MANUAL DE INSTALAÇÃO

OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

FREIO HIDRÁULICO A DISCO MODELO

SH10M

381 – Manual Freio SH10M-X – REV. 3 – 23/12/2010 - Pag. 1

“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 ÍNDICE
Pág.
1- GERAL: ........................................................................................................ 3
1.1- Identificação: .................................................................................................................... 3
1.2- Advertência: ..................................................................................................................... 3
1.3- Fábrica e Endereço para contato: .................................................................................. 3
1.4- Informações sobre o Freio: ............................................................................................. 3
2- INTRODUÇÃO: ............................................................................................ 4
3- INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA: ............................................................... 4
4- RECEBIMENTO DOS FREIOS: ................................................................... 4
5- Entrega dos Freios: .................................................................................... 4
5.1- Fornecimento do Sistema de Frenagem: ....................................................................... 4
6- PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: .......................................... 5
7- INSTALAÇÃO DO FREIO: ........................................................................... 5
7.1- Disco: ................................................................................................................................ 5
7.2- Suporte: ............................................................................................................................ 5
7.3- Pastilha: ............................................................................................................................ 5
7.4- Freio: ................................................................................................................................. 5
7.5- Montagem: ........................................................................................................................ 6
8- RECUPERAÇÃO DO DESGASTE DAS PASTILHAS: ................................ 6
9- SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS: ............................................................ 6
10- SUBSTITUIÇÃO DAS VEDAÇÕES: ............................................................ 7
11- FLUIDO: ....................................................................................................... 8
11.1- Filtragem: ....................................................................................................................... 8
11.2- Viscosidade: ................................................................................................................... 8
11.3- Tempo de Serviço: ......................................................................................................... 8
12- INTRODUÇÕES SOBRE DESCARTE DE PRODUTOS E RESÍDUOS: ...... 8
13- REGULAGEM DO SENSOR DE ABERTURA E FECHAMENTO: ............... 9
14- SOLUÇÕES DE POSSÍVEIS FALHAS: ..................................................... 10
15- DIMENSIONAL DO FREIO: ....................................................................... 11
16- INFORMAÇÕES TÉCNICAS DE MONTAGEM: ......................................... 12
17- LISTA DE PEÇAS SOBRESSALENTES: .................................................. 13

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 1- GERAL: 1.2- Advertência:
 Para a segurança individual e para a
 Todo produto da VULKAN DO perfeita instalação do freio segue abaixo
BRASIL Ltda., é identificado para maior identificações de advertência:
facilidade de rastreabilidade do produto.
 Na placa de identificação estão
contidas informações para facilitar a
identificação do produto, para qualquer
solicitação que se fizer necessário.

1.1- Identificação:

 A placa de identificação está

localizada no topo do freio. Ver fig. 01:
Fig.: 01

Atenção informação importante!

1.3- Fábrica e Endereço para contato:

VULKAN DO BRASIL Ltda.

Rod. Engenheiro Constâncio Cintra, Km 91
Bairro da Ponte - CEP: 13252-200 - Itatiba-SP
Fone : + 55 11 4894-7300
Fax : + 55 11 4894-7311
Site : www.vulkan.com.br

1.4- Informações sobre o Freio:

Antes de colocar o freio em

 Descrição de identificação do freio: operação, certificar que não existe ar
no sistema hidráulico.
 TIPO: É a descrição do freio: Ex.
FHD-SH10M.
Não colocar pressão de operação
 CÓD.: É o número de desenho do
maior do que a máxima especificada
produto.
neste manual.
 SÉRIE N°: É o número de fabricação
do produto.
 PRES. ABERTURA: Pressão
aplicada para abertura do freio.
 FORÇA FRENAG.: Força de
frenagem do freio.

