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S
Skam Empiilhadeiras Elétricas Ltda.
Av. M
Marginal Sul da
a Via Anhanguera, 760 - Re etiro - Jundiaí - SP - CEP: 1
13201-970
31-8500 – Faxx.: 4582-2286
Tel.: 453
ga
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SKAM | 2009
9 - Todos os d
direitos reservvados
CERTIFICADO DE GARANTIA
MODELO: EPP 1600 / 4200
DATA: 21/05/09
N. DE SÉRIE: 71160309
3) Esta garantia perdera sua validade caso o comprador tenha feito qualquer
modificação nos mecanismos do equipamento ou efetuado qualquer conserto
no mesmo.
FORMA:
Admitimos uma tolerância de 50 horas (07 dias) para mais ou para menos. A fim
de garantir a realização da revisão gratuita obrigatória, o proprietário do
equipamento deverá proceder da seguinte forma:
2) Após cada revisão exigir do técnico, que assine e coloque o carimbo no loca
próprio, no Certificado de Revisão, constante no “Manual de Garantia e
Assistência Técnica”.
3) A revisão obrigatória gratuita, inclui mão de obra aplicada. Não estão incluídos
os gastos de transportes, óleos lubrificantes, peças substituídas pôr
desgastes normal, salvo as peças em garantia.
Senhor gerente, certifique que seu operador esteja habilitado a operar este tipo de
equipamento, conforme legislação vigente sobre segurança do trabalho.
OBS: Mantenha este manual em um local que seja de fácil acesso as pessoas
diretamente envolvidas com o equipamento.
8 - Movimente a carga acima da pilha, leve o mastro na vertical a abaixe a carga até os
garfos estarem livres.
13 - Em momento algum se deve andar embaixo dos garfos levantados, estejam eles com
ou sem carga.
Comando
Todos os comandos estão localizados no console, próximo à direção e em posições
coerentes aos movimentos desejados
Equipamentos com botoeiras (dupla ação): São constituídos de dois botões: o botão
verde que liga o contator do motor hidráulico, o qual faz a elevação da carga. O botão
vermelho aciona o contator do motor hidráulico que faz descer a carga.
Equipamento com alavancas (simples ação): são constituídos de forma que quando
acionada a alavanca para frente liga o contator do motor hidráulico, o qual faz elevação
da carga, quando a alavanca é acionada para trás a mesma trás a mesma liga uma
válvula solenóide que libera o retorno do óleo e faz descer a carga.
Chave de Contato
Montada no painel de controle, quando acionada acende o indicador de bateria (IDB) e
libera todo o sistema eletroeletrônico do equipamento. Como todo o sistema de
operação, existe um dispositivo de segurança (“saca-tomada”), que no caso de uma
emergência, interrompe toda a ação de operação, bloqueando o sistema eletroeletrônico.
Esta indicação é quando ao tempo disponível de utilização até sua parada total, o que
ocasiona uma série de incon-
venientes (desgaste prematuro dos contatos, menor vida útil da bateria, problemas no
contator, etc...).
Opcionalmente existe um dispositivo eletrônicos ICDA cuja função é bloquear o
acionamento hidráulico para elevação de cargas quando o IDB indicar vermelho, porém
liberando o sistema de tracionamento do equipamento.
Buzina
Acionada através de botão no painel (equipamento com o operador sentado ou em pé ou
timão (equipamento com este sistema).
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Máquina com timão: Um único sistema de aceleração munido com duas teclas, as
quais, quando acionada, uma acelera para frente e quando acionada acelera para trás.
Roda Matriz
Roda de Carga
Roda estabilizadora
Transmissão
É constituída por uma de aço com dupla redução, na entrada com duas
engrenagens e na saída com coroa e pinhão, sendo todos os elementos de
transmissão são confeccionados em aço especial, com tratamento térmico,
Retificados e montados com rolamentos especiais. O sistema de lubrificação é a
banho de óleo.
Direção
Mastros
O sistema de mastros dos equipamentos é feito com vigas laminados dentro dos
padrões internacionais, montado em gabaritos especiais atingindo um alto nível
de qualidade, desempenhado suas funções com total segurança.
