Calçada Legal

GUIA PRÁTICO PARA CONSTRUÇÃO,

REFORMA E CONSERVAÇÃO DAS CALÇADAS
 FICHA TÉCNICA

Prefeito de Vila Velha

RODNEY MIRANDA
Secretária Municipal de Desenvolvimento Urbano
ANA MARCIA ERLER
Projeto de Revisão e Atualização
BIANCA LOURENÇO ALCURE, JOÃO PAULO DOMINGUEZ CARVALHO, ROGÉRIA DUARTE,
SAMUEL BRANDÃO BARROS
Projeto Original
JOÃO PAULO CARVALHO
Projeto Gráfico
LUCAS BASÍLIO
Editoração e Arte Final
SECRETARIA MUNICIPAL DE COMUNICAÇÃO
Ilustrações
DANIELA LIBERATO M. DA SILVA, KAROLINE C. QUINTÃO, SAMUEL B. BARROS, LUCAS B. FRANÇA,
TAÍS PEZZIN ROCHA
Colaboração
COMISSÃO PERMANENTE DE ACESSIBILIDADE – CPA, INSTITUÍDA PELO DECRETO No125/2013
COORDENAÇÃO DE APROVAÇÃO DE PROJETOS – COAP
NÚCLEO DE PROJETOS - SEMDU

VILA VELHA 2014

2
 APRESENTAÇÃO

A Prefeitura de Vila Velha, através da Secretaria de Municipal de

Desenvolvimento Urbano, apresenta nesta cartilha as informações
necessárias para a execução das calçadas do município. Com este
instrumento em mãos, o cidadão poderá construir sua calçada da forma
adequada. O objetivo principal dessa cartilha sobre a “Calçada Legal” é dar
as orientações e informações básicas para reforma e construção de calçadas
no município para priorizar a acessibilidade aos pedestres, tenham eles
mobilidade plena ou reduzida.

Segundo o Censo 2010 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística

(IBGE), 24% da população possui alguma deficiência. Temos também uma
crescente fatia de idosos, que já chega a 11% da população. A Calçada Legal
deve permitir a livre locomoção de pessoas com dificuldade de locomoção
permanente ou temporária, sejam elas deficientes visuais, cadeirantes,
pessoas idosas, pessoas com carrinho de bebê, pessoas com muletas, dentre
outros.

3
 SUMÁRIO

Ficha técnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02
Apresentação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03
Sumário . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04
Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
Projeto Calçada Legal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
A calçada ideal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .06
Orientações gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 06
Faixas da calçada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07
Faixa de percurso seguro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
Faixa de serviço . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 09
Piso tátil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Piso Tátil de direcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Piso Tátil de alerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Calçadas em ruas inclinadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Rampas para Pedestres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Rampas de pedestres em calçada de Largura menor que 1,50m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Rampas de pedestres em calçada de largura igual ou maior do que 1,50m e menor do que 1,70m . . . 14
Rampas para Pedestres em calçadas com largura igual ou maior que1,70m e menor que 2,40m . . . . . . . . 15
Rampas para Pedestres em calçadas com largura igual ou maior que 2,40m. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Calçadas interrompidas por becos ou vielas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Rampas para veículos em calçadas com largura menor que 1,50m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Rampas para veículos em calçadas com largura igual ou maior que 1,50m e menor que 1,70m . . . . . 19
Rampas para veículos em calçadas com largura igual ou maior que 1,70m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Rampas para veículos com entrada em sequencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Esquinas com calçada de largura menor que 1,50m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Esquina com calçada de largura igual ou maior que 1,50m e menor que 1,70m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Esquina com calçada de largura igual ou maior que 1,70m e menor que 2,40m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Esquina com calçada de largura igual ou maior que 2,40m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Mobiliário e Equipamento Urbano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Equipamentos recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Recomendações Finais e Contatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Legislação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
4Referências . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
 INTRODUÇÃO

A implantação da Calçada Legal no município de Vila Velha

tem como base o modelo proposto pela lei municipal 5477/13 e
5566/14 e trata da padronização das calçadas no município de
Vila Velha, de acordo com o Decreto Federal no. 5296/04, a NBR
9050/2004 e suas atualizações.

