MANUAL DO OPERADOR

Transpaleteira Elétrica
MPE060F (B896)
MPE080F (B890)

NÃO REMOVA O MANUAL DA TRANSPALETEIRA

NACCO MATERIALS HANDLING GROUP BRASIL LTDA

o
Peça n 524274697 Port. 01/08
MODELO DA TRANSPALETEIRA _____________________ NÚMERO DE SÉRIE ______________________________
MOTOR DE TRAÇÃO ______________________________ NÚMERO DE SÉRIE ______________________________
MOTOR DA BOMBA HIDRÁULICA ____________________ NÚMERO DE SÉRIE ______________________________
TAMANHO DO PNEU TRAÇÃO / DIREÇÃO _____________ COMPOSIÇÃO ___________________________________

EQUIPAMENTOS ESPECIAIS OU ACESSÓRIOS

_________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________

Yale® é marca registrada em alguns países da Yale Materials Handling Corporation. Techtronix™, Techtronix 100™, Techtronix 200™,
Veracitor™, Accutouch™, CSE™, EZ-Tank™, Hi-Vis™, Intellix VSM™, Palmtech™ e Premier™ são marcas registradas da Yale Materials
Handling Corporation nos Estados Unidos e/ou em alguns países onde os direitos de marcas não registradas são reconhecidos. Os produtos
da Yale Materials Handling Corporation apresentados neste Manual do Operador podem estar cobertos pelo registro de patentes U.S. Patent
No. 6.684.148 bem como, por outros registros de marcas e patentes pendentes nos EUA e no exterior. ©Yale Materials Handling Corporation 2007.
Todos os direitos reservados.

Introdução
Para PROPRIETÁRIOS, USUÁRIOS e OPERADORES:
Para operar uma transpaleteira de maneira segura e efi-
ciente é necessário que o operador seja habilitado. Para
que o operador possa desenvolver a habilidade, é neces-
sário que:
z Receba treinamento adequado para a correta opera-
ção desta transpaleteira. Conforme OSHA 1910.178 (I)
de 12/98.
z Conheça os riscos e perigos do local onde a
transpaleteira irá operar.
z Entenda as capacidades e limitações desta
transpaleteira.
z Conheça a transpaleteira, e esteja seguro de que ela
vem sendo mantida em boas condições de operação.
z Leia e entenda os avisos e procedimentos de operação
contidos neste Manual.
Somado a estes procedimentos, recomenda-se que por
um período de tempo um operador qualificado acompa-
nhe o novo operador na direção, e em operações de movi-
mentação de carga, antes que este assuma sozinho uma
transpaleteira.
YALE MATERIALS HANDLING CORPORATION 2007.
Introdução
É de responsabilidade da empresa certificar-se que o ope-
rador seja treinado e possua certificado emitido por insti-
tuição oficial a fim de preservar as responsabilidades da
empresa e do operador. Bem como, certificar-se que o
operador esteja com suas plenas capacidades física e
mental, estando apto a ver e ouvir, visando a segura opera-
ção da transpaleteira.
Várias leis e normas exigem que a empresa treine os ope-
radores das transpaleteiras, que devem obedecer às leis
e normas locais. Como por exemplo:
z Occupational Safety and Health Act (EUA)
z Canada Materials Handling Regulations (Canadá)
IMPORTANTE: Um amplo programa de treinamento é ofe-
recido pela YALE. Para maiores detalhes contate o seu
Distribuidor YALE. Este MANUAL DO OPERADOR deve ser
mantido guardado na transpaleteira. Leia-o atentamente
antes de operar a máquina. Para maiores informações,
contacte seu Distribuidor Yale.
Este MANUAL DO OPERADOR contém as informações
necessárias para a correta operação, inspeção, e manu-
tenção da transpaleteira. Equipamentos opcionais insta-
lados podem modificar algumas de suas características
de operação.
524274697 - English - Português
1
Introdução

Alguns componentes e sistemas descritos neste MANUAL
poderão NÃO estar disponíveis em sua TRANSPALETEIRA.
Caso haja alguma dúvida a respeito de algum item descri-
to, entre em contato com o seu Distribuidor Yale.
Informações adicionais que descrevem a operação e o uso
seguro das transpaleteiras são:
z Padrões ou normas de segurança e higiene industrial
como o “Occupational Safety and Health Act (EUA)” e o
“Canada Material Handling Regulations”.
z Códigos e padrões de segurança como o “Industrial
Truck Standards Development Foundation, ITSDF B56.1,
Safety Standard For Low Lift and High Lift Trucks”,
“Padrões de Segurança para Embilhadeiras de Baixa e
Alta Elevação”.
z Publicações de organizações e instituições públicas e
privadas de segurança como o “Accident Prevention
Manual for Industrial Operations”, “Manual de Prevenção
de Acidentes em Operações Industriais, do National
Safety Council”.
IMPORTANTE: As transpaleteiras YALE não foram
projetadas para serem operadas em vias públicas.
IMPORTANTE: Neste manual os termos como direita,
esquerda, à frente e ré referem-se ao operador presente
no compartimento do operador e voltado para os garfos
da máquina.
IMPORTANTE: Os símbolos e palavras a seguir, presentes
neste MANUAL, referem-se a informações relativas à
operação segura da transpaleteira.
ALERTA
Indica uma condição que pode causar morte imediata ou
lesões permanentes.
CUIDADO
Indica uma condição que pode causar lesões ou danos.

z “Guide for Users of Industrial Lift Trucks (Yale Peça No.

504295733)” sobre segurança e boas práticas de
manutenção de transpaleteiras e programas de
treinamento. Disponível no seu Distribuidor YALE.

2
 Conteúdo

Conteúdo

Introdução ......................................................................... 1 Programa de Manutenção ............................................. 35

Para PROPRIETÁRIOS, USUÁRIOS e OPERADORES ... 1 Procedimentos de Manutenção .................................... 38
Alerta ................................................................................. 4 VERIFICAÇÕES E INSPEÇÕES .................................. 38
Sistema Hidráulico ................................................... 39
Descrição do Modelo ....................................................... 7
Mecanismo de Elevação .......................................... 40
GERAL ............................................................................ 7
Controles .................................................................. 40
PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO .................................... 8
Rodas e Pneus ........................................................ 42
PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO, DECAIS
Sistema Elétrico e Bateria ........................................ 42
DE ALERTA E DECAIS DE SEGURANÇA ...................... 9
COMO CARREGAR A BATERIA .................................... 43
PRINCIPAIS COMPONENTES DA TRANSPALETEIRA ... 11
Correções na Densidade Específica ....................... 44
INSTRUMENTOS E CONTROLES .............................. 12
TROCA DA BATERIA ..................................................... 46
Procedimentos de Operação ........................................ 22 COMO MOVER A TRANSPALETEIRA
COM DEFEITO .............................................................. 50
REGRAS PARA UMA OPERAÇÃO SEGURA ................ 22
COMO COLOCAR UMA TRANSPALETEIRA
INSPEÇÃO PRÉ-OPERAÇÃO ...................................... 28
EM CIMA DE BLOCOS .................................................. 51
Verificações com o Motor Desligado ....................... 28
Verificações com o Motor Ligado ............................. 28
TÉCNICAS DE OPERAÇÃO ......................................... 29
Modo Operacional .................................................... 29
Condução ................................................................. 30
Mudança de Direção ................................................ 31
Direção (Curvas) ...................................................... 31
Frenagem ................................................................. 31
Parada da Máquina .................................................. 32
Manuseio da Carga .................................................. 33

3
Alerta

ALERTA
NÃO ATENDER A ESTAS INSTRUÇÕES PODE CAUSAR FERIMENTOS GRAVES OU MORTE!
SOMENTE OPERADOR AUTORIZADO E TREINADO!
CONHEÇA O EQUIPAMENTO: z Não transporte pessoas na transpaleteira, ou sobre a
bateria, garfos e carga sendo transportada.
z Não opere a transpaleteira ou efetue serviços de
manutenção sem ser treinado e autorizado a fazê-lo. z Não reboque outra máquina ao menos que a
transpaleteira seja configurada pelo fabricante para
z CONHEÇA todos os avisos, alertas e as instruções
este tipo de função.
de operação contidas na máquina e no Manual do
Operador. z NÃO MOVIMENTE a máquina se houver alguém entre
ela e algum obstáculo.
VERIFIQUE O EQUIPAMENTO:
z Mantenha as mãos timão e os pés longe da máquina.
z Não opere a transpaleteira ou efetue serviços de ma-
nutenção sem ser treinado e autorizado a fazê-lo. z Não manuseie cargas mais altas que o protetor de
carga ou extensão do protetor de carga, ao menos que
z Inspecione a transpaleteira antes de operá-la. esta carga esteja segura e não atinja o operador.
z Caso sejam necessários reparos, coloque um aviso
VEJA PARA ONDE ANDA:
na transpaleteira e não opere-a.
z Verifique a largura, capacidade e segurança da doca e
z Certifique-se que a transpaleteira tenha sido conser-
dos trilhos.
tada antes de operá-la.
z Certifique-se sempre ao operar sobre carrocerias de
PROTEJA OS OUTROS E VOCÊ MESMO: caminhão ou vagões que as rodas estejam devida-
z Nunca transporte pessoas em qualquer parte da mente calçadas. Verifique a resistência do piso.
transpaleteira.

4
 Alerta

ALERTA
NÃO ATENDER A ESTAS INSTRUÇÕES PODE CAUSAR FERIMENTOS GRAVES OU MORTE!
SOMENTE OPERADOR AUTORIZADO E TREINADO!
CONHEÇA SUAS CARGAS: z Ao operar a transpaleteira, posicione os garfos o mais
abaixado possível.
z Nunca carregue cargas superiores à capacidade
nominal da máquina. z Dirija sempre para a frente.
z Não carregue cargas soltas acima do encosto de carga. z CONTROLE AO CAMINHAR a transpaleteira com uma
mão no timão.
z Cuidado ao manusear carga de grandes proporções,
altas e muito largas. z Caminhe ao lado do timão.
z Mantenha as mãos no timão para operar os garfos da
DIRIJA COM CUIDADO:
transpaleteira.
z Use o bom senso.
z CONDUZA a transpaleteira apenas embarcado e na
z Obedeça às regras de trânsito. posição do operador.
z Dê o direito de preferência ao pedestre.
NÃO OPERE SEM VISÃO:
z Evite lombadas, buracos, pisos escorregadios e mate-
z Observe sempre a direção do deslocamento da
riais soltos no chão.
máquina.
z Sempre que a visão estiver obstruída ou em cruzamentos z Mantenha uma clara visão do trajeto.
reduza a velocidade e acione a buzina.
z Observe os espaços livres, especialmente ao fazer
curvas.

