Emailing MANUAL OPERADOR MAXXICARGO

Paralela Oeste Perimetral (ERS 324), no4595
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Fone/fax: (54) 3342.9850
atendimento@movix.ind.br | movix.ind.br
Obrigado por escolher o modelo de empilhadeira OFF ROAD MAXXICARGO MOVIX,

Prólogo que lhe oferece o melhor quanto à rentabilidade, segurança e conforto de
trabalho.
Conservar estas características durante muito tempo está em suas mãos Faça um
correto uso da empilhadeira para um melhor aproveitamento e durabilidade de
seu equipamento.
Recomenda-se ler e compreender este manual antes de iniciar a operação com a
empilhadeira, seu propósito é instruir às pessoas em contato com ele e
especialmente ao operador.
Seu conteúdo lhe ajudará a conhecer melhor a empilhadeira MOVIX MAXXICARGO,
saber tudo referente à sua partida, modo de condução, manutenção e
conservação, usos previstos do mesmo e instruções de segurança que devem ser
levadas em conta.
Qualquer dano ocasionado por uma má utilização, não poderá considerar-se
responsabilidade da MOVIX.
Perante qualquer dúvida, reclamação ou pedido de peças de reposição contate um
distribuidor MOVIX.
Para maiores informações dirigir-se a:
MOVIX INDÚSTRIA DE EQUIPAMENTOS PARA MOVIMENTAÇÃO
Paralelo Oeste Perimetral (ERS 324), 4595.
Marau- RS
Tel. 54 -3342 9850
E-mail: aténdimento@movix.ind.br
www.movix.ind.br
A MOVIX está continuamente melhorando os seus produtos e se reserva o direito
de efetuar as modificações que achar oportunas, sem incorrer na obrigação de
introduzi-las nos equipamentos vendidos anteriormente. Portanto, não podem se
apresentar reclamações baseadas em dados, ilustrações e descrições deste
manual.
Utilize unicamente peças de reposição originais MOVIX. Só assim se garante que a

sua empilhadeira MOVIX continue conservando o mesmo nível técnico que no
momento da entrega. Não deve efetuar-se nenhum tipo de modificação no
manipulador, sem prévia autorização do fabricante. Guarde este manual no porta
documentos, localizado atrás do banco do operador, à esquerda.
Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.1

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Uso previsto ou Usos previstos para a empilhadeira:

As empilhadeiras MAXXICARGO 4X2 e 4X4 tem sido desenhadas e fabricadas para a
Inadequado elevação, manipulação e transporte de cargas em terrenos não condicionados.
A segurança das pessoas quanto das cargas transportadas deve se garantir mediante
a utilização de garfos e outros acessórios e equipamentos.
Quanto a sua utilização:

A empilhadeira é apropriada para realizar operações de deslocamento e elevação
de cargas sobre chão irregular, aproximadamente plano, com ladeiras moderadas e
pequenos obstáculos e por tanto em condições de estabilidade pouco favoráveis.
Utilização industrial:
A empilhadeira é apropriada para realizar operações de deslocamento e elevação de
cargas sobre chão firme, liso, horizontal, pavimentado e em boas condições de
forma que existam boas condições de estabilidade.
Qualquer outro uso deve considerar-se não previsto e por tanto inadequado.
O rigoroso respeito das condições de operação, manutenção e conserto
especificadas pelo fabricante são essenciais para uma boa utilização.
A condução, a manutenção e o conserto da Empilhadeira devem ser confiados
somente ao pessoal devidamente instruído, que disponha das ferramentas
necessárias e conheça os procedimentos de intervenção e de segurança relativos à
Empilhadeira.
Em todas as operações de transporte, manutenção ou conserto, devem-se respeitar
as normas de segurança e higiene no trabalho e prevenção de riscos. Quando
circular por vias públicas se devem cumprir a legislação vigente (Código de
circulação).
A MOVIX não se responsabiliza pelos possíveis danos devidos a qualquer
modificação realizada na empilhadeira sem autorização expressa da fábrica.
Os textos que seguem após este símbolo oferecem informação sobre a reciclagem
e a proteção do meio ambiente.
Uso inadequado:
- Transportar pessoas distintas do operador sobre a empilhadeira
- Não cumprir rigorosamente as instruções de utilização e manutenção indicadas
nos presentes manuais.
- Superar os limites de carga e posição do seu centro de gravidade indicado nos
gráficos de carga correspondentes.
- Trabalhar em terrenos instáveis, não consolidados ou nas bordas de sangas e
trincheiras.
- Utilizar acessórios e equipamentos para usos diferentes dos previstos.
- Utilizar acessórios e equipamentos não fabricados pela MOVIX.

