A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM

ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS

Ronald Jos Ellwanger1

RESUMO
A atividade de projeto estrutural de edifcios conta hoje em dia com importantes ferramentas, que
so os sofisticados softwares de anlise de estruturas. Constata-se, todavia, que muitos engenheiros civis
tm usados esses softwares de uma forma pouco eficiente, por ter faltado em sua formao o desenvolvi-
mento de uma compreenso intuitiva do comportamento destas estruturas. Este artigo tem por objetivo
propor uma alternativa para suprir esta falta. So, inicialmente, apresentados os sucessivos estgios
da construo do conhecimento prvio necessrio abordagem das estruturas de edifcios. Em seguida,
mostra-se um mtodo de anlise dessas estruturas, que consiste em dividi-las em subestruturas planas e
determinar a interao entre as mesmas de uma forma simplificada. estabelecido um roteiro de clculo,
apresenta-se um exemplo e so tiradas algumas concluses.

Palavras-chave: Ensino de engenharia, anlise estrutural, estruturas de edifcios.

ABSTRACT
The buildings design of structural activity counts nowadays improved softwares for structure analy-
sis as an important tool. However, it has been verified that many civil engineers have used these softwa-
res in a little efficient way. This is due to the lade of development of an intuitive understanding about
these structures behaviour during the course of their studies. The purpose of this paper is to offer a way
to fill this lack. First, the constitution of previous knowledge, essential to building structures approach,
is presented in its successive phases. Following, a method for analysis of these structures is presented; it
consists in dividing them into plane substrucutures and determining the interaction among themselves
in a simplified way. A computational scheme is established, an example is presented and some conclu-
sions are drawn out.

Key-words: Engineering education, structural analysis, building structures.

INTRODUO
A engenharia civil tem no projeto e construo
de edifcios (de apartamentos, escritrios, hotis en-
tre outros.) um de seus mais importantes campos de
atuao. Dentro desse contexto, destaca-se a ativi-
dade de projeto da estrutura, na qual se inclui uma
tarefa de alta complexidade em vista dos conceitos
fsicos e matemticos envolvidos: a anlise estrutu-
ral. Nas ltimas dcadas, teve lugar um intensivo
trabalho de pesquisa visando ao desenvolvimento
de sistemas computacionais destinados a realizar a
anlise de estruturas de edifcios (BIANCHI, 1996;
OLIVEIRA e ELLWANGER, 2000). Foram adotados
mtodos de anlise matricial, na qual a estrutura
do edifcio modelada como um todo integrado (es-
trutura espacial com a considerao dos pavimentos
como indeformveis em seus planos), o que exigiu a
aplicao de tcnicas de condensao esttica (asso-
ciada subestruturao) e condensao geomtrica
(ELLWANGER, 1997). Na verdade, encontram-se
hoje desenvolvidos (e comercialmente disponveis)
softwares nos quais o usurio apenas fornece os da-
dos de geometria e carregamento e v realizar-se de
forma automtica o projeto estrutural completo, in-
cluindo anlise, dimensionamento e detalhamento.
Nos cursos de graduao em engenharia civil,
o desenvolvimento das habilidades e competncias
relativas ao projeto estrutural realizado, em geral,
atravs da abordagem da seguinte seqncia de ma-
trias: Mecnica dos Slidos (Isosttica e Resistncia
dos Materiais), Teoria das Estruturas (Mtodos das
Foras e dos Deslocamentos) e Sistemas Estruturais
(verificao, dimensionamento e detalhamento de
estruturas, aplicando conceitos da resistncia dos
materiais e seguindo prescries das normas perti-
nentes). A anlise matricial de estruturas, quando

1
Professor, Doutor, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Escola de Engenharia, Departamento de Engenharia Civil. Av. Osvaldo Aranha 99,
sala 308d, Porto Alegre, RS, 90035-190. Fone (51) 33163587. E-mail: rjellwanger@pop.com.br

Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001

24 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS
vista, restringe-se a uma abordagem bsica; as tc-
nicas de condensao e subestruturao so vistas
somente em nvel de ps-graduao.
Verificam-se, assim, alguns inconvenientes
quando o egresso de um curso com essa formao,
ao realizar o trabalho de projeto de um edifcio, for
fazer uso de um dos potentes softwares h pouco
mencionados. Em primeiro lugar, ele estar tra-
balhando com ferramentas que aplicam mtodos
numricos (e provavelmente pressupostos tericos)
desconhecidos para ele. Sob este aspecto, ele estar
lidando com uma verdadeira caixa preta para rea-
lizar um trabalho de alta responsabilidade. Outro
inconveniente o fato de que esses softwares, ao
considerarem a estrutura do edifcio como um todo
integrado (e apresentarem os resultados segundo
esta sistemtica), no permitem que se visualize
a interao entre as diversas subestruturas (pa-
vimentos, prticos, paredes etc.) que constituem o
todo. Isso, por sua vez, causar considerveis difi-
culdades para o referido profissional, ao obter os
resultados, por ter que decidir sobre a adequao
do modelo adotado e, mais ainda, realizar interven-
es no modelo com o objetivo de otimiz-lo.
Pelo at aqui exposto, constata-se a existncia
de uma lacuna na formao de muitos engenheiros
civis, pois est faltando um degrau na construo
do seu conhecimento acerca do funcionamento das
estruturas de edifcios. Este trabalho apresenta, na
seqncia, uma descrio resumida dos sucessivos
degraus a serem transpostos na construo do co-
nhecimento prvio necessrio abordagem das es-
truturas de edifcios. Como uma proposta de suprir
a falta do degrau antes mencionada, apresenta-se
um mtodo simplificado de anlise dessas estrutu-
ras, o qual visto numa disciplina opcional do curso
de Engenharia Civil da Universidade Federal do Rio
Grande do Sul (UFRGS), denominada Estruturas
de Edifcios e ministrada pelo autor. Esse mtodo
consiste em realizar a referida anlise separada-
mente para as vrias partes (subestruturas) que
constituem o edifcio, por meio da utilizao de sof-
twares de anlise de prticos planos e grelhas. Por
sua vez, a interao entre essas subestruturas es-
tudada atravs da abordagem de alguns conceitos,
da deduo de um formulrio e estabelecimento de
um roteiro de clculo.
CONHECIMENTO PRVIO
Nos cursos de engenharia civil, as primeiras no-
es de mecnica estrutural geralmente so adqui-
ridas no estudo das estruturas isostticas, ou seja,
estruturas reticuladas cuja anlise depende exclu-
sivamente da aplicao das equaes de equilbrio
da esttica. No aprendizado desta matria desta-
ca-se como primeiro importante estgio a anlise
Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001
das vigas isostticas, atravs do conhecimento das
relaes diferenciais entre as funes que descre-
vem o carregamento aplicado e as que descrevem
as solicitaes esforo cortante e momento fletor
(MASUERO; CREUS, 1997), conforme exemplifi-
cado na Figura 1. Uma vez compreendido o funcio-
namento dessas estruturas (compostas por barras
se desenvolvendo ao longo de um nico eixo), o pr-
ximo estgio a anlise de estruturas formadas
por barras desenvolvendo-se
q(x)
x
V(x)
x
x
M(x)
q(x) = dV/dx; V(x) = dM/dx
Figura 1 - Solicitaes de uma viga isosttica
segundo vrias direes dentro do plano e interco-
nectando-se em pontos denominados ns: os prti-
cos planos e as grelhas.
As mesmas relaes diferenciais entre carre-
gamento e solicitaes, existentes nas vigas, so
tambm vlidas para cada barra de um prtico.
Ocorre aqui uma terceira solicitao, o esforo nor-
mal. Outra questo importante para a compreenso
do funcionamento dessas estruturas a interao
entre as vrias barras que concorrem em determi-
nado n de um prtico, estudando-se o equilbrio
de cargas, fora ou momento, aplicadas no mesmo
com as solicitaes nas extremidades das referidas
barras, junto ao n: a) equilbrio de momentos, atra-
vs dos momentos fletores; b) equilbrio de foras,
atravs dos esforos normais e esforos cortantes.
importante chamar a ateno dos alunos, como no
exemplo da Figura 2, para a forma de transmisso
de solicitaes entre duas barras perpendiculares: o
esforo normal transmitido como esforo cortante
e vice-versa; o momento fletor transmitido como
momento fletor.
Para as barras das grelhas, tambm so vlidas
as relaes diferenciais entre carregamento e solici-
taes das vigas. Tambm aqui ocorre uma terceira
solicitao, no caso, o momento toror. Para a com-
preenso do funcionamento de uma grelha, pode-se
estudar o equilbrio das cargas (fora ou momento)
aplicadas num determinado n com as solicitaes
nas extremidades das barras concorrentes neste n:
 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS
B C
A D
NBC VBC
B B B MBC
VBA NBA
Figura 2 - Equilbrio de foras e momentos em um n
de prtico plano
a) equilbrio de foras, atravs dos esforos cor-
tantes; b) equilbrio de momentos, atravs dos mo-
mentos fletores e torores. Neste caso, conforme pode
ser visto no exemplo da Figura 3, a transmisso de
solicitaes entre duas barras perpendiculares se d
na seguinte forma: o esforo cortante transmitido
como esforo cortante; o momento fletor transmiti-
do como momento toror e vice-versa. Assim, tanto
nos prticos como nas grelhas, a compreenso do fun-
