OF.

RM2 – EVOLUÇÃO TECNOLÓGICA – PARTE 1

1. Marque a alternativa correta sobre a batalha naval ocorrida na Europa, em 1866,

entre esquadras que possuíam encouraçados com aríete.

(A) Batalha de Sinope. A esquadra russa conseguiu atacar a esquadra otomana com a
tática de abalroamento.
(B) Batalha de Lissa. A esquadra italiana e a esquadra austríaca, devido à artilharia
defasada, empregaram o aríete.
(C) Batalha de Kinburn. A esquadra francesa usou o aríete nas baterias flutuantes contra
os encouraçados russos no mar Negro.
(D) Batalha de Galipoli. A esquadra britânica usou seus navios encouraçados em tática
de abalroamento para encalhar a esquadra alemã no estreito de bósforo e
Dardanelos.
(E) Batalha de Navarino. A esquadra britânica usou seus navios encouraçados
abalroando a esquadra grega.

2. Relacione as colunas abaixo

I. Batalha de Sinope.
II. Batalha de Kinburn.
III. Batalha de Sebastopol.
IV. Batalha de Hampton Roads

( ) Durante o confronto, foi empregada pela primeira vez as granadas explosivas,

comprovando a eficácia da nova artilharia contra os navios com costado de madeira.

( ) Durante o confronto, foi comprovada a eficácia da couraça de ferro durante

combate entre navios encouraçados.

( ) Durante o confronto, foi comprava a eficácia da couraça contra as granadas

explosivas.

( ) Durante o confronto, foi comprovada a eficácia da propulsão a vapor, devido

ao emprego das baterias flutuantes.

(A) (I); (IV); (II);(III)

(B) (I); (II); (IV); (III)
(C) (II); (IV); (I); (III).
(D) (III); (I); (II); (IV).
(E) (IV); (III); (II); (I).

3. Marque a alternativa correta sobre o primeiro confronto naval onde foi empregado um
navio com couraça de ferro.

(A) Batalha de Hampton Roads. Durante o confronto foi empregada pelos franceses,
pela primeira vez, as baterias flutuantes.

(B) Batalha de Kinburn. Durante o confronto foi empregada pelos franceses, pela
primeira vez, as baterias flutuantes.

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(C) Batalha de Sebastopol. Durante o confronto foi empregada pelos franceses, pela
primeira vez, as baterias flutuantes.

(D) Batalha de Lissa. Durante o confronto foi empregada pelos franceses, pela primeira
vez, as baterias flutuantes.

(E) Batalha de Sinope. Durante o confronto foi empregada pelos franceses, pela primeira
vez, as baterias flutuantes.

4. Marque a alternativa correta sobre as inovações tecnológicas da Guerra Civil

Americana

(A) Como produto da Revolução Industrial, a Guerra Civil Americana contribuiu com
importantes inovações na indústria bélica: armas portáteis de alma raiada, a
consolidação do navio couraçado e da propulsão a vapor.

(B) Como produto da Revolução Industrial, a Guerra Civil Americana contribuiu com
importantes inovações na indústria bélica: canhoneiras fluviais de propulsão a vapor,
submersíveis, balões, canhões navais de alma raiada.

(C) Como produto da Revolução Industrial, a Guerra Civil Americana contribuiu com
importantes inovações na indústria bélica: navios couraçados com torpedode médio
e grosso calibre, granadas explosivas e encouraçados monitores.

(D) Como produto da Revolução Industrial, a Guerra Civil Americana contribuiu com
importantes inovações na indústria bélica: navios couraçados com aríete,
encouraçado-monitores com canhões de tiros explosivos e armas portáteis comalma
raiada.

(E) Como produto da Revolução Industrial, a Guerra Civil Americana contribuiu com
importantes inovações na indústria bélica: navio monitor, baionetas de alma raiada,
granadas explosivas e baterias flutuantes.

5. Leia o trecho abaixo:

“A grande maioria dos navios de guerra antes [de 1850] era de construção toda em
madeira, com propulsão apenas a vela, armada com canhões de ferro, montados sobre
carretas, dispostos ao longo dos bordos do navio e atirando projetis sólidos, das
variantes existentes”.
VIDIGAL, Armando Amorim Ferreira. A evolução tecnológica no setor naval na segunda
metade do século XIX e as consequências para a Marinha do Brasil. In: Revista Marítima
Brasileira. Rio de Janeiro, 4ºT, 2000, p. 135.
Marque a alternativa correta sobre o último conflito no qual o Império do Brasil empregou
sua força naval com navios com as características descritas acima, de acordo com
Armando Vidigal.
(A) Guerra da Tríplice Aliança contra o Governo do Paraguai.
(B) Guerra contra Oribe e Rosas.
(C) Revolta Farroupilha.
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(D) Guerra da Cisplatina.

