Resistência

Cálculo da tensão de flexão

Cálculo da tensão de flexão

O dimensionamento do chassi auxiliar é feito com base no cálculo teórico da tensão
que pode surgir e com base na experiência prática.
Em alguns casos, um cálculo estático da tensão pode ser útil para efeito de compara-
ção com uma tensão conhecida em um veículo já existente. Por exemplo, pode ser
importante fazer uma estimativa da tensão no balanço traseiro de um guindaste ins-
talado na parte traseira.

Use a seguinte fórmula:

M = Tensão de flexão
=
W M = Momento de flexão
W = Resistência à flexão

Todas as recomendações são baseadas no uso de chassis auxiliares de aço. Se for usa-
do outro material, como, por exemplo, alumínio, suas propriedades deverão ser leva-
das em conta durante o trabalho de dimensionamento e design.

Nível de tensão
O cálculo baseia-se na carga estática máxima junto com as forças estáticas e dinâmi-
cas de um guindaste; por exemplo. O resultado do cálculo não deve exceder 80% do
limite de tensão do quadro do chassi, que pode ser diferente em veículos diferentes.

Mais informações sobre quadros do chassi são encontradas no documento Quadros

do chassi.

Mais informações sobre o limite de tensão do quadro do chassi para um veículo es-
pecífico estão disponíveis na ICS (Especificação de chassi Individual) do veículo.

Scania Truck Bodybuilder 22:10-504 Edição 1 2016-09-02

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