Drill Power T10 – Fluid Power

Fluid Power – Fone (11) 4788 2244 – www.fluidpower.com.br

 Índice

02 ........................................ Prefácio
03 ........................................ Introdução
05 ........................................ MANUTENÇÃO
05 ........................................ Descrição Geral
06 ........................................ Operações de Perfuração
06 ........................................ Precauções Gerais
08 ........................................ Starting do Equipamento
08 ........................................ Caixa de Distribuição
08 ........................................ Redutor de Rotação da Cabeça
08 ........................................ Manutenção das Esteiras
09 ........................................ Motor Diesel
09 ........................................ Óleo Hidráulico
10 ........................................ Sistema Hidráulico
10 ........................................ Quadro de Óleos
11 ........................................ Tabela de Manutenção
12 ........................................ PARTES E PEÇAS
13 ........................................ Esteira
14 ........................................ Redutor
15 ........................................ Mangueiras
20 ........................................ Cabeça da Torre
21 ........................................ Cabeçote de Perfuração
22 ........................................ Destorcedor
23 ........................................ Guincho Hidráulico
26 ........................................ Redutor
27 ........................................ Cilindro do Acelerador
28 ........................................ Cilindro
30 ........................................ Pinos
31 ........................................ Painel de Instrumentos
33 ........................................ Painel Auxiliar

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 Prefácio

Este manual foi compilado para auxiliar na operação e manutenção da Perfuratriz Drill Power
T10. Um grande esforço foi feito no desenvolvimento desta máquina para assegurar a
facilidade de operação e de manutenção.
Há, entretanto, certas precauções que devem ser tomadas com o intuito de garantir a operação
segura e uma longa vida útil livre de problemas.
Portanto é recomendado ao operador da perfuratriz uma leitura e familiarização com o
conteúdo deste manual antes do manuseio da máquina.

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 Introdução

A perfuratriz Drill Power T10 incorpora todas as funções padrão de uma Perfuratriz
Hidráulica Autopropelida da sua categoria. Porém, a similaridade acaba por aí, pois a Drill
Power T10 possui uma série de inovações que a diferenciam de todas as outras máquinas
nacionais.

* Comandos de fácil operação

- Manetes “joy stick” de quatro funções de direção.

- Acelerador hidráulico com manete de tele-comando.

- Manetes de tele-comando de perfuração e do guincho.

- Monitoramento de todas as funções através de manômetros no painel de controle.

* Bombas Hidráulicas de pistões axiais

- A eficiência máxima destas bombas, quando aplicada corretamente, evita geração de calor.

* Filtragem total do óleo hidráulico

* Conjunto de esteiras Berco, considerada a melhor marca de esteiras do mundo!

* Chassi com 50 mm de distância do solo que permite deslocamento em terrenos

irregulares e impede com que a máquina atole.

* Suporte da torre desmontável que permite modificações para adaptações de opcionais

para diferentes tipos de serviços.

* Revestimento acústico do Motor Diesel.

* Filtro separador de água e óleo diesel.

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* Cabeçote Especial

- Design específico para aproximação máxima a muros.

- Dimensionamento para torque de até 1500 Kgfm.

* Sistema hidráulico de deslocamento vertical da torre.

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 Manutenção

AVISO
A Perfuratriz Drill Power T 10 deve ser utilizada de acordo com as instruções deste
manual, e na seqüência indicada. Qualquer outra utilização pode ser considerada
abusiva se não for autorizada pelo fabricante.
Em caso de utilização indevida A Fluid Power Projetos, Serviços e Treinamento
Ltda. declina qualquer responsabilidade e possui o direito de suspender a garantia.

DESCRIÇÃO GERAL
A Drill Power T 10 está pré-disposta para operar nos seguintes sistemas de
perfuração:

-Perfuração “de estacas tipo raiz de 4” a 18”(solo e rocha);

-Perfuração de estacas escavadas diâmetro até 150 cm até 18 metros de
profundidade;
-Perfuração utilizando Hollow-auger até diâmetro até 50 cm até 15 metros de
profundidade;
-Perfuração de hélices em segmentos até 50 cm de diâmetro até 15 metros de
profundidade;
-Perfuração de tirantes;
-Jet grounting.

Para cada modelo de perfuração acima descrito são necessários os respectivos

componentes que são vendidos separadamente, conforme a necessidade de cada
cliente.
A perfuratriz Drill Power T10 possui 4 patolas laterais hidráulicas, que dão à
perfuração uma elevada estabilidade em fase de posicionamento do equipamento.

