Manual Operação r140 t3

MANUAL DO OPERADOR
MANUAL DO
OPERADOR
ESCAVADEIRA
R140LC-9
R140LC-9
PART NO.：96Q4-37040
IMPRESSO NO BRASIL
(07.2018)
ÍNDICE
Prefácio..................................................................0-1 8. Operação em canteiros de obras

Antes de fazer a manutenção da máquina..........0-1 especiais.......................................................4-13
Tabela para inserir o n° de série e o distribuidor.. 0-2 9. Operação normal da escavadeira................4-16
Etiquetas de segurança........................................0-2 10. Abaixando as conexões.............................4-16
Placa com os dados da máquina.........................0-11 11. Armazenagem.............................................4-17
Guia (direção, n° de série, símbolo).....................0-11 12. Padrão de operação da alavanca RCV.....4-18
13. Alterando o circuito hidráulico do
DICAS DE SEGURANÇA
implemento...................................................4-19
1. Antes de operar o equipamento...................1-1
2. Durante a operação do equipamento..........1-4 TRANSPORTE
3. Durante a manutenção.................................1-8 1. Preparação para o transporte......................5-1
4. Estacionamento............................................1-10 2. Dimensões e peso........................................5-1
3. Carregando a máquina.................................5-3
ESPECIFICAÇÕES
4. Fixando a máquina.......................................5-5
1. Componentes principais...............................2-1
5. Carregando e descarregando com um
2. Especificações..............................................2-1
guindaste......................................................5-5
3. Parâmetros de trabalho................................2-3
4. Peso...............................................................2-5 MANUTENÇÃO
5. Capacidade de levantamento......................2-6 1. Instruções......................................................6-1
6. Guia para escolha da caçamba...................2-11 2 Torque de aperto...........................................6-4
7. Carro inferior.................................................2-12 3. Combustível, fluido de arrefecimento
8. Especificações dos componentes e lubrificantes................................................6-6
principais.......................................................2-13 4. Checklist da manutenção.............................6-7
9.Óleos recomendados....................................2-16 5. Carrinho de manutenção..............................6-10
6. Instruções de manutenção...........................6-12
DISPOSITIVOS DE CONTROLE
7. Sistema elétrico.............................................6-29
1. Dispositivos da cabine..................................3-1
8. Ar condicionado e aquecedor.......................6-32
2. Painel.............................................................3-1
3. Interruptores..................................................3-13 SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
4. Alavancas e pedais.......................................3-17 1. Motor..............................................................7-1
5. Ar condicionado e aquecedor.......................3-18 2. Sistema elétrico.............................................7-2
6. Outros............................................................3-22 3. Outros............................................................7-3
OPERAÇÃO ROMPEDOR HIDRÁULICO E ENGATE

1. Sugestões para a máquina nova.................4-1 RÁPIDO
2. Verificar antes de dar partida no motor........4-2 1. Escolhendo o rompedor hidráulico..............8-1
3. Dando partida e desligando o motor............4-2 2. Configuração do circuito...............................8-1
4. Sistema de seleção de modo.......................4-5 3. Manutenção..................................................8-2
5. Operação do dispositivo de trabalho...........4-9 4. Cuidados ao operar o rompedor..................8-3
6. Deslocamento da máquina..........................4-9 5. Engate rápido................................................8-6
7. Método eficiente de trabalho........................4-11
PREFÁCIO
Este manual contém uma série de instruções e recomendações de segurança relativas à con-
dução, manuseio, lubrificação, manutenção, inspeção e ajustes da escavadeira.
Este manual tem como finalidade promover a manutenção da segurança e melhorar o desem-
penho da máquina.
O manual deverá ser mantido em local de fácil acesso e o pessoal deverá ser orientado a lê-lo
periodicamente.
Se você vender a máquina, certifique-se que o manual seja entregue aos novos proprietários.
1. Antes de operar a máquina leia e tenha certeza que entendeu tudo o que está neste manual.
O Manual do Operador contém conexões e equipamentos opcionais que podem não estar dis-
poníveis na sua área. Por favor, consulte seu distribuidor Hyundai local para solicitar os itens
que deseja.
A operação e a manutenção incorretas desta máquina podem ser perigosas e podem resultar
em lesões graves ou morte.
Algumas ações envolvidas na operação e na manutenção da máquina podem causar sérios
acidentes se não forem executadas como descrito neste manual.
Os procedimentos e cuidados recomendados neste manual se aplicam somente ao uso previs-
to da máquina.
Se você usar a máquina com uma finalidade distinta que não está especificamente proibida,
você tem que ter certeza que essa ação seja segura para você e para os outros. Em nenhum
caso, você ou outros, podem usar este equipamento em ações descritas como proibidas neste
manual.
2. Inspecionar o local de trabalho e seguir as recomendações de segurança na seção “Dicas de

Segurança” antes de operar a máquina.
3. Usar peças de reposição originais da Hyundai quando for fazer substituições.

A Hyundai não se responsabiliza por nenhum defeito ou danos que resultem da troca por pe-
ças não originais ou de reparos feitos por pessoas não autorizadas e habilitadas afazê-lo.
As melhorias contínuas no design desta máquina podem resultar em mudanças em detalhes que
podem não constar neste manual. Consulte a Hyundai ou seu distribuidor Hyundai local para ter
acesso às últimas informações disponíveis sobre sua máquina ou em caso de dúvidas relativas
às informações constantes neste manual.
0-1
ANTES DE FAZER A MANUTENÇÃO DA MÁQUINA
É responsabilidade do proprietário e do pessoal de serviço e manutenção evitar acidentes e situ-

ações perigosas sérias mantendo esta máquina em condições de correta operação e funciona-
mento.
Ninguém deve tentar consertar a máquina sem o correto treinamento e supervisão. Todas as
pessoas responsáveis pelo serviço e manutenção têm que estar familiarizados com os procedi-
mentos e cuidados contidos neste manual.
O pessoal encarregado da manutenção tem que conhecer a legislação federal, estadual e munic-
ipal e as normas que cobrem o uso e serviços de equipamentos de construção.
Os procedimentos contidos neste manual não substituem nenhuma exigência imposta pela legis-
lação federal, estadual, municipal ou local.
A Hyundai não pode antecipar nenhuma circunstância possível ou ambiental em que esta máqui-
na possa ser usada e mantida.
Todas as pessoas têm que estar sempre cientes com relação aos perigos em potencial.
Trabalhe dentro de seu nível de treinamento e habilidade.
Se tiver alguma dúvida a respeito de alguma tarefa em especial, peça a ajuda ao seu supervisor.
Não tente realizar muitas operações, muito rápido.
Use sempre o seu bom senso.

Como ajustar o idioma do monitor
O usuário pode selecionar o idioma de preferência; todos os visores mudam para o idioma se-
lecionado.
Press Press Press Press

Para saber mais sobre o monitor, ver a página 3-20.
0-2
TABELA PARA INSERIR O N° DE SÉRIE E O DISTRIBUIDOR
N° de série da máquina
N° de série do motor
Ano de fabricação
Endereço do fabricante Hyundai Heavy Industries Brasil

Indústria e comercio de equipamentos de Construção
Ltda.
Rodovia Presidente Dutra, Km 315,
Itatiaia, RJ, Brasil, 27580-000
Endereço do distribuidor
0-3
ETIQUETAS DE SEGURANÇA
1. LOCALIZAÇÃO
Sempre manter as etiquetas limpas. Se as etiquetas se perderem ou danificarem, devem ser
afixadas novamente ou substituídas por outras novas.
17 4 8 49 39 2 6 31
43 36
10
39
40
16
10
16 15 3 52 11
9 23 48 9
37 29 28 18 1 14 13
30
27 42 42
6 7
12 12 53
41 35 22 22 34 26 45 Compartimento
PUMP HOOD da Bomba
32
20
19 21
24 54
51 5 38
Parte
CABinterna da cabine
INSIDE-RH Parte
CAB interna da cabine
INSIDE-LH LHCaixa do console
CONSOLE BOX Tampa da
BATTERY bateria
COVER Tela da bomba
SCREEN PLATE
[direita] [esquerda] [esquerda] 1409SB0SL01
1 Filtro de ar 17 Transporte 35 Tabela de dimensões

2 Tampa do turbocompressor 18 Motor de baixa emissão 36 Olhal de amarração
3 Tampa do radiador 19 Diagrama de controle 37 Liberador da lança/braço
4 Abastecimento 20 Manual do operador 38 Solda elétrica
5 Acidente da bateria 21 Martelo 39 Alinhador
6 Mangueira de alta pressão 22 Janela frontal de segurança 40 Placa FOPS FOG
7 Nível do fluido hidráulico 23 Janela traseira de segurança 41 Cuidado (separador de água,
8 Lubrificação com fluido 24 Filtro do ar condicionado turbocompressor)
hidráulico 26 Alavanca de segurança 42 Refletor
9 Manter liberado - traseira 27 Nome do modelo 43 Acumulador
10 Olhal de içamento 28 Logo (ROBEX) 48 Sinalizador
11 Placa de identificação 29 Marca (lança) 49 Não use combustível
12 Diagrama de içamento 30 Marca (CWT) 51 Conector da MCU
13 Manter liberado - lateral 31 Graxa da engrenagem 52 Graxa do rolamento do giro
14 Suporte fixo redutora 53 Posição da bateria
15 Capô do motor 32 engate de travamento 54 Padrão da alavanca RCV
16 Não pisar 34 Instruções de serviço
0-4
2. DESCRIÇÃO
Na máquina existem diversas etiquetas específicas com avisos; por favor, familiarize-se com
essas etiquetas.
Substituir toda etiqueta danificada ou extraviada.
1. FILTRO DE AR (Item 1)
Esta etiqueta de aviso está posicionada na
tampa do filtro de ar
 Inspecionar periodicamente, limpar e
trocar os elementos para prolongar a
vida útil do motor e manter seu bom
desempenho.
21070FW01
2. PROTEÇÃO DO TURBOCOMPRESSOR
(Item 2)
proteção do turbocompressor.
Não tocar o turbocompressor; pode
causar sérias queimaduras
21070FW02
3. TAMPA DO RADIADOR (Item 3)

Esta etiqueta de aviso está posicionada no
radiador.
Nunca abrir a tampa de abastecimento
enquanto o motor estiver rodando
ou quando o fluido de arrefecimento
estiver em alta temperatura.
14070FW03
0-5
4. ABASTECIMENTO (Item 4)
Esta etiqueta de aviso está posicionada do
lado direito do canal de abastecimento de
combustível.
Desligar o motor quando estiver

abastecendo. Durante o abastecimento
todas as fontes de ignição devem
ser mantidas a uma distância de
segurança.
2209SB0FW04
5. ACIDENTE DA BATERIA (Item 5)

tampa da bateria.
Os eletrólitos contendo ácido sulfúrico

causam queimaduras graves. Evitar
seu contato com a pele, os olhos e as
roupas. Em caso de acidente, lavar
abundantemente com água e procurar
imediatamente auxílio médico.
 Os eletrólitos devem ser mantidos no
nível recomendado; a falta de espaço
evitará o acúmulo de gases na bateria.
Antes de verificar a bateria, apagar
todos os cigarros e chamas.
Não usar fósforos, isqueiros ou
36070FW05
lanternas porque a fonte de luz próxima
da bateria representa um perigo devido
à presença de gás explosivo.
Não permitir que pessoas não

autorizadas troquem a bateria ou usem
cabos de alimentação de carga.
Por motivos de segurança e para

evitar choques elétricos, não tocar
os terminais da bateria com as mãos
molhadas.
0-6
6. M A N G U E I R A D E A LTA P R E S S Ã O
(Item 6)
frente do chassi superior.
O fluido que sair sob pressão pode
entrar na pele causando lesões graves.
 Antes de realizar esta tarefa, estudar o
manual de manutenção.
14070FW29
7. NÍVEL DO FLUIDO HIDRÁULICO (item 7)

compartimento da bomba hidráulica.
Colocar a caçamba no solo sempre
que for fazer um reparo no sistema
hidráulico.
 Verificar o nível do óleo no medidor de
nível.
 Abastecer o fluido hidráulico até o nível
recomendado, se necessário.
2209SB0FW07
8. LUBRIFICAÇÃO COM FLUIDO HIDRÁU-

LICO (Item 8)
topo do tanque hidráulico.
 Não misturar diferentes marcas de
óleo.
Nunca abrir a tampa do tanque quando

sua temperatura estiver elevada.
Soltar a tampa devagar e liberar a

pressão interna completamente.
14070FW08
9. MANTER LIBERADO - TRASEIRA

(Item 9)
contrapeso.
Para evitar lesões graves às pessoas,
ou morte, a traseira da máquina tem
que ficar liberada em todo seu raio de
giro. 21090FW09
Não danifique ou retire esta etiqueta da

máquina.
0-7
10. OLHAL DE IÇAMENTO (Item 10)
Esta etiqueta de aviso está posicionada
em cima do contrapeso.
Não levantar a máquina usando os
olhais de elevação no contrapeso; se
o fizer, os olhais de elevação estarão
sujeitos à sobrecarga, causando sua
quebra e possíveis danos às pessoas.
 Para saber mais a respeito do método
21070FW10
de elevação da máquina, ver a página
5-8.
11 . M A N T E R L I B E R A D O - L AT E R A L
(Item 13)
lateral do contrapeso.
ou morte, a traseira da máquina tem
que ficar liberada em todo seu raio de
giro.
Não danifique ou retire esta etiqueta da
máquina.
21070FW13
12. FIXADOR (Item 14)

nas tampas laterais.
Certifique-se de que esteja apoiado
quando é preciso abrir a porta.
Tomar cuidado porque a porta aberta
pode se fechar por forças externas ou
naturais como um vento forte.
21070FW14
0-8
13. CAPÔ DO MOTOR (Item 15)
capô do motor.
Não abrir o capô do motor enquanto
estiver em funcionamento.
Não tocar a tubulação de exaustão,
poispode causar queimaduras severas.
2209SB0FW15
14. NÃO PISAR – CAPÔ DO MOTOR

(Item 16)
capô do motor.
∆ Não pisar na capô do motor.
21070FW16
15. TRANSPORTE (Item 17)

lado direito do chassi superior.
Antes de transportar a máquina ler
o manual e se necessário, abaixar e
amarrar o braço e a esteira com um
cabo.
Para mais detalhes, ver a página 5-5.
2209SB0FW17
16. DIAGRAMA DE CONTROLE (Item 19)

janela direita da cabine.
Verificar o padrão de controle da
máquina; ele tem que coincidir com o
padrão desta etiqueta. Caso contrário,
antes de operar a máquina, trocar a
etiqueta para que o padrão coincida.
36070FW19
A não realização desse procedimento
pode resultar em danos ou morte.
Para mais detalhes, ver a página 4-12.
0-9
17. MANUAL DO OPERADOR (Item 20)
lado direito da janela da cabine.
(1) Manual de referência do operador
Estudar o manual do operador antes de
começar a operar a máxima.
(2) Altura máxima
Ferimentos graves, ou morte, podem
resultar do contato com as linhas
elétricas.
Choques elétricos podem ser recebidos
pela simples proximidade com as
linhas elétricas, portanto deve-se
manter uma distância de segurança
considerando a tensão fornecida, como
consta na página 1-7.
(3) Interferência
Tomar cuidado para operar a máquina
equipada com engate rápido ou
extensões. A caçamba pode bater na
cabine na lança, ou nos cilindros da
lança se ficar próxima deles.
2609A0SL05
18. JANELA FRONTAL DE SEGURANÇA

(Item 22)
nos dois lados da janela da cabine.
Tomar cuidado com a janela frontal ,
pois esta pode se fechar de repente.
21070FW24
19. JANELA TRASEIRA DE SEGURANÇA

(Item 23)
janela traseira.
 A janela traseira serve como saída de
emergência.
 Para retirar a janela traseira, puxar o
anel e empurre o vidro.
2609A0SL02
0-10
2 0 . F I LT R O D O A R C O N D I C I O N A D O
(Item 24)
tampa do ar condicionado.
 A inspeção periódica e cuidadosa, a
limpeza e a troca do filtro prolongam a
vida útil do ar condicionado e mantêm
seu desempenho adequado.
21070FW26
21. ALAVANCA DE SEGURANÇA (Item 26)

sobre a alavanca de segurança.
Antes de sair da máquina, certifique-se
que a alavanca de segurança esteja na
posição LOCKED [travada].
30007A1FW07A
22. GRAXA DA ENGRENAGEM REDUTORA

(Item 31)
frente do chassi superior.
A graxa está sob alta pressão.
A graxa que sai do plugue de graxa
sob pressão pode entrar no corpo,
causando ferimentos ou a morte.
2209SB0FW31
23. ENGATE DE TRAVAMENTO

(Item 32 - Opcional)
A queda da caçamba pode causar
sérios danos ou, inclusive, morte.
Operar a máquina com o interruptor
do engate rápido destravado ou sem
o pino de segurança do gancho móvel
14070FW60
pode causar a queda da caçamba.
0-11
24. OLHAL DE AMARRAÇÃO (Item 36)
chassi inferior.
Nunca rebocar a máquina usando o
orifício do olhal porque ele pode se
quebrar.
Mais detalhes estão na página 4-15.
4507A0FW02
25 MANTENHA DISTÂNCIA – LANÇA E

BRAÇO (Item 37)
dos dois lados do braço.
A queda do implemento, pode provocar
ferimentos graves ou até morte.
Para evitar que isso ocorra, a área sob
o implemento deve ficar desobstruída.
14070FW31
26 SOLDA ELÉTRICA (Item 38)

tampa da bateria.
Antes de realizar qualquer solda elétrica
na máquina, seguir o procedimento
abaixo.
- Retirar os conectores de todas as
unidades de controle elétricas.
- O fio terra do equipamento de solda
tem que estar conectado o mais 2209SB0FW38
próximo possível do ponto de solda.

 Mais detalhes podem ser vistos na
página 6-44.
0-12
27.QUEDAS (Item 39)
parte superior do tanque hidráulico.
Quedas são uma das principais causas
de ferimentos nas pessoas.
Tomar cuidado com as condições
escorregadias das plataformas,
degraus e corrimãos quando estiver
sobre a máquina.
14070FW30
28 CUIDADO (SEPARADOR DE ÁGUA,

TURBOCOMPRESSOR) (Item 41)
A fim de proteger o sistema de
combustível de alta pressão, por favor,
drenar a água no separador de água
antes de ligar o motor.
Para evitar falhas do turbocompressor, 2209SB0FW41
aguardar mais do que 5 minutos para
que o motor esfrie (sem operações de
carga e em baixa rotação do motor)
antes de desligá-lo.
29 REFLEXO (Item 42)

contrapeso.
ou morte, a máquina tem que ficar
liberada em todo seu raio de giro.
Não trocar a posição desta etiqueta. 25090FW03
0-13
30 ACUMULADOR (Item 43)
acumulador da válvula solenoide.
 O acumulador é cheio com gás
nitrogênio de alta pressão e é
extremamente perigoso se manuseado
de forma equivocada. Sempre observar
as precauções abaixo:
Nunca furar o acumulador, nem expô-lo
1107A0FW46
a chamas ou fogo.
Não fazer nenhuma solda no
acumulador.
 Quando for desmontar ou fazer alguma
manutenção no acumulador, ou quando
for se desfazer dele, o gás tem que ser
liberado. se houver a necessidade de
uma válvula de liberação do ar especial
para realizar essa operação; por favor,
contate seu distribuidor Hyundai para
maiores informações.
31 SINALIZADOR (Item 48 - Opcional)

parte externa direita da cabine.
 Certifique-se que o sinalizador esteja
na posição vertical.
Se estiver na horizontal, isso pode
resultar no encurtamento de sua vida 140Z90FW49
útil devido à infiltração de substâncias
estranhas como poeira ou água.
 Durante as operações de transferência
da máquina, o sinalizador pode se
quebrar facilmente, nesse caso mudar
sua posição para horizontal.
32 NÃO USE COMBUSTÍVEL (Item 49)

lado esquerdo do tanque hidráulico.
 Somente abastecer com fluido
hidráulico e não com diesel.
140WH90FW51
0-14
33 CONECTOR DA MCU (Item 51)
na tampa inferior do ar condicionado na
cabine.
 A MCU comunica os dados da máquina 2209SB0FW51
ao computador através de um soquete

de serviço RS232.
 Mais detalhes na página 3-49.
34 GRAXA DO ROLAMENTO DE GIRO (Item

52)
parte da frente da engrenagem do anel de
giro.
 Mais detalhes na página 6-35.
38090FW04
35 POSIÇÃO DA BATERIA (Item 53)

tampa lateral direita.
38090FW03
36 PADRÃO DA ALAVANCA RCV (Item 54)
próxima a caixa de fusíveis.
 Veja a página 4-26 para mais detalhes.
14W90FW47
0-15
PLACA COM OS DADOS DA MÁQUINA
Rodovia Presidente Dutra, km 315, Itatiaia, RJ, Brasil, 27580-000

EQUIPAMENTO PESO OPERACIONAL
1 4
MODELO POTENCIA DO MOTOR (KW/rpm)
2 5
NUMERO DE IDENTIFICA AO DO PRODUTO
3
NAO DEFORME OU REMOVA ESTA PLACA
2209SB0MD01
1 Equipamento 3 Número de série do produto 5 Potência do motor

2 Modelo 4 Peso operacional

O número de identificação do produto da máquina é especialmente atribuído à ela e deve ser
usado sempre que forem solicitadas informações ou que forem solicitadas peças de reposição
ao seu distribuidor Hyundai local. O número de identificação do produto da máquina está es-
tampado também no chassi.
0-16
GUIA
1. DIREÇÃO
A direção deste manual indica “para frente”, “para Para frente
trás”, “à esquerda” e “à direita” do operador quando o

motor de deslocamento está na parte traseira em rela-
ção à direção de deslocamento da máquina.
À esquerda À direita
Motor de
deslocamento
Para trás
14090SG01
2. NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO
PRODUTO
Informar quando for solicitar peças de reposição ou
quando a máquina estiver quebrada.
1. N° DE SÉRIE DA MÁQUINA
Os números estão abaixo da janela direita N° de série da máquina 21090SN02
2. N° DE SÉRIE DO MOTOR N° de série do motor

Os números estão na placa com a especifica-
ção do motor.
3. USO PREVISTO 1609SB0SN03
Esta máquina tem como finalidade ser usada para as seguintes operações.
- Escavação
- Carga
- Nivelamento
- Criação de valas

Para maoires informações, consultar a seção 4 (métodos eficientes de trabalho)
4. SÍMBOLOS
Dicas importantes de segurança
∆ Indica assuntos que podem causar perdas sérias na máquina ou nos arredores
 Indica uma informação útil para o operador.
0-17
DICAS DE SEGURANÇA
1. ANTES DE OPERAR A MÁQUINA
Pense na segurança em primeiro lugar.

Em situações especiais, use vestuário de pro-
teção, incluindo capacete de segurança, calça-
do de segurança, luvas, óculos de segurança e
protetores auriculares, conforme exigido pelas
condições de trabalho.
Quase sempre os acidentes são causados pelo
desrespeito das dicas simples e fundamentais
de segurança .
13031SH01
Antes de operar a máquina, certifique-se de

que compreendeu tudo que consta no Manual
do Operador.
Os cuidados corretos são de sua responsabili-
dade.
13031SH02
Entenda bem os detalhes e processos de con-

strução antes de iniciar o trabalho.
Se você encontrar algum item que pareça
perigoso, consulte seu supervisor para verificar
as medidas preventivas antes de operar a
máquina.
13031SH03
Não opere a máquina quando estiver

cansado(a), se tiver ingerido bebidas alcoóli-
cas ou se estiver sob o efeito de algum tipo de
medicamento ou entorpecente.
13031SH05
1-1
Verifique diariamente a máquina de acordo com
o Manual de Operações.
Repare as peças danificadas e aperte os para-
fusos e pinos soltos.
13031SH05
Verifique se há vazamento de óleo do motor,

óleo hidráulico, combustível ou fluido de arrefe-
cimento.
Mantenha a máquina limpa e limpe-a regular-
mente.
13031SH06
Não opere a máquina se esta estiver precisan-

do de reparos.
Opere somente após o reparo completo.
13031SH07
Se houver um princípio de incêndio, esteja pre-

parado.
Tenha sempre um extintor à mão bem como o
número de telefone dos bombeiros perto do
seu telefone.
13031SH08
1-2
PROTEÇÃO CONTRA A QUEDA E ARREMESSO
DE OBJETOS Protetor superior
Top guard
Se houver algum perigo de objetos caírem ou
serem arremessados e atingirem o operador,
deverão ser instaladas grades de proteção,
conforme exigido para cada situação.
Certifique-se de que a janela frontal está fecha-
da antes de começar a trabalhar.
Certifique-se que todas as pessoas, exceto o
operador estejam fora da área onde objetos
possam cair ou serem arremessados.
Caso você precise de proteção superior, pro-
teção frontal e FOPS (Estrutura de proteção
contra a queda de objetos), por favor, entre em Protetor frontal
Front guard
contato com o distribuidor Hyundai na Europa. 21091SH01
MODIFICAÇÕES NÃO AUTORIZADAS
Qualquer modificação feita sem a autorização

da Hyundai pode gerar uma situação de perigo.
Antes de fazer qualquer alteração, consulte seu
distribuidor Hyundai. A Hyundai não será respon-
sável por quaisquer lesões ou prejuízos causa-
dos por qualquer modificação não autorizada.
PREPARE-SE PARA EVENTUAIS EMERGÊNCIAS
Use o martelo instalado para quebrar o pára-

brisas da cabine somente em caso de
emergência e ao sair, tome cuidado.
Certifique-se que você saiba/tenha fácil acesso
aos números de telefone das pessoas que
devem ser contatadas em caso de emergência.
Martelo
Hammer
21091SH02
1-3
LUZ GIRATÓRIA
Beacon
Luz Giratória
Quando for operar a máquina em uma rodovia
ou ao lado dela, a luz giratória tem que ser acio-
nada para evitar qualquer acidente de trânsito.
Por favor, contate seu distribuidor Hyundai para

instalá-la.
21091SH03
PRECAUÇÕES COM ACESSÓRIOS

Ao instalar e usar um acessório opcional, leia o
manual de instruções e as informações relaciona-
das ao acessório neste manual.
Não use acessórios que não sejam autorizados
pela Hyundai ou pelo seu distribuidor Hyundai. O
uso de acessórios não autorizados pode resultar
em problemas de segurança e afetar negativa-
mente a operação correta e a vida útil da máquina.
Quaisquer lesões, acidentes ou falhas de produto
que resultem do uso de acessórios não autoriza-
dos não não serão de responsabilidade da
Hyundai.
Este equipamento é estável o suficiente para ser
usado para trabalhos gerais. Quando você for oper-
ar esta máquina, consulte as tabelas correspon-
dentes sobre a capacidade de içamento da máqui-
na. Se você quiser usar o equipamento para outras
aplicações especiais (não consideradas neste
Manual), um contrapeso adicional tem que ser aco-
plado à máquina ou, então, precisa ser cauteloso
ao operá-la.
NORMAS DE SEGURANÇA
Somente pessoas treinadas e autorizadas

podem operar e fazer a manutenção deste equi-
pamento.
Siga todas as normas de segurança, precauções
e instruções ao operar ou fazer manutenção da
máquina.
Ao trabalhar com outro operador ou pessoa no
local de trabalho, certifique-se que todos con-
heçam e entendam os sinais gestuais que
devem ser usados.
1-4
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
Certifique-se que todas as grades e tampas de proteção
estejam na posição correta. Se estiverem danificadas,
providencie seu reparo.
Use os dispositivos de segurança como travas e cintos
corretamente.
Nunca remova quaisquer dispositivos de segurança.
Mantenha-os sempre em boas condições de operação.
O uso inadequado dos dispositivos de segurança pode
resultar em sérias lesões físicas, e inclusive, em morte.
PADRÃO DE CONTROLE DA MÁQUINA

Verifique se o padrão de controle da máquina está de
acordo com padrão descrito na etiqueta dacabine.
Se não, troque a etiqueta para que coincida com o
padrão, antes de operar o equipamento. Caso contrário,
o resultado poderá ser prejudicial.
PROPOSTA DE LEI 65 DA CALIFÓRNIA

No estado da Califórnia, o escapamento dos
motores a diesel e alguns dos seus componen-
tes são reconhecidos por causar câncer, malfor-
mação congênita e outros danos reprodutivos.
Este produto contém ou emite produtos quími-
cos que são reconhecidos no Estado da A BATERIA E SUAS PEÇAS
Califórnia por causarem câncer, malformação CONTÊM CHUMBO.
congênita e outros danos reprodutivos.
Bornes da bateria, terminais e outros acessóri-
os relacionados contêm chumbo e componen-
tes de chumbo.
LAVE AS MÃOS APÓS O MANUSEIO
WASH
LAVE HANDS
AS MÃOS APÓS O
AFTER HANDLING !
MANUSEIO!
AVISO: Bornes, terminais
: Battery e acessórios
posts, terminalsdaand
bateria contêm
related chumbo
accessories
e compostos
contain lead de
andchumbo, produtos químicos conhecidos
lead compounds,chemicals known tonothe
Es-
tado da Califórnia por causarem câncer e danos reprodutivos.
State of California to cause cancer and reproductive harm.
13031SH55
Não carregue a máquina com o olhal de içamento no

contrapeso.
O procedimento de carregamento incorreto pode
resultar em sérios lesões corporais ou em morte
1-5
2. DURANTE A OPERAÇÃO DA MÁQUINA
Use o corrimão e os degraus quando for subir

ou descer da máquina.
Não pule nem para subir nem para descer da
máquina.
13031SH09
Buzine para avisar o pessoal que estiver por

perto, antes de operar a máquina.
Retire todos os obstáculos, como o gelo da
janela antes de operar a máquina, para ter uma
boa visibilidade.
13031SH10
Seja cuidadoso ao operar a máquina para ter

certeza que todas as pessoas ou obstáculos
estejam longe da área de operação do equipa-
mento.
Se necessário, coloque dispositivos de pro-

teção.
13031SH11
Quando for usar o equipamento de trabalho,

preste atenção ao local de operação.
13031SH12
1-6
Providencie ventilação adequada quando esti-
ver operando o motor em uma área fechada
para evitar os perigos decorrentes de gases de
escape.
13031SH13
Checar se os locais são seguros, verificando a

presença de gasodutos ou aquedutos no sub-
solo antes de operar a máquina.
13031SH14
A operação da máquina próxima as linhas de

energia elétrica é muito perigosa.
Opere dentro dos limites de segurança permiti-
dos como consta na tabela abaixo:
Tensão de Alimentação Distância Mínima de segurança
6,6 kV 3m (10 ft)

33,0 kV 4m (13 ft)
66,0 kV 5m (16 ft)

13031SH15
154,0 kV 8m (26 ft)
275,0 kV 10m (33 ft)
Se a máquina tocar as linhas de energia elétri-

ca, permaneça sentado(a) no assento do opera-
dor e certifique-se de que ninguém toque a
máquina até que a eletricidade seja desligada.
Desça da máquina sem tocá-la.
13031SH16
1-7
Cuidado com obstáculos.
Verifique se a área de operação da máquina
está livre e tome especial cuidado ao virar a
máquina.
13031SH17
Quando for usar a máquina como demolidor ou

quando for trabalhar em um lugar onde há o
risco de pedras caírem, um dispositivo de segu-
rança superior para a cabine e um capacete
devem ser providenciados para a segurança
adequada.
13031SH18
Evite operar o equipamento em penhasco ou

sobre solo macio, pois há o risco de capota-
mento.
Certifique-se em sair facilmente mantendo o
caminho em ângulo reto e colocando o motor
de acionamento na posição “para trás” quando,
inevitavelmente, tiver que operar em penhasco
ou solo macio.
13031SH19
Opere durante a função de içamento conside-

rando a capacidade da máquina, o peso e a lar-
gura da carga.
Tome cuidado para não içar cargas que excedam
a capacidade da máquina; isso pode causar
danos à máquina e colocar em risco sua segu-
rança.
13031SH20
1-8
Operar em declives é perigoso.
Evite operar a máquina em um declive superior
a 10°.
13031SH21
Quando a operação tem que ser executada em

declives, opere a máquina somente após
aplanar o solo.
13031SH22
Girar em declives pode ser perigoso; a máquina

pode capotar.
Quando estiver em um declive, não gire a
máquina com a caçamba carregada, pois isso
poderá causar o desequilíbrio do equipamento.
13031SH23
Evite estacionar e parar em declives.

Abaixe a caçamba até o solo e bloqueie o
caminho ao estacionar a máquina.
13031SH24
1-9
Evite movimentar-se na direção transversal
quando estiver em declives, pois isso pode
fazer com que a máquina deslize e role declive
abaixo.
13031SH25
Operar em declives é perigoso.

Certifique-se que está operando a máquina
devagar quando estiver descendo um declive e
mantenha a caçamba a uma altura de 20~30
cm (1 ft.) acima do solo de forma que possa ser
usada como freio em caso de emergência.
20~30 cm 13031SH26
Dirigir a máquina é perigoso quando movimen-

ta-se sobre declives.
Quando é inevitável a mudança de direção,
deve ser acionada a operação de aplanamento
e solidificação do solo.
13031SH27
O limite de angulação do motor é 35°.

Nunca operar a máquina além desse limite.
35。
13031SH28
1-10
Antes de operar a máquina, buzine para avisar
o pessoal que estiver próximo.
Opere a máquina para trás e para frente corre-
tamente com o motor de deslocamento no local
correto.
13031SH29
Reduza a velocidade quando estiver operando

entre obstáculos ou sobre um solo irregular.
13031SH30
Ao operar sobre solo macio, coloque estacas

ou uma placa de madeira sobre o piso para evi-
tar que a máquina afunde.
13031SH31
Ao operar o equipamento na água ou ao cruzar

superfície rasa, verifique as condições do leito
do solo, a profundidade e a velocidade do fluxo
da água, somente depois avance tomando cui-
dado para que o nível da água não supere a
altura dos rolete superior.
13031SH32
1-11
SUBINDO E DESCENDO
Nunca pule para subir ou descer de uma máquina
parada ou em movimento.
Ao subir ou descer da máquina, faça-o sempre vira-
do de frente para o equipamento e use os
corrimãos,a estrutura de apoio dos pés da máquina
e as sapatas. Se necessário, podem ser colocadas
estruturas de apoio adicionais no caso de sapata
adicional mais larga. Neste caso, por favor, entre
em contato com o distribuidor da Hyundai.
Não segure as alavancas de controle ao subir ou
descer da máquina.
A segurança deve ser sempre garantida mantendo
as mãos e os pés em, pelo menos, três pontos de
contato, seja nos corrimãos, nas estruturas de
apoio dos pés ou nas sapatas
Sempre retire o óleo ou a lama dos corrimãos, dos
degraus e das estruturas de apoio para os pés e
das sapatas. Se estiverem danificados, repará-los e
apertar pinos e parafusos soltos.
Se for agarrar o corrimão da porta ao subir ou
descer da máquina ou quando for movimentar-se,
abra e trave a porta na posição “aberta”. Caso con-
trário, a porta pode move-se repentinamente, fazen-
do com que o equipamento se desequilibre e cause
a queda do operador.
14071FW05/06
NÃO DÊ CARONA
Ao dar carona a alguém, a pessoa ficará sujeita a
ferimentos causados por queda de objetos ou ser
arremessada para fora da máquina.
Somente operador pode ter acesso a máquina;
caronas não são permitidas.
1-12
3. DURANTE A MANUTENÇÃO
Quando for identificado algum problema, pare a

máquina imediatamente.
Inspecione a máquina para identificar o mais
rápido possível problemas como vibrações,
superaquecimento e problemas no conjunto e
em seguida faça o reparo.
13031SH33
Estacione em local plano e deslige o motor

para fazer a inspeção e reparo do equipamento.
Coloque um aviso na máquina informando que
a mesma não está em operação. (retire a chave
de ignição)
Deve ser tomado extremo cuidado durante as
operações de manutenção. As peças podem EM
INSPEÇÃO
requerer barreiras de proteção adicionais.
13031SH34
Não tire a tampa do radiador se o motor estiver

quente. Abra a tampa do radiador somente
depois que a temperatura do motor estiver
abaixo de 50°C (122 °F) para evitar ferimentos
causados pela pulverização do fluido de arrefe-
cimento ou por vapor.
13031SH35
Não trabalhe debaixo da máquina.