PROJETO CALÇADA LEGAL

O projeto tem como objetivo orientar do Meio Ambiente – SEMMA.

e conscientizar sobre a importância
da padronização das calçadas, no
momento de sua construção ou
reforma. A PMVV oferece uma redução
de até 50% (cinquenta por cento) no
Imposto Sobre a Propriedade Predial e
Territorial Urbana - IPTU, se atendidos
cumulativamente os requisitos
dispostos no Decreto Municipal nº
098/2011, que estabelece desconto
de 10% para quem adotar o padrão
da Calçada Legal e outros descontos
para quem efetuar arborização,
conforme parâmetros da Secretaria
Toda pessoa física ou jurídica que desejar
o reconhecimento de redução do
Imposto sobre a Propriedade Predial e
Territorial Urbana - IPTU deverá fazê-lo por
petição dirigida ao Secretário Municipal
de Finanças, antes do vencimento da 1ª
(primeira) parcela ou cota única, que terá
o prazo de 20 (vinte) dias para proferir
decisão, seguindo o que dispõe o § 2º, do
art. 6º, da Lei nº 5.051, de 2010. Para mais
detalhes, consultar o Decreto Municipal
nº 098/2011.

5
 A CALÇADA IDEAL

A calçada ideal deve ser regular, conservada, segura e acessível. Deve ter uma
faixa de percurso seguro, livre de obstáculos e uma faixa de serviço para implantação
de equipamentos urbanos e rampas. Sua construção, reforma e adequação deverá
obedecer aos padrões recomendados pelas legislações municipais vigentes e demais,
relativas à acessibilidade.
ORIENTAÇÕES GERAIS

A altura do meio-fio deverá ser de

A calçada deve possuir uma inclinação
15cm, sendo admissível a altura máxima
transversal a partir do meio-fio para o
alinhamento do imóvel de no máximo de 17cm em vias com previsão de
3%, de acordo com a NBR 9.050/04. recapeamento de asfalto. Calçadas com
Significando que a cada metro em menos de 15cm de altura expõem o
direção ao lote deverá haver um aclive pedestre a risco de atropelamento,
(subida) de no máximo 3 cm. pois os veículos poderiam facilmente
subir na calçada.
Com o intuito de sanar qualquer dúvida
sobre a reforma e adequação de sua
calçada, procure a CPA – Comissão Calçadas muito altas requerem
Permanente de Acessibilidade. rampas muito extensas, o que tomaria
Temos técnicos especializados para espaço demais.
encontrar a solução mais viável em
cada situação.
Inclinação
máx 3%
o lote
to d
ha men 0,10m
Alin

ida
ven
Rua/a

0,15m
A 0,17m
6
 ORIENTAÇÕES GERAIS

A superfície de toda a calçada deve ser regular, antiderrapante e antitrepidante,

priorizando-se o conforto e a segurança dos pedestres, destacadamente as
pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida, evitando acidentes pelo
uso de revestimentos polidos ou em consequência de pinturas, enceramentos ou
impermeabilizações que venham a alterar as características antiderrapantes do piso.
Procure qualidade, durabilidade e facilidade de reposição. Pense na sua rua como um
todo, procurando estabelecer o uso do mesmo tipo e padrão do material com os vizinhos.
FAIXAS DA CALÇADA

A calçada é dividida em 2 faixas:

Faixa de percurso seguro e faixa de serviços.
Alinhamento do lote

80cm admissível
Faixa de percurso seguro 120cm recomendável
inclinação máx. = 3%

As fiadas de piso tátil

de alerta dependem
Meio fio da largura da calçada
Asfalto
Faixa de serviço conforme as figuras a
seguir.
Em calçadas com largura menor que 1,50m, deverá ser colocada apenas uma fiada de
piso tátil de alerta junto do meio-fio.
menor que 1,50m
Faixa de percurso seguro Igual ou
Faixa de percurso seguro maior que
1,70m
Faixa de percurso seguro

Igual ou maior que 1,50m e

menor que 1,70m
Obs:A largura total da calçada inclui a largura do meio fio. 7
 FAIXA DE PERCURSO SEGURO

Faixa da calçada livre de obstáculos, destinada exclusivamente à circulação de

pedestres, garantindo uma caminhada segura.

A faixa deverá ter no mínimo 1,20m de largura, sendo admissível uma largura mínima
de 80cm no caso de calçadas muito estreitas.

O piso mais comum e mais utilizado é o de cimento desempenado na cor natural

do cimento, por ser prático, rápido e econômico. Os outros tipos de pisos aceitos
pela lei são: ladrilho hidráulico plano 20x20cm, granilite 40x40cm, granito
levigado e granito flameado, para garantia das características antiderrapantes
e antitrepidantes. Em caso de outro tipo de acabamento, o proprietário deverá
consultar a equipe técnica da CPA.

