundo da picada. Com tempo pode alastrar-se at uma
profundidade que resulte na rotura do elemento de ao pr-esforado. Armaduras com picadas
ou fissuras na superfcie devem ser sempre rejeitadas.
A corroso por fadiga desenvolve-se sob aco de cargas cclicas medida que a corroso
progride at causar a rotura do elemento de pr-esforo. Este tipo de corroso pouco comum
no ao de pr-esforo uma vez que a maior parte das ancoragens no esto sujeitas a cargas
cclicas severas.
Assegurar que a vida til efectiva da ancoragem no que diz respeito corroso no
mnimo igual requerida para a ancoragem;
No deve produzir efeitos adversos no meio envolvente ou reduzir a capacidade da
ancoragem;
Permitir os movimentos do comprimento livre para que a carga total seja transferida
para o comprimento de selagem;
Compreender materiais quimicamente estveis e no reactivos com os os materiais
adjacentes;
No necessitar de manuteno ou substituio (salvo raras excepes) durante a vida
til da ancoragem;
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Ter resistncia e flexibilidade suficiente para resistir s deformaes induzidas pelo
ensaio de carga;
Resistir ao manuseamento sem se danificar durante a fase de fabrico, transporte
armazenamento e construtiva.
Existem trs nveis de proteco contra a corroso, proteco de classe I (proteco dupla),
proteco de classe II (proteco simples) e sem qualquer proteco.
Na proteco simples, temos uma barreira fsica aplicada na armadura antes da aplicao da
ancoragem entre a prpria armadura e o terreno.
Na proteco dupla, aplicada uma segunda barreira exterior com o objectivo de proteger a
interior de possveis danos durante a aplicao.
A corroso na maior parte das vezes realada pela exposio ou combinaes das aces
do oxignio e de cloretos, condies anaerbicas na presena de sulfatos, elevadas variaes
de carga e por elevados nveis de tenso quando aplicadas em rochas duras ou de baixa
permeabilidade.
De acordo com a EN1537 (1999), o nvel mnimo exigido de proteco contra a corroso da
armadura de pr-esforo em ancoragens definitivas a aplicao prvia de material
anticorrosivo a envolver cada elemento do ao, em toda a sua extenso.
Por vezes temos a necessidade de prolongar o tempo de vida til de uma ancoragem
provisria por mais de dois anos ou se a ancoragem encontra-se em terrenos caracterizados
por ambientes mais agressivos, com graus de humidade elevados, percolao de gua,
podendo haver solues que contenham agentes corrosivos, nomeadamente de cloretos.
Nesse caso, necessrio aplicar medidas de sistemas de proteco contra a corroso,
aprovadas pela fiscalizao.
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A tabela abaixo (adaptado da EN1537,1999) descreve exemplos de sistemas de proteco
contra a corroso para ancoragens provisrias:
Todos os tirantes da armadura devem conferir um revestimento de calda de cimento de pelo menos
10mm parede do furo. Quando o terreno apresentar caractersticas de natureza agressiva,
importante, para garantir a proteco adequado a aplicao de um tubo corrogado a envolver a
armadura.
O sistema de proteco deve desenvolver pouco atrito e permitir o movimento da armadura dentro do
furo. Esta caracterstica alcanada por uma das seguintes alternativas:
a) Uma bainha plstica a envolver individualmente cada tirante, com a extremidade selada
evitando o ingresso de gua;
b) Uma bainha plstica a envolver individualmente cada tirante, completamente preenchida com
um produto anticorrosivo;
c) Uma bainha plstica ou de ao ou um tubo comum a envolver todos os elementos da
armadura, com a extremidade selada evitando o ingresso de gua;
d) Uma bainha plstica ou de ao ou um tubo comum a envolver todos os elementos da
armadura, completamente preenchida com um produto anticorrosivo.
A alnea (b) ou (d) apropriada para ancoragens provisrias com maior tempo de servio ou a
terrenos de condies de maior agressividade.
A bainha ou tubo de proteco da zona de comprimento livre deve ser selado ou soldado chapa de
distribuio/cabea da ancoragem. A bainha ou tubo de proteco da zona de comprimento livre deve
ter sobreposio. Para ancoragens provisrias com maior tempo de servio, deve preencher-se com
um produto anticorrosivo, cimento ou resina, o que tiver sido aplicado na cabea da ancoragem.
4. Cabea da ancoragem
Quando a cabea da ancoragem est acessvel para trabalhos de inspeco e possvel a aplicao
de novo revestimento de proteco, so aceitveis as proteces seguintes:
Quando a cabea da ancoragem no est acessvel, aplicada uma caixa protectora de metal ou
plstico preenchido com um produto anticorrosivo para garantir maior tempo de servio ancoragem.
33
6.5.2 Ancoragens definitivas
De acordo com a mesma norma, a armadura das ancoragens definitivas deve estar provida de
uma das seguintes solues:
Proteco dupla contra a corroso (Classe I) para no caso de uma das proteces seja
danificada durante a instalao ou no pr-esforo da ancoragem, a segunda barreira
permanea intacta;
Proteco simples contra a corroso (Classe II), devendo neste caso realizar-se em
cada ancoragem ensaios de medio de resistncia elctrica (mede a resistncia
elctrica entre a ancoragem e a estrutura de suporte para determinar a eficcia do
sistema de proteco contra a corroso aplicado) que permitam avaliar se a proteco
permanece intacta;
Proteco contra a corroso do sistema conferida por um tubo metlico de manchetes
ou por um tubo plstico corrugado;
Proteco contra a corroso do sistema conferida por um tubo de ao (tubo
compresso).
a) Todos os sistemas de proteco contra a corroso devem ser sujeitos a ensaios para verificar
a sua competncia. Os resultados de todos os ensaios devem ser documentados;
b) A Fiscalizao deve realizar uma avaliao tcnica dos resultados dos ensaios do sistema de
proteco contra a corroso, de modo a verificar que a eficcia de cada uma das proteces
do sistema alcanada. De realar que em alguns sistemas a integridade da proteco
interior depende da manuteno da integridade da exterior;
c) Quando aplicado apenas uma proteco contra a corroso no comprimento de selagem da
armadura, a integridade dessa proteco deve ser verificada realizando ensaios de campo,
como o de resistividade elctrica.
34
1. Comprimento de selagem da armadura
O sistema de proteco permite o movimento livre do tendo dentro do furo. Isto pode ser alcanado
por uma das seguintes alternativas:
4. Cabea da ancoragem
Uma camada de revestimento e/ou uma caixa metlica de ao galvanizado com uma espessura
mnima de 3mm ou uma caixa de plstico rgido com uma espessura de 5mm aplicada na chapa de
distribuio, e se removida, preenchida com produto anticorrosivo flexvel e selada com um vedante.