Certifique-se que a máquina esteja apoiada
sobre suportes adequados.
Não dependa dos cilindros hidráulicos para
segurar o equipamento e os acessórios.
13031SH36
1-13
O combustível e o óleo têm risco de combustão.
Armazene-os em local fresco e seco, distante
de eventuais fontes de ignição.
13031SH37
Não tocar no escapamento se estiver quente,

pois pode causar queimaduras graves.
13031SH38
Não abra a tampa do motor e os protetores

enquanto o motor estiver funcionando.
13031SH39
Tome cuidado para não atingir as bordas do

motor enquanto estiver realizando atividades de
manutenção e/ou reparos.
13031SH40
1-14
Tome cuidado, pois a janela frontal pode fechar-
se repentinamente.
Quando a porta lateral precisa ser aberta, certi-
fique-se de que haja uma trava que a mantenha
aberta.
A porta lateral pode ser fechada por fatores
externos ou naturais, tais como fortes ventos.
13031SH41
A proteção antiderrapante deve ser substituída

quando estiver gasta ou caso seja pintada por
cima.
Certifique-se de retirar o óleo, graxa, água, etc.
13031SH42
Tome cuidado para não escorregar ou cair

quando estiver trabalhando na chassi superior
reparando o motor e/ou outros componentes.
13031SH43
GÁS EM ALTA PRESSÃO

Contém gás em alta pressão.
Para evitar explosões e lesões à pessoas, não
expor o equipamento a fogo, não soldar, nem furar.
Antes da descarga, alive a pressão. 21091SH08
OLHAIS DE SUSPENSÃO PODEM FALHAR

Os olhais de suspensão ou o tanque podem falhar ao içar um
tanque contendo fluidos, o que pode resultar em lesões à pessoas.
Drene todos os fluidos do tanque antes do içamento.
1-15
4. ESTACIONAMENTO
Ao deixar a máquina depois de estacioná-la,

abaixe a caçamba completamente até o solo,
coloque a alavanca de segurança na posição
“estacionamento”e em seguida retire a chave.
Trave a porta da cabine.
13031SH44
Estacione a máquina em lugar plano e seguro.
13031SH45
Ao observar estas normas de segurança, espe-

ramos que você possa trabalhar com seguran-
ça e operar o equipamento com facilidade.
Para operar a máquina de forma segura,
observe todas as normas de segurança.
13031SH46
1-16
ESPECIFICAÇÕES
1. COMPONENTES PRINCIPAIS
Caixa de Tanque de Tanque de óleo

ferramentas combustível
Tool box Fuel tank hidráulico
Hydraulic tank Main pump
Bomba principal
Motor
Engine
Radiador
Radiator
Oil coolerde óleo
Radiador
Articulação do
Dente
Tooth Caçamba
Bucket giro joint
Turning Motor do
Swing giro
motor Válvula de controle
Main control valve principal
Braço
Arm Cilindro do braço
Arm cylinder Lança
Boom Cilindro da lança
Boom cylinder Cabine
Cab Muffler
Escapamento Contrapeso
Counterweight
Swing bearing
Rolamento de giro
Elo de Polia de
Cilindro da caçamba
Bucket cylinder controle Roda Motriz
Sprocket
Control link tensão
Idler Rolete de roller
Track carga Lâmina niveladora
Dozer blade
Haste de Motor de
Cortador lateral
Side cutter controle rod
Control Esteira
Track Rolete de apoio
Carrier roller deslocamento
Travel motor Cilindroblade
Dozer da lâmina niveladora
cylinder
1409SB2SP01
2-1
2. ESPECIFICAÇÕES
1) R140LC-9
Lança de 4,60 m (15' 1") e braço de 2,50 m (8' 2")
I(I') D
E
C
G
F
H
J M
K N
A B(L)
14092SP02
Descrição Unidade Especificação

Peso operacional kg (lb) 14210 (31330)
Capacidade da caçamba (SAE coroada), padrão m3 (yd3) 0,71 (0,93)
Comprimento total A 7800 (25' 7")
Largura total com sapata de 700 mm B 2700 (8' 10")
Altura total C 2860 (9' 5")
Largura da estrutura superior D 2500 (8' 2")
Altura total da cabine E 2860 (9' 4")
Distância entre o solo e o contrapeso F 935 (3' 1")
Altura da tampa do motor G 2050 (6' 7")
Altura mínima do vão livre H 440 (1' 5")
Distância do centro de giro à mm (ft-in)
I 2280 (7' 6")
extremidade traseira
Raio de giro da extremidade traseira I' 2310 (7' 7")
Distância entre os centros da polia de
J 3000 (9' 10")
tensão e da roda motriz
Comprimento da esteira K 3750 (12' 4")
Largura do carro inferior L 2600 (8' 6")
Bitola das esteiras M 2000 (6' 7")
Largura da sapata, padrão N 700 (28")
Velocidade de deslocamento (baixa/ alta) km / hr (mph) 3,2 / 5,5 (2,0 / 3,4)
Velocidade de giro rpm 12.0
Capacidade de inclinação Grau (%) 35 (70)
Pressão sobre o solo (sapata de 700 mm) kgf / cm2(psi) 0,31 (4,41)
Força máxima de tração kgf (lbf) 13300 (29320)
2-2
2) R140LC-9, LANÇA HIDRÁULICA AJUSTÁVEL de 4,90 m (16' 1") and BRAÇO de 2,50 m (8' 2")
I(I') D
E
C
G
F
H
J M
K N
A B(L)
14092SP03

Peso Operacional kg (lb) 13980 (30860)
Distância do centro de giro a mm (ft-in)
I 2280 (7' 6")
J 3000 (9' 10")
Velocidade de giro rpm 12.0
Pressão sobre o solo (sapata de 600 mm) kgf / cm2 (psi) 0,36 (5,12)
2-3
3) R140LCD-9
I(I') D
C
E
G
F
P
O
H
Q
J M
K N
A B(L)
14092SP04

Peso operacional kg (lb) 14800 (32630)
Distância do centro de giro a
I 2280 (7' 6")
Raio de giro da extremidade traseira I' mm (ft-in) 2310 (7' 7")
J 3000 (9' 10")
Altura da lâmina O 550 (1' 8")
Distância entre o solo e a lâmina para
P 560 (1' 8")
cima
Profundidade da lâmina para baixo Q 500 (1' 6")
Velocidade de giro rpm 12,0
Pressão sobre o solo (sapata de 600 mm) kgf/cm2(psi) 0,38 (5,40)
2-4
4) R140LCM-9
I(I') D
E
C
G
F
H
J M
K N
A B(L)
14092SP05

Peso Operacional kg (lb) 16880 (37210)
Distância do centro de giro a mm (ft-in)
I 2280 (7' 6")
J 3030 (9' 6")
Velocidade de giro rpm 12,0
Pressão sobre o solo (sapata de 800 mm) kgf/cm2(psi) 0,32 (4,55)
2-5
3. PARÂMETROS DE TRABALHO
1) R140LC/LCD-9
(1) LANÇA MONO de 4,60 m (15' 1")
A
A'
F
D
B' E
C
B
8ft
14092SP06
Descrição Braço de 1,90 m (6' 3") Braço de 2,10 m (6' 11") Braço de ୔2.50 m ( 8' 2") Braço de 3,00 m ( 9' 10")
Alcance máximo de escavação A 7750 mm (25' 5") 7920 mm (25'11") 8330 mm (27' 4") 8790 mm (28'10")
Alcance máximo de escavação no
A' 7600 mm (24'11") 7770 mm (25' 6") 8180 mm (26'10") 8650 mm (28' 4")
solo
Profundidade máx. de escavação B 4950 mm (16' 2") 5150 mm (16' 10") 5550 mm (18' 3") 6050 mm (19' 10")
Profundidade máx. de escavação
B' 4680 mm (15' 4") 4900 mm (16' 1") 5340 mm (17' 6") 5870 mm (19' 3")
(nível de 8ft)
C 4650 mm (15' 3") 4900 mm (16' 1") 5330 mm (17' 6") 5850 mm (19' 2")
em parede vertical
Altura máxima de escavação D 8100 mm (26' 7") 8180 mm (26' 10") 8500 mm (27'11") 8780 mm (28' 10")
Altura máxima de despejo E 5670 mm (18' 7") 5750 mm (18' 10") 6060 mm (19'11") 6330 mm (20' 9")
Raio mínimo de giro F 2630 mm ( 8' 8") 2670 mm ( 8' 9") 2650 mm ( 8' 8") 2680 mm ( 8' 10")
87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN
SAE 8900 [9660] kgf 8900 [9660] kgf 8900 [9660] kgf 8900 [9660] kgf
19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf
Força de escavação da caçamba
102 [110.8] kN 102 [110.8] kN 102 [110.8] kN 102 [110.8] kN
ISO 10400 [11290] kgf 10400 [11290] kgf 10400 [11290] kgf 10400 [11290] kgf
22930 [24890] lbf 22930 [24890] lbf 22930[24890] lbf 22930 [24890] lbf
76,5 [83,1] kN 73,6 [79,9] kN 62,8 [68,2] kN 55,9 [60,7] kN
17200 [18670] lbf 16530 [17950] lbf 14110 [15320] lbf 12570 [13640] lbf
Força de escavação do braço
80,4 [87,3] kN 77,5 [84,1] kN 65,7 [71,4] kN 57,9 [62,8] kN
18080 [19630] lbf 17420 [18910] lbf 14770 [16040] lbf 13010 [14120] lbf
୔ : STD [ ] : Aumento de potência
2-6
(2) LANÇA MONO de 4,10 m (13' 5")
A
A'
F
D
B' E
C
B
8ft 14092SP06
Descrição Braço de 1,90 m (6' 3") Braço de 2,10 m (6' 11")

Alcance máximo de escavação A 7260 mm (23' 10") 7420 mm (24' 4")
Alcance máx. de escavação no solo A' 7090 mm (23' 3") 7260 mm (23'10")
Profundidade máx. de escavação B 4540 mm (14' 11") 4740 mm (15' 7")

Profundidade máx. de escavação (nível
B' 4280 mm (14' 1") 4490 mm (14' 9")
de 8ft)
Profundidade máxima de escavação
C 4240 mm (13' 11") 4350 mm (14' 3")
em parede vertical
Altura máxima de escavação D 7700 mm (25' 3") 7770 mm (25' 6")
Altura máxima de despejo E 5260 mm (17' 3") 5340 mm (17' 6")
Raio mínimo de giro F 2350 mm ( 7' 9") 2460 mm ( 8' 1")
87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN
SAE 8900 [9660] kgf 8900 [9660] kgf
19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf

102 [110.8] kN 102 [110.8] kN
ISO 10400 [11290] kgf 10400 [11290] kgf
22930 [24890] lbf 22930 [24890] lbf
76,5 [83,1] kN 73,6 [79,9] kN
SAE 7800 [8470] kgf 7500 [8140] kgf
17200 [18670] lbf 16530 [17950] lbf

80,4 [87,3] kN 77,5 [84,1] kN
ISO 8200 [8900] kgf 7900 [8580] kgf
18080 [19630] lbf 17420 [18910] lbf

[ ] : Na função aumento de potência
2-7
(3) LANÇA AJUSTÁVEL de 4,90 m (16' 1")
A
A'
F
D
E
C
B'
B
8ft 14092SP08
Descrição Braço de 1,90 m (6' 3") Braço de 2,10 m (6' 11") Braço de 2,50 m ( 8' 2")
Alcance máximo de escavação A 8140 mm (26' 8") 8320 mm (27' 4") 8720 mm (28' 7")
Alcance máximo de escavação no solo A' 8000 mm (26' 3") 8180 mm (26'10") 8590 mm (28' 2")
Profundidade máx. de escavação B 5110 mm (16' 9") 5310 mm (17' 5") 5710 mm (18' 9")
B' 5000 mm (16' 5") 5190 mm (17' 0") 5610 mm (18' 5")
(nível de 8ft)
Profundidade máx. de escavação em
C 4490 mm (14' 9") 4660 mm (15' 3") 5120 mm (16' 10")
parede vertical
Altura máxima de escavação D 8810 mm (28' 11") 8890 mm (29' 2") 9270 mm (30' 5")
Altura máxima de despejo E 6330 mm (20' 9") 6410 mm (21' 0") 6780 mm (22' 3")
Raio mínimo de giro F 2670 mm ( 8' 9") 2830 mm ( 9' 3") 2690 mm ( 8' 10")
87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN
SAE 8900 [9660] kgf 8900 [9660] kgf 8900 [9660] kgf
19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf

102 [110,8] kN 102 [110,8] kN 102 [110,8] kN
ISO 10400 [11290] kgf 10400 [11290] kgf 10400 [11290] kgf
22930 [24890] lbf 22930 [24890] lbf 22930[24890] lbf
76,5 [83,1] kN 73,6 [79,9] kN 62,8 [68,2] kN
SAE 7800 [8470] kgf 7500 [8140] kgf 6400 [6950] kgf
17200 [18670] lbf 16530 [17950] lbf 14110 [15320] lbf

80,4 [87,3] kN 77,5 [84,1] kN 65,7 [71,4] kN
ISO 8200 [8900] kgf 7900 [8580] kgf 6700 [7270] kgf
18080 [19630] lbf 17420 [18910] lbf 14770 [16040] lbf
[ ] : Na função aumento de potência
2-8
2) R140LCM-9
(1) LANÇA MONO de 4,6 m (15' 1")
A
A'
F
D
B' E
C
B
8ft 14092SP09
Braço de 1,90 m (6' Braço de 2,10 m (6' Braço de 3,00 m ( 9'

Descrição %UDoRGH m ( 8' 2")
3") 11") 10")
Alcance máximo de escavação A 7750 mm (25' 5") 7920 mm (26' 0") 8330 mm (27' 4") 8790 mm (28'10")
Alcance máximo de escavação no
A' 7540 mm (24' 9") 7710 mm (25' 4") 8110 mm (26' 7") 8580 mm (28' 2")
solo
Profundidade máxima de
B 4690 mm (15' 5") 4890 mm (16' 1") 5290 mm (17' 4") 5790 mm (19' 0")
escavação
Profundidade máxima de
B' 4420 mm (14' 6") 4640 mm (15' 3") 5080 mm (16' 8") 5610 mm (18' 5")
escavação (Nível de 8ft)
C 4390 mm (14' 9") 4640 mm (15' 3") 5070 mm (16' 8") 5590 mm (18' 4")
em parede vertical
Altura máxima de escavação D 8360 mm (27' 5") 8440 mm (27' 8") 8760 mm (28' 9") 9040 mm (29' 7")
Altura máxima de despejo E 5930 mm (19' 5") 6010 mm (19' 8") 6320 mm (20' 9") 6590 mm (21' 7")
Raio mínimo de giro F 2630 mm ( 8' 8") 2670 mm ( 8' 9") 2650 mm ( 8' 8") 2680 mm ( 8' 10")
87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN 87,3 [94,8] kN
19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf 19620 [21300] lbf
102 [110,8] kN 102 [110,8] kN 102 [110,8] kN 102 [110,8] kN
22930 [24890] lbf 22930 [24890] lbf 22930[24890] lbf 22930 [24890] lbf
୔ : STD [ ] : Na função aumento de potência
2-9
4. PESO
1) R140LC-9, R140LCD-9
R140LC-9 R140LCD-9
Item
kg lb kg lb
Conjunto da estrutura superior 5630 12420 ĸ
Conjunto soldado da estrutura principal 1160 2560 ĸ
Conjunto do motor 305 670 ĸ
Conjunto da bomba principal 90 200 ĸ
Conjunto da válvula de controle principal 140 310 ĸ
Conjunto do motor de giro 120 260 ĸ
Conjunto do tanque de óleo hidráulico 160 350 ĸ
Conjunto do tanque de combustível 130 290 ĸ
Contrapeso 2000 4410 ĸ
Conjunto da cabine 440 970 ĸ
Conjunto do chassi inferior 5340 11760 6160 13580
Conjunto do quadro soldado da esteira 1590 3510 1840 4060
Rolamento de giro 190 410 ĸ
Conjunto do motor de deslocamento 305 670 ĸ
Articulação de rotação 50 110 ĸ
Mola tensionadora da esteira 210 460 ĸ
Polia de tensão 250 550 ĸ
Rolete de apoio 40 90 ĸ
Rolete de carga 490 1080 ĸ
Conjunto da corrente da esteira (sapata de 700 mm com
1135 2500 ĸ
garra tripla padrão)
Conjunto da lâmina niveladora - 550 1220
Conjunto do anexo frontal (lança de 4,6 m, braço de 2,5 m,
2420 5330 ĸ
caçamba de 0,71 m3 SAE coroada)
Conjunto da lança de 4,6 m 830 1830 ĸ
Conjunto do braço de 2,5 m 435 960 ĸ
Caçamba de 0,71 m3 SAE coroada 540 1190 ĸ
Conjunto do cilindro da lança 130 290 ĸ
Conjunto do cilindro do braço 160 350 ĸ
Conjunto do cilindro da caçamba 100 220 ĸ
Conjunto do controle de articulação da caçamba 90 200 ĸ
Conjunto do cilindro da lâmina niveladora - 55 120
2-10
2) R140LCM-9
R140LCM-9
Item
kg lb
Conjunto da estrutura superior 5630 12420
Conjunto soldado da estrutura principal 1160 2560
Conjunto do motor 430 950
Conjunto da bomba principal 90 200
Conjunto da válvula de controle principal 140 310
Conjunto do motor de giro 120 260
Conjunto do tanque de óleo hidráulico 160 350
Conjunto do tanque de combustível 130 290
Contrapeso 2000 4410
Conjunto da cabine 440 970
Conjunto do chassi inferior 8700 19180
Conjunto do quadro soldado da esteira 2180 4810
Rolamento de giro 190 410
Conjunto do motor de deslocamento 305 670
Articulação de rotação 50 110
Conjunto do cilindro tensionador 280 620
Conjunto da polia de tensão 320 710
Conjunto do rolete de apoio 200 440
Conjunto do rolete de carga 700 1540
Conjunto da corrente da esteira (sapata de 800 mm com
1370 3020
garra tripla padrão)
Conjunto do anexo frontal (lança de 4,6 m, braço de 2,5 m,
2420 5330
caçamba de 0,58 m3 SAE coroada)
Conjunto da lança de 4,6 m 830 1830
Conjunto do braço de 2,5 m 435 960
Caçamba de 0,58 m3 SAE coroada 480 1060
Conjunto do cilindro da lança 130 290
Conjunto do cilindro do braço 160 350
Conjunto do cilindro da caçamba 100 220
Conjunto da articulação de controle da caçamba 90 200
2-11
5. CAPACIDADES DE LEVANTAMENTO
1) R140LC-9
(1) Lança de 4,60 m (15' 1") , braço de 2,50 m (8' 2") equipado com caçamba de 0,71 m3 (SAE coroada)
sapata de 700 mm (28") com garra tripla e contrapeso de 2000 kg (4410 Ib) .
½ Capacidade de carga na dianteira ½ : Capacidade de carga na lateral ou 360
Capacidade de carga No alcance máx.

Altura do
1,5 m (5 ft) 3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) Capacidade Alcance
ponto de
carga
m (ft)
6,0 m kg *2000 *2000 5,63
(20,0 ft) lb *4410 *4410 (18,5)
4,5 m kg *3040 2270 *1890 *1890 6,57
(15,0 ft) lb *6710 5010 *4160 *4160 (21,6)
3,0 m kg *5890 *5890 *4550 3580 3530 2190 *1920 1600 7,08
(10,0 ft) lb *12980 *12980 *10040 7890 7790 4830 *4230 3530 (23,2)
1,5 m kg *9490 6250 5480 3300 3400 2070 *2080 1480 7,24
(5,0 ft) lb *20920 13770 12070 7280 7510 4570 *4590 3270 (23,8)
Nível do kg *8910 5820 5230 3090 3290 1970 *2410 1500 7,08
Solo lb *19650 12820 11540 6810 7260 4350 *5320 3310 (23,2)
-1,5 m kg *5470 *5470 *9850 5730 5130 3000 3240 1930 2820 1680 6,57
(-5,0 ft) lb *12060 *12060 *21720 12630 11300 6610 7150 4250 6220 3690 (21,6)
-3,0 m kg *9010 *9010 *10510 5820 5160 3020 3630 2170 5,83
(-10 ft) lb *19870 *19870 *23180 12830 11370 6660 8000 4780 (18,5)
Nota 1. A capacidade de levantamento baseia-se na SAE J1097 e ISO 10567.

2. A capacidade de levantamento da série ROBEX não excede 75% da carga inclinada com a
máquina em solo firme e nivelado ou 87% da capacidade hidráulica completa.
3. O ponto de carga é um gancho localizado na parte traseira da caçamba.
4. * indica a carga limitada pela capacidade hidráulica.
(2) Lança de 4,60 m (15' 1"), braço de 1,90 m (6' 3") equipado com caçamba de 0,58 m3 (SAE
coroada) e sapata de 600 mm (24") com garra tripla e contrapeso de 2000 kg (4410 Ib).
Altura do
ponto de
carga
m (ft)
6,0 m kg *3340 *3340 *3170 2350 5,95
(20,0 ft) lb *7360 *7360 *6990 5180 (19.5)
4,5 m kg *3550 *3550 2820 1760 6,90
(15,0 ft) lb *7830 *7830 6220 3880 (22,6)
3,0 m kg *6270 *6270 *4440 3510 3480 2170 2480 1520 7,37
(10,0 ft) lb *13820 *13820 *9790 7740 7670 4780 5470 3350 (24,2)
1,5 m kg *8490 6040 5400 3270 3380 2080 2390 1450 7,45
(5,0 ft) lb *18720 13320 11900 7210 7450 4590 5270 3200 (24,4)
Nível do kg *8230 5790 5200 3100 3300 2000 2510 1520 7,17
Solo lb *18140 12760 11460 6830 7280 4410 5530 3350 (23,5)
-1,5 m kg *6670 *6670 *9690 5800 5140 3050 2960 1810 6,48
(-5,0 ft) lb *14700 *14700 *21360 12790 11330 6720 6530 3990 (21,3)
-3,0 m kg *10970 *10970 *8330 5930 5220 3110 *3690 2670 5,15
(-10 ft) lb *24180 *24180 *18360 13070 11510 6860 *8140 5890 (16,9)
2-12
2) LANÇA AJUSTÁVEL R140LC-9
(1) Lança ajustável de 4,90 m (16' 1") , braço de 1,90 m (6' 3") equipado com caçamba de 0,58 m3 (SAE
½ Capacidade de carga na dianteira ½ : Capacidade de carga na lateral ou 360 graus

Altura do
3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) Capacidade Alcance
ponto de
carga
m (ft)
6,0 m kg *2900 *2900 *2880 2010 6,45

(20,0 ft) lb *6390 *6390 *6350 4430 (21,2)
4,5 m kg *3280 *3280 *3150 2220 2530 1540 7,33
(15,0 ft) lb *7230 *7230 *6940 4890 5580 3400 (24,0)
3,0 m kg *6420 *6420 *4230 3440 3470 2130 2240 1340 7,76
(10,0 ft) lb *14150 *14150 *9330 7580 7650 4700 4940 2950 (25,5)
1,5 m kg 5310 3160 3340 2020 2170 1280 7,84
(5,0 ft) lb 11710 6970 7360 4450 4780 2820 (25,7)
Nível do kg *5430 *5430 5110 2980 3240 1930 2270 1340 7,58
Solo lb *11970 *11970 11270 6570 7140 4250 5000 2950 (24,9)
-1,5 m kg *9210 5620 5050 2940 3220 1900 2630 1570 6,93
(-5,0 ft) lb *20300 12390 11130 6480 7100 4190 5800 3460 (22,7)
-3,0 m kg *8450 5780 5130 3000
(-10 ft) lb *18630 12740 11310 6610

(2) Lança ajustável de 4,90 m (16' 1") , braço de 2,10 m (6' 11") equipado com caçamba de 0,58 m3
(SAE coroada) e sapata de 600 mm (24") com garra tripla e contrapeso de 2000 kg (4410 Ib).
Capacidade da carga No alcance máximo
Altura do
3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) Capacidade Alcance
ponto de
carga
m (ft)
6,0 m kg *2690 *2690 *2760 1900 6,68

(20,0 ft) lb *5930 *5930 *6080 4190 (21,9)
4,5 m kg *3080 *3080 *2990 2230 2420 1470 7,52
(15,0 ft) lb *6790 *6790 *6590 4920 5340 3240 (24,7)
3,0 m kg *5930 *5930 *4030 3460 *3360 2140 2150 1280 7,94
(10,0 ft) lb *13070 *13070 *8880 7630 *7410 4720 4740 2820 (26,0)
1,5 m kg *5140 3160 3340 2010 2080 1220 8,02
(5,0 ft) lb *11330 6970 7360 4430 4590 2690 (26,3)
Nível do kg *5690 5540 5090 2960 3230 1910 2170 1270 7,77
Solo lb *12540 12210 11220 6530 7120 4210 4780 2800 (25,5)
-1,5 m kg *8930 5560 5020 2900 3190 1870 2490 1470 7,14
(-5,0 ft) lb *19690 12260 11070 6390 7030 4120 5490 3240 (23,4)
-3,0 m kg *8650 5690 5070 2950
(-10 ft) lb *19070 12540 11180 6500
2-13
3) R140LCD-9
(1) Lança de 4,60 m (15' 1") , braço de 1,9 m (6' 3") equipado com caçamba de 0,58 m 3 (SAE
coroada)e sapata de 600 mm (24") com garra tripla e contrapeso de 2000 kg (4410 Ib).
½ :Capacidade de carga na dianteira ½ : Capacidade de carga na lateral ou 360 graus
Capacidade de carga No alcance máximo

Altura do
ponto de
carga
m (ft)
6,0 m kg *3340 *3340 *3170 2490 5,95

(20,0 ft) lb *7360 *7360 *6990 5490 (19,5)
4,5 m kg *3550 *3550 3070 1870 6,90
(15,0 ft) lb *7830 *7830 6770 4120 (22,6)
3,0 m kg *6270 *6270 *4440 3700 3780 2300 2710 1620 7,37
(10,0 ft) lb *13820 *13820 *9790 8160 8330 5070 5970 3570 (24,2)
1,5 m kg *8490 6380 *5520 3460 3680 2210 2610 1550 7,45
(5,0 ft) lb *18720 14070 *12170 7630 8110 4870 5750 3420 (24,4)
Nível do kg *8230 6130 5650 3290 3590 2130 2750 1630 7,17
Solo lb *18140 13510 12460 7250 7910 4700 6060 3590 (23,5)
-1,5 m kg *6670 *6670 *9690 6140 5590 3240 3230 1930 6,48
(-5,0 ft) lb *14700 *14700 *21360 13540 12320 7140 7120 4250 (21,3)
-3,0 m kg *10970 *10970 *8330 6270 *5520 3300 *3690 2830 5,15
(-10 ft) lb *24180 *24180 *18360 13820 *12170 7280 *8140 6240 (16,9)

(2) Lança de 4,60 m (15' 1") , braço de 2,50 m (8' 2") equipado com caçamba de 0,58 m 3 (SAE
coroada)e sapata de 600 mm (24") com garra tripla e contrapeso de 2000 kg (4410 Ib).
Altura do
ponto de
carga
m (ft)
6,0 m kg *2810 2040 6,69

(20,0 ft) lb *6190 4500 (21,9)
4,5 m kg *2770 2410 2660 1600 7,53
(15,0 ft) lb *6110 5310 5860 3530 (24,7)
3,0 m kg *4930 *4930 *3830 3770 *3380 2320 2380 1400 7,95
(10,0 ft) lb *10870 *10870 *8440 8310 *7450 5110 5250 3090 (26,1)
1,5 m kg *8030 6580 *5010 3490 3680 2210 2300 1340 8,03
(5,0 ft) lb *17700 14510 *11050 7690 8110 4870 5070 2950 (26,3)
Nível do kg *8780 6140 5640 3280 3570 2110 2400 1400 7,77
Solo lb *19360 13540 12430 7230 7870 4650 5290 3090 (25,5)
-1,5 m kg *5740 *5740 *9910 6040 5530 3180 3510 2060 2730 1610 7,15
(-5,0 ft) lb *12650 *12650 *21850 13320 12190 7010 7740 4540 6020 3550 (23,5)
-3,0 m kg *8760 *8760 *9040 6110 5550 3200 *3540 2170 6,01
(-10 ft) lb *19310 *19310 *19930 13470 12240 7050 *7800 4780 (19,7)
-4,5 m kg *6590 6370
(-15 ft) lb *14530 14040
2-14
4) R140LCM-9
(1) Lança de 4,60 m (15' 1") ,braço de 1,90 m (6' 3") equipado com caçamba de 0,58 m3 (SAE coroada) e sapata
de 800 mm (32") com garra tripla e contrapeso de 2000 kg (4410 Ib).
½ :Capacidade de carga na dianteira ½ : Capacidade de carga na lateral ou 360 graus

Altura do
ponto de
carga
m (ft)
6,0 m kg *3310 *3310 *3180 2610 6,16

(20,0 ft) lb *7300 *7300 *7010 5750 (20,2)
4,5 m kg *3670 *3670 *2830 2640 3200 2050 7,01
(15,0 ft) lb *8090 *8090 *6240 5820 7050 4520 (23,0)
3,0 m kg *6820 *6820 *4620 4090 *3860 2580 2880 1820 7,41
(10,0 ft) lb *15040 *15040 *10190 9020 *8510 5690 6350 4010 (24,3)
1,5 m kg *7800 7120 *5680 3850 3930 2480 2820 1770 7,43
(5,0 ft) lb *17200 15700 *12520 8490 8660 5470 6220 3900 (24,4)
Nível do kg *8700 6940 6050 3700 3850 2410 3020 1890 7,09
Solo lb *19180 15300 13340 8160 8490 5310 6660 4170 (23,3)
-1,5 m kg *7330 *7330 *9540 6960 6010 3670 3630 2290 6,31
(-5,0 ft) lb *16160 *16160 *21030 15340 13250 8090 8000 5050 (20,7)
-3,0 m kg *7950 7130 *5200 3760
(-10 ft) lb *17530 15720 *11460 8290

(2) Lança de 4,60 m (15' 1") ,braço de 2,50 m (8' 2") equipado com caçamba de 0,58 m 3 (SAE
Altura do
ponto de
carga
m (ft)
6,0 m kg *2830 2180 6,87

(20,0 ft) lb *6240 4810 (22,5)
4,5 m kg *3040 *3040 *2930 2690 2790 1770 7,63
(15,0 ft) lb *6700 *6700 *6460 5930 6150 3900 (25,0)
3,0 m kg *5460 *5460 *4030 *4030 *3470 2590 2540 1590 7,99
(10,0 ft) lb *12040 *12040 *8880 *8880 *7650 5710 5600 3510 (26,2)
1,5 m kg *8460 7290 *5200 3880 3930 2480 2490 1540 8,01
(5,0 ft) lb *18650 16070 *11460 8550 8660 5470 5490 3400 (26,3)
Nível do kg *3600 *3600 *8880 6920 6030 3680 3820 2380 2630 1630 7,70
Solo lb *7940 *7940 *19580 15260 13290 8110 8420 5250 5800 3590 (25,3)
-1,5 m kg *6200 *6200 *9840 6850 5940 3600 3780 2340 3050 1900 7,00
(-5,0 ft) lb *13670 *13670 *21690 15100 13100 7940 8330 5160 6720 4190 (23,0)
-3,0 m kg *9390 *9390 *8770 6960 *5760 3640 *3520 2650 5,74
(-10 ft) lb *20700 *20700 *19330 15340 *12700 8020 *7760 5840 (18,8)
2-15
6. GUIA DE SELEÇÃO DA CAÇAMBA
1) R140LC-9, R140LCD-9
(1) Caçamba de uso geral
0,23 m3 SAE 0,40, 0,46 m3 SAE 0,52, 0,58, 0,65, ୔0,71 m3 SAE
Caçamba coroada Caçamba coroada Caçamba coroada
Recomendação
Capacidade Largura
Lança de 4,6 m (15' 1") Lança de 4,1 m (13' 5")
Peso
S/ C/ braço de braço de Braço de Braço de Braço de Braço de
SAE CECE
cortador cortador 1,9 m 2,1 m 2,5 m 3,0 m 1,9 m 2,1 m
coroada coroada
lateral lateral (6' 3") (6' 11") (8' 2") (9' 10") (6' 3") (6' 11")
0,23 m3 0,20 m3 520 mm 620 mm 335 kg

(0,30 yd3) (0,26 yd3) (20,5") (24,4") (740 lb)
0,40 m3 0,35 m3 760 mm 860 mm 410 kg

(0,52 yd3) (0,46 yd3) (29,9") (33,9") (900 lb)
0,46 m3 0,40 m3 850 mm 950 mm 435 kg

(0,60 yd3) (0,52 yd3) (33,5") (37,4") (960 lb)
0,52 m3 0,45 m3 935 mm 1035 mm 460 kg

(0,68 yd3) (0,59 yd3) (36,8") (40,8") (1010 lb)
0,58 m3 0,50 m3 1030 mm 1130 mm 480 kg

(0,76 yd3) (0,65 yd3) (40,6") (44,5") (1060 lb)
0,65 m3 0,55 m3 1110 mm 1210 mm 500 kg

(0,85 yd3) (0,72 yd3) (43,7") (47,6") (1100 lb)
୔0.71 m3 0.60 m3 1205 mm 1305 mm 540 kg

(0.93 yd3) (0.78 yd3) (47.4") (51.4") (1190 lb)
୔G: Caçamba padrão

Aplicável para materiais com densidade de 2000 kg/m3 (3370 lb/yd3) ou menos
2-16
(2) Caçamba especial
Caçamba para limpeza de vala Caçamba para acabamento de declive
★0,45 m3 SAE ⊙0,55 m3 SAE

caçamba coroada caçamba coroada
Recomendação
Capacidade Largura
Lança de 4,6 m (15' 1") Lança de 4,1 m (13' 5")
Peso
Braço de Braço de Braço de Braço de Braço de Braço de
SAE CECE S/cortador C/cortador
1,9 m 2,1 m 2,5 m 3,0 m 1,9 m 2,1 m
coroada coroada lateral lateral
(6' 3") (6' 11") (8' 2") (9' 10") (6' 3") (6' 11")
★0,45 m3 0,40 m3 1520 mm 410 kg

-
(0,59 yd3) (0,52 yd3) (59,8") (900 lb)
⊙0,55 m3 0,45 m3 1800 mm 585 kg

-
(0,72 yd3) (0,59 yd3) (70,9") (1290 lb)
★ : Caçamba para limpeza de vala

⊙ : Caçamba para acabamento de declive
Aplicável para materiais com densidade de 2000 kgf/m3 (3370 lbf/yd3) ou menos
2-17
2) LANÇA AJUSTÁVEL R140LC-9
0,23 m3 SAE 0,40, 0,46 m3 SAE 0,52, ※0,58, 0,65, 0,71 m3 SAE
Recomendação
Capacidade Largura
Lança de 4,9 m (16' 1")
Peso
SAE CECE S/cortador C/cortador Braço de 1,9 m Braço de 2,1 m Braço de 2,5 m
coroada coroada lateral lateral (6' 3") (6' 11") (8' 2")
0,23 m3 0,20 m3 520 mm 620 mm 335 kg

(0,30 yd3) (0,26 yd3) (20,5") (24,4") (740 lb)
0,40 m3 0,35 m3 760 mm 860 mm 410 kg

(0,52 yd3) (0,46 yd3) (29,9") (33,9") (900 lb)
0,46 m3 0,40 m3 850 mm 950 mm 435 kg

(0,60 yd3) (0,52 yd3) (33,5") (37,4") (960 lb)
0,52 m3 0,45 m3 935 mm 1035 mm 460 kg

(0,68 yd3) (0,59 yd3) (36,8") (40,8") (1010 lb)
※0,58 m3 0,50 m3 1030 mm 1130 mm 480 kg

(0,76 yd3) (0,65 yd3) (40,6") (44,5") (1060 lb)
0,65 m3 0,55 m3 1110 mm 1210 mm 500 kg

(0,85 yd3) (0,72 yd3) (43,7") (47,6") (1100 lb)
0,71 m3 0,60 m3 1205 mm 1305 mm 540 kg

(0,93 yd3) (0,78 yd3) (47,4") (51,4") (1190 lb)
※ : Caçamba padrão
2-18
(2) Caçamba especial
Caçamba para a limpeza de vala Caçamba para acabamento de declive
★0,45 m3 SAE ⊙0,55 m3 SAE