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Identificação da Empilhadeira
Para qualquer consulta à MOVIX ou aos seus distribuidores em referência à máquina, devem indicar:
Modelo, data de compra, número de série e motor. Estes dados estão marcados na placa de identificação.
Para tê-los na mão, recomendamos que registrem no espaço reservado a continuação:
Modelo da Empilhadeira___________________________
Ano de fabricação________________________________
Número de série _________________________________
Número de motor________________________________
A placa de identificação da máquina esta localizada na cabine ao lado esquerdo do banco do operador.
O número de motor esta localizado no lado direito da máquina por uma placa de identificação presa o bloco de
motor.
As placas de todos os componentes não construídos diretamente pela MOVIX, (por exemplo: motores, bombas, etc.),
estão diretamente aplicadas sobre os mesmos componentes nos pontos aonde os espectivos fabricantes as
colocaram originalmente.

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Especificações Técnicas:
H
F
G
C
D
A
DIMENSÕES
DUPLEX TRIPLEX
MAXXICARGO
4X2 4X4 4X2 4X4
A mm 5090 5090 5090 5090
B mm 2780 2780 2780 2780
C mm 300 300 300 300
D mm 2170 2170 2170 2170
E mm 4000 4000 4500 4500
F GR 15 graus 15 graus 15 graus 15 graus
G GR 11 graus 11 graus 11 graus 11 graus
H mm 2100 2100 2100 2100

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ABERTURA DE GRAFOS mm 1600
MODELO PERKINS 4 CILINDROS

MOTOR
POTÊNCIA 86 CAVALOS
4X2 4X4
TRANSMISSÃO
CARRARO- TBL1 2WD CARRARO- TBL1 4WD
VELOCIDADES 4 A FRENTE E 4 A RÉ 4 A FRENTE E 4 A RÉ
TRAÇÃO 4X4 ELETRO-HIDRÁULICO
DIANTEIRO TRASEIRO DIANTEIRO TRASEIRO
MEDIDADE PNEUS
14.00-24 11L16 14.00-24 10-16,5
PRESSÃO DOS PNEUS 45 PSI 65 PSI 45 PSI 64 PSI
CAPACIDADE DE CARGA 3T 4T 3T 4T
DIREÇÃO HIDROSTÁTICA COM BOMBA INDEPENDENTE
BLOQUEIO DIFERENCIAL ELETRO-HIDRÁULICO
PESO DA MÁQUINA SEM
7000 Kg
CARGA

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(1) (6) (8)

(2) (5) (7)
(9)
(3) (10)
(4)
(13) (12) (11)

(14)
(1) Sinalização traseira.

(2) Espelhos retrovisores laterais.
(3) Vidros de proteção dianteiro e traseiro.
(4) Pega mão lateral.
(5) Torre de elevação
(6) Coluna de direção.
(7) Iluminação dianteira.
(8) Cabine de proteção.
(9) Comando de elevação da torre.
(10) Escapamento.
(11) contrapeso traseiro.
(12) compartimento da bateria.
(13) escada lateral.

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(1)
Motor:
Perkins 1104 de quatro cilindros, quatro tempos, refrigerado
por água, radiador de água, bomba alimentadora elétrica e
arranque elétrico. (1)
(2)
Transmissão:
Transmissão Carraro TLB1 2WD Transmission na versão 4X2
e TLB1 4WD Transmission na versão 4X4, a torque com 4
(quatro) velocidades a frete e 4 (quatro a ré), com
acionamento eletro- hidráulico. (2)
Eixo Direcional 4X4:

Eixo direcional traseiro 4X4 Carraro modelo: 26.16, com
caixa satélite e cubos banhados a óleo, direção hidráulica (3)
acionada por cilindro de duplo efeito e bomba de direção
independente. (3)
Eixo Direcional 4X2:

Eixo direcional traseiro 4X2 Carraro modelo: 26.00, com
(4)
direção hidráulica acionada por cilindro de duplo efeito e
bomba de direção independente. (4)

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Eixo Dianteiro: (5)

Eixo de tração dianteira Carraro com bloqueio de
diferencial e freios embutidos, no interior do eixo. (5)
Freios:
O freio é composto por discos múltiplos banhados a óleo
na parte interna do eixo dianteiro, este que é acionado
por um pedal e cilindros hidráulicos.
O freio estacionário é acionado por cabo de aço que age
diretamente no eixo dianteiro.
Pneus: (1)
1- Pneu dianteiro tubeless 14.00X24.

2- Pneu traseiro 11L16 na versão 4X2.
3- Pneu traseiro 12X16.5 na versão 4X4.
(2)
(3)
Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Peg.8

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Hidráulica:
Acionado mediante as duas bombas de engrenagens;
uma para o circuito de acionamentos e outro para a
direção hidráulica, ambas acoplados à transmissão.
A bomba de acionamento da torre possui vazão de
42cm3/min.
A bomba de acionamento da direção possui vazão de
11cm3/min.
Reservatórios:
A empilhadeira MAXXICARGO possui o reservatório
de óleo hidráulico no lado direito da máquina com
visor de nível, escada lateral e capacidade para, o
reservatório de combustível ao lado esquerdo, com
escada lateral e marcador elétrico por bóia de
combustível.