LEMBRETE

A faixa de percurso seguro deve ser contínua, sem qualquer emenda, ressalto ou
fissura. Portanto, em qualquer intervenção, o piso deve ser reparado em toda a
sua largura, seguindo o modelo original. É vetada a utilização de qualquer tipo
de piso cerâmico.

Caso queira pintar a calçada, utilizar uma tinta que não altere as
características antitrepidantes e antiderrapantes e usar a cor cinza claro.

Não é permitido situações onde a folha da esquadria (porta, portões)

abra para fora da edificação, tornando-se um obstáculo na calçada. Isso
pode causar acidentes com pessoas distraídas, com deficiência visual ou
baixa visão. O mesmo acontece com lixeiras, caixas de correio ou quaisquer
elementos na testada que se projetem para fora, avançando sobre a calçada.
É comum vermos placas de propaganda e promoções sobre as calçadas
na frente de estabelecimentos comerciais. Esses equipamentos devem ser
fixados rente à testada do lote ou dentro da edificação.

A pedra portuguesa só será permitida nos eixos históricos e utilizada em

áreas de contemplação, desde que haja uma faixa de percurso alternativa
com pavimentação adequada nessas áreas ( vide imagem a seguir).

8
 FAIXA DE PERCURSO SEGURO

Igreja do Rosário – Prainha.

Pedra Portuguesa no entorno da edificação

FAIXA DE SERVIÇO

A faixa de serviço é a faixa da calçada reservada para a instalação de

equipamentos urbanos, tais como: postes, equipamentos de sinalização de
trânsito, árvores, bancos, abrigos para pontos de ônibus, hidrantes, e também,
o local apropriado para passagem subterrânea de tubulações, e etc. Obstáculos
existentes fora da faixa de serviço, que por quaisquer motivos não possam ser
relocados, ainda assim, devem ser circundados com uma fiada de piso tátil de
alerta a uma distância de 0,60m do obstáculo. Exemplo: postes telefônicos ou de
fornecimento de energia elétrica, os quais o proprietário não pode relocar. Deve ser
feito o pedido à companhia fornecedora de energia ou telefone, e caberá a esta a
remoção ou deslocamento do poste. Caso o poste não seja removido pela empresa,
o proprietário o manterá onde está e o circundará com piso tátil de alerta.
9
 PISO TÁTIL

Piso caracterizado pela diferenciação de textura em relação ao piso adjacente,

destinado a constituir alerta ou linha guia, perceptível por pessoas com deficiência
visual. Deve ser em cor vermelha, pois algumas pessoas com deficiência visual
conseguem distinguir cores. A sinalização tátil no piso pode ser do tipo direcional ou
de alerta.

O PISO TÁTIL DIRECIONAL

Piso tátil com listras em relevo, que indicam a

direção do deslocamento ou ainda entrada e
saída de veículos quando precedido por piso
tátil de alerta. A lei municipal 5477/13 indica a cor
vermelha.

Atenção: O excesso deste piso ou a colocação em

locais inadequados pode confundir e atrapalhar
a locomoção.

O PISO TÁTIL DE ALERTA

Piso tátil com relevo em forma de círculos, que

servem para alertar o deficiente visual de alguma
coisa, que pode ser diferença de nível, rampa,
mudança de direção, obstáculo ou equipamento
urbano à frente ou ainda, entrada e saída de
veículos quando antecedem uma fiada de piso
tátil direcional. A lei municipal 5477/13 indica a cor
vermelha.

OBS: O piso denominado “pastilhado” é o mais

adequado (é o que possui os circulos maiores).

10
 CALÇADAS EM RUAS INCLINADAS

A calçada deve seguir a inclinação da rua. Muitas vezes as pessoas constroem degraus
ou rampas sobre a calçada, impedindo o percurso de cadeirantes, pessoas com carrinho
de bebê, e pessoas com alguma dificuldade física. Os desníveis entre a calçada e o lote,
como rampas de acesso, degraus ou desníveis, deverão ser acomodados no interior
do imóvel, ou seja, dentro dos
limites do terreno, não sendo
permitidas suas construções no
espaço das calçadas. As águas
pluviais devem ser lançadas
através de condutores, passando
por baixo da calçada até a ligação
subterrânea pluvial. Não são
permitidos canos aparentes
tampouco a vazão de água na
calçada e vias.

Calçamento correto na Rua

Castelo Branco - Centro.

Calçamento errado na Rua

Castelo Branco - Centro.