Caçamba coroada Caçamba coroada
Recomendação
Capacidade Largura
Lança de 4,9 m (16' 1")
Peso
Coroada Coroada lateral lateral (6' 3") (6' 11") (8' 2")
★0,45 m3 0,40 m3 1520 mm 410 kg

-
(0,59 yd3) (0,52 yd3) (59,8") (900 lb)
⊙0,55 m3 0,45 m3 1800 mm 585 kg

-
(0,72 yd3) (0,59 yd3) (70,9") (1290 lb)
★ : Caçamba para a limpeza de vala

Aplicável para materiais com densidade de1100 kgf/m3 (1850 lbf/yd3) ou menos
2-19
3) R140LCM-9
0,23 m3 SAE 0,40, 0,46 m3 SAE 0,52, ※0,58, 0,65, 0,71 m3 SAE
Recomendação
Capacidade Largura
Lança de 4,6 m (15' 1")
Peso
Braço de 1,9 Braço de 2,1 Braço de 2,5 Braço de 3,0
SAE CECE S/cortador C/cortador
m m m m
Coroada Coroada lateral lateral
(6' 3") (6' 11") (8' 2") (9' 10")
0,23 m3 0,20 m3 520 mm 620 mm 335 kg

(0,30 yd3) (0,26 yd3) (20.5") (24.4") (740 lb)
0,40 m3 0,35 m3 760 mm 860 mm 410 kg

(0,52 yd3) (0,46 yd3) (29,9") (33,9") (900 lb)
0,46 m3 0,40 m3 850 mm 950 mm 435 kg

(0,60 yd3) (0,52 yd3) (33,5") (37,4") (960 lb)
0,52 m3 0,45 m3 935 mm 1035 mm 460 kg

(0,68 yd3) (0,59 yd3) (36,8") (40,7") (1010 lb)
※0,58 m3 0,50 m3 1030 mm 1130 mm 480 kg

(0,76 yd3) (0,65 yd3) (40,6") (44,5") (1060 lb)
0,65 m3 0,55 m3 1110 mm 1210 mm 500 kg

(0,85 yd3) (0,72 yd3) (43,7") (47,6") (1100 lb)
0,71 m3 0,60 m3 1205 mm 1305 mm 540 kg

(0,93 yd3) (0,78 yd3) (47,4") (51,4") (1190 lb)
※ : Caçamba Padrão
2-20
(2) Caçamba Especial
Caçamba para a limpeza de vala Caçamba para acabamento de declive
★0,45 m3 SAE ⊙0,55 m3 SAE

Caçamba coroada Caçamba coroada
Recomendação
Capacidade Largura
Lança de 4,9 m (16' 1")
Peso
Coroada Coroada lateral lateral (6' 3") (6' 11") (8' 2")
★0,45 m3 0,40 m3 1520 mm 410 kg

-
(0,59 yd3) (0,52 yd3) (59,8") (900 lb)
⊙0,55 m3 0,45 m3 1800 mm 585 kg

-
(0,72 yd3) (0,59 yd3) (70,9") (1290 lb)
★ : Caçamba para a limpeza de vala

2-21
7. CARRO INFERIOR
1) TRILHOS
A chassi central tipo “X” é totalmente soldada com estruturas reforçadas do trilho da esteira com seção transversal
em caixa. O design inclui trilhos secos, roletes lubrificados, polias de tensão, rodas motrizes, mecanismos de ajuste
hidráulicos dos trilhos com molas que absorvem o impacto e esteiras montadas com sapatas de garras triplas.
2) TIPOS DE SAPATAS
Garra tripla
Modelo Formatos
Largura da sapata mm (in) 500 (20) 600 (24) ※700 (28)
Peso operacional kg (lb) 13790 (30400) 13980 (30820) 14210 (31330)

R140LC-9
Pressão sobre o solo kgf/cm2 (psi) 0,43 (6,11) 0,36 (5,12) 0,32 (4,55)
Largura geral mm (ft-in) 2500 (8' 2") 2600 (8' 6") 2700 (8' 10")
Largura da sapata mm (in) 500 (20) ※600 (24) 700 (28)
Peso operacional kg (lb) 14590 (32160) 14800 (32630) 15030

R140LCD-9
Largura da sapata mm (in) 710 (28) ※800 (32) 960 (38)
Peso operacional kg (lb) 16880 (37210) 16880 (37210) 17110 (37720)

R140LCM-9
※ : Padrão
3) NÚMERO DE ROLETES E SAPATAS DE CADA LADO

Quantidade
Item
R140LC/LCD-9 R140LCM-9
Rolete de apoio 1 EA 2 EA
Rolete de carga 7 EA 7 EA
Sapata 46 EA 47 EA
2-22
4) ESCOLHA DA ESTEIRA
As esteiras adequadas devem ser selecionadas de acordo com as condições operacionais.
Método de seleção das esteiras
Confirme a categoria a partir da lista de aplicações na tabela 2, em seguida, use a tabela 1 para
escolher a esteira. Sapatas largas (categorias B) tem aplicações limitadas. Antes de usar sapatas
largas, verifique as precauções, depois investigue e estude as condições operacionais para
confirmar se essas sapatas são adequadas. Escolha a sapata mais estreita possível para atender
atender as condições exigidas de flutuação e de pressão sobre o solo. A aplicação de sapatas
mais largas do que a recomendada causará problemas inesperados, como a curvatura das
sapatas, rachadura dos elos, quebra do pino, afrouxamento dos parafusos da sapata entre outros
problemas.
※ Tabela 1
Sapata Especificação Categoria
Garra tripla de 600 mm Opcional A
Garra tripla de 500 mm Opcional A
Garra tripla de 700 mm Padrão B
Garra tripla de 710 mm apenas R140LCM-9 B
Garra tripla de 810 mm apenas R140LCM-9 B
Garra simples de 960 mm apenas R140LCM-9 B
※ Tabela 2
Categoria Aplicações Aplicações
Solo rochoso, · Trafegar em baixa velocidade em terreno acidentado com
A leitos de rio, solo obstáculos grandes, como rochas ou árvores caídas;
normais
· Essas sapatas não podem ser usadas em terreno acidentado
com grandes obstáculos, como rochas ou árvores caídas.
Solo normal, · Trafegar em velocidade alta somente em terrenos planos
B
solo macio · Trafegar devagar e em baixa velocidade se não for possível evitar
passar sobre os obstáculos.
2-23
8. ESPECIFICAÇÕES DOS COMPONENTES PRINCIPAIS
1) MOTOR
Item Especificação
Modelo Perkins 1104D-44TA
Motor a diesel de 4 tempos turbinado, baixa
Tipo emissão Tier 3
Método de arrefecimento Resfriamento a água
Número de cilindros e disposição 4 cilindros, em linha
Ordem de ignição 1-3-4-2
Tipo de câmara de combustão Tipo injeção direta
Diâmetro X curso dos cilindros 105×127 mm (4,13"×5,00")
Deslocamento do pistão 4400 cc (269 cu in)
Taxa de compressão 18,2 : 1
Potência bruta nominal (SAE J1995) 111 Hp (83 kW) à 2200 rpm
Torque máximo 42,6 kgf·m (308 lbf·ft) à1400 rpm
Quantidade de óleo do motor 18ℓ (4,8 U.S. gal)
Peso seco 432 kg (952 lb)
Marcha lenta alta 2050±50 rpm
Marcha lenta baixa 1050±50 rpm
Razão do consumo de combustível 170 g/Hp·hr à 2100 rpm
Motor de partida 24 V-4,5 kW
Alternador 24 V-80 A
2) BOMBA PRINCIPAL
Bombas com pistão de eixo paralelo, deslocamento
Tipo
variável
Capacidade 2×65 cc/rev
Pressão máxima 350 kgf/cm2 (4980 psi) [380 kgf/cm2 (5400 psi)]
Vazão do fluxo de óleo 2×123,5ℓ/min (32,6 U.S. gpm / 27,2 U.K. gpm)
Razão da velocidade 2000 rpm
[ ]: Na função aumento de potência
2-24
3) BOMBA DE ENGRENAGEM
Bomba de engrenagem de deslocamento fixo de
Tipo
um estágio
Capacidade 15 cc/rev
Pressão máxima 40 kgf/cm2 (570 psi)
Vazão do fluxo de óleo 28,5ℓ/min (7,5 U.S. gpm / 6,3 U.K. gpm)
4) VÁLVULA DE CONTROLE PRINCIPAL

Tipo 11 carretéis
Método de operação Sistema piloto hidráulico
Pressão da válvula de alívio principal 350 kgf/cm2 (4980 psi)[380 kgf/cm2 (5400 psi)]
Pressão da válvula de alívio de sobrecarga 400 kgf/cm2 (5690 psi)
[ ]: Na função aumento de potência
5) MOTOR DE GIRO
Tipo Motor com pistão axial, deslocamento fixo
Capacidade 72 cc/rev
Pressão de alívio 260 kgf/cm2 (3698 psi)
Sistema de frenagem Automático, ativação por mola e liberação hidráulica
Torque de frenagem Mínimo 30 kgf·m (217 lbf·ft)
Pressão de liberação do freio 15~50 kgf/cm2 (213~711 psi)
Tipo de redutor de velocidade 2 planetário em estágios
6) MOTOR DE DESLOCAMENTO
Especificação
Item
Modelo Padrão Opcional 2 Opcional 3, 4
Tipo Motor de pistão axial de deslocamento variável
Pressão de alívio 350 kgf/cm2 (4980 psi) 365 kgf/cm2 (5190 psi) 350 kgf/cm2 (4980 psi)
capacidade (max / min) 77/44,5 cc/rev 76,6/44,6 cc/rev 77/45 cc/rev
Tipo de redutor de velocidade 2 planetário em estágios
Sistema de frenagem Automático, ativação por mola e liberação hidráulica
Pressão de liberação do freio 14,3 kgf/cm2 (205 psi) 8,75 kgf/cm2 (125 psi) 9,5 kgf/cm2 (135 psi)
Torque de frenagem Min. 19,7 kgf·m (140 lbf·ft)
2-25
7) CILINDRO
camisa×haste×curso Ø105×Ø75×1075 mm
Cilindro da lança
Coxim Somente estende
camisa×haste×curso Ø115×Ø80×1138 mm
Cilindro do braço
Coxim Estende e retrai
Camisa×haste×curso Ø100×Ø70×850 mm
Cilindro da caçamba
Coxim Somente estende
Cilindro da lâmina Camisa×haste×curso Ø100×Ø70×250 mm
niveladora (opcional) Coxim -
Cilindro de ajuste Camisa×haste×curso Ø145×Ø90×613 mm

(opcional) Coxim Somente estende
Cilindro da lança Camisa×haste×curso Ø105×Ø75×975 mm
ajustável (opcional) Coxim Somente estende
※ A descoloração da haste do cilindro pode ocorrer quando o aditivo de redução da fricção do óleo
lubrificante se espalha sobre a superfície da haste.
※ A descoloração não prejudica o desempenho do cilindro.
8) ESTEIRA
Item Largura Pressão sobre o solo Quantidade de elo Largura total
Padrão 700 mm (28") 0,31 kgf/cm2 (4,41 psi) 46 2700 mm ( 8' 10")
R140LC-9 500 mm (20") 0,43 kgf/cm2 (6,11 psi) 46 2500 mm ( 8' 2")
Opcional
600 mm (24") 0,36 kgf/cm2 (5,12 psi) 46 2600 mm ( 8' 6")
R140LCD-9 500 mm (20") 0,45 kgf/cm2 (6,40 psi) 46 2500 mm ( 8' 2")
Opcional
700 mm (28") 0,33 kgf/cm2 (4,70 psi) 46 2700 mm ( 8' 10")
R140LCM-9 710 mm (28") 0,36 kgf/cm2 (5,12 psi) 47 2750 mm ( 9' 0")
Opcional
960 mm (38") 0,27 kgf/cm2 (3,84 psi) 47 3000 mm ( 9' 10")
2-26
9. ÓLEOS RECOMENDADOS
Use apenas os óleos listados abaixo ou equivalente.

Não misture óleos de marcas diferentes.
Ponto de ser- Temperatura Ambiente ˚C(˚F)

Capacidade
Tipo de fluido
viço ℓ (U.S. gal) -50 -30 -20 -10 0 10 20 30 40
(-58) (-22) (-4) (14) (32) (50) (68) (86) (104)
★SAE 5W-40
SAE 30
Carter de óleo Óleo do
18 (4,6) SAE 10W
do motor motor
SAE 10W-30
SAE 15W-40
Acionamento 2.5
do giro (0,7) ★SAE 75W-90
Óleo da
engrenagem
Acionamento 2,2×2 SAE 85W-140
final (0,6×2)
★ISO VG 15
Tanque;
Tanque hidráu- Óleo 124 (32,8)
lico Hidráulico Sistema; ISO VG 46
210 (55,5)
ISO VG 68
★ASTM D975 NO.1

Tanque de
Diesel 270 (71,0)
combustível
ASTM D975 NO.2
Conector Conforme
★NLGI NO.1
Graxa
(bico da graxa) exigido
NLGI NO.2
Radiador
Mistura de Base etilenoglicol do tipo permanente (50 : 50)
anticongelan- 17 (4,5)
(reservatório)
te e água ★Base etilenoglicol do tipo permanente (60 : 40)
★: Região fria
SAE : Society of Automotive Engineers (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade )
API : American Petroleum Institute (Instituto Americano do Petróleo)
ISO : International Organization for Standardization (Organização Internacional de Normalização)
NLGI : National Lubricating Grease Institute (Instituto Nacional de Graxas Lubrificantes)
ASTM : American Society of Testing and Material (Sociedade Americana de Testes e Materiais)
2-27
DISPOSITIVOS DE CONTROLE
1. DISPOSITIVOS DA CABINE
1) A cabine, desenhada ergonomicamente e o assento tipo suspensão permitem que o opera-

dor trabalhe com conforto.
2) SISTEMA DE MONITORAMENTO ELETRÔNICO
(1) O sistema de monitoramento eletrônico centralizado permite que o status e as condições da
máquina sejam monitorados em tempo real.
(2) Está equipado com um sistema de avisos de segurança para detectar imediatamente quaisquer
falhas de funcionamento da máquina.
Botão de comando do ar condi-

Aircon & heater switch MCU
cionado & ar quente
Accel
Botão dial switch
de controle da aceleração Air vent
Difusor de ar
Horn
Botão switch
da buzina Speaker
Alto-falante
Breaker
Botão operation
de operação sw
do rompe- Seat
Assento
dor hidráulico
RH control
Alavanca leverdireita
de controle Storage
Caixa box
de armazenagem
Switch
Painel panel
de interruptores Radio& &
Rádio USB
USB player
player
12Vde
Tomada socket
12V
Starting
Interruptor deswitch
partida
ClusterMonitor . Electricdo
Conjunto box assyelétrico
painel
Fuse dos
Caixa & relay box
fusíveis & relés
Master
Chave switch
Geral
Dozer
Alavanca decontrol
controlelever(OPT)
da lâmina (OPT)
Botão deOne touch decel“one

desaceleração switch
touch”
Alavanca
Traveldelever
deslocamento Botão de potência máxima
Power max switch
Travel
Pedal pedal
de deslocamento LH de
Alavanca control lever
controle esquerda
Foot rest para o pé

Descanso Alavanca de segurança
Safety lever
1409S3CD01
3-1
2. MONITOR
1) ESTRUTURA
O monitor consiste em uma tela LCD e botões conforme mostrado abaixo. A função da tela LCD
é advertir o operador em caso de operação ou condições anormais da máquina, para que seja
feita uma inspeção adequada. A tela exibida no monitor LCD pode ser escolhida entre Modos,
Monitoramento e Utilidades usando os botões.
Os botões ajustam os modos de operação da máquina.
※ O monitor instalado nesta máquina não garante completamente as condições da mesma. Uma inspeção
diária de acordo com o que consta no Capítulo 6, “Manutenção”, deve ser conduzida.
※ Quando o monitor emite um alarme, o operador tem que verificar imediatamente o problema e
executar a ação necessária.
Timedadisplay
Visor hora
Luz de avisolamps
Warning [Ver a
página 3-4]
(See page 3-4)
Medidores
Gauge(See[Verpage
a página
3-3) 3-3]
Menu principal [Ver a página 3-11]
Main menu(See page 3-11)
RPM do motor/odômetro
Engine rpm/Tripmeter
[Ver
(Seea página 3-19]
page 3-19)
4 Pilot indicadoras
Luzes lamps
[Ver
(Seea página 3-7]
page 3-7)
Botões
Switches
[Ver a página 3-9]
(See page 3-9)
21093CD07
※ A Luz de aviso acende e/ou pisca e o alarme toca quando a máquina apresenta um prob-
lema. A Luz de aviso pisca até que o problema seja resolvido. Para mais detalhes, ver a
página 3-4.
3-2
2) MEDIDOR
(1) Tela de operação
Padrão
Default Opcional
Option 1 Medidor da temperatura do fluido de arrefeci-
mento
3 3 2 Medidor da temperatura do óleo hidráulico
1 2
1 3 Medidor do nível de combustível
2
4 Visor da rotação do motor (RPM) / odômetro
4 4
21093CD07A
※ O tipo de tela de operação pode ser definido pelo menu “tipo de tela” do visor. Para mais
detalhes, ver a página 3-21.
(2) Medidor da temperatura do fluido de arrefecimento

① Este medidor indica a temperatura do fluido de arrefecimento.
·Escala em branco: 40-105˚C (104-221˚F)
·Escala em vermelho: Acima de 105˚C (221˚F)
② Se o ponteiro indicador estiver na parte vermelha da escala ou
piscar em vermelho, desligue o motor e verifique seu sistema de arrefeci-
mento.
21093CD07G ※ Se o ponteiro indicador estiver na parte vermelha da escala ou o
piscar em vermelho, mesmo que a máquina esteja operando em condições
normais, verifique o dispositivo elétrico, posto que a condição pode ser
causada por uma má conexão elétrica ou do sensor.
(3) Medidor da temperatura do óleo hidráulico

① Este medidor indica a temperatura do óleo hidráulico.
·Escala em branco: 40-105˚C(104-221˚F)
·Escala em vermelho: Acima de 105˚C(221˚F)
② Se o indicador estiver na parte vermelha ou o piscar em vermelho, reduza a

carga no sistema. Se o medidor permanecer na parte vermelha da escala, pare a
máquina e encontre a causa do problema.
21093CD07E
※ Se o ponteiro indicador estiver na parte vermelha da escala ou o piscar em ver-
melho mesmo que a máquina esteja operando em condições normais, verifique o dis-
positivo elétrico, posto que a condição pode ser causada por uma má conexão elétri-
ca ou do sensor.
(4) Medidor do nível de combustível

① Este medidor indica a quantidade de combustível no tanque.
② Encher com combustível quando o ponteiro indicador estiver na parte vermelha da
escala ou piscar em vermelho.
※ Se o ponteiro indicador estiver na parte vermelha da escala o piscar em ver-

melho, mesmo que a máquina esteja operando em condições normais, verifique o
dispositivo elétrico, posto que a condição pode ser causada por uma má conexão elé-
21093CD07F
trica ou do sensor.
(5) Visor do RPM / Odômetro

① Mostra a velocidade do motor ou o odômetro
※ Para mais detalhes, ver a página 3-19.
21093CD02D
3-3
3) LUZES DE AVISO
Luz de aviso da carga da bateria Luz de aviso do purificador de ar

Battery charging warning lamp Air cleaner warning lamp
Luz de aviso
Engine da pressão
oil pressure do óleo
warning lampdo LuzOverload
de aviso warning
de sobrecarga
lamp
motor
Luz de aviso de
Emergency emergência
warning lamp
Luz de aviso do nível de com-

Fuel level warning lamp
bustível
Luz de aviso
Engine da temperatura do
coolant
fluido de arrefecimento
temperature warning lamp Hydraulic
Luz de avisooil
datemperature
temperatura do
warning
óleo lamp
hidráulico
4
2209S3CD08D
※ Cada luz de aviso na parte superior do LCD aparece no centro do LCD e o alarme toca sempre
que um aviso é disparado. A luz de aviso se move para a posição original e pisca quando o
botão selecionado é pressionado; o alarme pára.
Ver a página 3-10 para o botão de seleção.
(1) Temperatura do fluido de arrefecimento

① O aviso da temperatura do fluido de arrefecimento do motor é indicado em duas etapas.
- Acima de 100˚C : A símbolo pisca e o alarme toca.
- Acima de 105˚C : O símbolo pisca no centro do LCD e o alarme toca.
② O símbolo volta à sua posição original e pisca quando o botão selecionado é pres-
sionado; o alarme pára e o símbolo continua piscando.
21093CD08A
③ Verifique o sistema de arrefecimento do motor se o símbolo continuar LIGADO.
(2) Temperatura do óleo hidráulico

① O aviso da temperatura do óleo é indicado em duas etapas.
- Acima de 100˚C : O símbolo pisca e o alarme toca.
- Acima de 105˚C : O símbolo pisca no centro do LCD e o alarme toca.
② O símbolo volta à sua posição original e pisca quando o botão de seleção é pression-
ado; o alarme pára e o símbolo continua piscando.
21093CD08C
③ Verifique o nível do óleo hidráulico e o sistema do trocador de calor.
(3) Nível do combustível

① O aviso pisca e o alarme toca quando o nível do combustível cai abaixo de 23ℓ(6,1 galões U.S.).
Complete o combustível assim que a luz piscar.
21093CD08B
3-4
(4) Luz de aviso de emergência
① A luz aparece e o alarme toca quando ocorre qualquer um
dos eventos abaixo:
- Superaquecimento do fluido de arrefecimento do motor
- (> 105°C)
- Superaquecimento do óleo hidráulico (> 105°C)
21093CD30
- Circuito EPPR da bomba anormal ou aberto
- Circuito EPPR do dispositivo acessório anormal ou aberto
- Tensão de entrada da MCU anormal
- Circuito do botão giratório do acelerador anormal ou aberto
※ Erro de comunicação de dados do painel de instrumentos
A luz de aviso se move para a posição original e pisca quando
o botão de seleção é pressionado; o alarme pára. O mesmo
② ocorre com as luzes de aviso seguintes.
Quando esta luz pisca, a máquina deve ser verificada e feita a
manutenção imediatamente.
(5) Luz de aviso da pressão do

① Esta luz pisca quando a pressão do óleo do motor está baixa.
② Se a luz piscar, desligar o motor imediatamente e verificar o
nível do óleo.
21093CD32
(6) Luz de aviso da carga da bateria

① Esta luz pisca quando a tensão da carga da bateria está baixa.
② Verifique o circuito de carregamento da bateria quando este
símbolo piscar.
21093CD34
(7) Luz de aviso do filtro de ar

① Esta luz pisca quando o filtro do purificador de ar está obstruí-
do.
② Verifique o filtro e limpe-o ou substitua-o.
21093CD35
3-5
(8) Luz de aviso de sobrecarga (opcional)
① Quando a máquina está sobrecarregada, a luz de aviso de
sobrecarga pisca quando o botão de sobrecarga está ligado
(se equipado).
② Reduzir a carga da máquina.
21093CD36
3-6
4) LUZES INDICADORAS
Luz indicadora do modo ferramenta de

Work tool mode pilot lamp
trabalho Message
Visor display
das mensagens
Luz indicadora
Work mode do modo de trabalho
pilot lamp Travelda
Luz indicadora speed pilot
velocidade lamp
de deslocamento
Luz indicadora dos modos de Potência/
Power/User mode pilot lamp
Usuário
4
Auto idledepilot
Luz indicadora lamp
rotação automática
Power max
Luz indicadora depilot lampmáxima
potência Luz Maintenance pilot lamp
indicadora de manutenção
Preheat pilot
Luz indicadora lamp
da pré-aquecimento Luz indicadora do aquecedor
Fuel warmer de com-
pilot lamp
bustível
Luz indicadora
Warming deupaquecimento
pilot lamp Deceldepilot lamp
Luz indicadora desaceleração
21093CD09
(1) Luzes indicadoras dos modos

Luz
No Modo indicadora
Modo selecionado
Modo de trabalho para carga pesada

Potência
1 Modo padrão
Modo econômico
2 Usuário Modo de preferência do uduário
Modo de operação geral
3 Modo de operação Modo de operação do rompedor hidráulico
Modo de operação da britadeira
Baixa velocidade
4 Deslocamento
Alta velocidade
5 Rotação automática Rotação automática
4 Fluxo do óleo do modo rompedor hidráulico ou da

6 Ferramenta de trabalho
britadeira
7 Visor de mensagens Visor “Ajuste concluído” após a seleção
(2) Luz indicadora “Potência Máxima”

① A Luz será ligada quando o botão “potência máxima” for pressiona-
do sobre a alavanca RCV esquerda.
② A função “Potência Máxima” é operada durante, no máximo, 8 segundos.
※ Ver a página 3-26 para saber mais a respeito da função “potência
máxima”.
21093CD38
3-7
(3) Luz indicadora “Pré-aquecimento”
① Girando a chave geral para a posição ON, inicia-se o pré-
aquecimento em clima frio.
② Dar a partida no motor assim que a luz se desligar. Luz indica-
dora “Pré-aquecimento”
21093CD39
(4) Luz indicadora “Aquecimento”

① A Luz acende quando a temperatura do fluido de arrefecimen-
to do motor estiver abaixo de 30˚C (86˚F ).
② O aquecimento automático é interrompido quando a tempera-
tura do fluido de arrefecimento do motor for superior a 30°C ou
depois de 5 minutos que o motor estiver ligado.
21093CD40
(5) Luz indicadora “Desaceleração”

① Ativar o botão de desaceleração one touch na alavanca RCV
acende a luz .
② A luz ficará ligada e a velocidade do motor será reduzida auto-
maticamente para poupar combustível quando todas as alavan-
cas e pedais estiverem na posição neutra e a função de rotação
21093CD41
automática for selecionada.
※ A desaceleração não está habilitada quando a luz indicadora
“rotação automática” estiver ligada.
※ Ver a página 3-26.
(6) Luz indicadora “Aquecedor de combustível”

① A luz é ligada quando a temperatura do trocador de calor for inferior
a 10˚C (50˚F) ou a temperatura do óleo for 20˚C ( 68˚F).
② O aquecimento automático do combustível é cancelado quando a
temperatura do trocador de calor do motor for superior a 60˚C ou
quando a temperatura do óleo for superior a 45˚C desde que o
21093CD43 botão de partida esteja na posição LIGADA.
(7) Luz indicadora “Manutenção”

① A luz estará ligada quando as peças de reposição precisam ser trocadas
ou substituídas. Significa que o intervalo de troca ou de substituição das
peças de reposição é inferior a 30 horas.
② Verificar a mensagem nas informações sobre manutenção do menu
principal. Quando o botão de partida ficar na posição ON, a luz fica
21093CD44 acesa durante 3 minutos.
3-8
5) BOTÕES
Luz indicadora Potência/ Luz indicadora de rotação automática

Power/User mode Auto idle pilot lamp
Usuário
pilot lamp
Luz indicadora da velocidade de desloca-
Work
Luz modedo
indicadora Travel speed pilot lamp
mento
modo
pilotdelamp
trabalho
ESC [menu anterior ou principal]

Botão do modo potência
Power mode switch Escape(previous or parent menu)
Câmera traseira (opcional)
Rear camera(option)
Botão do modo de trab-
Work mode switch
alho
Botão de rotação automática/desligar o
Auto idle/Buzzer stop switch
alarme
Botão
Userdomode
usuário
switch Botão da speed
velocidade de deslocamento
Travel switch
Botão de seleção
Select switch
21093CD45
※ Quando os botões são selecionados, as luzes indicadoras são mostradas no LCD. Para mais
detalhes, ver a página 3-7.
(1) Botão de Potência

① Este botão tem como finalidade selecionar a “Potência” da máquina e a luz
indicadora de potência selecionada é exibida na posição da luz indicadora.
·P : Modo de operação trabalho pesado.
·S : Modo padrão.
·E : Modo econômico.
21093CD45A
② Ordem de mudança da luz indicadora: E S → P → E.
(2) Botão do modo de operação

① Este botão tem como finalidade selecionar a operação da
máquina que muda do modo de operação geral para o modo
de operação do acessório opcional. ·
: Modo de operação geral ·
: Modo de operação do rompedor (se equipado)
21093CD45C
: Modo de operação da britadeira (se equipado)
Não está instalado : O rompedor ou a britadeira não estão instalados.
※ Para mais detalhes, ver a página 4-7.
3-9
(3) Botão do usuário
① Este botão é usado para memorizar no MCU o estado atual de operação da máquina
e para ativar o modo usuário armazenado.
·Memória : Pressionar o botão mais do que 2 segundos.
·Ação : Pressionar o botão durante 2 segundos.
·Cancelar : Pressionar este botão mais que uma vez no intervaldo de 2 segundos.
21093CD45D
② Ver a página 3-12 para outros ajustes do usuário.
(4) Botão de seleção

① Este botão é usado para selecionar ou trocar o menu e inserir valores.
② Empurrar o botão
·Longo (acima de 2 seg) : Retorna a tela de operação
·Médio(0,5~2 seg) : Retorna a tela anterior
21093CD45E ·Curto (abaixo de 0,5 seg) : Menu de Seleção
③ Girar o botão
·Troca o menu e o valor inserido.
·Girar para a direita: para baixo / aumenta o valor inserido
·Girar para a esquerda: para cima / diminui o valor inserido
(5) Botão de rotação automática/desligar o alarme

① Este botão é usado para ativar ou desligar a função de rotação automática.
·Luz indicadora ON : A função “rotação automática” está ativada
·Luz indicadora “OFF” : A função “rotação automática” é cancelada.
② O alarme toca quando a máquina apresenta uma falha. Nesse caso, pressionar este
botão para cancelar o alarme, porém a luz de aviso continuará piscando até a
21093CD45F solução do problema.
(6) Botão de controle da velocidade de deslocamento

① Este botão é usado para selecionar, alternativamente, a velocidade de deslo-
camento.
· : Alta velocidade
· : Baixa velocidade
21093CD45G
(7) Botão ESC/Câmera

① Este botão é usado para retornar ao menu anterior ou para ir ao menu principal.
② Na tela de operações, ao empurrar o botão aparecerá a imagem vinda da câmera na
máquina (se estiver equipada).
Por favor, ver a página 3-22 para saber mais sobre a câmera.
③ Se a câmera não estiver instalada, o botão será usado somente para a função ESC.
21093CD45H
3-10
6) MENU PRINCIPAL
Apertar
Press
21093CD64
21093CD64B
21093CD64A
※ Por favor, ler as informações sobre o botão de seleção na página 3-10 para selecionar e trocar o menu e o valor inserido.
(1) Estrutura
No Menu Principal Submenu Descrição
Ferramenta de Trabalho Rompedor, britadeira, não instalados
Potência modo U Somente no modo do usuário
Velocidade da lança/braço Velocidade da lança, velocidade do braço
1 Aumento automático da Habilitar / desabilitar
potência Modo inicial Padrão, modo U
Modo
Mode Botão do conjunto [back up Função do interruptor
21093CD64D
Falha ativa MCU

Falha registrada MCU
Excluir falha registrada Excluir todas as falhas registradas, inicialização cancelada
2 Monitoramento [analógico] Informações sobre a máquina
Monitoramento [digital] Estados do interruptor / da saída
Monitoramento Tempo de operação em horas Período de operação em horas para cada modo
Monitoring
21093CD64E
Informações sobre manutenção Intervalo de troca/substituição de óleos e filtros

Segurança da máquina Ajuste do modo ESL, troca da senha
Informações sobre a máquina Monitor, MCU, Motor, máquina
3 N° de telefone A/S N° de telefone/troca do n° de telefone A/S
Menu de serviço Power shift, horímetro, histórico de substituições, Atualização
Gerenciamento
Management
21093CD64F
Item do visor Velocidade do motor, odômetros A, B, C

Relógio Relógio
Brilho Manual / automático
4 Unidade Temperatura, Pressão, Fluxo, Formato da data.
Idioma Coreano, inglês, chinês
Tipo de tela Tipo A, Tipo B
Exibição
Display
21093CD64G Odômetros 3 tipos (A, B, C)

Ajustes da câmera Direção básica, troca do visor, tela cheia
Caixa de mensagens Registro de falhas, acessório, etc.
Utilidades
Utilities
21093CD64H
3-11
(2) Ajuste do modo
① Ferramenta de trabalho
21093CD65
21093CD65A 21093CD65B
A B
· A : Selecionar um acessório opcional instalado.

· B : Fluxo máximo – Ajustar o fluxo máximo para o acessório.
Nível do fluxo: Reduzir o fluxo operacional a partir do fluxo máximo.
Rompedor – Máx. 7 etapas, reduzindo 10 lpm a cada etapa.
Britadeira - Máx. 4 etapas, reduzindo 20 lpm a cada etapa.
※ O nível do fluxo é exibido com a luz indicadora do modo de trabalho.
② Potência do modo U
Velocidade Baixa rotação automática Barra
Etapa
de
do sem carga
( ) potência
motor(rpm) (rpm) (bar)
1 1500 1000 0
2 1600 ★1050 3
21093CD65D 3 1700 1100 6
4 1800 1150 (rpm desaceleração) 9

21093CD65E
5 1850 1200 12
· O motor de giro alto RPM, giro automático RPM e torque 6 1900 1250 16
da bomba (alavanca de potência) podem ser modelados 7 1950 1300 20
e memorizados separtadamente no modo U 8 2000 1350 26
· O modo U poder ser ativado pelo botão modo do usuário 9 2050 1400 32
10 2100 1450 38
★ : Marcha lenta baixa sem carga e desaceleração em um toque
③ Velocidade da lança/braço
21093CD65F
21093CD65G
· Velocidade da lança
- Tipo de controle
Manual - A velocidade de levantamento da lança é estabelecida em etapas pré-definidas.
Automático - A velocidade de levantamento da lança é estabelecida automaticamente, conforme as condições
de operação pelo MCU.
- Ajuste da velocidade - A velocidade de levantamento da lança é aumentada conforme as etapas são ativadas.
· Velocidade do braço
- Regeneração - A função de regeneração do braço pode ser ativada ou cancelada.
Habilitar - A velocidade do braço é aumentada.
Desabilitar - Operação ocasional.
3-12
④ Aumento automático da potência
21093CD65L
21093CD65M
· A função de aumento da potência pode ser ativada ou cancelada.

