Impactores Metso Barmac

VSI Série B
BARMAC VSI Série B-1000
 9600 9000 9100
Mk III Duopactor (Mk III) Duopactor Duopactor
até 440 kW 600hp até 440 kW 600hp até 440 kW 600hp
840mm 33” CS 840mm 33” OS 840mm 33” DTR
990mm 39” CS 990mm 39” OS 990mm 39” DTR

9600 9600 8000 8000 8100

Mk II Rotopactor Mk II Duopactor Protótipo (Mk II) Duopactor Duopactor
até 185 kW 250hp até 185 kW 250hp 760mm- até 220 kW 300hp até 220 kW 300hp
840mm 33” CS 840mm 33” CS 30” OS 840mm 33” OS 840mm 33” DTR
990mm 39” CS 990mm 39” CS

7000 7100
Duopactor Duopactor
até 185 kW 250hp até 185 kW 250hp
760mm 30” OS 760mm 30” DTR

TC 100 TC 100 6900 6000 6100

Mk I Rotopactor Mk I Duopactor Mk I Duopactor (Mk I) Duopactor Duopactor
até 110 kW 150hp até 110 kW 150hp até 110 kW 150hp até 110 kW 150hp até 110 kW 150hp
690mm 27” CS 690mm 27” CS 690mm 27” CS 690mm 27” OS 690mm 27” DTR

4800 5000 5100

Nomenclatura Atual Duopactor Duopactor Duopactor
até 55 kW 75hp até 55 kW 75hp até 55 kW 75hp
500mm 20” CS 500mm 20” OS 500mm 20” OS

2400 3000 3100

Duopactor Duopactor Duopactor
até 15 kW 20hp até 15 kW 20hp até 15 kW 20hp
300mm 12” CS 300mm 12” CS 300mm 12” CS

1978 1980 1983 1989 1994 1998

 Potências / Capacidades / Rotações

Rotor: 500 Alimentação Máxima: 32mm (1 ¼”)

Modelo: 5100
Capacidades
Potência (hp) 50 60 75
Alimentação total (t/h) 10 - 70 22 - 82 28 - 104
Rotações disponíveis (rpm) 2665 2816 3162 3321 3520
Velocidade da ponta (m/s) 59 62 70 73 77
Rotor: 690 Deep ou 690 Alimentação Máxima: 43mm (1 ¾ ”)
Modelo: 6100
Capacidades
Potência (hp) 100 125 150
Alimentação total (t/h) 40 - 175 60 - 230 70 - 285
Rotações disponíveis (rpm) 1388 1571 1661 1760 1971 2088 2231 2349 2499
Velocidade da ponta (m/s) 41 46 49 52 58 61 65 69 73
Rotor: 760 Alimentação Máxima: 58mm (2 ¼”)
Modelo: 7100
Capacidades
Potência (hp) 175 200 250
Alimentação total (t/h) 80 - 330 90 - 370 120 - 470
Rotações disponíveis (rpm) 1320 1408 1562 1650 1760 1859 1983 2095 2200
Velocidade da ponta (m/s) 47 50 56 59 63 66 71 75 78
Rotor: 840 Deep ou 840 Alimentação Máxima: 66mm (2 ½”)
Modelo: 9100
Capacidades
Potência (hp) 500 (2x 250) 600 (2x 300) 700 (2x 350) 800 (2x 400)
Alimentação total (t/h) 260 - 1070 310 - 1280 360 - 1330 420 - 1580
Rotações disponíveis (rpm) 1095 1232 1310 1474 1562 1650 1760 1859
Velocidade da ponta (m/s) 40 45 48 54 57 60 65 68
Princípio de operação

Alimentação

Cascata

Rotor
Princípio do Barmac
Princípio de Redução das Partículas

Rotação

Impacto

Rompimento

Atrito

Abrasão

Energia
Prato Difusor
Conjunto da Tremonha

Aberturas da Cascata

Anteparos das
Aberturas da Cascata

Prato distribuidor

Abertura de Alimentação

Chapa Dosadora

Comporta
Comporta da Cascata
Rotor Aberto
Operação do Rotor
Rotor Fechado
Rotor Profundo (Deep Rotor)

• Eficiência Energética
• Menor Desgaste das Peças
• Eficiência na Manutenção
• Versátil
Remoção do Rotor
Conjunto das Pontas do Rotor
Ponta de Espera
Placa de Cavidade
Pontas do Rotor
Ajuste da camada de material
Ajuste da Camada
Ajuste da Camada
Ajuste da Camada
Prato Distribuidor
Placas de Desgaste
Base do Barmac
Centralização do Fluxo de Material
Tubo de Alimentação
Remoção / Instalação do Tubo de Alimentação
Anel de Cavidade
Tensionamento das Correias
Porta de Inspeção do Barmac
Sistema de Travamento da Porta
 Bomba Hidráulica da Comporta

Bomba Manual Bomba Automática

Fluido
Mangueiras hidráulico Tremonha
hidráulicas
Plug de
respiro Pistão hidráulico

Bomba elétrica/ hidráulica

de controle

Conexões

Mangueiras
Controle hidráulicas
Parafuso
manual
do tanque Unidade elétrica
de controle
Sensor de Vibração
Sistema de Controle Operacional

O Sistema de Controle Operacional

do VSI Barmac (VOCS) se destina a
fornecer constantemente ao operador
do Barmac informações atualizadas
sobre a condição de operação dos
componentes mecânicos vitais do
equipamento.
As três áreas monitoradas são:
1. A vibração provocada por rotor
desbalanceado.
2. A temperatura de funcionamento do
cartucho dos mancais.
3. A temperatura do enrolamento do
motor.
Lubrificação
Sistema Automático de Lubrificação

• O sistema automático de lubrificação

consiste numa unidade opcional
destinada a suprir o cartucho do
mancal do moinho Barmac com a
quantidade correta de graxa em
operação normal.
• O manual do sistema contém
instruções para a instalação, operação
e manutenção do sistema automático
de lubrificação.
• Em caso de avaria ou desgaste de
peças, as peças de reposição acham-
se disponíveis no seu representante
Metso ou Lubriquip local. Estas peças
podem ser identificadas na parte final
do manual do sistema.
Ajuste do Sistema Automático de Lubrificação