REMOÇÃO E INSTALAÇÃO Tambores de Freio (4x2)

Remoção
1. REMOVA o console do assoalho.
2. SOLTE o freio de estacionamento.
3. SOLTE a porca de ajuste do cabo do freio de estacionamento.
• REMOVA e DESCARTE a presilha de retenção.
• SOLTE a porca até o final da rosca.
4. REMOVA a roda e pneu.

5. NOTA: se o guarda pó for danificado durante a remoção,

INSTALE outro novo.
• REMOVA o guarda pó.

6. REMOVA o tambor de freio.

(1) REMOVA e DESCARTE a porca de retenção do cubo de roda.
(2) REMOVA o tambor.

Instalação
1. CUIDADO: ao apertar a porca de retenção do cubo de roda, GIRE o tambor dez voltas no sentido
oposto para evitar danos ao rolamento.
NOTA: INSTALE uma nova porca de retenção do cubo de roda.
NOTA: INSTALE uma nova presilha de retenção do cabo do freio de estacionamento.
Para instalação, PROCEDA de modo inverso à remoção.
2. AJUSTE o cabo do freio de estacionamento.
Tambores de Freio (4WD)
Remoção

ATENÇÃO: a poeira da fibra do asbesto pode estar presente nos conjuntos do freio e de
embreagem e é perigosa à saúde, se inalada. Os conjuntos do freio e de embreagem devem ser limpos
usando um aspirador recomendado com filtros de asbesto. O saco deve ser etiquetado com alerta sobre
o seu conteúdo, conforme normas sobre manuseio de asbesto; e a coleta de lixo, notificada a respeito
do conteúdo do saco. Não seguir estas instruções pode resultar em acidentes.

ATENÇÃO: se a oficina não possuir um aspirador adequado para asbesto, a limpeza deverá ser
feita com água, para evitar-se poeira. Se ainda assim houver presença de poeira, os técnicos deverão
usar máscaras com filtros que atendam às especificações para manuseio de asbesto. A área deverá ser
delimitada e devidamente sinalizada. Somente os técnicos que realizam o reparo do freio ou da
embreagem devem estar presentes na área. Não seguir estas instruções pode resultar em acidentes.

CUIDADO: para reduzir a possibilidade de quebra desigual, sempre INSTALE uma nova sapata de
freio nos dois lados do veículo.
1. REMOVA a roda e pneu.
2. REMOVA o tambor do freio.
• Se equipado, REMOVA as presilhas retentoras do tambor do
freio.

3. Se o tambor do freio não sair, SIGA os seguintes passos:

(1) MOVA a alavanca de ajuste da sapata de freio para fora do
parafuso do ajustador do freio.
(2) AFROUXE a porca do parafuso do ajustador da sapata do
freio ajustando a porca para cima.

Instalação
1. POSICIONE o tambor do freio no veículo.
ATENÇÃO: sempre REMOVA qualquer material estranho, corrosivo ou sujeiras das superfícies
de montagem do cubo, disco ou tambor do freio na instalação. Não seguir esta instrução poderá
causa acidentes.
2. LIMPE as superfícies de montagem do cubo de roda e piloto de roda.
3. INSTALE a roda e pneu.

Sapatas de Freio (4x2)

Descrição Especificação

Composto dielétrico de silicone ESA-M9C971-A

Graxa – regulagem da sapata do freio SAM-1C1024-A

Remoção
1. REMOVA o console do assoalho.
2. SOLTE o freio de estacionamento.
3. SOLTE a porca de ajuste do cabo do freio de estacionamento.
• REMOVA e DESCARTE a presilha de retenção.
• SOLTE a porca até o final da rosca.
4. REMOVA a roda e pneu.

5. DESTAQUE o sensor de velocidade do prato do freio da roda

traseira.

6. REMOVA o tambor de freio.

7. REMOVA as molas de retração.

 8. CUIDADO: não danifique os protetores do cilindro do
freio da roda traseira.
NOTA: PRENDA os êmbolos do cilindro do freio da roda traseira
no local com um elástico.
• DESTAQUE as sapatas de freio do cilindro do freio da roda
traseira.

9. REMOVA as molas de retração da sapata do freio.

10. REMOVA o regulador da sapata.

11. DESCONECTE o cabo do freio de estacionamento da

sapata.
12. REMOVA as sapatas.