· Habilitar - O MCU aumenta automaticamente a potência de escavação de acordo com as condições operacionais.
É operado no máximo durante 8 segundos.
· Desabilitar - Sem operação.
⑤ Modo Inicial
21093CD65P
21093CD65Q
· Padrão - O modo da potência inicial está ajustado no modo E, quando o motor é acionado.
· Modo U - O modo da potência inicial está ajustado no modo U, quando o motor é acionado.
⑥ Botão do monitor (back up)
21093CD65S
21093CD65T
- O botão do monitor pode ser selecionado e trocado neste menu quando os botões estão
anormais.
- Para sair do modo de botão do monitor, por favor, colocar o cursor no botão ESC/CAM gi-
rando o e pressionando o botão de seleção .
- No botão do monitor outros botões, exceto o botão de seleção, não estão habilita- dos.
3-13
(3) Monitoramento
① Falha ativa
21093CD66
21093CD66A-1 21093CD66B
· As falhas ativas do MCU podem ser controlada através deste menu.
② Falhas registradas
21093CD66C
21093CD66D-1 21093CD66E
· As falhas registradas do MCU podem ser verificadas por meio deste menu.
③ Apagar falhas registradas
21093CD66F
21093CD66G 21093CD66H
· As falhas registradas do MCU podem ser apagadas através deste menu.
④ Monitoramento(Analógico)
21093CD66J
21093CD66K 21093CD66L
· As condições de operação da máquina, como RMP do motor, temperatura do óleo, volta-

gem, pressão, etc. podem ser verificadas por meio deste menu.
3-14
⑤ Monitoramento (digital)
21093CD66M
21093CD66N 21093CD66P
· O estado dos botões ou de saída podem ser confirmados através deste menu.
· O botão ativado ou as luzes indicadoras de saída estão acesas.
⑥ Período de operação
21093CD66Q
21093CD66R
· O período de operação de cada modo pode ser confirmado neste menu.
3-15
(4) Gerenciamento
① Informações sobre a manutenção
21093CD67
21093CD67A
21093CD67Q 21093CD67R
21093CD67S 21093CD67T
· Alarme( ) : Cinza - Normal

Amarelo - Primeiro aviso
Vermelho - Segundo aviso
· Troca : O tempo transcorrido será ajustado novamente em zero (0).
· Intervalo de troca : O intervalo de troca ou de substituição pode ser alterado em unidades de 50 horas.
· OK : Retorna a tela da lista de itens.
· Intervalo de troca ou substituição
No Item Intervalo
1 Óleo do motor 500
2 Óleo da engrenagem final 1000

3 Óleo da engrenagem de giro 1000
4 Óleo hidráulico 5000
5 Filtro da linha piloto 1000
6 Filtro de dreno 1000
7 Filtro do retorno do óleo 1000
8 Filtro do óleo do motor 500
9 Filtro do combustível 500

10 Pré-filtro 500
11 Respiro do tanque hidráulico 250
12 Fluido do radiador 2000
13 Graxa do pinhão da engrenagem de giro 1000
3-16
② Segurança da máquina
21093CD67C
21093CD67D 21093CD67E
· Modo ESL
- ESL: Engine Starting Limit [Limite Inicial do Motor]
- O modo ESL é projetado para ser um dispositivo antirroubo ou para im-
pedir a operação não autorizada da máquina.
- Se o modo ESL estiver habilitado, será solicitada a senha quando o
botão for ligado.
21093CD67EE
- Desabilitado: A função ESL não é usada.
Habilitado (Sempre): É necessário colocar a senha sempre que o op-
erador der partida no motor.
Habilitado (Intervalo): A senha tem que ser inserida quando o opera-
dor for dar partida, mas ele pode fazê-lo dentro
de um intervalo de tempo sem ter que inserir a
senha. Este intervalo pode ser definido em um
máximo de 4 horas. 21093CD67H
21093CD67U Inserir senha atual 21093CD67V
· Troca da senha
- A senha tem que ter entre 5 e 10 dígitos.
Inserir a senha nova 21093CD67VV
21093CD67X 21093CD67XX
A senha nova é armazenada no MCU. Inserir novamente a senha
3-17
③ Informações sobre a máquina
21093CD67F
21093CD67G
· Isto pode confirmar a identificação do monitor, do MCU, do motor e da máquina.
④ Número de telefone A/S
21093CD67J
21093CD67K 21093CD67L
21093CD67Z 21093CD67Y
⑤ Menu de serviços
21093CD67M
Inserir a senha 21093CD67N 21093CD67P
21093CD67ZZ
· Power shift (padrão/opcional) : A pressão power shift pode ser ajustada através do menu de opções.
· Horímetro: O período de operação desde que a máquina foi ativada pode ser verificado neste menu.
· Histórico das substituições: O histórico das substituições do MCU e do monitor podem ser verifica-
dos neste menu.
· Atualização: O firmware pode ser atualizado neste menu (a porta USB está debaixo do monitor).
3-18
(5) Visor
① Itens do visor
21093CD68
21093CD68A 21093CD68W
21093CD68B 21093CD68E
Visor display
Center central
· O tipo de visor central do LCD pode ser selecionado neste menu.

· A velocidade do motor ou os odômetros(A, B, C) são mostrados no visor central.
② Relógio
21093CD68C
21093CD68D
· Os três espaços da primeira linha "**/**/****" representam mês/dia/ano, respectivamente.

· A segunda linha mostra a hora atual (0:00~23:59).
3-19
③ Brilho
21093CD68F
Manual (1ª à 10ª etapa) 21093CD68G 21093CD68H
Auto: (dia/noite) 21093CD68J 21093CD68K
※ Se for escolhido “auto”, os brilhos para o dia e a noite podem ser ajustados de forma diferente.
Igualmente, usando a barra inferior, os usuários podem definir que intervalo de tempo se refere ao
dia e qual à noite (na imagem da barra, a área em cinza representa a noite e em branca o dia).
④ Unidade
21093CD68L
21093CD68M 21093CD68N
· Temperatura : ˚C ↔˚F
· Pressão : bar ↔ MPa ↔ kgf/cm2
· Fluxo : lpm ↔ gpm
· Formato da data : aa/mm/dd ↔ mm/dd/aa ↔ dd-mm-aa
⑤ Idioma
21093CD68R
21093CD68S 21093CD68T
· O usuário pode selecionar o idioma de sua preferência; todos os visores mudam para o idi-
oma selecionado.
3-20
⑥ Tipo de tela
21093CD68U
Tipo A 21093CD68V
Padrão 21093CD68W
Tipo B 21093CD68X Opcional 21093CD68Y
3-21
(6) Utilidades
① Odômetro
21093CD69
21093CD69A 21093CD69B
· Pode ser usado no máximo três odômetros de cada vez.

· Cada odômetro pode ser ligado selecionando “Start” e pode ser desligado selecionando “Stop”.
· Se o ícone do odômetro estiver ativado na tela de operações, pode ser controlado direta-
mente por lá.
② Ajuste da câmera
21093CD69J
21093CD69K 21093CD69L
· Em cada máquina podem ser instaladas três câmeras.

· A ordem no visor pode ser definida por este menu.
21093CD69M 21093CD69N
· Se a câmera não foi instalada, este menu não tem função.

· Na tela de operações, se for pressionado o botão ESC/CAM, a primeira câmera selecio-
nada será mostrada.
· Ao girar o botão de seleção em sentido horário, será mostrado o visor da câmera seguinte
e se o botão for girado em sentido anti-horário, será mostrado o visor da câmera anterior.
· Pressionar o botão de seleção para aumentar a imagem.
③ Caixa de mensagens
· O histórico do estado de operação da máquina pode ser verificado neste menu.
21093CD69Q
21093CD69R
3-22
3. INTERRUPTORES
Interruptor da luz da cabine Interruptor de engate rápido

Interruptor do Interruptor da sinaleira
alarme de deslocamento
Botão do jato de limpeza Interruptor de sobrecarga
Interruptor da Lâmpada de
Botão do limpador do pára-brisa operação traseira
Botão dos faróis principais Painel de
interruptores
Botões de
membrana
Assento (opcional)
Interruptor do aquecimento
do assento
Botão giratório de
controle da aceleração
Interruptor da sirene
Interruptor de operação do rompedor
Interruptor de partida Interruptor principal
Interruptor de desaceleração “one touch”

Interruptor de parada de emergência do motor
Interruptor de potência máxima
1609SB3CD47
1) INTERRUPTOR DE PARTIDA
(1) Existem três posições: OFF, ON e START.
• (OFF): Nenhum circuito elétrico está ativado.
• (ON): Todos os sistemas da máquina operam.
• (START): Usar quando for dar partida no motor. Soltar a
chave imediatamente depois de dar partida.
 Se você colocar o interruptor de partida na posição ON
21073CD27
em clima frio, o aquecedor de combustível é ativado
automaticamente para aquecê-lo enquanto mede a
temperatura do fluido de arrefeceimento. Dar partida no motor
1~2 minutos depois de ativar o interruptor na posição ON.
Dependendo da temperatura ambiente, pode demorar mais
tempo.
 A chave tem que estar na posição ON enquanto o
motor estiver girando para manter as funções elétrica e
hidráulica e evitar sérios danos à máquina.
3-23
2) CHAVE GERAL
(1) Este interruptor é usado para desligar o sistema elétrico
completamente.
(2) I: A bateria fica conectada ao sistema elétrico.
O: A bateria está desconectada do sistema elétrico.
 Nunca por a chave geral em O (OFF) com o motor em
funcionamento; isso pode resultar em danos ao motor e
OFF
OFF
13033CD81
ao sistema elétrico.
3) BOTÃO GIRATÓRIO DE CONTROLE DA ACELERAÇÃO

(1) Existem 10 níveis de ajuste do controle giratório.
Aumentar
(2) O ajuste 1 indica o menor valor e o 10, o maior.
- Girando o botão de aceleração para a direita, a velocidade do
motor aumenta
Diminuir - Girando o botão de aceleração para a esquerda, a velocidade
do motor diminui
235Z93CD46A
4) BOTÃO DAS PRINCIPAIS LUZES

(1) Este botão é usado para operar os farois frontais e a luz de
2ª Lâmpada piloto
trabalho.
- Ao pressionar o botão uma vez, os farois frontais e a 1ª luz
indicadora se acendem
- Ao pressionar o botão pela segunda vez, a luz de trabalho e a
1ª Lâmpada piloto da 2ª luz indicadora se acendem.
21093CD46B - Pressione o botão mais uma vez para voltar à primeira situação.
- Mantenha o botão pressionado por mais de um segundo e as
luzes de apagarão.
5) BOTÃO DO LIMPADOR DO PÁRA-BRISA
2ª Lâmpada piloto
(1) Este botão é usado para operar o limpador do para-brisa.
- Ao pressionar o botão uma vez e o limpador do para-brisa
funciona intermitentemente e a 1ª luz indicadora acende
- Ao pressionar o botão novamente, o limpador do para-brisa
opera em baixa velocidade e a 2ª luz indicadora acende.
1ª Lâmpada piloto - Pressione o botão mais uma vez para voltar à primeira situação.
21093CD46C - Mantenha o botão pressionado durante mais de um segundo
e o limpador será desligado.
6) BOTÃO DO JATO DE LIMPEZA

Lâmpada piloto
(1) O líquido limpador é borrifado e o limpador do para-brisa é
operado somente enquanto o botão é pressionado.
(2) A luz indicadora fica no modo ON quando botão está sendo
pressionado.
21093CD46D
3-24
7) BOTÃO DO ALARME DE DESLOCAMENTO
(1) Este botão tem como função ativar a função do alarme de
Lâmpada piloto
deslocamento quando a máquina está se locomovendo para
frente e para trás.
(2) Ao pressionar este botão, o alarme passa a tocar somente
quando a máquina está se locomovendo.
21093CD46F
8) BOTÃO DA LUZ DA CABINE (opcional)

Lâmpada piloto (1) Este botão liga [ON] a luz da cabine, na cabine.
B
CA
21093CD46G
9. BOTÃO DE SOBRECARGA (opcional)
OFF
ON (1) Quando este botão é acionado na posição ON, o alarme emite
um som e a luz de aviso de sobrecarga fica em ON caso a
máquina esteja sobrecarregada.
(2) Quando na posição OFF, o alarme pára e a luz de aviso se
apaga.
21093CD46H
10) BOTÃO DE ENGATE RÁPIDO (opcional)

Botão de segurança
(1) Este botão é usado para engatar ou desengatar o gancho móvel
Travar Destravar do engate rápido.
 Para mais detalhes, ver a página 8-6.
21093CD46J
11) BOTÃO DA SINALEIRA (opcional)
(1) Este botão liga [ON] a luz giratória sobre cabine.

(2) A luz indicadora é ligada –ON- quando este botão estiver ligado.
21093CD46L
3-25
12) BOTÃO DA BUZINA
(1) Este botão está na parte superior direita da alavanca de controle.
Quando pressionado, a buzina toca.
Botão da sirene
Alavanca RVC direita

21093CD46N
13) BOTÃO DE OPERAÇÃO DO ROMPEDOR

Botão de
operação
(1) Ao pressionar este botão, o rompedor entra em operação se o
do rompedor modo “rompedor” estiver selecionado.
Alavanca RVC direita

21093CD46P
14) BOTÃO DE DESACELERAÇÃO “ONE TOUCH”
(1) Este botão é usado para ativar rapidamente a função de

Botão de desaceleração.
desaceleração
“one touch” (2) A velocidade do motor volta ao valor ajustado anteriormente ao
pressionar novamente o botão.
(3) A função de desaceleração “one touch” está disponível somente
Alavanca RVC esquerda
quando a luz indicadora da função “auto idle” (rotação
21093CD46Q automática do motor) estiver desligada.
15) BOTÃO DA POTÊNCIA MÁXIMA
(1) Este botão ativa a função de potência máxima.

Botão da
potência Quando este botão é mantido pressionado, a potência hidráulica
máxima do equipamento de trabalho será aumentada para
aproximadamente 110% durante 8 segundos.
(2) Depois dos 8 segundos, a função é cancelada automaticamente,
Alavanca RVC esquerda mesmo que o botão continue pressionado.
21093CD46R  Não usar para fins de içamento.
16) BOTÃO DO AQUECIMENTO DO ASSENTO (opcional)

(1) Este botão é usado para aquecer o assento.
- Aquecedor ON: 10±3,5 °C
- Aquecedor OFF: 20 ± 3°C
O
I (2) Ao pressionar o botão, a luz indicadora é acesa [ON].
21093CD46M
3-26
17) BOTÃO DA LÂMPADA DE TRABALHO TRASEIRA (opcional)
(1) Este botão é usado para operar a lâmpada de trabalho traseira.
(2) A luz indicadora se acende ao operar este botão.
2209SB3CD51
3-27
4. ALAVANCAS E PEDAIS
Alavanca
RH control de
lever
controle direita
Alavanca de Alavanca de controle da lâmina

deslocamento
Travel lever niveladora (opcional)
Dozer control lever(option)
Pedal de
Travel pedal Alavanca de controle
LH control lever esquerda
deslocamento
Seat & console Ajuste do assento
box adjust lever Safety de
Alavanca lever
segurança
1409S3CD48
1) ALAVANCA DE CONTROLE ESQUERDA

(1) Este joystick é usado para controlar o giro e o braço.
(2) Ver a operação do dispositivo de trabalho no Capítulo 4 para
mais detalhes.
21093CD48A
2) ALAVANCA DE CONTROLE DIREITA

1) Este joystick é usado para controlar a lança e a caçamba.
mais detalhes.
21093CD48B
3-28
3) ALAVANCA DE SEGURANÇA
(1) A operação de todas as alavancas de controle e pedais fica
desabilitada ao colocar a alavanca de segurança na posição
“travar”, como ilustrado.
Destravar
 Certifique-se que a alavanca esteja abaixada na posição
LOCK ao deixar o assento do operador.
(2) Ao colocar a alavanca na posição UNLOCK, a máquina pode ser operada.
Travar
21093CD48C  Não apoiar-se na alavanca de segurança ao subir ou
descer da máquina.
4) ALAVANCA DE DESLOCAMENTO
(1) Esta alavanca está montada no pedal de movimentação e é
usada para o deslocamento manual. O princípio de operação é o
mesmo que se aplica ao pedal de deslocamento.
mais detalhes.
21093CD48D
5) PEDAL DE DESLOCAMENTO
(1) Este pedal é usado para movimentar a máquina para frente ou
para trás.
(2) Se o pedal esquerdo for pressionado, a esteira esquerda se
moverá, se o pedal direito for pressionado, a esteira direita se
moverá.
21093CD48E
mais detalhes.
6) ALAVANCA DE AJUSTE DO ASSENTO E DA CAIXA DO CONSOLE

(1) Esta alavanca é usada para mover o assento e a caixa do
console para que estes se ajustem ao contorno do corpo do
operador
(2) Empurrar a alavanca para frente ou para trás para ajustes até
170 mm (6,7’’).
Alavanca de ajuste
2209S3CD48F
7) ALAVANCA DE CONTROLE DA LÂMINA NIVELADORA (opcional)

Up (1) Esta alavanca é usada para operar a lâmina niveladora.
Down
(2) Se a alavanca for empurrada para frente, a lâmina descerá.
Se a alavanca for puxada para trás, a lâmina da pá subirá.
LH console box
14093CD48K
3-29
5. AR CONDICIONADO E AQUECEDOR
 AR CONDICIONADO E AQUECEDOR, AUTOMÁTICO, COMPLETO (padrão)
O sistema de ar condicionado e aquecimento mantém automaticamente as condições ótimas,
de acordo com a configuração de temperatura do operador, medindo a temperatura ambiente e
a temperatura dentro da cabine.
 Para saber mais sobre o condicionador e aquecedor de ar semiautomático, ver a
página 3-34.
 Localização dos dutos do fluxo de ar
Painel de comando
Botão de ar externo LCD Seleção de modos
Botão do modo
automático
Botão de
desligamento [OFF]
Botões de controle de
Botão do ar condicionado
velocidade do ventilador
Botões de recirculação de ar Botões de controle da temperatura 1409S3CD49
3-30
1) BOTÃO DE DESLIGAMENTO
(1) Este botão desliga o sistema e o LED.
Antes do desligamento, os valores definidos são armazenados.
(2) Valores padrão
Função Ar condicionado Entrada/saída LCD Temperatura Modo

Valor OFF Entrada OFF Anterior ao Anterior ao
desligamento desligamento
370073CD54
2) BOTÃO DO AUTOMÁTICO
(1) Esse botão liga o compressor e o LCD.
O sistema de ar condicionado e aquecimento mantém
automaticamente as condições ideais de acordo de acordo com
a configuração de temperatura do operador, medindo a
temperatura ambiente e a temperatura dentro da cabine.
(2) Este botão pode reiniciar o sistema depois que ele é desligado.
370073CD52
3) BOTÃO DO AR CONDICIONADO [botão do compressor]

(1) Este botão liga o compressor e o LCD.
(2) De acordo com a temperatura medida pelo sensor do duto
(evaporador), o compressor se liga ou desliga automaticamente.
 O ar condicionado trabalha para remover o vapor e drena
a água através da mangueira de dreno. A água pode ser
borrifada dentro da cabine caso a torneira de dreno no
370073CD53
final da mangueira de dreno apresente um problema.
Nesse caso, trocar a torneira de dreno.
4) BOTÕES DE CONTROLE DA VELOCIDADE DO VENTILADOR

(1) A velocidade do ventilador é controlada automaticamente pela
temperatura definida.
(2) Este botão controla a velocidade do ventilador manualmente.
- Há 8 etapas para cima/baixo par controlar a velocidade do
ventilador.
- Nas etapas máxima ou mínima um “bip” toca cinco vezes.
370074CD56
(3) Este botão liga [ON] o sistema.
3-31
5) BOTÃO DE CONTROLE DA TEMPERATURA
(1) Ajustando o indicador da temperatura (Baixa: 18~31°C, Alta,
escala: 1°C)
(2) O frio e o calor máximos bipam 5 vezes.
(3) A posição “frio máximo” e “calor máximo” funciona conforme a
tabela abaixo.
Temperatura Compressor Velocidade do Entrada/saída Modo
370074CD57 ventilador
Frio máximo ON Máxima Recirculação Vent.
Calor máximo OFF Máxima Externo(a) Pé
(4) A unidade da temperatura pode ser mudada de Celsius (°C) para
Fahrenheit (°F)
1 O padrão é °C
2 Pressione o botão do controle da temperatura para cima/baixo
simultaneamente mais de 5 segundos e a unidade de
temperatura mostrada muda (°C  °F)
6) BOTÃO SELETOR DE MODO
(1) Ao acionar este botão, um bipe é emitido e o símbolo de cada
modo é mostrado, na ordem
Tipo A: Ventilador  Ventilador/Pé  Pé  Pé/Def.  Ventilador
Vent Vent/Pé Pé Pé /Def
Botão seletor de modo
370074CD50 A ● ●
Saída B ● ● ●
C ●
Tipo B : Vent  Vent/Pé  Def/Pé  Def/Vent  Def/Vent/Pé
Vent Vent/Pé Def/Pé Def/Vent Def/Vent/Pé
Mode switch
A ● ● ● ●
C ● ● ●
(2) Quando o modo “descongelar” está funcionando, o botão Ar

externo/recirculação do ar muda para o modo ar externo e o ar
condicionado fica ligado [ON].
7) BOTÃO SELETOR DO AR EXTERNO/RECIRCULAÇÃO DO AR
(1) É possível trocar o método de entrada do ar.
1 Ar externo ( )
Ar inalado de fora.
 Checar periodicamente o filtro do ar externo para manter
sua boa eficiência.
2 Recirculação do ar ( )
36073CD58
Recicla o ar aquecido ou resfriado para aumentar a eficiência
energética.
 De tempos em tempos, trocar o ar quando for usar a
recirculação por um período longo.
 Checar periodicamente o filtro de recirculação para
manter sua boa eficiência.
3-32
8) FUNÇÃO AUTODIAGNÓSTICO
(1) Procedimento
Início – Acionar o botão Liga [ON]
Pressionar o botão de recirculação de ar cinco vezes dentro de um

período de dois segundos, mantendo o botão AUTO pressionando.
Todos os símbolos do LCF piscam 5 vezes
Botão
Erro encontrado Sistema desligado
Desliga [OFF]
Pressione o botão AUTO
Função “diagnóstico” cancelada [função normal]
3607A3CD69
(2) Checagem de erros

- O código de erro correspondente pisca no painel que mostra a temperatura de ajuste e os outros
símbolos se desligam [OFF].
- O código de erro pisca a cada 0,5 segundo.
- Se houverem mais de dois códigos de erro ativos, cada código pisca 2 vezes na sequência.
- Código de erro
Código de erro Descrição Código de erro Descrição

11 Sensor dentro da cabine 16 Atuador 1 de modos
12 Sensor ambiente 17 Atuador 2 de modos
14 Sensor do duto (evaporador) 18 Atuador de entrada
15 Atuador da temperatura - -
(3) Função a prova de falhas
Descrição do erro Função a prova de falhas

Sensor dentro da cabine (11) 25°C – controle do valor alternado
Sensor ambiente (12) 20°C - controle do valor alternado
Sensor do duto (evaporador) (14) 1°C - controle do valor alternado
Acionador da temperatura (15) Se a abertura for 0%, o valor alternado é 0%
Se não, o valor alternado é 100%
Acionador 1, 2 de modos (16, 17) O valor alternado é Vent.
3-33
 AR CONDICIONADO E AQUECEDOR SEMIAUTOMÁTICO COMPLETO (opcional)
O sistema de ar condicionado e de aquecimento semiautomático é equipado para tornar a
operação mais prazerosa diante de condições climáticas externas hostis e de congelamento do
vidro das janelas.
 Para saber mais sobre o ar condicionado e o aquecedor automático, ver a página 3-30.
 Localização dos dutos do fluxo de ar
Painel
Switchdepanel
botões
Botão seletor da
Inlet change entrada
over de ar
switch
Outletseletor
Botão change da over
saídaswitch
do ar
Botão de controle
Temperature de temperatura
control switch
Botão de velocidade
Fan speed switch do ventilador
Botão
PowerLiga-Desliga
switch
Botão do ar condicionado
Air conditioner switch
1409S3CD53
3-34
1) BOTÃO LIGA-DESLIGA
(1) Este botão liga [ON] ou desliga [OFF] sistema e o LED
simultaneamente.
(2) Configurações padrão
Ar Velocidade do
Função Temperatura Saída Entrada
condicionado ventilador
21073CD53 Valor OFF 1 Frio máximo Face Recirculação
2) BOTÃO DO AR CONDICIONADO (botão do compressor)

(1) Acionar este botão liga [ON] ou desliga [OFF] simultaneamente o
compressor e o LED.
(2) De acordo com a temperatura do evaporador, o compressor se
liga ou desliga automaticamente sem mudar o status do LED.
 O ar condicionado funciona para retirar o vapor e drenar
a água por meio da mangueira de dreno. A água pode ser
21073CD53 borrifada dentro da cabine em caso a válvula de vácuo da
mangueira de dreno apresente alguma falha.
Nesse caso, substitua a válvula de vácuo.
3) BOTÕES DE CONTROLE DA VELOCIDADE DO VENTILADOR

(1) É possível controlar o ventilador em quatro etapas.
(2) A primeira ou a quarta etapa bipam 5 vezes.
21073CD52
4) BOTÕES DE CONTROLE DA TEMPERATURA

(1) Há nove passos para controlar a temperatura, de frio máximo até
calor máximo, controlada de 1 em 1 passo, para cima/baixo.
(2) Quando em frio máximo ou calor máximo, o sistema apita 5
vezes.
(3) Para obter o frio máximo ou o calor máximo, recomenda-se sua
configuração conforme a tabela abaixo.
21073CD50
Ar Velocidade do
Temperatura Saída Entrada
condicionado ventilador
Frio máximo ON 4 Face Recirculação
Calor máximo OFF 3 Pé Externo
3-35
5) BOTÃO SELETOR DA SAÍDA DE AR
(1) O fluxo de ar tem quatro opções.
Modo
Posição do seletor
A ● ●
21073CD51
C ●
(2) Quando o botão de desgelo estiver funcionando, o botão INLET

muda para o modo FRESH e o botão do ar condicionado muda
para ON.
(3) Caso a configuração atual de aquecimento seja (calor 5~máx.), o
ar condicionado não vai ligar
6) BOTÃO SELETOR DA ENTRADA DE AR

(1) É possível trocar o método de entrada do ar.
1 Externo
Inala o ar de fora para pressurizar o interior da cabine.
Fresco
 Verifique periodicamente o filtro de ar externo para manter
Recirculação 2 Recirculação
21073CD49
Recicla o ar resfriado ou aquecido para aumentar e eficiência
energética.
 De tempos em tempos, troque o ar se for usar a
recirculação por um longo período.
 Verifique periodicamente o filtro de ar externo para manter
(2) A função “recirculação” opera quando o sistema está OFF,
porém pode ser mudada sempre que necessário.
3-36
6. OUTROS
Tanque de combustível
Fuel tank
MCU
MCU Assento
Seat
Radio
Radio&&USB
USBPlayer
player
CigarIsqueiro
lighter
Tomada de 12V
12V socket
RS232
Porta serialservice
RS232socket
de serviço
Service meter
Horímetro
Caixa Fuse & relay

de fusíveis box
& relês
1409S3CD50
1) ISQUEIRO
(1) Pode ser usado quando o interruptor do motor de partida está
em ON.
(2) O isqueiro pode ser usado quando pula, pouco após ter sido
pressionado.
13033CD69
 Soquete de serviço
Usar o soquete do isqueiro quando você precisa de
corrente de emergência. Não usar o isqueiro em mais de
24V, 100W.
2) TOMADA DE 12V
(1) Utilizar a tensão de 12V, conforme necessário e não exceder a
potência de 30W.
R5573CD49
3-37
3) RÁDIO E USB PLAYER
14 Visor de LCD 1 13
3 4 2 5 6 7 8 9 10 11 12
75793CD62
 APRESENTAÇÃO DO PAINEL FRONTAL
1. SEL �� Botão de seleção da função de 10. 6 �� Botão 6 de memória pré-definida
som [escolha de áudio] D+ �� Diretório [para cima]
2. �� Botão “liga” e volume 11. �� Função AUX
12. BSM �� Scan pré-definido (OS)

3. MODE �� Botão de modo [seleção de rádio /
USB / AUX] �� Memória da melhor estação (BSM)
4. �� Botão de sintonia [UP/DOWN] 13. MUTE �� Botão de mute automático
14. AM/FM �� Botão AM / FM [Rádio]

5. 1 �� Botão 1 de memória pré-definida
DISP �� ID3 v2 visor
SCN �� Scan de arquivo
RPT. �� Seletor para tocar repetidamente
8. �� Botão 4 de memória pré-definida
4
RDM �� Seletor para tocar aleatoriamente
D- �� Diretório [para abaixo]
3-38
 GERAL
(1) Botão “liga” e volume
1 Botão ON/OFF
Pressionar brevemente o botão para ligar/desligar o rádio.
Quando o aparelho estiver ligado, o modo anterior (última
memória) aparecerá.
2 Controle sobe / desce do volume
75793CD66
Girar o botão de volume up / down para a direita para aumen-
tar o volume. O nível será mostrado em VOLUME xx no visor
de LCD. Girá-lo para a esquerda para reduzir o volume.
Depois de 5 segundos indicando o volume, o visor voltará ao
modo anterior.
(2) Botão de seleção da função do som (seleção de áudio)

1 A função deste botão é ajustar o som. Toda vez que você pres-
siona o botão “POWER” brevemente, o LCD mostra cada
SEL modo como segue:
BASS TREBLE BAL BEEP LOUD VOLUME
75793CD65
 Quando este botão é pressionado, o visor de LCD mostra a

função selecionada durante 5 segundos e depois volta ao
modo anterior. Na função selecionada, o nível pode ser contro-
lado girando este botão. O visor automaticamente voltará à
indicação normal em 5 segundos, depois de fazer o último
ajuste, ou quando outra função for ativada.
2 Controle de sons graves
Para ajustar o nível dos sons graves, primeiro selecionar o modo
correspondente, pressionando o botão de seleção SEL
até que a
indicação BASS apareça no visor de LCD. Em até 5 segundos
após escolher o modo BASS, girar o botão “liga/desliga” para
direita/esquerda para ajustar o nível conforme desejado.
O nível dos sons graves será mostrado no Visor de LCD de
um mínimo de BASS –10 até um máximo de BASS +10.
O visor voltará automaticamente à indicação normal em 5
segundos depois do último ajuste, ou quando outra função for
ativada.
3 Controle de sons agudos
Para ajustar o nível dos sons agudos, primeiro selecionar o
modo correspondente, pressionando o botão de seleção SEL
até que a indicação TREBLE apareça no visor de LCD. Em até

5 segundos após escolher o modo TREBLE, girar o botão
“liga/desliga” para direita/esquerda para ajustar o nível con-
forme desejado.
O nível dos agudos será mostrado no Visor de LCD de um
mínimo de TREBLE –10 até um máximo de TREBLE +10.
O visor voltará automaticamente à indicação normal em 5
segundos depois do último ajuste, ou quando outra função for
ativada.
3-39
4 Controle do balanço
Para ajustar o balanço dos alto-falantes esquerdo e direito, sele-
cionar primeiro o modo balanço, pressionando o botão de
seleção SEL
até que a indicação BAL apareça no visor de LCD.
Em até 5 segundos depois de escolher o modo BALANCE,
girar o botão “liga/desliga” para direita/esquerda para ajustar o
nível conforme desejado.
A posição de BALANCE será mostrada no visor de LCD de BAL
10L (totalmente à esquerda) até BAL 10R (totalmente à direita).
Quando o nível do volume entre o alto-falante esquerdo e o
direito for igual, aparecerá no visor de LCD BAL L=R
O visor voltará automaticamente à indicação normal em 5 segun-
dos depois do último ajuste, ou quando outra função for ativada.
5 Controle de bipe
Para ajustar o modo “bipe”, primeiro selecionar o modo BEEP
pressionando o botão de seleção SEL
até que a indicação
BEEP apareça no visor de LCD.
O modo BEEP será mostrado no visor de LCD de BEEP 2ND,
BEEP OFF e BEEP ON girando o botão liga/desliga para dire-
ita/esquerda.
O visor voltará automaticamente à indicação normal em 5 segun-
dos depois do último ajuste, ou quando outra função for ativada.
Selecionar BEEP ON quando você quiser ouvir o som do bipe
sempre que o botão de função for pressionado.
Selecionar BEEP 2ND quando você quiser ouvir o som do bipe
sempre que um botão de pré-ajuste sintonizador e/ou quais-
quer botões de busca de sintonia forem pressionados durante
mais de 3 segundos.
6 Controle de altos
Quando for ouvir música no volume baixo, este recurso amplifi-
cará a resposta dos baixos e dos agudos. Esta ação compen-
sará a redução no desempenho dos baixos e dos agudos, que
ocorre quando o volume está baixo.
Para selecionar o recurso dos sons altos, pressionar o botão
de seleção SEL
até que LOUD ON (SOM ALTO LIGADO) ou
OFF (SOM ALTO DESLIGADO) apareça no visorvisor, depois
girar o botão liga/desliga pra esquerda ou direita para ativar ou
desativar o recurso dos sons altos.
(3) Botão de modo

1 Pressionar o boto de modo para selecionar Rádio / USB / AUX
MODE
75793CD67
(4) Botão de mudo do áudio

1 Pressionar este botão rapidamente para silenciar o volume, a
marca MUTE piscará no visorvisor de LCD. Pressionar o botão
MUTE de novo para voltar ao modo usado antes de ativar o MUTE.
75793CD77
3-40
 RÁDIO
(1) Seletor de bandas AM / FM / LW
1 Sempre que este botão é pressionado, o botão do rádio muda.
Sempre que este botão é pressionado, o LCD mostra cada
AM/FM banda conforme descrito abaixo:
FM1 FM2 FM3 AM LW
75793CD78
 A banda LW só está disponível na Europa.
(2) Sintonia up (para cima) / down (para baixo)

1 Para selecionar automaticamente uma estação de rádio, pres-
sionar brevemente o botão de busca da sintonia para cima
ou o botão de busca da sintonia para baixo durante menos
de 3 segundos para procurar a estação de rádio mais próxima.
75793CD68 Para selecionar manualmente uma estação de rádio, pressionar
o botão de sintonia up & down.
(3) Botão de pré-ajuste de estação

1 Pressionando brevemente esses botões você poderá selecio-
1 2
nar suas estações favoritas de rádio pré-definidas.
Para armazenar as estações favoritas em uma das 6 memórias
3 4 pré-definidas em cada banda (AM/FM/LW), seguir as instruções
abaixo:
5 6 a. Ligar o rádio e selecionar a banda desejada.
75793CD69~74 b. Selecionar a primeira estação a ser memorizada usando o
botão de controle automático da sintonia ou o botão de
busca da sintonia.
c. Pressionar o botão pré-definido escolhido para armazenar a
estação selecionada e continuar pressionando-o. O som do
bipe será ouvido rapidamente e o número correspondente ao
da pré-definição aparecerá no visor de LCD, indicando que a
estação agora está memorizada nessa posição e que poderá
ser ativada a qualquer momento, simplesmente pressionando
o botãopré-definido correspondente.
3-41
(4) Botão do scan pré-definido (PS) / memória da melhor estação (BSM)
1 Scan pré-definido (PS)
Pressionar brevemente o botão BSM para escanear as seis esta-
BSM ções pré-definidas, armazenadas nas memórias de cada banda
(AM/FM/LW).
75793CD76 A unidade parará em cada estação pré-definida (o número corre-
spondente piscará no visor de LCD durante a operação de escane-
amento) e ficará na frequência selecionada. Pressionar o botão
brevemente de novo para permanecer na estação atual.
2 Memória das melhores estações (BSM)
Pressionar o botão BSM por mais de 2 segundos ativará o recurso
de sintonia da BSM que automaticamente escaneará e memo-
rizará cada estação.
Se você já tiver memorizado suas estações preferidas, a ativação
do recurso BSM apagará todas as estações e inserirá outras
novas.
Este recurso é muito útil quando se está viajando em áreas onde
não se está familiarizado com as estações locais.
 USB PLAYER
(1) Função USB
Existem duas formas de ouvir os arquivos em mp3 em um dispositivo USB: usando a porta USB
na cabine e o cabo USB / AUX conectado ao lado da frente do som.
 Uso da porta USB
1 Conectar o dispositivo USB, que salva os arquivos mp3, na porta USB na cabine.
2 Se o dispositivo USB não tiver sido conectado, os arquivos mp3 são automaticamente tocados
quando você o inserir na porta USB.
3 Se o dispositivo USB for conectado, os arquivos MP3 tocam quando você clica no modo USB.
 Uso do cabo USB / AUX (opcional)
75793CD81
1 Conectar o cabo USB/AUX ao player para tocar os arquivos MP3 em um dispositivo USB.
2 Se o dispositivo USB não tiver sido conectado, os arquivos mp3 são tocados automatica-
mente quando você o inserir na porta USB.
3 Se o dispositivo USB for conectado, os arquivos MP3 tocam quando você clica no modo
USB.
3-42
(2) Seleção dos arquivos & fila / botão de revisão
1 Função seleção dos arquivos
Este botão é usado para selecionar o arquivo para cima/ para
baixo. Toda vez que a tecla selecionar arquivo à frente é pres-
sionada, o número do arquivo aumenta. Toda vez que a tecla
selecionar arquivo atrás é pressionada, o número do arquivo
75793CD68
diminui.
2 Funções fila / rever
Com este botão é possível fazer a busca rápida audível do arquivo
no USB (as funções fila e revisão).
Pressionar e segurar o botão fila para avançar rapidamente ou
o botão de revisão para retroceder rapidamente.
(3) Diretório MP3 / busca de arquivo

1 O botão liga/desliga é usado para selecionar um diretório e um arquivo particular.
Pressionar e manter pressionado durante mais de 3 segundos enquanto toca o arquivo MP3.
Girar para direita / esquerda o botão liga/desliga para buscar o diretório. Pressionar o botão
quando você encontrar o diretório desejado.
Por exemplo, a busca do diretório geralmente muda em dois métodos dependendo da ordem da
escrita, como segue.
 Method 1 : ROOT Dir01 Dir02 Dir03 Dir04 Dir05 Dir06 Dir07

 Method 2 : ROOT Dir01 Dir02 Dir05 Dir03 Dir06 Dir04 Dir07
Se você quer buscar o arquivo no diretório localizado, girar o botão liga/desliga para esquerda /
direita consecutivamente.
Pressionar o botão quando você encontrar o arquivo desejado. A unidade tocará, então, o arqui-
vo selecionado.
Por exemplo, a busca do arquivo muda no Dir01, como segue.
File01 File02 File03 File04
 Direção do MP3 / configuração do arquivo

