PONTES PRÉ-MOLDADAS

Seminário ABCIC

Soluções Pré-moldadas
Vigas, lajes e aduelas

Fernando Stucchi
Novembro/2018
1.1 Soluções pré-moldadas baseadas em vigas I
Exemplo – Sol. usual Dersa - Rodoanel de S. Paulo

50 760 760 50
Laje total = 20 cm
Pré laje = 7 cm 2% 2%

V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7

60 250 250 250 250 250 250 60

1620
1.1 Soluções pré-moldadas baseadas em vigas I
Exemplo – Sol. usual Dersa - Rodoanel de S. Paulo

placas pré-moldadas
capa concreto
Tabuleiro em
prélaje + capa
0,07  0,20
 1,20m

 0,60
viga pré moldada

Lajes brasileiras – 20cm sem estribos

Lajes europeias – 25cm com estribos

Porque??
1.2 Soluções alternativas em vigas I
– Tranenge

OAEs das SP 070 e SP 147

SP 070
SP 147 Projeto Alternativo RibeirãoTabajara
1.2 Soluções alternativas em vigas caixão
– ABC - Engeti
SUBSTITUTION OF THE BRIDGES OVER
THE MAXAMBOMBA RIVER USING THE
ABC CONSTRUCTION METHOD
 DESCRIPTION OF THE EXISTING BRIDGES
• Dimensions of the existing bridges
Total length – 53ft (16,00m)
Total width – 27ft (8,30m)
ALTERNATIVE STUDIES
 ABC STRUCTURAL DESIGN
• To minimize the intervention time, it was decided to use
the ABC method
 ABC STRUCTURAL DESIGN
• For the foundation, we specified compressed-air caisson
linked pre-casted cap beams
 ABC STRUCTURAL DESIGN

• Cap beams – 100tons

 ABC STRUCTURAL DESIGN

• All the structural elements (except foundation) were pre-

casted and transported to the construction area

2ft 12ft 12ft 10ft

Safety Lane Lane Shoulder
DEMOLITION OF EXISTING BRIDGES
CAP-BEAMS
SUPERSTRUCTURE – first beam
SUPERSTRUCTURE - complete
1.4 – Solução Alternativa em vigas U
PROJETO NOVA PONTE DO GUAÍBA
RDC QG-EGT

Trevo Porto Alegre

Vigas pré-moldadas
 PROJETO NOVA PONTE DO GUAÍBA

João Moreira Maciel – lajes, vigas e pilares pré-

moldados
PROJETO NOVA PONTE DO GUAÍBA
PROJETO NOVA PONTE DO GUAÍBA
PROJETO NOVA PONTE DO GUAÍBA

Vantagem da viga
pré-moldada com
seção caixão –
pode ser montada
inclinada!!
PROJETO NOVA PONTE DO GUAÍBA
2.1 Soluções em consolos sucessivos in loco
Ex. – Elevado Tamanduateí - Linha 2 do Metrô SP
A idéia de Emilio Baumgart – construir aos pedaços
(aduelas), apoiando-se sempre na parte já construída
2.2 Consolos sucessivos pré-moldados
a. Juntas conjugadas coladas
Ex. Ponte sobre o Daule em Guayaquil – Equador - AG
2.2 Consolos sucessivos pré-moldados
a. Juntas conjugadas coladas
Ex. Ponte sobre o Daule em Guayaquil - Equador
2.3 Consolos sucessivos pré-moldados
a. Juntas concretadas armadas
Ex. Ponte da Billings – Rodoanel Sul - QG
2.2 Consolos sucessivos pré-moldados
a. Juntas concretadas armadas
Ex. Ponte da Billings – Rodoanel Sul
b. Juntas concretadas – Gateway Bridge
b.1 Junta concretada c/ armadura – Old Gateway Bridge
b.1 Junta concretada
c/ armadura – Old
Gateway Bridge

Junta de 40cm
Armada como na
Billings
b.2 Junta concretada s/ armadura – New Gateway Bridge

Wet joints de 15 e 20cm sem armadura nas seções críticas

c. Juntas concretadas armadas
PROJETO NOVA PONTE DO GUAÍBA

Ponte sobre os canais de navegação

Consolos Sucessivos pré-moldados
Ponte sobre os canais de navegação - BS
Superestrutura do Trecho Central – Aduelas pre-
moldadas (precast segment – wet joint)
 Ponte sobre os canais de navegação - BS
Protensão - Long - Interna para fase em balança
- Interna e Externa para
continuidade
- Transv - barras para fixar a mão francesa
- cabos integrando caixão e laje

fck 50 MPa
Ponte sobre os canais de navegação - BS
GRATO PELA ATENÇÂO