A50 - Piloto controlador

Piloto controlador modelo A50

Aplicações:
Descrição Válvula de controle tipo Piloto regulador de pressão modelo A50, foi
básica projetado para manter a pressão desejada constante num
determinado ponto do processo (a montante ou a jusante)
independente da vazão pode ser usada em válvulas tipo globo,
borboleta, esfera, etc.
A válvula piloto mede e compara a pressão de processo com a
pressão desejada e comanda a válvula principal que regula o fluxo
do processo.
É recomendado para trabalhar com qualquer tipo de fluído, com
exceção de massa, abrasivo, pastoso e fluídos não Newtonianos.

T1 - Componentes, materiais, molas.

Componentes Materiais
Componentes
Corpo Materiais Latão
e materiais Inox
de fabricação Tampa Materiais Inox
Aço Carbono
Torre Materiais FºFº Nodular
Inox
2~30
30~150
Molas Faixa de pressão (PSI) 150~220
221~350
351~~450
451~~560
 T2 - Montagem do piloto A50 sistema redutor de pressão *.
Esquema de
montagem
para função
REDUTORA
válvula
normal
FECHADA

T3 - Montagem do piloto A50 sistema Alívio de pressão *.

Esquema de
montagem
para função
ALÍVIO
válvula
normal
FECHADO

*Esquemas de montagem para válvula normal fechada.

 T4 - Montagem do piloto A50 sistema redutor de pressão *.
Esquema de
montagem
para função
REDUTORA
válvula
normal
ABERTO

T5 - Montagem do piloto A50 sistema Alívio de pressão *.

Esquema de
montagem
para função
ALÍVIO
válvula
normal
ABERTO

*Esquemas de montagem para válvula normal ABERTA.

 Lista de componentes

T6 - Tabela de Componentes do piloto.

Nº Descrição Nº Descrição

01 Sede Inferior 11 Haste

02 Contra Porca 12 Mola

03 Corpo e Piloto 13 Porca

04 Anel tipo “O” da sede 14 Contra Porca

05 Obturador 15 Parafuso

06 Anel tipo “O” do obturador 16 Prato Diafragma

07 Contra Porca 17 Anel Redutor

08 Regulador da Mola 18 Tampa

09 Anel PTFE 19 Torre

10 Prato da Mola 20 Diafragma

T7 - Dimensional x-y Piloto regulador

Observação:
O que define o piloto controlador A50 da ARV como redutor
ou alívio, é a montagem do mesmo na válvula utilizando a
alimentação nos sinais S1 ou S2. sempre observando se a
válvula é normal fechada ou aberta.
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