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OPERAÇÕES DE PERFURAÇÃO
1) De a partida utilizando a chave no painel elétrico.
2) Coloque a chave seletora na posição “tração”.
3) Movimente o equipamento utilizando somente uma das manetes.
4) Pare próximo ao local da perfuração e posicione a torre.
5) Patole a torre e nivele o equipamento utilizando as patolas laterais, dianteiras e
traseiras.
6) Coloque a chave seletora na posição rotação e inicie a perfuração.

PRECAUÇÕES GERAIS
Durante operações de manutenção e não usar anéis, relógios, correntes, etc., pois
eles podem ser capturados pelo movimento dos componentes móveis.
Quando em grandes deslocamentos sempre mantenha uma das mãos nos estribos
e ambos os pés no suporte apropriado.
Nunca saia do equipamento enquanto ela estiver em movimento.
Nunca use mangueiras como alavancas e puxadores, uma vez que não oferecem
um apoio firme. Além disso, uma alavanca acionada acidentalmente pode causar um
movimento indesejado do equipamento.
Durante as operações de perfuração a unidade posicionamento do painel de
controle deve ser colocada em um lugar seguro e estável, longe do raio de trabalho
da unidade.
Utilize o equipamento apenas para os seus próprios fins.
O equipamento tem de ser operado somente por pessoal treinado e autorizado.
A manutenção tem de ser executada apenas por pessoal autorizado e treinado.

Unidade de arranque: precauções

Não dê partida no motor se todos os componentes não estiverem em boas
condições de trabalho.
Antes de começar, certifique-se de todos os requisitos de segurança sejam
cumpridos.
Relate todos os problemas com o pessoal responsável pela manutenção da unidade.
Certifique-se de que nenhuma pessoa está no raio de ação do equipamento.

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Não utilizar objetos que produzam fogo ou faísca próximo aos tanques de
combustível e bateria.
Cumprir todas as instruções fornecidas nas embalagens.

Precauções para a operação

Nunca utilize o equipamento dentro de ambientes fechados, a menos que haja um
bom sistema de ventilação.
Nunca utilize o equipamento para o transporte de objetos.
Tenha sempre uma boa visão da área de trabalho. Mantenha sempre uma distância
segura de máquinas e de outros obstáculos.
Ao mover a unidade para trás, olhe na direção do movimento.
Se qualquer pessoa entra na área de trabalho, pare o movimento.
Verificar se não há obstáculos (por exemplo, fios elétricos) na trajetória da torre.
Ao trabalhar perto de edifícios ou outros obstáculos, tenha sempre em mente as
dimensões da máquina. É também necessário saber as pressões específicas
admissíveis no terreno, pisos, rampas, etc.
Se possível, evitar obstáculos, tais como terreno desigual, pedras, troncos, etc.
Ao atravessar buracos profundos ou valas, primeiro colocar a torre na horizontal e,
em seguida, manter a máquina perpendicular ao solo, não tente atravessar se
houver qualquer dúvida sobre a sua segurança.
Ao trabalhar em encostas, evitar áreas de terra solta, o que pode causar
desequilíbrio da unidade.
Mova com precaução em terreno acidentado, encostas, áreas obstruídas, terreno
escorregadio, ou perto de precipícios.
Se for necessário deslocar lateralmente, preste atenção para manter a máquina
sempre equilibrada. Mover de cima para baixo e vice-versa. Se a máquina deslizar
lateralmente, quando em subida, dirija imediatamente para baixo.
Não levante ou movimente cargas acima de pessoas.

Se a rotação do motor diminui excessivamente sob a carga, relate a manutenção.

Não use a máquina até que o problema seja resolvido.
Nunca reboque a máquina usando cabos ou correntes.
Este equipamento é isolado acusticamente, porém o uso de protetores auriculares
não é dispensado.

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Starting do equipamento

Instruções para “start” do equipamento após manutenções do sistema hidráulico

1-) Verificar níveis de óleo dos tanques.

2-) Encher as linhas de sucção das bombas com óleo hidráulico.
3-) Dê partida no motor e aguarde que o óleo hidráulico circule antes de acionar
qualquer comando.
4-) Recomenda-se deixar o equipamento trabalhar a baixa rotação de 5 a 10
minutos.
5-) Verifique o funcionamento de todos os instrumentos.
6-) Após algumas horas de trabalho, verifique novamente o nível do óleo.