ROOT
Directory01
File01 File02 File03 File04 Dir02 Dir03 Dir04
File05 File06 Dir05 File07 File08 Dir06 File09 File10 Dir07
3-43
(4) ID3 v2 visor
① O botão Disp é usado para trocar as informações do visor.
Quando um arquivo MP3 toca, você pode trocar as informações do
1 DISP arquivo mostradas no visor de LCD.
Toda vez que você pressiona DISP (visor), o visormuda para
75793CD82 mostrar o que segue:
※ Se o disco MP3 não tiver nenhuma informação de ID3, o visor
mostrará NO ID3 no visor de LCD.
Nome do diretório / nome do arquivo [modo normal]
Nome do disco / artista / título
Número do arquivo / tempo transcorrido
(5) File scan (SCN)

① Quando o USB toca, pressionar o botão SCN para tocar os pri-
meiros 10 segundos de cada arquivo no arquivo inteiro no USB (a
2 SCN marca SCN aparecerá no visor de LCD).
Quando se encontra um arquivo desejado, pressionar o botão SCN
75793CD83 de novo para cancelar a função. A unidade tocará o arquivo sele-
cionado.
※ Caso esteja tocando um arquivo MP3, quando o botão SCN é
pressionado durante mais de
2 segundos, a marca SCN piscará no visor de LCD e todos os
arquivos no diretório selecionado serão mostrados até que o modo
de escaneamento dos arquivos seja cancelado pressionando nova-
mente o botão SCN, ou ativando as funções random [aleatório] ou
repeat [repetir].
(6) Seletor de repetição (RPT)
① Quando o USB toca, pressionar o botão RPT fará tocar o arquivo
selecionado repetidamente (RPT aparecerá no visor de LCD). O
3 RPT arquivo tocará até que esse botão seja pressionado de novo e RPT
desapareça do visor de LCD.
75793CD84 ※ Se estiver tocando um arquivo MP3, quando o botão RPT é pres-
sionado por mais de 2 segundos, a marca RPT piscará no visor de
LCD e tocará todos os arquivos no diretório selecionado, repetida-
mente, até que o modo seja cancelado, pressionando o botão
“repetir” de novo, ou ativando as funções scan ou random (a marca
RPT desaparecerá do visor de LCD).
3-44
(7) Seletor aleatório (RDM)
① Quando o USB toca, pressionar o botão RDM para tocar os arquiv-
os no USB de forma aleatória (RDM aparecerá no visor de LCD). A
4 RDM função selecionará também o arquivo em ordem aleatória ao invés
do processo normal.
75793CD85 O modo aleatório pode ser cancelado pressionando o botão nova-
mente.
※ No caso de um arquivo MP3, quando o botão random é pressiona-
do durante mais de 2 segundos, a marca RDM piscará no visor de
LCD e tocará, aleatoriamente, todos os arquivos no diretório, até
que o modo “random” do diretório seja cancelado pressionando
novamente o botão ou ativando as funções scan ou repeat (a
marca RDM desaparecerá do visor de LCD).
(8) Diretório para baixo
① Pressionar brevemente o botão D- enquanto o MP3 estiver tocan-
do; o diretório anterior é localizado toda vez que você pressiona
5 D- este botão.
75793CD86
(9) Diretório para cima

① Pressionar brevemente o botão D+ enquanto o MP3 toca. O
próximo diretório é localizado toda vez que você pressiona este
6 D+ botão.
※ Se o arquivo MP3 não tiver um diretório, a unidade toca o MP3
75793CD87 em intervalos de 10 arquivos.
※ Se o arquivo MP3 não existir no USB, esse botão não funciona.
 PLAYER AUX
(1) Função AUX
· Uso da porta USB
① Se você quiser ouvir uma música de um dispositivo de áudio exter-
no, você precisa conectá-lo à porta USB.
② Pressionar o botão de modo para mudar o modo atual para AUX.
AUX USB
Se o arquivo de áudio do dispositivo de áudio estiver tocando, você
HB1003CD63 pode ouvir a música através do alto-falante.
· Uso de cabo USB/AUX (opcional)

① Se você quiser ouvir uma música de um dispositivo de áudio exter-
no, você precisa conectá-lo através de um cano USB/AUX.
② Pressionar o botão de modo para mudar o modo atual para AUX.
Se o arquivo de áudio do dispositivo de áudio estiver tocando, você
75793CD75 pode ouvir a música através do alto-falante.
3-45
(4) ASSENTO (padrão)
O assento pode ser ajustado ao contorno do corpo do operador. Isso reduzirá a fadiga do operador
causada por longas horas de trabalho e melhorará a eficiência do trabalho.
(1) Ajuste Horizontal (A)

D
1 Puxar a alavanca A para ajustar o assento para
frente ou para trás.
2 O assento pode ser movido para frente ou para
trás ao longo de 169 mm (6,7’’) em 13 etapas.
E (2) Ajuste da inclinação (B)
Puxar ou empurrar a alavanca B para ajustar a
almofada do assento para cima ou para baixo.
C (3) Encosto ajustável
Empurrar a alavanca C para ajustar o encosto do
assento.
F (4) Ajuste do descanso dos braços (E)
A O descanso dos braços pode ser ajustado girando
o botão E.
B (5) Ajuste do encosto de cabeça (D)
2209S3CD54
Pode ser ajustado verticalmente para atender às
exigências do operador, mais de 75 mm (3,0’’) de
variação na altura e um ângulo de 79,5°.
(6) Ajuste do peso (F)
Ajustar o cabo ao peso do operador (50~130 kg).
Antes de operar a máquina, sempre verificar
as condições do cinto de segurança e do hard-
ware de montagem.
Substituir o cinto de segurança, pelo menos,
uma vez a cada três anos, independente de
sua aparência.
3-46
(5) ASSENTO (aquecido, opcional)
O assento pode ser ajustado ao contorno do corpo do operador. Isso reduzirá a fadiga do opera-
dor, causada por longas horas de trabalho e melhorará a eficiência do trabalho.
(1) Ajuste para frente/trás (A)

1 Puxar a alavanca A para ajustar o assento para
2 O assento pode ser movido para frente ou para
trás cerca de 140 mm (5,5’’) em 13 etapas.
(2) Ajuste da altura/peso (B)
1 Girar o cabo para ajustar o assento para cima
ou para baixo.
F G
 Girar em sentido horário: o assento se move
B para cima e o peso é aumentado; se girado em
sentido anti-horário, o assento se move para
Handle Upward baixo e o peso é diminuído.
(3) Método para troca de direção [para cima/baixo]
Downward - Primeiro, empurrar o cabo para fora; depois,
girar o cabo 180° e soltá-lo.
(4) Ajuste do descanso dos braços (E)
D
O descanso dos braços pode ser ajustado
girando o botão E para esquerda e para direita.
(5) Ajuste do encosto de cabeça (D)
Pode ser ajustado verticalmente para atender
às exigências do operador, mais de 60 mm
E (2,4’’) de variação na altura e um ângulo de
C 79,5°.
A (6) Ajuste da inclinação do assento (F)
B Empurrar a alavanca (F) para ajustar o ângulo
de inclinação da almofada do assento.
21093CD55 (7) Ajuste da extensão da almofada do assento (G)
Empurrar a alavanca (G) para ajustar o a
almofada do assento para frente ou para
trás.
Antes de operar a máquina, sempre verificar
as condições do cinto de segurança e do
hardware de montagem.
Substituir o cinto de segurança, pelo menos,
uma vez a cada três anos, independente de
sua aparência.
3-47
(6) CAIXA DE FUSÍVEIS & RELÉ
SPARE ECM
30A 20A 10A
10A 5A
30A 10A 30A

HEAD LAMP POWER ANTI- BREAKER AC COMP CLUSTER
RY RY RESTART RY RY
SPARE RY ECM ROOM LP/
CASSETTE
SPARE MCU
20A 10A 20A 20A 20A 20A 20A 10A 20A 10A 20A 30A 20A 10A 30A 30A 20A 10A 10A 10A 20A 20A
LAMP(OPT)
CABIN
CONVERTER
HEAD LAMP
FUELP/P
HEATER
PRE-
SOLENOID
(BEACON)
OPTION
CIGAR
SOLENOID
SEAT
SOL
SAFETY
HEATER
AIRCON &
HORN
STOP
START,
HEATER
FUEL-
WIPER
CLUSTER
CASSETTE
PANEL
SWITCH
MCU EPPR
MCU CONT
LAMP
WORK
WORK LAMP FUEL CABIN LAMP
RY HEATER RY HORN PRE ECM
RY RY HEATER POWER START
30A 20A 10A

HOLDER
KEY
FUSE
RY RY
AIR
CONVERT
WIPER
21093CD56
(1) Os fusíveis protegem as partes elétricas e a fiação contra combustões.

(2) A tampa da caixa de fusíveis indica a capacidade de cada fusível e o circuito que este protege.
 Substituir um fusível por outro da mesma capacidade.
Antes de trocar um fusível, certifique-se que o interruptor de partida esteja em OFF
(DESLIGADO).
(7) MCU
(1) Para que o torque de absorção da bomba corresponda ao torque do
LED motor, a MCU varia a pressão de saída da válvula EPPR, cuja
bomba de controle é descarregada sempre que a velocidade do
motor retroalimentado diminui ficando abaixo da RPM de referência
de cada conjunto do modo.
Y
G
R
(2) Três lâmpadas de LED mostram como abaixo.
Lâmpada de LED Problema Solução

G está ligado Normal -
2209SB3CD57
G e R estão ligados Problema na MCU Trocar a MCU
G e Y estão ligados Problema na linha de Verificar se as linhas
comunicação serial de comunicação
serial entre o
controlador e o
conjunto estão
desconectadas
Três LEDs estão Problema de energia Checar se a fiação
desligados da MCU da potência de
entrada (24V, terra)
do controlador está
desligada
Checar o fusível
G: Verde, R: vermelho, Y: amarelo
3-48
(8) MEDIDOR DE SERVIÇO
1. Este medidor mostra as horas totais de operação da máquina.
HOURS
2. Sempre garantir as condições de operação do medidor durante a
operação da máquina. Inspecionar e consertar a máquina com base
nas horas, como indicado no Capítulo 6 – Manutenção.
21093CD59
(9) SOQUETE DE SERVIÇO RS232

1. A MCU comunica os dados da máquina ao computador através do
soquete de serviço RS232.
21093CD61
(10) PARA-BRISA SUPERIOR

Trinco de travamento (1) Executar o seguinte procedimento a fim de abrir o para-brisa
automático
superior.
1 Empurrar as duas alavancas segurando as duas garras localiza-
das na parte superior da estrutura do para-brisa e empurrar o
Garra para-brisa para cima.
Alavanca
2 Segurar as duas garras de volta à posição de travamento até
que o trinco se trave e depois soltar a alavanca na posição tra-
vada
21093CD62
Trinco de travamento (1) Executar o seguinte procedimento a fim de fechar o para-brisa

automático superior.
1 Empurrar a alavanca do trinco de travamento automático
para soltá-lo.
2 Inverter os passos 1 e 2 acima para fechar o para-brisa
superior.
21093CD63
3-49
OPERAÇÃO
1. SUGESTÕES PARA A MÁQUINA NOVA
1) Para conseguir o desempenho para o qual foi pro-

jetada, a máquina tem que trabalhar aproximada-
mente 100 horas.
2) Operar de acordo com as três etapas abaixo e evi-
tar operações excessivas nas 100 horas iniciais
Durante as 100
Medidor de serviço Carga horas iniciais, evitar
Até 10 horas Aprox. 60% operações excessivas.
Até 100 horas Aprox. 80%
Depois de 100 horas 100%
 A operação excessiva pode deteriorar o

desempenho potencial da máquina e
encurtar a sua vida útil.
3) Tomar cuidado durante as 100 horas iniciais
de operação
(1) Diariamente, verificar o nível do fluido de arre-
fecimento e se há vazamento de óleo do
motor, óleo hidráulico e combustível. 14094OP01
(2) Verificar a lubrificação regularmente e completar
a graxa diariamente nos pontos de lubrificação.
(3) Apertar os parafusos.
(4) Aquecer a máquina completamente antes da
operação
(5) Eventualmente, verificar os medidores durante
a operação.
(6) Verificar se a máquina está operando normal-
mente durante a operação
4) Substituir os itens abaixo após as horas inici-
ais de operação.
Itens checados Horas

Óleo do motor
Elemento do filtro do óleo do motor
Filtro de combustível
Pré-filtro
Elemento do filtro de retorno do óleo
hidráulico
Cartucho do filtro de drenagem do 250
tanque do óleo hidráulico
Elemento do filtro da linha piloto
Óleo da engrenagem da redução do
motor de de giro
Óleo da engrenagem da redução do
motor de de deslocamento
4-1
2. VERIFICAR ANTES DE DAR PARTIDA NO MOTOR
1) Olhar ao redor e debaixo da máquina para verificar

se há parafusos e porcas soltos, excesso de sujei-
Verificar antes
ra ou vazamento de óleo, de combustível ou de flu- de dar partida
ido de arrefecimento e verificar as condições do
equipamento de trabalho e do sistema hidráulico.
Verificar também se há fios e cabos soltos ou poei-
ra em locais que atingem altas temperaturas.

Verificar o Check-list diário no Capítulo 6 –
Manutenção.
2) Ajustar o assento para que se ajuste ao contorno
do corpo do operador para que a operação seja 14094OP02
mais confortável.
3) Ajustar o retrovisor.
4-2
3. DANDO PARTIDA E DESLIGANDO O MOTOR
1) VERIFICAR AS LUZES INDICADORAS

(1) Verificar se todas as alavancas de operação
estão em ponto morto.
(2) Girar o interruptor de partida na posição ON. O INÍCIO
START
alerta toca durante 4 segundos com o logo da
Ligado Desligado
OFF
HYUNDAI no monitor.

Se o modo ESL estiver habilitado, inserir a
senha e dar partida.

Se a senha falhar 5 vezes, por favor, aguar-
dar 30 minutos antes de tentar novamente.

Para saber mais sobre o modo ESL, ver a
página 3-17.
(3) Após a inicialização do monitor, a tela de oper-
ação aparece no LCD (1). Além disso, a função
de autodiagnóstico é realizada. 1
21094OP04
2) DAR PARTIDA EM TEMPERATURA NORMAL


Buzine para avisar o pessoal próximo, Botão de aceleração
depois de verificar que a área está desob-
struída de pessoas ou objetos.
(1) Girar o botão de aceleração na posição de
baixa rotação
(2) Girar o interruptor de partida na posição Reduzir
INICIAR para dar partida

Não segurar o interruptor de partida na
posição INICIAR durante mais de 20 segun-
dos; o sistema de partida pode ficar seria-
mente danificado.

Se o motor não ligar, deixar que o motor de
partida se resfrie durante aproximadamente INÍCIO
Start
2 minutos antes de tentar ligá-lo nova- (Iniciar)
Ligado
ON
mente. OFF
Desligado
(3) Soltar o interruptor de partida imediatamente 235Z94OP05
depois que o motor ligar para evitar possíveis

danos ao motor de partida.
4-3
3) DANDO PARTIDA EM CLIMAS FRIOS

Buzine para avisar o pessoal próximo,
depois de verificar que a área está desob-
struída de pessoas ou objetos.

Substituir o óleo do motor e o combustível
de acordo com os óleos recomendados na Lâmpada piloto
página 2-22. de pré-aquecimento
OFF (Desligado)

Colocar o fluido anticongelante no líquido
de arrefecimento, conforme exigido.

Se você ligar o interruptor de partida [ON] o
aquecedor de combustível é operado auto- Lâmpada piloto do
maticamente para aquecer o combustível, aquecedor de
atravéz da temperatura do fluido de arrefec- combustível
OFF (desligado)
imento.
(1) Verificar se todas as alavancas estão em ponto
morto.
(2) Girar o botão de aceleração na posição de
baixa rotação.
(3) Girar o interruptor de partida na posição ON
(ligado) e aguardar 1~2 minutos. De acordo INÍCIO
START
com a temperatura ambiente, pode demorar Ligado
ON Desligado
mais tempo OFF
(4) Aguardar cinco minutos para que o motor
aqueça depois que luz indicadora de pré-
aquecimento deslige e girar o interruptor de Lâmpada piloto
partida na posição START (Ligar) para acionar de aquecimento
o motor. OFF (desligado)

Se o motor não ligar, deixar que esfrie durante
aproximadamente 2 minutos antes de tentar
novamente.
(5) Soltar o interruptor de partida imediatamente 30094OP01
após ligar o motor.

(6) Se a temperatura do fluido de arrefecimento for
inferior a 30°C a função de pré-aquecimento
liga automaticamente

Não operar os dispositivos de trabalho nem
converter o modo de operação em outro
modo durante o aquecimento.
4-4
4) INSPEÇÃO DEPOIS QUE O MOTOR É LIGADO
Inspecionar e confirmar os itens abaixo depois de
dar partida.
(1) O medidor de nível do tanque de óleo hidráuli-
co está no nível normal?
(2) Há vazamentos de óleo ou água?
(3) As luzes de aviso estão desligadas [OFF] 6 7
5 8
(1-9)? 4 9
(4) O medidor do indicador da temperatura da 3
água (10) e o da temperatura hidráulica (11)
2
estão dentro dos parâmetros de operação?
(5) O som do motor e os gazes de exaustão estão
normais? 11
10
1
(6) O som e a vibração estão normais?
 Não aumentar rapidamente a velocidade do
motor depois de dar partida, pois isso pode
danificar o motor e o turbocompressor.
 Se o monitor apresentar algum problema,
desligue o motor imediatamente e corrigir
os problemas conforme necessário.
21094OP06
5) OPERAÇÃO DE AQUECIMENTO

A temperatura mais adequada para o óleo
hidráulico é 50°C (122°F).
Quando a temperatura do óleo hidráulico
estiver abaixo de 25°C (77°F), uma operação 50 C
repentina pode causar sérios problemas ao
sistema hidráulico.
Neste caso, a temperatura tem que ser
elevada até, pelo menos, 25°C (77°F) antes
de iniciar a operação.
(1) Funcione o motor em velocidade de baixa rota-
ção durante 5 minutos.
(2) Acelerar o motor com o botão de aceleração
em velocidade média.
(3) Operar a alavanca da caçamba durante 5
minutos.
 Não operar nada a não ser a alavanca da
caçamba.
(4) Funcione o motor em alta velocidade e acionar
a alavanca da caçamba e a do braço durante
5-10 minutos.
 Operar somente a alavanca da caçamba e a
do braço.
14094OP07
(5) Essa operação de aquecimento será concluída
quando todos os cilindros forem acionados
diversas vezes, bem como as operações de
giro e de deslocamento.
4-5
6) DESLIGANDO O MOTOR
 Se o motor for parado abruptamente antes Deixar em ponto
morto baixo
de resfriar completamente, a sua vida útil durante 5 minutos
será severamente reduzida. Ou seja, não
desligue o motor abruptamente, a não ser
em casos de emergência.
 Em especial, se o motor superaqueceu, não
pará-lo abruptamente, permitir que continue
rodando em velocidade média para que o
resfriamento seja gradual e depois desl-
igue-o.
(1) Abaixar a caçamba até o solo e depois colocar
todas as alavancas em posição neutra.
(2) Rodar o motor em velocidade de baixa rotação
durante aproximadamente 5 minutos.
(3) Colocar a chave de ignição, novamente, na
posição OFF(desligar). INÍCIO
START
(4) Retirar a chave para evitar que outras pessoas
ON
Ligado
usem a máquina e travar a alavanca de segu- OFF
Desligado
rança.
(5) Tranque a porta da cabine. 14094OP03
4-6
4. SISTEMA DE SELEÇÃO DE MODO
1) ESTRUTURA DO SISTEMA MECATRÔNICO

Sistema CAPO, Computer Aided Power
6
Optimization System [Sistema de otimização
de Potência Assistida por Computador], é o
nome do sistema de seleção de modos
desenvolvido pela Hyundai.
 Ver o Capítulo 3 – Monitor – para saber
mais sobre os modos de ajuste abaixo.
(1) Modo Potência
Desenhado para executar diversas cargas
de trabalho, suporta o alto desempenho e
reduz o consumo de combustível.
- Modo P: Potência de carga pesada
- Modo S: Potência padrão
- Modo E: Potência econômica 1 2 3 4 5
(2) Modo de operação
Um dos dois modos de operação pode ser 21094OP10
selecionado para que a máquina opere em

condições ideais de operação. 1. Botão do modo Potência
1 Modo de operação geral (caçamba) 2. Botão do modo de trabalho
Quando o interruptor é girado na posição ON 3. Botão do modo usuário
(ligado), esse modo é selecionado automati- 4. Botão do modo de deslocamento
camente. 5. Botão do modo inatividade automática
2 M o d o F e r r a m e n t a s d e o p e r a ç ã o
6. LCD
(Rompedor, britadeira)
Controla o fluxo da bomba e a pressão do
sistema para que o rompedor e o a britadeira
funcionem de forma ideal.
(3) Modo Usuário

1 O modo Usuário é útil para fazer os ajustes
preferenciais do usuário rapidamente (veloci-
dade do motor, power shift e velocidade de
rotação do motor)
2 Há dois métodos para usar o modo Usuário.
a. Na tela de operação
O botão do modo Usuário é usado para
memorizar o estado atual de operação da
máquina e para ativar o modo Usuário mem-
orizado. Ver a página 3-10.
b. No menu
A RPM do motor em alta rotação, a rpm do
ponto morto automático e o torque da bomba
Interruptor do modo usuário
(power shift) podem ser modulados e memo-
rizados separadamente no no menu.
- Cada modo de memória tem um ajuste ini-
cial que é a faixa média entre a velocidade
máxima do motor, o power shift e a velocid- 21094OP11
ade de rotação automática do motor.
4-7
- RPM de alta rotação do motor, rotação
automática e pressão EPPR podem ser ajusta-
dos e memorizados no modo U.
 Ver a página 3-12 para ajustar o modo do
usuário (disponível somente no modo U).
 Segmento de LCD vs. Ajuste de parâmetros
Etapa Velocidade do Velocidade Power shift

motor (RPM) e (RPM) (bar)
1 1500 ♦ 1000 0
2 1600 1050 3
3 1700 1100 6
1150 (desaceleração
4 1800 9
rpm)
5 1850 1200 12
6 1900 1250 16
7 1950 1300 20
8 2000 1350 26
9 2050 1400 32 21094OP12
10 2100 1450 38
: Baixa rotação e desaceleração one touch
(4) Modo de deslocamento

: Baixa velocidade de deslocamento
: Alta velocidade.de deslocamento
(5) Modo de rotação automática do motor

Luz indicadora ON(ligado): A função está ati-
vada.
Luz indicadora OFF(desligado): A função é
cancelada.
4-8
(6) Sistema de monitoramento
As informações sobre o desempenho da LCD
máquina são monitoradas pela MCU e podem
ser mostradas no LCD. Ver a página 3-11.
(7) Sistema de autodiagnóstico

MCU (Unidade de Controle da Máquina)
A MCU diagnostica o status da máquina e os Mode Monitoring Management Display Utilities
problemas, e mostra o código de falhas no no

monitor [código de falha detectado pela MCU
consiste em HCESPN e FMI].
 Ver a página 3-11 para saber mais sobre o MCU
visor de LCD.
Tanque de
Fuel tank
combustível
(8) Sistema antirreinicio
O sistema protege o motor de partida de ser
reiniciado inadvertidamente depois que o motor
já estiver em operação.
2209S4OP11
2) COMO OPERAR O SISTEMA DE SELEÇÃO DE

MODOS
(1) Quando o interruptor da chave de partida
fica na posição ON (ligado)
1 Quando o interruptor da chave de partida fica
INÍCIO
START
na posição ON (ligado), o monitor se acende e
o alerta toca durante 4 segundos; as principais Ligado Desligado
OFF
informações, como as dos medidores e da
velocidade do motor aparecem no LCD.
2 Os ajustes do modo padrão inicial são exibidos
no monitor.
Modo Estado
Modo potência E ON
Modo Trabalho ON
Modo de
Baixo( ) ON
deslocamento Modo de operação Ponto morto
Rotação automática Modo potência automático
ON Modo deslocamento
do motor

Esses ajustes podem ser alterados no
21094OP14
modo U.
3 A função autodiagnóstico pode ser exe-
cutada a partir deste ponto.
4-9
(2) Depois de ligar o motor
① Quando o motor começa a funcionar, o visor de
RPM indica baixa rotação, 1000 ± 100 rpm.
② Se a temperatura do fluido de arrefecimento for
menor que 30°C a luz indicadora de aqueci- INÍCIO
START
mento acende [ON] e depois de 4 segundos a
Ligado
ON Desligado
velocidade do motor aumenta automatica- OFF
mente para 1150±100 RPM para aquecer a
máquina.
Depois de 2-3 minutos, você pode selecionar
qualquer modo, dependendo das exigências
de operação.
Lâmpada piloto
de aquecimento
Visor de RPM
21094OP15
3) SELEÇÃO DO MODO DE POTÊNCIA

(1) Modo E
O botão de aceleração está ajustado em 10 e o
modo rotação automática do motor é cancelado. Lâmpada piloto do modo E
RPM do motor Efeito Interruptor do modo piloto
Controle variável da potência em
proporção ao golpe da alavanca
(melhoria na eficiência do
1800±50 combustível)
Mesma potência que no 21094OP16
modo S, com a alavanca em
operação plena.
 Quando o regulador do acelerador é <9, a
velocidade do motor diminui aproximada-
mente 50~100 RPM por ajuste do regula-
dor.
(2) Modo S
modo rotação automática do motor é cancelado. Lâmpada piloto do modo S
Interruptor do modo de potência
RPM do motor Efeito
1950±50 Potência padrão
 Quando o regulador de aceleração está 21094OP17
<9, a velocidade do motor diminui aproxi-

madamente 50~100 RPM por ajuste do reg-
ulador.
4-10
(3) Modo P
modo rotação automática do motor é cancelado.
Lâmpada piloto do modo P
RPM do motor Efeito
Interruptor do modo de potência
Aproximadamente 120% da
2050±50 potência e velocidade disponível
do modo S
 Quando o regulador de aceleração está <9, a

21094OP18
velocidade do motor diminui aproximada-
mente 50~100 RPM por ajuste do regulador.
4-11
5. OPERAÇÃO DO DISPOSITIVO DE OPERAÇÃO
 Confirmar a operação da alavanca de con-

trole e o dispositivo de operação.
1) A alavanca de controle esquerda controla o
braço e o giro.
2) A alavanca de controle direito controla a lança e 76
a caçamba. 5 8
3) Quando você solta a alavanca de controle ela
volta à posição de neutra automaticamente. 32 9
1 4
 Quando estiver operando em giro, consider- 10
ar a distância de giro por inércia.
1409S4OP20
 Alavanca de controle esquerda

1 Extensão o braço para fora
3
2 Recolhimento do braço para dentro 1
3 Giro à direita 4
4 Giro à esquerda
2
14094OP21
 Alavanca de controle direita

5 Abaixa a lança
6 Sobe a lança
7 Abre a caçamba para fora
8 Fecha a caçamba para dentro
 Alavanca de controle da lâmina niveladora

9 lâmina da pá sobe
10 lâmina da pá desce 14094OP22
4-12
6. DESLOCAMENTO DA MÁQUINA
1) OPERAÇÃO BÁSICA
(1) Posição de deslocamento
É a posição que o motor de deslocamento Posição de deslocamento
está na parte traseira e o dispositivo de oper-
ação para frente.
Tome cuidado porque a direção de deslo-
camento se inverterá quando a máquina
girar 180°.
(2) Operação de deslocamento
É possível fazer o deslocamento com a ala-
vanca ou com o pedal.
 Não se deslocar continuamente durante
muito tempo. Motor de deslocamento
 Reduzir a velocidade do motor e deslocar 14094OP27
a máquina em baixa velocidade quando
estiver rodando sobre solo irregular.
(3) Deslocando a máquina para trás e para

frente
Quando a alavanca de deslocamento esquerda
ou direita ou o pedal forem pressionados ao
mesmo tempo, a máquina se movimentará para
 A velocidade pode ser controlada atravéz da
alavanca ou do pedal e a mudança da 21094OP24
direção será controlada pela diferença de
direção da alavanca ou pedal esquerdo e
direito.
(4) Virando a máquina
Operar somente um lado da alavanca ou do
pedal permite a mudança da direção, girando
somente uma esteira.
21094OP25
(5) Contrarrotação
Tem como finalidade mudar a direção sem sair
da posição original, movendo a esteira direita e
esquerda. A alavanca ou o pedal dos dois
lados são operados em direções contrárias, ao
mesmo tempo.
21094OP26
4-13
2) DESLOCANDO-SE EM DECLIVES
(1) Certificar-se que a alavanca de deslocamento
seja corretamente manobrada confirmando
que o motor de deslocamento está na
posição correta.
(2) Abaixar a caçamba a 20 - 30 cm (1 ft) do solo
para que possa ser usada como freio, em
caso de emergência.
20~
(3) Se a máquina começar a deslizar ou perder 30c
m
estabilidade, abaixar a caçamba imediata-
mente e frear a máquina.
(4) Quando for estacionar em declives, usar a
caçamba como freio e colocar um calço
Motor de deslocamento
debaixo das esteiras para evitar que a máqui-
na escorregue.
 A máquina não consegue se deslocar cor-
retamente em declives quando a tempera-
tura do óleo está baixa. Proceder à opera-
ção de aquecimento quando for deslocar
o equipamento em um declive.
Tome cuidado quando for trabalhar em ter-
renos inclinados, que podem causar a perda Motor de deslocamento
de equilíbrio da máquina e sua queda.
Certifique-se que o interruptor de velocid- 20~30cm
ade de deslocamento esteja em
LOW(lento) (marca da tartaruga) enquanto
movimenta-se em terrenos inclinados. 14094OP33
3) DESLOCAMENTO EM SOLO MACIO

 Se possível, evitar operar a máquina em
solo macio.
(1) Mover a máquina o mais para frente possível.
(2) Tomar cuidado para não ir além de uma pro-
90 ~ 110
fundidade em que seja impossível rebocar a
máquina.
(3) Quando for impossível dirigir, abaixar a
caçamba e usar a lança e o braço para
empurrar a máquina. Operar a lança, o braço
e a alavanca de deslocamento ao mesmo 14094OP19
tempo para evitar que a máquina afunde.
4-14
4) REBOCANDO A MÁQUINA
Rebocar a máquina conforme as instruções a
seguir quando a máquina não puder se movi- Correto
mentar sozinha.
(1) Rebocar a máquina somente depois que a
corda e os cabos tenham sido presos com
ganchos à outra máquina, como mostrado na
imagem ao lado.
(2) Enganchar o cabo ao chassi e colocar um
suporte debaixo de cada cabo para evitar
danos.
 Nunca rebocar a máquina usando o olhal Cabo de aço
de amarração de transporte porque pode
quebrá-lo.
Errado
Certificar-se que não haja ninguém perto
do cabo de reboque.
Orifício para Cabo de aço

amarrar
21074OP14A
4-15
7. MÉTODO EFICIENTE DE OPERAÇÃO
1) Fazer a operação de escavação com o braço

Usar a força de tração do braço para escavar e
usá-la junto à força de escavação da caçamba,
se necessário.
14094OP55
2) Ao abaixar e erguer a lança, fazê-lo devagar, no

Operar a máquina
início e ao final. Em especial, paradas repentinas devagar, no começo e
ao final da operação
ao abaixar a lança podem danificar a máquina.
14094OP56
A 3) resistência da escavação e o desgaste do dente

da caçamba podem ser reduzidos se o dente da
caçamba for colocado na direção da escavação.
13034OP39
4) Deixar as esteiras paralelas à linha da vala a ser

escavada. Não girar enquanto estiver escavando.
Paralelo
14074OP17
4-16
5) Cave devagar mantendo o ângulo da Lança e do
braço a 90-110° quando a força máxima de
escavação for necessária.
90~110
14094OP58
6) Operar deixando uma pequena margem de segu- Margem

rança com relação ao golpe do cilindro para evitar
danos ao mesmo quando for trabalhar com a
máquina.
14094OP59
7) Manter a caçamba na posição de despejo e o

braço horizontal quando for despejar o solo com
a caçamba.
Acionar a alavanca da caçamba 2 ou 3 vezes
quando o aterramento estiver duro.

Não usar o impacto do dente da caçamba
durante o despejo.
14094OP60
8) Realizar a parada do giro considerando a distân-

cia de deslize do giro gerado pela a inércia
depois de neutralizar a alavanca de giro.
Inércia
Parada do giro
14074OP21
4-17
9) Se a escavação for num local subterrâneo ou em Errado
um edifício, certificar-se que o vão livre superior e
a ventilação sejam suficientes.
38094OP24
10) Não usar a força de queda do equipamento de Errado

operação para escavar.
O impacto pode danificar a máquina.
14094OP61
11) Não usar a caçamba para quebrar objetos duros Errado

como concreto ou rochas.
Isso pode quebrar um dente, pinos ou até torcer
a lança.
14094OP62
12) NUNCA REALIZAR OPERAÇÕES EXCESSIVAS

Uma operação que exceda o desempenho da Errado
máquina pode resultar em acidentes ou falhas
Realizar a operação de levantamento dentro dos
limites especificados de carga.
Nunca realizar operações que possam danificar a
máquina, como sobrecargas ou sobrecarga de
impacto.
Nunca se movimentar enquanto estiver
transportando uma carga.
38094OP25
Caso seja necessário instalar um dispositivo de
aviso de sobrecarga, por favor entre em contato
com o distribuidor da Hyundai para se informar a
respeito do procedimento de manuseio dos
objetos.
4-18
12) CAÇAMBA COM GANCHO
Quando for realizar operações de carga ou
levantamento, é necessário usar o gancho espe-
cial de levantamento.
As seguintes operações estão proibidas.
 Levantar as cargas com um cabo preso ao
Gancho
Hook
redor dos dentes da caçamba.
 Levantar as cargas com o cabo enrolado dire-
tamente ao redor da lança ou do braço.
Quando for levantar uma carga, prender bem o
cabo no gancho de levantamento especial.
Ao realizar uma operação de levantamento,
nunca levante ou desça uma pessoa
Devido ao possível dano causado pela queda da
carga ou por uma colisão com a máquina car-
regada, ninguém pode estar autorizado a circular
na área de operação.
Antes de levantar a carga, indicar um supervisor
de operação.
Sempre executar a operação de acordo com
suas instruções.
 Executar os métodos de operação e procedi-
mentos sob suas instruções.
 Indicar uma pessoa que será responsável
pela sinalização.
Operar somente seguindo os comandos passa-
dos por essa pessoa. 21074OP24
Nunca levantar-se do assento do operador

enquanto estiver levantando uma carga.
4-19
8. OPERAÇÃO EM CANTEIROS DE OBRAS ESPECIAIS
1) OPERAR A MÁQUINA EM CLIMA FRIO

(1) Usar óleo de motor e combustível adequado ao
clima.
(2) Colocar a quantidade exigida de anticongelante
no fluido de arrefecimento
(3) Ver as instruções de partida do motor em clima
50 C
frio.
Dar partida ao motor e estender a operação de
aquecimento.
(4) Quando for usar o aquecedor, certifique-se que a
válvula do aquecedor esteja aberta.
(5) A bateria tem que estar sempre completamente
carregada.
 Baterias descarregadas congelam mais
facilmente que as completamente
carregadas.
14094OP41
(6) Limpar a máquina e estacioná-la sobre placas
de madeira.
2) OPERAÇÃO EM CANTEIROS DE OBRAS ARENOSOS OU EMPOEIRADOS
(1) Inspecionar frequentemente o elemento do filtro

de ar. Limpar ou substituir o elemento com mais
frequência, se a luz de aviso se acender [ON] e
a o alerta tocar simultaneamente, independente
do período de inspeção.
 Substituir o elemento interno e o externo
depois de 4 limpezas.
(2) Inspecionar frequentemente o radiadorde água
e de óleo e o condensador e manter as aletas
de arrefecimento limpas.
(3) Evitar que areia e poeira entrem no tanque de
combustível e no tanque hidráulico durante o
abastecimento.
(4) Evitar que a areia ou a poeira entrem no
circuito hidráulico fechando bem a tampa do
respiro do tanque do óleo hidráulico. Substituir
o filtro do óleo hidráulico e o elemento do
respiro de ar com frequência; o filtro de
combustível também tem que ser substituído
com frequência.
(5) Peças como pinos e buchas têm que ser
mantidas lubrificadas e limpas constantemente.
(6) Se os filtros do ar condicionado e do aquecedor
obstruírem, a capacidade de aquecimento ou
resfriamento vai ficar reduzida. Limpar ou substituir
o elemento do filtro com mais frequência.
(7) Limpar os componentes elétricos, especialmente
o motor de partida e o alternador para evitar o
acúmulo de poeira.
4-20
3) OPERAÇÕES EM ÁREAS MARÍTIMAS
(1) Evitar a entrada de sal, apertando bem os
plugues, as válvulas e pinos de cada peça.
(2) Lavar a máquina depois de cada operação para
retirar os resíduos de sal. Prestar especial
atenção às peças elétricas, aos cilindros
hidráulicos e ao cilindro de tensão da esteira
para evitar a corrosão.
(3) A inspeção e a lubrificação têm que ser
realizadas com mais frequência. Colocar
bastante graxa para substituir toda a graxa
velha nos rolamentos que foram submersas na
água por longos períodos de tempo.
4) Operação em canteiros de obra com lama,

água ou chuva
(1) Inspecionar em volta do equipamento para
verificar que não haja elementos soltos ou
vazamento de fluidos que possam danificar a
máquina.
(2) Depois de concluir a operação, limpar a lama,
retirando pedras ou detritos da máquina.
Verificar que não haja danos, soldas
quebradas ou peças soltas.
(3) Lubrificar e fazer a manutenção de serviço
diariamente.
(4) Se as operações forem realizadas em água
salgada ou em outros materiais corrosivos,
lavar bem as partes afetadas com água limpa.
5) OPERAÇÃO EM CANTEIROS DE OBRAS

ROCHOSOS
(1) Verificar se os parafusos e arruelas na parte
inferior da esteira estão danificados e se há
peças soltas, falhas e desgastes
(2) Afrouxar um pouco a tensão da esteira quando
for trabalhar nessas áreas
(3) Não girar as esteiras diretamente sobre rochas
com cantos cortantes.
4-21
9. OPERAÇÃO NORMAL DA ESCAVADEIRA
Devido à natureza da escavadeira hidráulica, as situ-

ações abaixo descritas podem ocorrer durante as
operações.
1. Quando estiver recolhendo o braço para
dentro, o movimento do braço pára
momentaneamente no ponto X conforme a
figura ao lado, em seguida a velocidade é
recuperada depois que passar desse ponto.
O motivo desse fenômeno é que o movimento
com o uso do peso do braço é mais rápido que
a velocidade do fluxo do óleo dentro do cilindro. X
2. Ao abaixar a lança, poderá ser ouvido um som
continuo que pode ser causado pelo fluxo de
óleo na válvula.
3. U m m o v i m e n t o c o m a m á q u i n a
sobrecarregada produzirá um som causado
pelas válvulas de alívio cuja função é proteger
os sistemas hidráulicos.
4. Quando a máquina começa a girar ou pára, um 14094OP42
ruído próximo do motor de giro pode ser

ouvido. O ruído é gerado quando a válvula do
freio se descomprime.
4-22
10. ABAIXANDO O IMPLEMENTO (quando o motor está desligado)
1) Nas máquinas equipadas com um acumulador,

durante um tempo curto (em até 1 minuto) depois
que o motor parou, o implemento vai abaixar pelo
seu próprio peso, quando a alavanca de controle
do implemento é colocado na posição LOWER
(baixo). Isso ocorre somente quando o interruptor
está na posição ON (ligado) e a alavanca de segu-
rança está na posição UNLOCK (destravado).
Depois que o motor desliguar, colocar a alavanca
de segurança na posição LOCK (travado).

