Este documento descreve um defeito crônico na direção elétrica do Hyundai i30, onde o acoplamento do motor elétrico que transmite torque para a cremalheira de direção sofre desgaste e fratura. A única solução é trocar o acoplamento ou conjunto, sendo a troca do acoplamento a opção mais recomendada por custo e simplicidade.
Descrição original:
fonte: canal da peça
Título original
Solução Do Defeito Crônico Da Direção Elétrica Do Hyundai i30
Este documento descreve um defeito crônico na direção elétrica do Hyundai i30, onde o acoplamento do motor elétrico que transmite torque para a cremalheira de direção sofre desgaste e fratura. A única solução é trocar o acoplamento ou conjunto, sendo a troca do acoplamento a opção mais recomendada por custo e simplicidade.
Este documento descreve um defeito crônico na direção elétrica do Hyundai i30, onde o acoplamento do motor elétrico que transmite torque para a cremalheira de direção sofre desgaste e fratura. A única solução é trocar o acoplamento ou conjunto, sendo a troca do acoplamento a opção mais recomendada por custo e simplicidade.
Confira a solução para o defeito crônico que a direção
elétrica do Hyundai i30 apresenta no acoplamento do seu motor elétrico! A direção elétrica do Hyundai i30 apresenta um defeito crônico no acoplamento do motor elétrico com o eixo responsável por transmitir o torque gerado pelo motor para a cremalheira da caixa de direção.
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Neste defeito crônico, o acoplamento, feito por componente polimérico, sofre um desgaste de acordo com o tempo de trabalho.
Em certos casos é comum que a peça frature e não consiga mais transmitir o torque proveniente do motor para o eixo.
Em alguns casos a própria fadiga é a responsável por fraturar este componente.
A única solução é a troca do acoplamento, ou conjunto, lembrando que a troca do
acoplamento é a mais recomendada tanto pelo custo benefício quanto pela simplicidade na hora da manutenção.
Reparo do motor da direção elétrica – Hyundai i30 do
canal Orágio Cursos Automotivos Créditos da foto de capa: WallDevil
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