ROTEIRO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

MÁQUINA DE SOLDA FLHASH-BUTT WELDER COM INSTALAÇÃO EM CONTAINER

A CADA TLS OU 4 SOLDAS

1 Limpar com ar comprimido, assoprando todo o cabeçote na região da solda removendo todo o pó de ferro.
2 Remover completamente qualquer escória de solda que esteja presa à estrutura do cabeçote.
3 Untar com cal diluído ou anti-respingo toda a área central e proteções de bronze do cabeçote, bem como o rebarbador.

VERIFICAÇÃO DIÁRIA OU A CADA TURNO

1 Verificar nível de óleo do motor
2 Verificar o nível de água do tanque de resfriamento.Completar se necessário.
3 Lubrificar o eixo guia central e as hastes de recalque com graxa apropriada .
4 Limpeza dos eletrodos com ferramenta adequada.
5 Checagem do alinhamento dos eletrodos.
6 Verifique o porta eletrodos quanto a vazamentos.
7 Engraxar todos os pontos de graxa do cabeçote.
8 Assegurar que o horímetro esteja coerente com as horas trabalhadas.
9 Verificar o aperto dos blocos de contato elétrico.
10 Checar o aperto de todas as proteções de bronze e verificar quanto ao estado das peças. Substituir quando necessário.

150 HORAS DE OPERAÇÃO

1 Verificar os filtros de ar seco. Trocar a cada intervalo programado de manutencao ou se o indicador de restricão
estiver acionado. Não se deve assoprar os filtros de ar.
2 Lubrificar o acoplamento U do guindaste ao cabeçote.
3 Inspecionar as colmeias dos radiadores de líquido de arrefecimento quanto a obstrução.
4 Checar o nivel de fluidos no equipamento.
5 Verificar o sistema de emergência quanto ao funcionamento.
6 Engraxar todos os pontos de graxa grupo gerador com graxa RL2.

250 HORAS DE OPERAÇÃO

1 Inspecionar todos os cabos elétricos e conexões entre cabeçote e grupo gerador assegurando que as isolações
não estejam danificadas.
2 Inspecionar o estado do rebarbador quanto a eficiência de raspagem.
3 Verificar estado dos pontos de conexão do guindaste com o cabeçote
4 Realização de Manutenção Preventiva com troca e coleta de óleo e filtros de acordo com o plano de manutenção
gerado pelo controle de manutenção.
5 verificar todas as correias do motor e bombas quanto a desgaste e tensionamento.