No caso de a caixa no ser removvel, pode ser preenchida com cimento ou resina.
35
Figura 18 (a) e (b) - Exemplos de proteco contra a corroso em cabeas de ancoragens e zona
de transio da cabea-comprimento livre (FHWA-IF-99-015, 1999).
36
Figura 19 Exemplo de proteco contra a corroso em ancoragens de cordes
(FHWA-IF-99-015, 1999).
37
6.6 Proteco dos componentes contra a corroso
As bainhas devem ser preenchidas com um produto inibidor de corroso ou com calda de
modo que no fiquem vazios. Os cordes por sua vez, devem ser revestidos individualmente
com um produto inibidor de corroso, sem vazios entre os fios.
Nas ancoragens de cordes com proteco classe I utiliza-se uma bainha lisa para encapsular
toda a armadura, j envolta com bainhas individuais preenchidas com massas anticorrosivas
aplicadas sobre os cordes.
De acordo com a EN1537 (1999) os produtos utilizados como barreira permanente corroso
devem ser acondicionados dentro de uma bainha robusta prova de gua, tubos ou caixas que
tambm devem ser resistentes corroso.
A tabela abaixo apresenta os critrios de aceitao dos produtos viscosos de proteco contra
a corroso relativos aos ensaios dos materiais.
38
6.6.2 Proteco da armadura
O revestimento da armadura deve ser sempre aplicado em condies fabris, onde sejam
garantidas condies de limpeza, salubridade e um ar limpo e seco.
As bainhas e tubos plsticos devem respeitar o disposto pelas normas europeias, ou seja,
devem ter continuidade, ser impermeveis, no devem fragilizar-se com o tempo e devem
ainda apresentar resistncia s radiaes ultravioletas durante o armazenamento, transporte e
construo. As ligaes entre as diversas componentes de plstico devem ser completamente
seladas e inviabilizar o ingresso de gua. No caso de se recorrer a PVC, este deve resistir ao
envelhecimento e no deve libertar cloretos.
A eficcia das bainhas depende do preenchimento da sua seco anelar interna durante o
processo de fabrico, nomeadamente com resinas adequadas ou massas anticorrosivas que
excluam o ar atmosfrico e criem uma envolvente electroqumica adequada.
De acordo com a EN1537 (1999), a espessura mnima da parede exterior do tubo corrugado,
quer seja individual ou comum a diversos elementos da armadura a seguinte:
A espessura mnima da parede de um tubo ou de uma bainha lisa comum em contacto com o
exterior, relativamente espessura exigida para o tubo corrugado, deve ser acrescida de
1,0mm ou, como alternativa, o tubo deve ser reforado.
Segundo a norma EN1537 (1999), as mangas termo-rectrteis podem ser utilizadas para vedar
as zonas onde se aplicam os produtos anticorrosivos. O calor a aplicar na manga deve ser
dado para que os restantes elementos de proteco contra a corroso, nomeadamente os da
vizinhana, permaneam com as caractersticas definidas, ou seja, que no se deformem, no
se queimem durante a aplicao do calor ou que no se danifiquem, resultando algum prejuzo
da sua capacidade de servio. A velocidade de retraco deve ser tal que impea a ocorrncia
de aberturas ou folgas a longo prazo. A espessura da parede da manga aps retraco deve
ser de pelo menos 1,0 mm. As mangas termo-retracteis no se devem considerar como um dos
elementos de proteco do sistema de proteco dupla, com selantes.
39
6.6.2.3 Junes das bainhas e selagens
A norma EN1537 (1999) refere que as juntas mecnicas devem ser seladas com O-rings,
vedantes ou mangas termo-rectrteis. A selagem, ou equivalente, deve evitar a fuga de
material ou qualquer intruso de gua a partir do exterior, quaisquer que sejam os movimentos
relativos entre os elementos adjacentes selados.
Nas juntas deve haver pelo menos uma sobreposio de 25mm, combinada com a aplicao
de colas solventes adequadas ao material que constitui a bainha. No caso de bainhas no
rgidas a sobreposio deve ser de pelo menos 50 mm e deve facilmente ajustar-se sobre o
revestimento bsico, permanecendo com um afastamento que permita a injeco ou a sada do
material de selagem da junta.
A classe de proteco do comprimento de selagem tem de ser a mesma que foi adoptada no
comprimento livre. Adicionalmente, os elementos de proteco tm que ter capacidade de
transferir para o terreno as tenses elevadas que se desenvolvem na armadura.
As caldas de cimento so utilizadas para transmitir a carga da zona selada da ancoragem para
o terreno. A calda de cimento encontra-se ligada armadura e, invariavelmente, apresenta
fissuras que surgem na sequncia do alongamento da armadura durante as solicitaes
introduzidas pela aplicao do pr-esforo.
De acordo com a norma EN 1537 (1999), a calda de cimento injectada no furo pode considerar-
se proteco temporria, desde que o recobrimento sobre a armadura no seja inferior a 10
mm ao longo do comprimento da ancoragem.
A calda cimentcia espessa proveniente da central, ou equivalente aps ensaiada, pode ser
considerada com uma das proteces de um sistema de classe I. Para tal, deve garantir-se um
recobrimento superior a 5,0 mm entre a armadura e a proteco exterior, e deve ser
comprovado que a abertura das fissuras corresponde carga de servio no excede 0,1 mm
(EN 1537,1999).
40
6.6.3.2 Resinas epoxdicas
A norma EN 1537 (1999) refere que as caldas resinosas injectadas, ou colocadas de forma
controlada, com um revestimento mnimo de 5,0 mm podem ser consideradas como umas das
proteces permanentes contra a corroso. Contudo, deve ser garantido o seu confinamento e
que as mesmas no so sujeitas a tenses nem se verifica, fissuras.
Dado que no processo de blocagem necessrio que todos os fios, cordes ou barras estejam
descarnados, obriga remoo das proteces anticorrosivas aplicadas na fbrica. Esta
necessidade resulta da exposio da armadura em duas zonas: frente da chapa de
distribuio e no seu tardoz (zona exterior e interior da cabea, respectivamente).
A proteco da zona interior geralmente garantida com recurso a uma trompete, que consiste
num tubo de ao soldado a uma chapa de encosto ao macio de apoio.
A calda de cimento no pode ser considerada vlida, uma vez que com os movimentos da
cabea junto da estrutura a calda pode fissurar. Logo, aconselhvel proteger esta rea com
materiais dcteis, deformveis e impermeveis gua.
As caixas de proteco devem tar completamente preenchidas no seu interior, com caldas ou
com um produto inibidor da corroso.