Manutenção das esteiras.

Um exame minucioso das esteiras pode evitar sérios danos. A freqüência dos
exames deve ser proporcional às horas de trabalho. No entanto, para programar
controles freqüentes é melhor que seja feito no primeiro período de trabalho,
também, para verificar a instalação dos redutores.

Tensionamento das esteiras

As guias das esteiras estão equipadas com uma pista de esticamento mecânico. É
composto por uma robusta mola que gera a tensão da esteira.
O esticamento da esteira é obtido através de um cilindro de graxa que fica instalado
no meio do truck das esteiras.
A esteira tem de ser esticada de acordo com o tipo de solo.
Lubrificação dos roletes
Os roletes de sua perfuratriz são blindados assim sendo livres de manutenção.

Redutor das esteiras

Lubrificação:
Verifique todas as semanas o nível de óleo no interior do redutor.
Use apenas os tipos de óleo sugeridos.

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A primeira substituição do óleo deve ser feita após 500 horas de trabalho.
Não misture tipos diferentes de óleo.

Motor diesel
Para uso e manutenção, siga as instruções fornecidas no manual do fabricante.
Sugestões:
-- Verifique o nível do óleo do motor todos os dias após o uso;
-- Verificar depósito de combustível.
-- Retirar todos os dias o excesso de água do filtro separador.
Todas as operações de manutenção normal podem ser feitas pelo operador:
Para quaisquer outras operações procurar conserto autorizado.

Óleo hidráulico
A primeira substituição do óleo hidráulico deve ser feita com 1000 horas de trabalho.
Após a primeira troca a cada 2000 horas de trabalho.
A cada substituição deve-se substituir todos os filtros.
Filtros do óleo hidráulico
Os elementos filtrantes devem ser substituídos a cada 500 horas de trabalho, ou em
caso os indicadores acusarem obstrução. (conforme imagem abaixo)

Obs.: Em ambientes muito poeirentos os elementos deverão ser substituídos com

uma maior freqüência.

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Sistema hidráulico
A eficiência do sistema hidráulico está relacionada com a qualidade do óleo
hidráulico e à ausência de impurezas no interior do circuito. Todas as
operações de manutenção devem ser feitas em um ambiente limpo, tendo o cuidado
de remover todas as partículas que possam contaminar o circuito.
Tenha muita atenção quando ligar e desligar o fornecimento às mangueiras com
articulações a fim de evitar qualquer contato com as superfícies sujas. Bombas,
tubos, mangueiras e todos os componentes hidráulicos devem ser tamponados
durante a manutenção.

Quadro de óleos
Sistema Pontos de
Marca Cabeçote Hidráulico Lubrificação Motor Diesel
EPX80W90 - EP-140
EP Hyspin AWS 68 Spheerol AP3-APT3 LM Grease
Hydrofluid Nuto H
Gear Oil GX 85W/140 68 Beacon 3 Essolube XD3 15W/40

MS Max Diesel
Tutela W 90/MDA Idraulicar AP 68 Tutela MR 3 15W/40

Mobilube HD 85W/140 DTE Serie 26 Mobilgrease 523 Super Diesel 15W/40

Spirax MB9085W/140 Tellus 68 Super Grease 3 Super Diesel 15W/40

Geartex EP-B85W/140 Rando Oil HD 68 Marfak HD 3 Dieseltex 15W/140

Lubrax EGF-150-PS HR-68-EP GMA-Z Lubrax 15W / 140

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Tabela de Manutenção
Descrição 10 hs de 50 hs de 100 hs de 250 hs de 500 hs de 1000 hs de 2000 hs de
da operação trabalho trabalho trabalho trabalho trabalho trabalho trabalho
Nível do óleo do cabeçote
Nível de óleo nos redutores das esteiras
Tensão das esteiras
Aperto dos parafusos das Patolas

Guia da torre e do seu cabeçote

Aperto geral dos parafusos

Pontos de lubrificação da máquina

Óleo do motor diesel

Aperto dos parafusos do guincho
Nível do óleo do redutor do guincho
Limpeza do tanque de óleo
Filtro de óleo
1ª troca de óleo *** *
Troca periódica de óleo **** **
Óleo com filtro
Nível do óleo do redutor
Óleo dos redutores
Trocador de calor