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Controles, Instrumentos,
Equipamentos
Cabine:
Cabine plataformada semi- fechada.
Cabine fechada com ar condicionado.
1 2 3 4 5 6 7
Painel de instrumentos:
1- luz indicadora de freio e freio estacionário.
2- luz indicadora de bateria.
3- luz indicadora de pressão do óleo do motor.
4- termostato de temperatura do óleo da transmissão.
5- luz indicadora de setas e alerta.
6- luz indicadora de luzes.
7- horímetro indicador de horas trabalhadas.
8- marcador de combustível.
9- termostato de temperatura de água de motor.
10- botão de acionamento do bloqueio de diferencial.
11- botão de acionamento do 4X4.
Direção:
A direção é montada sobre um orbitrol hidráulico, o 11 10 9 8
qual se situa na parte inferior do painel, a direção
também contem uma manopla (a) para a facilitação na (a)
dirigibilidade e operação de comandos ao mesmo
tempo.

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Inversão:
A inversão de frente/ ré é realizada pela alavanca de
inversão eltro-hidraulica, não necessitando de
embreagem para aciona-la.
Controle de luzes e limpador de para

brisas:
(b) (a)
Ao girar a alavanca na posição (a) você esta acionando
o limpador de para brisas.
Ao deslocar a alavanca para baixo na posição (b), você
estará ligando os faróis da máquina.
Botão de sinalização de alerta (a):

Ao trabalhar com a máquina em rodovias, ou qualquer
área de movimentação de pessoas, deve-se acionar o
botão de alerta, o qual ficara piscando as luzes de
alerta. (a)
Comutador de partida(b) : (b)
Para dar partida na máquina vire a chave de ignição até
a posição 1 levando após até a posição 2.
Pedais:
O pedal (a) de acelerador atua sobre o motor através
de um tirante metálico. (b) (a)
O pedal (b) de freio atua sobre o eixo dianteiro através
de um sistema hidráulico com dois cilindros de pressão.

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Alavanca de marchas: (b)

A alavanca de marchas (a) atua de forma mecânica (a)
diretamente sobre a transmissão, quatro marchas à
frente, acionando o inversor (b) quatro marchas à
ré.
Troca de Marchas:
A troca de marcha é realizada por uma alavanca
situada ao lado esquerdo do banco do operador, a
passagem de marchas deve ser feita de forma suave
ao pressionar o botão (1) de neutralização situado
em frente da manopla.
(1)
Coluna de Direção:
A coluna de direção e composta por comandos
elétricos como: acionamento das luzes pisca alerta,
seta esquerda e direita, limpador de para brisa e
seletor frente e ré, para maior conforto na operação
a coluna de direção possui também regulagem de
altura.
Banco :
Banco do operador com cinto de segurança,
compartimento para guardar documentos,
regulagem de inclinação do encosto, altura e
posição.

Paralela Oeste Perimetral (ERS 324), noo4595
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Iluminação:
Iluminação dianteira é composta por dois faróis e
sinalização de alerta.
Iluminação traseira e composta por farol traseiro,
luzes indicadoras de freio e ré e sinalização de alerta.
Comando hidráulico:
Os comandos da torre são realizados por alavancas
acoplados a um comando hidráulico triplo, localizado ao
lado direito do operador.
Alavanca (a): controle de subida e descida do mastro
principal.
Alavanca (b): controle de inclinação para frente e para (a)
trás da torre. (b)
Alavanca (c): controle de deslocamento lateral do peito
da torre.
(c)
Extintor de incêndio :
A MAXXICARGO vem equipada com extintor de incêndio
classe C aténdendo as normas de segurança nacional.

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Central elétrica:
A central elétrica com todos os fusíveis e reles fica
situado abaixo do bando do operador, contendo na
sua tampa o diagrama com a localização exata dos
fusíveis e reles de cada componente elétrico.
Freio estacionário:
O freio estacionário atua de forma mecânica sobre o
eixo dianteiro por uma alavanca de freio situada ao
lado esquerdo do operador.
OBS: jamais se deve movimentar a máquina com o

freio estacionário acionado, ao parar o equipamento
deve-se aciona-lo imediatamente.

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Torre de Elevação.
A torre de elevação tem capacidade de 3T ou 4T

A torre de duplo estágio atinge a altura de 4 metros
A torre de triplo estágio atinge a altura de 4,5 metros
(1). Peito frontal da torre.