42
Captulo 7 Execuo de Ancoragens
7.1 Furao
A inclinao das ancoragens, relativamente ao eixo horizontal dever ser controlada devendo
fixar-se a direco e a inclinao da torre do equipamento de furao de acordo com o definido
no projecto, as quais devem ser verificadas com o auxlio de um nvel graduado.
A escolha do processo de furao depende em grande escala da rocha existente, no caso das
figuras 20 e 21 onde o tipo de rocha existente o granito, adoptou-se a furao
rotopercusso destrutiva, devendo dedicar-se especial ateno ao registo nas respectivas
partes dirias de qualquer anomalia que possa surgir durante a furao.
43
Figura 21 Furao com Klemm em zona de plataforma reduzida (banqueta)
Atingido comprimento total previsto para a furao, dever ser executado um ensaio de
absoro de gua sob presso do tipo Lugeon, no trecho final furado, para avaliar as
caractersticas de estanqueidade da zona de selagem a instalar (ver Anexo 5 Ficha de ensaio
de Lugeon).
44
b) Injeco de gua em 5 patamares de presso com 10 minutos de injeco para cada
patamar (1,25 bar, 2,5 bar, 5 bar, 2,5 bar, 1,25 bar), sendo registada a absoro de
gua em cada patamar;
c) Tratamento e interpretao dos resultados, para quantificao da absoro em
unidades de Lugeon.
Uma unidade de Lugeon corresponde ao valor mdio da absoro de 1 litro por minuto e por
metro de furo, para um patamar de injeco com a durao de 10 minutos em que a presso
de injeco da gua se mantm estabilizada no valor de 1 MPa.
A injeco das caldas atrs descritas dever ser executada da seguinte forma:
A injeco deve ser lenta (caudais de injeco baixos) e contnua, o operador deve ter em
ateno a regulao da bomba para garantir uma injeco lenta.
45
7.4 Colocao de Armadura
A colocao das armaduras de ancoragem nos furos, dever processar-se o mais rapidamente
possvel e, em qualquer circunstncia, ser precedida de uma cuidadosa inspeco visual, com
o objectivo de se poderem detectar e, se for caso disso, reparar quaisquer danos ou defeitos
que as mesmas possam apresentar.
Uma vez introduzida a armadura no furo de ancoragem, esta no dever ser deslocada de
forma a possibilitar o endurecimento da calda de injeco sem quaisquer perturbaes, at
esta obter a resistncia pretendida e exigvel em projecto.
Cinta
Tubo Corrugado
Tubo de injeco
externo
Tubo de injeco
interno
Espaador
7.5 Injeces
46
tubo/bainha; preencher os vazios na envolvente da armadura e no interior das bainhas do
comprimento livre de modo a proteger contra a corroso.
A injeco da calda deve sempre iniciada a partir da extremidade mais profunda do furo, para
garantir o total preenchimento da ancoragem, deve-se contemplar a sada da gua e do ar
(purga do furo). A injeco deve ser contnua at se verificar que a consistncia da calda que
sai do furo a mesma que a da calda injectada.
No caso de haver uma interrupo das injeces superior ao tempo de presa, a ancoragem e a
calda devem ser retiradas do furo. A calda pode ser retirada lavando o furo ou perfurando-o de
novo.
Misturador;
Reservatrio de armazenamento;
Bomba;
Manmetros de presso, conexes, vlvulas;
Dispositivos de medio;
Equipamentos de ensaio.
Este equipamento deve ter capacidade para produzir calda com uma distribuio do cimento e
dos aditivos homognea e de acordo com as exigncias dispostas na seco 5 da NP EN447
(2000), relativas s propriedades das caldas.
Aps a instalao da armadura, ser efectuada a injeco do bolbo de selagem com recurso a
uma bomba de injeco equipada com uma clula de presso que garanta o escoamento
contnuo da calda e uma presso mnima de 1 MPa, considerando um volume de calda mximo
47
estimado de 100 l por cada 1,5 m de comprimento de bolbo. Estima-se um caudal de injeco
mdio entre 8 e 16 l/min.
A relao gua/cimento das caldas de injeco dever ser de 0,30 a 0,55 devendo todos os
componentes ser doseados em massa, excepto a gua de amassadura que pode ser doseada
em massa ou em volume. No entanto, para algumas formaes, como depsitos aluvionares
arenosos, pode adoptar-se valores mais elevados.
Dever ser deixado um tempo suficiente para a injeco anterior, de modo a que a calda
previamente injectada apresente uma consistncia pastosa, indiciando o incio da presa, sem
contudo se ter alcanado o estado de endurecimento. Este intervalo de tempo variar entre as
2 e as 8 horas (a confirmar conforme os ensaios iniciais) dependendo de factores tais como a
razo A/C, existncia ou no de gua no terreno, enquadramento geolgico, eventuais aditivos,
etc.
Na primeira fase, a ser executada cerca de 2 a 8 horas aps a realizao do bolbo, a calda de
cimento ser injectada a partir de um dos tubos em PVC, onde as duas vlvulas previstas
esto localizadas entre a segunda metade do bolbo de selagem. Aps a abertura das vlvulas,
operao que poder requerer presses da ordem dos 80 a 90 bar, a injeco ser
interrompida ao atingir uma presso de injeco de 30 a 40 bar (volume estimado mximo de
injeco por vlvula de cerca de 100 litros; caudal de injeco estimado entre 8 e 12 l/min).
Na segunda fase, a ser executada logo aps o fim da primeira fase de injeco, a calda de
cimento ser injectada a partir do segundo tubo, onde as duas manchetes previstas esto
localizadas na primeira metade do bolbo. Aps a abertura das vlvulas, operao que poder
requerer presses da ordem dos 80 a 90 bar, a injeco ser interrompida ao atingir uma
presso de injeco de 30 a 40 bar (volume estimado mximo de injeco por vlvula de cerca
de 100 litros; caudal de injeco estimado entre 8 e 12 l/min).
48
Controlo do tempo de presa e medio da exsudao durante a fase de cura;
Ensaios de rotura em provetes para determinar a resistncia aos 7, 14 e 28 dias;
Medio dos valores do pH para avaliar a contaminao qumica da calda.
7.7 Tensionamento
7.8 Acabamentos
Aps a aceitao da ancoragem por parte dos responsveis, deve cortar-se a extremidade da
armadura de acordo com as recomendaes efectuadas pelo fabricante. As operaes de corte
das pontas de cabos ou barras que fiquem em excedente, aps o tensionamento das
ancoragens, cujo comprimento depender do sistema de pr-esforo adoptado, devero
efectuar-se com recurso utilizao de rebarbadoras devidamente equipadas com discos de
corte, estando proibido o uso de maarico, para no enfraquecer a estrutura do ao.