(E) Campanha Oriental.
6. “A grande maioria dos navios de guerra antes [de 1850] era de construção toda em
madeira, com propulsão apenas a vela, armada com canhões de ferro, montados sobre
carretas, dispostos ao longo dos bordos do navio e atirando projetis sólidos, das
variantes existentes”.
VIDIGAL, Armando Amorim Ferreira. A evolução tecnológica no setor naval na segunda
metade do século XIX e as consequências para a Marinha do Brasil. In: Revista Marítima
Brasileira. Rio de Janeiro, 4ºT, 2000, p. 135.
Marque a alternativa correta sobre o conflito onde ocorreu a última batalha envolvendo
apenas navios a vela em 1827.
(A) Guerra da Crimeia.
(B) Guerras Napoleônicas.
(C) Guerra da Independência da Grécia.
(D) Guerra da Cisplatina.
(E) Guerra Civil Americana.

7. Relacione as colunas abaixo

(1) Minas Marítimas.

(2) Granadas Explosivas.
(3) Canhão de Alma Lisa.
(4) Canhão de Alma Raiada.
(5) Hélice.
(6) Roda.
( ) Após o desenvolvimento dessa invenção, foi consolidado o navio a vapor
e implicou na adoção dessa propulsão pela Inglaterra em seus navios de linha.

( ) Artilharia caracterizada pelo projétil explosivo, isto é, bala oca, cheia de

pólvora, que por meio de mecha deflagrava e provocava incêndio nos navios de
madeira.

( ) Propulsão mista que possui o vapor quando ocorreu o seu lançamento no

século XIX.

( ) Artilharia caracterizada com canhões de ferro, montados sobre carretas,

dispostos ao longo dos bordos do navio e atirando projetis sólidos, das seguintes
variantes: tiro sólido, o tiro de estilhaço, o tiro incendiário, o tiro explosivo.

( ) Artilharia caracterizada por canhões de ferro, com carregamento pela

culatra, além de maior rapidez no tiro.

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( ) Artilharia caracterizada como “chifre de Herz” devido ao seu sistema

independente de disparo. Consistia em frasco de vidro com solução ácida,
quando o vidro se quebrava pelo choque com o casco do navio alvo, acionava
seu detonador.

(A) (6) (1) (5) (4) (3) (2)

(B) (5) (1) (6) (3) (4) (2)

(C) (5) (4) (6) (1) (3) (2)

(D) (6) (2) (5) (3) (4) (1)

(E) (5) (2) (6) (3) (4) (1)

8. Marque (V) verdadeiro ou (F) falso para as assertivas abaixo referentes à evolução
tecnológica no setor naval até 1850.

( ) Havia o predomínio de navios com propulsão a vela e artilharia composta por

canhões de alma lisa.

( ) A Guerra da Cisplatina e a Guerra de Independência da Grécia encerraram o

emprego de navios a vela nas guerras do mar.

( ) A artilharia dos navios era caracterizada pela presença de canhões de ferro,

montados sobre torres, dispostos ao longo dos bordos e atirando projéteis das seguintes
variáveis: tiro sólido, tiro de estilhaços, tiro incendiário ou tiro explosivo.

Marque a alternativa correta

(A) (V); (F); (V).

(B) (F); (F); (F).
(C) (V); (V); (V).
(D) (V); (V); (F).
(E) (F); (V); (V).

9. Marque (V) verdadeiro ou (F) falso para as assertivas abaixo referentes à

evolução tecnológica no setor naval até 1850.
( ) Havia o predomínio de navios com propulsão a vela e artilharia composta
por canhões de alma lisa.

( ) A Guerra da Cisplatina e a Guerra de Independência da Grécia encerraram

o emprego de navios a vela nas guerras do mar.

( ) A artilharia dos navios era caracterizada pela presença de canhões de ferro,

montados sobre torres, dispostos ao longo dos bordos e atirando projéteis das

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seguintes variáveis: tiro sólido, tiro de estilhaços, tiro incendiário ou tiro

explosivo.

Marque a alternativa correta

(A) (V); (F); (V).

(B) (F); (F); (F).
(C) (V); (V); (V).
(D) (V); (V); (F).
(E) (F); (V); (V).

10. De acordo com o Vice-Almirante Vidigal, o primeiro navio de guerra de certo

porte a usar o hélice foi, em 1844, a Fragata USS Princeton. Qual a importância
da hélice na história da construção naval?

(A) Conferiu maior velocidade ao navio e contribuiu para sua maior segurança,
mediante a substituição das rodas.

(B) Conferiu maior poder de fogo ao navio.

(C) Permitiu a instalação do aríete.

(D) Contribuiu para o surgimento de uma nova classe de navios: as baterias

flutuantes.

(E) Permitiu a instalação das couraças, após a substituição das rodas.

11. (CA-AA/AFN – 2020) Assinale a opção que apresenta a última grande batalha
naval que envolveu apenas navios a vela.

(A) Batalha de Lepanto, em que as forças navais da Santa Aliança derrotaram o

Império Turco no Mediterrâneo.