(2). Cilindro de deslocador lateral.
(3). Cilindro de inclinação.
(4). Cilindro de elevação.
(5). Correntes de elevação
(6). Adesivo de identificação de carga.
(1) (2)
(1) (2)
(3) (4) (5) (6)

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Operando a Empilhadeira
Acesso e abandono do lugar do

operador:
Não se segure nem puxe do volante para subir ao lugar
do operador, utilize as asas existentes na estrutura da
cabine protetora. Apoie sempre o pé no degrau para
evitar escorregões tanto ao subir quanto ao descer da
máquina.
Ajuste do banco e da direção:

Antes de trabalhar com a empilhadeira ajuste o assento.
O assento da empilhadeira
possui dispositivos (a), que permitem a regulação para
frente e para trás, o ajuste lombar é realizado pelo
dispositivo na lateral esquerda do banco (b).
A posição da direção se ajusta mediante a inclinação da
coluna de direção. Com a alavanca (c) se desbloqueia a (b)
coluna de direção para poder situa-la na posição (c)
desejada. Para bloqueá-la, parafuse a alavanca.
(a)
Partida do motor:
O comutador de controle de direção deve estar em posição neutra e que o freio estacionário esteja acionado. Insira
a chave no comutador de arranque e gire-a por alguns segundos até que o motor funcione.
Se o motor não ascender repita as operações anteriores. Espere 30 segundos entre cada tentativa.
Com o motor ligado e a empilhadeira parada faça as seguintes comprobações e provas.
- Verifique os controles do quadro de instrumentos.
- Verifique a direção girando lentamente à direita e esquerda.
- Eleve os garfos 150 mm. do chão.
- Verifique o freio estacionário.
- Verifique que o acionamento do pedal de freio seja firme.

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Estacionamento da empilhadeira e parada do motor:

Nota: Sempre que estacione a empilhadeira, tanto ao terminar a jornada quanto para realizar qualquer operação de
manutenção, deve fazê-lo sobre um solo nívelado.
Abaixe os garfos até o chão, acione o freio de estacionamento da empilhadeira e situe o comutador do controle de
direção na posição neutra.
- Se a empilhadeira estiver trabalhando a carga plena mantenha o motor funcionando em marcha lenta durante 1
minuto.
- Para deter o motor gire a chave do comutador de arranque em anti-horário até a posição de desligamento do
motor.
-Tire a chave do comutador de arranque e leve-a com você. Nunca deixe a chave na empilhadeira estacionada.
Carga nominal da empilhadeira:

A carga nominal é a carga que pode elevar a empilhadeira em condições de segurança.
Está determinada pela altura de elevação e pelo peso da carga. As condições do chão, assim como a forma da carga,
podem reduzir o peso que pode elevar-se com segurança. Uma carga excessiva pode provocar instabilidade,
dificuldade de condução e perigo de capotamento da empilhadeira.
Comprove que a carga que pensa elevar esteja dentro dos limites do Gráfico de Cargas que está localizado no lado
esquerdo do teto protetor.
Utilização Todo-Terreno e Utilização Industrial:

Com o centro da carga a 500 mm da cara vertical dos garfos, o modelo MAXXI CARGO 3T 4X2 e 4X4 tem uma
capacidade de carga de 3000 kg.
Com o centro da carga a 500 mm da cara vertical dos garfos, o modelo MAXXI CARGO 4T 4X2 e 4X4 tem uma
capacidade de carga de 4000 kg.
Se a carga for pesada de mais, distribua uniformemente e empacote-a novamente.
A utilização de equipamentos diferentes aos garfos standard que se entregam com a empilhadeira pode reduzir a
capacidade de elevação e carga.
Centro da carga:
Os fabricantes de empilhadeiras estabelecem standards
para um certo peso e tamanho da carga.
A capacidade desta empilhadeira está baseada em um
cubo que mede 1 m de lado nas três dimensões.
O centro de gravidade está no centro deste cubo, portanto
o centro da carga estará a 500 mm da cara vertical e
horizontal dos garfos. É importante ter presente que um
incremento da distância do centro de carga diminui a
capacidade da empilhadeira.
500 mm
Centro de carga.

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Alteração da relação entre a empilhadeira e a carga:

A relação entre a empilhadeira e a carga é alterada por mudanças em:
- Equipamentos acopláveis.
- Altura de elevação.
- Mudanças na superfície do chão.
- A compactação e / ou a estabilidade do solo.
- A estabilidade da empilhadeira deve manter-se enquanto estes fatores mudam constantemente.
Requer-se o juízo e bom senso do operador.
Capacidade de elevação:
A estabilidade da máquina só se mantém quando com a empilhadeira se manipulam cargas dentro da sua capacidade
de carga e o operador tem identificado previamente os fatores que determinam a relação entre a empilhadeira e a
carga.
A capacidade de elevação da empilhadeira é determinada pela altura de segurança e o limite de peso da carga.
Uma carga excessiva pode provocar instabilidade, dificuldade de condução e perigo de capotamento da
empilhadeira.