cionamento dos mesmos envolve o comportamento
interno de suas partes (visto nas vigas) e a interao
entre as partes (barras) que formam o todo.
C
P
B x
A E
D
P TBC
VBC
B B B
VBF MBF MBA
VBA TBA
TBA
Figura 3 - Equilbrio de foras e momentos em um n
de grelha
O terceiro estgio no avano do conhecimen-
to desta matria o aprendizado da hiperestti-
ca. Estuda-se agora que as estruturas isostticas,
quando submetidas ao carregamento externo, alm
da ocorrncia de solicitaes internas, sofrem defor-
maes com a ocorrncia de deslocamentos em seus
ns. Aprende-se a calcular esses deslocamentos,
25
mediante a aplicao do princpio dos trabalhos vir-
tuais. Relacionando-se deslocamentos e foras (re-
aes ou solicitaes) atuantes nos ns de uma es-
trutura hiperesttica, pode-se analis-la mediante
o mtodo das foras (SUSSEKIND, 1973). Esse m-
todo, aplicado anlise de uma barra biengastada,
leva definio de dois entes fsicos: momentos de
engastamento perfeito e coeficientes de rigidez, os
quais servem de base ao mtodo dos deslocamentos,
cuja finalidade tambm a anlise de estruturas
hiperestticas (SUSSEKIND, 1977). Na exercita-
o deste mtodo, a nfase maior costuma ser dada
MBA anlise de vigas contnuas. O aluno, tendo do-
minado a compreenso do comportamento da viga
biapoiada (isosttica), pode agora visualizar a viga
contnua (hiperesttica) como uma associao em
srie de vrias vigas isostticas, unidas monolitica-
mente nas sees situadas sobre os apoios. Assim,
alm das equaes de equilbrio da esttica, devem
ser aqui adicionadas as condies de unicidade dos
deslocamentos rotacionais sobre os apoios. A Figu-
ra 4 mostra um caso tpico de viga contnua, com
seu diagrama de momentos fletores apresentando
mximos positivos no interior dos vos e mximos
negativos sobre os apoios internos.
F
M(x)
Figura 4 - Viga contnua e seu diagrama de momentos
fletores
A UTILIZAO DE SOFTWARES PARA AN-
MBC
LISE DE PRTICOS PLANOS E GRELHAS
TBF A parte inicial do programa da disciplina Estru-
turas de Edifcios consiste na capacitao dos estu-
dantes em utilizar softwares para anlise de estru-
turas, dando-se nfase a prticos planos e grelhas.
Esses softwares tm os seus algoritmos baseados no
mtodo da rigidez (anlise matricial de estruturas),
no qual desempenham papel fundamental os mo-
mentos de engastamento perfeito e os coeficientes
de rigidez, vistos na hiperesttica. Aqui, a primeira
atividade desempenhada pelos alunos, j na segun-
da semana letiva, a preparao dos dados da es-
trutura de sustentao de um pavimento, precedida
pela definio do modelo estrutural (lanamento da
estrutura). Na verdade, para a maioria dos alunos,
Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001
26 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS
esta a primeira oportunidade que eles tm no curso
de realizar o lanamento de uma estrutura. Trata-se
de uma situao nova na qual, em vrios momen-
tos, eles tm de tomar decises sobre qual caminho
seguir. Assim, j comeam a desenvolver um senso
crtico em relao concepo do modelo estrutural
adotado, o qual, mais adiante, poder ter de ser mo-
dificado, em funo dos resultados da anlise a ser
realizada. O mesmo se passa, mais adiante, por oca-
sio da definio e respectiva preparao de dados
dos prticos de contraventamento.
Uma vez preparados, os referidos dados so
digitados e a anlise da estrutura realizada. A
partir da obteno dos resultados, tem lugar outra
importante etapa do aprendizado: a anlise crtica
por parte dos estudantes em relao a esses resul-
tados e o desenvolvimento de uma compreenso
intuitiva do comportamento desses tipos de estru-
turas. Essa anlise dos resultados comea pela ve-
rificao do equilbrio das reaes com as cargas e
prossegue com o exame minucioso dos relatrios de
solicitaes e deslocamentos. Assim, o estudante, a
partir do conhecimento adquirido acerca do funcio-
namento das vigas contnuas da hiperesttica (Fi-
gura 4) e dos prticos (Figura 2) e grelhas isostti-
cos (Figura 3), tem condies agora de desenvolver
a compreenso do comportamento das grelhas e
prticos planos hiperestticos que formam as es-
truturas dos edifcios. O comportamento de uma
grelha de sustentao de pavimento pode ser en-
carado como a interao de vrias vigas contnuas
desenvolvendo-se segundo eixos contidos no plano
do pavimento e transferindo entre si esforos cor-
tantes e momentos. Assim, no ponto de cruzamento
entre duas vigas, o estudante aprende a perceber
de qual para qual viga ocorre a transferncia de
cortante, a partir do sentido dos saltos nos respec-
tivos diagramas; para grelhas de geometria ortogo-
nal, pode ser percebida tambm a transferncia de
momento fletor de uma viga para momento toror
na viga ortogonal a ela, e vice-versa, em funo dos
saltos nos respectivos diagramas.
O comportamento dos prticos pode ser enten-
dido como a interao de vrias vigas contnuas com
as barras que formam os pilares. As reaes verticais
das vigas contnuas convertem-se aqui em acrsci-
mos aos esforos normais dos pilares. Um aspecto
importante a ser percebido a transferncia de mo-
mentos fletores. Nas vigas contnuas isoladas so nu-
los os momentos nos apoios extremos e h igualdade
de momentos nas extremidades dos vos adjacentes
junto aos apoios intermedirios. Nos prticos dos edi-
fcios, ao contrrio, os momentos no so nulos nas
