ESCOLA BSICA 2,3 D.

FERNANDO II
Rub. Professora:
Cincias Fsico-Qumicas 9 Ano Turma:
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Nome: ______________________________________________ N:
________ Classificao:
Enc. de Educao: _________________________Data: ____ /10 / ___________________________
2011

Ficha de Avaliao
L atentamente as questes antes de comeares a responder.
Apresenta com clareza todos os clculos que efetuares. Bom trabalho.

1. O principal fator que contribui para a ocorrncia de acidentes em cadeia a falta de manuteno de distncias de
segurana suficientes para evitar colises. Esta distncia de segurana depende do tempo de reao do condutor e
da distncia de travagem.

1.1. Explica a diferena entre distncia de reao e distncia de travagem. ___________________________________

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1.2. Indica as trs principais causas da ocorrncia de acidentes rodovirios (tringulo de segurana).
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2. Um automvel deslocava-se numa estrada retilnea com velocidade constante. O condutor apercebeu-se que estava
numa rua sem sada, uma vez que avistou um muro na sua frente! Para no bater no muro, travou imediatamente o
veculo e conseguiu no estragar o seu automvel! O movimento encontra-se representado no grfico da figura 1.

fig. 1
2.1. Com base na anlise do grfico:
2.1.1. Indica a velocidade do automvel antes da travagem.___________________________________________
2.1.2. Indica o tempo de reao._______________________________________________________________
2.1.3. Indica o tempo de travagem._______________________________________________________________
2.1.4. Determina a distncia de reao.

2.2. Indica dois fatores que influenciem o tempo de reao do condutor.

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2.3. Esboa no mesmo grfico que apresentado, uma possvel representao da velocidade em funo do tempo,
para um condutor que se encontre sob o efeito do lcool, nesta mesma situao.
3.2. Em caso de coliso, a presso exercida sobre os passageiros que utilizam cinto de segurana menor. Explica
2. O cinto de segurana desempenha um papel fundamental na proteo dos
passageiros em caso de acidente.

3.1. Refere dois riscos a que esto sujeitos os passageiros que no utilizam o cinto de
segurana.______________________________________________________________
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porqu.
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3. Uma pedra cai de um terceiro andar atingindo uma pessoa na cabea. A fora de impacto que a pedra exerceu na
cabea da pessoa foi de 625 N.

4.1. Se a rea da cabea onde a pedra embateu for de 9 cm2, calcula a presso que a pedra exerceu na cabea da
pessoa, em unidades SI.

4.2. Se a pessoa tivesse um capacete protetor com uma rea aproximada de 675 cm 2, que presso lhe seria
transmitida? (Apresenta os clculos).

4.3. Face aos resultados das alneas anteriores, que concluso podes tirar da utilizao dos capacetes protetores?

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5. Comenta a seguinte frase: O transporte de carga em altura num veculo poder contribuir para um acidente
rodovirio.

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6. Explica a seguinte afirmao: Em Fsica, o estado de movimento ou de repouso de um corpo relativo.

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7. Observa com ateno a figura 2.
Relativamente figura, completa as afirmaes seguintes com as expresses em repouso ou em movimento.

Fig. 2

A- Os passageiros do autocarro esto ___________________ em relao ao rapaz que espera para atravessar a
rua.
B- O autocarro est ___________________ em relao s pessoas que esperam na paragem.
C- O rapaz de bicicleta est ___________________ em relao ao autocarro, mas est ___________________ em
relao bicicleta.
D- A paragem do autocarro est ___________________ em relao ao Sol.
E- O condutor do autocarro est ___________________ em relao aos passageiros.

8. Classifica as afirmaes que se seguem em verdadeiras ou falsas e corrige as falsas, sem ser pela negao.

A- A distncia percorrida corresponde ao comprimento da trajetria mas o deslocamento independente da trajetria.

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B- Um mesmo deslocamento pode corresponder a distncias percorridas diferentes.____________________________

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C- A trajetria de um corpo sempre retilnea. _______________________________________________________

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D- O deslocamento uma grandeza escalar ao passo que a distncia percorrida uma grandeza vetorial.
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9. Observa a figura 3 que representa uma pista de treino de

ciclismo. O troo AB uma semicircunferncia de dimetro 8
km, e o troo BC retilneo e mede 12 km.

Um ciclista desloca-se, ao longo da pista, de A at B , depois

para C e volta posio B.
Fig. 3

9.1. Calcula a distncia percorrida pelo ciclista (recorda que o permetro de uma circunferncia igual a 2r).
9.2. Determina o valor do vetor deslocamento para o movimento descrito.

10. Um carro de corrida percorreu, em linha reta, uma dada pista com uma rapidez mdia constante de 252 km/h.
Assinala o valor desta rapidez mdia em unidades S.I. (No necessrio apresentar os clculos).

q 252 000 m/s. q 70 m/s. q 907 200 m/s. q 0,07 m/s.

11. O Filipe analisou o movimento de um automvel, que se deslocou em linha reta, ao longo da sua rua, no tendo
invertido o sentido de marcha, e traou o seguinte grfico:

11.1. Durante quanto tempo se deslocou o automvel?

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11.2. Indica o intervalo de tempo (ou os intervalos de tempo) em que o automvel esteve parado?
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11.3 . Indica o valor da distncia total percorrida

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11.4.Indica, justificando qual ser o valor do deslocamento do automvel para a totalidade do percurso.
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11.5. Determina a rapidez mdia do automvel nas unidades SI e arredondado s dcimas, para os
seguintes intervalos de tempo:
11.5.1. 0;6s.

11.5.2. 6;10s
12. Mostra, com os clculos adequados, que a seguinte afirmao verdadeira:
Numa viagem de 100 km, circular a 150 km/h em vez de 120 km/h s poupa cerca de 10 minutos.