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Operações periódicas de Manutenção

Generalidades:
Nas operações de manutenção utilize unicamente reposições originais Movix. Só assim se garantirá que sua máquina
Movix siga conservando o mesmo nível técnico que no momento da entrega.
Na empilhadeira, como em qualquer máquina, existem peças e sistemas submetidos ao desgaste ou desajuste, que
podem afetar a sua confiabilidade e a segurança do operador, ao meio ambiente e ao entorno, como por exemplo, as
emissões de gases de escapamento. Regularmente, devem realizar-se as operações de manutenção necessárias para
conservar as condições semelhantes às de saída da fábrica.
Segundo as Diretrizes de Equipamentos de Trabalho, regularmente devem realizar-se inspeções de estes sistemas e
registrar os resultados das mesmas nos formulários previstos pelas Autoridades Laborais de cada país.
Controle e mantenha operativo o perímetro para poder definir corretamente os intervalos de manutenção. O não
cumprimento das normas de manutenção programada indicadas neste manual anula automaticamente a garantia
Movix.
Desconecte a bateria antes de realizar qualquer operação no sistema elétrico.
Não utilize nunca uma chama para verificar o nível dos líquidos.
Acesso a Manutenções:
Para qualquer tipo de manutenção na parte do compartimento de motorização é obrigatório à parada total do
equipamento, é necessário abrir o capo de proteção. O capo possui um fecho na parte posterior ( fig.1). Também um
sistema de vareta mecânico na parte interior fixado no suporte do radiador para mantê-lo em posição elevada (fig.2).
( fig.1)
( fig.2)

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Níveis e Lubrificantes
Generalidades:
Nas operações de manutenção utilize unicamente reposições originais MOVIX. Só assim se garantirá que sua
máquina siga conservando o mesmo nível técnico que no momento da entrega.
Na empilhadeira, como em qualquer máquina, existem peças e sistemas submetidos ao desgaste ou desajuste, que
podem afetar a sua confiabilidade e a segurança do operador, ao meio ambiente e ao entorno, como por exemplo,
as emissões de gases de escapamento.
Regularmente, devem realizar-se as operações de manutenção necessárias para conservar as condições semelhantes
às de saída da fábrica.
Segundo as Diretrizes de Equipamentos de Trabalho, regularmente devem realizar-se inspeções de estes sistemas e
registrar os resultados das mesmas nos formulários.
Controle e mantenha operativo o horímetro para poder definir corretamente os intervalos de manutenção. O não
cumprimento das normas de manutenção programada indicadas neste manual anula automaticamente a garantia
MOVIX.
Desconecte a bateria antes de realizar qualquer operação no sistema elétrico.
Não utilize nunca uma chama para verificar o nível dos líquidos.
Seja respeitoso com o meio ambiente:

Quando realize trocas de óleo e outros fluidos, utilize um recipiente adequado para sua acolhida, certifique-se de
não prejudicar o meio ambiente durante a operação e leve todos os matériais substituídos (batérias, lubrificantes,
etc.) aos centros de reciclagem adequados.
Em caso de que se produzam fugas de substâncias que possam ser prejudiciais para as pessoas ou o meio ambiente,
tome urgentemente as medidas necessárias para reduzir seu impacto, por exemplo, em fugas de óleo, tampe a fuga,
coloque um recipiente para recolher o óleo, utilize matérial absorvente ou recolha e retire a terra poluída se for
necessário.
Verificações diárias:
Antes de começar a trabalhar com a empilhadeira, limpe os possíveis derrames de óleo ou combustível que possam
existir; limpe e desengraxe suas mãos e as solas de seus sapatos e não se esqueça de realizar as seguintes
comprobações:
- Estado das correias de elevação
- Pressão dos pneumáticos e estado da superfície de rodagem.
- Funcionamento dos freios.
- Fugas dos circuitos hidráulicos, de combustível, de refrigeração, etc.
- Posição correta e devidamente fixada de todos os protetores, tampas e topes de segurança.
- Ausência de rachaduras e outros defeitos estruturais observáveis a simples vista.
Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.20 22

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Conferindo Níveis:
Nível de óleo hidráulico:

Capacidade 60 litros, para verificação do nível (a) de
óleo hidráulico deve ser feita com todos os cilindros
hidráulicos fechados.
Soltando o óleo:
Para soltar o óleo do reservatório de hidráulico, afrouxe
o parafuso (b) de esgotamento, retire o óleo colocando- (a)
o em recipiente adequado, substituía o filtro (c) que fica
preso no interior do reservatório, reponha o óleo com
um funil pela tampa (d). (b)
(c) (d) (e)
Nível de combustível (e):

Capacidade 60 Litros, a verificação do nível de
combustível é verificada através de marcador elétrico
fixado no painel de instrumentos.
Nível de fluido de freio: (b)

Para verificação do nível de fluido de freio, deve-se
retirar a tampa (a) situada no lado esquerdo do painel,
basta então visualizar o nível de fluido no reservatório (a)
(b), que deve estar entre os níveis mínimo e máximo.
OBS: aténção ao adesivo (c) de alerta colado em cima da

tampa metálica do painel.
(c)
ATENÇÃO!
Ulitileze óleo mineral 32 para freios.
Jamais utilize no sistema de freio líquido de freio
sintético (DOT3, DOT4).