11
 CALÇADAS EM RUAS INCLINADAS

A solução para o problema das calçadas com

degraus deve ser em conjunto com os vizinhos. Para
dar o exemplo de acessibilidade no seu quarteirão,
você deve executar a calçada na mesma inclinação
da rua, conforme a figura a seguir. Ao caminhar
sobre a calçada, a pessoa deve ter a mesma sensação
da inclinação da rua. A figura mostra dois pontos
vermelhos bem no meio de cada degrau. A partir
desse ponto, a calçada deve ser plana, seguindo a
mesma direção da inclinação da rua. Seu vizinho, a
partir desse ponto, deve seguir o mesmo exemplo, e
assim sucessivamente.

A inclinação transversal máxima de 3% da faixa de

percurso seguro em direção à rua deve ser respeitada.

12
 RAMPA PARA PEDESTRES

As rampas para pedestres devem curvatura das esquinas e confirmar a

estar localizadas prioritariamente
próximo às esquinas, uma de cada
lado (conforme os modelos nas páginas
22 e 23), ou em qualquer parte da
calçada, desde que em frente à faixa de
pedestres. É importante consultar a
SEMTRAM para definição do raio de
localização das faixas de pedestres,
bem como a distância da rampa até
a esquina . Os modelos de rampa da
cartilha foram pensados para serem
projetados e construídos de acordo com
o módulo de referência, que é baseado
no espaço que ocupa a cadeira de rodas.

RAMPAS DE PEDESTRES EM CALÇADA DE

LARGURA MENOR QUE 1,50M

Faixa de percurso Uma fiada de piso direcional

seguro
Alinhamento do lote
i máx = 3% i máx = 8,33% i máx = 8,33%
S S
adm = 12,5% adm = 12,5%
+ 0,15m

Uma fiada piso tátil de alerta

Recomendável: 1,50m
Admissível: 1,20m – Máx: 2,50m

13
 RAMPAS DE PEDESTRES EM CALÇADA
DE LARGURA IGUAL OU MAIOR DO QUE 1,50M E MENOR DO QUE 1,70M

Uma fiada de piso direcional

Alinhamento do lote
Faixa de
+ 0,15m i máx = 8,33% percurso
i máx = 8,33%
S S seguro
adm = 12,5% adm = 12,5% i máx = 3%

Recomendável: 1,50m
Duas fiadas piso Admissível: 1,20m – Máx: 2,50m
tátil de alerta

14
 RAMPAS DE PEDESTRES EM CALÇADA DE
LARGURA IGUAL OU MAIOR QUE 1,70 E MENOR DO QUE 2,40M

Uma fiada de piso direcional

Uma fiada piso tátil de alerta
Alinhamento do lote

i máx = 8,33% + 0,15m

i máx = 8,33%
S S Faixa de percurso
adm = 12,5% adm = 12,5% seguro
i máx = 3%

Duas fiadas piso Recomendável: 1,50m

tátil de alerta Admissível: 1,20m – Máx: 2,50m

15
 RAMPAS DE PEDESTRES EM CALÇADA DE
LARGURA IGUAL OU MAIOR DO QUE 2,40M

Uma fiada de piso tátil direcional 0,80m admissível/

com os relevos direcionados 1,20m recomendável
para a rua. Alinhamento do lote

Uma fiada de piso tátil de alerta.

Faixa de percurso seguro.

Igual ou
Maior
i máx = 3% 2,40m
i máx = 8,33%
adm = 12,5%

+ 0,15m

0,40m

0,10m Meio fio 0,0 m

0,60m 0,60m
Duas fiadas de piso tátil de alerta.
Recomendável: 1,50m
Admissível: 1,20m – Máx: 2,50m

16
 CALÇADAS INTERROMPIDAS
POR BECOS OU VIELAS

Quando a calçada é interrompida por alguma via estreita ou beco, onde exista faixa
de pedestres, deverá haver rampas em ambos os lados da travessia. A rampa deverá
obedecer ao modelo a seguir:

Edificação Rua ou beco Edificação

i máx = 8,33% Faixa de

i máx = 8,33% S percurso
seguro.
S i máx = 3%
+ 0,15m

Uma fiada de piso tátil direcional.

Uma fiada de piso tátil de alerta.
Uma fiada de piso tátil de alerta.