Os furos para as cunhas e as prprias cunhas devem encontrar-se isentos de ferrugem, caldas
ou poeiras.
As ancoragens expostas ao meio ambiente devem ser cobertas com calda ou com um produto
inibidor de corroso dentro da caixa de proteco. Nas ancoragens que permitem a reaplicao
de pr-esforo deve usar-se tambm um produto inibidor de corroso.
50
Nas cabeas das ancoragens definitivas deve proteger-se as chapas de apoio e os restantes
elementos de ao que se encontrem expostos. As proteces aplicadas devem respeitar o
disposto nas Euronormas relativas aos revestimentos de estruturas de ao, que sejam
aplicveis e considerando que os materiais so transportados previamente para a obra.
51
7.9 Fluxograma do processo de execuo de ancoragens
Projecto de
Programao e
Execuo
Aprovisionamento
Aprovado
Preparao da
Plataforma
Marcaes
Furao no
PIE
comprimento total
Ensaio
PIE
Lugeon
Injeco com
U.L. 2? N PIE
calda de cimento
Paredes furo
contm mat. S Pr-Injeco
Argiloso c/ gua?
Colocao de
Armadura
Espera 2 a 8
horas
Re-Injeco N
Montagem
Cabeas
52
Captulo 8 Controlo de Qualidade
O dono-de-obra (DO) deve antes do concurso promover mtodos efectivos para a pr-
qualificao das empresas de construo para trabalhos inovadores e de dificuldade acrescida,
com o objectivo de realizar uma obra final com qualidade. O tempo de experincia e a
quantidade de trabalho, aliado a uma consulta empresarial da especialidade (descrio do seu
sistema de ancoragem ao projectista) garantias para uma boa execuo dos trabalhos.
53
8.1 Reconhecimento Geolgico e Geotcnico
Na definio das situaes de dimensionamento para o projecto e dos seus estados limites,
dever considerar-se os seguintes factores definidos na norma NP EN 1997-1 (2007):
De acordo com a mesma norma, os estados limites podem ocorrer no terreno, na estrutura, ou
envolvendo conjuntamente a estrutura e o terreno.
Deve realizar-se uma distino entre o material rochoso, observado a partir de amostras
recolhidas no terreno, e o comportamento do macio rochoso a uma escala maior, que inclui
superfcies de descontinuidade estruturais, como planos de estratificao, diclases, zonas de
rotura por corte e cavidades produzidas por dissoluo.
espaamento;
orientao;
abertura;
continuidade;
rugosidade;
condutividade hidrulica;
enchimento.
a) Em solos:
Classificao (granulometria, peso volmico, teor em gua, densidade, limites
de Atterberg, etc.);
Resistncia ao corte, ndice de compressibilidade e de rigidez;
Permeabilidade;
ndice de corroso e de guas do terreno.
54
b) Em rochas:
Classificao (geometria das descontinuidades, peso volmico, grau de
alterao, etc.);
Estratificao da rocha;
Resistncia compresso uniaxial da rocha intacta;
Resistncia ao corte e deformabilidade da rocha;
Permeabilidade;
ndice de corroso e de guas no terreno.
Com base nesta informao, possvel determinar algumas dificuldades relativas com as
potenciais obstrues na furao das ancoragens e a consequente estabilidade do furo.
Estes sistemas de proteco contra a corroso devem estar em consonncia com os mtodos
a adoptar de modo a garantir a sua qualidade e uma adequada proteco oferecida por cada
barreira de proteco nas interfaces crticas (cabea da ancoragem-comprimento livre e
comprimento livre-comprimento de selagem).
Nos ensaios de sistema, os ensaios de carga devem ser realizados num ambiente equivalente
ao do local onde vo ser aplicadas em obra. Durante os ensaios deve simular-se condies de
confinamento do bolbo de selagem que existem no terreno, quer seja rocha ou solo.
55
Figura 26 Ensaio de sistema de uma ancoragem: a) ensaio de carga; b) desenterramento; c)
pormenor do bolbo de selagem; d) corte de provetes; e) seco transversal da selagem; f)
seccionamento com jacto de gua em laboratrio (ISQ) (Carvalho, 2009).
56
recomendvel que se efectue um seccionamento completo (corte transversal e longitudinal)
em diversas zonas de selagem, para deste modo verificar em diversas seces a integridade
do sistema de proteco.
No que diz respeito aos processos construtivos, o projecto deve apresentar as folgas e
tolerncias de furao, a qualidade da calda de injeco e as suas presses de injeco.
57
A tabela abaixo (adaptada da EN1537,1999) divide as actividades da responsabilidade do
projecto geral e as do construtor das ancoragens.
58
Antes de encomendar as ancoragens e iniciar os trabalhos de aplicao das mesmas, devem
estar disponveis os seguintes elementos:
As armaduras armazenam-se em bobines (Figura 28), no devendo ser enroladas com raios
inferiores aos recomendados pelos fabricantes (EN1537,1999).
59
Figura 29 Etiqueta de identificao de uma ancoragem
No que diz respeito conformidade das caldas de cimento, ensaia-se a mesma com os
materiais previamente aceites, utilizando o pessoal e equipamento proposto para o trabalho em
consonncia com o descrito nas normas NP EN447 (2000) e NP EN445 (2000) e de acordo
com os procedimentos e mtodos de injeco aprovados. Durante a injeco da ancoragem,
tambm so retirados provetes (cubos) para ensaios da qualidade da calda.
60
Tendo em conta que nos trabalhos de ancoragens, todos os trabalhos so acompanhados,
controlados e registados em boletins apropriados (ex.: partes dirias, boletins de inspeco de
actividade, etc.) e devem conter os seguintes dados de cada ancoragem:
61
Todas as operaes na construo de ancoragens devem ser acompanhadas pela fiscalizao
e os respectivos boletins de actividade validados pela mesma. A fiscalizao deve tambm
verificar a anlise dos resultados e os critrios estabelecidos pelo empreiteiro, para no caso de
haver uma no-conformidade dos resultados face aos valores limites estipulados, promover de
imediato medidas necessrias. Na maioria dos casos, deve realizar-se trabalhos/ensaios
adicionais para avaliar as medidas a implementar.
Tendo em conta a importncia do sistema de proteco contra a corroso na vida til das
ancoragens, a fiscalizao deve garantir que aps o pr-esforo, se asseguram as medidas de
proteco na zona da cabea de acordo com o projecto.
Os ensaios devem ser realizados por pessoal especializado, a uma temperatura padro de
20C (2C) e humidade relativa superior a 65%. Qualquer alterao destas condies deve
ser referida no boletim de ensaios apropriado.