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Motor.
Para instruções de funcionamento e manutenção em geral
consulte o manual do motor que acompanha o equipamento.
Verificando nível de oleo do motor:

Com o veículo em uma superfície nívelada e com o motor
frio e parado Verifique o nível de óleo da seguinte forma:
Puxe a vareta de nível, retire-a do seu alojamento e limpe-a
com um pano limpo.
- Coloque a vareta de nível no seu alojamento.
Retire-a novamente do seu alojamento e comprove o nível
de óleo. Este deve alcançar o meio da indicação mínima e
máxima.
ATENÇÃO!
Não ultrapasse a marca do nível máximo. Fazer funcionar o motor com um
nível de óleo inapropriado pode danificá-lo gravemente. Limpe qualquer
derrame. Comprove frequentemente o nível e complete se for necessário.
Trocando óleo de motor e filtros:

O óleo do motor pode estar muito quente. Para previr queimaduras, não retire a tampa de esvaziamento do motor
ou desroqueie o filtro se o motor estiver quente. Espere até que o óleo esteja morno.
Soltando o óleo:
- Segure a empilhadeira em uma superfície nívelada.
- Retire a vareta de nível.
- Limpe a zona da tampa (a) de esvaziamento do óleo.
Coloque um recipiente debaixo da zona da tampa de
esvaziamento do óleo.
- desroqueie a tampa de esvaziamento do óleo (a).
- Deixe sair todo o óleo do motor.
- Limpe a zona da tampa de esvaziado do óleo. (a)
Rosqueie a tampa no cárter e aperte-o.
Substituindo filtro de motor:

O filtro de óleo do motor encontra-se do lado direito da
máquina.
- desroqueie o filtro do óleo girando-o para a esquerda.
Limpe a base e unte de óleo limpo a junta do novo elemento
filtrante.
rosqueie novamente o elemento filtrante e aperte-o a
mão sem empregar meios mecânicos.
(a)

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Substituindo filtro de combustível e separador (a)

de água:
O filtro de combustível (a) encontra-se do lado direito da máquina.
desroqueieie o cartucho do filtro de combustível girando-o para a (c)
esquerda.
Substitua o elemento filtrante que esta dentro do cartucho.
-rosqueie novamente o cartucho e aperte-o a mão sem empregar meios
mecânicos.
(b)
O filtro de separador de água encontra-se do lado direito da máquina
preso na cabine.
- Para drenagem da água e necessário afrouxar a borboleta (b) que e
rosqueada na parte inferior do copo de vidro.
- Para substituição do filtro separador de água, é necessário soltar o parafuso (c), retirar o filtro e limpar o recipiente
de vidro, troque o elemento filtrante e monte novamente.
Colocando óleo no motor:

Retire a vareta de nível e a tampa (a) coloque um funil no orifício
de enchimento de óleo localizado acima da tampa de válvulas. (a)
Complete o motor de acordo com o nível recomendado de óleo.
Consulte a seção LÍQUIDOS E LUBRIFICANTES neste Manual para a
capacidade.
De a partida no motor e deixe-o funcionar a rotação lenta uns
minutos. Assegure se de que nas zonas do filtro de óleo e a tampa
do esvaziados do óleo nãoexistam perdas.
Pare o motor.
Limpando e substituindo o filtro de ar:

A caixa de filtro de ar fica localizado na parte superior
do motor, para limpeza ou substituição é necessário
remover a tampa (a), puxar para for a os elementos
filtrantes externo e interno, substituindo ambos por
novos, ou limpando-os com ar comprimido de baixa
pressão de dentro para fora, para que não haja
nenhum tipo de avaria.
OBS: Vida útil do filtro de ar, consultar a TABELA de lubrificação e manutenção presente
neste manual.

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Sistema de refrigeração
ATENÇÃO!
Não tire nunca a tampa do vaso de expansão com o motor quente. Espere até
que o motor estiver frio.
Radiador de água,Nível de líquido refrigerante:

A água do radiador é composta por liquido de
arrefecimento concentrado, a capacidade total do
sistema de arrefecimento é de 11 Litros.
Remova lentamente a tampa de pressão do sistema de (a)
arrefecimento para aliviar a pressão. Mantenha o nível
do líquido arrefecedor dentro de 13 mm (0,5 pol.) do
fundo do tubo de enchimento.
Limpeza:
Lave o sistema de arrefecimento com jatos de água
antes do intervalo de manutenção recomendado, Água
é o único agente de limpeza necessário para a limpeza do
sistema de arrefecimento.
Drenagem :
Para drenagem de liquido refrigerante e reposição, consulte o manual do motor que acompanha o equipamento, na
Seção de Manutenção Sistema de Arrefecimento
OBSERVAÇÃO!
Mantenha sempre limpo a colméia de alumínio do radiador, para que o ar frio do ventilador possa circular
livremente sem obstrução entre os sulcos de água.
Transmissão:
A transmissão CARRARO tem a função de transmitir potência do motor para o eixo do veículo com uma relação de
transmissão específica. Ela foi construída de acordo com as especificações fornecidas pelo cliente.
Retirando o óleo:
Para retirada do óleo afrouxe o bujão de drenagem (a),
coloque um recipiente abaixo da transmissão para coleta (a)
Do óleo a ser descartado, retire o bujão e deixo escorrer
por alguns minutos.
rosqueie o bujão no lugar, certifique-se de que não esta frouxo.
afrouxe o elemento filtrante que fica na parte superior da
(b)
transmissão ao lado esquerdo do operador, rosqueie o
elemento filtrante novo.
OBS: não use ferramentas para aperto do filtro, o seu torque
de aperto deve ser feito somente com as mãos.
Colocando óleo:
Primeiramente certifique-se que esta prestes a usar o óleo
correto na seção de lubrificação e manutenção deste manual.
Abra a tampa (b) insira um funil para facilitar a reposição do
óleo, lentamente derrame o óleo pelo funil até completar o
nível máximo presente na vareta de nível. De partida no motor
e deixe funcionar em marcha lenta por alguns minutos, para
que o óleo percorra todos os seus caminhos.
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Nível de Óleo de Transmissão (5)