Certificar-se que não haja ninguém sob ou
próximo ao implemento antes de abaixar a
lança.
2) O acumulador é abastecido com gás nitrogênio de
alta pressão e é extremamente perigoso se for
manuseado de forma errada. Sempre observar as
seguintes precauções.

Nunca furar o acumulador nem expô-lo a
chamas ou fogo.
Acumulador
Não soldar nada ao acumulador.
 Quando for desmontar ou fazer a manutenção
do acumulador ou quando for se desfazer do
acumulador, é necessário que o gás do acumu-
lador seja liberado. Para esta operação há 14094OP40
necessidade de uma válvula especial de libera-

ção do ar; por favor, para mais informações
entre em contato com seu distribuidor
Hyundai.
4-23
11. ARMAZENAGEM
Manter a máquina tomando os seguintes cuidados

para evitar a deterioração ao armazenar a máquina
durante períodos maiores que um mês:
1) Antes da armazenagem
(1) Limpeza da máquina 4 3 1
Limpar a máquina, verificar e ajustar as
esteiras; engraxar as partes que precisam de
lubrificação.
(2) Posição da lubrificação de cada peça
Trocar todos os óleos.
5 26
 Tomar especial cuidado ao usar novamente
a máquina.
1. Unidade de lubrificação (5EA)
O óleo pode diluir-se durante a armazenagem; 2. Pino do cilindro da lança (2EA)
aplicar lubrificante anticorrosivo na parte 3. Pino de conexão da lança e do braço (1EA)
4. Pino do cilindro do braço (do lado da haste
exposta da haste do pistão do cilindro e em 1EA)
locais onde a máquina se enferruje 5. Braço e caçamba (6EA)
facilmente. 6. Centro do rolamento traseiro da lança (1EA)
14094OP43
(3) Chave Geral

Desligar a chave geral montada na caixa
elétrica e guardar a máquina Interruptor principal
(4) Não se esquecer de misturar a solução
anticongelante e anticorrosiva no radiador.
DISCONNECT SWITCH
21094OP45
(5) Prevenção contra poeira e umidade

Manter a máquina seca. Armazenar a máquina
colocando madeira no solo.
 Cobrir a parte exposta da haste do pistão do
cilindro,
 Abaixar a caçamba ao solo e colocar um
calço sob a esteira.
14094OP46
4-24
2) DURANTE A ARMAZENAGEM
Dar partida e mover a máquina e o
equipamento de operação uma vez ao mês e
lubrificar cada peça. Operação de
lubrificação uma
 Verificar o nível do óleo do motor e do fluido vez ao mês
de arrefecimentoe completar, se necessário,
quando for acionar o motor.
 Limpar o anticorrosivo sobre a haste do
pistão do cilindro.
 Acionar as operações da máquina como o
deslocamento, o giro e o equipamento de
operação para ter certeza que todos os
componentes funcionais estão
suficientemente lubrificados. 14094OP47
3) APÓS A ARMAZENAGEM
Executar os seguintes procedimentos ao retirar
a máquina após longos períodos de
armazenagem.
(1) Limpar o lubrificante anticorrosivo na haste do
pistão hidráulico.
(2) Completar o tanque de combustível, lubrificar e
adicionar óleo.
(3) Quando o período de armazenagem for
maior que seis meses:
Se a máquina ficou armazenada por mais do
que seis meses, Executar os seguintes
procedimentos:
A finalidade desse procedimento é drenar a
água de condensação para aumentar a
durabilidade da engrenagem da redução do
motor de giro.
 Retirar a tampa do dreno e drenar a água
até que o óleo da engrenagem saia e em
seguida, apertar o a tampa de drenagem.
 Ver as instruções de serviço na Seção 6 pra
saber mais sobre a localização do tampa de
dreno.
 Se a máquina for armazenada sem ser
lubrificada mensalmente, consulte seu
distribuidor Hyundai local para saber mais
sobre a manutenção.
4-25
12. PADRÃO DE OPERAÇÃO DA ALAVANCA RCV
1) VÁLVULA DE ALTERAÇÃO DE PADRÃO NÃO INSTALADA (PADRÃO)
C Type
Tipo C
2 90
90°(Lever only) Alavanca)
(Apenas 
Sempre que for feita uma
Suporte de block
Terminal terminais
alteração no padrão de con-
Nut(22)(22)
Porca
Mounting
trole da máquina, o padrão
R
H
Parafuso
bolt(42) (42)
J
G do rótulo na cabine também
L
H H
F
E
B
tem que ser alterado.
H D
L A
T
1 2 P 1
4 3 4
P 2
3 T
1
2209S4OP50
Conexão da mangueira
Operação
(porta)
Padrão Função de controle Troca do bloco
Alavanca RCV Alavanca D RCV Alavanca
terminal
Esquerda Direta RCV
De Para
1 5 1 Braço para fora 2 D -
2 Braço para dentro 4 E -
Esq.
Tipo ISO 3 Giro direito 3 B -
4 3 8 7 4 Giro esquerdo 1 A -
5 Lança abaixa 4 J -
6 lança sobe 2 H -
Hyundai Dir. 7 caçamba para fora 1 G -
8 caçamba para
3 F -
2 6 dentro
1 5 1 Lança abaixa 2 D J
2 Lança sobe 4 E H
Esq.
3 Giro a direita 3 B -
4 3 8 7 4 Giro a esquerda 1 A -
Tipo A 5 Braço para fora 4 J D
6. Braço para dentro 2 H E
Dir. 7 Caçamba para fora 1 G -
8 Caçamba para
3 F -
2 6 dentro
1 1 Lança abaixa 2 D J
5 2 Lança sobe 4 E H
Esq. 3 Caçamba para
3 B F
4 3 8 7 dentro
4 Caçamba para fora 1 A G
Tipo B
5 Braço para fora 4 J D
6 Braço para dentro 2 H E
Dir. 7 Giro a direita 1 G B
2 6 8 giro a esquerda 3 F A
1 5 1 Soltar o parafuso de montagem (42) da alavanca

RCV e gire a alavanca 90° em sentido anti-
horário; depois instalar.
4 3 8 7 Esq.
2 Para colocar a alavanca na posição correta,
Tipo C desmontar a arruela (22) e girar somente 90°
em sentido horário.
Dir. Igual ao tipo ISO

2 6
4-26
13. ALTERANDO O CIRCUITO HIDRÁULICO PARA IMPLEMENTOS
1) O circuito de conexão hidráulica combinada

consegue fornecer uma ação dupla ou única.
2) A posição da válvula de três vias seleciona o
circuito de conexão hidráulica de ação única ou
o de ação dupla para implementos.
3) Antes de trocar o modo do fluxo do circuito da

conexão hidráulica, colocar a máquina na
posição de serviço como ilustrado ao lado.
Desligue o motor.
14094OP57
4) Usar a chave de fenda para girar o parafuso da

Ranhura
válvula de três vias. Certifique-se que está b
girando o parafuso entre b e c. Plugue do cabo
(1) Fluxo de uma via (rompedor hidráulico) c
Posicionar a ranhura paralela à tubulação
(b).
(2) Fluxo de duas vias (garra ou tesoura)
Posicionar a ranhura perpendicular à FRENTE
tubulação (c).
2209SB4OP36
4-27
TRANSPORTE
1. PREPARAÇÃO PARA O TRANSPORTE
1) Ao transportar a máquina, as regras rodoviárias devem ser

observadas, bem como a legislação a respeito dos veículos
de transporte e as normas sobre limites de veículos, etc.
Overall
Largura
2) Depois de confirmar o peso e o tamanho certo no Capítulo width
total
2 – Especificações – proceda à escolha do reboque.
3) Verifique a rota completa, considerando a largura da estra-

da, a altura das pontes, os limites de peso, etc. por onde a
máquina irá passar. Altura
Overall
4) Se for necessário, obtenha as autorizações junto às autori- height
total
dades competentes.
Comprimento total
Overall length
5) Prepare um reboque com capacidade adequada para
suportar a máquina 14095TA01
6) Prepare a plataforma para carregar a máquina em seguran-

ça de acordo com a tabela abaixo e com a figura
A B Placa de carga
do reboque B
1,0 3,65 ~ 3,85
Plata
1,1 4,00 ~ 4,25 form
A a
1,2 4,35 ~ 4,60
1,3 4,75 ~ 5,00 Bloqueio 15 ~ 16。
1,4 5,10 ~ 5,40
1,5 5,50 ~ 5,75 13035TA02
5-1
2. DIMENSÕES E PESO
1) BASE DA MÁQUINA (R140LC-9)

Marca Descrição Unidade Especificação
L Comprimento mm (ft-in) 4220 (13'10")
H Altura mm (ft-in) 2860 ( 9' 5")
H
W Largura mm (ft-in) 2700 ( 8' 10")
Wt Peso kg (lb) 11600 (25580) L W
※ Com sapata de 700 mm (28") com garra tripla e contrapeso
de 2000 kg (4410 lb).
14095TA02
2) BASE DA MÁQUINA (R140LCD-9)

L Comprimento mm (ft-in) 4530 (14'10")
H Altura mm (ft-in) 2860 ( 9' 5")
H
Wt Peso kg (lb) 12260 (27030) L W
※ Com sapata de 600 mm (24") com garra tripla e
contrapeso de 2000 kg (4410 lb).
14095TA02D
3) BASE DA MÁQUINA (R140LCM-9)

L Comprimento mm (ft-in) 4240 (13' 9")
H Altura mm (ft-in) 3120 (10' 3")
H

Wt Peso kg (lb) 13710 (30220)
L W
※ Com sapata de 800 mm (32") com garra tripla e
contrapeso de 2000 kg (4410 lb).
14095TA02M
4) CONJUNTO DA LANÇA
H
H Altura mm (ft-in) 1340 ( 4' 5")

W Largura mm (ft-in) 520 ( 1' 8") L
Wt Peso kg (lb) 1020 (2250)
※ Lança de 4,6 m (15' 1") com cilindro do braço
(incluindo tubulação e pinos).
13035TA03
5-2
5) CONJUNTO DO BRAÇO
H
H Altura mm (ft-in) 740 ( 2' 5")
Wt Peso kg (lb) 620 (1370)

※ Braço de 2,50 m (8' 2") com cilindro da caçamba
(incluindo elos e pinos).
13035TA04
6) CONJUNTO DA CAÇAMBA
L Comprimento mm (ft-in) 1400 ( 4' 7")

Altura
H
H mm (ft-in) 800 ( 2' 7")
Wt Peso kg (lb) 480 (1060)
※ Caçamba de 0,58 m 3 (0,76 yd 3 ) PCSA coroada
(incluindo dentes e cortadores laterais). 13035TA05
7) CILINDRO DA LANÇA

H Altura mm (ft-in) 210 ( 0' 8") H
Wt Peso (2 EA) kg (lb) 260 (570)
※ Incluso tubulação.
13035TA06
8) CONJUNTO DA CABINE

H
H Altura mm (ft-in) 1740 ( 5' 9")

Wt Peso kg (lb) 440 (970) L W
21095TA03
5-3
9) CONTRAPESO

H Altura mm (ft-in) 1050 ( 3' 5")
H
Wt Peso kg (lb) 2000 (4410) L W
21095TA05
5-4
3. CARREGANDO A MÁQUINA
1) Carregue e descarregue a máquina sobre uma superfície plana.

2) Use uma plataforma de acesso com comprimento, largura,
espessura e inclinação adequados.
3) Coloque a alavanca de travamento do giro na posição LOCK

antes de fixar a máquina à base do reboque e confirmar que este
ja paralela à mesma.
Manter o motor de deslocamento na posição “ré” quando for car-
regar a máquina e na posição “avançar” quando for descarregá-la.
14095TA05
4) Depois de colocar a máquina no reboque proceda da

seguinte forma.
(1) Pare de carregar quando a máquina estiver na posição

horizontal em relação à roda traseira do trailer.
14095TA06
(2) Coloque a alavanca de travamento do giro na posição

LOCK depois de girar a máquina 180 graus.
14095TA07
5-5
(3) Abaixe o equipamento de trabalho lentamente depois de
determinar o local.
※ Coloque um calço retangular sob o cilindro da caçam-
ba para evitar danos durante o transporte.
Certifique-se que o botão da velocidade de deslocamen-

to esteja em LOW (marca com a tartaruga) enquanto
estiver carregando e descarregando a máquina.
Evite usar o equipamento de trabalho para carga e

descarga, pois pode ser muito perigoso
Quando estiver carregando, não opere nenhum outro

dispositivo.
Tome cuidado com os limites da placa de carga ou do

reboque, pois o ponto de equilíbrio da máquina mudará
repentinamente.
14095TA08
5-6
4. FIXANDO A MÁQUINA
1) Abaixe o dispositivo de trabalho na placa de

Starting
Chave deswitch
partida
carga do reboque.
2) Mantenha a alavanca de segurança na posição LOCK. SEEK

MUTE
V
MODE
CALL
VOL
3) Desligue todos os interruptores e retire a chave.
Safety lever
Alavanca de
segurança
1409SB5TA09
4) Tranque todas as portas.

Caixa de ferramentas & tanque
de combustível
Tool box & fuel tank
Tampa hood
Engine do motor
Cab
Cabine Tampa
Side lateral
cover
1409SB5TA10
5) Coloque o calço sob o trilho e fixe-o firmemente

com um cabo de aço para evitar que se mova
para frente e para trás ou para os lados.
Chain
Corrente
14095TA11
5-7
5. CARREGANDO E DESCARREGANDO COM GUINDASTE
1) Quando for içar a máquina verifique o peso, o com-

primento, a largura e a altura da máquina conforme o
Capítulo 2 “Especificações”. Cabo de rope
Wire aço
Suporte
Stay
2) Use um longo cabo de aço e um suporte para manter
a distância necessária para evitar choques.
3) Coloque uma placa de borracha em contato com o

cabo de aço e a máquina para evitar danos.
0.5~1.0m
4) Coloque o guindaste no local adequado.
Between track
Entre rolete roller
de carga Between
Entre roletetrack
de carga e
5) Instale o cabo de aço e o suporte como mostrado na no.1 eand
No.1 no.2No.2 roda
rollermotriz
and sprocket
figura.
Verifique se o tamanho do cabo de aço é apropriado. Cabo

Wirede aço
rope
Suporte
Stay
Coloque a alavanca de segurança na posição LOCK
para evitar que a máquina se desloque quando for içada.
A máquina poderá ser danificada se for usado um

método errado de içamento ou de instalação do cabo
de aço.
Visão traseira
REAR VIEW
Não carregue abruptamente.
Manter o pessoal afastado da área. 14095TA12
5-8
MANUTENÇÃO
1. INSTRUÇÕES
1. INTERVALO DA MANUTENÇÃO
(1) Você pode inspecionar e fazer a manutenção
da sua máquina conforme descrito na página
6-11, com base no horímetro no painel de
controle.
(2) Dependendo das condições do local onde a
máquina opera, o intervalo entre as 22
2
22
inspeções e a manutenção deve ser curto

Medidor das
Service
(por exemplo, áreas empoeiradas, pedreiras, meter
horas de serviço
áreas costeiras, etc.)
(3) Quando o tempo entre as manutenções
dobrar, seguir todo o programa de serviço.
Por exemplo, no caso de 100 horas, fazer a
manutenção a cada 100 horas [A cada 50
21096MA01
horas e serviço diário] ao mesmo tempo.
2. PRECAUÇÕES
(1) Iniciar a manutenção depois que conhecer
perfeitamente a máquina.
(2) O monitor instalado nesta máquina não
garante completamente as suas condições. A
máquina deve ser inspecionada diariamente
de acordo com a Cláusula 4 - check list da
manutenção
(3) O motor e os componentes hidráulicos são
pré-ajustados na fábrica. Não permitir que
pessoal não autorizado os reajuste.
(4) Peça ao seu concessionário local ou a um da
Hyundai caso desconheça alguma parte da
manutenção
(5) Drenar o óleo usado e o fluido de arrefeci-
mento dentro de um recipiente e manuseie-
os de acordo com os métodos de manuseio
aplicáveis ao lixo industrial, a fim de atender
as normas de cada estado ou país.
6-1
3. MANUTENÇÃO CORRETA
(1) Substituição e reparo das peças
As peças que sofrem desgaste as con-
sumíveis, como os dentes da caçamba ou o
cortador lateral, ou filtro, etc. devem ser sub-
stituídos regularmente.
Substituir as peças danificadas ou gastas de
no momento adequado, para manter o des-
empenho da máquina.
(2) Use peças genuínas.
(3) Use o óleo recomendado.
(4) Retirar o pó ou a água ao redor da entrada do
tanque de óleo antes de completá-lo.
(5) Drenar o óleo enquanto este estiver quente.
(6) Não fazer nenhum reparo no motor em func-
ionamento. Desligar o motor quando for com-
pletar o óleo.
(7) Aliviar a pressão do sistema hidráulico antes
de reparar o sistema hidráulico.
(8) Confirmar se o painel está em condições nor-
mais após concluir o serviço de manutenção.
(9) Para mais informações detalhadas sobre a
manutenção, por favor, entrar em contato
com a concessionária Hyundai local.

Certifique-se que a manutenção seja real-
izada somente depois de ter entendido
bem o Capítulo 1 “Dicas de segurança”.
6-2
4. A L I V I A N D O A P R E S S Ã O N O S I S T E M A
HIDRÁULICO

Retirar o óleo pode provocar acidentes se
a operação for realizada soltando a tampa
ou a mangueira imediatamente após usar
a máquina ou se o óleo estiver sob
pressão.
Certifique-se que a pressão seja aliviada
no sistema antes de consertar o sistema
hidráulico.
(1) Colocar a máquina na posição de estaciona-
mento e desligar o motor.
14096MA02
(2) Colocar a alavanca de segurança completa-

mente na posição “alivio”, operar as alavan- Alavanca
Lever Pedal
Pedal
cas de controle e os pedais completamente
para frente, para trás, para esquerda e para
direita, para aliviar a pressão no circuito
hidráulico.

Isso não alivia completamente a pressão;
portanto, quando for fazer a manutenção
do componente hidráulico, as conexões
têm que ser soltas devagar; não fique de
frente para a área onde o óleo será retira-
21096MA03
do.
(3) Soltar a tampa e aliviar a pressão do tanque

empurrando a parte superior do respiro de ar. Tampa
Cap
Empurrar
Pushing
Respiro de ar
Air breather
1409S6MA04
6-3
5. PRECAUÇÕES AO INSTALAR AS
MANGUEIRAS HIDRÁULICAS OU AS
TUBULAÇÕES
(1) Tomar especial cuidado para que a junta da
mangueira, da tubulação e os itens de funcio-
namento não estejam danificados. Evitar a
contaminação.
(2) Montar depois de limpar a mangueira, a tubu-
lação e a junta do item de funcionamento.
(3) Usar peças originais.
(4) Não montar a mangueira se estiver torcida ou
com arestas.
(5) Manter o torque de aperto especificado.
6-4
6. SUBSTITUIÇÃO PERIÓDICA DAS PEÇAS DE
SEGURANÇA
(1) Aconselha-se que a máquina passe por
manutenção periódica para que seu uso seja
seguro e sua vida útil longa.
Portanto, recomenda-se a substituição regu-
lar das peças envolvidas na segurança, não
só para garanti-la, mas também para manter
um desempenho satisfatório.
(2) Essas peças podem causar danos materiais
ou a pessoas, visto que a qualidade muda
com o decorrer do tempo, as peças se des-
gastam, diluem e perdem desempenho quan-
do usadas repetidamente. Essas são as
peças que o operador não tem condições de
avaliar sua vida útil pela inspeção visual.
(3) Reparar ou substituir qualquer peça cujo des-
empenho apresente defeito, inclusive antes
que termine o intervalo recomendado de sub-
stituição.
Substituição periódica das peças de segurança Intervalo
Mangueira de
A cada 2
combustível (tanque
anos
motor)
Motor
Mangueira do
aquecedor (aquecedor
motor)
Mangueira de sucção A cada 2

da bomba anos
Circuito Mangueira de saída da

principal bomba
Mangueira do giro
Sistema
hidráulico Dispositivo
Mangueira da linha do A cada 2
de
cilindro da lança anos
operação
Mangueira da linha do
cilindro do braço
Mangueira da linha do
cilindro da caçamba
* 1. Substituir o anel de vedação tipo O-ring e

a gaxeta simultaneamente ao substituir a
mangueira.
2. Substituir a braçadeira simultaneamente
se a braçadeira da mangueira, estiver
rachada quando for verificar e trocar a
mangueira.
6-5
2. TORQUE DE APERTO
Em caso de torque não especificado, usar a tabela abaixo.
1) PARAFUSO E PORCA
(1) Rosca normal
Tamanho do Classe 8.8 Classe 10.9

parafuso Kgf-m Lbf-ft Kgf-m Lbf-ft
M6x1,0 0,9~1,3 6,5~9,4 1,1~1,7 8,0~12,3
M8x1,25 2,0~3,0 14,5~21,7 2,7~4,1 19,5~29,7
M10x15 4,0~6,0 28,9~43,4 5,5~8,3 39,8~60,0
M12x1,75 7,4~11,2 53,5~81,0 9,8~15,8 70,9~11,4
M14x20 12,2~16,6 88,2~120 16,7~22,5 121~163
M16x20 18,6~25,2 135~182 25,2~34,2 182~247
M18x25 25,8~35,0 187~253 35,1~47,5 254~344
M20x25 36,2~49,0 262~354 49,2~66,6 356~482
M22x25 48,3~63,3 349~458 65,8~98,0 476~709
M24x3,0 62,5~84,5 452~611 85,0~115 615~832
M30x35 124~168 898~1214 169~229 1223~1656
M36x4,0 174~236 1261~1704 250~310 1808~2242
(2) Rosca fina
Tamanho do Classe 8.8 Classe 10.9

parafuso Kgf-m Lbf-ft Kgf-m Lbf-ft
M8x1,0 2,2~3,4 15,9~24,6 3,0~4,4 21,7~31,8
M10X1,25 4,5~6,7 32,5~48,5 5,9~8,9 42,7~64,4
M12X1,25 7,8~11,6 56,4~83,9 10,6~16,0 76,7~116
M14X1,5 13,3~18,1 96,2~131 17,9~24,1 130~174
M16X1,5 19,9~26,9 144~195 26,6~36,0 192~260
M18X1,5 28,6~43,6 207~315 38,4~52,0 278~376
M20X1,5 40,0~54,0 289~391 53,4~72,2 386~522
M22X1,5 52,7~71,3 381~516 70,7~95,7 511~692
M24x2,0 67,9~91,9 491~665 90,9~123 658~890
M30x2,0 137~185 990~1339 182~248 1314~1796
M36X3,0 192~260 1390~1880 262~354 1894~2562
6-6
2) TUBULAÇÃO E MANGUEIRA (Tipo FLARE)
Tamanho da rosca (PF) Largura (mm) Kgf-m Lbf-ft

1/4’’ 19 4 28,9
3/8’’ 22 5 36,2
1/2'’ 27 9,5 68,7
3/4'’ 36 18 130,2
1’’ 41 21 151,9
1-1/4’’ 50 35 253,2
3) TUBULAÇÃO E MANGUEIRA (Tipo ORFS)

9/6-18 19 4 28,9
11/16-16 22 5 36,2
13/16-16 27 9,5 68,7
1-3/16-12 36 18 130,2
1-7/16-12 41 21 151,9
1-11/16-12 50 35 253,2
4) AJUSTE

1/4’’ 19 4 28,9
3/8’’ 22 5 36,2
1/2'’ 27 9,5 68,7
3/4'’ 36 18 130,2
1’’ 41 21 151,9
1-1/4’’ 50 35 253,2
6-7
4) TORQUE DE APERTO DOS COMPONENTES PRINCIPAIS
Tamanho do Torque
No. Descrições
parafuso Kgf.m Ibf.ft
Parafuso de montagem do motor (motor-
1 M12x1,75 12,8±3,0 92,6±21,7
braçadeira)
Parafuso de montagem do motor
2 M20x2,5 55±3,5 398±25
(braçadeira-chassi, FR)
3 M24x3,0 90±7,0 651±51
Motor (braçadeira-chassi, FR)
4 Parafuso de montagem do radiador M16x2,0 29,7±4,5 215±32,5
Parafuso do soquete de montagem do
5 M18x25 32±1,0 231±7,2
acoplamento
Parafuso de montagem do tanque de
6 M20x2,5 57,9±87 419±62,9
combustível
Parafuso de montagem da caixa da bomba
7 M10x1,5 4,8±0,3 34,7±2,2
principal
Parafuso de montagem do soquete da
8 M20x2,5 42±4,5 304±32,5
bomba principal
Sistema
hidráu- Porca de montagem da principal válvula de
9 M12x1,75 12,3±1,3 89,0±9,4
lico controle
10 Parafuso de montagem do tanque de óleo M20x2,5 57,9±8,7 419±62,9
Parafuso e porca de montagem da junta
11 M12x1,75 12,3±1,3 89,0±9,4
giratória
12 Parafuso de montagem do motor de giro M20x2,5 58,4±5,8 422±42
Parafuso de montagem da parte sup. do
13 M20x2,5 57,9±6,0 419±43,4
rolamento giratório
Sistema
Parafuso de montagem da parte inf. do
14 do trem M20x2,5 57,9±6,0 419±43,4
rolamento giratório
de força
Parafuso de montagem do motor de
15 M16x2,0 23±2,5 166±18,1
deslocamento
16 Parafuso de montagem da roda dentada M16x2,0 26±3,0 188±21,7
Porca e parafuso da correia de montagem
17 M16x2,0 29,7±3,0 215±21,7
do rolete de apoio
18 Parafuso de montagem do rolete de carga M16x2,0 29,7±3,0 215±21,7
Carro Parafuso de montagem do cilindro de tensão
19 M16x20 297±45 215±32,5
inferior do rolete
20 Parafuso, porca de montagem da esteira M20x1,5 78±8,0 564±57,9
Parafuso de montagem da proteção do
21 M20x2,5 579±8,7 419±62,9
rolete
22 Parafuso de montagem do contrapeso M36x3,0 340±10 2460±72,3
23 Parafuso de montagem da cabine M12x1,75 12,8±3,0 92,6±21,7
Outros
Parafuso de montagem do assento do
24 M8x1,25 4,05±0,8 29,3±5,8
operador

Para o torque de aperto do motor e dos componentes hidráulicos, ver o guia de manutenção
do motor e o manual de serviços.
6-8
3. COMBUSTÍVEL, FLUIDO DE ARREFECIMENTO E LUBRIFICANTES
1) MÁQUINA NOVA
Máquina nova usada e abastecida com os seguintes lubrificantes.
Descrição Especificação
Óleo do motor SAE15W-40 (API CH-4)
Óleo Óleo longa vida, original da Hyundai (somente ISO VG 46; VG 68)
Engrenagem de redução do motor de
SAE 80W-90 (API GL-5)
giro e de deslocamento
Graxa Graxa a base de lítio NLGI No. 2
Combustível ASTM D975-N° 2
Fluido de arrefecimento Mistura de 50% de base anticongelante de etileno glicol e 50% de água
SAE: Society of Automotive Engineers (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade)

API: American Petroleum Institute (instituto Americano do Petróleo)
ISO: International Organization for Standardization (Organização Internacional de Normalização)
NLGI: National Lubricating Grease Institute (Instituto Nacional de Graxas Lubrificantes)
ASTM: American Society of Testing and Material (Sociedade Americana de Testes e Materiais)
6-9
2) ÓLEOS RECOMENDADOS
Use apenas os óleos listados abaixo ou equivalentes.
Não misture óleos de marcas diferentes
Ponto de Temperatura ambiente [°C - °F]

Capacity
Tipo de fluido
serviço ℓ (U.S. gal) -50 -30 -20 -10 0 10 20 30 40
(-58) (-22) (-4) (14) (32) (50) (68) (86) (104)
★SAE 5W-40
SAE 30
Carter de óleo Óleo do
11,5 (3) SAE 10W
do motor motor
SAE 10W-30
SAE 15W-40
Acionamento 2.5
do giro (0.7) ★SAE 75W-90
Óleo da
Acionamento engrenagem 2.3×2 SAE 80W-90
final (0.6×2)
Tank;
124 ★ISO VG 15
(32.8)
Tanque Óleo hidráuli-
ISO VG 46
hidráulico co
System;
210 ISO VG 68
(55.5)
★ASTM D975 NO.1

Tanque de
Diesel 270 (71.0)
combustível
ASTM D975 NO.2
Conector Conforme ★NLGI NO.1

Graxa
[bico da graxa] exigido NLGI NO.2
Mistura de
anticongel- Tipo permanente a base de etileno glicol (50:50)
Radiador
ante 17 (4.5)
[reservatório] ★Base etileno glicol do tipo permanente (60:40
e água
SAE: Society of Automotive Engineers (Sociedade de Engenheiros  Região fria

da Mobilidade)
API: American Petroleum Institute (instituto Americano do Petróleo)
ISO: International Organization for Standardization (Organização
Internacional de Normalização)
NLGI: National Lubricating Grease Institute (Instituto Nacional de
Graxas Lubrificantes)
ASTM: American Society of Testing and Material (Sociedade
Americana de Testes e Materiais)
6-10
4. CHECK LIST DA MANUTENÇÃO
1) OPERAÇÃO DIÁRIA ANTES DE COMEÇAR
Itens a verificar Serviço Página
Verificação visual
Tanque de combustível Verificar, completar 6-25
Nível do óleo hidráulico Verificar, adicionar 6-30
Nível do óleo do motor Verificar, adicionar 6-18
Nível do fluido de arrefecimento Verificar, adicionar 6-20
Painel de controle & luzes indicadoras Verificar, limpar 6-41
Pré-filtro Verificar, limpar 6-27
Tensão da correia do ventilador e danos Verificar, ajustar 6-24
 Conexão pino & bucha do implemento Lubrificar 6-40
Extremidade do tubo do cilindro da lança

Pés da lança
Extremidade da haste do cilindro da lança
Extremidade do tubo do cilindro do braço
Extremidade da haste do cilindro do braço
Conexão lança – braço
Extremidade do tubo do cilindro da caçamba
 Lubrificar a cada 10 horas ou diariamente nas 100 horas iniciais.
2) A CADA 50 HORAS DE OPERAÇÃO

Tanque de combustível (água, sedimento) Drenagem 6-25

Tensão do rolete da esteira Verificar, Ajustar 6-35
Óleo da engrenagem da redução do motor de giro Verificar, Adicionar 6-33
Pino e bucha do implemento Lubrificar 6-39
Extremidade da haste do cilindro da caçamba
Conexão caçamba-braço
Link de controle da caçamba + braço
Haste de controle da caçamba
6-11
3) NA 50 HORAS INICIAIS DE SERVIÇO
Óleo do motor Trocar 6-18, 19

Filtro do óleo do motor Substituir 6-18, 19
Pré-filtro (água, elemento) Substituir 6-27
Parafuso & porcas Verificar, Apertar 6-8
Parafuso de montagem da roda dentada
Parafuso de montagem do motor de deslocamento
Parafuso de montagem do motor de giro
Parafuso de montagem dos rolamentos de giros
Parafuso de montagem do contrapeso
Parafuso para posicionar as juntas giratórias
Parafuso e porcas de montagem da esteira
Parafuso de montagem da bomba hidráulica

Realizar a manutenção dos itens acima somente nem máquinas novas; depois, manter
o intervalo normal de manutenção.
4) NA 250 HORAS INICIAIS DE SERVIÇO

Filtro da linha piloto Substituir 6-33

Filtro do retorno hidráulico Substituir 6-32
Cartucho do filtro de drenagem Substituir 6-32
Óleo da engrenagem da redução do motor de giro Trocar 6-33
Graxa da engrenagem da redução do motor de giro Verificar, Adicionar 6-33
 Óleo do motor Trocar 6-18, 19
 Filtro do óleo do motor Substituir 6-18, 19
Pré-filtro (2º filtro) Verificar, limpar 6-27
Filtro de combustível, elemento (1º filtro) Substituir 6-26
Filtro de combustível, elemento Substituir 6-28
 Se você usar um combustível com elevado teor de enxofre (> 0,5%) ou óleo de motor de
baixo grau, o intervalo de troca tem que ser reduzido.
6-12
5) A CADA 250 HORAS DE SERVIÇO
Bateria (voltagem) Verificar, Limpar 6-41

Graxa do rolamento de giro Lubrificar 6-34
Filtro do ar limpo do ar condicionado & aquecedor Verificar, Limpar 6-44, 45
Elemento do respiro de ar Substituir 6-32
Parafusos & porcas Verificar, apertar 6-8
• Parafuso de montagem da roda dentada
• Parafuso de montagem do motor de deslocamento
• Parafuso de montagem do motor de giro
• Parafuso de montagem do rolamento de giro
• Parafuso de montagem do motor
• Parafuso de montagem do contrapeso
• Parafuso para localizar as juntas de giro
• Parafuso e porcas de montagem da esteira
• Parafuso de montagem a bomba hidráulica
Pinos e buchas de implemento
• Extremidade do tubo do cilindro da lança Lubrificar
• Pé da lança 6-39
• Extremidade da haste do cilindro da lança
• Extremidade do tubo do cilindro do braço
• Extremidade da haste do cilindro do braço
• Conexão lança + braço
• Extremidade do tubo do cilindro da caçamba
6-13
Radiador de ar e de óleo Verificar, Limpar 6-23
☆ Elemento (primário) filtro de ar Verificar, Limpar 6-26
Elemento do filtro de combustível (1º filtro) Substituir 6-26
Pré-filtro (2º filtro) Substituir 6-27
filtro de combustível (3º filtro) Trocar 6-28
 Óleo do motor Trocar 6-18, 19
 Filtro do óleo do motor Substituir 6-18, 19
Respiro do cárter Substituir 6-40
☆ Limpar o elemento primário somente depois de 500 horas de operação ou quando a luz de
aviso do filtro de ar piscar.
Substituir o elemento primário e o elemento de segurança depois de quatro limpezas do ele-
mento primário.