Fluidez:
Ensaio de fluidez:
62
Exsudao:
Variao de volume:
Resistncia compresso:
o Inferior a 30 Mpa aos 28 dias ou a 27 Mpa aos 27 dias;
o Quantificada segundo o quadro abaixo.
Conforme disposto na NP EN447 (2000), listo abaixo consideraes a ter conta no fabrico da
calda de injeco:
63
Amassadura realizada por meios mecnicos at se obter uma calda homognea e
estvel;
A calda deve manter-se em movimento at ao momento de ser injectada;
As propriedades da calda respeitem as condies ambientais do local.
Os ensaios da calda de injeco a realizar nas diferentes fases devem ser, de acordo com a
NP EN446 (2000), efectuados:
De acordo com o disposto na norma EN1537 (1999) o sistema de medio de foras deve
apresentar:
Uma exactido melhor que 2% do valor mximo da fora a aplicar durante o ensaio de
carga da ancoragem;
O sistema de medio deve ter uma resoluo melhor que 0,5% da carga de ensaio,
para medir perdas de carga da ancoragem durante os patamares de fluncia;
O equipamento de medio dos deslocamentos deve ter uma resoluo e exactido
melhor que 10 m e 50 m, respectivamente, durante os patamares de carga;
A exactido das medies dos deslocamentos dever ser melhor que 500 m, durante
os ciclos de carga e descarga.
64
Consuante os resultados obtidos nos ensaios de carga realizados nas ancoragem dever
estabelecer-se:
65
ancoragens a aplicar. Tem tambm como objectivo avaliar o know-how do empreiteiro e/ou
avaliar o comportamento de um novo sistema de ancoragens, nomeadamente sujeitando a
ancoragem rotura na interface da selagem calda-terreno.
Segundo a EN1537 (1999), antes de realizar os EA, deve analisar-se os resultados dos EP
dsponiveis. Caso no se tenham realizado EP, as ancoragens a ensaiar na fase inicial com EA
devem ter armaduras com resistncia superior prevista para as ancoragens da obra.
Todas as ancoragens devem ser sujeitas a ERS com excepo das que j tenham sido sujeitas
a outro ensaio de carga.
Objectiva-se a demonstrar que a carga de ensaio pode ser suportada pela ancoragem e
assegurar que a carga de blocagem aplicada adequada para garantir a carga de projecto,
excluido o atrito.
Define-se como carga a que aplicada na cabea da ancoragem se transfere para o solo atravs
do bolbo de selagem. Assim, apresentam-se os seguintes conceitos:
66
Carga a aplicar nos ensaios de ancoragem e carga de blocagem:
Tipo de Carga de blocagem Carga inicial
Norma Carga mxima de ensaio (Pp)
ensaio/ancoragem (P0) (Pa)
EP Ra ou 0,80 Ptk e 0,95 Pt0,1k
Mtodos EA 1,25 P0 ; Rd ; 0,95 Pt0,1k
1e2
ERS 1,25 P0 ; 0,90 Pt0,1k 0,60 Ptk ,
EN1537 respeitanto os limites
10 % Pp
(1999) EP Ra ou < 0,80 Ptk e 0,95 Pt0,1k de fluncia e de
perdas de carga
Mtodo 3 EA 1,25 P0 ; Pc ; 0,90 Pt0,1k ; Rd
Tabela 8 Carga a aplicar nos ensaios de ancoragem e carga de blocagem (EN1537, 1999)
O Valor inicial de presso, que corresponde carga inicial Pa, aplicada pelo macaco hidrulico
antes de se iniciar a sequncia de aplicao de cargas assume grande relevncia. Com a
aplicao de Pa objectiva-se equilibrar todo o sistema, ajustar os elementos, absorver folgas
iniciais e verificar a posio geomtrica e o estado de cada componente.
Ensaios prvios, EP
As traces aplicam-se incrementalmente, num ou mais ciclos que decorrem desde a carga
inicial at mxima de ensaio, Pp. Deve medir-se os deslocamentos da cabea e a
respectiva carga durante um intervalo de tempo, carga mxima de cada ciclo. A carga P p
deve ser distrbuida, no mnimo, em seis ciclos de carga. Os tempos de monitorizao so:
1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 30, 45, 60 minutos.
67
Aplicao de carga com o mtodo 1 (EN1537, 1999)
Ensaios de adequabilidade, EA
A carga mxima de ensaio, Pp, deve ser distribuda, no mnimo, em cinco ciclos de carga,
omitindo o primeiro cliclo de carga da tabela 9.
A carga deve ser aplicada na ancoragem, at carga mxima de ensaio, Pp, no mnimo com 3
incrementos iguais. Atingida a carga Pp a ancoragem deve ser descarregada at carga inicial
de referncia, Pa, seguindo-se novamente uma aplicao de cargas at traco de blocagem,
P0.
Ensaios prvios, EP
A aplicao das traces ancoragem incremental, em ciclos que decorrem desde a carga
inicial at de ensaio, Pp, ou at de rotura. A perda de carga na cabea da ancoragem
68
regista-se, mantendo o deslocamento constante, durante um determinado intervalo de tempo
carga mxima de cada ciclo incremental, nomeadamente ao nvel da carga de blocagem. A
carga Pp a aplicar deve ser distribuda, no mnimo, por seis ciclos de carga.
Tabela 10 Tempo, perodos e critrios de aceitao de perdas de carga: Mtodo 2 (EN1537, 1999)
Se decorridos 7 perodos de tempo, isto , 3 dias, a perda de carga acumulada para a traco
de blocagem proposta no excerder os valor admissvel e as perdas de carga por intervalo de
tempo no aumentarem, pode terminar-se o ciclo e prosseguir com o ensaio at atingir Pp ou a
rotura. Se a perda de carga admissvel for excedida e/ou se a perda de carga aumentar por
intervalo de tempo, poder aumentar-se o tempo de observao para 8 perodos, isto , 10
dias ou mais at estabilizar.
Ensaios de Adequabilidade, EA
A ancoragem pode ser solicitada at carga mxima de ensaio, Pp, com dois ciclos de carga
com a sequncia de 10%Pp, 25%Pp, 50%Pp, 75%Pp, 100%Pp, 75%Pp, 50%Pp, 10%Pp,
aumentando-se seguindamente a carga at traco de blocagem, P0. A perda de carga (K1)
registada carga de blocagem, P0, no deve exceder os limites definidos para sete perodos
de tempo, isto , de 3 dias.