extremidades das vigas, sendo transferidos aos res-
pectivos pilares. Ocorre transferncia de momentos
tambm para os pilares intermedirios, acarretando
saltos no diagrama de momentos nas vigas.
Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001
AS ESTRUTURAS DE EDIFCIOS
A estrutura de um edifcio formada por su-
bestruturas verticais, como os ncleos, paredes e
prticos, e subestruturas horizontais que do sus-
tentao aos pavimentos. As cargas verticais (de
origem gravitacional) e horizontais (causadas pelo
vento) so transmitidas dos pavimentos para as su-
bestruturas verticais e, destas, para a base. Quan-
to absoro das cargas verticais, os pavimentos
podem ser modelados como grelhas, vinculadas s
subestruturas verticais. Alm disso, os pavimentos
absorvem as cargas horizontais, atuando como se
fossem largas vigas em flexo lateral e transmi-
tindo-as s subestruturas verticais. Por sua vez,
essas subestruturas devem proporcionar rigidez
horizontal, constituindo sistemas de contraventa-
mento nas direes transversal e longitudinal do
edifcio. A Figura 5-A mostra esquematicamente
um exemplo no qual o contraventamento longitudi-
nal constitudo pelos prticos 1 e 2 e pelo ncleo
4, enquanto as paredes 3 e 6, o prtico 5 e o mesmo
ncleo 4 formam o contraventamento transversal.
A rigidez horizontal de cada subestrutura de
contraventamento medida pela razo entre uma
fora horizontal P aplicada em seu topo e o desloca-
mento horizontal por ela provocado neste mesmo
nvel, conforme mostrado na Figura 5-B. Trata-
se de um procedimento simplificado, j que a ava-
liao teoricamente exata dessa rigidez, no lugar
de um nico coeficiente, feita na forma de uma
matriz de rigidez lateral, considerando os vrios
andares e a interao entre andares adjacentes.
Contudo, o mtodo simplificado fornece uma
1
1
4
4
3 2 5 6
2 5 6
3
A Vista em planta: prticos 1, 2 e 5; paredes 3 e
6; ncleo 4.
P P
P ou P
Prticos oue ncleos
Paredes
B Determinao da rigidez lateral: k = P/
Figura 5 - Subestruturas de contraventamento
Prticos Paredes e ncleos
 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS
boa aproximao para os casos de que trata o pre-
sente trabalho, ou seja, subestruturas de contraven-
tamento contnuas da base at o topo do edifcio, dis-
postas segundo uma geometria ortogonal em planta
e ligadas horizontalmente por diafragmas, que so as
lajes dos pavimentos (SUSSEKIND, 1984).
Assim, assumindo um comportamento linear
para a estrutura do edifcio, as subestruturas de
contraventamento, no que diz respeito absoro e
transmisso de cargas horizontais, podem ser mo-
deladas por molas lineares, mostradas na Figura 6.
Dessa forma, so vlidas as seguintes relaes en-
tre deslocamentos e reaes nas bases das molas:
Fx = -kx x (1)
Fy = -ky y (2)
M = -kr (3)
Os prticos e paredes proporcionam rigidez ho-
rizontal somente em direes contidas em seus res-
pectivos planos. Os ncleos proporcionam rigidez
horizontal segundo os eixos principais de inrcia de
sua seo transversal, alm de rigidez torcional. Os
coeficientes de rigidez horizontal kx e ky so deter-
minados pelo mtodo simplificado recm mencio-
nado. Por este mesmo mtodo, a rigidez torcional
kr de um ncleo determinada pela razo entre um
momento de toro aplicado em seu topo e o ngulo
de toro por ele provocado nesse mesmo nvel.
Fy
x x
y Fx Fx
M
M
Fy
Figura 6 - Molas com comportamento linear
DISTRIBUIO DA CARGA DE VENTO
ENTRE AS SUBESTRUTURAS DE CON-
TRAVENTAMENTO
Diafragmas rgidos vinculados a molas
Uma questo fundamental na anlise da estru-
tura de um edifcio a determinao das parcelas
de distribuio do carregamento horizontal entre
as subestruturas de contraventamento. Para isso,
assumido o comportamento dos pavimentos como
diafragmas rgidos, isto , indeformveis em seus
planos. Esses diafragmas esto horizontalmente
vinculados por molas que representam as subes-
27
truturas de contraventamento, conforme pode ser
observado na Figura 7. Assim, dada uma carga ho-
rizontal qualquer, a mesma causar o surgimento
de reaes nessas molas; invertendo-se o sinal das
mesmas, obtm-se as parcelas de distribuio da
carga entre as referidas subestruturas. O mtodo de
determinao dessas reaes ser exposto a seguir.
kx2
kx3 kR1
kx1
ky4
Y
X ky1 ky2 ky3
Figura 7 - Diafragma rgido vinculado horizontalmente
por molas
A condio assumida de os pavimentos serem
indeformveis em seus respectivos planos implica
que possam ter somente movimentos de corpo r-
gido. Assim, conforme mostra a Figura 8, todos os
pontos do pavimento sofrero a mesma rotao ;
alm disso, conhecidos os deslocamentos xA e yA
de um ponto A de referncia, podem-se determinar
os deslocamentos de um ponto qualquer P do pa-
vimento (xP e yP) em funo de xA, yA e das co-
ordenadas de A (xA,yA) e de P (xP,yP), atravs das
seguintes expresses:
xP = xA - (yP-yA) tg xA - (yP-yA) (4)
yP = yA + (xP-xA) tg yA + (xP-xA) (5)
P
A xP yP
A xA yA
y
x
Figura 8 - Deslocamentos em um diafragma rgido
CENTRO ELSTICO DO SISTEMA DE
CONTRAVENTAMENTO
O centro elstico ou centro de rigidez definido
como um ponto do sistema caracterizado pela con-
dio: qualquer fora cuja reta de ao passe por
este ponto no provoca rotao do sistema dentro de
seu plano, havendo, portanto, somente uma trans-
Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001
28 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS

lao na direo da fora. Aplicando esse conceito Por meio da mesma linha de raciocnio, pode-se
ao sistema da Figura 7, seja uma fora Fy (direo estudar o efeito da atuao de uma fora Fx (direo
y) cuja reta de ao contm o centro elstico (CE), x) com reta de ao passando por CE, chegando-se
conforme mostrado na Figura 9. De acordo com o s seguintes expresses:
conceito recm exposto, a atuao de Fy provocar
a) reaes em cada mola com rigidez na direo y:
no sistema somente uma translao de corpo rgido
y na direo da prpria fora. Esto representadas
na Figura 9 apenas as molas que possuem rigidez Fxi = -Fx kxi / kxi (12)
nesta direo, as quais, em conseqncia da condi-
o de diafragma rgido, tero todas a mesma de- b) coordenada yo do centro elstico:
formao y. De acordo com (2), a reao em cada
uma delas ser: yo = kxi yi / kxi (13)
Fy = -kyi y (6)
RIGIDEZ DO SISTEMA ROTAO
Estabelecendo a condio de equilbrio de foras EM TORNO DO CENTRO ELSTICO
na direo y e aplicando a equao (6), obtm-se:
Se uma carga momento M (contida no plano x-y)
Fy = (-Fyi) = y kyi (7) atuar no sistema da Figura 7, este sofrer uma rota-
o na mesma direo de M. Considerando o conceito
Assim, o deslocamento y, provocado por uma for- de centro elstico e a no-atuao de foras externas,
a Fy passando pelo centro elstico, expresso por: neste caso, pode-se concluir que o centro elstico no
ter nenhuma translao. Assim, todo o sistema gira,
y = Fy / ky (8)
segundo um ngulo , em torno de CE, conforme se
pode observar na Figura 10. Estabelecendo-se um
Substituindo (8) em (6), obtm-se a expresso
novo sistema de eixos de referncia ~x- ~y com origem
da reao em uma mola i:
em CE, aplicando-se as equaes (4) e (5), com CE
desempenhando o papel do ponto A, podem-se ex-
Fyi = -Fy kyi/ kyi (9)
pressar as translaes de um ponto qualquer Pi de
coordenadas (~ xi, ~
yi). Lembra-se que positivo se
A coordenada xo do centro elstico pode ser
anti-horrio e, para este caso, xCE = yCE = ~ xCE =
determinada estabelecendo-se o equilbrio de mo- ~
yCE = 0, tem-se:
mentos das foras mostradas na Figura 9, em rela-
o origem do sistema de eixos x-y, e aplicando-se
a equao (9): xi = - ~
yi e yi = ~
xi (14)