Óleo da engren. da redução do motor de deslocamento Trocar 6-34

Óleo da engrenagem da redução do motor de giro Trocar 6-33
Graxa da engrenagem da redução do motor de giro Lubrificar 6-34
Graxa na engrenagem e no pino de giro Trocar 6-35
Filtro do retorno do óleo hidráulico Substituir 6-32
Cartucho do filtro de drenagem Substituir 6-32
Filtro da linha piloto Substituir 6-33
Respiro do tanque hidráulico, elemento Substituir 6-32

Filtro da sucção do tanque hidráulico Verificar, Limpar 6-31
Fluido de arrefecimento Trocar 6-20, 21, 22, 23

Óleo hidráulico ★1 Trocar 6-30
★1
Óleo hidráulico longa vida, original da Hyundai
 Trocar a cada 1000 horas de operação contínua do rompedor hidráulico
6-14
11) QUANDO NECESSÁRIO
Sempre que você tiver um problema com a máquina, você precisa realizar a manutenção dos
itens relacionados, sistema a sistema.
Sistema de combustível
• Tanque de combustível Drenar ou Limpar 6-25
• Pré-filtro Limpar ou Substituir 6-27
• Elemento do filtro de combustível Substituir 6-28
Sistema de lubrificação do motor
• Óleo do motor Trocar 6-18, 19
• Filtro do óleo do motor Substituir 6-18, 19
Sistema de resfriamento do motor
• Fluido de arrefecimento Adicionar ou Trocar 6-20, 21, 22, 23
• Radiador Limpar ou descarregar 6-20, 21, 22, 23
Sistema de ar do motor
• Elemento filtro de ar Substituir 6-25
Sistema hidráulico
• Óleo hidráulico Adicionar ou Trocar 6-30
• Filtro de retorno Substituir 6-32
• Filtro da linha de drenagem Substituir 6-32
• Filtro da linha piloto Substituir 6-33
• Elemento do respiro Substituir 6-32
• Filtro de sucção Limpar 6-31
Carro inferior
• Tensão da esteira Verificar, Ajustar 6-35
Caçamba
• Dentes Substituir 6-38
• Cortador lateral Substituir 6-38
• Junta Ajustar 6-37
• Montagem da caçamba Substituir 6-37
Ar condicionado e aquecedor
• Filtro do ar limpo Limpar, Substituir 6-44
• Filtro de recirculação Limpar 6-45
6-15
5. DIAGRAMA DE MANUTENÇÃO
8 15 17 18 1 16 1 5
19
2
22
3
6
7 10 20 23 14 4
21
25
7 25 11 9 13 12 24
1409SB6MA05
Cuidado
1. Os intervalos de serviço se baseiam na leitura do horímetro.
2. O número de cada item mostra o ponto de lubrificação na máquina.
3. Quando estiver completando o óleo o motor tem que estar desligado; realizar a operação longe de
chamas.
6-16
Intervalo de Ação do Símbolo do Capacidade l (Gal N° dos pontos
N° Descrição
serviço serviço óleo dos USA) de serviço
Verificar
1 Nível do óleo hidráulico HO 124 (32,8) 1
Adicionar
Verificar,
2 Nível do óleo do motor EO 11,5 (3) 1
Adicionar
Verificar,
10 Horas 4 Fluido de arrefecimento do radiador C 17 (4,5) 1
Adicionar
Ou
Verificar
diariamente 5 Pré-filtro (água, elemento) - - 1
Limpar
Tensão e dano da correia do Verificar,
6 - - 1
ventilador Ajustar
Verificar,
8 Tanque de combustível DF 270 (71) 1
completar
Verificar
25 Parafuso de união da caçamba PGL - 12
Adicionar
50 Horas Tanque de combustível (água, Verificar,
8 - - 1
ou todas as sedimento) Limpar
semanas Caixa de engrenagem de redução do Verificar,
10 GO 2,5 (0,66) 1
motor de giro Adicionar
Verificar,
13 Tensão da esteira PGL - 2
Ajustar
2 Óleo do motor Trocar EO 11,5 (3) 1
3 Filtro do óleo do motor Substituir - - 1
Verificar,
7 Pinos & buchas do implemento PGL - 12
Adicionar
Verificar,
250 9 Graxa do rolamento de giro PGL - 3
Adicionar
Horas
Verificar,
14 Bateria (voltagem) - - 1
Limpar
17 Elemento do respiro do ar Substituir - - 1
Verificar,
20 Filtro do ar do AC e do aquecedor - - 1
Limpar
5 Pré-filtro (2º filtro) Substituir - - 1
Verificar
21 Elemento filtro de ar (primário) - - 1
Limpar
500 Elemento do filtro do combustível
Horas 22 Substituir - - 1
(1º filtro)
Verificar.
23 Radiador, refrigerador do óleo - - 3
Limpar
26 Respiro do cárter Substituir - - 1
Caixa de engrenagem de redução do
10 Trocar GO 2,5 (0,66) 1
motor de giro
Graxa da engrenagem de redução Verificar,
11 PGL 0,35 kg (0,1 lb) 1
do motor de giro Adicionar
Graxa da engrenagem e dos pinos
1000 12 Trocar PGL 5,9 kg (13,0 lb) 1
de giro
Horas
15 Filtro de retorno do óleo hidráulico Substituir - - 1
16 Cartucho do filtro de dreno Substituir - - 1
19 Elemento do filtro de linha piloto Substituir - - 1
Caixa de engrenagem de redução do
24 Trocar GO 2,2 (0,6) 2
motor de deslocamento
4 Fluido de arrefecimento do radiador Trocar C 17 (4,5) 1
2000
Verificar
Horas 18 Filtro de sucção do óleo hidráulico - - 1
Limpar
5000 Horas 1 Óleo hidráulico *¹ Trocar HO 124 (32,8) 1
21 Filtro do AC & aquecedor Substituir - - 1
Filtro de recirculação do AC & do Limpar,
Conforme 21 - - 1
aquecedor Substituir
necessário
Elemento do filtro de ar (primário, Verificar
22 - - 1
segurança) Substituir
★1
Óleo hidráulico longa vida, original da Hyundai

Símbolo do óleo
Por favor, ver os lubrificantes recomendados para saber sobre as especificações.
DF : Diesel GO : Óleo de engrenagem HO : Óleo hidráulico
PGL : Graxa EO : Óleo do motor C : Fuido de arrefecimento
6-17
6. INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
1) VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR

Verifique o nível do óleo com a máquina em uma
superfície plana antes de começar.
1. Retire a vareta e limpe com um pano limpo.
2. Verifique o nível do óleo inserindo a vareta com-
pletamente no orifício e retirando-a novamente.
3. Se o nível do óleo continuar baixo, adicione mais
óleo e cheque novamente.
 Se o óleo estiver contaminado ou diluído, troque
o óleo independentemente do intervalo de troca
VARETA
regular.
 Verifique o nível do óleo depois que o motor foi
desligado por 15 minutos.
Não opere a não ser que o nível de óleo
esteja na faixa de normalidade.
VARETA
2) TROCA DO ÓLEO DO MOTOR E DO FILTRO

DO ÓLEO
1. Aqueça o motor.
2. Vire a válvula de drenagem para a posição aber-
VÁLVULA DE
ta. Drene o óleo completamente para ter certeza DRENAGEM
que todo o óleo e seus contaminantes suspensos
serão removidos do motor.
 Um recipiente com capacidade de 20 litros (5.0
Galões dos USA) será o suficiente.

O descarte do óleo usado deverá ser feito de
acordo com as regulamentações locais.
3. Limpar ao redor da tampa do filtro, remover o fil-

tro e limpar a superfície da junta.
 O o-ring pode ficar preso na tampa do filtro. cer-
tifique-se que ele seja removido antes de instalar
o novo filtro.
6-18
4. Aplicar uma fina camada de lubrificante na sufície
da junta antes de instalar o filtro novo.
 Não encha o filtro com óleo antes de instala-lo.
Esse óleo não seria filtrado e poderia estar con-
taminado. Óleo contaminado pode causar des-
gaste acelerado dos componentes do motor.
5. Monte o filtro na tampa do filtro.


Excesso de força ao instalar o filtro pode danifi-
car a rosca ou o elemento de vedação do filtro.
• Instalar o filtro de acordo com as especificações
do fabricante.
FECHAR
6. Através do ponto de abastecimento, encher o

óleo do motor até a marca ideal indicada na va-
reta.
• Quantidade: 11,5 litros (3 galões dos USA).
7. Operar o motor em marcha lenta e inspecionar

possíveis vazamentos no filtro e na tampa do
dreno.
Desligue o motor e cheque o nível do óleo com a
vareta. Espere 15 minutos antes de checar.
6-19
3. VERIFICAR O FLUIDO DE ARREFECIMENTO
(1) Verificar se o nível do fluido de arrefecimentono
tanque está entre FULL (cheio) e LOW (baixo).
(2) Adicionar uma mistura de anticongelante e água HY
UN
DA
depois de retirar a tampa do tanque se o fluido

I
FU
de arrefecimentonão for suficiente.

LL
LO
W
(3) Certificar-se que o fluido de arrefecimentoé foi

adicionado abrindo a tampa do radiador, quando
o nível do fluido de arrefecimentoestá além de
1609SB6MA07
LOW (baixo).
(4) Trocar o anel de vedação da tampa do radiador
quando estiver danificado.

O fluido de arrefecimento quente pode
espirrar fora do radiador se a tampa
OK
OK NOT OK
NÃO OK
for retirada com o motor ainda quente.
Aguardar o resfriamento do motor antes de
retirá-la.
2209SB6MA08
4. ESVAZIANDO E ENCHENDO NOVAMENTE O

RADIADOR
(1) Troca do fluido de arrefecimento
Evitar o contato prolongado e repetido da
pele com o anticongelante usado. Esse
contato prolongado e repetido pode causar
danos à pele ou outros ferimentos no
corpo.
Evitar o contato excessivo e lavar com água
2209SB6MA09
abundante após o contato.
Manter fora do alcance das crianças.
 Proteger o meio ambiente: O manuseio e
descarte do anticongelante usado podem
estar sujeitos a normas federais, estaduais
e locais.
Usar os locais autorizados para o descarte,
incluindo áreas autorizadas ao recebimento
do anticongelante usado.
Se tiver alguma dúvida entrar em contato
com as autoridades locais para saber
mais a respeito do correto manuseio do
anticongelante usado.
6-20

Aguardar até que a temperatura caia para
menos de 50°C (122°F) antes de retirar a
tampa da pressão do sistema do fluido,
caso contrário o fluido de arrefecimento
quente pode espirrar causando ferimentos
ao operador. Realizar a drenagem do
sistema de arrefecimento abrindo a válvula
de drenagem no radiador e retirando a
tampa na parte inferior da entrada da água.
Um recipiente de drenagem com capacidade 18036MI16
para 40 litros (10 Galões dos USA) será

adequado para a maioria das aplicações.
OK
(2) Esvaziando o sistema de arrefecimento
1 Encher o sistema com uma mistura de carbon-
ato de sódio e água (ou produto equivalente
comercialmente disponível).
 Usar 0,5 kg (1,0 libra) de carbonato de sódio
para cada 23 litros (6,0 Galões dos USA) de
água.
 Não colocar a tampa do radiador. Neste 18036MI17
processo, o motor tem que ser operado

sem a tampa.

Durante o abastecimento, o ar tem que
ser retirado das passagens do fluido de
arrefecimento do motor. Abrir a válvula de
despressurização do motor.
O sistema tem que ser completado devagar
para evitar bolhas de ar. Aguardar de 2 a 3
minutos para permitir que o ar seja liberado
e depois adicionar a mistura até o nível
18036MI18
máximo marcado.
2 Operar o motor durante 5 minutos com a tem-

peratura do fluido de arrefecimento a mais de
80°C (176°F).
Desligar o motor e drenar o sistema de arrefeci-
mento.
Iniciar
ON
OFF
2209SB6MA10
6-21
3 Encher o sistema de arrefecimento com água
limpa.

Certificar-se que o motor esteja ventilado e
permitir que esfrie após completá-lo.

Não colocar a tampa do radiador nem
instalar um filtro novo.
18036MI20
4 Operar o motor durante 5 minutos com a tempera-

tura do fluido de arrefecimento a mais de 80°C
(176°F).
Desligar o motor e drenar o sistema de arrefeci-
mento.
 Se a água drenada ainda estiver suja, o
sistema tem que ser enxaguado novamente
até que a água esteja limpa. Iniciar
ON 2209SB6MA10
OFF
(3) Completando o sistema de arrefecimento Carbonato Água

de sódio
1 Usar uma mistura de 50% e água e 50% de anti-
congelante de etileno glicol para completar o
sistema de arrefecimento.
Capacidade do fluido de arrefecimento (só o
motor): 9,5 l (2,5 galões dos USA)
 Usar a quantidade correta de inibidor de
corrosão DCA4 para proteger o sistema de
arrefecimento.
1 A taxa máxima de enchimento do sistema é de 14

litros (3.5 Galões dos USA) por minuto.
Não exceder essa taxa. Termostato
 O sistema tem que ser abastecido devagar
para evitar bolhas de ar.
Durante o processo, permitir a saída do ar
da passagem do fluido de arrefecimento do
motor.
21076MA57
6-22
3 Instalar a tampa da pressão. Acionar o motor até
que chegue a 80°C (176°F), e verificar se há
vazamentos de fluido de arrefecimento.
Verificar o nível do fluido de arrefecimento nova-
mente para ter certeza que o sistema foi comple-
NÃO OK
tado com fluido de arrefecimento.
2209SB6MA11
5) LIMPAR O RADIADOR DE ÁGUA E DE ÓLEO

NÃO OK
Verificar e, se necessário, limpar e secar a parte
externa do radiador e do refrigerador do óleo.
Depois de trabalhar em local empoeirado, limpar
o radiador com mais frequência.
(1) Inspecionar visualmente o radiador para ver se
as asas estão entupidas.
(2) Aplicar uma pressão de ar de 550 kPa (80 psi) 550 kPa
para retirar a sujeira e os detritos das asas. (80 psi)
Assoprar o ar em sentido contrário ao do fluxo
de ar do ventilador.
(3) Inspecionar visualmente o radiador para ver se
as asas estão tortas ou quebradas.
 Se o radiador tiver que ser trocado porque
as aletas estão quebradas ou tortas, o
que causa o sobreaquecimento do motor,
verificar as instruções do fabricante para
proceder com essa operação.
(4) Inspecionar visualmente o radiador para verificar
se há vazamentos internos.
13036MI02
6) VERIFICAR O INTERCOOLER
Inspecione o intercooler para ver se há sujeira e
partículas bloqueando a colméia. Verifique se há
rachaduras, buracos ou algum outro tipo de
dano. Se algum tipo de dano for encontrado,
entrar em contato com o distribuidor Hyundai.
6-23
7) CORREIA DO VENTILADOR
(1) Para maximizar a performance, inspecione a
correia do ventilador quanto ao desgaste e
rachaduras.
Trocar a correia caso ela esteja desgastada ou
danificada.
(2) inspecionar a correia quanto a rachaduras, con-
gelamentos, graxa, comprimento da correia e
contaminação por fluidos.
(3) A correia deverá ser trocada caso apresente os
seguintes problemas.
1 A correia possui uma rachadura em mais de
uma nervura.
2 Mais de uma seção da correia é deslocada
numa nervura com um comprimento máximo de
50.8 mm ( 2 pol ).
8) TENSOR DA CORREIA DO VENTILADOR
(1) Certifique-se que o tensor esteja instalado corre-
tamente. Inspecione visualmente o tensor (2) à
procura de danos.
(2) Verifique se a polia no tensor gira livremente e
se o rolamento não está frouxo.
(3) Alguns motores possuem uma polia tensionado-
ra (1). Certifique-se que a polia tensionadora
esteja instalada corretamente. Inspecione visual-
mente a polia tensionadora à procura de danos.
(4) Certifique-se que a polia tensionadora consegue
girar livremente e que o rolamento não esteja
frouxo. Caso necessário, troque os componen-
tes danificados.
9) INSPEÇÃO DO VENTILADOR DE ARREFECIMENTO
Danos às pessoas podem resultar de
falhas em uma lâmina do ventilador.
Nunca empurrar nem vasculhar dentro do
ventilador; isso pode danificar a lâmina
do ventilador e provocar falhas em seu
funcionamento.
 Girar o virabrequim usando a engrenagem
de bloqueio do motor.
21076MA10B

O ventilador de arrefecimento tem que ser
inspecionada visualmente todos os dias. NÃO OK
verificar se tem rachaduras, rebites soltos e
lâminas soltas ou tortas.
Verificar o ventilador para ter certeza que
está bem montada. Apertar os parafusos se
necessário e substituir todo ventilador que
esteja danificada.
6-24
10) LIMPEZA DO FILTRO DO AR
(1) Elemento primário
1 Soltar a abraçadeira e retirar o elemento. Braçadeira
2 Limpar o interior do corpo.
3 Limpar o elemento com ar pressurizado.
- Retirar a poeira de dentro do elemento com ar
pressurizado (< 3 kgf/cm², 40 psi), igualmente
para trás e para frente.
4 Inspecionar se o elemento não está rachado ou
Ar pressurizado
danificado colocando uma lâmpada dentro dele. < 3 kgf/cm²
5 Inserir o elemento e apertar a porca borboleta.
Elemento de segurança

Substituir o elemento primário depois que
for limpo 4 vezes. Elemento
primário
(2) Elemento de segurança

Substituir o elemento de segurança
somente quando o elemento primário for 210N96MA06
limpo quatro vezes.


Sempre substituir o elemento de segurança;
nunca tentar reutilizar o elemento de
segurança limpando-o.
21076MA11A
11) TANQUE DE COMBUSTÍVEL

(1) Completar o combustível quando o sistema
entrar em operação para minimizar a condensa-
ção de água e verificá-lo com o medidor de com-
bustível antes de ativar a máquina.
(2) Drenar a água e os sedimentos no tanque de
combustível abrindo o decantador de drenagem.
 Certifique-se que a tampa do tanque de
combustível esteja TRAVADA.
Elemento

Retirar a retenção do tanque de combustível de segurança
e limpá-la se estiver contaminada. Decantação

Desligar o motor quando estiver da drenagem
abastecendo.
Todas as luzes e chamas têm que ser 1609SB6MA16
mantidas a uma distância de segurança
quando estiver reabastecendo.
6-25
12) TROCA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL Tanque
Hydraulic
(1º FILTRO) hidráulico
tank
 Inspecionar ou drenar o recipiente coletor
Válvula de
de água, diariamente, e substituir o Bowl
drenagem
elemento a cada 500 horas. do recipiente
Drain
valve
Abrir
Open Fechar
Close
(1) Drenagem da água
1 Abrir a válvula de dreno do recipiente para drenar a
água. 2209S6MA12
2 Fechar a válvula de drenagem.


Não aperte a válvula de drenagem com
muita força.

Inspecione e drene a água frequentemente
para que o volume restante de água no filtro
seja menor que 1/3 do volume do recipiente
coletor.
(2) Substituir o elemento

1 Afrouxe o plug do respiro e drene a unidade de Plug do respiro
combustível.
2 Retirar o elemento e o recipiente do cabeçote do fil-
tro. Elemento
Abrir
 O recipiente pode ser reutilizado, não o
danifique nem o descarte. Recipiente
3 Separar o elemento do recipiente, limpar este últi- Abrir
mo e selar a vedação.
4 Lubrificar a vedação nova do recipiente com com-

bustível limpo ou óleo do motor e colocá-la na
vedação. Cabeçote do
5 Conectar bem o recipiente ao elemento novo, com filtro
as mãos. Elemento
6 Lubrificar a vedação do elemento novo e colocá-la Fechar
na vedação do elemento superior.

7 Unir o elemento e o recipiente ao cabeçote. Recipiente
Fechar
6-26
8 Pressione repitidamente a bomba de escorva até
que as bolhas de ar saiam por completo do orifí-
cio de respiro. Cabeçote do
filtro
9 Apertar o plug do respiro até sua posição original.

A bomba de combustível, linhas Elemento
de combustível de alta pressão, e Fechar
distribuidores de combustível possuem

Recipiente
combustível altamente pressurizado. Não
afrouxe nenhum encaixe enquanto o motor Fechar
estiver ligado. Sujeito a danos pessoais e
materiais. Espere pelo menos 10 minutos
após desligar motor para afrouxar qualquer
encaixe nas linhas de combustível de alta
pressão para permitir que a pressão abaixe.
13) PRÉ-FILTRO (2º FILTRO)

 Inspecionar ou drenar o recipiente coletor
de água, diariamente, e substituir o
elemento a cada 500 horas. Válvula de
drenagem
do recipiente
(1) Drenagem da água Abrir Fechar

1 Abrir a válvula de dreno do recipiente para drenar a
água.
2 Fechar a válvula de drenagem.
(2) Substituir o elemento

1 Afrouxe o plug do respiro e drene a unidade de
combustível.
2 Retirar o elemento e o recipiente do cabeçote do fil-
tro. Abrir
 O recipiente pode ser reutilizado, não o Recipiente
danifique nem o descarte.
3 Separar o elemento do recipiente, limpar este últi-
mo e selar a vedação.
4 Lubrificar a vedação nova do recipiente com com-

bustível limpo ou óleo do motor e colocá-la na Cabeçote do
filtro
vedação.
5 Conectar bem o recipiente ao elemento novo, com Elemento
as mãos. Fechar
6 Lubrificar a vedação do elemento novo e colocá-la

na vedação do elemento superior. Recipiente
7 Unir o elemento e o recipiente ao cabeçote. Fechar
6-27
14) SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
(3º FILTRO)
(1) Colocar uma bandeja debaixo do filtro de com-

bustível para o caso de ocorrer vazamentos.
Limpe o combustível que vazar imediatamente.
1 Limpar por fora do corpo do filtro de combustível.
Abra o dreno de combustível (2) e drene todo o
combustível em um recipiente adequado.
2 Remover o recipiente do filtro (1) do cabeçote (3).

Segure o elemento (4). Gire o elemento no senti-
do anti-horário para soltar o elemento do recipi-
ente do filtro e remover o elemento do recipiente.
Descartar o elemento usado.
3 Remova o o-ring (5) do recipiente do filtro e o recipi-
ente. Verifique se a rosca do recipiente do filtro
não está danificada.
4 Instale a nova vedação do o-ring (5) no recipiente
do filtro (1).
5 Encaixe o elemento do filtro novo (4) no recipiente
do filtro (1). Segure o elemento e gire no sentido
horário para travar o elemento no recipiente do
filtro.
6 Instale o recipiente do filtro (1) no topo do cabeçote
do filtro (3).
7 Aperte o recipiente do filtro com a mão até que ele
entre em contato com o cabeçote do filtro. Gire o
recipiente do filtro em 90 graus.
 Não utilize ferramentas para apertar o
recipiente do filtro.
6-28
15) SANGRIA DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL Parafuso de
(1) Afrouxe o parafuso de sangria da linha de abas- sangria
tecimento de combustível na saída do cabeçote

do filtro de combustível.
(2) Sangrar até parar de sair bolhas da linha de abas-
tecimento de combustível.
(3) Apertar o parafuso da linha de abastecimento de
combustível até atingir sua posição correta.
A bomba de combustível, linhas
de combustível de alta pressão, e
distribuidores de combustível possuem Filtro de combustível Pré-filtro (2º filtro)
(1º filtro)
combustível altamente pressurizado. Não
afrouxe nenhum encaixe enquanto o motor
estiver ligado. Sujeito a danos pessoais e
materiais. Espere pelo menos 10 minutos
após desligar motor para afrouxar qualquer
encaixe nas linhas de combustível de alta
pressão para permitir que a pressão abaixe.
6-29
16) VAZAMENTO DE COMBUSTÍVEL FOGO!!
FIRE
Tome cuidado e limpe a mangueira de
combustível, a bomba de injeção, o filtro
de combustível e outras conexões
porque o vazamento nessas peças pode
provocar um incêndio.
1609SB6MA62
17) INSPEÇÃO DO ÓLEO HIDRÁULICO

LINHA VERMELHA
Red line
(1) Desligar o motor depois de retrair os cilindros
do braço e da caçamba; abaixar a lança e
colocar a caçamba no chão, em local plano,
MEDIDOR DE NÍVEL
Level gauge
como na ilustração.
(2) Checar o nível do óleo no medidor de nível
do tanque do óleo hidráulico.
(3) O nível do óleo é normal se estiver entre as
linhas vermelhas.
14096MA18
18) ABASTECIMENTO DO ÓLEO HIDRÁULICO

(1) Desligar o motor na posição de verificação do TAMPA
Cap
nível.
PRESSIONAR
(2) Soltar a tampa e aliviar a pressão do tanque Pushing
pressionando a parte superior do respiro.
(3) Retirar o respiro na parte superior do tanque
de óleo e ajustar o óleo no nível especifica-
RESPIRO DE AR
do. Air breather
• torque de aperto: 1,44 ± 0,3 kgf-m
(10,4 ± 2.1 lbf-ft)
(4) dar partida depois de completar e ativar o
equipamento de trabalho diversas vezes.
Verificar o nível do óleo na posição de con-
trole do nível depois que o motor parar. 1409S6MA04
6-30
19) TROCA DO ÓLEO HIDRÁULICO
(1) Abaixar a caçamba até o solo, puxando o cil- RESPIRO DE AR
Air breather
indro do braço e da caçamba ao máximo. TAMPA
Cover
(2) Soltar a tampa e aliviar a pressão no tanque
empurrando a parte superior do respiro de ar.
(3) Retirar a tampa.
• Torque de aperto: 6,9 ± 1,4 kgf-m
(50 ± 10 lbf-ft)
(4) Preparar um recipiente adequado.
(5) Para drenar o óleo, soltar o plugue de dreno
na parte inferior do tanque de óleo.
(6) Completar com a quantidade adequada do
óleo recomendado.
(7) Colocar o respiro na posição correta.
(8) Retirar o ar da bomba hidráulica, soltando o
respiro na parte superior da montagem da
bomba hidráulica.
(9) Dar partida e rodar o motor continuamente.
Liberar o ar acionando completamente cada VÁLVULA DE plug
Drain DRENO
alavanca de controle. 1409S6MA20
20) LIMPEZA DO FILTRO DE SUCÇÃO

Limpar o filtro de sucção conforme descrito a
seguir, prestando atenção à causa a ser man- RESPIRO DE AR
Air breather
tida durante o enchimento com óleo.
Cover
TAMPA
(1) Retirar a tampa da parte superior do tanque
O-ring
O-RING
de óleo.
• Torque de aperto: 6,9 ± 1,4 kgf-m
(50 ± 10 lbf-ft)
(2) Retirar o filtro no tanque. FILTRO
Strainer
(3) Lavar os corpos estranhos no filtro de
sucção, com gasolina ou óleo de limpeza.
(4) Substituir o filtro de sucção se estiver danifica-
do.
(5) Montar na ordem reversa à da desmontagem.
Certifique-se que instalou um anel de vedação
do tipo O-ring novo e reinsira-o no tanque de
óleo.
 Soltar o parafuso da tampa devagar; ele 1409S6MA21
pode pular pela ação da mola ao tentar
retirá-lo.
6-31
21) SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE RETORNO
Substituí-lo como segue, prestando atenção
à causa a ser mantida durante a substituição. TAMPA
Cover
(1) Retirar a tampa. O-ring
O-RING
• Torque de aperto: 6,9 ± 1,4 kgf-m MOLA
Spring
VÁLVULA DE
(50 ± 10 lbf-ft) Bypass valve
DESVIO
(2) Retirar a mola, a válvula de desvio e o filtro
de retorno no tanque. FILTRO
Return DE
filter
RETORNO
(3) Substituir o elemento por outro novo.
1409S6MA22
22) SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO NO RESPI-

TAMPA
Cap
RO DO TANQUE HIDRÁULICO PORCA
Nut
(1) Soltar a tampa e aliviar a pressão no tanque TAMPA
Cover
empurrando a parte superior do respiro. Element
ELEMENTO
(2) Soltar a porca de travamento e retirar a
tampa.
(3) Retirar o elemento do filtro.
(4) Substituir o elemento do filtro por outro novo.
(5) Remontar seguindo a ordem reversa à da
desmontagem.
• Torque de aperto: 0,2~0,3 kgf-m
(1,4~2,1 lbf-ft)
1409S6MA23
23) SUBSTITUIÇÃO DO CARTUCHO DO FILTRO

Drain DE
FILTRO DE DRENO DRENO
filter
Limpar a poeira ao redor do filtro e substituí-lo
por outro novo depois de retirar o cartucho.
 Apertar aproximadamente mais 2/3 de
giro depois que a vedação do cartucho
TANQUE DE ÓLEO
entra em contato com a vedação do corpo Hydraulic
HIDRÁULICO
oil tank
do filtro, para montá-lo.
 Trocar o cartucho depois das primeiras 1409S6MA24
250 horas de operação e depois, a cada
1000 horas.
6-32
24) SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DA LINHA
PILOTO VÁLVULA
Solenoid
SOLENOIDE
(1) Afrouxar a porca posicionada no corpo do fil- valve
A
P1
tro.
5
A
4
(2) Retirar o elemento do filtro e limpar sua A1 P4
P2
estrutura. A2
A3
(3) Instalar o novo elemento e apertar aplicando

o torque especificado.
 Trocar o cartucho depois das primeiras
250 horas de operação e depois, a cada
21096MA25
1000 horas.
25) VERIFICAÇÃO DO ÓLEO DA ENGRENA-

GEM DE REDUÇÃO DO MOTOR DE GIRO
(1) Retirar a vareta e limpá-la.
(2) Inseri-la novamente.
(3) Inseri-la e retirá-la mais algumas vezes para
verificar o nível do óleo e encher o óleo se o
nível não for suficiente.
14W96MA30
26) TROCA DO ÓLEO DA ENGRENAGEM DE PLUGUE DA

FillingDEport
PORTA
REDUÇÃO DO MOTOR DE DE GIRO plug
ENCHIMENTO
(1) Elevar a temperatura do óleo girando a
máquina antes de substituir o óleo e estacio-
TAMPA
nar a máquina sobre um patamar plano. Cap
(2) Prepara dentro de um recipiente adequado.
(3) Abrir a tampa e soltar a válvula de dreno.
VÁLVULA
Drain DE
valve
(4) Limpar ao redor da válvula e fechar a válvula DRENO
de dreno e a tampa.
Completar com a quantidade do óleo reco- 14W96MA31
mendado.
• Quantidade de óleo: 2,5 L (0,7 galão dos
USA)
PLUGUE DA
27) LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO DO EIXO Air vent
PORTA DA
port plug
VENTOINHA
DE SAÍDA NA ENGRENAGEM DE
REDUÇÃO DO MOTOR DE GIRO
(1) Retirar o plugue do respiro.
BICO DE ENCHI-
Grease filling
(2) Lubrificar NLGI No. 2 com uma pistola de MENTO DE GRAXA
nipple
graxa até que a graxa nova começe a sair da
porta do respiro.
• Quantidade de óleo: 0,32 Kg (0,7 Lb)
14W96MA32
6-33
28) LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO DE GIRO
(1) Graxa nos 3 bocais.
 Lubrificar a cada 250 horas.
13036MI07
29) ENGRENAGEM E PINO DE GIRO

(1) Drenar a graxa antiga CHASSI
Upper frame
SUPERIOR
1 Retirar a tampa inferior do chassi inferior.
2 Retirar a tampa do dreno do chassi inferior.
3 Retirar a tampa de preenchimento do chassi TAMPA DO PREEN-
Filler cover
CHEDOR
superior.
ORIFÍCIO DO
Filler hole
4 Operar a volta completa (360°) do giro, PREENCHEDOR
várias vezes. FRONT
FRENTE
14096MA34
(2) Abastecer com graxa nova

1 Instalar a tampa do dreno. FRENTE
FRONT
2 Abastecer com graxa nova.
3 Instalar a tampa do filtro.
Capacidade: 5,9 kg (13,1 lb.)
TOPO
Top DO
of CHASSI
INFERIOR
lower frame
TAMPA DO DRENO
Drain cover
PARTE
REAR DE
TRÁS 14096MA33
30) ABASTECECIMENTO DO ÓLEO DA

ENGRENAGEM DE REDUÇÃO DO MOTOR
DE DESLOCAMENTO
(1) Operar a máquina até que o plugue de dreno
esteja para baixo, sobre um local plano.
(2) Soltar o plugue de nível e verificar o nível do
óleo.
NÍVEL DO
Se o nível está no orifício do plugue, isso é ÓLEO
normal.
Completar até que o nível de óleo seja suficiente.
• Quantidade de óleo: 2,2 L (0,6 galão dos 14096MA45
USA)
6-34
31) TROCA DO ÓLEO DA ENGRENAGEM DE
REDUÇÃO DO MOTOR DE DESLOCAMEN-
TO
(1) Primeiro, elevar a temperatura do óleo movi-
mentando a máquina.
(2) Parar quando a posição do plugue de dreno
estiver para baixo.
(3) Soltar o plugue de nível e depois o plugue de
dreno.
(4) Drenar o óleo dentro de um recipiente adequado. NÍVEL
(5) Apertar o plugue de dreno e encher com a
quantidade especificada de óleo na porta de 14096MA46
enchimento.
(6) Apertar o plugue de nível e mover a máquina
devagar para verificar se há vazamento de
óleo.
A B
32) LUBRIFICAÇÃO DA ALAVANCA RCV
Retirar a coifa e com uma pistola de graxa
engraxar a parte da junta (A) e as partes
deslizantes (B).
14W96MA36
33) AJUSTE DA TENSÃO DA ESTEIRA

 É importante ajustar corretamente a ten-
são da esteira para prolongar vida útil 90 ~ 110
dela e da máquina.
 O desgaste dos pinos e das buchas na
parte inferior do carro variará dependendo
das condições de trabalho e das proprie- Parte inferior da Estrutura da
Bfrtoakcfm
to Tfrakm
cr
dades do solo. estrutura da esteira esteira
Por esse motivo, é necessário que a ten-
são da esteira seja inspecionada continu-
amente, de forma a manter sua tensão
L
padrão.
(1) Elevar o chassi com a lança e o braço.
(2) Medir a distância entre a traseira da sapatao Parte
Bshfca traseira Sapata
oko Tsh
ako
cr da esteira
da sapata
centro da esteira. 14096MA48
 Retirar a lama girando a esteira antes de

medir.
6-35
(3) Se a tensão for excessiva, drenar a graxa no Extensão (L)
bico de graxa e se a tensão estiver frouxa,
carregar a graxa. 270~300 mm 10.6~11.8"

A graxa sob pressão pode causar lesões
graves às pessoas, inclusive, morte.