Para verificação do nível de óleo da transmissão (a) (b)
deve-se retirar a tampa de metal (a) do assoalho e
medi-lo na vareta de nível (b), capacidade de óleo
10W30 é de 19litros na versão 4X2 e 22 litros na
versão 4X4.
Eixos e Cubos
Os eixos da MAXXI CARGO são produzidos pensando em maior segurança, estabilidade, tração e desempenho do
equipamento.
Nível de Cubos de Rodas:

O nível de cubos de rodas dianteiros deve ser
verificado da forma demonstrada na figura.
No caso de troca de óleo:
O parafuso de esgotamento deve estar no nível
mais baixo do cubo, afrouxando com a chave
adequada, solte o óleo e após lentamente ande com
a máquina para frente até que o parafuso fique na
posição demonstrada, coloque o óleo lentamente
até no nível indicado.
O nível de cubos de rodas traseiros na versão 4X4 ,

também devem ser verificados de tal forma.

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Nível e troca do óleo dos eixos:
Para liberar o óleo do eixo dianteiro, solte o parafuso

de esgotamento (a), deixando escorrer todo o óleo
coletando-o em recipiente adequado, após toda a
retirada do óleo rosqueie novamente o parafuso e
aperte com a chave correta, após então afrouxe o
parafuso (b) onde será reposto o óleo, use um funil e
coloque óleo até que o mesmo chegue à extremidade (a)
do furo.
Da mesma forma aplica-se no eixo traseiro 4X4.
(b)

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Pontos de lubrificação com graxa.

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Líquidos e lubrificantes
Óleo motor:
Utilize óleo para motor de 4 tempos que cumpra os requerimentos / API CH-4 ou superior.
Verifique sempre a qualidade API na etiqueta anexa na embalagem / pote do óleo para
assegurar que a qualidade seja a requerida.
Sua máquina sai de fábrica com viscosidade SAE 15W40. Porém, dependendo do
clima, consulte o seguinte gráfico para selecionar a viscosidade mais apropriada:
Se utilizar óleos de diferentes marcas, assegure-se de esvaziar completamente o cárter
antes de acrescentar o óleo novo.
Líquido refrigerante motor:

Utilize sempre anti-congelante que contenha inibidores de corrosão para motores de alumínio de combustão
Interna.
Circuito hidráulico:
Utilize no sistema hidraáulico óleo 68.
Eixos dianteiro e traseiros:

Utilize nos eixos oleo SAE 10W-30, API-GL4.
Líquido freios:
Óleo hidráulico 32.
Precaução:
Para evitar graves danos no sistema de freios, não utilize outro líquido que o
recomendado, nem misture diferentes líquidos ao sistema.
Para as manutenções preventivas siga o manual de lubrificação e manutenção que

acompanha o equipamento.

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Tabela de Lubrificação e Manutenção Preventiva

MANUTENÇÕES PERIÓDICAS PREVENTIVAS MAXXICARGO 10 h 100 h 250 h 500 h 750 h 1000 h
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Drenar água do filtro sedimentador D
Drenar água do tanque de combustível X X X X X
Substituir filtro de combustível X X X X X
Drenar e limpar tanque de combustível X
MOTOR
Verificar nível de óleo lubrificante D
Verificar vazamentos no motor D
Verificar conexões e partes móveis D
Trocar óleo e filtro do motor X X X X X
Regular folga de válvulas do motor X
Trocar correia do motor X
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Verificar nível do liquido do radiador D X X X X X
D X X X X X
Verificar fluxo de ar colmeia radiador (limpar se necessário)
Verificar mangueiras e aperto abraçadeiras X X X X X
Verificar vazamento bomba água X X X X X
Limpar sistema e trocar líquido arrefecimento X
Testar válvula termos tática X
FILTRO DE AR DO MOTOR
Esvaziar válvula de descarga X X X X X
Limpar o filtro principal D T
Inspecionar mangueiras e abraçadeiras do filtro de ar X
SISTEMA ELÉTRICO
Verificar luzes de trabalho e instrumentos D X X X X