5
Alerta

ALERTA
NÃO ATENDER A ESTAS INSTRUÇÕES PODE CAUSAR FERIMENTOS GRAVES OU MORTE!
SOMENTE OPERADOR AUTORIZADO E TREINADO!

EVITE MOVIMENTOS BRUSCOS: CUIDADO AO CARREGAR A BATERIA:

z Evite movimentos bruscos de saída, parada, desloca- z CARREGUE A BATERIA somente nas áreas apro-
mento, direção e freio de modo suave. priadas.
z Evite lombadas, buracos e material solto no chão. z Mantenha as tampas de cada uma das células
limpas enquanto estiver carregando a bateria. Evite
z A máquina pode tombar para a lateral mesmo
fagulhas ou chamas na área.
descarregada.
z Ventile o local.
CUIDADO AO OPERAR EM RAMPAS:
z DESCONECTE a bateria durante o reparo.
z Em rampas dirija devagar e nunca faça curvas em
rampas. Dirija com os garfos o mais baixo possível.
z Desengate o controle de deslizamento.
DESLIGUE A TRANSPALETEIRA POR COMPLETO:
z Ao deixar a máquina abaixe totalmente o mecanismo
de elevação, desligue-a, acione os freios e desconecte
a bateria.
z Desengate o controle de deslizamento.
z Calce as rodas para estacionar a transpaleteira em
uma rampa.

6

Descrição do Modelo
Geral
Estas séries de transpaleteiras elétricas YALE apresen-
tam capacidade de movimentação de carga de 2.722 kg
(6.000 lb) e de 3.629 kg (8.000 lb), dependendo do modelo.
Estes modelos utilizam-se de um motor CA de tração
(corrente alternada) de 24 Volt CA e um motor CC de eleva-
ção de 24 Volt (corrente contínua).
As transpaleteiras foram projetadas para operarem com
uma altura máxima de elevação de 15 cm (6 pol).
Estas séries de transpaleteiras são movidas a bateria e
utilizam-se de uma bomba hidráulica acionada com motor
elétrico para a função de elevação e um motor de tração
elétrico para a função de deslocamento da máquina para
frente e ré. O timão oferece as seguintes funções: direção,
frenagem, controle de velocidade/sentido de direção,
elevação, abaixamento e buzina. Os controles no timão
variam em cada modelo de máquina.
A bateria está montada na estrutura dos garfos e se moverá
com os mesmos. O compartimento da bateria servirá como
um encosto de carga e ajudará a manter a carga bem
posicionada e estável.
As transpaleteiras vêm equipadas com um console
adicional onde encontram-se instalados os botões de
comando de elevação, abaixamento e buzina bem como,
Descrição do Modelo
um botão que permite o aumento da velocidade de deslo-
camento durante a operação da transpaleteira.
Existem diversos métodos de frenagem da máquina.
A frenagem deste tipo de transpaleteira ocorre por um
sistema eletrônico de força proporcional, e é acionado
posicionando-se a alavanca tipo borboleta no sentido
contrário de direção de movimentação, levando a trans-
paleteira a parar suavemente. Retorne o controle para a
posição “OFF”/DESLIGADO para manter a transpaleteira
parada. Caso o controle não seja retornado para a posição
“OFF”/DESLIGADO, a máquina acelerará para o sentido
contrário de direção. Ao elevar ou abaixar por completo o
timão, o freio eletrônico da transpaleteira pára a máquina,
enquanto o freio de estacionamento é acionado.
Estas transpaleteiras vêm também equipadas com freio
regenerativo, que permite a parada gradual da máquina
quando a alavanca tipo borboleta de controle de velocidade/
sentido de direção for liberada para a posição “OFF”/
DESLIGADA.
O Manual do Operador está localizado no compartimento
na tampa da unidade de tração. O Manual é uma referência
constante devendo, portanto, estar sempre disponível.
7
Descrição do Modelo

Plaqueta de Identificação O número de série da transpaleteira também está presen-

te na Plaqueta de Identificação. O número de série está
também estampado no chassi da transpaleteira.
ALERTA Caso a transpaleteira seja embarcada incompleta da
Qualquer modificação efetuada na transpaleteira, em fábrica, a sua Plaqueta de Identificação será coberta
seus pneus ou em seus equipamentos pode alterar a por uma etiqueta de aviso. Vide Figura 1. Caso a sua
capacidade da máquina. Caso a capacidade máxima da transpaleteira tenha este adesivo, não opere a transpaleteira.
máquina não esteja descrita na Plaqueta de Identifica-
ção, ou caso algum equipamento da transpaleteira, como Contacte seu Distribuidor Yale para obter uma Plaqueta
a bateria, não esteja de acordo com o descrito na Plaqueta de Identificação completa.
de Identificação, a transpaleteira não deve ser operada.
A Plaqueta de Identificação da transpaleteira está localizada
no chassi da máquina. O exemplo mostrado refere-se a
uma transpaleteira equipada conforme descrito na
Plaqueta de Identificação. A capacidade está definida
em quilos (Kg) e libras (lb), e será este o peso máximo
possível de ser movimentado com base nos limites
presentes na Plaqueta de Identificação.
A capacidade máxima da transpaleteira deve estar descri-
ta na plaqueta de identificação. Caso a transpaleteira apre-
sente capacidades diferenciadas, estas estarão presen-
tes na Plaqueta de Identificação. Certifique-se que os
dados presentes na Plaqueta de Identificação estejam
completos e estude-os antes de operar a máquina.

Figura 1. Plaqueta de Identificação e Decais.

8
 Descrição do Modelo

Plaqueta de Identificação, Decais de Alerta

e Decais de Segurança

Veja na Figura 2, a Plaqueta de Identificação, os decais

de alerta e os decais de segurança.

9
Descrição do Modelo

Figura 2. Plaqueta de Identificação, Decais de Alerta e Decais de Segurança

1. PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO 4. MANUAL DO OPERADOR 7. DECAL DA BATERIA

2. DECAL DE ALERTA 5. DECAL DA MARCA YALE (PRETO)
3. DECAL DAS PATENTES E MARCAS 6. DECAL DOS PONTOS DE RISCO DE ESMAGAMENTO

10
 Descrição do Modelo

Principais Componentes da Transpaleteira

A Figura 3 abaixo mostra os principais componentes da transpaleteira.

1. TIMÃO
2. MANUAL DO OPERADOR
3. CONECTOR DA BATERIA
4. CHAVE DE PARTIDA
5. BARRA HORIZONTAL DE CONTROLES AUXILIARES
6. CONTROLE DE ABAIXAMENTO E
DESLIZAMENTO LATERAL
7. GARFOS
8. PLATAFORMA DO OPERADOR
9. BATERIA
10. INDICADOR DA BATERIA/HORÍMETRO

Figura 3. Principais Componentes das Transpaleteiras MPE060F e MPE080F

11
Descrição do Modelo

Instrumentos e Controles

ALERTA
Caso algum dos instrumentos ou controles não funcionar
conforme descrito na Tabela 1, reporte o problema imedia-
tamente. NÃO opere a transpaleteira até a solução do
problema.

12
 Descrição do Modelo

Tabela 1. Instrumentos e Controles

Item no Item Função

1 Timão Movimente o timão para a direita ou para a esquerda
para conduzir a transpaleteira na direção desejada.
Eleve ou abaixe completamente o timão para acionar o
freio. Caso o timão seja liberado em qualquer posição,
durante a operação da máquina, este retornará
automaticamente para a posição vertical, possibilitando
a imediata frenagem da transpaleteira. As setas
presentes nas alavancas tipo borboleta de controle da
velocidade/sentido de direção, indicam o sentido de
direção da transpaleteira. As funções de elevação,
abaixamento, o botão de inversão do sentido de direção
(anti-esmagamento) e buzina, são controladas por
outros botões separados presentes no timão.

13
Descrição do Modelo

Item no Item Função

Conjunto/Montagem do Timão O conjunto do timão é composto pelos seguintes controles:

1. O botão de inversão do sentido de direção
(anti-esmagamento)
2. Botão da buzina
3. Alavancas tipo borboleta de controle da velocidade/sentido de
direção
4. Controle de deslocamento com acompanhamento lateral
5. Botão de abaixamento
6. Botão de elevação
A operação de cada um destes controles está descrita a seguir:

2 Botão da Buzina
A buzina é acionada pressionando-se o botão quando a
transpaleteira estiver ligada com a chave de contato na posição
“ON”/LIGADA

14
 Descrição do Modelo

Item no Item Função

3 Alavancas tipo borboleta de controle As alavancas tipo borboleta de controle de velocidade/sentido de

da velocidade/sentido de direção
direção são utilizadas para selecionar o movimento da
transpaleteria para frente e para trás bem como, a velocidade deste
deslocamento. Estas alavancas tipo borboleta são projetadas com
uma mola que retorna-as para a posição “OFF”/DESLIGADA ao
serem liberadas. O operador controla a velocidade e o sentido de
direção girando a alavanca na direção desejada. Isto, de forma que
quanto maior a rotação da alavanca, maior será a velocidade de
deslocamento. A fim de inverter o sentido de direção do deslo-
camento da transpaleteira, o operador poderá girar a alavanca em
sentido contrário. Neste caso, a máquina parará. Caso a alavanca
não seja retonada para a posição “OFF”/DESLIGADA, a
transpaleteira iniciará portanto a aceleração para a direção contrária.
Este procedimento de inversão do sentido de direção ocorre por
um sistema eletrônico de força proporcional. Setas no controle
indicarão o sentido de direção da máquina.