69
Ensaios de recepo simplificada, ERS
Ensaios prvios, EP
70
Incrementos de carga %Pt0,1k
Carga inicial (Pa) 1 2 3 4 5 6 7 8 Incremento nmero
10 20 30 40 50 60 70 80 90 %Pt0,1k
60 60 60 60 60 60 60 60 Perodo de monitorizao
0
(30) (30) (30) (30) (30) (30) (30) (30) (min)
Nota: Comea com carga inicial Pa=0,1 Pt0,1k
Ensaios de adequabilidade, EA
A ancoragem deve ser traccionada desde a carga inicial, Pa, at carga mxima de ensaio, Pp,
pelo menos em 4 incrementos de carga. A carga de ensaio deve manter-se constante durante
um perodo mnimo de 15 minutos.
O coeficiente de fluncia, Ks, calcula-se com uma taxa de deslocamentos contante em dois
intervalos de tempo consecutivos, atravs da equao:
72
Figura 33 Medio da resistncia electrica (Carvalho, 2009).
Durante a medio, a ancoragem deve ser conectada ao plo positivo enquanto a plo
negativo ligado terra. Usualmente, na ligao terra recorre-se ao solo local.
Tambm se pode utilizar para a ligao terra tubo metlicos enterrados no terreno ou
pregagens aplicadas em solo ou rocha.
Fase A
Uma medio de resistncia elctrica (RI) entre a armadura e o terreno com valores iguais ou
superiores a 0,1 M demonstram uma integridade aceitvel da bainha plstica. Uma bainha
plstica sem defeitos e impermevel apresenta valores de RI superiores a 100 M.
recomendvel que estas medies sirvam para observar os efeitos das distintas fases,
durante a construo da ancoragem, da integridade da bainha plstica.
73
Legenda:
1. Ohmimetro
2. Estrutura (beto)
3. Terreno
4. Bainha
5. Armadura
Fase B
Legenda:
1. Ohmimetro
2. Estrutura (beto)
3. Terreno
4. Bainha
5. Armadura
6. Trompete
7. Chapa de destribuio ou descarga
8. Chapa de blocagem ou porta-cunhas
9. Chapa de isolamento
74
8.6.2 Medio da resistncia elctrica II (ERM II)
Esta medio apenas executada se RI aps a blocagem da ancoragem (fase B do ERM I) for
inferior a 0,1 M, o que prova no existir contacto directo entre a armadura da ancoragem e a
armadura de pr-esforo da estrutura ancorada. O ensaio ERM II executado com a
ancoragem pr-esforada.
Legenda
1. Ohmimetro
75
8.7 Registos de obra
Para cada ancoragem terminada, deve ser elaborado um documento autentificado por
assinatura do construtor e fiscalizao.
O local de arquivo de ser o mesmo para todos os documentos, devendo tambm ser
arquivados os registos de obra, ensaios das ancoragens e respectivas anlises.
76
Captulo 9 Monitorizao e manuteno
9.1 - Monitorizao
O comportamento de longo prazo das ancoragens pode ser avaliado monitorizando a evoluo
da carga instalada e os movimentos da estrutura ancorada ou do prprio talude.
No caso da monitorizao da carga instalada, pode realizar -se por observao dos valores
obtidos na medio de clulas dinamomtricas instaladas nas ancoragens, ou com ensaios de
levantamento que consistem em ensaios de carga com o macaco hidrulico at se verificar o
levantamento ou o deslocamento da cabea da ancoragem relativamente chapa de
distribuio de carga (pode ser realizado 1 a 3 dias depois de realizado o ensaio de carga).
A observao do valor obtido pode ser efectuada por leitura directa ou por leitura remota em
estao de leitura. O mais usual termos clulas de resistncia elctrica com leitura directa.
O dispositivo de medio das cargas deve possuir uma fiabilidade superior a 2% do valor
mximo da carga aplicada durante os ensaios e uma resoluo de 0,5% da traco de ensaio
para registar-se as perdas de carga durante os ensaios (EN1537,1999).
77
De acordo com a publicao FHWA-IF-99-015 (1999), a razo mais comum de movimentos
inesperados no terreno a sobrescavao dos taludes sem previamente ter havido uma
conteno adequada do talude j aberto (previamente escavado). Adicionalmente,
movimentos do talude e o aumento da carga na ancoragem podem indicar que o solo contido
mais fracturado que o previsto, resultando num aumento de carga no talude. Quando a
capacidade de carga da ancoragem aproxima-se do seu valor limite, a ancoragem deve ser
destensionada e a causa de tal aumento apurada (Ver Anexo 8 Ficha de acompanhamento e
monitorizao de clulas de carga).
Uma vez que os terrenos da obra se comportam como um todo, importante que se analise
em conjunto os resultados obtidos da instrumentao das clulas de carga das ancoragens
com os resultados dos deslocamentos do terreno/estrutura resultantes do controlo topogrfico.
78
Na maior parte dos casos, nos primeiros 6 meses aps a construo da ancoragem, usual
uma reduo da carga da ancoragem de 10 a 20%. Essa reduo deve-se ao funcionamento
do sistema estrutura-ancoragem para atingir o equilbrio e relaxao inicial da ancoragem.
9.2 Manuteno
De acordo com a norma Sua (SIA V161/1995, 1996) deve criar-se documentos que incluam
as regras de utilizao, o programa de observao, os relatrios peridicos e o programa de
manuteno. Estes documentos devem integrar o dossier a entregar ao dono-de-obra no final
da obra.
A norma EN1537 (1999) refere que a proteco contra a corroso das partes acessveis da
cabea da ancoragem deve ser alvo de inspeces peridicas e deve ser renovada quando
necessrio.
Existem dois mtodos para avaliar o risco de corroso, inspeco directa ou indirecta.
Como alternativa, utilizam-se mtodos directos, como por exemplo a remoo da proteco
exterior e tentar vias alternativas de acesso cabea da ancoragem para posterior inspeco,
reparao ou aplicao de materiais de proteco.
79
Captulo 10 Consideraes finais
Com o objectivo de um melhor e mais expedito acompanhamento em obra dos vrios passos
de execuo de ancoragens, foram criadas fichas de controlo de qualidade de ancoragens
passivas e activas.
Pelos requisitos constantes nas tabelas de verificao de cada actividade integrante deste
trabalho, pode observar-se que existe uma enormidade de pontos de verificao que devem ter
lugar de modo a garantir o desempenho e a durabilidade pretendida.
De realar que os apertados prazos que cada vez mais so uma constante no universo da
construo pode condicionar a correcta aplicao das tcnicas de execuo, com especial
incidncia nos tempos de espera entre actividades (exemplo: tempo de presa da calda de
injeco).
Todos os materiais em obra devem ser acompanhados e controlados, desde a sua recepo e
descarga, passando pelas transladaes em obra, at ao seu armazenamento e posterior
aplicao.
Para cada ancoragem activa construda necessrio elaborar um documento, autenticado por
assinatura, onde devem constar todos os elementos, incluindo ocorrncias singulares que se
verifiquem durante a construo.