Fy xo = (-Fyi xi) = [(Fy kyi / kyi) xi] = Podem-se expressar as reaes da Figura 10
aplicando-se as equaes (1) a (3) para cada mola
= Fy ( kyi xi) / kyi (10) i e, em seguida, introduzindo os deslocamentos
da equao (14):
Isolando-se xo:
Fxi = -kxi xi = kxi yi (15)
xo = kyi xi / kyi (11)
Fyi = -kyi yi = -kyi ~
xi (16)
y
Mzi = -kri (17)
x0 Fy
CE Para obter a relao entre a carga momento M
y e a rotao que ela provoca, deve-se expressar o
equilbrio de momentos em torno de CE. De acordo
y0 com a situao da Figura 10, contribuem para esta
Ky4
y expresso o momento M, a reao momento Mz1 e os
Ky1 Fy4 Ky2 Ky3 produtos das reaes Fxi e Fyi, respectivamente, pe-
las coordenadas ~xi e ~yi de seus pontos de atuao.
x
Genericamente, esse equilbrio fica assim expresso:
Fy1 Fy2 Fy3
M = (-Mzi) + (-Fyi ~
xi) + [Fxi(- ~
yi)] (18)
Figura 9 - Efeito de uma fora com reta de ao
contendo o centro elstico do sistema

Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001

 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS 29

Introduzindo as equaes (15), (16) e (17), obtm-se:

Hxex
M = kri + kyi ~
xi ~
xi + kxi ~
yi ~
yi
Hx CE
ex
= ( kri + kyi ~
xi2 + kxi ~
yi2) (19) Hy ey
Hx Hy
~
y
x2 ey
Fx2
Hy
M ~
x
Mz1 CE Figura 11 - Atuao de foras com excentricidades em
Fx3 relao ao centro elstico
pela superposio das Fxi dadas por (12) e (22),
x1 Fy4 y3
Fx1
y1 y2 substituindo-se Fx por Hx:

Fy2 Fy3
Fy1
Figura 10 - Carga momento M causando uma rotao
do sistema em torno do centro elstico
Portanto:
= M / ( kri + kyi ~
xi2 + kxi ~
yi2) = M / kR
onde
kR = kri + kyi ~
xi2 + kxi ~
yi2
kR definida como a rigidez do sistema rotao
em torno do CE. Introduzindo da equao (20)
nas equaes (15) a (17), obtm-se as reaes nas
molas devido atuao de uma carga momento M:
Fxi = M kxi ~
yi / kR
Fyi = -M kyi ~
xi / kR
Mzi = -M kri / kR
Atuao de foras com reta de ao fora
do centro elstico
Quando a carga estiver atuando fora do centro
elstico, o problema pode ser tratado como uma su-
perposio de dois efeitos:
carga aplicada no centro elstico;
atuao de um momento, igual ao produto da carga
pela respectiva excentricidade em relao a CE.
A Figura 11 mostra as superposies a serem
consideradas para os casos de cargas Hx e Hy apli-
cadas, respectivamente, com excentricidades ex e ey
em relao ao centro elstico. Assim, considerando
a atuao de Hx com excentricidade ex, as reaes
nas molas na prpria direo x (Fxi) so obtidas
~
Fxi = -Hx kxi / kxi + M kxi ~
yi / kR (25)
As reaes nas demais molas (direo y e ro-
tacionais) so obtidas pela aplicao das equaes
(23) e (24). Nos trs casos, M igual a mais ou me-
nos Hx ex, dependendo de se M , respectivamente,
anti-horrio ou horrio.
(20) Por outro lado, considerando a atuao de Hy com
excentricidade ey, as reaes nas molas na prpria di-
reo y (Fyi), so obtidas pela superposio das Fyi da-
das por (9) e (23), substituindo-se Fy por Hy:
(21)
~
Fyi = -Hy kyi / kyi - M kyi ~
xi / kR (26)
As reaes nas demais molas (direo x e ro-
tacionais) so obtidas pela aplicao das equaes
(22) e (24). Nos trs casos, M dado por mais ou
(22) menos Hy ey, dependendo se M , respectivamente,
anti-horrio ou horrio.
(23)
ROTEIRO DE CLCULO
(24)
A seqncia de operaes para a obteno da
distribuio do carregamento horizontal entre as
subestruturas de contraventamento a seguinte:
a) anlise dos prticos e paredes/ncleos, subme-
tidos a uma carga horizontal unitria no topo,
obtendo-se os respectivos deslocamentos horizon-
tais, cuja inverso fornece as rigidezes kxi e kyi; se
for o caso, anlise dos ncleos submetidos a um
momento unitrio em torno de seus respectivos
eixos, no topo, obtendo-se as respectivas rotaes,
cuja inverso fornece as rigidezes rotacionais kri;
b) definio de um sistema de eixos x-y no plano do
pavimento genrico e determinao, em relao
ao mesmo, das coordenadas xo e yo do centro els-
tico (CE), aplicando-se as equaes (11) e (13).
c) estabelecimento de um novo sistema de coorde-
nadas ~x-~
y, com origem em CE, e determinao

Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001

30 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS

da rigidez rotacional kR do sistema, aplicando-se b) contraventamento longitudinal:

a equao (21); kx1 = 605,69 tf / m (conjunto P5 N3)
d) dada uma carga Hx e sua excentricidade ex em kx2 = 269,03 tf / m (ncleo N2)
relao a CE, determinao das respectivas re- O sistema de eixos x-y encontra-se indicado
aes nas molas, aplicando-se as equaes (25), na Figura 13. Aplicando-se as equaes (11) e (13),
(23) e (24); inverso dos sinais das mesmas, ob- obtm-se as coordenadas x0 e y0 do centro elstico
tendo-se as parcelas de distribuio de Hx entre (CE) do sistema:
as subestruturas de contraventamento;
e) dada uma carga Hy e sua excentricidade ey em kyi xi = 7.248,0 kyi = 595,8 x0 = 12,17 m
relao a CE, determinao das respectivas rea-
es nas molas, aplicando-se as equaes (26), kxi yi = 2.216,8 kxi = 874,7 y0 = 2,53 m
(22) e (24); inverso dos sinais das mesmas, ob- Fica, assim, estabelecido um novo sistema de
tendo-se as parcelas de distribuio de Hy entre eixos de referncia ~
x-~
y, com origem em CE, confor-
as subestruturas de contraventamento. me mostra a Figura 13. As coordenadas das molas
A Figura 12 apresenta a planta do sistema de (em m), em relao a este sistema, ficam sendo as
contraventamento de um edifcio de 24 andares com seguintes:
p-direito de 2,80 m. Na direo transversal tm-se
~
x = -12,17 ~
x =~ x = -0,66 ~
x = 14,70
os prticos P1 e P4, de mesma geometria, alm dos 1 2 3 4
ncleos N2 e N3. Na direo longitudinal, o contra- ~ ~
y1 = -2,53 y2 = 5,71
ventamento formado pelo mesmo ncleo N2 e pelo
prtico P5, do qual o ncleo N3 participa como um
pilar. As dimenses (em cm) das sees transversais
246

dos ncleos e dos pilares esto indicadas na Figura Kx2

12. As vigas de todos os prticos possuem seo re- ~
Ky2 y
824

tangular 20 x 65 cm. A Figura 13 apresenta o mode-

y x0 ~
lo matemtico do contraventamento, ou seja, o dia- CE x
Kx1 y0
fragma rgido vinculado horizontalmente por molas; x
10

as posies das mesmas correspondem aos eixos dos

prticos e ncleos. De acordo com o roteiro de clculo Ky1 Ky3 Ky4
recm apresentado, a primeira operao a anli-
10 1151 1536 10
se de cada prtico e ncleo, submetido a uma car-
ga horizontal unitria no topo, com a obteno dos
respectivos deslocamentos horizontais, cuja inver- Figura 13 - Modelo matemtico do sistema de contraventa-
so fornece as rigidezes das molas; foi desprezada mento (dimenses em cm)
a rigidez torcional dos ncleos, devido a suas sees
transversais serem abertas. Assim, tem-se como re- Aplicando-se a equao (21), obtm-se a rigidez
sultado desse procedimento: rotacional do sistema:
kR = 49.786 tf.m / rad
EXEMPLO Sero considerados dois casos de atuao do
965 392 1350 vento, com as respectivas resultantes Hx e Hy apli-
cadas excentricamente em relao ao centro geo-
mtrico do edifcio (em planta, excentricidades
300
20
625