1,6 Botão de Pressione o botão para elevar os garfos da transpaleteira. Solte o

Elevação botão para interromper o procedimento de elevação. Caso a máquina
esteja elevando uma carga muito pesada, o controlador desligará
o motor hidráulico.Há um temporizador para a função de elevação.
Caso esta função seja acionada por um tempo superior a 7
segundos, a função de elevação irá parar. Caso o alarme sonoro
dispare quando o botão de elevação estiver pressionado, significa
que a bateria está abaixo de 70% descarregada e exige sua
substituição ou recarga. A função de elevação é desabilitada caso
a bateria encontre-se acima de 80% descarregada.

15
Descrição do Modelo

Item no Item Função

1,5 Botão de Pressione o botão para abaixar os garfos da transpaleteira. Solte

Abaixamento o botão para interromper o procedimento de abaixamento.

3 Conector da
Bateria CUIDADO
Verifique se a voltagem da bateria é a mesma indicada na
Plaqueta de Identificação da transpaleteira. Para operar a
máquina conecte as duas metades do conector da bateria. Para
desconectar os conectores, solte as duas metades.

O conector da bateria encontra-se no topo do capô da máquina.

O conector é composto por um par de fios. Um fio é ligado do
conector é ligado aos cabos da bateria. O outro fio do conector é
ligado ao sistema elétrico da transpaleteira. Verifique se os pares
de fios estão ligados corretamente, são do mesmo tipo e
apresentam as mesmas cores.

16
 Descrição do Modelo

Item no Item Função

4 Chave de Partida A chave de partida tem duas posições: “OFF”/DESLIGADA e

“ON”/LIGADA. As funções de tração e funções hidráulicas da
máquina NÃO funcionarão com a chave de partida na posição
“OFF”/DESLIGADA.

IMPORTANTE: Ao sair da máquina, gire sempre a chave de contato

para a posição “OFF”/DESLIGADA.

17
Descrição do Modelo

Item no Item Função

A barra horizontal de controles auxiliares oferece ao operador uma

5 Barra Horizontal de
gama de controles que se encontram convenientemente
Controles Auxiliares
posicionados em uma barra instalada na parte frontal da
transpaleteira. Estes controles auxiliares compreendem (1) função
de elevação, (2) buzina, (4) função de abaixamento, e botões de alta
velocidade. Os botões das funções de elevação, buzina, e de
abaixamento são operados da seguinte forma:

Os botões de alta velocidade (3) presentes na Barra Horizontal de

Controles Auxiliares permite que a transpaleteira desloque-se a
altas velocidades. Este botão precisará ser acionado apenas uma
vez e travará na faixa maior de velocidade. A fim de parar de utilizar o
botão, retorne as alavancas tipo borboleta de controle de velocidade/
sentido de direção para a posição “OFF”/DESLIGADA. Este botão
de alta velocidade somente poderá ser acionado quando o operador
estiver embarcado.

IMPORTANTE: Quando a transpaleteira for operada na modo de alta

velocidade, o botão de inversão do sentido de direção (anti-
esmagamento) é desabilitado, evitando reversões de sentido de
direção indesejadas.

18

Item no Item
6 Controle de Deslocamento
1 Acompanhamento Lateral
Descrição do Modelo
Função
ALERTA
Quando o controle de deslocamento é selecionado os freios não
serão acionados automaticamente ao liberar o timão. NÃO utilize o
controle de deslocamento em rampas.
O pacote opcional de controle de deslocamento com acompanhamento
lateral permite que a transpaleteira seja operada em marcha ré pelo
operador caminhando ao lado da máquina. Normalmente este pacote
é utilizado como operação de seleção de carga. Para acionar o controle
de deslocamento abaixe o timão e gire o controle de deslocamento
para a posição “ON”/LIGADO. O controle de deslocamento acionado
manterá o sistema de freio “OFF”/Desligado. Nesta posição, o freio não
será acionado quando o timão for liberado. A fim de acionar o freio com
o controle de deslocamento acionado, empurre o timão para a posição
vertical ou horizontal e segure. O freio será acionado nesta situação.
Para desativar o controle de deslocamento mude o interruptor para a
posição “OFF”/DESLIGADO, ou o freio para a posição “ON”/LIGADO.
Ao liberar o timão nesta situação, o sistema de freio será acionado.
IMPORTANTE: Para acionar o acompanhamento lateral o interruptor
do controle de deslocamento deverá estar na posição “ON”/LIGADO.
A fim de operar este acompanhamento lateral, pressione e segure o
interruptor de acompanhamento lateral. Esta função opera-se com tempo
determinado. Caso o botão permaneça apertado por um período superior
a 5 segundos o sistema parará e o sistema de freio será aplicado
automaticamente. Para continuar a utilizar a função de acompanhamento
lateral, solte e reaperte o interruptor de acompanhamento lateral.
19
Descrição do Modelo
Item no Item
10 Indicador de
Carga da Bateria
Diagnósticos e Códigos de Falha
IMPORTANTE: Códigos de falha podem
ser gerados em resposta a condições
de operações extremas que impeçam a
operação segura da transpaleteira como,
por exemplo, paradas bruscas, pisos
irregulares ou quando a carga da bateria
encontrar-se em nível baixo crítico. Muitos
códigos de falha podem ser apagados
desligando-se a chave de contato para a
posição “OFF”/DESLIGADA, retornando-
a em seguida para a posição “ON”/
LIGADA. Caso ele não se apague, reporte
imedia-tamente à manutenção.
20
Função
A combinação entre o indicador de carga da bateria e horímetro
presente nesta máquina apresenta em conjunto um visor de código
de falhas. O indicador de carga da bateria apresenta cinco barras
que indicam o nível de carga da bateria. Quando a bateria estiver
completamente carregada, as cinco barras no visor estarão
iluminadas. Quando a carga da bateria começa a ser utilizada, as
barras irão se apagar seguindo um critério de 20% de descarga
total da bateria por barra.
Quando a bateria atingir o nível de 75% de descarga, a última barra
no visor começará a piscar. A buzina irá tocar durante a elevação de
carga, e o LED irá piscar alternando as cores vermelha e verde.
Quando a bateria atingir o nível de 80% de descarga, a última barra
(E) no visor começará a piscar, e o LED estará vermelho. Não será
possível efetuar o movimento de elevação de carga e a buzina tocará
quando o botão de elevação de carga for acionado. Neste caso, a
bateria deve ser recarregada. A continuidade da movimentação de
cargas pela máquina nestas condições de bloqueio de elevação
causará danos à bateria, motores e ao contator principal. Quando
uma bateria carregada for reconectada à transpaleteira, o sistema
voltará à sua condição normal de operação. O indicador de carga
da bateria está programado para ser utilizado em baterias
convencionais sujeitas à manutenção. Para as baterias não sujeitas
à manutenção, consulte o Manual de Manutenção da máquina.
 Descrição do Modelo

Item no Item Função

10 Indicador de O horímetro será mostrado no visor por um período de 10 segundos

Carga da Bateria seguidos ao momento em que a chave de contato for girada para a
(Cont.)
posição “ON”/LIGADA. O horímetro continuará a registrar as horas
de operação da máquina quando a chave de contato estiver na
posição “ON”/LIGADA e a transpaleteira ligada. Os períodos
recomendados de manutenções periódicas referem-se a estas
horas de operação.
O visor apresenta também o indicador do modo de desempenho
Diagnósticos e Códigos de Falha da máquina. O modo de desempenho selecionado estará nestas
situações aceso. O modo padrão de fábrica será o de número 3.
IMPORTANTE: Códigos de falha podem Veja os Modos de Desempenho Selecionáveis na seção
ser gerados em resposta a condições Procedimentos de Operação.
de operações extremas que impeçam
Para informações sobre os diagnósticos e códigos de falha, verifique
a operação segura da transpaleteira
o Manual de Manutenção.
como, por exemplo, paradas bruscas,
pisos irregulares ou quando a carga da
bateria encontrar-se em nível baixo
crítico. Muitos códigos de falha podem
ser apagados desligando-se a chave
de contato para a posição “OFF”/
DESLIGADA, retornando-a em seguida
para a posição “ON”/LIGADA. Caso ele
não se apague, reporte imediatamente
a manutenção.

21
Procedimentos de Operação
Procedimentos de Operação
Regras Para uma Operação Segura 2. Somente operadores
A segurança é um item primordial durante a operação de
uma transpaleteira. É verdade que alguns dos procedimen-
tos operacionais são tão simples e óbvios como conduzir
um carro. (Exemplo: observar para onde vai, atenção nos
procedimentos em ré, conduzir e frear suavemente, etc.).
Entretanto, uma transpaleteira é uma máquina especial-
mente projetada para efetuar tarefas diferentes de um car-
ro. Devido ao fato de trabalhar em áreas restritas, todo ope-
rador deve receber treinamento específico antes de poder
operá-la, além de ser muito cuidadoso durante todos os
procedimentos de condução da máquina.
IMPORTANTE: Um treinamento adequado das técnicas de
direção e no manuseio de carga é absolutamente necessá-
rio para habilitá-lo a uma direção defensiva e prepará-lo para
imprevistos. Consulte o seu Distribuidor YALE para as devi-
das recomendações, procedimentos e maiores detalhes.
A seguir, as técnicas de segurança de operação aplicáveis
a esta transpaleteria.
1. Inspecione a máquina antes de operá-la. Reporte ime-
diatamente a Manutenção qualquer falha ou peça faltante.
NÃO opere a transpaleteira caso o problema não tenha
sido solucionado. A transpaleteira somente irá operar
com segurança caso esteja operando adequadamente.
22
treinados e autorizados devem
operar uma transpaleteira; o que significa conhecer pro-
fundamente todos os seus procedimentos de operação.
Somado a isto, antes de poder operar uma transpaleteira
por si só, o novo operador deve ser acompanhado em
diversas situações de direção e no manuseio de carga
por treinador qualificado. É absolutamente necessário o
conhecimento dos diversos procedimentos para a
condução e o manuseio seguro de carga bem como,
uma operação de segurança defensiva da transpaleteira.
3. NÃO eleve cargas ou esbarre em objetos que possam cair
sobre o operador ou pessoas próximas. Evite esbarrar em
objetos empilhados que possam deslocar-se e cair.
O operador deve tomar precauções extras durante a movi-
mentação de carga em locais sujeitos a este tipo de risco.
4. Não dê Carona - A transpaleteira dos modelos do tipo
Walkie Rider foi projetada para ser operada por apenas
uma pessoa posicionada na plataforma - o operador.
É perigoso para qualquer outra pessoa ficar em cima
dos garfos ou em qualquer outra parte da máquina.
5. Mantenha as mãos e os dedos no timão a fim de protegê-
los contra ferimentos quando operar em locais com
obstáculos. Cuidado com os pés ao operar a trans-
paleteira e assegure que os mesmos estejam dentro da
máquina. Mantenha os pés na plataforma ao operar a
transpaleteira.