Quando for afrouxar o bico da graxa, não
girar o bico mais de uma volta, porque a
mola dentro do bico pode pular e causar
algum dano por causa da alta pressão.
 Quando a graxa for drenada, mover a
esteira para trás e para frente, levemente.
Se a tensão da esteira estiver frouxa,
mesmo depois que a graxa for carregada ao
máximo, trocar os pinos e buchas porque
eles estão seriamente desgastados.
6-36
34) SUBSTITUIÇÃO DA CAÇAMBA

Ao martelar o pino, partículas de metal
podem se desprender e causar lesões
graves, especialmente nos olhos.
Quando for executar esta operação, sem-
pre use óculos, capacete, luvas e outros
equipamentos de proteção.
 Quando a caçamba for retirada, colocá-la
em posição estável.
14094OP57
 Quando estiver fazendo trabalhos conjun-
tos, os operários têm que fazer sinais uns
aos outros e trabalhar com cuidado para
garantir a segurança de todos.
(1) Abaixar a caçamba ao solo, como ilustrado
1
na figura ao lado.
(2) Travar a alavanca de segurança na posição 3
2
LOCK (travada) e desligar o motor.
1
(3) Retirar os parafusos de travamento (1) e as
porcas (2), depois retirar os pinos (3,4) e, por 4
fim, retirar a caçamba. 2
 Ao remover os pinos, colocar a caçamba

36076MA26
de tal forma que se apoie suavemente no
chão.
 Se a caçamba for abaixada abruptamente
no solo, a resistência aumentará e isso
dificultará a retirada dos pinos.
 Depois de retirar os pinos, certificar-se
que não fiquem contaminados com areia B
ou lama e que as vedações da bucha nos A
dos lados, não estejam danificadas.
(4) Alinhar o braço aos orifícios (A) e a junta aos
orifícios (B), revestir com graxa e instalar os
13036MI15
pinos (3,4)
 Ao instalar a caçamba, os aneis de veda-
ção do tipo O-rings se danificam facil-
mente; encaixe-os para que correspon-
PINO O-RING
dam com os da caçamba, como ilustrado
na imagem. PORCA
Depois de travar o pino, mover o anel de
vedação do tipo O-ring dentro da ranhura
regular. PARAFUSO
(5) Instalar o parafuso de travamento (1) e as BUCHA PADRÃO DO CAÇAMBA
BRAÇO
porcas (2) para cada pino. Depois engraxar o
pino. 36076MI36
6-37
35) SUBSTITUIÇÃO DOS DENTES DA CAÇAM-
BA
(1) Intervalos de troca
1 Verificar as condições de desgaste, como ADAPTADOR DO
PONTA DO Tooth adapter
DENTE
ilustrado e substituir a ponta do dente antes Tooth tip
DENTE
que o adaptador comece a se desgastar.

2 Se usados excessivamente, o desgaste do
adaptador pode tornar a substituição impos-
sível.
13036MI20
(2) Instruções para a substituição

1. Retirar o pino, batendo nele ou martelando-o,
evitando danificar a arruela de travamento.
2. Retirar a poeira e a lama da superfície do
adaptador do dente, usando uma faca.
PINO DO DENTE
3. Colocar a arruela de travamento no devido Tooth pin ADAPTADOR DO
Tooth adapter
DENTE
lugar e ajustar a pinta do dente ao adaptador.
PONTA DO ARRUELA
LockingDE TRAVA-
washer
4. Inserir o pino até que a arruela de travamen- Tooth tip
DENTE MENTO
to esteja posicionada na ranhura do pino do
dente.
Se a caçamba cair, pessoas poderão se 13036MI21
machucar.
Bloquear a caçamba antes de trocar as
pontas do dente ou os cortadores laterais.
6-38
36) AJUSTE DA FOLGA DA CAÇAMBA
(1) Abaixar a caçamba no solo, conforme ilustra-
do ao lado.
(2) Girar à esquerda e manter o braço principal
em contato com a parte esquerda da caçam-
ba.
(3) Travar a alavanca de segurança na posição
LOCK (travada) e desligar o motor.
(4) Medir a folga (A) entre a caçamba e o o braço
principal. Essa é a folga total.
(5) Ajuste
1 Soltar o pino (2), retirar a arruela (3), a placa
(1) e a chapa de metal (4).
2 Retirar o valor equivalente à chapa de metal A
com o valor medido.
3 Montar as peças na ordem inversa à retirada.
 Torque de aperto: 29,6 ± 3,2 kgf-m 1
(214,0 ± 23,1 lbf-ft) 2
 Liberação normal: 0,5~1,0 mm 3
(0,02~0,04 in)
4
 Se a caçamba não for ajustada correta- BUCHA
Bushing PADRÃO DO
Arm boss CAÇAMBA
Bucket
BRAÇO
mente, durante a operação será gerado
vibração e ruído como consequência; o
anel de vedação do tipo O-ring, os pinos e 14096MA70
as buchas serão danificados rapidamente.
37) LUBRIFICAÇÃO DOS PINOS E BUCHAS

(1) Lubrificar cada pino do dispositivo de tra-
balho
Lubrificar a graxa no bico da graxa, de acor-
do com o intervalo de lubrificação.
4 3 1
No. Descrição Q.dade
1 Coletor de lubrificação na lança 5
2 Pino do cilindro da lança 2
3 Pino de conexão da lança e do braço 1
4 Pino do cilindro do braço (lado da haste) 1
Pino do cilindro da caçamba (cabeçote,
2
haste)
Elo d conexão da caçamba (haste de
5 26
3
controle)
5
Pino de conexão da junção entre braço e
1
elo controle
Pino de conexão entre o braço e a
1
caçamba
6 Centro do rolamento traeirta da lança 1
 Encurtar o intervalo de lubrificação quan- 14094OP43
do operar na água ou em locais empoeira-

dos.
6-39
(2) As vedações contra poeira são montadas na
parte giratória do dispositivo de operação
para prolongar o intervalo de lubrificação.
 Montar a aba de frente para o lado externo
quando for substituir a vedação contra
poeira.
14096MA72
 Se for montada do lado errado, o des-

gaste dos pinos e buchas será mais rápi-
do e haverá ruídos e vibração durante a
operação do equipamento.
 Montar a vedação no mesmo sentido ao Parte
ilustrado na imagem e usar um martelo de externa
plástico quando for fazer a substituição.
13036MI28
37) RESPIRO DO CÁRTER

Assegure-se que o motor esteja desligado
antes de fazer reparos ou manutenção.
 Este conjunto de respiro não é instalado
em todos os motores.
(1) Coloque um recipiente sob o recipiente 1.
(2) Limpe a parte externa do recipiente. Use
uma ferramenta adequada para remover o
recipiente.
(3) Lubrifique o anel retentor em O (2) no
novo recipiente com óleo lubrificante do
motor limpo. Instale o novo recipiente.
Aperte o recipiente com um torque de 12
N·m (8 lb ft). Não aperte o recipiente
g01350307
excessivamente.
(4) Remova o recipiente. Descarte o recipien-
te usado e qualquer óleo derramado em
local seguro.
6-40
7. SISTEMA ELÉTRICO
1) FIAÇÃO, SENSORES
Verificar regularmente e consertar e reparar os
sensores soltos ou que não estejam funcionan-
do corretamente.
13036MI29
2) BATERIA
(1) Limpeza
1 Lavar o terminal com água quente se estiver
contaminado e aplicar graxa no terminal depois
de lavá-lo.

O gás da bateria pode explodir. Manter fon-
tes de ignição longe das baterias.

Sempre usar óculos de proteção quando for
trabalhar com baterias.

Evitar o contato das roupas e da pele com
os eletrólitos; são ácidos.
Tomar cuidado para que não entrem nos
olhos.
Lavar com água limpa em abundância e pro-
curar auxilio médico ,se os eletrólitos entra- 36070FW05
rem nos olhos.
(2) Reciclagem
Nunca descartar a bateria.
Sempre devolver as baterias usadas em um
dos seguintes locais:
• Fornecedor de baterias
• Unidade autorizada para a coleta de baterias
• Unidade de reciclagem
(3) Método para retirar o cabo da bateria

Primeiro, retirar o cabo da conexão terra (Θ do
lado do terminal) e conectá-lo por último quan-
do for remontá-lo.
Terra Relé da bateria
13036MI32
6-41
3) DANDO PARTIDA COM O CABO DE TRANS-
FERÊNCIA DE CARGA
Seguir a ordem abaixo quando for dar partida
usando um cabo de transferência de carga.
(1) Conexão do cabo de transferência de carga Conexão do cabo de
 Para começar, usar a mesma capacidade de transferência de carga
bateria. Vermelho
1 Certificar-se que os interruptores de partida da
3 2 1
máquina normal e a com problemas estejam,
ambos, na posição OFF(desligado).
2 Conectar o terminal vermelho do cabo de
Máquina Máquina com problema
transferência de carga ao terminal da bateria normal (nova) (gasta)
(+) entre a bateria nova e a arriada. Preto
3 Conectar o terminal preto do cabo de transfer- Para o chassi da máquina
ência de carga entre o terminal da bateria nova com problema
(-) e o chassi da máquina com problema.
Ordem da conexão : 1 → 2 → 3 → 4
 Prender bem todas as conexões; no ato da
13036MI33
conexão haverá faíscas.
(2) Dando partida

1 Acionar o motor da máquina normal e mantê-lo
rodando em alta rotação.
2 Dar partida na máquina com problemas usando
o interruptor de partida. START
3 Se não puder ativá-lo na primeira vez que der ON

OFF
partida, reiniciar a operação depois de 2 minutos. 21076MA29
(3) Retirando o cabo de transferência de carga

1 Retirar o cabo de transferência de carga (preto). Desconexão do cabo de
2 Retirar o cabo de transferência de carga (ver- transferência de carga
melho) conectado ao terminal (+).
3 Rodar o motor em alta rotação até que a bate-
Vermelho
ria arriada seja completamente carregada pelo
alternador. 3 2 1

Um gás explosivo é gerado quando se usa a
bateria ou quando esta está sendo carrega-
da. Evitar que fontes de ignição estejam Máquina normal Máquina com problema
próximas e tomar cuidado para não gerar [nova] [gasta]
Preto
faíscas. 4
Para o chassi da
 Carregar a bateria em local bem ventilado. máquina com problema
 Colocar a máquina sobre o solo ou sobre
concreto. Evitar carregar a máquina sobre Ordem da desconexão: 4 → 3 → 2 →1
uma chapa de aço.
 Não conectar os terminais (+) e (-) quando 13036MI33
estiver conectando o cabo de transferência

de carga, poisentrará em curto.
6-42
(4) Reparo de solda
Antes de iniciar qualquer processo de solda,
seguir o procedimento abaixo.
1 Desligar o motor e retirar o interruptor de par- START
tida.
DISCONNECT SWITCH
ON
OFF OFF
2 Desconectar o cabo a terra da bateria, da
INTERRUPTOR
Start switch DE CHAVE GERAL
Master switch
chave geral. PARTIDA
3 Antes de fazer a solda elétrica na máquina, MCU
os cabos da bateria devem ser desconecta- TANQUE DE
Fuel tank
dos e os conectores tem que ser retirados COMBUSTÍVEL
das unidades de controle eletrônico (MCU,

Monitor, etc.).
4 Conectar a sonda terra do equipamento de
solda o mais próximo possível do ponto de
MONITOR
solda. Cluster
 Não soldar nem cortar com chama sobre

tubulações ou tubos contendo fluidos
inflamáveis. Limpar bem tubos e tubula-
ções com solvente não inflamável antes BATERIA
Battery
de soldá-los ou cortá-los com maçarico. CN-56
 Não fazer a solda antes de executar as

instruções acima, caso contrário poderá 1609S6MA35
ocorrer sérios danos ao sistema elétrico.
6-43
8. AR CONDICIONADO E AQUECEDOR
1) LIMPEZA E SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE

AR
 Sempre desligue o motor antes de fazer a
manutenção.
(1) Abrir a tampa do lado esquerdo.
TAMPA DOcover
LH side LADO
ESQUERDO
1409S6MA40
FILTRO
FreshDE AR
(2) Retirar o filtro de ar. air filter
 Quando for instalar o filtro, tomar cuidado
para não mudar a direção do filtro.
LADO EX-
Outside
TERNO
LADO INTERNO
Inside
1409S6MA41
(3) Limpar o filtro usando ar pressurizado (< 2

kgf/cm², 28 psi). Dentro
 Ao usar o ar pressurizado, não deixe de
Fora
usar óculos de segurança.
(4) Inspecionar o filtro depois de limpá-lo. Se Ar pressurizado -
estiver danificado ou muito contaminado, 2 kgf/cm2 , 28 psi
substituir por um filtro novo.
13036MI34
CALL
MUTE
MODE
V
SEEK
VOL
2) LIMPEZA E SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE

RECIRCULAÇÃO
 Sempre desligue a máquina antes de exe-
cutar esta tarefa.
(1) Mover o assento e a caixa do console para
definir a direção, usando a alavanca de ajus-
FILTRO DE RE-
Recirculation
te. ALAVANCA DE CIRCULAÇÃO
Adjust lever filter
AJUSTE
1409S6MA42
6-44
(2) Retirar o filtro de recirculação
CALL
MUTE
MODE
V
SEEK
VOL
FILTRO DE RE-
Recirculation
CIRCULAÇÃO
filter
1409S6MA43
(3) Limpar o filtro de recirculação usando ar pres-

surizado (< 2 kgf/cm², 28 psi) ou lavando-o com
água.
∆ Ao usar o ar pressurizado, não deixe de
usar óculos de segurança.
 Secar bem o filtro depois de lavá-lo com
água. Ar pressurizado
2 kgf/cm2 28 psi)
(4) Inspecionar o filtro depois de limpá-lo. Se esti-
ver danificado ou muito contaminado, substituir
por um filtro novo. 13036MI35
3) PRECAUÇÕES AO USAR O AR CONDICIONADO

(1) Quando for usar o ar condicionado por longos
períodos, abrir a janela uma vez a cada hora.
(2) Tomar cuidado para não resfriar demais a cabi-
ne.
(3) A cabine está refrigerada apropriadamente se o
operador sentir frio quando entra nela (aproxi-
madamente -5° com relação à temperatura fora
dela).
(4) Ao resfriar a cabine, eventualmente troque o ar.
4) VERIFICAÇÃO DURANTE A ESTAÇÃO QUENTE
Peça ao centro de serviço que recarregue o
fuido de arrefecimento ou que execute outras
formas de manutenção, de tal forma a não
danificar o desempenho do resfriamento.
5) VERIFICAÇÃO FORA DA ESTAÇÃO QUENTE
Operar o ar condicionado 2 ou 3 vezes ao mês
(poucos minutos de cada vez) para evitar a
perda da película de óleo no compressor.
6) QUANTIDADE DE FLUIDO DE
ARREFECIMENTO:
750 ± 20 G
6-45
GUIA DE SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
1. MOTOR
※ Este guia não tem como finalidade abranger todas as situações, no entanto as mais comuns
estão aqui listadas.
Problema Ação Observações
A luz sinalizadora da pressão do Acrescentar óleo até o nível especificado.

·
óleo do motor acende quando a Substituir o filtro do óleo.
·
velocidade do motor aumenta Verifique se há vazamento de óleo na tubulação ou nas
·
depois de concluir o conexões.
·
aquecimento. Substituir o monitor.
A parte superior do radiador Abastecer com fluido de arrefecimento e verificar se há
·
(válvula de pressão) emite vazamentos.
·
vapor. A luz de aviso do nível do Ajustar a tensão da correia da ventilador.
·
fluido de arrefecimento acende. Lavar a parte interna do sistema de arrefecimento.
·
Limpar ou consertar a aleta do radiador.
·
Verificar o termostato.
·
Apertar a tampa do radiador ou substituir a peça.
·
Substituir o monitor.
O motor não funciona quando o · Adicionar combustível.
motor de partida é ligado. · Realizar o reparo do local em que está vazando ar para o
sistema de combustível.
· Verificar a bomba de injeção ou os bicos injetores.
· Verificar se a válvula está desobstruída.
· Verificar a pressão de compressão do motor.
Consulte as
· Em climas frios, verificar se o sistema de aquecimento páginas
está funcionando corretamente. 3-8, 3-23 e
4-4
O gás de exaustão está branco Ajustar a quantidade de óleo até a quantidade
·
ou azul. especificada.
·
Substituir o combustível pelo recomendado.
E v e n t u a l m e n t e , o g á s d e · Limpar ou substituir o dispositivo de filtro de ar.
exaustão fica preto. · Verificar o bico injetor.
· Verificar a pressão de compressão do motor.
· Limpar ou substituir o turbocompressor.
Eventualmente, o ruído de · Verificar o bico injetor.
combustão muda e soa como o
ruído da respiração.
R u í d o s d e c o m b u s t ã o o u · Verificar se o combustível é o especificado.
mecânico estranhos. · Verificar se há superaquecimento.
· Substituir o silenciador.
· Ajustar a folga da válvula.
7-1
2. SISTEMA ELÉTRICO

A luz não brilha mesmo quando o
motor está rodando em alta Verificar se há terminais soltos e se o circuito está
·
velocidade. aberto.
·
A luz pisca enquanto o motor está Ajustar a tensão da correia.
funcionando.
A luz indicadora da carga da bateria Verificar o alternador.

não desliga mesmo quando o motor · Verificar e reparar as fiações.
está rodando em alta velocidade. ·
O a l t e r n a d o r e m i t e u m r u í d o · Verificar o alternador.
estranho.
O motor de partida não liga quando
· Verificar e reparar a fiação.
a chave de ignição é acionada.
· Carregar a bateria.
· Verificar o motor de partida.
· Verificar o relé de segurança.
O pinhão do motor de partida fica · Carregar a bateria.

entrando e saindo. · Verificar o relé de segurança.
O motor de partida ativa o motor · Carregar a bateria.

muito devagar. · Verificar o motor de partida.
O motor de partida desengata antes · Verificar e reparar a fiação.

do motor funcionar. · Carregar a bateria.
A luz de aquecimento do motor não · Verificar e reparar a fiação.

liga. · Verificar o monitor.
A luz da pressão do óleo do motor · Verificar o monitor.

não acende quando o motor está · Verificar o botão da luz de advertência.
parado (quando o interruptor está
ligado).
A luz de carregamento da bateria Verificar o monitor.
·
não acende quando o motor está Verificar e reparar a fiação.
·
parado (quando o botão está
ligado).
7-2
3. OUTROS

A banda de escorregamento da · Ajuste a tensão da esteira
esteira está fora do lugar. Desgaste
excessivo da roda motriz.
A caçamba levanta muito devagar · Colocar óleo até o nível especificado.
ou não levanta.
Baixa velocidade de deslocamento, · Colocar óleo até o nível especificado.

movimentos do giro, da lança, do
braço e da caçamba lentos.
Ruído estranho vindo da bomba. · Limpar o filtro do tanque de óleo hidráulico.
Aumento excessivo da temperatura · Limpar o radiador de óleo.
do óleo hidráulico. · Ajustar a tensão da correia do ventilador.
· Colocar óleo até o nível especificado.
7-3
ROMPEDOR HIDRÁULICO E ENGATE RÁPIDO
1. SELECIONANDO O ROMPEDOR HIDRÁULICO
1) Familiarizar-se com o manual e escolher rompe-

dores adequados às especificações da máquina.
2) Selecionar cuidadosamente o rompedor levando
em consideração a quantidade de óleo, a
pressão e a força do golpe de forma a permitir um
desempenho satisfatório.
3) Quando for conectar o rompedor à máquina, con-
sultar o distribuidor Hyundai local para obter mais
esclarecimentos.
8-1
2. CONFIGURAÇÃO DO CIRCUITO
1) Em relação a linha de pressão do óleo do rompedor, usar o carretel extra da válvula de controle
principal.
2) Ajustar a pressão correta do rompedor na válvula de alívio de pressão de carga.
※ O ajuste inicial da válvula de alívio de pressão de carga do rompedor é de 200 bar.
3) A pressão do sistema ROBEX140LC-9 é 350 kgf/cm2 (4980 psi)
4) Ajustando a quantidade de óleo Definição da quantidade de óleo

(1) Usar o modo rompedor na seção da ferramenta
do painel de controle. Usar “selecionar botão”
para controlar a quantidade de fluxo de óleo.
· Selecionar a quantidade de óleo(100 lpm)
Ajuste do fluxo
· Fluxo máximo: Ajustar o fluxo máximo para o
implemento. 1409S8HB01
· Nível do fluxo: Reduzir o fluxo de operação do

fluxo máximo.
-Rompedor: Máx. 7 etapas, reduz-
indo 10 lpm em
cada etapa.
(2) Se a quantidade de óleo não for controlada correta-
mente, a vida útil do rompedor da máquina
será reduzida devido ao aumento da força e de rup-
tura e da quantidade de golpes.
5) O acumulador deve ser usado para carregar o rompedor e a linha de retorno. Se o acumulador
não for usado, será danificado quando a onda de entrada for emitida.
※ Manter a pulsação da pressão da bomba abaixo de 60 kgf/cm² (853 psi) por meio da instalação do
acumulador.
6) Não conectar a linha de retorno do rompedor ao controle principal; conectá-lo à frente da linha de
retorno do refrigerador.
7) Não conectar a linha de retorno do rompedor aos cabos de drenagem, como a do motor de giro,
motor de deslocamento ou da bomba, caso contrário poderá ser danificado.
8) Uma dos carreteis da válvula de controle principal deve ser conectada ao tanque.
9) Escolher o tamanho da tubulação considerando a contrapressão.
10) A tubulação deve ser feita com tubos sem solda. A mangueira e a vedações devem ser peças
originais da Hyundai.
11) Soldar o suporte a abraçadeira da tubulação para evitar danos causados por vibrações.
8-2
3. MANUTENÇÃO
1) MANUTENÇÃO DO ÓLEO HIDRÁULICO E

DO FILTRO Intervalo de Serviço
Unidade:Horas
(1) Devido ao uso da máquina com rompedor Taxa de Óleo Elemento
hidráulico, com o tempo o óleo hidráulico torna-se Implemento
Operação Hidráulico Filtrante
severamente contaminado. Rompedor 100 % 1000★1 200
(2) P o r e s t e m o t i v o , a m e n o s q u e p a s s e p o r
manutenção frequente, a máquina poderá ★1
: Óleo original longa vida da Hyundai
facilmente ficar fora de operação.
(3) Inspecionar e providenciar a manutenção do óleo ● Substituir os filtros abaixo ao mesmo tempo
hidráulico e em particular de quatro tipos de ·Filtro de retorno hidráulico: 1 EA
·Filtro da linha piloto: 1 EA
elementos filtrantes, a fim de prolongar a vida útil ·Filtro de dreno: 1 EA
da máquina.
2) LIBERAR A PRESSÃO NO CIRCUITO DO
ROMPEDOR
Guia para a troca de óleo hidráulico do rompedor hidráuli-
Quando o rompedor em operação terminar sua co
função, desligar o motor e apertar o pedal ou o
interruptor para que o rompedor libere a pressão no
100
circuito do rompedor. Se a pressão permanecer, a
Taxa média 80
Average
vida útil do diafragma no acumulador diminuirá. deoperating
operação
da rate of
máquina 60 Momento
Time para trocar
to change oil o óleo
3) To m a r c u i d a d o p a r a e v i t a r c o n t a m i n a ç õ e s machine
(%)
(%) 40
causadas por poeira, areia, etc. 2
1
Se esses poluentes se misturarem ao óleo, as 20
peças móveis da bomba sofrerão um desgaste 0

1000 2000 3000 4000 5000
anormal, a vida útil diminuirá e o sistema será Tempo dehours
Operating operação da máquina(Hr)
of machine(Hr)
danificado.
4) Ao operar o rompedor, os parafusos e porcas do
equipamento principal podem ser afrouxados pela
★2
: Óleo original longa vida da Hyundai
vibração. Por este motivo, o mesmo tem que ser
inspecionado periodicamente.
8-3
4. CUIDADOS AO OPERAR O ROMPEDOR
1) N Ã O Q U E B R A R P E D R A S E N Q U A N T O Errado
ESTIVER ABAIXANDO
Como o rompedor é pesado em comparação
a caçamba, ele tem que ser operado devagar.
Se o rompedor for abaixado rapidamente o dis-
positivo de operação poderá ser danificado.
14098OA03
2) NÃO USAR O ROMPEDOR PARA CARREGAR Errado

PEDRAS OU ROCHAS QUEBRADAS
DURANTE A OPERAÇÃO DE GIRO
Isso pode danificar o dispositivo de operação e o
sistema de giro.
14098OA04
3) OPERAR O ROMPEDOR RESPEITANDO UM Errado

VÃO DE 100 mm (4 polegadas) A PARTIR DA
EXTREMIDADE DO PONTEIRO DE GOLPE
Se o rompedor for operado com a extremidade
do ponteiro, o cilindro poderá ser danificado.
14098OA05
4) S E A S M A N G U E I R A S H I D R Á U L I C A S Errado
VIBRAREM EXCESSIVAMENTE
Se a máquina for usada nestas condições
continuamente, o efeito na mesma será negativo,
causando o afrouxamento dos pinos, o
vazamento de óleo, e a danificação da tubulação
da bomba, etc.
14098OA06
8-4
5) NÃO CONTINUAR A TRABALHAR POR MAIS Errado
DO QUE UM MINUTO COM A LANÇA E O
BRAÇO NA MESMA POSIÇÃO for one
Durante
um
minute
Isso aumentará a temperatura do óleo e causará minuto
problemas no acumulador e nas vedações.
14098OA07
6) N Ã O M O V E R A M Á Q U I N A E N E M O Errado
ROMPEDOR ENQUANTO ESTIVER
GOLPEANDO
Não mover o martelo enquanto estiver golpeando.
Isso danificará o dispositivo de trabalho e o siste-
ma de giro.
13038OA08
7) NÃO TRABALHAR ENQUANTO A MÁQUINA

Proibido
ESTIVER GIRANDO
Não operar enquanto a estrutura superior esti-
ver na posição de giro. Isso poderá causar
deformação da esteira e causar vazamento de Trabalho
óleo do rolete.
Proibido
13038OA09
8) CUIDAR DO PONTEIRO E DA INTERFACE DA Errado

LANÇA Verificar a operação da alavanca de con-
trole do braço e da caçamba.
14098OA10
8-5
5. ENGATE RÁPIDO
1) FIXANDO A CAÇAMBAAO ENGATE RÁPIDO

Botão de engate rápido
(1) Antes de fixar a caçamba, retirar o pino
de segurança do gancho de movimento.
Safety
Botão debutton
segurança
(2) Puxar o botão de segurança, apertar o
botão do engate rápido para destravar.
Em seguida, o gancho de movimento é
colocado em posição “soltar”.
Pino de Segurança
QUICK-1
(3) Alinhar o braço e a caçamba, inserir o

gancho estático do engate rápido no pino
da caçamba.
Gancho Estático
QUICK-2
(4) Colocar a alavanca RCV na posição de

entrada da caçamba. Em seguida, o
gancho de movimento é acoplado ao Gancho de Movimento
pino de conexão da caçamba. Certifique-

se de que o gancho de movimen to
esteja totalmente em contato com o pino
da conexão da caçamba.
QUICK-3
(5) E m p u r r a r o b o t ã o d e s e g u r a n ç a n a
RCV(RH)
posição de travamento. Colocar a alavanca
Safety
Botão de button
segurança
RCV na posição de entrada da caçamba.
※ Verifique a conexão entre os pinos da
caçamba e os ganchos do engate rápido.
FrontFrente
QUICK-4
8-6
(6) Depois de verificar a conexão entre os
pinos da caçamba e os ganchos do
engate rápido, inserir o pino de
segurança do gancho de movimento para
a posição de travamento.
Pino de segurança
QUICK-5
2) RETIRARACAÇAMBADO ENGATE RÁPIDO

O procedimento de remoção é o inverso ao
de fixação.
3) CUIDADOS NO USO DO ENGATE RÁPIDO
Ao operar a máquina com o engate
rápido, verifique se o botão do engate
rápido está na posição de travamento e LOCK
TRAVAR UNLOCK
DESTRAVAR
se o pino de segurança do gancho de

movimento está inserido.
Operar a máquina com o botão do
engate rápido destravado e sem o pino
de segurança do gancho de movimento
pode causar a queda da caçamba e
sérios acidentes decorrentes da queda. 21098QC06
Este acidente pode causar ferimentos

graves ou mortes.
Tomar cuidado ao operar a máquina
equipada com engate rápido. A
caçamba pode bater na cabine, na
lança e nos cilindros da lança ao se
aproximar deles.
A HYUNDAI não será responsável por
quaisquer danos ou ferimentos
decorrentes da instalação errada do
pino de segurança. QUICK-7
8-7
ÍNDICE
A Especificações dos componentes principais ....2-18

Acendedor de cigarros .......................................3-37 Especificações dos lubrificantes ........................2-22
Ajuste da esteira .................................................6-36 Etiquetas de segurança .......................................0-4
Ajuste da liberação da caçamba .......................6-39
Alavancas & pedais ............................................3-28 F
Alívio da pressão ..................................................6-3 Filtro de ar da cabine ..........................................6-44
Alterando o padrão de controle da máquina ....4-26 Filtro de combustível ..........................................6-26
Antes de iniciar o motor .......................................4-2 Filtro de dreno ....................................................6-32
Ar condicionado e aquecedor ............................3-31 Filtro de linha piloto ............................................6-33
Armazenamento .................................................4-24 Filtro de óleo do motor .......................................6-18
Assento .........................................................3-46, 47 Filtro de retorno ..................................................6-32
Filtro de sucção ..................................................6-31
B Filtro do ar condicionado ....................................6-44
Bateria .................................................................6-41 Fixadores do torque ...........................................6-61
Fixando a máquina ...............................................5-8
C Fluido arrefecimento...........................................6-20
Caixa de fusíveis & relé .....................................3-48
Capacidades de levantamento .......................... 2-11 G
Carregando a máquina ........................................5-6 Graxa da engrenagem de giro & do pinhão .....6-35
Carro inferior .......................................................2-16 Graxa do rolamento de giro ...............................6-34
Chave de partida ................................................3-23 Guia de seleção da caçamba ............................2-14
Check-list de manutenção ................................. 6-11 Guia de solução de problemas ............................7-1
Cinto de segurança ............................................3-46
Completando o óleo hidráulico ..........................6-30 I
Componentes principais ......................................2-1 Interruptor de aceleração ...................................3-24
Correia do ventilador ..........................................6-24 Interruptor principal .............................................3-24
Cuidados com o rompedor...................................8-4 Interruptores .......................................................3-23
Cuidados no transporte ........................................5-1
L
D Luzes de advertência ...........................................3-4
Dando partida com transferência de carga .......6-42 Luzes indicadoras ................................................3-7
Depois de iniciar o motor .....................................4-5 Lavagem do radiador .........................................6-23
Descendo a lança ..............................................4-23 LCD .......................................................................3-4
Descendo o dispositivo.......................................4-23 Lubrificação da alavanca RCV ..........................6-36
Dicas de segurança .............................................1-1 Lubrificação de pinos & buchas ........................6-40
Dimensões e peso ...............................................5-2
M
Display LCD das principais operações ...............3-3
Manutenção do rompedor ...................................8-3
Dispositivo da cabine ...........................................3-1
Mapa do display de LCD .....................................3-5
Dreno do sistema de combustível .....................6-29
Máquina de deslocamento ..................................4-X
E MCU (Unidade de Controle da Máquina) .........3-48
Elemento do filtro de ar ......................................6-25 Medidor .................................................................3-2
Elemento do respiro do ar .................................6-25 Medidor de serviço .............................................3-49
Engate rápido .......................................................8-6 Método de operação ..........................................4-16
Especificações ......................................................2-2 Monitor...................................................................3-3
9-1
N T
Nível de óleo do motor .......................................6-18 Tanque de combustível ......................................6-25
Nível do óleo hidráulico ......................................6-30 Transporte .............................................................5-1
O V
Óleo da engrenagem da redução do motor de Vazamento de combustível ...............................6-30
deslocamento .....................................................6-35 Ventilador de arrefecimento................................6-24
Óleo da engrenagem de redução do motor de
giro ......................................................................6-34
Óleos recomendados ............................ 2-22, 6-10m
Operação de aquecimento ..................................4-5
Operação de uma máquina nova ........................4-1
Operação do dispositivo de trabalho .................4-12
P
Padrão de operação ..........................................4-26
Padrão de operação da alavanca RCV ............4-26
Painel do monitor .................................................3-2
Painel dos interruptores .....................................3-23
Pára-brisas .........................................................3-50
Parada do motor ...................................................4-6
Parâmetros de operação......................................2-5
Partida & parada do motor ...................................4-3
Peças de reposição periódica .............................6-5
Peças de segurança ............................................6-5
Pedais .................................................................3-29
Peso ......................................................................2-8
Pré-filtro ...............................................................6-27
Principais componentes dos torques ..................6-8
R
Radiador de óleo ................................................6-23
Radio & USB ......................................................3-38
Rebocando a máquina .........................................4-X
Rompedor hidráulico ............................................8-1
S
Seleção da esteira...............................................2-17
Sistema de seleção dos modos ........................4-10
Soquete de 12V ..................................................3-37
Soquete de serviço RS 232 ...............................3-49
Subindo e descendo ..........................................1-12
Substituição da caçamba ...................................6-37
Substituição do dente da caçamba ...................6-38
Substituição do óleo hidráulico ..........................6-31
9-2

Manual Operação r140 t3

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MANUAL DO OPERADOR

Prefácio..................................................................0-1 8. Operação em canteiros de obras

OPERAÇÃO ROMPEDOR HIDRÁULICO E ENGATE

2. Inspecionar o local de trabalho e seguir as recomendações de segurança na seção “Dicas de

3. Usar peças de reposição originais da Hyundai quando for fazer substituições.

É responsabilidade do proprietário e do pessoal de serviço e manutenção evitar acidentes e situ-

Press Press Press Press

Endereço do fabricante Hyundai Heavy Industries Brasil

1 Filtro de ar 17 Transporte 35 Tabela de dimensões

3. TAMPA DO RADIADOR (Item 3)

5. ACIDENTE DA BATERIA (Item 5)

7. NÍVEL DO FLUIDO HIDRÁULICO (item 7)

8. LUBRIFICAÇÃO COM FLUIDO HIDRÁU-

9. MANTER LIBERADO - TRASEIRA

Não danifique ou retire esta etiqueta da

12. FIXADOR (Item 14)

14. NÃO PISAR – CAPÔ DO MOTOR

15. TRANSPORTE (Item 17)

16. DIAGRAMA DE CONTROLE (Item 19)

18. JANELA FRONTAL DE SEGURANÇA

19. JANELA TRASEIRA DE SEGURANÇA

21. ALAVANCA DE SEGURANÇA (Item 26)

22. GRAXA DA ENGRENAGEM REDUTORA

23. ENGATE DE TRAVAMENTO

25 MANTENHA DISTÂNCIA – LANÇA E

26 SOLDA ELÉTRICA (Item 38)

próximo possível do ponto de solda.

28 CUIDADO (SEPARADOR DE ÁGUA,

29 REFLEXO (Item 42)

31 SINALIZADOR (Item 48 - Opcional)

32 NÃO USE COMBUSTÍVEL (Item 49)

ao computador através de um soquete

34 GRAXA DO ROLAMENTO DE GIRO (Item

35 POSIÇÃO DA BATERIA (Item 53)

Rodovia Presidente Dutra, km 315, Itatiaia, RJ, Brasil, 27580-000

1 Equipamento 3 Número de série do produto 5 Potência do motor

trás”, “à esquerda” e “à direita” do operador quando o

2. N° DE SÉRIE DO MOTOR N° de série do motor

3. USO PREVISTO 1609SB0SN03

Pense na segurança em primeiro lugar.

Antes de operar a máquina, certifique-se de

Entenda bem os detalhes e processos de con-

Não opere a máquina quando estiver

Verifique se há vazamento de óleo do motor,

Não opere a máquina se esta estiver precisan-

Se houver um princípio de incêndio, esteja pre-

MODIFICAÇÕES NÃO AUTORIZADAS

Qualquer modificação feita sem a autorização

PREPARE-SE PARA EVENTUAIS EMERGÊNCIAS

Use o martelo instalado para quebrar o pára-

Por favor, contate seu distribuidor Hyundai para

PRECAUÇÕES COM ACESSÓRIOS

Somente pessoas treinadas e autorizadas

PADRÃO DE CONTROLE DA MÁQUINA

PROPOSTA DE LEI 65 DA CALIFÓRNIA

Não carregue a máquina com o olhal de içamento no

Use o corrimão e os degraus quando for subir

Buzine para avisar o pessoal que estiver por

Seja cuidadoso ao operar a máquina para ter

Se necessário, coloque dispositivos de pro-

Quando for usar o equipamento de trabalho,

Checar se os locais são seguros, verificando a

A operação da máquina próxima as linhas de

6,6 kV 3m (10 ft)

6,0 m kg 2900 2900 *2880 2010 6,45

6,0 m kg 2690 2690 *2760 1900 6,68

6,0 m kg 3340 3340 *3170 2490 5,95