Instalação
1. NOTA: CERTIFIQUE-SE de que o regulador da sapata do freio está na posição totalmente solta.
NOTA: INSTALE uma nova presilha de retenção do cabo do freio de estacionamento.
Para instalação, PROCEDA do modo inverso à remoção.
• APLIQUE graxa à haste de regulagem da sapata.
• LIMPE a placa de apoio e APLIQUE composto dielétrico de silicone aos pontos de contato da sapata.
Para instalação, PROCEDA de modo inverso à remoção.
2. AJUSTE o cabo do freio de estacionamento.

Sapatas de Freio (4WD)

Remoção
1. REMOVA o tambor do freio.
2. USE o aspirador de Freio / Embreagem para remover a poeira do conjunto dos freios.
3. REMOVA o cabo de acionamento da alavanca do freio de
mão.

4. REMOVA as presilhas e pinos.

5. REMOVA a mola inferior.

6. REMOVA as sapatas do freio.

(1) PUXE a parte de baixo da sapata do freio.
(2) SOLTE a mola de retorno superior.
REMOVA as duas sapatas do freio juntas.
 7. REMOVA a alavanca auto ajustadora.

8. REMOVA o conjunto da mola e auto ajustador.

9. REMOVA a alavanca do freio de mão.

(1) REMOVA a presilha.
(2) REMOVA a alavanca do freio de mão.
10. INSPECIONE as sapatas quanto a espessura mínima e
INSTALE nova se necessário.

Instalação
1. Para instalação, PROCEDA de modo inverso à remoção.

Cilindro do Freio da Roda Traseira (4x2)

Equipamento Geral: Braçadeira da mangueira de freio.

Remoção
1. CUIDADO: se o fluido de freio for derramado na pintura, LAVE imediatamente a área afetada
com água fria.
REMOVA as sapatas.
 2. CUIDADO: TAMPE os tubos de freio para impedir
perda de fluido e entrada de sujeira.
DESCONECTE o tubo de freio do cilindro do freio da roda traseira.
(1) COMPRIMA a mangueira do freio com uma braçadeira.
(2) DESCONECTE o tubo de freio.

3. REMOVA o cilindro do freio da roda traseira.

Instalação
1. Para instalação, PROCEDA de modo inverso à remoção.
2. SANGRE o sistema de freio.
3.
Cilindro do Freio da Roda Traseira (4WD)
Remoção
1. REMOVA o tambor do freio.
2. USE o aspirador de Freio / Embreagem para remover a poeira do conjunto dos freios.
3. REMOVA o cabo de acionamento da alavanca do freio de
mão.

4. REMOVA as presilhas e pinos.

5. REMOVA a mola inferior.

 6. REMOVA as sapatas do freio.
(1) PUXE a parte de baixo da sapata do freio.
(2) SOLTE a mola de retorno superior.
REMOVA as duas sapatas do freio juntas.

CUIDADO: o uso de qualquer outro fluido a não ser fluido

aprovado DOT 4 pode causar danos permanentes nos
componentes do freio. Não seguir esta instrução pode resultar
em acidentes.

7.
ATENÇÃO: EVITE contato do fluido de freio com os olhos. LAVE as mãos após o manuseio. Se
o fluido de freio entrar em contato com olhos, LAVE os olhos com água corrente por 15 minutos.
PROCURE um médico se a irritação continuar. Se engolir, beba água e induza o vômito. PROCURE
um medico imediatamente. Não seguir esta instrução pode resultar em acidentes.

CUIDADO: o fluido de freio é prejudicial a superfícies pintadas e plásticas. Se o fluido entrar em

contato com superfícies pintadas ou plásticas, LAVE imediatamente com água.
NOTA: quando qualquer parte do sistema hidráulico for desconectado para reparo, o ar poderá entrar
no sistema e causar ação esponjosa do sistema hidráulico. Isto requer sangrar o sistema hidráulico
depois de ser corretamente conectado.
8. DESCONECTE as linhas de freio do cilindro de freio da roda
traseira. REMOVA o cilindro de freio da roda traseira.
• REMOVA os parafusos.
• REMOVA o cilindro de freio da roda traseira.

Instalação
1. Para instalação, PROCEDA de modo inverso à remoção.