a. A posição ideal de operação da transpaleteira com o
operador andando está mostrada na Figura 4 abaixo.
Opere a transpaleteira com os garfos posicionados nas po-
sições o mais baixo possível. Efetuar curvas com os garfos
posicionados desta forma é uma operação bem mais fácil.
Caminhe ao lado e pela frente da transpaleteira. Conduza a
transpaleteira com qualquer um dos lados do timão. Opere
as alavancas tipo borboleta de controle de velocidade/
sentido de direção com uma das mãos. Observe sempre
com atenção o sentido de direção. Procure sempre conduzir
primeiro os garfos da transpaleteira ao entrar em local
pequeno ou em elevadores, posicionando-os corretamente.
Figura 4. Posição Correta do Operador
Procedimentos de Operação
Ao descer rampas, posicione os garfos para baixo. Mantenha
ambas as mãos no timão e dentro da proteção integral para
as mãos do operador. Sempre olhe no sentido de direção.
b.A posição ideal para a operação de uma transpaleteira
está mostrada na Figura 5. O operador pode permanecer,
segurando no timão, em qualquer um dos lados da máquina
a fim de poder operar os controles. Apóie uma das mãos
no descanso e a outra mão na proteção integral para
as mãos do operador. Olhe sempre na direção do desloca-
mento. Procure sempre conduzir primeiro os garfos da
transpaleteira ao entrar em local pequeno ou em elevadores,
posicionando-os corretamente.
23
Procedimentos de Operação
Figura 5. Posição Ideal do Operador Embarcado
6.Não coloque partes de seu corpo no mecanismo de
elevação ou através dele. NUNCA permita que pessoas
fiquem abaixo de garfos elevados ou próximas da carga
sendo manuseada.
7.Evite passar com a transpaleteira em lombadas, buracos,
superfícies escorregadias, e sobre materiais soltos que pos-
sam causar derrapagem, instabilidade ou que leve a alavan-
ca de controle a movimentar-se para os lados. Caso seja
necessário fazê-lo, reduza a marcha e opere com atenção.
Estas máquinas foram projetadas para operar em superfícies
bem lisas e firmes. Escolha sempre a rota mais adequada
e lisa durante a operação de sua transpaleteira.
24
8.Diminua a marcha ao aproximar-se de cruzamentos e
esquinas de difícil visualização, e utilize a buzina como
alerta aos pedestres.
9.Ao estacionar a transpaleteria, abaixe os garfos, desligue
o motor colocando a chave na posição “OFF”/DESLIGADA,
e acione o freio de estacionamento. E caso a mesma este-
ja em rampa durante trabalhos de manutenção ou quando
estacionada, calce as rodas. Risco de ferimentos graves
caso a máquina se movimente sem o operador, mesmo
que devagar, por um pequeno trecho em locais pequenos.
10.Em rampas dirija com a carga voltada para cima ou, quan-
do a transpaleteira estiver sem carga, suba em marcha a ré.
Nestas circunstâncias, caso o operador perca o controle da
máquina, ele não estará no caminho da mesma.
Não efetue curvas em rampas. Por questão de estabilidade
da máquina, não cruze rampas. As transpaleteiras não foram
projetadas para operarem em rampas com inclinação
superior a 10%, ou seja, uma rampa que se eleve 0,3 m a
cada 3,0 m de deslocamento horizontal.
11.Efetue o procedimento de carregamento da bateria
apenas nos locais designados. Nestes casos observe os
seguintes procedimentos:
z NÃO utilize uma chama para verificar o nível do eletrólito
da bateria.

z Desconecte a bateria antes de efetuar serviços ou ma-
nutenção na máquina.
z Ao carregar a bateria, mantenha as tampas de cada uma
das células abertas. Evite fagulhas e chamas próximas à
bateria. Certifique-se que o local de trabalho esteja bem
ventilado. Abra o compartimento sobre a bateria ou a cober-
tura da mesma caso a bateria tenha uma. Desconecte a
bateria ao efetuar limpeza e manutenção.
12.Antes de operar numa carreta ou vagão de trem observe
os seguintes procedimentos:
z Verifique se os freios de estacionamento encontram-se
acionados e as rodas devidamente calçadas, a menos
que um sistema de travamento com plataforma esteja
operando para evitar movimentos no procedimento de
carregamento e descarregamento. Pode existir neces-
sidade do uso de patolas na dianteira ou na parte traseira
de carrocerias.
z Verifique se o freio da carreta ou vagão encontra-se
aplicado durante o procedimento de carregamento e
descarregamento.
z Verifique a condição do piso onde os trabalhos serão
efetuados e certifique-se que o mesmo suportará o peso
da transpaleteira carregada.
z Mantenha distância segura das beiradas do cais ou
plataforma.
Procedimentos de Operação
z Apenas trafegue em locais que permitam plena visão do
trajeto a ser percorrido.
13.Evite frenagens ou arrancadas bruscas. Arrancadas
bruscas podem causar a queda de carga dos garfos, danifi-
cando-a ou mesmo causando ferimentos em pessoas próxi-
mas, além de causar o descontrole da máquina e danificá-la.
Frenagens bruscas podem causar a queda da carga dos
garfos da transpaleteira. Lembre-se: marcas de pneus no
piso, e máquina danificada, significam uma inadequada
direção da transpaleteira.
14.Mantenha-se atento aos obstáculos, especialmente no
que se refere ao comprimento dos garfos ou à área neces-
sária para a “chicoteada traseira”. O operador deve ater-se
ao fato de que os garfos da transpaleteira muitas vezes
apresentam um comprimento maior que o da carga trans-
portada. Quando isto ocorre o operador pode atingir ou
elevar uma outra carga desnecessariamente causando
acidentes.
15.Mantenha sempre a visão na direção do deslocamento
da máquina e tenha uma visão clara do caminho a ser
percorrido.
16.Observe atentamente os seguintes procedimentos de
manuseio de carga:
z Apenas manuseie cargas cujos pesos estejam dentro
dos limites máximos conforme descrito na Plaqueta de
25
Procedimentos de Operação
Identificação. Cabe ao operador saber de antemão se as
configurações de sua transpaleteira possibilitam o ma-
nuseio de determinada carga. O operador deve também
observar alguns outros fatores que reduzem o limite má-
ximo de carga, como o estado de conservação do local de
trabalho, a qualidade e irregularidade do piso, o centro de
carga vertical do material a ser movimentado. Nestas
condições, o operador deve reduzir a carga de forma a
garantir a estabilidade da máquina.
z Mantenha a carga apoiada contra o compartimento da
bateria. O compartimento da bateria funciona como
encosto de carga, auxiliando no seu correto posicionamento.
z Manuseie apenas cargas estáveis. Cargas instáveis po-
dem movimentar-se e cair. Não manuseie carga caso haja
peças soltas posicionadas acima dos limites do encosto
de carga e onde haja riscos de queda sobre o operador.
z IMPORTANTE: Extensões para o protetor de carga
estão disponíveis como opcional para esta série de
transpaleteiras.
Ao operar uma transpaleteira a partir da plataforma ou a
pé, mantenha os seus garfos posicionados o mais bai-
xo possível, a fim de permitir melhor visibilidade e facili-
dade na direção. Quando a pé, conduza a transpaleteira
por qualquer um dos lados do timão, visualizando sem-
26
pre o sentido de direção. Ao operar a máquina em local
próximo a um obstáculo, elevadores, vagões ou carretas
conduza primeiro os seus garfos, posicionando-os cor-
retamente ao entrar nestes locais. Ao descer rampas,
posicione os garfos voltados para baixo.
17.Opere a transpaleteria somente em áreas já aprovadas
para a operação de transpaleteiras. Algumas áreas contêm
gases inflamáveis, vapores, líquidos, partículas suspensas,
fibras ou mesmo aparas de papel. As transpaleteiras utiliza-
das em locais com risco de incêndio devem receber aprova-
ção especial por autoridades competentes. Nestas áreas de
risco, a sinalização deve sempre orientar o operador a res-
peito do tipo de transpaleteira cuja operação é autorizada no
local. Caso a transpaleteira tenha um decal de inspeção tipo
UL, as suas características de segurança aparecerão no
mesmo. Modificações ou manutenção inadequada pode re-
sultar no mal funcionamento em áreas classificadas como
perigosas, e levar à perda desta autorização.
18.Dirija com Cuidado - Observe as regras de trânsito local,
e mantenha sempre o total controle sobre a transpaleteira.
Familiarize-se com os procedimentos de direção e movi-
mentação de carga presentes neste Manual.
19.Conduza com cuidado uma transpaleteira para dentro de
um elevador. Saiba qual é o peso combinado da transpaleteira
e da carga transportada.
 Procedimentos de Operação

O peso da transpaleteira está descrito na Plaqueta de Iden-

tificação.
z Conheça a capacidade de carga do elevador. Nunca ex-
ceda o limite de carga autorizado.
z Ao aguardar por um elevador, estacione a transpaleteira
formando um ângulo com a porta e a uma distância apro-
ximada de 10 metros da mesma.
z Não permita que pessoas próximas entrem ou saiam do
elevador no momento de conduzir a transpaleteira para
dentro ou para fora de um elevador.
z Dirija com cautela e posicione a máquina e sua carga no
centro do elevador.
z Entre no elevador de ré.
z Antes de operar o elevador, desligue a máquina, acione
o freio de estacionamento e abaixe os garfos.

