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Engenharia de Minas A
Discentes:
Ricardo Malope
Docente:
Um facto que é muitas vezes esquecido é que os Níveis Profundos Ocidentais desceram
para 3 500 m abaixo da superfície em 1977 e que uma parte significativa das suas
operações mineiras desde então ocorreram entre 3 000 e 3 500m abaixo da superfície.
Agora, o Poço Sul está pronto para bater esse recorde com o seu projeto de
aprofundamento R1,1 mil milhões de r1,1 mil milhões de dólares recentemente lançado.
Atingirão a marca dos 4 000m em 2002.
Filosofia de acesso
São necessárias duas chaves para desbloquear os tesouros que se situam entre 4 000 e 5
000m
i) a capacidade de minar o chão naquelas profundezas, e
ii) a capacidade de chegar lá rapidamente.
A figura 1 mostra um novo sistema de eixos para abrir as reservas de ambos os recifes
até 5 000m. O novo eixo principal estende-se a 3 000m. Como se pode ver, nenhuma
reserva de minério está acessível a partir deste eixo. Agora, o sub-eixo tem de ser
afundado até 5000m (ou menos se fosse para ser feito por etapas) e existem duas inter-
secções de eixo.
Figura 1— Layout esquemático do novo sistema de poços — sem reservas de minério
acessíveis a partir do poço principal
Tecnologias críticas
Existem 10 tecnologias envolvidas em chegar lá (rapidamente) e em ser capaz de minar
a estas profundezas.
São:
4 000m de poço afundado
cordas de 4 000m
Hoists
design de poço
Refrigeração e Ventilação
Desenvolvimento de Acesso
Método stoping
Suporte em stope
Gestão da Sismicidade
imagem subterrânea 3-D.
Suporte ao túnel
Nos últimos vinte anos registaram-se enormes avanços em termos de material de
shotcrete e no equipamento de bombagem/aplicação.
Agora a mina tem que ir mais fundo - o eixo é aprofundado para dizer 3 500m, e um
novo programa de desenvolvimento de acesso é iniciado. É neste novo ambiente que a
necessidade de shotcrete como meio de apoio rapidamente se torna evidente; no entanto,
a capacidade de a aplicar em larga escala torna-se um grande problema devido ao efeito
que tem nas taxas de desenvolvimento previstas (em torno das quais toda a viabilidade
do projeto se baseou!), e devido a graves problemas logísticos. Por outras palavras,
esperamos até encontrarmos terreno fraco, e depois deparámo-nos em tentar gerir um
grande programa de tiro.
Existem 4 pré-requisitos antes de embarcar num grande programa de shotcreting:
1) Por que usamos concreto — que trabalho vai fazer o shotcrete?
2) Que tipo de material de shotcrete e equipamento de bombagem serão utilizados?
3) Como vamos cumprir os requisitos logísticos?
4) Como é que o shotcreing será integrado no ciclo de desenvolvimento de acesso de
alta velocidade e de mudança de curso?
Por que usamos concreto?
Há três condições que requerem concreto para servir de suporte:
➤ Deterioração do túnel suspenso e/ou paredes laterais (isto é, escalação) causada por
elevado stress, estratos geológicos fracos, ou ambos.
➤ Deterioração futura devido a alterações de stress (e possíveis danos sísmicos) como
os que serão experimentados com todos os túneis que atravessam uma rede sequencial
(ou mineração dispersa) em profundidade.
➤ Preservação de grandes escavações de longa duração, mesmo quando não estão em
terreno pobre.
O shotcreting nunca é barato, mas o suporte mais caro é o que é aplicado depois dos
danos já ocorridos. É muito mais preferível aplicar o shotcreting imediatamente atrás do
rosto, evitando assim a deterioração ocorra agora ou no futuro.