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 2- INTRODUÇÃO:
 A Vulkan Drive Tech é uma empresa
atuante na área de transmissões e
sistemas de frenagem, portanto tem o
prazer de telo como cliente.
 Para garantir o bom
funcionamento do sistema de
frenagem e preservar a
segurança do pessoal envolvido na
instalação, operação e manutenção do
mesmo, é preciso que sejam lidos todos os
procedimentos contidos neste manual
sendo seguidos corretamente e, ocorrendo
qualquer dúvida, favor entrar em contato
com a VULKAN através do telefone
descrito neste manual.
constatar possíveis danos ocasionados
pelo transporte.
 Caso seja detectada qualquer avaria,
deve-se avisar imediatamente a empresa
transportadora e a VULKAN.
5- Entrega dos Freios:
 O conjunto do freio SH10M contém um
olhal para elevação, evitando esforços e
manuseios inadequados podendo causar
acidentes com as pessoas envolvidas ou
até mesmo com o freio.
 O freio pesa em média 105 kg. Ver fig.
02.
Fig.: 02

3- INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA:
 Todos os envolvidos na instalação,
operação e manutenção do sistema de
frenagem deverão ser informados sobre as
normas de segurança que regem o serviço.
 Recomenda-se que todos estes
serviços sejam executados por pessoas
qualificadas, pessoas que em função de
treinamento, experiência e conhecimento
das condições de operação e normas de
segurança tenham sido autorizadas a
realizar os serviços.
 Para prevenir acidentes das pessoas 5.1- Fornecimento do Sistema de
envolvidas atentar-se para o uso dos EPI’s. Frenagem:

NOTA IMPORTANTE: Os freios VULKAN

IMPORTANTE: Se os freios
forem utilizados incorretamente
ou se receberem manutenção deficiente
por pessoas não qualificadas, poderão
causar sérios danos materiais ou
pessoais.
4- RECEBIMENTO DOS FREIOS:
 Os freios VULKAN saem de fábrica
testados, devidamente embalados e em
perfeitas condições de operação.
Após recebimento do freio,
checar o equipamento a fim de
são fornecidos com jogos de pastilhas
isentos de Amianto e com características
técnicas pré-definidas para atender o
conjunto freio, disco e torque de frenagem
calculado e especificado para sua
aplicação.
A VULKAN considera-se isenta de
qualquer responsabilidade, caso o cliente
venha a utilizar no equipamento qualquer
material estranho de que seja de sua linha
normal de fabricação sem seu prévio
consentimento. A VULKAN não possui
empresas autorizadas a produzir, reformar
e comercializar qualquer peça de
reposição de sua linha de fabricação.

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 6- PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS:
 Frenagem por molas.
 Desfrenagem por pressão hidráulica.
 Pressão máxima de trabalho: 180bar.
 Temperatura ambiente: –20 até +70C.
 Dimensões do Freio: 281 x 420 x 327.
 Largura da Pastilha: 115mm.
 Área por Pastilha Orgânica: 280 cm².
 Área por Pastilha Sinterizada: 190 cm².
 Óleo: Mineral, Vegetal 46 ou Sintético
Mobil SHC 524, evitar misturar os óleos.
Fig.: 03
Pórtico de Pressão:
- Este pórtico deve ser usado
apenas para conexão da
tubulação de alimentação de pressão,
interligação da unidade hidráulica.
Pórtico Dreno:
- O pórtico dreno foi projetado
para que se houver uma possível
passagem de óleo pela gaxeta de
pressão, não venha a contaminar as
pastilhas e também não suje o disco.
- O dreno deve ser ligado com uma
mangueira transparente, pois caso haja
vazamento, facilitará a inspeção.
- Jamais deve ser ligada a pressão
hidráulica neste pórtico. ver fig. 03
7- INSTALAÇÃO DO FREIO:
7.1- Disco:
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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 Após a montagem do disco deve ser
removida a proteção anti corrosiva, ou
qualquer sujeira como graxa ou óleo que
venha a cair em sua montagem.
 A face do disco que ficará em contato
com o material de fricção deverá estar
totalmente limpa.
 Evitar limpar o disco com produto que
contenha óleo, pois qualquer resíduo que
possa entrar em contato com o material de
ficção diminuirá o coeficiente de fricção.
 Tolerância do disco deve ser respeitada
conforme item 14 do manual.
7.2- Suporte:
 A área de contato com o freio deve estar
isenta de tinta, graxa, óleo ou qualquer
sujeira.
 Para um bom alinhamento do freio o
suporte deve respeitar as informações
conforme item 14 do manual.
7.3- Pastilha:
 Os freios VULKAN podem ser fornecidos
com dois tipos de material, dependendo da
necessidade e aplicação:
 Pastilha tipo orgânica, onde sua
composição é isenta de amianto.
 Pastilha tipo sinterizada.
 Para as pastilhas com
material orgânico, deve-se
evitar sujar a superfície com
óleo ou graxa, pois causa a contaminação
do material diminuindo seu coeficiente de
fricção.
 Para as pastilhas com material
sinterizado também deve-se evitar o contato
com óleo, graxa ou outro tipo de sujeira,
porém este material é mais resistente à
contaminação.
7.4- Freio:
 Dimensional do freio conforme item 13
do manual.
 Todas as superfícies de contato devem
ser limpas e desengraxadas antes da
montagem.
 7.5- Montagem: PROCEDIMENTO:

 Para a montagem do suporte e disco,  Pressurizar o freio.

atentar-se para o alinhamento do suporte  Usando uma chave de boca, apertar a
em relação ao disco. porca (1) para bloquear o freio.
 O suporte estando corretamente  Retirar a pressão da linha.
alinhado, conseqüentemente o  Girar a porca de torque (2) até que as
alinhamento do freio torna-se mais fácil. pastilhas entrem em contato com o disco.
 Para a fixação do freio no suporte, são  Girar a porca de torque (2), no sentido
utilizados quatro (04) parafusos conforme contrário ao anterior, até obter uma folga
especificação abaixo. entre as pastilhas e o disco de 0,5 mm de
 Parafuso Sextavado M20 x 55 classe cada lado.
10.9, aplicar graxa MoS2.  Pressurizar novamente o freio para
 Resistência mínima da rosca do facilitar o desbloqueio e desapertar a
material do suporte deve ser de Bmin 280 porca (1).
N/mm2.
 Aplicar torque de aperto nos parafusos
de 438 Nm.
 Após fixação do freio no suporte,
checar se o disco está girando livremente.
 Checar se a pastilha está totalmente
recuada, tendo assim maior facilidade na
montagem.
 Se necessário, utilizar os parafusos
(11) para regular a altura do freio.
 Interligar a unidade hidráulica em seu
devido pórtico no freio, atentar-se para
não conectar ao pórtico de dreno.
 Após a interligação efetuar alguns
acionamentos (com o equipamento
parado) para certificar que não há 9- SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS:
nenhum vazamento na rede hidráulica.
NOTA: As pastilhas devem ser trocadas
 Para verificação de vazamento é
sempre que estiverem com no mínimo 4
sugerido à aplicação de baixa pressão (20
mm de material de fricção.
bar), após certificar-se que toda linha está
ok, aplicar a pressão gradativamente até PROCEDIMENTO:
atingir a pressão necessária ou o limite
máximo especificado neste manual.  Para a pastilha superior: ver fig. 05.1
 Pressurizar o freio.
8- RECUPERAÇÃO DO DESGASTE  Usando uma chave de boca, apertar a
DAS PASTILHAS: porca (1) para bloquear o freio.
 Retirar a pressão da linha.
IMPORTANTE: A recuperação de desgaste
das pastilhas do freio SH10M é feita  Soltar os dois parafusos de retorno da
manualmente. Recomendamos recuperar o pastilha (3).
desgaste das pastilhas sempre que a folga  Em apenas um dos lados, retirar os
entre as pastilhas e o disco atingir, parafusos M12x55 com a arruela A13 (4)
aproximadamente, 1mm (de cada lado). que seguram a placa guia.
 Retirar a placa guia (5).
 Retirar a pastilha (6).

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
  Desapertar a porca de torque (2) para  Girar a porca de torque (2) até que as
obter espaço para montar a nova pastilhas entrem em contato com o disco.
pastilha (6).  Girar a porca de torque (2), no sentido
 Montar a nova pastilha (6). contrário ao anterior, até obter uma folga
 Recolocar a placa guia (5). entre as pastilhas e o disco de 0,5 mm de
 Aplicar graxa MoS2, recolocar e apertar cada lado.
os parafusos (4) com torque de 92 Nm.  Pressurizar novamente o freio para
 Reapertar os parafusos de retorno da facilitar o desbloqueio e desapertar a
pastilha (3). porca (1).
Fig.: 05.1 10- SUBSTITUIÇÃO DAS VEDAÇÕES:

 Caso o freio apresentar vazamento,

recomenda-se a troca das vedações.
 Para a troca das vedações há
necessidade da retirada do freio do
suporte, para este procedimento as
pessoas envolvidas devem certificar-se de
que o sistema esteja despressurizado.
 Após estar com o freio na bancada,
retirar os quatro parafusos M20x100 com
as arruelas A21 que prendem o conjunto
do corpo superior ao freio e retira-lo para
facilitar a troca das vedações.
 Após o freio estar desmontado, retirar o
 Para a pastilha inferior: ver fig. 05.2 conjunto do sensor (8), o bujão (9), a
 Em apenas um dos lados, retirar os porca (1), o rolamento (10) e a porca de
parafusos M12x55 com a arruela A13 (4) torque (2), até que seja possível retirar o
que seguram a chapa de fixação e a placa. pistão. Ver fig. 06.1
 Retirar a chapa de fixação (7).
 Retirar a placa guia (5). Fig.: 06.1
 Retirar a pastilha (6).
 Montar a nova pastilha (6).
 Recolocar a placa guia (5).
 Recolocar a chapa de fixação (7).
 Recolocar e apertar os parafusos (4)
com torque de 92 Nm.
Fig.: 05.2

 Para retirar o pistão, utilizar um saca

eixo, evitando assim a necessidade de
colocar pressão para expulsar o pistão.
Ver fig. 06.2
 O pistão possui uma rosca M10.
 Ao retirar o pistão deve-se tomar
cuidado, para que o mesmo não sofra
nenhum tipo de avaria.

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 Fig.: 06.2
 Para retirar a vedação do alojamento
pode-se utilizar uma lamina ou uma chave
de fenda.
 Antes de recolocar a vedação, limpe e
lubrifique todos os elementos; cilindro,
pistão e vedações.
 Para colocar a vedação em seu
alojamento utilizar somente os dedos.
 Ao colocar o pistão tomar cuidado para
não danificar a vedação, evitando que o
pistão entre desalinhado.
 Montar o conjunto do corpo superior no
freio e aplicar graxa MoS2 nos quatro
parafusos M20x100 que o fixam e apertar
esses parafusos com o torque de 438 Nm.
 Instalar o freio novamente conforme
item 7.5 desse manual, sempre
observando os pórticos de pressão e
dreno.
11- FLUIDO:
11.1- Filtragem:
 O óleo de um sistema hidráulico e o
óleo adicionado no sistema hidráulico
deve ser sempre filtrado. O nível de
limpeza em um sistema hidráulico é um
fator importante para toda a vida útil do
sistema.
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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 Quando recarregar o reservatório
hidráulico é recomendado que o óleo passe
por uma unidade de conservação.
 O sistema hidráulico tem uma construção
de filtro de óleo com um padrão de pureza
de 10 microns.
 É recomendado que o filtro seja trocado
no mínimo uma vez a cada seis meses, ou,
freqüentemente dependendo do nível de
exposição à contaminação.
11.2- Viscosidade:
 É recomendado viscosidade entre 20-200
cSt a temperatura de serviço.
11.3- Tempo de Serviço:
 Óleo mineral deve ser trocado a cada
8.000 horas, ou pelo menos uma vez por
ano.
12- INTRODUÇÕES SOBRE DESCARTE
DE PRODUTOS E RESÍDUOS:
A VULKAN DRIVE TECH possui a
certificação ISO 14001:2004 e está
constantemente buscando desenvolver novas
ações que visam preservar o Meio Ambiente.
Desta forma, reservamos este espaço nos
manuais técnicos e bulas dos nossos produtos
para orientá-lo sobre o correto descarte dos
produtos VULKAN DRIVE TECH não mais
utilizados e seus resíduos:
 Produtos fabricados em Aço e Ferro
fundido - Resíduo Sólido - Descarte:
Recicláveis.
 Elementos elásticos fabricados em
poliuretano – Resíduo Sólido - Descarte:
Recicláveis.
 Graxas, Óleos e Componentes elétricos e
eletrônicos - Resíduos Sólidos/Líquidos –
Descarte: coleta deve ser feita por
fornecedores qualificados com CADRI, por
se tratar de resíduos nocivos ao meio
ambiente conforme Norma 10004.
Vale ressaltar que a responsabilidade pelo
descarte dos resíduos somente encerra no
momento em que a coleta é feita por pessoas
físicas ou jurídicas devidamente licenciadas
com uma companhia ambiental do estado.
 13- REGULAGEM DO SENSOR DE
ABERTURA E FECHAMENTO:

 Os freios hidráulicos VULKAN DRIVE

TECH modelo SH11M são fornecidos com
um sistema de sensor indutivo (8), cuja
finalidade é sinalizar para o motor se o
freio está aberto ou fechado, liberando-o
para partir quando estiver aberto.
 Para realizar o procedimento de
instalação do sensor indutivo (8), o sensor
deverá ser ligado em série com a bobina
do contator auxiliar referente ao
movimento a ser comandado, respeitando
as características da tabela abaixo.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO
SENSOR INDUTIVO
Fabricante: IFM
Modelo do sensor: IG0348
Tensão de 20... 250 AC/DC
Operação [V]
Corrente de Saída 350AC(...
(CONTÍNUA) 50°C)/250AC(...
[mA] /80ºC)/100DC
Corrente de Saída 2,2 A
(PICO) 20ms/ SA = SENSOR DE ABERTURA
0,5Hz ≤ CA = CONTATOR OU RELÊ
Classe de Proteção IP 67, I X1 = BORNES

Temperatura do -25ºC...+80ºC
OBS.: ESQUEMA APENAS REPRESENTATIVO, AS
Ambiente de NOMENCLATURAS DOS COMPONENTES ASSIM COMO AS
Operação NUMERAÇÕES DOS BORNES DEVERÃO SER SATISFEITAS DE
Sensor AC 2 Fios NA ACORDO COM A REALIDADE DE CADA CLIENTE

Cód. Vulkan 3.224.008

 Com o freio aberto (bloqueado
Fig.: 07 manualmente), roscar o sensor (8) até o que
o Led acenda, e travá-lo em seguida.
 Pressurizar e desbloquear o freio
manualmente desapertando a porca (1)
 Retirar a pressão da linha hidráulica do
freio de modo a mantê-lo frenado, a seguir
verificar se o Led do sensor está apagado.
 Acionar o freio algumas vezes e observar
que quando o freio estiver pressurizado, o
Led do sensor permaneça aceso e quando
estiver despressurizado, o Led permaneça
apagado.
 Se alguma das condições acima não for
respeitada, o sensor não funcionará
corretamente. Para a normalização do
circuito, refazer o procedimento até que
ambas as condições sejam satisfeitas.

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 14- SOLUÇÕES DE POSSÍVEIS FALHAS:

FALHAS CAUSAS PROVÁVEIS SOLUÇÕES

- As pastilhas estão gastas. - Trocar as pastilhas do freio.

- O disco ou as pastilhas estão
sujos (com graxa ou óleo).
- Mola danificada ou quebrada.
- Frenagem é insuficiente.
- Folga excessiva entre pastilhas - Recuperar manualmente a
e disco.
- Limpar o disco com solvente e
trocar as pastilhas.
Substituir não apenas uma mola,
mas o conjunto de molas e seu
calço.
folga entre as pastilhas e o disco
conforme especificado neste
manual apertando a porca de
torque.

- Pouca folga entre pastilhas e - Regular a folga entre as

disco. pastilhas e o disco conforme
- A frenagem é estanque
- A força das molas de especificado neste manual
(brusca).
acionamento do freio está muito desapertando a porca de torque
elevada. para obter menos força no freio.

- Pressão na linha hidráulica - Ajustar a pressão de

está abaixo do necessário. alimentação até que o freio abra.
- Obstrução na linha hidráulica. - Verificar se os componentes da
linha não estão com defeito.
- O freio não abre.
- Bolhas de ar no sistema - Efetuar sangria de todo o
hidráulico. sistema, inclusive do freio.
- Vazamento nas conexões do - Verificar conexões, caso haja
sistema hidráulico. vazamento, apertá-las.

- Vazamento do freio. - Vedações danificadas. - Substituir vedações.

- O freio está desalinhado. - Alinhar o freio conforme

- Desgaste irregular das especificação deste manual.
pastilhas. - Os parafusos de fixação estão - Reapertar os parafusos.
soltos.

