Defeitos de Fundição

Defeitos de Fundição
Porosidades de gas
• Ricardo Fuoco
Gerente Geral de Tecnologia de Fundição

Metso Brasil Indústria e Comércio Ltda
Fone: (015) 2102-1212
Email: ricardo.fuoco@metso.com
Defeitos de Fundição - Porosidades de gás

1
Ricardo Fuoco - Metso Minerals 2014
Índice
• 4.1. Porosidades:
• Porosidades de gas
– Microporosidades
– Bolha de gás (sopro)
– Porosidades de gás dissolvido no metal
» Porosidades de Nitrogênio
» Porosidades de Hidrogênio
– Pin Holes (reação metal / molde)
Defeitos de Fundição - Porosidades de

gás Ricardo Fuoco - 2
Metso Minerals 2014
Porosidades de gás

3
Porosidades de gás
Características
• São descritos genericamente como vazios de superfície lisa e de
forma arredondada. As porosidades de gás podem ser
classificadas em 4 categorias, a saber:
– 1. Microporosidades: Ocorrem distribuídas em pequenas
porosidades por todas as secções da peça. Sua formação
depende da presença de gás dissolvido no metal associado à
liga com solidificação pastosa;
– 2 . Bolhas de gás: Ocorre isoladamente como vazios de
grandes dimensões (5 a 30mm de diâmetro) nas regiões
superiores da peça;

4
Porosidades de gás
Características
– 3. Porosidades de gás dissolvido no metal: vazios de grandes

dimensões concentrados no centro das secções grossas ou
orientado perpendicularmente às superfícies do molde
acompanhando as direções de solidificação;
– 4. Pin holes: decorrem de reação metal / molde com

distribuição oposta aos ataques e sub-superficialmente
(observados após tratamento térmico, jateamento ou
usinagem);

5
MICROPOROSIDADES

6
Microporosidades
Características
– São pequenas porosidades distribuídas por todas as secções
da peça. Sua formação depende da presença de gás dissolvido
no metal associado à liga com solidificação pastosa;
– A solubilidade de gás no metal apresenta redução durante a
solidificação determinando a sua segregação para as últimas
poças de líquido interdendrítico. Além disto, a solidificação
dendrítica promove o isolamento de poças de líquido
interdendrítico, causando falha no processo de alimentação
das contrações de solidificação pelos massalotes. Em
conseqüência dos dois processos
(microbolhas+microrrechupes) são formadas as
microporosidades em todas as secções da peça.

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Microporosidades
Redução de solubilidade de H em ligas de Al
Solubilidade do H (cm3/100g Al)
Temperatura (°C)

8
Microporosidades
Porosidades de rechupe em liga de Al com morfologia
interdendrítica em decorrência da solidificação pastosa

9
Microporosidades
Distribuição de microporosidades em ligas de Al determinada
primordialmente pela presença de H
Microporosidades

Ricardo Fuoco - Metso Minerals 2014 10
Microporosidades
Efeito do teor de H na quantidade de microporosidades em liga
de Al – Desgaseificação é a melhor solução

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Microporosidades
Efeito do teor de H na quantidade de microporosidades e nos valores de
LR em ligas de Al
Defeitos de Fundição - Porosidades de gás 12

Microporosidades
Morfologia dendrítica em bronze 85-5-5-5

13
Microporosidades
Distribuição de microporosidades em bronze 85-5-5-5 determinada
primordialmente pelo modo de solidificação

14
BOLHAS DE GÁS (SOPRO)

15
Bolhas de gás (sopro)
Durante o preenchimento da cavidade do molde com

metal líquido, ocorre um rápido aquecimento dos materiais de
moldagem.
Em conseqüência, são gerados gases decorrentes da

queima dos ligantes orgânicos da areia, promovendo uma
aumento na pressão interna dos machos.

16
Evolução de gases
Defeitos de Fundição -
Porosidades de gás
17
Ricardo Fuoco - Metso Minerals
O alívio desta pressão interna de gases pode ocorrer

através da permeabilidade da areia.
Se a pressão interna de gases suplantar a pressão

metalostática do metal pode ocorrer um “sopro de macho”, ou
seja, a pressão interna de gases do macho é aliviada com a saída
de uma bolha de gás em direção ao metal líquido.