(B) Batalha de Sinop, no qual os russos usaram munições explosivas contra os

cascos de madeira dos navios turcos.

(C) Batalha da Baía de Navarino, na qual Inglaterra, França e Rússia venceram

turcos e egípcios, garantindo a Independência da Grécia.

(D) Batalha de Lissa, na qual os ianques foram derrotados pelos confederados

pela última vez antes da introdução dos couraçados a vapor.

(E) Batalha de Lara-Quilmes, em que os brasileiros venceram os argentinos a

continuidade do bloqueio do Rio da Prata.

12. (PS-T/2011) Analise as afirmativas abaixo, relativas ao resultado da introdução da

máquina a vapor nos navios das marinhas com o advento da Revolução industrial.

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I- As vantagens econômicas geradas com o emprego dos meios flutuantes a vapor, bem
como suas evoluções técnicas, foram sensibilizando primeiramente a Marinha
Mercante, no aproveitamento em linhas de comércio, sendo usados, inicialmente, para
o transporte de carga, em decorrência da regularidade das viagens.
II- A Marinha de Guerra resistiu mais às inovações revolucionárias que iam se
processando na construção naval, contribuindo para tal o emprego de rodas laterais
como propulsão, que diminuía a navegabilidade dos navios e os espaços nos conveses
para a colocação dos canhões, aumentando ainda sua vulnerabilidade quando em ação
bélica; com o advento da hélice, esse problema foi resolvido.
III- A questão da diminuição dos espaços úteis para o transporte de carga foi
solucionada com o maior dimensionamento dos navios e melhor aproveitamento dos
compartilhamentos a bordo, incluindo a adequação dos espaços para a existência de
paióis de armazenamento do carvão.
IV- A Europa logo desenvolveu em larga escala os navios a vapor para transporte de
passageiros, em virtude das grandes distâncias entre suas cidades principais e à
ausência de vias de comunicação entre os países do continente, sendo a primeira
viagem de uma companhia de navegação realizada entre a Inglaterra e os Estados
Unidos da América.
Assinale a opção correta.
(A) Apenas as afirmativas I, II e III são verdadeiras.
(B) Apenas as afirmativas I e III são verdadeiras.
(C) Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras.
(D) Apenas a afirmativa IV é verdadeira.
(E) Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.

13. De acordo com Armando Vidigal: “A Guerra da Crimeia traria alguns importantes
ensinamentos para a guerra no mar” (VIDIGAL, 2000, p. 139).
Marque a alternativa correta sobre influência desse conflito na construção naval.
(A) A Guerra da Crimeia mostrou que os navios a vapor eram superiores aos navios a
vela.
(B) A Guerra da Crimeia mostrou a ineficácia dos torpedos então existentes nos navios
pré- dreadnought.
(C) A Guerra da Crimeia mostrou a importância da guerra das minas, a partir do
aparecimento do encouraçado-monitor.
(D) A Guerra da Crimeia mostrou a importância do submarino para atuar protegendo as
fortalezas russas no mar Negro.
(E) A Guerra da Crimeia mostrou a importância da guerra das minas, implicando no
desenvolvimento do navio mineiro varredor pela Inglaterra para atuar no conflito.

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14. “Em 1861, teve início a Guerra de Secessão nos Estados Unidos, que se prolongaria
até 1865; esta guerra foi rica de ensinamentos relativos à guerra no mar, em especial
os decorrentes da Batalha de Hampton Roads” (VIDIGAL, 2000, p. 145).

Marque a importância dessa batalha para evolução do pensamento estratégico naval.

(A) Pela primeira vez, dois navios encouraçados a vapor se defrontaram.

(B) Pela primeira vez, um navio encouraçado enfrentou artilharia de um forte.

(C) Pela primeira vez, foi empregada a guerra de minas.

(D) Pela primeira vez, foi empregado o navio dreadnought.

(E) Pela primeira vez, foi empregado o navio aeródromo.

15. A Guerra Civil Americana influenciou a ação da Marinha Imperial durante a Guerra
do Paraguai. Marque a alternativa correta sobre as lições Batalha de Hampton Roads.

(A) A principal lição dessa Batalha foi a inovação provocada na guerra naval com o
advento do submarino.

(B) O embate entre dois navios encouraçados demonstrou que os navios a vapor eram
superiores aos navios a vela.

(C) Durante o combate, ocorreram mudanças na propulsão dos navios. Os

encouraçados construídos possuíam propulsão a vapor, eram feitos com casco de
madeira e empregavam rodas de pás laterais ou na popa para navegação fluvial.

(D) O combate demonstrou que o encouraçado-monitor não era apropriado para

combates fluviais.

(E) O embate entre dois navios encouraçados demonstrou a consagração da couraça,

demonstrando que eram invulneráveis aos projetis sólidos e às granadas explosivas.
Chegava ao fim a construção de navios de madeira sem proteção de couraça e que
seria necessário desenvolver sistemas de armas mais eficazes.

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