27
Procedimentos de Operação
Inspeção Pré-Operação
ALERTA
Inspecione a máquina e verifique a operação dos sistemas
no início dos turnos de trabalho. Inspeções e verificações
devem ser efetuadas antes de operar a máquina. Caso ser-
viços de manutenção e reparo sejam necessários, proceda
da seguinte forma: coloque uma etiqueta no compartimen-
to do operador com o aviso “NÃO OPERAR”. Não opere a
transpaleteira com defeito. Retire a chave de contato.
Para instruções detalhadas, veja Procedimentos de
Verificação e Inspeção na Seção Manutenção deste
manual. Veja também na Tabela 1 a descrição e a operação
dos controles. Antes de operar a transpaleteira proceda com
as seguintes verificações:
Verificações com o Motor Desligado
z Verificar existência de vazamentos de óleo e o nível de
óleo no sistema hidráulico.
z Verificar as conexões elétricas e o estado de conserva-
ção do compartimento da bateria.
z Verificar o estado de conservação das rodas e pneus.
z Verificar conservação dos decais de segurança e se o
Manual do Operador encontra-se no local adequado.
28
z Verifique o estado de conservação dos garfos/mecanismo
de elevação.
z Verifique o nível do eletrólito e a densidade específica
da bateria. Procedimento não necessário nos casos das
baterias livres de manutenção.
Verificações com o Motor Ligado
ALERTA
Execute as verificações antes de operar a máquina sem-
pre em local seguro e livre de pessoas ou outros equipa-
mentos. Execute os procedimentos com cuidado.
Abaixe a alavanca de controle sem tocar no controle de
direção/velocidade. Ligue a chave de contato para a posi-
ção “ON”/LIGADA e verifique a operacionalidade das
seguintes funções:
z Verifique o funcionamento da buzina.
z Verifique o correto funcionamento das funções elevação
e abaixamento.
z Verifique funcionamento do controle de direção/velocidade.
z Verifique funcionamento da função de reversão de tração.
z Verifique a operação do freio.
z Verifique o funcionamento da função de alta velocidade
(caso equipada).

Técnicas de Operação
CUIDADO
Verifique se a área de operação encontra-se livre de
materiais soltos que possam causar a derrapagem das
rodas da máquina, e consequentemente interferindo no
seu funcionamento.
Modos Operacional
O usuário pode escolher quatro modos de desempenho
selecionáveis no timão. Estes modos devem ser seleciona-
dos no início da operação ou no momento em que a máquina
for ligada com a chave na posição “ON”/LIGADA.
Os parâmetros que podem ser ajustados são a velocidade
máxima e a aceleração da transpaleteria. Os quatros modos
operacionais selecionáveis são programados pela fábrica.
Para a opção “High Performance”/Alto Desempenho os
modos operacionais modificarão o desempenho da máqui-
na da seguinte forma:
Modo 1 (Turtle) / Velocidade de Tartaruga
Top Speed/Velocidade Máxima – 60% da Velocidade Máxima
Aceleração – 60% da Aceleração Máxima
Procedimentos de Operação
Modo 2
Top Speed/Velocidade Máxima – 80% da Velocidade Máxima
Aceleração – 70% da Aceleração Máxima
Modo 3
Top Speed/Velocidade Máxima – 100% da Velocidade Máxima
Aceleração – 80% da Aceleração Máxima
Modo 4 (Rabbit) / Velocidade de Coelho
Top Speed/Velocidade Máxima – 100% da Velocidade Máxima
Aceleração – 100% da Aceleração Máxima
Nas situações de turnos estendidos, os modos modifica-
rão o desempenho da máquina da seguinte maneira:
Modo 1 (Turtle) / Velocidade de Tartaruga
Top Speed/Velocidade Máxima – 50% da Velocidade Máxima
Aceleração – 60% da Aceleração Máxima
Modo 2
Top Speed/Velocidade Máxima – 70% da Velocidade Máxima
Aceleração – 70% da Aceleração Máxima
Modo 3
Top Speed/Velocidade Máxima – 90% da Velocidade Máxima
Aceleração – 80% da Aceleração Máxima
Modo 4 (Rabbit) / Velocidade de Coelho
Top Speed/Velocidade Máxima – 90% da Velocidade Máxima
Aceleração – 100% da Aceleração Máxima
29
Procedimentos de Operação
A fim de selecionar o modo operacional desejado, execute
os seguintes procedimentos:
1. O Modo 3 é o modo de configuração de fábrica.
2. O timão deverá estar totalmente na posição vertical, os
freios acionados, e a chave na posição “OFF”/DESLIGADA.
3. Mantenha o botão da buzina pressionado e ligue a chave
na posição “ON”/LIGADA.
4. Continue a manter o botão da buzina pressionado até
que a tela de seleção de modo apareça no visor.
5. Libere o botão da buzina.
6. Pressione o botão de elevação ou abaixamento a
fim de escolher dentre os diversos modos operacionais
selecionáveis.
7. A buzina possibilitará uma indicação do modo seleciona-
do a partir do seu toque. A buzina executará um tipo especí-
fico de toque dependendo do tipo de modo selecionado.
Um único toque significa que o Modo 1 foi selecionado.
Dois toques de buzina, que o Modo 2 foi selecionado. Três
toques de buzina, que o Modo 3 foi selecionado. Quatro
toques, que o Modo 4 foi selecionado.
8. Abaixe o timão a fim de iniciar a operação da transpaleteira.
O novo modo operacional selecionado estará gravado na
memória da máquina.
30
Condução
O sentido da direção e a velocidade de deslocamento po-
dem ser ajustados movimentando-se as alavancas tipo
borboleta para a posição de direção desejada bem como,
para possibilitar a parada da máquina.
As alavancas tipo borboleta são pré-carregadas por uma
mola e podem ser operadas por qualquer uma das mãos.
Gire as alavancas tipo borboleta na direção de operação
desejada. A rotação máxima da alavanca possibilitará a
obtenção da velocidade máxima de deslocamento da
transpaleteira.
O operador poderá modificar o sentido de direção da trans-
paleteira em movimento, ou a sua parada (independente-
mente da velocidade de deslocamento). Para efetuar esta
ação, gire as alavancas tipo borboleta para a posição
oposta de deslocamento. Nestes casos, a transpaleteira
irá parar e então, acelerar para a posição oposta dese-
jada caso as alavancas não tenham sido posicionados
na posição “OFF”/DESLIGA. O “Plugging” é o método de
frenagem da máquina, chamado sistema de inversão
elétrica. Pare a transpaleteira o mais lentamente possível.
Arrancadas e paradas bruscas poderão ser perigosas e
desnecessárias.

Mudança de Direção
A transpaleteira pode efetuar mudanças no sentido de dire-
ção movimentando-se o timão na direção desejada.
Entretranto, o operador deverá estar atento e certificar-se de
que haja área disponível para manobras. Isto porque,
durante uma curva, e ao operar em marcha ré (com os
garfos voltados para a frente), a transpaleteira efetuará um
movimento lateral, o que chamamos de “chicoteada traseira”.
Direção (Curvas)
Antes de entrar em um corredor reduza a velocidade de
deslocamento da transpaleteira. Conduza a transpaleteira
para frente e com o timão abaixado de forma a possibilitar
maior visibilidade e facilidade de manobra. Assim que os
garfos da máquina estiverem próximos de uma esquina,
gire o máximo possível o timão. O operador deverá estar
atento e ter habilidade ao entrar em um corredor. A posição
da carga nos garfos, e a movimentação dos rodízios
exigem que o operador observe atentamente a movimenta-
ção da transpaleteria durante a entrada em um corredor, a
posição das pilhas de cargas estocadas bem como, as
outras cargas presentes no local. A fim de evitar trombadas
com as quinas dos corredores com carga nos garfos da
máquina, efetue curvas analisando cuidadosamente o
espaço necessário para tal manobra, e observe a área
disponível para manobras.
Procedimentos de Operação
Frenagem
Existem três métodos de frenagem da transpaleteria:
z Neutra (Regenerativa).
z Plugging (Sistema de Inversão Elétrica).
z Retorno do timão para a posição do freio “ON”/LIGADO.
1.A frenagem Neutra (Regenerativa): o sistema eletrônico
de frenagem da transpaleteira é do tipo freio motor.
A frenagem deste tipo de transpaleteira ocorre por um
sistema eletrônico de força proporcional aplicada às rodas
de tração, levando a máquina a parar suavemente.
Este freio é acionado ao se retornar as alavancas tipo
borboleta para a posição “OFF”/DESLIGADA. Para manter
a transpaleteira parada, as alavancas tipo borboleta devem
manter-se nesta posição.
A frenagem regenerativa será ativada com a movimentação
do timão para uma posição aproximada de 5 a 30 graus
acima de sua posição máxima de elevação, ou para uma
posição aproximada de 15 a 30 graus abaixo de sua posi-
ção máxima de abaixamento.
31
Procedimentos de Operação

2.O Plugging (Sistema de Inversão Elétrica) é a ação de

reverter o sentido de direção através das alavancas tipo
borboleta durante a movimentação da transpaleteira,
levando-a a parar. Retorne as alavancas tipo borboleta para
a posição “OFF”/DESLIGADA, para manter a máquina
parada. Caso a borboleta não seja mantida nesta posição
“OFF”/DESLIGADA, a transpaleteira irá acelerar na posição
oposta de direção.
3.O freio é acionado quando o timão encontrar-se na
posição totalmente elevada ou totalmente abaixada. O freio
é liberado quando o timão for posicionado na posição
“OFF”/DESLIGADO (Posição de Operação) e quando for
selecionado um sentido de direção através das alavancas
tipo borboleta. Veja Figura 6.