18
Evolução de gases
Efeito do preenchimento

19
Mecanismo de formação - pressão de gás superior à pressão
metalostática

20
Mecanismo de formação - pressão de gás superior à pressão
metalostática

21
Pista superior do disco
Macho com alta pressão interna
Pista inferior do disco

22
Pista
superior
Macho com alta pressão interna

23
Pista
superior
Macho com pressão aliviada

24
Escape de gases para o molde
Pista
superior

25
Este fenômeno parece ser mais freqüente do que

poderíamos imaginar, particularmente em peças de geometria
complexa como blocos de motor e cabeçotes, em que a geração
de bolhas oriundas de sopros de machos é praticamente
inevitável.
Em ferros fundidos cinzentos, a passagem de bolhas de

gás através do metal líquido não parece apresentar outras
conseqüências na peça fundida.

26
Sem defeitos se não houver

camada semi solidificada
Pista
superior

27
O passagem das bolhas passa a ser importante a medida

em que as bolhas encontram o metal líquido parcialmente
solidificado na superfície superior da peça.
Nesta condição, os gases escapam para o molde superior,

mas ficam resíduos de óxidos presos à superfície da peça.

28
Resíduo de óxidos se houver
camada semi sólida superior
Pista
superior

29
Normalmente o defeito não é visível na peça fundida,

sendo revelado após a operação de jateamento que extrai a
camada fina de ferro fundido que promoveu o aprisionamento
dos óxidos.

30
Características
– Grandes vazios (5 a 30mm de

diâmetro) nas regiões superiores das
peças, observados após jateamento,
usinagem ou tratamento térmico das
peças por sua característica sub-
superficial;

31
Características

32
Bolhas de gás (sopro) em FoFos

33
Aspecto geral do defeito após corte e polimento

34
Presença de dobras com a superfície oxidada
25x 25x

35

36
Presença de dobras com a superfície oxidada
25x 25x
37

38
Aspecto de bolhas de gás em cabeçote automotivo fundido em liga de Al

39
Mecanismo de formação - influência da altura do canal de descida
(pressão metalostática) e da re-condensação

40
Mecanismo de formação - influência do diâmetro dos machos
e da espessura da tinta na geração dos gases

41
Mecanismo de formação - influência da permeabilidade do
macho na pressão dos gases

42
Mecanismo de formação - influência do tipo de resina dos
machos na geração dos gases

43
Mecanismo de formação - influência do tipo de resina dos
machos na geração dos gases

44
Mecanismo de formação - variável de processo mais
importante: temperatura de vazamento

45
POROSIDADES DE GÁS DISSOLVIDO NO METAL

46
Porosidades de gás dissolvido no metal
• Os tipos mais freqüentes são:
– Porosidades de CO
– Porosidades de hidrogênio
– Porosidades de nitrogênio

47
Porosidades de gás dissolvido no metal Possibilidade de
formação de porosidades de CO em aços não desoxidados por Al

48
Porosidades de gás dissolvido no metal Possibilidade de
formação de porosidades de CO em aços não desoxidados por Al

49
Corpo-de-prova para avaliação do nível de gases em aço: antes e após
desoxidação com Al

50
Porosidades de gás
dissolvido no metal
Redução na solubilidade de N
e de H durante a solidificação
de ferros fundidos e aços,
ressaltando a importância de
utilização do boilling como
técnica para reduzir o nível de
gases em aços

51
Variação no teor de N durante elaboração de aço em FEA

52
Porosidades de gas
Aspecto típico de porosidades de gases dissolvidos no metal
H N
Porosidades de H em aço inoxidável e porosidades de N em

aço carbono
53
Pin holes nitrogênio em ferros fundidos
Principal fonte - molde com resinas de elevado nitrogênio
Porosidades de gás
54
Pin holes nitrogênio em ferros fundidos
cinzentos
Alteração na forma da grafita lamelar pelo nitrogênio
Porosidades de gás
55
PIN HOLES (REAÇÃO METAL / MOLDE)

