NOME: LUANA FAGUNDES PELETTI

TURMA: REROBRA015

ATIVIDADE AVALIATIVA
ESTUDO DE TRÁFEGO PARA DETERMINAÇÃO DO NÚMERO “N” DE PROJETO
Deseja-se projetar um pavimento flexível para uma Rodovia Federal, pista DUPLA, que apresenta os seguintes parâmetros:
a) Trata-se de projeto de obra de pavimentação de rodovia com pavimento flexível;
b) VMD: 1104 veículos/dia (obtido na contagem de tráfego)
c) Distribuição de tráfego em classe de carga:
d) A taxa de crescimento de tráfego é de 3,0% ao ano.
e) vida útil do pavimento igual a 10 anos.
DETERMINAR O NÚMERO “N” E DEVIDAS ANÁLISES E CONCLUSÕES
R: Pelos cálculos encontra-se o número N geométrico no valor de 2,61E+07, e o Número aritmético: 1,10E+07.
Nesta primeira tabela é fornecido os tipos de veículos e sua carga por eixo.

Nesta segunda tabela fornece o fator equivalente por operação.

Nesta quarta tabela calcula-se o fator de eixo por veículo, dado em porcentagem.

Observa-se na tabela abaixo os fatores de veículos de tráfegos analisados, o FV do tráfego é o fator final do tráfego analisado.

Na tabela abaixo mostra-se o VMD corrigido, o Vm, o Vt aritmético o N aritmético e o geométrico.

Para o cálculo do crescimento aritmético do tráfego utiliza-se a seguinte equação:
𝑡
𝑉𝑀𝐷𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑜[2 + (𝑃 ∗ 100)]
𝑉𝑚 =
2
Para o crescimento geométrico de tráfego utiliza-se a equação abaixo:
𝑡 𝑃
365𝑉𝑖[(1 + 100) − 1]
𝑉𝑡 = 𝑡
100
Para o cálculo do “N” de projeto
Utiliza-se para o crescimento aritmético o Vt baseado no Vm:
Vt=365xPxVm
e o FV
N=VtxFV
Utiliza-se para o crescimento geométrico utiliza-se o resultado do Vt e FV do aritmético
O QUE REPRESENTA FISICAMENTE ESSE RESULTADO DE "N"?
R: Com o número N, é possível determinar a espessura mínima de revestimento betuminoso. Como o número N deu um valor de
2,61E+07, é dizer que a espessura mínima do concreto betuminoso será de 10 cm de acordo com o manual do DNIT, observa-se
abaixo a tabela que é encontrada no manual do DNIT.
2) COM ESSE "N" ESSE PAVIMENTO SERÁ CLASSIFICADO COMO DE TRÁFEGO LEVE, MODERADO OU ELEVADO? ISSO
TEM ALGUMA INFLUÊNCIA NO DIMENSIONAMENTO DO PAVIMENTO FLEXÍVEL? O QUE SERIA?
R: Com o número N que foi encontrado é possível classificar esse pavimento como de tráfego elevado. Isso tem influência no
dimensionamento do pavimento flexível, como falei acima o concreto betuminoso tem uma espessura mais elevada, muda também
o tipo de base, sub-base entre outros. Além de que teria mais manutenções com esse tipo de tráfego, principalmente vias que tem
um alto índice de tráfego de veículos pesados.