A proteco contra a corroso das partes acessveis da cabea de ancoragem deve ser alvo de
inspeces peridicas e renovada quando necessrio.
81
Bibliografia
Parte I
Byrne, R.J., Cotton, D., Porterfield, J., Wolschlag, C., and Ueblacker, G. (1998) Manual for
Design and Construction Monitoring of Soil Nail Walls. Report FHWA-SA-96-69R, Federal
Highway Administration, Washington, D.C.
Chassie, R.G. (1994) FHWA Ground Nailing Demonstration Project, Guideline Manual and
Workshop. Federal Highway Administration, Washington, D.C.
Elias, V. and Juran, I. (1991) Soil Nailing for Stabilization of Highway Slopes and Excavations.
Publication FHWA-RD-89-198, Federal Highway Administration, Washington D.C.
Gssler, G. and Gudehus, G., (1981) Soil Nailing-Some Aspects of a New Technique. In
Proceedings of the 10th International Conference on Soil Mechanics and Foundation
Engineering, Vol. 3., Session 12, Stockholm, Sweden, pp. 665670.
Sabatini, P.J. et al. (1999) Ground Anchors and Anchored Systems. Geotechnical
Engineering Circular No. 4, Publication FHWA-IF-99-015, Federal Highway Administration,
Washington, D.C.
Schlosser, F. (1982) Behavior and Design of Soil Nailing. in Proceedings of the Symposium of
Recent Developments in Ground Improvement Techniques, Asian Institute of Technology,
Bangkok, Thailand, pp. 319-413.
Parte II
ASTM A421/A421M-05 Standard Specification for uncoated stress-relived steel wire for
prestressed concrete.
Basset, R.H. (1970) Discussion to paper on soil anchors. ICE, Conference on ground
Engineering, London.
Bauer, K. (1966) The injection Bauer anchor system, Trans. Civ. Eng. J. (47), Zurich.
BS4447 (1973) Specifications for the performance of prestressing anchorages for post-
tensioned construction. British Standards Institution, London.
82
BS8081 (1989) Ground anchorages. British Standarts Institution, London
EN1997-1 (2004) Eurocode 7 Part 1, Geotechnical design. General rules. CEN/TC 250/SC 7
n126. ENV 1997-1. December.
EN1997-2 (1999) Eurocode 7 Part 2, Geotechnical design. Ground investigation and testing.
EN1997-3 (1995) Eurocode 7 Part 3, Geotechnical design assisted by field tests. CEN/TC
250/SC 7 n 165. ENV 1997-3.
EN12501-1 (2003) Protection of metallic material against corrosion. Corrosion likehood in soil.
Part 1, General. European Committee for standardization. November.
Ivering, J.W. (1981) Developments in the concepts of compression tube anchors, Ground
Eng., vol. 14, n2, March.
83
NP EN446/2000 (2000) Caldas de injeco para armaduras de pr-esforo. Procedimentos
de injeco. Norma Portuguesa.
PTI (1996) Post-Tensioning Institute. Recommendations for prestressed rock and soil
anchors.
84
ANEXOS
A1
Anexo 1 Ficha de controlo de partes dirias
A2
Anexo 2 Estudo de composio de caldas de injeco
ESCALO MONTANTE
CALDAS DE INJECO
INTRODUO
O presente relatrio foi elaborado com base em resultados obtidos em produo efectiva
referentes ao ms de Junho/09.
Quadro 1
Cimento 100 kg
gua 30 kg
Mximo 15.0 1 0
Mnimo 11.0 0 -1
Desvio
1.2 0 0.5
Padro
Quadro 3
(MPa)*
24 h
34.5
7d 48.8
28 d
54.3
* Valores mdios referentes aos resultados das caldas de injeco aplicadas em obra durante o ms de
Junho/09 (Quadro n. 4 do Relatrio Mensal de Caldas de Injeco de Junho/09 AHBS/RMCI.04.00)
CONCLUSO
Os valores dos resultados do ensaio de compresso simples da calda produzida com 1.7% de
Viscocrete 3003 cumprem os requisitos do Caderno de Encargos.
A4
Anexo 3 Ficha de controlo de caldas de injeco
A5
Anexo 4 Ficha de ensaios de traco em pregagens
A6
Anexo 5 Ficha de ensaios de Lugeon
A7
Anexo 6 Ficha de ensaio de aferio de ancoragem (EN1537, 1999)
A8
A9
A10
Anexo 7 Ficha de ensaio de recepo de ancoragem (EN1537, 1999)
A11
A12
A13
Anexo 8 Ficha de acompanhamento e monitorizao das clulas de carga
A14
Anexo 9 Ficha de controlo de qualidade de pregagens
A15
FICHA DE CONTROLO DE QUALIDADE DE PREGAGENS
Frente de Trabalho:
Nvel: DATA / /
No
RECEPO EM OBRA Conforme
Conforme
Observaes
Componentes
Examinao visual
Recepo Identificao
Documentao
Certificao
Amostras de ensaios lab.
Descarga
Transladaes
Armazenamento Local
No
FURAO Conforme
Conforme
Observaes
Acessibilidade
Nivelada
Preparao da Plataforma
Limpa
Marcaes Verificao Topogrfica
Componentes do Equip.
Verificaes
pr-furao Dimetro
Inclinao
Presena de gua
Anomalias
Residuos
Furao
Localizao
Dimetro
Verificaes
ps-furao Comprimento
Inclinao
Estabilidade do Furo
Limpeza do Furo Ar / gua
COLOCAO DA ARMADURA No
Conforme Observaes / Data
E SELAGEM Conforme
Inspeco visual da ancoragem
Inspeco visual do furo
Introduo da Ancoragem
Selagem
A16
Valores Valores No
INJECO Padro Registados
Conforme
Conforme
Observaes
NOTAS:
A17
Anexo 10 Ficha de controlo de qualidade de ancoragens activas
A18
FICHA DE CONTROLO DE QUALIDADE DE ANCORAGENS
ANCORAGEM N DATA / /
No
FURAO Conforme
Conforme
Observaes
Acessibilidade
Nivelada
Preparao da Plataforma
Limpa
Marcaes Verificao Topogrfica
Componentes do Equip.