Parada da Máquina
Pare a transpaleteira de forma mais gradual e suave possível.
Paradas e arrancadas bruscas podem ser perigosas e
desnecessárias. Arrancadas ou paradas bruscas com o
timão posicionado lateralmente em qualquer um dos lados
podem resultar em forças laterais, levando o timão a movi-
mentar-se lateralmente. Figura 6. Posições de Frenagem
A. FREIO ACIONADO
B. FRENAGEM NEUTRA (REGENERATIVA)
C. FREIO DESATIVADO

32

Manuseio da Carga
ALERTA
Cuidado ao manusear cargas. Manuseie apenas cargas
posicionadas adequadamente sobre os garfos e com
estabilidade. Não manuseie cargas posicionadas acima
do encosto de carga. Efetue lentamente os movimentos
de elevação e abaixamento de carga de forma a evitar a
queda de cargas.
ALERTA
Verifique se as cargas movimentadas encontram-se den-
tro dos limites de capacidade de carga da máquina. Veri-
fique na Plaqueta de Identificação a capacidade de carga
da transpaleteira.
z Aproxime-se da carga com cuidado, e posicione a
transpaleteira perpendicularmente à mesma.
z Certifique-se que as pontas dos garfos não ultrapassem
a carga, causando danos às cargas posicionadas atrás.
z Certifique-se que a carga esteja encostada no comparti-
mento da bateria ou no encosto de carga.
z Movimente a máquina sempre com os garfos abaixa-
dos, exceto em áreas com restrições de espaço.
Procedimentos de Operação
z Observe sempre o sentido de direção. Observe a
existência de obstáculos no solo e nos vãos superiores
bem como, prateleiras e outros tipos de obstruções.
Caso não seja possível visualizar adequadamente o
trajeto, não conduza a máquina.
z Evite arrancadas e paradas bruscas.
z Ao entrar em um corredor, efetue a manobra devagar.
z Cuidado ao conduzir a transpaleteria em rampas. Dirija
devagar e não efetue curvas em rampas.
CUIDADO
Caso a transpaleteira seja equipada com garfos próprios
para a movimentação de dois paletes, certifique-se que
um palete esteja posicionado logo após o primeiro. O
palete posicionado na frente dos garfos deve estar corre-
tamente posicionado a fim de evitar danos ao mesmo
quando os rodízios elevarem a carga.
z Abaixe cuidadosamente a carga após esta estar
posicionada corretamente. Centralize a carga a ser trans-
portada entre os garfos. Movimente os garfos lentamen-
te para trás, e retire-os da posição sob a carga.
z Cuidado para não danificar cargas próximas.
33
Procedimentos de Operação

Figura 7. Pontos de Manutenção

34
 Programa de Manutenção

Programa de Manutenção
(Veja Figura 7)

Item Item 8 Horas 250 Horas 500 Horas 2000 Horas Procedimento ou Especificação
No /1 Dia10 /2 Meses10 /3 Meses10 / 1 Ano10 Quantidade

1 Bateria V V1 Verificar Nível Veja

Especificações

2 Freio V Verificar Operação Manter em um Plano

de 10% de Inclinação2

3 Alavancas Tipo Borboleta V Verificar Operação

4 Instrumentos, Buzina, Fusíveis V Verificar Operação

5 Óleo Hidráulico V T Trocar Após + 0ºC (32ºF)3

Marca “Full”/Cheio Primeiras 500 Horas -0ºC (32ºF)4
0,95 litro

6 Vazamentos de óleo V Verificar Vazamentos

7 Operação de Elevação
e Abaixamento V Verificar Operação

8 Decais de Segurança V Substitua Caso Veja

e Manual do Operador Faltantes ou Manual do
Danificadas Operador

9 Rolamentos da Direção V L Verificar Operação Graxa Sintética4

V=Verificar T=Trocar L=Lubrificar

IMPORTANTE: Nunca utilize vapor para limpar as partes elétricas da máquina.

35
Pontos de Manutenção

Item Item 8 Horas 250 Horas 500 Horas 2000 Horas Procedimento ou Especificação
No /1 Dia10 /2 Meses10 /3 Meses10 / 1 Ano10 Quantidade

10 Pneus, Rodas e Rodízios V Verificar Operação

11 Conjunto dos Rodízios L5 L Lubrificar Graxa de Baixa

Temperatura6
Graxa Sintética7

12 Ligações do L5 L Lubrificar Graxa de Baixa

Mecanismo de Elevação Temperatura6
Graxa Sintética7

13 Óleo da Unidade de Tração Trocar Após

Primeiras 500 Horas

MPE060F V T 1,7 litro

SAE 80W-908
MPE080F V T 2,0 litros

14 Torque do Parafuso da Roda V Aperte Caso De 191 a 210 N.m

Necessário (de 141 a
155 libras/pé)

15 Direção Assistida L Lubrificar Spray

Anti-Corrosivo 9

V=Verificar T=Trocar L=Lubrificar

IMPORTANTE: Nunca utilize vapor para limpar as partes elétricas da máquina.

36
 Pontos de Manutenção

Item Item 8 Horas 250 Horas 500 Horas 2000 Horas Procedimento ou Especificação
No /1 Dia10 /2 Meses10 /3 Meses10 / 1 Ano10 Quantidade

16 Outros Pontos L5 L Lubrificar Graxa em Baixa

de Lubrificação Temperatura6
Graxa Sintética7

Espaçamento dos Rodízios V Verificar Rodízio de

Espaçamento Borracha 3,05mm
(0,12 polegada)
Rodízio de Poliéster
1,52mm (0,06 pol)

1. Efetue carga de equalização ao menos uma vez por mês, mas não mais que uma vez por semana.
2. Com carga nominal.
3. Utilize óleo tipo ISO HVI 26 ou equivalente para aplicação em Processamento de Alimentos/Corrosão, Câmaras Frias ou
aplicações em locais muito frios.
4. Graxa sintética tipo MASOL GHD.
5. Lubrifique a cada 8 horas apenas para aplicação em Processamento de Alimentos/Corrosão.
6. Utilize graxa tipo Mobil 28 para aplicações convencionais ou Câmaras Frias.
7. Utilize graxa sintética tipo MASOL GHD para aplicação em Processamento de Alimentos/Corrosão ou aplicações em locais muito frios.
8. Aplicações em locais muito frios utilize Peça Yale NO 310153228.
9. Spray aerosol tipo CRC 3-36.
10. O que ocorrer primeiro.

V=Verificar T=Trocar L=Lubrificar

IMPORTANTE: Nunca utilize vapor para limpar as partes elétricas da máquina.

37
Manutenção

Procedimentos de Manutenção
Verificações e Inspeções
ALERTA
Este capítulo trata dos procedimentos de verificações e
Desconecte a bateria antes de remover a tampa do capô.
inspeções bem como da manutenção da transpaleteira.
bem como das instruções para a manutenção e inspeção.
As verificações e inspeções oferecem os intervalos de tem- ALERTA
po de 8 horas ou diárias de uso da máquina. O Programa Não opere a transpaleteira com defeito. Caso serviços
de Manutenção está baseado nas condições normais de de manutenção e reparo sejam necessários, reporte
operação da máquina. O uso intensivo da transpaleteira imediatamente e coloque uma etiqueta no compartimen-
ou operações em condições extremas e que demandam to do operador com o aviso “NÃO OPERAR”, e retire a
muito da máquina exigirão manutenção mais freqüentes, chave de contato.
e redução destes intervalos previstos no Programa de
Manutenção.
CUIDADO
O seu Distribuidor YALE dispõe de equipamentos e pes- O descarte de lubrificantes e fluídos utilizados nas
soal devidamente treinado para estabelecer um transpaleteiras deve seguir regras específicas de prote-
cronograma de inspeção, lubrificação, e de manutenção. ção ambiental.
Este programa ajudará a melhorar a eficiência e vida útil
da máquina. Manuais de manutenção encontram-se tam-
bém disponíveis no seu Distribuidor Yale.
Estacione a transpaleteira em uma superfície plana. Abai-
xe os garfos, desconecte a bateria e remova o capô. Verifi-
que a existência de vazamentos e anormalidades. Limpe
qualquer tipo de vazamento ou respingos de óleo.

38
 Manutenção

Sistema Hidráulico
Verifique se a temperatura do óleo hidráulico encontra-se
em no mínimo 32ºC (90ºF). Verifique se os garfos encon-
tram-se abaixados. Existem indicadores do nível máximo
do óleo no tanque de óleo hidráulico. E o nível do fluído no
tanque hidráulico poderá ser verificado através de um visor.
Não abasteça o tanque hidráulico com excesso de óleo.
O óleo em excesso transbordará pelo respiro do tanque
hidráulico. Após o abastecimento, certifique-se de fechar
bem a tampa do respiro do tanque hidráulico a fim de evitar
vazamentos. Verifique a existência de vazamentos, danos
ou peças soltas no sistema hidráulico.

ALERTA
A temperatura de operação do óleo hidráulico deve
situar-se entre 32 e 72ºC (de 90 a 162ºF).
IMPORTANTE: A localização exata da tampa do respiro do
óleo hidráulico na transpaleteira poderá ser diferente da 1. RESPIRO
apresentada na figura ao lado, mas o procedimento será o
2.TANQUE DE ÓLEO HIDRÁULICO
mesmo. Veja Figura 8.

Figura 8. Verificação do Nível do Óleo Hidráulico e

Abastecimento.

39
Manutenção
ALERTA
NÃO permita a entrada de sujeira no sistema hidráulico
durante o abastecimento de óleo.
IMPORTANTE: Não existe filtro no sistema hidráulico da
transpaleteira. Existe um filtro de tela na entrada da bom-
ba. Esta tela precisa ser limpa a cada vez que o tanque
hidráulico for removido para reparos.
CUIDADO
Nunca opere a bomba hidráulica sem que haja óleo no
sistema hidráulico. Operar a bomba hidráulica sem a pre-
sença de óleo poderá danificá-la.
ALERTA
Não tente encontrar vazamentos hidráulicos colocando
sua mão nos componentes hidráulicos pressurizados. O
óleo hidráulico pode ser injetado no seu corpo caso este-
ja sob pressão. E poderá respingar óleo no piso.
Mecanismo de Elevação
1. Eleve os garfos lentamente sem carga. Verifique se
estes operam suavemente e sem interferência mecânica.
Este tipo de interferência é causada por ligações
desgastadas ou danificadas, estiramentos ou ajustes
incorretos da tensão da haste do cilindro.
40
2.Verifique se os mancais encontram-se gastos ou estirados.
3.Verifique se os pinos do eixo encontram-se soltos ou
faltantes.
4.Verifique o desgaste, danos e peças faltantes nos rodízi-
os, rolamentos de apoio, eixos e pinos dos eixos.
Controles
Verifique se todos os controles funcionam conforme descrito
na Tabela 1.
ALERTA
Caso qualquer uma das funções não funcione, ou funcio-
ne inadequadamente, reporte a falha imediatamente à
Manutenção. Não opere a transpaleteira com defeito.
Caso serviços de manutenção e reparo sejam necessários,
reporte imediatamente e coloque uma etiqueta no
compartimento do operador com o aviso “NÃO OPERAR”,
e retire a chave de contato.
ALERTA
Execute as seguintes verificações em local sem pessoas
ou equipamentos próximos.

1.Verifique a operação da chave de contato. As funções da
máquina não devem funcionar com a chave de contato na
posição “OFF”/DESLIGADA exceto a direção e os freios. Gire
a chave de contato para a posição “ON”/LIGADA. Solte os
freios. Neste momento, a buzina, o sistema hidráulico e o
sistema de tração devem estar funcionando.
2.Verifique o funcionamento do sistema de acionamento
do freio. Libere o timão permitindo que o mesmo retorne
para a posição vertical. Movimente as alavancas tipo
borboleta de controle da velocidade/sentido de direção da
transpaleteira sem abaixar o timão. O sistema de tração
não deverá operar nestas situações.
3.Verifique o funcionamento das alavancas tipo borboleta
de controle da velocidade/sentido de direção da trans-
paleteira. Abaixe o timão a fim de liberar o freio. Gire lenta-
mente as alavancas. A máquina deverá acelerar suave-
mente. Gire as alavancas na direção contrária. A transpa-
leteira deverá parar lentamente e iniciar o movimento na
direção contrária. As alavancas tipo borboleta deverão
retornar para a posição “OFF”/DELIGADA quando liberadas.
4.Verifique as funções de elevação e de abaixamento.
Pressione o botão de elevação e então o botão de abaixa-
mento. Verifique os movimentos de elevação e abaixamento
dos garfos. Caso a transpaleteira seja equipada com um
painel de controle auxiliar, verifique no painel a operação
destas funções de elevação e abaixamento.
Manutenção
5.Verifique a operação da função de reversão da tração.
Gire lentamente a alavanca tipo borboleta de controle da
velocidade/sentido de direção permitindo uma movimen-
tação em baixa velocidade no sentido de direção do timão
(frente). Pressione o botão de reversão da tração sem trocar
o sentido de direção da máquina através das alavancas
tipo borboleta. Nesta situação, a máquina irá parar e então
acelerar na direção contrária. Uma vez invertido o sentido de
direção e iniciado o movimento na direção dos garfos, solte
o botão de reversão da tração sem soltar o sentido de
direção da máquina pelas alavancas tipo borboleta. A má-
quina nesta situação NÃO acelerará na direção do timão
(uma vez que o botão de reversão da tração é pressionado,
o motor de tração não acelerará a máquina na direção do
timão). Um total restabelecimento do controle da direção da
máquina ocorrerá com a rotação da alavanca tipo borboleta
para a posição “OFF”/DESLIGADA, ou posicionando o timão
para a posição do freio “ON”/ACIONADO.
6.Verifique a função de direção. Movimente o timão para a
esquerda e para a direita. Verifique o suave movimento da
roda de tração na mesma direção. A direção será mais
difícil caso a transpaleteira esteja parada.
41
Manutenção

Rodas e Pneus Sistema Elétrico e Bateria

Verifique a existência de materiais estranhos, cortes e
rasgos no pneu de tração, na roda de apoio e nos rodízios.
Remova todo material estranho e corrija os cantos e bordas
dos pneus a fim de evitar futuros danos aos mesmos.
Veja Figura 9.
Verifique a existência de conexões soltas ou faltantes bem
como, fiações e cabos danificados. Verifique o estado de
conservação do compartimento da bateria. Nestes casos,
será necessário a presença do representante do fabrican-
te da bateria, a fim de efetuar o reparo da mesma ou
de seus cabos.

ALERTA
Conexões elétricas partidas, fios e cabos danificados,
vazamentos ou corrosões provenientes da bateria po-
dem resultar em uma operação incorreta da máquina.
Mantenha sempre limpos o compartimento, a tampa, e as
áreas próximas à bateria. Utilize uma solução alcalina, na
proporção de 0,45kg de bicarbonato de sódio (soda) por
3,8 litros de água, para a limpeza da bateria e áreas próxi-
mas. Mantenha a parte superior da bateria sempre limpa,
seca e livre de corrosão.
IMPORTANTE: As seguintes verificações a respeito do nível
do eletrólito e densidade específica da bateria não são
Figura 9. Pneus necessárias nas baterias de baixa manutenção.

1. REMOVA PREGOS, VIDRO OU QUALQUER OUTRO
OBJETO METÁLICO.
2. CORRIJA OS CANTOS E BORDAS DOS PNEUS.
Certifique-se de que as tampas de abertura de cada uma
das células da bateria encontram-se livres. Verifique
diariamente o nível do eletrólito de uma célula e, semanal-
mente, o nível do eletrólito de todas as células.

42

Complete adequadamente o nível de eletrólito de acordo com
as instruções do fabricante da bateria. Adicione apenas água
destilada. Utilize um densímetro para certificar-se que bateria
não esteja descarregada abaixo do nível mínimo adequado
de sua densidade específica conforme indicado pelo fabri-
cante da bateria. Certifique-se que haja carga na bateria o
suficiente para o turno de trabalho. Veja Figura 10.
ALERTA
Nunca coloque uma chave inglesa ou outras ferramentas
de metal sobre a bateria.
ALERTA
O ácido presente no eletrólito pode causar acidentes. Caso
o eletrólito derrame, utilize água para limpar o local e neu-
tralize o ácido com uma solução alcalina, na proporção
de 0,45kg de bicarbonato de sódio (soda) por 3,8 litros de
água, para a limpeza da bateria e áreas próximas. Os
olhos devem ser lavados com água no caso de acidentes
com ácido. Procure um médico.
ALERTA
As baterias geram gases explosivos. Mantenha as tam-
pas de abertura convencionais da bateria livres. Mante-
nha fagulhas e chamas longe da bateria. NÃO gere fagu-
lhas com os conectores da bateria. Desconecte a bateria
antes de efetuar manutenções.
Manutenção
Como Carregar a Bateria
CUIDADO
Nunca conecte o carregador da bateria diretamente no
plug da transpaleteira. Este procedimento poderá danifi-
car o circuito de controle eletrônico da transpaleteira.
Certifique-se que a voltagem do carregador seja a mes-
ma da bateria a ser recarregada.
ALERTA
O ácido presente no eletrólito pode causar acidentes.
Utilize água para neutralizar o ácido com uma solução
alcalina, na proporção de 0,45kg de bicarbonato de sódio
(soda) por 3,8 litros de água, para a limpeza da bateria e
áreas próximas. Os olhos devem ser lavados com água
no caso de acidentes com ácido.
Durante o processo de carregamento, as baterias geram
gases explosivos. Mantenha fogo, fagulhas e materiais
inflamáveis longe da bateria. Mantenha as tampas de aber-
tura em cada uma das células da bateria livres durante o
processo de carregamento da bateria. Evite fagulhas e
chamas. Ventile o local. Abra a tampa do compartimento
da bateria caso a máquina seja equipada. Desconecte a
bateria antes de efetuar manutenções.
43
Manutenção
ALERTA
Antes de conectar uma bateria carregada verifique a
existência de pontos derretidos caso a transpaleteira
tenha operado por um período com uma bateria com
pouca carga.
ALERTA
California Proposition 65 – Este produto contém e/ou libe-
ra produtos químicos que, de acordo com o governo do
estado da Califórnia (EUA), pode causar câncer, defeitos
no feto e danos ao sistema reprodutivo.
IMPORTANTE: Alguns carregadores de bateria são progra-
mados para carregarem a bateria de acordo com recomen-
dações do fabricante. Verifique as recomendações do fabri-
cante. Utilize apenas carregadores especificados pelo fa-
bricante da bateria ou seu distribuidor autorizado.
Correções na Densidade Específica
Nunca deixe a bateria descarregar a um limite inferior ao
especificado pelo fabricante. Uma bateria carregada inte-
gralmente apresentará densidade específica de 1.265 a
1.310 em temperatura local de 25ºC (77ºF), ou conforme
especificações do fabricante. As células devem ser carre-
gadas todas igualmente. Uma carga de equalização é pos-
44
sível estendendo-se automaticamente o período de carre-
gamento lento da bateria por um período de 3 a 6 horas, de
forma a obter uma pequena sobrecarga na bateria e, então,
equalizar o nível de cada célula.
IMPORTANTE: O processo constante de recarregar uma
bateria que ainda esteja 2/3 ou mais carregada pode cau-
sar a redução de sua vida útil.
CUIDADO
Uma bateria com baixa voltagem de carga exigirá um fluxo
maior de corrente para poder executar o mesmo trabalho.
Este fluxo maior pode como conseqüência danificar o mo-
tor, contatores, e a própria bateria. NÃO opere a
transpaleteira caso a bateria apresente densidade especí-
fica inferior ao valor mínimo especificado pelo fabricante.
É importante utilizar adequadamente o densímetro e o
carregador da bateria. Siga rigorosamente as instruções
do fabricante da bateria e do carregador. Veja Figura 10.
Execute as correções necessárias na densidade especí-
fica de acordo com a temperatura do eletrólito conforme
mostrado na Tabela 2.
 Manutenção

Antes de carregar a bateria, remova a tampa de abertura em

cada uma das células e verifique se o nível do eletrólito
encontra-se acima das placas. Nunca efetue o processo de
carrregamento de uma bateria de forma a elevar a tempera-
tura do eletrólito acima de 49ºC (120ºF). Nunca permita que
a bateria fique totalmente descarregada.
Mensalmente, uma carga de equalização por um período
de 3 a 6 horas será necessária em seguida ao processo de
carregamento da bateria. NÃO efetue o processo de
equalização da bateria mais que uma vez por semana.
Se após o processo de equalização a diferença na
densidade específica mantenha-se superior a 0.02 entre
cada uma das células, consulte o fabricante.
Tabela 2. Correções na Densidade Específica.

Leitura da
Densidade Temperatura Pontos de Valor
Específica do Eletrólito Ajustes Correto

1.210 31ºC (87ºF) + 0.003 1.213

1.210 27ºC (80ºF) + 0.001 1.211

1.210 25ºC (77ºF) + 0.000 1.210

1.210 18ºC (64ºF) - 0.004 1.206

Ajustes de + 0.001 ou – 0.001 para cada -16ºC (3ºF)

a partir do parâmetro de temperatura de 25ºC (77ºF).

45
Manutenção
Troca da Bateria
ALERTA
Cuidado. As baterias são pesadas. Evite acidentes.
ALERTA
Certifique-se que a capacidade do guindaste e da alça
sejam superiores ao peso da bateria. O peso da bateria
está normalmente descrito na sua caixa. O peso máximo
da bateria está descrito na plaqueta de identificação.
A barra com cintas e guindaste NÃO pode ser feita de
metal, ao menos que esta esteja coberta com fitas
isolantes.
CUIDADO
O descarte de baterias deve atender e observar as leis
de conservação do meio ambiente.
1.Desconecte a bateria e libere totalmente os conectores e
cabos.
46
2.Utilizando uma barra com cinta e guindaste, proceda com
o içamento da bateria da transpaleteira. Veja Figura 11. An-
tes de instalar a bateria, verifique se esta se encontra limpa
e pintada. A bateria deve se encaixar perfeitamente no com-
partimento de forma que os batentes possam mantê-la
segura adequadamente.
Utilize os espaçadores para evitar que a bateria se movi-
mente para os lados mais que 13 mm (0,5 polegada).
As especificações e ajustes da bateria encontram-se
descritos na Figura 12, Tabela 3 e Tabela 4.
3.Certifique-se que o peso da nova bateria esteja de acordo
com as especificações descritas na plaqueta de identifi-
cação.
4.Durante a instalação deve ser observado se o conector
da bateria estará sempre ligado ao conector da
transpaleteira, mesmo com a movimentação dos garfos
para a posição abaixada. A bateria movimenta-se para cima
e para baixo com os garfos.
 Manutenção

Figura 11. Troca da Bateria Figura 12. Compartimento da Bateria

1. BARRA
2. CINTAS NÃO-METÁLICAS
3. BATERIA

47
Manutenção

Tabela 3. Especificações da Bateria e Ajustes (MPE060F – 24 V)

Comprimento do Largura do Altura

Voltagem Ampére Hora Kilowatt Hora Peso
Compartimento Compartimento Recomendada
(Máx) (Máx) (Máx)
(X) (Y) (Máx) (Máx)

24 225 5,2 650,2mm 223,5mm 591,8mm 243,1 kg

(25,6 pol) a (8,8 pol) (23,3pol) (536 lb)

24 255 6,0 650,2mm 218,4mm 591,8mm 267,6 kg

(25,6 pol) a (8,6 pol) (23,3pol) (590 lb)

24 375 8,7 673,1mm 330,2mm 591,8mm 374,2 kg

(26,5 pol) b (13,0 pol) (23,3pol) (825 lb)

24 425 9,9 673,1mm 325,1mm 591,8mm 392,3 kg

(26,5 pol) b (12,8 pol) (23,3pol) (865 lb)

24 450 10,5 784,8mm 330,2mm 591,8mm 447,7 kg

(30,9 pol) c (13,0 pol) (23,3pol) (987 lb)

24 510 11,9 784,8mm 330,2mm 591,8mm 469,5 kg

(30,9 pol) c (13,0 pol) (23,3pol) (1035 lb)

24 600 14,0 784,8mm 330,2mm 665,5mm 518,2 kg

(30,9 pol) c (13,0 pol) (26,2pol) (1140 lb)

IMPORTANTE: Caso a Largura “Y” seja inferior a 327,6mm (12,9 pol) será necessário um retentor suplementar.
a) Ajustar os retentores A e B. b) Ajustar retentor A e remover retentor B. c) Remover ambos os retentores A e B.

48
 Manutenção
Tabela 4. Especificações da Bateria e Ajustes (MPE080F – 24 V)
Comprimento do Largura do Altura
Voltagem Ampére Hora Kilowatt Hora Peso
Compartimento Compartimento Recomendada
(Máx) (Máx) (Máx)
(X) (Y) (Máx) (Máx)

24 225 5,2 650,2mm 223,5mm 591,8mm 243,1 kg

(25,6 pol) a (8,8 pol) (23,3pol) (536 lb)

24 255 6,0 650,2mm 218,4mm 591,8mm 267,6 kg

(25,6 pol) a (8,6 pol) (23,3pol) (590 lb)

24 375 8,7 673,1mm 330,2mm 591,8mm 374,2 kg

(26,5 pol) b (13,0 pol) (23,3pol) (825 lb)

24 425 9,9 673,1mm 325,1mm 591,8mm 392,3 kg

(26,5 pol) b (12,8 pol) (23,3pol) (865 lb)

24 450 10,5 784,8mm 330,2mm 591,8mm 447,7 kg

(30,9 pol) c (13,0 pol) (23,3pol) (987 lb)

24 510 11,9 784,8mm 330,2mm 591,8mm 469,5 kg

(30,9 pol) c (13,0 pol) (23,3pol) (1035 lb)

24 600 14,0 784,8mm 330,2mm 591,8mm 517,1 kg

(30,9 pol) c (13,0 pol) (23,3pol) (1140 lb)

24 750 17,6 784,8mm 330,2mm 787,4mm 659,0 kg

(30,9 pol) c (13,0 pol) (31,0pol) (1450 lb)
IMPORTANTE: Caso a Largura “Y” seja inferior a 327,6mm (12,9 pol) será necessário um retentor suplementar.
a) Ajustar os retentores A e B. b) Ajustar retentor A e remover retentor B. c) Remover ambos os retentores A e B.

49
Manutenção

Como Mover a Transpaleteira com Defeito

ALERTA
Normalmente, este modelo de transpaleteira não é reboca-
Certifique-se que não haja pessoas próximas à
do. Caso a tração da máquina não esteja funcionando, pro-
transpaleteira durante seu rebocamento, exceto o opera-
cure se possível executar os serviços de reparo no próprio
dor. Ambas as máquinas, a rebocada e a rebocadora,
local. Caso seja necessário rebocá-la, siga as instruções
podem causar ferimentos em pessoas próximas.
no Manual de Manutenção.

ALERTA
Nunca levante uma transpaleteira com defeito com o uso
de outra máquina a não ser nos casos em que esta DEVA
ser removida do local, ou quando não puder ser rebocada.
Nestes casos, a transpaleteira utilizada para levantá-la
deverá ter no mínimo peso igual ou superior ao da trans-
paleteira com defeito. Esta transpaleteira deverá também
ter seu Centro de Carga igual a metade da largura da
transpaleteira com defeito. Verifique a Plaqueta de Identi-
ficação para maiores informações a respeito. Os garfos
devem ter o comprimento integral da transpaleteira com
defeito, e esta deve ser posicionada no Centro de Carga
dos garfos. Cuidado para não causar danos na parte de
baixo da transpaleteira com defeito. Incline a torre para
trás e efetue o deslocamento lentamente.
ALERTA
A fim de evitar acidentes durante a movimentação da má-
quina em algumas situações específicas, fique atento aos
seguintes pontos descritos abaixo:
1. Quando os freios não operarem adequadamente.
2. Quando a direção não operar adequadamente.
3. Quando o pneu estiver danificado.
4. Quando as condições de tração estiverem ruins.
CUIDADO
Nunca movimente a transpaleteira com defeito em
velocidade superior à de uma pessoa caminhando.
Nestas condições a direção será mais difícil e há risco de
danos ao motor quando operado em altas velocidades.
Dirija devagar, evitando arrancadas e frenagens bruscas.

50

Nestas situações, o freio elétrico deverá ser desativado an-
tes que a máquina possa ser movimentada. Caso não haja
bateria o suficiente, ao posicionar o timão na posição de
operação o freio poderá não ser liberado. Nestes casos,
veja instruções no Manual de Manutenção, a seção 1 –
Rebocando a Transpaleteira. Mantenha uma das mãos no
timão e caminhe ao lado da máquina. Não se posicione
entre a máquina rebocadora e a máquina sendo rebocada.
ALERTA
Caso serviços de manutenção e reparo sejam necessári-
os, reporte imediatamente e coloque uma etiqueta no com-
partimento do operador com o aviso “NÃO OPERAR”,
e retire a chave de contato.
Como Colocar uma Transpaleteira em
Cima de Blocos
ALERTA
Coloque uma transpaleteira em cima de blocos apenas
em pisos planos, regulares e firmes. Certifique-se que os
blocos sejam maciços e inteiriços. Coloque blocos em
cada lado (frente e atrás) das rodas para evitar movimen-
to da máquina.
Manutenção
ALERTA
Não alçar a transpaleteira por algumas de suas partes
através da utilização de uma ponte rolante sob o risco de
causar danos. Alguns destes componentes e outros pon-
tos de içamento não foram projetados para suportarem o
peso da máquina. A transpaleiteira pode ser danificada,
ou cair sobre uma pessoa causando ferimentos graves.
Todo o tipo de corrente ou material utilizado para atar a
máquina deve ser conectado ao chassi.
Utilize um guindaste ou macaco hidráulico a fim de poder
elevar os garfos ou o compartimento do motor. Coloque
blocos sob os garfos ou sob o compartimento do motor
para sustentar a máquina. Veja Figura 13. Certifique-se que
este macaco hidráulico, ou guindaste, tenha capacidade
mínima de 2/3 do peso da máquina e bateria. Verifique
Plaqueta de Identificação.
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Manutenção

Figura 13. Como Colocar uma Transpaleteira em Cima de Blocos

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 NÃO IMPORTA EM QUE LÍNGUA VOCÊ SE COMUNICA...

SEGURANÇA
NÃO TEM
ALERTA PREÇO!
“California Proposition 65 - Este produto contém e emite
produtos químicos que podem causar câncer, defeitos no
feto, e outros riscos no sistema reprodutivo. Verifique
legislação local.”
01/08 (12/06) (10/06)