Sistema Hidráulico
O conjunto hidráulico consiste em um motor DC de 24V ou 48V, acoplado a uma
bomba de engrenagens. Dentro do sistema inclui-se uma válvula de segurança
calibrada na própria fábrica e acoplada válvulas de controle.
Rodas
As rodas tem característica peculiares que lhes permitem muitas vantagens,
mas certos cuidados, tais como:
Carga
# Verifique que os garfos estejam bem encaixados no palete.
# Quando o equipamento tiver pantógrafo ou retrátil, suba e desça a carga com ele
fechado.
Transmissão
É de uma importância que o conjunto dos elementos estejam em banho de óleo, que para
tanto (semanalmente) deve ser verificados o nível de óleo e vazamentos. Além é claro se
a roda está apertada e o freio. O óleo deve ser trocado a cada 4.000 horas.
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Advertências
# Não entre embaixo da carga elevada para fazer a verificação de vazamentos.
# Não misture vários tipos de óleo no sistema, mesmo eles sendo compatíveis. O óleo do
sistema hidráulico deve ser trocado a cada 2.000 horas.
Para repor o óleo no reservatório, use somente o óleo especificado na tabela de óleo e
graxas deste manual. Acione o sistema para que os cilindros desçam duas ou três vezes
o curso total e complete novamente o reservatório, pois nesta operação foi carregada de
óleo a linha do sistema.
Conjunto de elevação
Verificar sempre os elementos de fixação estão bem apertados. Observar que os garfos
estejam com uma altura mínima do chão entre 15 e 30mm, além das correntes estarem
por igual.
Estes aparelhos são testados e regulados antes da entrega, não podendo ser abertos
para qualquer tipo de ajuste posteriormente, salvo por técnicos Skam.
Observa-se ainda que uma vez por semana há a necessidade de uma carga de
equalização nas baterias que consiste em prolongar o período de carga por mais 03
horas após o término da carga final.
Motores
Para evitar paradas desnecessárias por problemas nos motores, deve ser feita uma
verificação regular nas escovas, porta escovas e molas; alem de inspecionar os cabos
ligações e mantê-los limpos.
Transmissão
É de uma importância que o conjunto dos elementos estejam em banho de óleo, que para
tanto (semanalmente) deve ser verificados o nível de óleo e vazamentos. Além é claro se
a roda está apertada e o freio. O óleo deve ser trocado a cada 4.000 horas.
Sistema Hidráulico
Verifique o nível do óleo no reservatório com cilindros abaixados. Este nível deve estar
entre as marcas de mínimo e máximo indicada na vareta fixada no botijão de
enchimento. Verifique se há vazamento nas conexões, re-apertando a que mostrar
vazamento, ou proceda colocando um peso garfo e elevando alguns centímetros do chão
para que o sistema
hidráulico fique em carga. Assim que localizar o vazamento abaixe o peso totalmente
para descarregar o sistema e re-aperte a conexão. Repita o procedimento
Advertências
# Não entre embaixo da carga elevada para fazer a verificação de vazamentos.
Para repor o óleo no reservatório, use somente o óleo especificado na tabela de óleo e
graxas deste manual. Acione o sistema para que os cilindros desçam duas ou três vezes
o curso total e complete novamente o reservatório, pois nesta operação foi carregada de
óleo a linha do sistema.
Conjunto de elevação
Verificar sempre os elementos de fixação estão bem apertados. Observar que os garfos
estejam com uma altura mínima do chão entre 15 e 30mm, além das correntes estarem
por igual.
Horímetro
Operação
O terminal deve ser conectado entre fios negativo e positivo que saem da bateria.
Deve ser conectado em série com o interruptor. Quando ligado, o indicador mede a
tensão da bateria para checar
se precisa ser feito o carregamento.
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É importante ter em mente que uma descarga completa de uma bateria chumbo-ácido
causa defeitos que podem limitar a vida-útil da bateria.
# Sobrecarga no controlador.
Constatado algum dano no equipamento por motivo de carga baixa (mau uso do
equipamento e bateria), o mesmo terá sua garantia finalizada.
Tarefa 50h 0K Data 200h 0K Data 1000h 0K Data 2000h 0K Data 4000h 0K Data
Verificar o nível de óleo da
transmissão X __/__/_ X __/__/_ X __/__/_ X __/__/_ X __/__/_
Verificar aperto do parafu-
sos da roda de tração. X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Verificar aperto dos parafu-
sos das rodas estabilizadoras X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Verificar os elementos de fixa
xação do conjunto de X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
elevação
Verificar lubrificação dos role-
Tes do carro de elevação. X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Limpeza dos contatos do
contatores X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Verificar a fixação do cabea-
mento to de potência e parafu-
sos do painel. X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Verificar micro do freio.
X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Verificar as lonas de freio de
estacionamento. X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Verificar as lonas de freio de
serviço. X __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Verificar o nível de água da
bateria. __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Verificar os rolamentos dos
Motores. __/__/_ X __/__/_ X _/__/_ X _/__/_ X _/__/_
Tarefa 50h 0K Data 200h 0K Data 1000h 0K Data 2000h 0K Data 4000h 0K Data
Verificar as molas da porta-escova
e própria porta-escova. __/__/_ X __/__/_ X __/__/_ X __/__/_ X __/__/
Tarefa 50h 0K Data 200h 0K Data 1000h 0K Data 2000h 0K Data 4000h 0K Data
IPIRANGA FLUIDO TIPO A IPITUR AW 32 IPITUR AW 68 IPIRANGA SP 220 IPIRANGA SP 220 ISAPLEX 2
CASTROL TQ. TIPO A HYSPIN AS 32 HYSPIN AS 68 ILO SP 220 ILO SP 220 GRAXA LM 2
SHELL ATF TELLUS 32 TELLUS 68 OMALA 220 OMALA 220 ALVANIA R-2
TEXACO TEXAMATIC B RANDO HD 32 RANDO HD 68 MEROPA 220 MEROPA 220 MARFAK M-2
ESSO ESSO ATF TIPO A NUTO H 32 NUTO H 68 SPARTAN EP 220 SPARTAN EP 220 BEABON 2
ATLANTIC AT FLUIDO TIPO A DURO AW 32 DURO AW 68 PENNANT EP 220 PENNANT EP 220 LITHOLINE 2
LUBRAX EGF-220 LUBRAX
PETROBRÁS LUBRAX OH-50-TA LUBRAX HR-32-EP LUBRAX HD-68-EP PS EGF-220 PS LUBRAX GMA-2
MOBIL GREASE
MOBIL ATF 200R DTE 24 DTE 26 MOBILGEAR 630 MOBILGEAR 630 ME
GENERAL
PROMAX MAXLUB ATF MAXLUB MA-10 MAXLUB MA-20 MAXLUB VM-9 MAXLUB VW-9 PURPOSE
VALVOLINE VALVOMATIC A ETC OIL LIGHT ETC OIL MEDIUM GEAR OIL EP Nº 3 GEAR OIL EP Nº3 X-5M PURPOSE
1 11601-A CARCAÇA 1
2 11602-A (11102-A) TAMPA INFERIOR 1
3 11603-1 PARAFUSO 4
4 11604-A (11104-A) TAMPA SUPERIOR 1
5 11604-1 PARAFUSO 4
6 11605 ROLAMENTO 1
7 11606/24 SV INDUZIDO C/ VENTILAÇÃO 1
8 11607 SV ROLAMENTO 1
9 11612-A POLO 4
10 11614 PARAFUSO 8
11 11614-1 ARRUELA 8
12 11616 (11116) ANEL FIXA P/ ESCOVA 1
13 11617 PARAFUSO 3
14 11617-1 ARRUELA 3
15 11618-A PORTA ESCOVA KIT 1
16 11633-A (11133-A) MOLA SKAM 4
17 11640-A ESCOVA 4
18 11643/24 BOBINA CAMPO KIT 1
1 11601A CARCAÇA 1
2 11602A TAMPA INFERIOR 1
3 11603 PARAFUSO ALLEN CC M6X40 4
4 11604A TAMPA SUPERIOR 1
5 11604/1 PARAFUSO ALLEN CC M6X30 4
6 11605 ROLAMENTO 6205 ZZ 1
7 11606A 24 INDUZIDO C/ VENTILAÇÃO 1
8 11607 ROLAMENTO 6003 ZZ 1
9 11612 POLO 4
10 11614 PARAFUSO ALLEN M8X25 8
11 11614/1 ARRUELA PRESSÃO Ø8 8
12 11616 ANEL FIXA P/ ESCOVA 1
13 11617 PARAFUSO CIL. CC M5X20 3
14 11617/1 ARRUELA DENT. Ø5 3
15 11618A PORTA ESCOVA KIT 1
16 11633 MOLA SKAM 4
17 11640 ESCOVA POS. 8 4
18 11643 BOBINA CAMPO KIT 24V 1
19 11645 VENTOINHA WEG 1
20 11645/1 PINO ELÁSTICO Ø4X25 1
21 11645/2 TAMPA DEFLETORA 1
22 11645/3 PARAFUSO CIL. CC M5X10 4
23 11645/4 ARRUELA PRESSÃO Ø5 4
1 12451 BASE 1
2 12451/4 ABRAÇADEIRA 1
3 12451/5 PARAFUSO SEXTAVADO 2
4 12451/6 ARRUELA DE PRESSÃO 2
5 12452A ROLAMENTO 2
6 12452/1 EIXO 1
7 12452/2 EIXO 1
11 12453 ALAVANCA 1
12 12454 GARFO 1
13 12454/1 PORCA 1
14 12454/2 PINO 1
15 12454/3 CUPILHA 1
16 12454/4 ARRUELA DE PRESSÃO 12
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SKAM | 2009
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Timão Skam – N.º 12600
1 12601 CAIXA 1
2 12602P TAMPA KIT COMPLETO 1
5 12604/1 PINO 1
6 12604/2 BOTÃO DA BUZINA 1
7 12605 CHASSIS 1
8 12606/3 MOLA 1
9 12607/2 MICRO 2
14 12610 POTENCIÔMETRO 1
15 12611 ENGRENAGEM 1
16 12613 MANIPLO 2
19 12614 BRAÇO 2
20 12615 HORÍMETRO 1
21 12657 CHICOTE 1
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Acelerador Elétrico Timão Skam – Nº 12605
1 12605 CHASSIS 1
4 12606 EIXO 1
5 12606/1 IMPULSOR 1
7 12606/3 MOLA 1
8 12606/4 PINO ELÁSTICO 3
9 12607 CAME 1
10 12607/A CAME 2
14 12607/4 ARRUELA 2
17 12608/1 IMPULSOR 1
18 12608/2 ANEL 1
19 12608/3 TIRANTE 1
20 12608/4 PARAFUSO ALLEN 2
23 12610 POTÊNCIOMETRO 1
24 12611 ENGRENAGEM N.° 12505 1
1 13521 BASE 1
2 13523 CAME 1
3 13523/3 ANEL ELÁSTICO 1
4 13523/4 PARAFUSO ALLEN 2
5 13524 MICRO 2
6 13524/1 PARAFUSO ALLEN 2
7 13524/2 ARRUELA LISA 2
8 13524/3 ARRUELA DE PRESSÃO 2
9 13524/4 PORCA SEXTAVADA 2
10 13525A SUPORTE 1
11 13525/1 PARAFUSO ALLEN 1
12 13526A IMPULSADOR 1
1 13926 CAMISA 1
2 13927 HASTE 1
5 13928 EMBOLO 1
6 13928/1 GACHETA 1
7 13928/2 ANEL GUIA 1
10 13929/2 RASPADOR 1
12 13929/4 GACHETA 1
MONTAGEM DOS
TERMINAIS NO
CONECTOR
a) Prensar o terminal no
cabo ( o terminal não
deve ficar curvo ).
b) Verificar a polaridade
do cabo e introduzi-lo
no conector observando
a posição correta (como
mostra a figura ).
a) Apoiar o conector em
uma base firme.
1 15640 TOMADA 2
2 15640/1 TERMINAL 4
3 15641 SUPORTE EXTERNO 1
4 15641/1 PARAFUSO ALLEN 4
5 15641/2 ARRUELA DE PRESSÃO 2
6 15641/3 PORCA 2
7 15642 SUPORTE DO CABO 1
8 15642/2 ABRAÇADEIRA 1
9 15642/3 PARAFUSO CILÍNDRICO 1
10 15642/4 ARRUELA DE PRESSÃO 2
11 15711 SUPORTE DO EXTRATOR 1
12 15711/1 ABRAÇADEIRA 1
13 15711/2 ARRUELA DE PRESSÃO 1
14 15711/3 PARAFUSO CILÍNDRICO 1
15 15712 PINO 1
16 15712/1 MOLA 1
17 15712/2 CUPILHA 1
18 15715 MANÍPULO 1
19 15715/1 PORCA 1
20 15715/2 PARAFUSO SEXTAVADO 4
21 15715/3 ARRUELA DE PRESSÃO 4
22 15716 BASE 1
23 15716/1 PARAFUSO SEXTAVADO 2
24 15716/2 ARRUELA DE PRESSÃO 2
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QUADRO PORTA GARFO – Nº 14730B
1 14730B QUADRO 1
2 14732 EIXO 2
3 14732/1 EIXO 2
4 14732/2 PARAFUSO ALLEN 2
5 14733 ROTULA 2
6 14733/1 MOLA PRATO 2
7 14747 GARFO 2
1 20251 MANCAL 1
2 20251/1 ROLAMENTO 1
3 20251/2 ROLAMENTO 1
4 20251/3 ANEL ELÁSTICO 1
5 20251/4 PARAFUSO ALLEN 4
6 20251/5 ARRUELA DE PRESSÃO 4
7 20252 EIXO GARFO 1
8 20252/1 ANEL ELÁSTICO 1
9 20252/2 PARAFUSO ALLEN 1
10 20253 GARFO SUP. RODA 1
11 20253/2 BUCHA SINTERIZADA 2
12 20253/3 EIXO 1
13 20253/4 PARAFUSO SEXT. 1
14 20253/5 MOLA 1
15 20253/6 PROTEÇÃO MOLA 2
16 20253/7 PORCA PARLOCK 1
17 20254 RODA 1
18 20254/2 ROLAMENTO 2
19 20254/3 BUCHA 2
20 20254/4 PARAFUSO SEXT. 1
21 20254/5 ARRUELA DE PRESSÃO 1
22 20254/6 PORCA 1
1 23501 CAIXA 1
2 23502/A TAMPA SUPERIOR 1
3 23502/1 PARAFUSO 12
4 23503 TAMPA INFERIOR 1
5 23503/1 ANEL O'RING 1
6 23503/2 PARAFUSO 8
7 23503/3 BUJÃO 2
8 23503/4 ARRUELA 2
9 23504 ROLAMENTO 1
10 23504/5 PARAFUSO 16
11 23505 FLANGE SUPERIOR 1
12 23507 FLANGE FIX. MOTOR 1
13 23507/1 PARAFUSO 4
14 23507/2 TAMPA B. MOTOR 1
15 23507/4 PARAFUSO 6
16 23508/A ENGRENAGEM 1
17 23509 COROA DENTADA 1
18 23509/1 PARAFUSO 8
19 23509/2 PINO CÔNICO 2
20 23510 EIXO FLANGE 1
21 23510/2 CHAVETA 1
22 23511 ENGRENAGEM 1
23 23511/1 ANEL ELÁSTICO 1
24 23512 ENGRENAGEM 1
25 23512/1 ROLAMENTO 1
26 23512/2 ROLAMENTO 2
27 23512/3 ANEL ELÁSTICO 1
28 23512/4 CALÇO 1
29 23513 EIXO PINHÃO 1
30 23513/1 ANEL 1
31 23513/2 ROLAMENTO 1
32 23513/3 BUCHA SEPARADORA 1
33 23513/4 MANCAL 1
34 23513/5 ROLAMENTO 2
35 23513/6 ANEL ELÁSTICO 1
36 23513/7 ANEL 1
37 23513/8 CHAVETA 1