Verificaes
pr-furao Dimetro
Inclinao
Presena de gua
Anomalias
Residuos
Furao
Localizao
Dimetro
Verificaes
ps-furao Comprimento
Inclinao
Estabilidade do Furo
Limpeza do Furo Ar / gua
No
ENSAIO DE PERMEABILIDADE Resultado Conforme Observaes / Data
Conforme
No
COLOCAO DA ARMADURA Conforme Observaes / Data
Conforme
Inspeco visual da ancoragem
Inspeco visual do furo
Introduo da Ancoragem
A19
Valores Valores No
INJECO Conforme Observaes / Data
Padro* Registados Conforme
Presso Mnima 1 Mpa
Presso Mxima 3 Mpa
Velocidade de Injec. 5 a 15 m/min
Relao a/c 0,30 a 0,55
Temperatura da Calda mx 35C
100 l por cada
Volume Injectado
1,5 m de comp.
* Valores sujeitos a confirmao pelo CE ou fichas tcnicas das ancoragens
Valores No
REINJECO* Conforme Observaes / Data
Registados Conforme
Presso
Velocidade de Injeco
Relao a/c
Temperatura da Calda
Volume Injectado
* Tempo de espera entre a Injeco e a Reinjeco de 2 a 8 horas (conforme os ensaios
iniciais)
Valores Valores No
ENSAIOS DE CALDAS Conforme Observaes
Padro Registados Conforme
Temperatura C 30C
Condies Ambiente
Humidade > 65 %
Fluidez Ver Quadro A
Exsudao Decorridas 3h: < 2% do Vinicial
Variao de Volume -1% 5%
Temperatura 10C 25C
Calda
Relao a/c < 0,44
Tempo 2 a 3 minutos
Mistura
Homognea e Uniforme
Os ensaios da calda de injeco a realizar nas diferentes fases devem ser, de acordo com a NP EN446 (2000),
efectuados:
Valores Valores No
Preciso do Equipamento Padro Registados
Conforme
Conforme
Medio de Exactido 2% do valor mximo da fora aplicada
Foras Resoluo 0,5% da carga de ensaio
Medio de Exactido > 0,05 mm
Deslocamentos Resoluo > 0,01 mm
Critrio
Mtodo Tipo de
Norma Limite Notas
de ensaio ensaio Tempo de observao
admissvel
(2) (1)
15 minutos Valor associado rotura por fluncia
(1) (3) (2)
EP Ks 2 mm 60 minutos para cargas < Pp
(4) (3)
180 minutos solos argilosos: para Pp
(5) (2) (4)
EA com EP Ks 1 mm 15 minutos solos arenosos: para Pp
Mtodo 1 (3) (5)
(5) 60 minutos valores para Pp
EA sem EP Ks 0,8 mm (4)
180 minutos
ERS para Pp Ks 0,8 mm 5 minutos No ERS ks pode atingir 1mm para Pp
caso os EP documentem a sua
ERS para P0 Ks 0,5 mm 5 minutos aceitabilidade
EP K1 7% P' 3 dias (7 perodos) P' - carga do patamar
EN1537 k1 - perda de carga a deslocamento
(1999) EA K1 7% P' 3 dias (7 perodos)
constante
Mtodo 2
K1 3% P' 50 minutos (3 k1 admissivel de 1% da carga
ERS para P0 ou perodos) aplicada em cada perodo, sendo o
K1 6% P0 1 dia (6 perodos) total do valor acomulado.
EP realizam-se at ocorrer rotura ou
60 minutos
EP - atingir Pp.
( 30 minutos) No caso dos EP e dos EA pode
reduzir-se o tempo para 30 minutos
Mtodo 3 EA com EP Ks 1 mm 60 minutos
caso os solos no apresentem fluncia
EA sem EP Ks 0,8 mm ( 30 minutos) significativa.
(6)
ERS com EP K1 1,5 mm (10)
em ancoragens provisrias ks 1,8
15 minutos
ERS sem EP K1 1,2 mm mm.
A21
No
PROJECTO Dsponivel
Dsponivel
Observaes
Sequncia Construtiva
Projecto de
Execuo Planeamento
Pormenores
Estabilidade Global
Relatrio Movimentos de Terreno
Geolgico e Dimenso da Estrutura
Geotcnico Sismicidade Regional
gua no Terreno
Saneamento Subterrneo
Cadastro da Estruturas Existentes
Zona Fundaes
Trafego
Informaes do Expropriaes
Terreno Acordos de Utilizao
No
RECEPO EM OBRA Conforme
Conforme
Observaes
Componentes
Recepo Identificao
Documentao
Certificao
Descarga
Transladaes
Bobines
Armazenamento Raio Recomendado
Local
- Reconhecimento geotcnico
- a sequncia da entrega dos materiais cimentcios, resinas de injeco e aditivos
- tcnicas de furao
- faseamento construtivo e geometria das ancoragens
- data e hora do incio e de concluso da construo de cada a ancoragem
- injeces: materiais, presso, volumes injectados, comprimento injectado e hora de injeco
- fases de injeco e identificao dos elementos mencionados no ponto anterior
- sistema de proteco contra a corroso seleccionado
- aplicao de pr-esforo: tipo de ensaios, programas de ensaios e datas de realizao
- blocagem das ancoragens e datas de realizao
A22
Elementos mnimos presentes no Relatrio de Trabalho de Ancoragens:
Identificao da obra e da zona da obra
Dados gerais Fiscalizao e dono-de-obra
Empresa de construo das ancoragens
Localizao, nmero de identificao da ancoragem do projecto
Tipo de ancoragem, fabricante, classe de proteco contra a corroso
Tipo de armadura, seco e mdulo de elasticidade
Valor da resistncia ltima interna
Resistncia mnima exigida para a ancoragem
Carga mxima de ensaio, carga de servio e de blocagem
Geometria
o Comprimentos
Elementos sobre as Total
ancoragens Livre
de selagem
Suplementar
o Orientao e inclinao
o Dimetro mximo da ancoragem
Dispositivo de injeces
o Em bloco ou por fases
o Simples ou repetida
Data e hora da introduo de cada ancoragem
Tolerncias e folgas de posicionamento
Data e hora do incio e concluso do furo
Tipo de equipamento de furao, com gua ou ar
Tipo de fluido para estabilizao do furo, quando necessrio
Identificao, dimetro e inclinao do furo
Comprimento do revestimento do furo, quando necessrio
Registos da furao
Tipo de terreno das camadas atravessadas
o Perfil geolgico aproximado do furo
o Obstculos encontrados
o Perdas ou ganhos de gua
Informaes relativas a medies e ao levantamento do furo
Resultados dos ensaios de permeabilidade
Injeces de impermeabilizao
o Data, hora e durao
Registos das injeces e o Troo
dos possveis tratamentos o Presso
de impermeabilizao o Tipo de cimento
o Trao e adjuvantes utilizados
Dimetro de reperfurao
Registos das injeces de Data, hora, presso, caldas, comprimento injectado, consumos e durao da
selagem injeco
Dados do pr-esforo Tipo de ensaio, programas de ensaio e datas de realizao
A23