17
 RAMPAS PARA VEÍCULOS EM CALÇADAS
COM LARGURA MENOR QUE 1,50M

Neste modelo, o trecho da calçada que servirá de acesso aos veículos deverá
ser todo rebaixado ao nível da via. Deverão ser feitas rampas para pedestres
em ambos os lados do trecho rebaixado. As rampas devem ter inclinação
máxima de 8,33%. Nos casos em que não há comprimento suficiente na calçada
para se respeitar essa inclinação, consultar a CPA (Comissão Permanente de
Acessibilidade). O trecho de acesso de veículos deverá ser sinalizado com uma
fiada de piso tátil direcional, seguido de uma fiada de piso tátil de alerta, em
ambos os lados, conforme a ilustração a seguir. Atenção para a posição correta
do piso direcional, que sempre deverá indicar a direção que o pedestre seguirá.

Uma fiada de piso tátil direcional.

Alinhamento do lote Garagem Alinhamento do lote

Faixa de percurso seguro. i máx

= 3%
i máx = 8,33% i máx = 8,33%
0,15m

Sobe

Sobe

0,00m

Mín 2,75m máx 50% da testada do lote

Uma fiada de piso tátil de alerta.

18
 RAMPAS PARA VEÍCULOS EM CALÇADAS COM LARGURA
IGUAL OU MAIOR QUE 1,50M E MENOR QUE 1,70M

Neste modelo como no anterior não há fiada de piso tátil de alerta junto ao alinhamento
do lote, a largura da rampa terá no máximo 50cm e a rampa deverá ter abas laterais de
70cm de largura. O acesso à garagem não poderá ocupar mais que 50% da testada do
lote. O trecho de acesso de veículos deverá ser sinalizado com uma fiada de piso tátil
direcional, seguido de uma fiada
de piso tátil de alerta, em ambos
os lados, conforme a ilustração
a seguir. Atenção para a posição
correta do piso direcional, que
sempre deverá indicar a direção
que o pedestre seguirá, no caso, o
sentido da calçada, longitudinal.
A rampa deverá ser totalmente
contornada com uma fiada de
piso tátil de alerta. O trecho de
percurso seguro junto à rampa
deverá preservar no mínimo
1,20m de largura para a passagem
de pedestres. Nos casos em que a
largura da calçada não permitir,
será admitido o mínimo de 80 cm.

Uma fiada de piso tátil de alerta

Uma fiada de piso tátil direcional
Alinhamento do lote
Garagem
Faixa de percurso
Duas fiadas seguro.
0,80m mínimo
de piso tátil
de alerta. 0,15m i máx = 3%
0,15m

Máx 0,50 m

0,70m 0,70m
Mínimo 2,75m
Máximo 50% da testada do lote
19
 RAMPAS PARA VEÍCULOS EM CALÇADAS
COM LARGURA IGUAL OU MAIOR QUE 1,70M

Neste modelo, a rampa que levará o veículo ao nível da calçada deverá ter no máximo
60cm de largura.
Uma fiada de piso
Uma fiada de piso tátil direcional tátil de alerta
Alinhamento do lote Alinhamento do lote
Garagem
0,20m
Faixa de percurso
Duas fiadas seguro.
de piso tátil
0,80m mínimo
de alerta. i máx = 3%
1,20m recomendado 0,15m
0,15m
0,40m
Máx 0,60 m
0,10m
0,70m 0,70m
Mínimo 2,75m
Máximo 50% da testada do lote
Obs: Neste caso (1,70m) admite-se a rampa com 0,50m de largura.

20
 RAMPAS PARA VEÍCULOS COM
ENTRADA EM SEQUÊNCIA

Uma fiada de piso tátil de alerta

Alinhamento do lote
Garagem Garagem

Faixa de percurso seguro.

0,15m
i máx = 3%
Uma fiada de piso
0,15m
tátil direcional

Máx 0,60 m

0,70m 0,00m 0,70m

Uma fiada de piso tátil de alerta

Obs: a mesma rampa pode

ser usada para garagens
de mesma edificação ou
edificações vizinhas.
21
 ESQUINAS COM CALÇADA DE LARGURA MENOR QUE 1,50M

Uma fiada de
piso tátil de
alerta

Calçada rebaixada

ESQUINA COM CALÇADA DE LARGURA IGUAL OU MAIOR

QUE 1,50M E MENOR QUE 1,70M

Duas fiadas
de piso tátil
de alerta

Calçada rebaixada

22
 ESQUINA COM CALÇADA DE LARGURA IGUAL OU MAIOR
QUE 1,70M E MENOR QUE 2,40M

Duas fiadas
de piso tátil
de alerta Uma fiada de piso tátil de alerta
junto ao alinhamento do lote

Calçada
rebaixada

ESQUINA COM CALÇADA DE LARGURA IGUAL OU MAIOR QUE 2,40M

Duas fiadas Uma fiada de piso tátil de alerta

de piso tátil junto ao alinhamento do lote
de alerta

Rampa
perpendicular

23
 MOBILIÁRIO OU
EQUIPAMENTOS URBANOS

Qualquer equipamento ou mobiliário urbano que

constitua um obstáculo vertical deve ter em seu
entorno uma fiada de piso tátil de alerta a uma
distância 60 cm do elemento em questão, conforme
a NBR 9050/04. Essa medida se justifica devido ao
alcance da bengala do deficiente visual.