Simbologia
* = Ambiente de trabalho normal
Troca
Controle ** = Ambiente de trabalho severo

Engraxar *** = Ambiente de trabalho muito severo

Manual do fabricante
**** = Ambiente de trabalho insalubre

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Partes

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Esteira

QTD REFER DESCRIÇÃO POSIÇÂO

ROLINK
2 ROL1808 RODA MOTRIZ 1
14 ROL1542 ROLETE 3e4
2 ROL1006 RODA GUIA 6
2 ROL1549 MOLA TENSORA 2
2 ROL1905/39 CORRENTE 39 SEÇÕES 5*
2 PRF3001 TRUCK

* CADA CORRENTE
39 ROL1907 ELO DIR
39 ROL1908 ELO ESQ
38 ROL1785A BUCHA
1 ROL1779A BUCHA MESTRE
38 ROL1471C PINO
1 ROL1348B PINO MESTRE
2 ROL1778 ESPAÇADOR
39 ROL2498/400 SAPATAS
156 ROL1766 PARAFUSO SAP
156 ROL4595 PORCA SAP

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 Mangueiras

QTDE TERMINAL A TERMINAL B MANGUEIRAS COMP (m) REFERÊNCIA LADO - A REFERÊNCIA LADO - B

FG 3/4" JIC -
2 FG 3/4" JIC - 90º 1/2" - 2TR 0,28 VALVULA RETENÇÃO CLINDRO TRAZEIRO BAIXO
RETO

FG 3/4" JIC - FG 3/4" JIC -

2 1/2" - 2TR 0,70 VALVULA RETENÇÃO CLINDRO TRAZEIRO CIMA
RETO RETO

FG 3/4" JIC -
2 FG 3/4" JIC - 45º 1/2" - 2TR 2,80 COMANDO ML15 CILINDRO TRAZEIRO
RETO

FG 3/4" JIC -
2 FG 3/4" JIC - 45º 1/2" - 2TR 2,00 COMANDO ML15 CILINDRO TRAZEIRO
RETO

FG 3/4" JIC -
2 FG 3/4" JIC - 90º 1/2" - 2TR 0,45 VALVULA RETENÇÃO CILINDRO DIANTEIRO BAIXO
RETO

FG 3/4" JIC - FG 3/4" JIC -

2 1/2" - 2TR 0,75 VALVULA RETENÇÃO CILINDRO DIANTEIRO CIMA
RETO RETO

FG 3/4" JIC - VALVULA RETENÇÃO

2 FG 3/4" JIC - 45º 1/2" - 2TR 4,10 COMANDO ML15
RETO DIANTEIRA

FG 3/4" JIC - VALVULA RETENÇÃO

2 FG 3/4" JIC - 45º 1/2" - 2TR 4,00 COMANDO ML15
RETO DIANTEIRA

FG 3/4" JIC -
1 FG 3/4" JIC - 90º 1/2" - 2TR 7,00 POWER BEYOND COMANDO CH60 PAINEL
RETO

FG 3/4" JIC - FG 3/4" JIC -

1 1/2" - 2TR 4,30 RETORNO ML15 PAINEL FLALTA - TANQUE
RETO RETO

FG 3/4" JIC -
2 FG 3/4" JIC - 45º 1/2" - 2TR 6,00 COMANDO ML15 PATOLAMENTO TORRE
RETO

FG 3/4" JIC - RETORNO ML15

1 FG 3/4" JIC - 45º 1/2" - 2TR 3,20 FLALTA
RETO TRAZEIRO

FG 7/8" JIC -
1 FG 7/8" JIC - 90º 1/2" - 4TR 2,20 MANIFOLD BLOCO COLETOR
RETO

FG 7/8" JIC -
1 FG 7/8" JIC - 90º 1/2" - 4TR 2,00 MANIFOLD BLOCO COLETOR
RETO

FG 7/8" JIC - FG 7/8" JIC - PRESSÃO CH60

1 5/8 - 2TR 2,70 BOMBA 70423
RETO RETO TRAZEIRO

FG 7/8" JIC - FG 7/8" JIC - PRESSÃO

1 5/8 - 2TR 1,00 VALVULA PRIORITARIA
RETO RETO B.ENGRENAGEM

FG 3/4" JIC - RETORNO VALVULA

1 FG 3/4" JIC - 90º 1/2" - 2TR 1,00 FLALTA
RETO ALIVIO

2 FG 3/4" - 45º FG 3/4" - RETO 1/2" - 2TR 4,00 COMANDO CH60 BLFP0322

1 FG 3/4" - 90º FG 3/4" - RETO 1/2" - 2TR 0,70 HASTE CILNDRO BAIXO BLFP0322

1 FG 3/4" - RETO FG 3/4" - RETO 1/2" - 2TR 0,70 HASTE CILNDRO BAIXO BLFP0322

1 FG 3/4" - 90º FG 3/4" - RETO 1/2" - 2TR 2,00 HASTE CILINDRO CIMA BLFP0322

1 FG 3/4" - RETO FG 3/4" - RETO 1/2" - 2TR 2,00 HASTE CILINDRO CIMA BLFP0322

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 Mangueiras

QTDE TERMINAL A TERMINAL B MANGUEIRAS COMP (m) REFERÊNCIA LADO - A REFERÊNCIA LADO - B

4 FG 7/16 - RETO FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 0,80 BLFP0233 SHV25

2 FG 7/16 - RETO FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 0,80 SHV2 SHV25

1 FG 7/16 - 45º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 3,20 BLFP0233 SHV25 JOYSTIC TRAZ.

2 FG 7/16 - 45º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 4,00 MANETE PAINEL PILOTAGEM BLFP0343