38 23513/9 PORCA 1
39 23513/10 PARAFUSO 1
40 23513/11 PARAFUSO 3
41 23513/12 PARAFUSO 2
42 23514 COROA 1
43 23515 EIXO 1
44 23515/2 RETENTOR 1
45 23515/3 ROLAMENTO 2
46 23515/4 ANEL ELÁSTICO 1
47 23515/5 CALÇO 1
48 23515/6 CHAVETA 2
49 23515/7 PORCA CASTELO 1
50 23515/8 CUPILHA 1
51 23515/9 ROLAMENTO 1
51A 23516 CALÇO LIMITADOR 1
51B 23516/1 PARAFUSO 1
53 23517 TAMBOR 1
54 23517/2 PARAFUSO 8
55 23518/A SAPATA 2
56 23518/3 PARAFUSO ESP. 2
57 23518/4 MOLA 1
58 23518/5 PARAFUSO 2
59 23518/6 PARAFUSO 2
60 23518/7 PORCA 2
61 23519 CILINDRO 1
62 23519/1 PARAFUSO 2
63 23519/2 CONEXÃO UMA 1
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64 23519/3 ARRUELA 1
65 23519/4 MANGUEIRA 1
66 23520 CABO DO FREIO 1
67 23520/1 TERMINAL 1
68 23520/2 PARAFUSO 2
69 23521 TERMINAL P/ CORRENTE 1
70 23521/1 CORRENTE ASA 50/1 1
71 23521/2 EMENDA 2
72 23525 MANCAL 1
73 23525/1 ROLAMENTO 2
74 23525/2 CHAVETA 1
75 23525/3 ANEL ELÁSTICO 1
76 23525/4 PARAFUSO 4
77 23526 ACOPLAMENTO 1
78 23526/1 CAPA NYLON 1
79 23526/2 ACOPLAMENTO 1
80 23534P RODA DE POLIURETANO 1
81 23534B RODA DE BORRACHA 1
82 23535 PARAFUSO 6
83 23535/1 ARRUELA DE PRESSÃO 6
1 23512 ENGRENAGEM 1
2 23513 EIXO PINHÃO 1
3 23513/1 ANEL 1
4 23513/2 ROLAMENTO 1
5 23513/3 BUCHA SEPARADORA 1
6 23513/4 MANCAL 1
7 23513/5 ROLAMENTO 2
8 23513/6 ANEL ELÁSTICO 1
9 23513/7 ANEL 1
10 23513/8 CHAVETA 1
11 23513/9 PORCA 1
12 23513/10 PARAFUSO ALLEN 1
13 23513/11 PARAFUSO ALLEN 3
14 23513/12 PARAFUSO ALLEN 2
1 14950A MASTRO 1
2 14952/1 CAPA ABRAÇADEIRA 2
3 14952/2 PARAFUSO 2
4 14954 EIXO 2
5 14954/1 ROLAMENTO 2
6 14954/2 ROLETE 2
7 14954/3 ANEL ELÁSTICO 2
8 14954/4 PARAFUSO 2
9 14954/5 ARRUELA DE PRESSÃO 2
10 14954/6 ARRUELA DE PRESSÃO 2
11 14954/7 PARAFUSO 2
1 14955 MASTRO 1
2 14957 EIXO 2
3 14957/1 ANEL SEPARADOR 2
4 14957/2 ROLDANA 2
5 14957/3 ROLAMENTO 2
6 14957/4 ANEL ELÁSTICO 2
7 14957/5 ANEL ELÁSTICO 2
8 14958/1 ROLETE 2
9 14958/2 ROLAMENTO 4
10 14958/3 ANEL ELÁSTICO 4
11 14958/4 ANEL ELÁSTICO 2
12 14959 EIXO 2
13 14959/1 ROLETE 2
14 14959/2 PARAFUSO 2
15 14959/3 ARRUELA DE PRESSÃO 2
16 14959/4 PARAFUSO 2
17 14959/5 ARRUELA DE PRESSÃO 2
1 14960 MASTRO 1
2 14962/1 ROLETE 2
3 14962/2 ROLAMENTO 2
4 14962/3 ANEL ELÁSTICO 2
5 14962/4 ANEL ELÁSTICO 2