- Pouca folga entre pastilhas e - Regular a folga entre as

disco. pastilhas e o disco conforme
especificado neste manual
- Desgaste excessivo das desapertando a porca de torque.
pastilhas. - A pastilha não retorna, - Verfificar a pressão do sistema.
desencostando totalmente do - Verificar o sistema hidráulico
disco. em busca de possíveis
vazamentos.

NOTA: Nos casos em que o Freio apresentar outros problemas que não estão
relacionados acima, ou que mesmo depois de realizadas as providências de
correção estes não forem eliminados, favor contatar a VULKAN DO BRASIL Ltda.
Tel.: + 55 11 4894-7300.

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 15- DIMENSIONAL DO FREIO:

* Para disco espessura e = 20mm.

15.1- DADOS TÉCNICOS: 15.2- FÓRMULA PARA CÁLCULO DE

TORQUE:
Peso do Freio: 105 kg.
Largura da Pastilha: 115 mm.  Torque de Frenagem: TF – [Nm]
Área por pastilha Orgânica: 280 cm²  Diâmetro do Disco: D – [mm]
Área por pastilha Sinterizada: 190 cm²  Esforço de Frenagem: EF – [N]
Peso de uma pastilha: 5,0 kg.
Coeficiente de Atrito: μ = 0.4 Formula:
Área total do Pistão: 59,1 cm²
Volume de óleo para deslocar 1mm: 5,9 cm³ TF = 0,0005 x EF x (D - 115)
Conexão de Pressão: 1/4” BSP.
Conexão de Dreno: 1/8” BSP.
Pressão Máxima: 180 bar.

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 16- INFORMAÇÕES TÉCNICAS DE MONTAGEM:

Ø D = Diâmetro externo do Disco.

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
 17- LISTA DE PEÇAS SOBRESSALENTES:

SH10M-2
POS. DESCRIÇÃO CÓDIGO QTDE.
JOGO DE PASTILHAS SINTERIZADAS 9.200.132 1
1
JOGO DE PASTILHAS ORGÂNICAS 9.200.137 1
2 ÊMBOLO MONTADO 3.133.009 1
JOGO DE VEDAÇÃO 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø90 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø90 1
3 FITA GUIA PARA ÊMBOLO Ø90 9.201.091 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø125 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø125 1
FITA GUIA ÊMBOLO Ø125 1
4 CONJUNTO DO SENSOR 3.224.049 1
5 EMPILHAMENTO DE MOLAS 3.112.118 1
6 ROLAMENTO AXIAL 9.817.010 1
7 MOLA DE COMPRESSÃO 2.150.235 2
8 MOLA DE RETORNO 9.801.037 2
9 PARAFUSO DE RETORNO DA PASTILHA 2.147.104 2
10 CHAPA DE FIXAÇÃO DA PASTILHA 2.115.355 2
381 – Manual Freio SH10M-X – REV. 3 – 23/12/2010 - Pag. 13
“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
SH10M-3
POS. DESCRIÇÃO CÓDIGO QTDE.
JOGO DE PASTILHAS SINTERIZADAS 9.200.132 1
1
JOGO DE PASTILHAS ORGÂNICAS 9.200.137 1
2 ÊMBOLO MONTADO 3.133.006 1
JOGO DE VEDAÇÃO 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø90 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø90 1
3 FITA GUIA ÊMBOLO Ø90 9.201.091 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø125 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø125 1
FITA GUI ÊMBOLO Ø125 1
4 CONJUNTO DO SENSOR 3.224.049 1
5 EMPILHAMENTO DE MOLAS 3.112.117 1
6 ROLAMENTO AXIAL 9.817.010 1
7 MOLA DE COMPRESSÃO 2.150.235 2
8 MOLA DE RETORNO 9.801.037 2
9 PARAFUSO DE RETORNO DA PASTILHA 2.147.104 2
10 CHAPA DE FIXAÇÃO DA PASTILHA 2.115.355 2