2 FG 7/16 - 45º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 5,00 MANETE PAINEL ACIONAMENTO 46

2 FG 7/16 - 45º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 5,50 MANETE PAINEL ACELERADOR

2 FG 7/16 - 45º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 5,00 JOYSTIC PAINEL SHV25

1 FG 7/16 - 45º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 5,00 PRESSÃO JOYSTIC VALVULA ALIVIO PAINEL

2 FG 7/16 - 90º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 3,50 PILOTAGEM PILOTAGEM

1 FG 7/16 - 45º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 3,50 BLFP0343 MANOMETRO

1 FG 7/16 90º FG 7/16 - RETO 1/4 - 2TR 0,70 MANOMETRO CH60 PAINEL

1 FG 7/16 90º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 4,00 MANOMETRO PRESSÃO CARGA

1 FG 7/16 - 45º FG 9/16 - RETO 1/4" - 1TR 3,50 RETORNO JOYDTIC FLALTA

1 FG 7/16 - 90º FG 7/16 - RETO 1/4 - 2TR 0,60 VALVULA SH25 MANIFOLD

1 FG 7/16 - 45º FG 7/16 - RETO 1/4 - 2TR 4,00 VALVULA SH25 MANOMETRO ALTA

1 FG 7/16 - 90º FG 7/16 - RETO 1/4 - 2TR 1,00 LADO A ALTA RVPS-10

1 FG 7/16 - 90º FG 7/16 - RETO 1/4 - 2TR 1,00 SERVO PRRS-10

LOAD SENSING DA BBA

1 FG 7/16 - RETO FG 7/16 - RETO 1/4 - 2TR 1,60 LOAD SENSING BLFP0343
70423

LOAD SENSING DA BBA

1 FG 7/16 - RETO FG 9/16 - RETO 1/4 - 2TR 3,00 COMANDO CH60
70423

1 FG 7/16 - 45º FG 9/16 - RETO 1/4" - 1TR 3,00 PRESSÃO JOYSTIC VALVULA ALIVIIO TRAZEIRA

2 FG 7/16 - 90º FG 7/16 - RETO 1/4" - 1TR 0,50 PAINEL PAINEL

16
 Mangueiras

QTDE TERMINAL A TERMINAL B MANGUEIRAS COMP (m) REFERÊNCIA LADO - A REFERÊNCIA LADO - B

1 FG 9/16 - 45º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 4,40 RETORNO JOYSTIC FLALTA

1 FG 9/16 - RETO FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 4,00 BLFP0343 VALVULA DE ALIVIO

1 FG 9/16 - 90º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 4,40 FLALT A TANQUE VALVULA DE ALIVIO

3 FG 9/16 - 90º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 5,00 COMANDO ML15 BLOCO MORSA

3 FG 9/16 - RETO FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 5,00 COMANDO ML15 BLOCO MORSA

4 FG 9/16 - 45º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 1,00 BLOCO MORSA CILINDRO MORSA

2 FG 9/16 - 45º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 1,50 BLOCO MORSA CILINDRO MORSA

2 FG 9/16 - 90º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 1,70 CILINDRO MORSA CILINDRO MORSA

2 FG 9/16 - 90º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 1,80 CILINDRO MORSA CILINDRO MORSA

2 FG 9/16 - RETO FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 6,00 COMANDO CH60 PASSA MURO

2 FG 9/16 - 90º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 5,00 PASSA MURO ESTEIRA PASSA MURO ESTEIRA

2 FG 9/16 - 90º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 0,60 PASSA MURO ESTEIRA PASSA MURO ESTEIRA

1 FG 9/16 - RETO FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 1,20 PRRS-10 FLALTA

1 FG 9/16 - 90º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 7,20 DRENO MOTOR ROTAÇÃO FLALTA

1 FG 9/16 - 45º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 4,50 PASSA MURO TORRE FLALTA

1 FG 9/16 - 90º FG 9/16 - RETO 3/8" - 2TR 0,60 DRENO MOTOR TROCADOR FLALTA

17
 Mangueiras

QTDE TERMINAL A TERMINAL B MANGUEIRAS COMP (m) REFERÊNCIA LADO - A REFERÊNCIA LADO - B

TERM. FLANGE
4 FG 1.5/16" - RETO 1" - 4TR 1,00 BOMBA 64 MS6-16PSO
1.3/4"

4 FG 1.5/16" - 90º FG 1.5/16" - RETO 1" - 4TR 0,55 MS6 - 16PSO CROSSOVER

4 FG 1.5/16" - RETO FG 1.5/16" - RETO 1" - 4TR 0,50 CROSSOVER MOTOR TRAÇÃO

2 FG 1.5/16" - 90º FG 1.5/16" - RETO 1" - 4TR 1,13 MS6 - 16PSO CRU-0481

2 FG 1.5/16" - RETO FG 1.5/16" - RETO 1" - 4TR 1,06 MS6 - 16PSO CRU-0481

1 FG 1.5/16" - RETO FG 1.5/16" - RETO 1" - 1TR 1,00 SUCÇÃO ENGRENAGEM FTS FILTRO

1 FG 1.1/16" - RETO FG 1.1/16" - RETO 3/4" - 1TR 0,60 DRENO BOMBA 46 P/OUTRA BBA 46

1 FG 1.5/16" - RETO FG 1.5/16" - RETO 1" - 1TR 2,20 FILTRO RETORNO BLFP0343

1 FG 1.5/16" - RETO FG 1.5/16" - RETO 1" - 1TR 0,60 DRENO BOMBA 46 TROCADOR DE CALOR

1 FG 1.5/16" - RETO FG 1.5/16" - RETO 1" - 1TR 0,80 TROCADOR DE CALOR RESERVATÓRIO

1 FG 1.1/16" - 90º FG 1.1/16" - RETO 3/4" - 2TR 1,50 PRESSÃO 70423 BLFP0343

MANGUEIRAS MOTOR
ROTAÇAO 1.1/4" 4T

01 - MANG. 4SH-20 X 2.200 MM CT - (1) FL90-COD62-24 X (1) FG RETA 1.5/16 JIC

01 - MANG. 4SH-20 X 1.800 MM CT - (1) FG90-1.5/8 JIC X (1) FG RETA 1.5/16 JIC

02 - MANG. 4SH-20 X 4.400 MM CT - (1) FL-RETA-COD62-24 X (1) FG RETA 1.5/8 JIC

01 - MANG. 4SH-20 X 5.050 MM CT - (2) FG RETA 1.5/8 JIC

01 - MANG. 4SH-20 X 5.060 MM CT - (2) FG RETA 1.5/8 JIC

18
 Mangueiras

QTDE TERMINAL A TERMINAL B MANGUEIRAS COMP (m) REFERÊNCIA LADO - A REFERÊNCIA LADO - B

2 FG 7/16" - 90º FG 7/16" - RETO 1/4" - 1TR 0,50 MANETE MANOMETRO

2 FG 7/16" - 90º FG 7/16" - RETO 1/4" - 1TR 0,30 PILOTAGEM P/T PILOTAGEM P/T

2 FG 7/16" - RETO FG 7/16" - RETO 1/4" - 1TR 1,00 FREIO TRAÇÃO PRESSÃO E TANQUE

1 FG 7/16" - RETO FG 9/16" - RETO 1/4" - 1TR 0,60 TIPO FREIO VALVULA ALIVIO

1 FG 9/16" - RETO FG 9/16" - RETO 3/8" - 2TR 1,50 CILINDRO DESLOCAMENTO PASSAMURO

1 FG 9/16" - RETO FG 9/16" - RETO 3/8" - 2TR 1,90 CILINDRO DESLOCAMENTO PASSAMURO

1 FG 3/4" - RETO FG 3/4" - RETO 1/2" - 2TR 0,70 CILINDRO PATOLA TORRE VALVULA CONTRA BALANÇO

2 FG 9/16" - 90º FG 9/16" - RETO 3/8 2TR 1,20 SERVO SERVO BLOCO

2 FG 3/4" - RETO FG 9/16" - RETO 3/8" - 2TR 6,50 TUBO DA TORRE CH60 GHUINCO

DRENO DO MOTOR
1 FG 9/16" - 90º FG 9/16" - RETO 3/8" - 2TR 0,75 TANQUE
GUINCHO

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Cabeça da Torre

C 110 x 60 x 22 – 6212zz 04 Rolamento

B 2-TR-009 02 Roldana
A 1-TR-002 01 Cabeça da Torre

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21
Destorcedor

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Guincho Hidráulico

INSTRUÇÕES DE USO E MANUTENÇÃO

Caro cliente,

Obrigado por adquirir os guinchos fabricados pela Fluid Power. Seguem

abaixo algumas instruções de uso e manutenção.

1)Troca de óleo do redutor

A cada 1000 horas de trabalho, sendo que a primeira troca deve ocorrer com 500
horas.
Óleo Especificado: TUTELA 140 ou similar de primeira linha.
Quantidade: 2 litros

2)Sistema hidráulico e pressão de trabalho

A pressão de trabalho não deve exceder 170 bar.

A rotação máxima na entrada do redutor é de 3500 RPM.

3)Sentido de giro e posição do cabo

Observar a posição correta do cabo quando da troca do mesmo, pois só existe

sistema de frenagem no sentido de descida da carga.
Torque do freio 950 Kgfm
Pressão de abertura do freio 22 bar.

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4)Lista de peças

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5)Vista explodida do Redutor

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26
Cilindro do Acelerador

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 Cilindro

CÓDIGO DESCRIÇÃO A CURSO B C D E F G H J K L

1-BRCIL-15 Levantamento Torre 75" 59" 0250" SAE 8 2,250" 4" 2" 4" 1,515" 4,75" 2,610" 4,67"
1-BRCIL-13 Patola da Torre 74" 59" 0250" SAE 8 2,250" 4" 2" 4" 1,265" 4,75" 2,610" 4,67"
216-763 Patolas 17" 6" 0250" SAE 8 2,250" 4" 2" 4" 1,265" 4,75" 2,610" 4,67"
1-BRCIL-08 Pulldown 44" 36" 0,180" SAE 8 1,625" 2,5" 1,25" 4" 0,750" 2,4" 2,5" 3,74"

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29
Pinos

diâmetro
comprimento

PINOS CÓDIGO QUANT. DIMENSÕES

Cilindro patolamento torre 1-BRCH-19 2 Ø32,1 X 185
Roldana da cabeça 1-TR-038 2 Ø60 X 103
Articulação da torre 1-TR-037 1 Ø70 X 730
Cilindro da patola e levantamento torre 1-BRTR-19 12 Ø32,1 X 185
Roletes do cabeçote 1-BRCBR-05 4 Ø19,4 X 108
Abraçadeira mangueiras painel 1-BRPC-08 1 Ø19 x 143
Trava articulação do painel 1-BRPC-03 1 Ø19 x 170

30
Painel

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Painel de Instrumentos

1– Manômetro – Pressão de escavação ou guincho de até 250 Bar.

2 – Manômetro Pilotagem – Pressão de pilotagem dos Comandos até 40 Bar.

3 – Manômetro dos Periféricos – Pressão das patolas, levantamento da Torre

e Pulldown até 170 Bar.

4 – Comandos Periféricos – Patolas, Torre, Pulldown e 2ª velocidade.

5 – Comandos Principais – Acelerador, Cabeçote e Guincho.

6 – Painel Elétrico – Rotação, temperatura, horímetro e óleo do Motor.

7 – Comando de translação – Movimenta a Máquina em todos os sentidos.

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Painel Auxiliar

Alavancas das patolas, Manete de tração para

levantamento e patola da transporte
torre.

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