CENTRO DE TREINAMENTO

Mack MP8
• introdução
• Características de design
• Sistema de lubrificação
• Power System
• Sistema de refrigeração
• Fechado Sistema de Ventilação Carter (CCV)
• sistema de controlo do motor
• freio do motor
• ferramentas especiais
• Controles de motor principal e calibrações
• avaliações
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• avaliações
 NOMENCLATURA MOTOR

potência do motor em HP
M ack P owered

MP C 8400

Família de curvas:
Cruise Maxi
Potência do motor em

polegada 3 x 100

•4
Tipo de motor On-line, 6 cilindros, injecção directa
diesel

deslocamento 13 Litros (800 CU. IN)

ordem de disparo 1-5-3-6-2-4

Carrera e diâmetro 5,16 "X 6,22"

Sistema de injeção Injecção unidade electrónica

EUI Delphi E3

Válvula interior Um veio de carnes sobrecarga 4 válvulas por

cilindro

sistema de sucção turbocharged

Taxa de compressão 16,1: 1

disponibilidade de energia 325-485 HP

•5
faixa de torque 1540-1700 lb.pie

Peso (sem fluido) 1161.2 kg.

emissões euro 3

apuramento válvula de admissão 0,008 polegadas

folga da válvula de escape 0,039 polegadas

pressão de óleo do motor 30-84 psi (Vel. Regido)

10 a 35 psi (marcha lenta)

faixa de operação 1200-1950 rpm

rotação máxima 2150 rpm

•6
 NOMENCLATURA MOTOR

Curvas Mack MP8 International Power

450 MP8-345C

cavalo-vapor 3600

MP8-360C
400 3400

3200
MP8-400C
350 3000

2800
MP8-440C
300 2600

2400

250 2200
Potência (cv)

Binário (lbft)
torque 2000

200 1800

1600

150 1400

1200

100 1000

800

50 600
MP8 1200-1950 rpm
400

0 0 200

600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300

Velocidade do motor (rpm)

•7
•8
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Características de design

• A cabeça do motor é uma peça,

ao contrário do motor ETech

• No momento da instalação não

necessitam de ferramentas especiais
como estes são pré-instalado no
bloco de cilindros e cabeça do
cilindro.

• 10
Características de design

• As imagens mostram um corte

transversal do bumbum

• A imagem de cima mostra as

válvulas de entrada e a imagem
inferior das válvulas de escape.

• As válvulas de escape e de
admissão tem jugos flutuantes

• 11
Características de design

• válvulas 3 entalhes previstos para

bloquear ambos os gases de
escape e de admissão

• 12
Características de design

• do veio de excêntricos marca para

ajustar as válvulas para os
injectores estão localizados na
flange do veio de excêntricos

• 13
 Características de design
MARK inyector ADMISSÃO ESCAPE

1 X X

V3 X

5 X X

V6 X

3 X X

V2 X

6 X X

V4 X

2 X X

V1 X

4 X X

V5 X

admissão ou n 0,20 milímetros (0,008 em)

Escapar com VEB 1.60 milímetros (0,063 em)

Escapar sem VEB 0,50 milímetros (0,019 em)

• 14
 Características de design

estribos flutuante

eixo do braço oscilante de

alimentação de óleo
• 15
Características de design

• O cárter é fabricada de material

compósito

• Opcionalmente eles se encontram

aço carter.

• 16
CARTER MOTOR

buraco vareta

Nível e a temperatura do
sensor integrado óleo.

• 17
 INFERIOR DO MOTOR

engrenagens
geladeira da bomba de
placas óleo
fornecedores
óleo

para filtrar
óleo

Válvula de segurança

Placa de reforço
duto de sucção
bloco inferior

• 18
Características de design

• A mostra a camisa de cilindro

o-ring superior

• B Ela mostra os mais baixos

O-rings.

• 19
Características de design

• O êmbolo é feito de aço, este

design está equipado com
refrigeração

• Todos os anéis de pistão (anéis)

são marcadas com a palavra
"TOP" para garantir que eles são
instalados para trás. Isto também
se aplica ao anel de óleo.

• 20
Características de design

• É do tipo haste fracturado

• A tampa 4 utiliza parafusos

• A parte dianteira da haste de

ligação é marcada com a palavra frente

• A haste de ligação e ligar tampa da

biela são marcadas com um número
de série de três dígitos 007

009.

• 21
Características de design

• distribuição do motor MP8 está

localizado na parte de trás

• Isto significa menos ruído, uma

maior precisão da distribuição, com
respeito à abertura das válvulas e
injecção também é obtido.

• 22
1. CRANK

2. LOCO
Características de design
3. B. REFRIGERANTE

4. COMPRESSOR

5. LOCO AJUSTÁVEL

6. CAMSHAFT

7. DIR. HYDRO

8. BOMBA DE PENTE.

9. PTO

10. LOCO

11. LOCO

12. B. ÓLEO Lubric.

13. jacto de Espera lubrifica.

14. SEAL

15. TAMPA INF.

16. ISOLAMENTO

17. COBERTURA SUP.

18.SELLO

19. CUSHION

20. CREMALHEIRA
• 23
 Características de design

• Antes de remover os montagem engrenagens placa de tempo, você deve ter certeza de ter as guias e instalá-los
antes de soltar qualquer placa de distribuição parafuso.

• 24
Características de design

• 25
 Características de design

Pinhão ajustável camshaft

intermediário B

PTO
Compressor de ar

Intermediário pinhão
Interior / Exterior
ocioso

virabrequim

bomba de direcção e a bomba de

Bomba de óleo
alimentação de petróleo
• 26
Características de design

• Há uma ferramenta especial

para desligar o motor

• Este deve ser sempre removido

antes de ligar o motor

• 27
CARCASAS
PTO
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