Quando houver árvores ou intenção de

implantá-las na calçada, é necessário garantir
um canteiro mínimo de 60cm X 60cm,
contornado com uma fiada de piso tátil de
alerta. No entanto, é recomendável, sempre
que possível, que o canteiro seja maior,
desde que não exceda 2m de comprimento,
permitindo assim o plantio de um jardim ou
gramado junto à árvore, para criar um trecho
permeável.

0,60m mínimo Faixa de percurso seguro.

2,00m máximo

0,60m i máx = 3%
0,15m
0,60m

Faixa de serviço. 0,00m

Árvore Meio fio

24 Poste
 EQUIPAMENTOS RECOMENDADOS
CONFORME A LARGURA DA CALÇADA:

Largura Menor que De 1,50 a Maior que No mínimo

1,50m 2,40m 2,40m 4,00

Sinalização
vertical pública

Postes de
iluminação
Pública

Hidrantes e
tampas de visita

Telefones
públicos

Assentos

Abrigos de
pontos de ônibus

Árvores de
pequeno e
médio porte *

* Ávores
porte.
de grande

25
 RECOMENDAÇÕES FINAIS

A colaboração de todos é fundamental para mantermos nossas calçadas acessíveis,

seguras e em bom estado de conservação. Algumas atitudes podem fazer a diferença:

-Ao construir ou reformar, obedeça às leis municipais e evite avanços

sobre a calçada e vias;

-Evite colocar entulhos, mesas, cadeiras ou quaisquer mobiliários na calçada;

-Somente coloque o lixo para recolhimento nos dias e horários de coleta;

-Evite estacionar nas calçadas;

-Lembre-se de recolher as fezes quando levar seu animal de estimação

para passear.

INFORMAÇÕES, SOLICITAÇÕES E ORIENTAÇÕES  

COPUR - (Assessor João Paulo Carvalho)

telefone: 3149.7279
E-mail: calcadalegal@vilavelha.es.gov.br 
COAP – Coordenação de Aprovação de Projeto –
telefone: 3149.7306 / 3149.7456 / 3149.7458

26
 LEGISLAÇÃO

Lei Municipal nº 5477/13 e 5566/14 – Calçada Legal

NBR 9050/04 – Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos
urbanos
Código de Posturas da PMVV - Lei nº5.406/13
Código de Edificações lei nº 1.674/77
Lei Municipal nº.2.012/81
Lei Municipal 5.116/11
Decreto Municipal nº. 098/11
Decreto Federal 5296/04

27
 REFERÊNCIAS

CARVALHO, Marcus Vinicius G. S. A. Um modelo para dimensionamento de calçadas

considerando o nível de satisfação do pedestre. São Carlos-SP, 2006.
CREA-SC. Acessibilidade- Cartilha de Orientação.
CEARÁ. Secretaria de Infraestrutura. Guia de Acessibilidade.
BRASIL. Ministério das Cidades. Governo Federal. Brasil Acessível- Programa Brasileiro
de Acessibilidade Urbana: Construindo a cidade acessível. Brasília-DF, 2006.
FLORIANÓPOLIS-SC. Instituto de Planejamento Urbano. Manual de Acessibilidade.
SÃO PAULO-SP. Coordenação das subprefeituras. Passeio Livre.
SERRA-ES. Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano. Cartilha Calçada Legal.
MOGIGUAÇU-SP. Secretaria Municipal de Planejamento e Desenvolvimento Urbano.
Guia Prático para Construção de Calçadas.
SÃO PAULO-SP. Secretaria Municipal da Pessoa com Deficiência e Mobilidade
Reduzida. Manual de Instruções Técnicas de Acessibilidade para Apoio ao Projeto
Arquitetônico.
RYUS, Paul; et al. Highway Capacity Manual. In: TR News, março-abril 2011.

28
29
 VILA VELHA 2014

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