SH10M-4
POS. DESCRIÇÃO CÓDIGO QTDE.
JOGO DE PASTILHAS SINTERIZADAS 9.200.132 1
1
JOGO DE PASTILHAS ORGÂNICAS 9.200.137 1
2 ÊMBOLO MONTADO 3.133.006 1
JOGO DE VEDAÇÃO 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø90 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø90 1
3 FITA GUIA ÊMBOLO Ø90 9.201.091 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø125 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø125 1
FITA GUIA ÊMBOLO Ø125 1
4 CONJUNTO DO SENSOR 3.224.049 1
5 EMPILHAMENTO DE MOLAS 3.112.116 1
6 ROLAMENTO AXIAL 9.817.010 1
7 MOLA DE COMPRESSÃO 2.150.235 2
8 MOLA DE RETORNO 9.801.037 2
9 PARAFUSO DE RETORNO DA PASTILHA 2.147.104 2
10 CHAPA DE FIXAÇÃO DA PASTILHA 2.115.355 2

381 – Manual Freio SH10M-X – REV. 3 – 23/12/2010 - Pag. 14

“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
SH10M-5
POS. DESCRIÇÃO CÓDIGO QTDE.
JOGO DE PASTILHAS SINTERIZADAS 9.200.132 1
1
JOGO DE PASTILHAS ORGÂNICAS 9.200.137 1
2 ÊMBOLO MONTADO 3.133.006 1
JOGO DE VEDAÇÃO 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø90 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø90 1
3 FITA GUIA ÊMBOLO Ø90 9.201.091 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø125 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø125 1
FITA GUIA ÊMBOLO Ø125 1
4 CONJUNTO DO SENSOR 3.224.049 1
5 EMPILHAMENTO DE MOLAS 3.112.104 1
6 ROLAMENTO AXIAL 9.817.003 1
7 MOLA DE COMPRESSÃO 2.150.235 2
8 MOLA DE RETORNO 9.801.037 2
9 PARAFUSO DE RETORNO DA PASTILHA 2.147.104 2
10 CHAPA DE FIXAÇÃO DA PASTILHA 2.115.355 2

SH10M-6
POS. DESCRIÇÃO CÓDIGO QTDE.
JOGO DE PASTILHAS SINTERIZADAS 9.200.132 1
1
JOGO DE PASTILHAS ORGÂNICAS 9.200.137 1
2 ÊMBOLO MONTADO 3.133.007 1
JOGO DE VEDAÇÃO 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø90 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø90 1
3 FITA GUIA ÊMBOLO Ø90 9.201.091 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø125 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø125 1
FITA GUIA ÊMBOLO Ø125 1
4 CONJUNTO DO SENSOR 3.224.049 1
5 EMPILHAMENTO DE MOLAS 3.112.112 1
6 ROLAMENTO AXIAL 9.817.002 1
7 MOLA DE COMPRESSÃO 2.150.235 2
8 MOLA DE RETORNO 9.801.037 2
9 PARAFUSO DE RETORNO DA PASTILHA 2.147.104 2
10 CHAPA DE FIXAÇÃO DA PASTILHA 2.115.355 2

381 – Manual Freio SH10M-X – REV. 3 – 23/12/2010 - Pag. 15

“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.
SH10M-7
POS. DESCRIÇÃO CÓDIGO QTDE.
JOGO DE PASTILHAS SINTERIZADAS 9.200.132 1
1
JOGO DE PASTILHAS ORGÂNICAS 9.200.137 1
2 ÊMBOLO MONTADO 3.133.007 1
JOGO DE VEDAÇÃO 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø90 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø90 1
3 FITA GUIA ÊMBOLO Ø90 9.201.091 1
VEDAÇÃO PARA ÊMBOLO Ø125 1
RASPADOR PARA ÊMBOLO Ø125 1
FITA GUIA ÊMBOLO Ø125 1
4 CONJUNTO DO SENSOR 3.224.049 1
5 EMPILHAMENTO DE MOLAS 3.112.113 1
6 ROLAMENTO AXIAL 9.817.002 1
7 MOLA DE COMPRESSÃO 2.150.235 2
8 MOLA DE RETORNO 9.801.037 2
9 PARAFUSO DE RETORNO DA PASTILHA 2.147.104 2
10 CHAPA DE FIXAÇÃO DA PASTILHA 2.115.355 2

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“A Vulkan Drive Tech reserva o direito de alterar instruções, dimensões e formas construtivas sem prévio viso”.