56
Pin holes (reação metal / molde)
Pin holes de hidrogênio em ferros fundidos
Porosidades de gás
57
PINHOLES DE HIDROGÊNIO EM FERROS FUNDIDOS
Porosidades de gás
58
PINHOLES DE HIDROGÊNIO EM FERROS FUNDIDOS
Porosidades de gás
59
PINHOLES DE HIDROGÊNIO EM FoFos GERALMENTE TEM
CAMADA INTERNA DE CARBONO
MEV – 100X
Porosidades de gás
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PINHOLES DE HIDROGÊNIO EM FoFos GERALMENTE TEM
CAMADA INTERNA DE CARBONO
MEV – 200X
Porosidades de gás
61
Pin holes de hidrogênio
Mecanismo de formação
– Durante o preenchimento do molde ocorrem reações

entre o metal e o molde (areia a verde) gerando vapor
d’agua;
– O vapor gerado pode tomar contato com regiões frias do
molde ou macho condensando-se na forma de minúsculas
gotas de água;
– O contato do metal líquido com estas gotas de água
recondensadas forma os pin holes;

62
Posições típicas de formação - oposta aos ataques
Porosidades de gás
63
Porosidades de gás
64
Porosidades de gás
65
VAPOR D’ÁGUA VAPOR D’ÁGUA
Porosidades de gás
66
Porosidades de gás
67
CONDENSAÇÃO DE ÁGUA
Porosidades de gás
68
CONDENSAÇÃO DE ÁGUA
Porosidades de gás
69
PINHOLES
Porosidades de gás
70
Porosidades de gás
71
Mecanismo de formação - espessura típica de peças
(relacionado ao tempo de enchimento)
•  Tempo de enchimento
forma lago de metal e re-
evapora as gotas de água
•  Tempo de enchimento
não há tempo para
condensação
Porosidades de gás
72
Mecanismo de formação - fatores que influenciam a formação
– Tempo de enchimento;
– Compactabilidade da areia a verde (quantidade de água

livre);
– Permeabilidade da areia (granulometria e quantidade de

finos)
– Tensão superficial do metal;

73
Mecanismo de formação - efeito da tensão superficial
Porosidades de gás
74
Porosidades de gás
75
Porosidades de gás
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Defeitos de Fundição - Porosidades de gás 77

Mecanismo de formação (água condensada)
Aços ao carbono (WCB)

Pin holes (reação metal/molde em aços)
– Durante o preenchimento do molde de areia aglomerada

com resina ocorrem reações entre o metal e o molde
gerando vapor d’água (misturas com excesso de resina
e/ou com alto índice de areia recuperada com alta perda
ao fogo);
– O vapor gerado pode tomar contato com regiões frias do
molde ou macho condensando-se na forma de minúsculas
gotas de água;
– O contato do metal líquido com estas gotas de água
recondensadas forma os pin holes;
Porosidades de gás
79
Pin holes (reação metal/molde em aços)
Fatores que influenciam
– Longos tempos de enchimento;

– Localizado nas últimas regiões a serem preenchidas da
cavidade;
– Areia com excesso de material orgânico (elevado conteúdo de
resina ou excesso de areia recuperada com elevada perda ao
fogo);
– Falha na secagem da pintura dos moldes e machos
– Permeabilidade da areia (granulometria fina e excesso de
finos);
– Uso de massalotes fechados com poucos respiros
Porosidades de gás
80

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– 3. Porosidades de gás dissolvido no metal: vazios de grandes

– 4. Pin holes: decorrem de reação metal / molde com

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Durante o preenchimento da cavidade do molde com

Em conseqüência, são gerados gases decorrentes da

Defeitos de Fundição - Porosidades de gás

O alívio desta pressão interna de gases pode ocorrer

Se a pressão interna de gases suplantar a pressão

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Pista superior do disco

Macho com alta pressão interna

Pista inferior do disco

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Macho com alta pressão interna

Pista inferior do disco

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Macho com pressão aliviada

Pista inferior do disco

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Escape de gases para o molde

Macho com pressão aliviada

Pista inferior do disco

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Este fenômeno parece ser mais freqüente do que

Em ferros fundidos cinzentos, a passagem de bolhas de

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Sem defeitos se não houver

Macho com pressão aliviada

Pista inferior do disco

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O passagem das bolhas passa a ser importante a medida

Nesta condição, os gases escapam para o molde superior,

Defeitos de Fundição - Porosidades de gás

Macho com pressão aliviada

Pista inferior do disco

Defeitos de Fundição - Porosidades de gás

Normalmente o defeito não é visível na peça fundida,

Defeitos de Fundição - Porosidades de gás

– Grandes vazios (5 a 30mm de

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Aspecto geral do defeito após corte e polimento

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