20x100 N2 20x100 para cima e para a direita, respectivamente). Es-

20 20 sas excentricidades equivalem a 15 % das dimen-
ses horizontais das faces de incidncia e decorrem
780

20x60 20x60
20 20
da considerao do efeito de vizinhana, de acordo
N3
195

20

P1 20x100 80x20 80x20 80x20 20x100 P4 com a NBR-6123/1987. Com esse posicionamento
P5 2707 de Hx e Hy, as excentricidades ex e ey em relao a
CE ficam sendo as indicadas na Figura 14.
Figura 12 - Sistema de contraventamento de um Aplicando-se o procedimento do item (d) do
edificio de 24 andares (dimenses em cm) roteiro de clculo, determinam-se as parcelas de
distribuio de Hx entre as subestruturas de con-
a) contraventamento transversal: traventamento:
ky1 = ky4 = 101,50 tf / m (prticos P1 e P4)
Hx1 = 0,557 Hx Hx2 = 0,443 Hx
ky2 = 377,59 tf / m (ncleo N2)
ky3 = 15,17 tf / m (ncleo N3) Hy1 = 0,109 Hx Hy2 = 0,022 Hx
Hy3 = 0,001 Hx Hy4 = -0,132 Hx

Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001

 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS
Observa-se aqui que a existncia de uma ex-
centricidade importante (4,39 m) causa uma
Hx
ex = 4,39 m ex
ey = 5,33 m
CE ey Hy
Figura 14 - Excentricidades das cargas de vento
tendncia rotao do sistema dentro do plano
horizontal, a qual contida tambm pelas subes-
truturas perpendiculares direo de atuao da
fora de vento. o caso dos prticos P1 e P4, que
absorvem parcelas importantes de Hx, por estarem
mais distantes (com maior brao de alavanca) do
centro elstico, ao contrrio do ncleo N2, apesar
de este ser mais rgido que os prticos.
Aplicando-se o procedimento do item (e) do
roteiro de clculo, determinam-se as parcelas de
distribuio de Hy entre as subestruturas de con-
traventamento:
Hy1 = 0,038 Hy Hy2 = 0,607 Hy
Hy3 = 0,024 Hy Hy4 = 0,330 Hy
Hx1 = -Hx2 = 0,164 Hy
Observa-se aqui que o prtico P1, apesar de ter
a mesma rigidez do prtico P4, absorve uma car-
ga muito menor do que este. Isso mostra a impor-
tncia da disposio em planta das subestruturas
de contraventamento e no s de suas rigidezes,
principalmente no caso de a carga ser aplicada com
grande excentricidade em relao ao centro els-
tico. A exemplo do que acontece com Hx, tambm
a atuao de Hy causa a transmisso de esforos
importantes para subestruturas perpendiculares a
ela (0,164 Hy), os quais superam, inclusive, os es-
foros absorvidos pelo prtico P1 e pelo ncleo N3.
Por outro lado, podem-se fazer constataes inte-
ressantes ao se determinarem os valores numri-
cos de Hx e Hy, por meio da aplicao das prescri-
es da NBR-6123/1987. Considerando-se V0 = 45
m/s, os fatores S1 e S3 iguais a 1 e os fatores S2 para
rugosidade de categoria IV e edificao de classe B,
obtm-se os valores das foras globais devidas ao
vento, respectivamente, nas direes longitudinal
e transversal do edifcio: Hx = 79,33 tf e Hy = 293,75
tf. Multiplicando-se esses valores pelas parcelas
de distribuio recm determinadas, obtm-se, por
exemplo, as foras transmitidas ao ncleo N2 na
direo longitudinal, devidas, respectivamente:
ao vento na direo longitudinal:
Hx2 = 0,443 Hx = 35,14 tf
ao vento na direo transversal:
Hx2 = 0,164 Hy = 48,18 tf
31
Observa-se, assim, que, para essa subestrutu-
ra, a maior carga atuante na direo longitudinal
causada, na verdade, pelo vento soprando na dire-
o transversal.
CONCLUSES
Foi apresentada a sistemtica de aprendizado
da anlise de estruturas de edifcios, adotada na
disciplina Estruturas de Edifcios, integrante do
currculo do curso de Engenharia Civil da UFRGS.
Esta sistemtica caracteriza-se pelo treinamento
em utilizao de softwares de anlise de estruturas
simples (prticos planos e grelhas), juntamente com
a prtica de conceitos que do base ao princpio de
funcionamento dos pavimentos como diafragmas
rgidos. A sistemtica tem a virtude de favorecer a
aquisio por parte do estudante de uma compreen-
so intuitiva do funcionamento da estrutura de um
edifcio, atravs da interao, seja entre as partes
maiores (pavimentos, prticos e paredes/ncleos),
seja entre as partes menores (barras dos prticos
e grelhas).
Como uma alternativa simplificada s tcnicas
de condensao e subestruturao, presentes nos al-
goritmos dos softwares mais sofisticados, adota-se
aqui um mtodo aproximado, de acordo com o rotei-
ro de clculo apresentado anteriormente. Trata-se
de abordar esses conceitos de uma forma mais expe-
rimental, exploratria e reflexiva, levando o aluno
a compreender por que se chega a determinado re-
sultado, no simplesmente como ele alcanado. Ao
fazer esse exerccio, o estudante adquire a percepo
da influncia da rigidez e da posio em planta das
subestruturas de contraventamento na distribuio
do carregamento horizontal entre as mesmas. Ele
adquire um senso crtico em relao aos resultados
de tais anlises, tornando-se apto a otimizar o mo-
delo estrutural e a enfrentar situaes especiais,
como a do exemplo recm apresentado, onde o con-
traventamento transversal, por implicaes arquite-
tnicas, teve de ficar com seu centro elstico muito
deslocado em relao ao centro geomtrico, o que ge-
rou um grande momento, causando transmisso de
esforos importantes tambm ao contraventamento
perpendicular direo da carga.
Na interpretao dos resultados da anlise de
prticos planos e grelhas, o estudante tem oportu-
nidade de desenvolver uma compreenso intuitiva
em relao ao comportamento dessas estruturas,
na forma de um incremento no conhecimento das
vigas contnuas da hiperesttica. Ele adquire, as-
sim, a compreenso, por exemplo, do porqu dos
saltos nos diagramas de momentos fletores e de
como a carga de vento modifica a distribuio de
solicitaes devidas s cargas verticais.
Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001
32 A CONSTRUO DO CONHECIMENTO EM ANLISE DE ESTRUTURAS DE EDIFCIOS
Finalmente, cumpre chamar a ateno para
uma questo relacionada aquisio do conheci-
mento prvio abordagem das estruturas de edi-
fcios. Nas disciplinas em que isso feito, impor-
tante que a abordagem se d de forma a contemplar
os sucessivos incrementos de conhecimento, favore-
cendo o aprendizado dos alunos. Mais importante
ainda a existncia de uma boa sintonia entre os
docentes que ministram essas disciplinas, de for-
ma que cada um tenha a exata noo do estgio de
conhecimento dos alunos que nela ingressam, dos
incrementos de conhecimento que deve proporcio-
nar e do papel destes no aprendizado a ser feito nas
disciplinas subseqentes.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS
TCNICAS, Rio de Janeiro. Foras devidas
ao vento em edificaes (NBR-6123/1987).
BIANCHI, A. J. A subestruturao aplicada ao projeto
de estruturas de edifcios altos. Dissertao (Mestrado
em Engenharia Civil) - UFRGS, Porto Alegre, 1996.
CAMPANARI, F. A. Teoria das estruturas. Rio de
Janeiro: Guanabara Dois, 1985. v. 1.
CONSELHO NACIONAL DE EDUCAO,
Resoluo CNE/CES 11/02. Institui as Diretri-
zes Curriculares Nacionais do Curso de Gra-
duao em Engenharia. Dirio Oficial da
Unio, seo 1, p. 32, 9 abr. 2002.
COSTA, L. A. C. A avaliao da aprendizagem
no ensino de estruturas: epistemologia, tecno-
logia e educao distncia. Tese (Doutorado em
Engenharia Civil) - UFRGS, Porto Alegre, 2004.
ELLWANGER, R. J. Substructuring applied to
the analysis of tall building structures. In: Multi-
purpose high-rise towers and yall buildings.
London: E&FN Spon, 1997.
MASUERO, J. R.; CREUS, G. J. Introduo
mecnica estrutural. Porto Alegre: Ed. da Uni-
versidade, 1997.
Revista de Ensino de Engenharia, v. 24, n. 1, p. 23-32, 2005 ISSN 0101-5001
OLIVEIRA, F. L. A.; ELLWANGER, R. J. A
influncia das lajes no comportamento estrutural
de edifcios altos. Revista Portuguesa de Engenharia
de Estruturas. Lisboa: Laboratrio Nacional de
Engenharia Civil, n. 47, p. 35-44, mar. 2000.
SCHUELER, W. High-rise building structures.
New York: John Wiley & Sons, 1977.
SSSEKIND, J. C. Curso de anlise estrutural.
(Deformaes em estruturas. Mtodo das foras).
Rio de Janeiro: Globo, 1973. v. 2.
_______. Curso de anlise estrutural. (Mtodo das
deformaes. Processo de cross). Porto Alegre:
Globo, 1977. v. 3.
_______. Curso de concreto. Porto Alegre: Globo,
1984. v. 2.
DADOS BIOGRFICOS DO AUTOR
Ronald Jos Ellwanger
Engenheiro civil (1976) e Mestre
em Engenharia Civil (1979) pela
UFRGS. Doutor (1989) em Enge-
nharia Civil (rea de Estruturas)
pela COPPE/UFRJ. Professor do
Departamento de Engenharia Ci-
vil da UFRGS desde 1979, onde
ministra disciplinas de graduao e ps-gradua-
o na rea de Mecnica Estrutural, bem como
realiza pesquisas na rea de Mecnica Aplicada
Computacional. De 1994 a 2000, foi coordenador
do curso de Engenharia Civil. De 2000 a 2004,
exerceu a presidncia da Cmara de Gradua-
o da universidade. Atualmente, integrante
da Comisso Prpria de Avaliao no mbito da
UFRGS. reas de interesse: ensino de engenha-
ria; mtodos numricos de anlise de estruturas,
com destaque para tcnicas de subestruturao;
estruturas de edifcios altos.