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TRANSMISSÃO
Verificar nível do óleo da transmissão D X X X X X
Inspecionar coxins transmissão X X X X X
Substituir filtro do torque A X X X X
Substituir óleo da transmissão e limpeza do respiro A X
Verificar partes hidráulicas da transmissão A X X
Verificar aperto de flanges e partes rosqueadas A X X
Verificar conexões elétricas da transmissão A X X
Limpar bujão magnético e filtro interno X X
EIXO DIANTEIRO E CARDÃ

Lubrificar com graxa cubos de roda X X X X
Verificar nível de óleo do redutor planetário e diferencial A X X X X
Verificar aperto dos parafusos do cardã X X X X
Trocar óleo do diferencial X
Verificar convergência das rodas (4X4) X X
Trocar óleo dos redutores planetários X X X X
FREIOS
D X X X X
Verificar o funcionamento freio serviço / nível de óleo (óleo mineral)
Verificar e regular o freio estacionário D
Testar o freio de serviço D

Trocar o óleo do sistema de freio de serviço (óleo mineral)
NÃO USAR LIQUIDO DE FREIO SINTÉTICO (DOT3/ DOT4) X
Regular acionamento do pedal de freio X X
RODAS E PNEUS
Verificar aperto dos parafusos e porcas das rodas X X X X X
Verificar pressão dos pneus dianteiros (45 PSI) D X X X X X
Verificar pressão dos pneus traseiros (65 PSI) D X X X X X

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SISTEMA HIDRÁULICO
Verificar nível de óleo hidráulico D X X X X X
Inspeção do sistema hidráulico D X X X X X
Trocar filtro hidráulico X X
Substituir óleo hidráulico X
Verificação do filtro hidráulico D X X X
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO
Lubrificar as graxeiras dos eixos cardãs (50h) X X X X X
Lubrificar os pontos do eixo dianteiro (50h) X X X X X
Lubrificar pontos da torre de elevação X X X X X
Diariamente= D Anualmente= A Trocar=T

Informações sobre óleos utilizados na empilhadeira:
Motor – ÓLEO MULTIVISCOSO SAE 15W40.
Cilindros de freio (copo) – ÓLEO HIDRÁULICO 32, não usar fluido de freio.
Transmissão 4x2 - 19 litros - ÓLEO MULTIFUNCIONAL SAE 10W-30, API-GL4.
Transmissão 4x4 – 22 litros - ÓLEO MULTIFUNCIONAL SAE 10W-30, API-GL4.
Eixo dianteiro – 14,2 + 2x(1,5) - ÓLEO MULTIFUNCIONAL SAE 10W-30, API-GL4.
Eixo traseiro (4x4) – 5,5 + 2x(1,5) - ÓLEO MULTIFUNCIONAL SAE 10W-30, API-GL4.
Sistema hidráulico – 60 litros – ÓLEO HIDRÁULICO 68.
Em caso de dúvidas entre em contato com nosso departamento de pós-vendas.

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Central Elétrica

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015

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Paralela Oeste Perimetral (ERS 324), no4595

Obrigado por escolher o modelo de empilhadeira OFF ROAD MAXXICARGO MOVIX,

Utilize unicamente peças de reposição originais MOVIX. Só assim se garante que a

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.1

Uso previsto ou Usos previstos para a empilhadeira:

Quanto a sua utilização:

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.2

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.3

A mm 5090 5090 5090 5090

B mm 2780 2780 2780 2780

C mm 300 300 300 300

D mm 2170 2170 2170 2170

E mm 4000 4000 4500 4500

F GR 15 graus 15 graus 15 graus 15 graus

G GR 11 graus 11 graus 11 graus 11 graus

H mm 2100 2100 2100 2100

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.4

ABERTURA DE GRAFOS mm 1600

MODELO PERKINS 4 CILINDROS

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.5

(1) (6) (8)

(13) (12) (11)

(1) Sinalização traseira.

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.6

Eixo Direcional 4X4:

Eixo Direcional 4X2:

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.7

Eixo Dianteiro: (5)

1- Pneu dianteiro tubeless 14.00X24.

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Peg.8

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.9

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.10

Controle de luzes e limpador de para

Botão de sinalização de alerta (a):

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.11

Alavanca de marchas: (b)

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.12

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.13

OBS: jamais se deve movimentar a máquina com o

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.14

A torre de elevação tem capacidade de 3T ou 4T

(1). Peito frontal da torre.

(3) (4) (5) (6)

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.15

Acesso e abandono do lugar do

Ajuste do banco e da direção:

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.16

Estacionamento da empilhadeira e parada do motor:

Carga nominal da empilhadeira:

Utilização Todo-Terreno e Utilização Industrial:

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.17

Alteração da relação entre a empilhadeira e a carga:

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.18

Operações periódicas de Manutenção

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.19

Seja respeitoso com o meio ambiente:

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.20 22

Nível de óleo hidráulico:

(c) (d) (e)

Nível de combustível (e):

Nível de fluido de freio: (b)

OBS: aténção ao adesivo (c) de alerta colado em cima da

Movix Empilhadeiras Versão 1.1 /2015 Pag.21

Verificando nível de oleo do motor: