PROJETOS ELÉTRICOS INDUSTRIAIS

Dupla Escola, 09/11/2022

Jorge Henrique Marques Mariano
TRIGONOMETRIA
TRIGONOMETRIA
TRIGONOMETRIA
TRIGONOMETRIA
TRIGONOMETRIA
TRIGONOMETRIA
 TRIGONOMETRIA

Exercícios – realize as conversões a seguir:

a) 270º para radianos:

para graus:

para graus:
TRIGONOMETRIA
Ciclo Trigonométrico:
TRIGONOMETRIA
SENOIDE
SENOIDE
FATOR DE POTÊNCIA
 FATOR DE POTÊNCIA

Quando trabalhamos com equipamentos eletroeletrônicos, motores,

resistências e demais itens com alto consumo, precisamos estar
atentos ao Fator de Potência.
 FATOR DE POTÊNCIA

O Fator de Potência pode variar entre zero a 1, e está diretamente relacionado

com a defasagem entre a tensão e a corrente elétrica da instalação.
 FATOR DE POTÊNCIA

Quando a tensão e a corrente elétrica estão em fase o FP = 1, e conforme vai

havendo a defasagem entre as referidas grandezas elétricas, o FP vai
diminuindo, podendo chegar a ‘0’quando a defasagem atinge o valor de 90°.
 FATOR DE POTÊNCIA

Em circuitos resistivos a tensão e a corrente estão em fase.

 FATOR DE POTÊNCIA

Em circuitos capacitivos a corrente está adiantada em relação à tensão.

 FATOR DE POTÊNCIA

Em circuitos indutivos a corrente está atrasada em relação à tensão.

 FATOR DE POTÊNCIA
Vamos analisar o gráfico da potência elétrica em circuitos de corrente
alternada com carga puramente resistiva.

A potência elétrica possui um valor médio positivo, ou seja diferente de zero.

 FATOR DE POTÊNCIA
Vamos analisar o gráfico da potência elétrica em circuitos de corrente
alternada com carga puramente indutiva.

A potência elétrica possui um valor médio igual a zero.

 FATOR DE POTÊNCIA
Vamos analisar o gráfico da potência elétrica em circuitos de corrente
alternada com carga puramente capacitiva.

A potência elétrica possui um valor médio igual a zero.

 FATOR DE POTÊNCIA

Nos circuitos puramente indutivos ou puramente capacitivo, apesar da

potência média ser igual a zero, existem tensão e corrente elétricas atuando no
sistema, dessa forma, a potência que existe nesses circuitos é a chamada
potência reativa.
 FATOR DE POTÊNCIA
Em circuitos de corrente alternada, como resultante do efeito de defasagem,
será necessário considerar três tipos de potência:
 FATOR DE POTÊNCIA
Em circuitos de corrente alternada, como resultante do efeito de defasagem,
será necessário considerar três tipos de potência:
 FATOR DE POTÊNCIA
Em circuitos de corrente alternada, como resultante do efeito de defasagem,
será necessário considerar três tipos de potência:
 FATOR DE POTÊNCIA
O triangulo das potencias e a representação geométrica da relação entre as
três potencias: aparente, ativa e reativa.
 FATOR DE POTÊNCIA
Existe o ângulo φ (lê-se fi) entre as potências ativa e aparente, esse ângulo é
exatamente igual à defasagem entre tensão e corrente no circuito.
 FATOR DE POTÊNCIA
O Fator de Potência é exatamente igual ao cosseno do ângulo existente entre
as potências ativa e aparente, ou seja, FP = cos(φ).
FATOR DE POTÊNCIA
FATOR DE POTÊNCIA
FATOR DE POTÊNCIA
 FATOR DE POTÊNCIA
Resumindo:
FATOR DE POTÊNCIA
FATOR DE POTÊNCIA
FATOR DE POTÊNCIA
 FATOR DE POTÊNCIA

Exemplo 1:

Um motor elétrico monofásico conectado a rede de 220 Vca,

consume 1800 W, com auxilio de um alicate amperímetro, foi
medida uma corrente de 9,4 A. Qual a potencia reativa e fator de
potencia desse motor?
 FATOR DE POTÊNCIA

Um motor monofásico conectado a rede de 220 Vca, consume 1800 W, com auxilio de
um alicate amperímetro, foi medida uma corrente de 9,4 A. Qual a potencia reativa e
fator de potencia desse motor?
 FATOR DE POTÊNCIA

Um motor monofásico conectado a rede de 220 Vca, consume 1800 W, com auxilio de
um alicate amperímetro, foi medida uma corrente de 9,4 A. Qual a potencia reativa e
fator de potencia desse motor?
 FATOR DE POTÊNCIA

Um motor monofásico conectado a rede de 220 Vca, consume 1800 W, com auxilio de
um alicate amperímetro, foi medida uma corrente de 9,4 A. Qual a potencia reativa e
fator de potencia desse motor?
 CIRCUITOS ELÉTRICOS TRIFÁSICOS - POTÊNCIA

Em sistemas trifásicos, a potencia aparente total e dada pela soma

das potencias aparentes de cada fase.
 CIRCUITOS ELÉTRICOS TRIFÁSICOS - POTÊNCIA

A potencia reativa total e dada pela soma das potencias reativas

de cada fase.
 CIRCUITOS ELÉTRICOS TRIFÁSICOS - POTÊNCIA

Em sistemas trifásicos balanceados, a potencia ativa total e dada pela soma

das potencias ativas de cada fase.

Onde cos(φ) é o Fator de Potência.

 CIRCUITOS ELÉTRICOS TRIFÁSICOS - POTÊNCIA

Exemplo 2: um motor trifásico conectado a uma rede de 380Vca,

consume a potência de 3800W, e foi medida uma corrente de
7,14A. Qual a potência reativa e fator de potencia desse motor?
 CIRCUITOS ELÉTRICOS TRIFÁSICOS - POTÊNCIA
Exemplo 2: um motor trifásico conectado a uma rede de 380Vca, consume a potência
de 3800W, e foi medida uma corrente de 7,14A. Qual a potência reativa e fator de
potencia desse motor?
 CIRCUITOS ELÉTRICOS TRIFÁSICOS - POTÊNCIA
Exemplo 2: um motor trifásico conectado a uma rede de 380Vca, consume a potência
de 3800W, e foi medida uma corrente de 7,14A. Qual a potência reativa e fator de
potencia desse motor?
 CIRCUITOS ELÉTRICOS TRIFÁSICOS - POTÊNCIA
Exemplo 2: um motor trifásico conectado a uma rede de 380Vca, consume a potência
de 3800W, e foi medida uma corrente de 7,14A. Qual a potência reativa e fator de
potencia desse motor?
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

Antes de analisarmos como fazer a correção do FP iremos verificar

quais são as principais causas e consequências do baixo fator de
potência.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Motores e transformadores operando “em vazio” ou com pequenas cargas:

Quando os motores elétricos estão operando a vazio, eles consomem

praticamente a mesma quantidade de energia reativa que se estivessem a
plena carga, pois essa é a energia necessária à manutenção do campo
magnético do motor.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Motores e transformadores operando “em vazio” ou com pequenas cargas:

Entretanto o mesmo não acontece com a energia ativa, que é proporcional a

carga mecânica aplicada no eixo do motor.

Assim quando o motor está a plena carga, a potência reativa passa a ter
pequena significância, já que a potência ativa é muito maior, logo o Fator de
Potência é alto.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Motores e transformadores operando “em vazio” ou com pequenas cargas:

Mas se o motor está operando em vazio, a potência ativa é baixíssima, logo a

potência reativa que tem o mesmo valor que a plena carga, se torna muito
relevante, e o motor passa a ter um baixo fator de potência.

O mesmo fenômeno ocorre com os transformadores.

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Motores e transformadores superdimensionados:

Ocorre exatamente o mesmo que foi descrito anteriormente, pois com os
motores e transformadores superdimensionados para a carga a qual estão
ligados, eles consomem uma certa quantidade de energia reativa
relativamente grande, quando comparada com a energia ativa, provocando
um baixo Fator de Potência.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
- Máquinas de solda:

Normalmente são indutivas e ainda necessitam de grandes arcos voltaicos para

atingir as altíssimas temperaturas de fusão.

- Lâmpadas de descarga

As Lâmpadas de descarga (vapor de mercúrio, sódio, fluorescente), necessitam

do auxilio de um reator. Os reatores, como os motores e transformadores,
possuem bobinas que consomem energia reativa, contribuindo para redução
do Fator de Potência nas instalações. A instalação de reatores de alto Fator de
Potência pode contornar este problema.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Fornos elétricos a indução ou a arco operando;

- Máquinas de tratamento térmico em operação;

- Injetoras, guindastes, pontes rolantes, prensas, compressores e uma infinidade

de equipamentos em operação.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

Principais consequências do baixo FP:

Baixos valores de fator de potência (cosϕ) resultam em aumento na corrente

total que circula nas redes de distribuição de energia elétrica, e sobrecarregam
as Subestações e Linhas de Transmissão.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

Principais consequências do baixo FP:

Prejudicam a estabilidade e as condições de aproveitamento dos sistemas

elétricos, trazendo inconvenientes diversos, como:

- Perdas na rede;
- Quedas de tensão;
- Subutilização da capacidade instalada.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

Principais consequências do baixo FP:

O aumento da corrente devida ao excesso de reativo leva a quedas de tensão

acentuada, podendo:

- Ocasionar interrupção do fornecimento de energia elétrica;

- Sobrecarregar certos elementos da rede;
- Diminuição da intensidade luminosa nas lâmpadas;
- Aumento da corrente dos motores.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

O transformador a ser instalado deve atender à potência total dos

equipamentos utilizados, mas devido a presença de potência reativa, a sua
capacidade deve ser calculada com base na potência aparente das
instalações.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
Da mesma forma, para transportar a mesma potência ativa, a seção dos
condutores deve aumentar à medida em que o fator de potência diminui. A
Tabela ilustra a variação da seção de um condutor em função do fator de
potência.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

A correção do fator de potência por si só já libera bastante capacidade para

instalação de novos equipamentos, sem a necessidade de investimentos em
transformador ou substituição de condutores para esse fim específico.
CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
A legislação atual no Brasil (resolução normativa Nº569 da ANEEL) estabelece o
valor mínimo para o Fator de Potência de 0,92 indutivo durante o dia, e
capacitivo durante a noite. Gerando multas para empresas que descumprirem.
A legislação atual no Brasil (resolução normativa Nº569 da ANEEL) estabelece o
valor mínimo para o Fator de Potência de 0,92 indutivo durante o dia, e
capacitivo durante a noite. Gerando multas para empresas que descumprirem.
A legislação atual no Brasil (resolução normativa Nº569 da ANEEL) estabelece o
valor mínimo para o Fator de Potência de 0,92 indutivo durante o dia, e
capacitivo durante a noite. Gerando multas para empresas que descumprirem.

Calcule qual será o valor final de uma conta de energia de um empresa cujo
valor é de R$ 1000,00 e o Fator de Potência é igual a 0,8.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

Como já mencionado anteriormente, na indústria encontraremos cargas

indutivas que necessitarão de correção do FP por meio da instalação de
capacitores, os quais serão instalados de maneiras diferentes, sempre levando
em consideração a relação de custo/beneficio:
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Correção na entrada da energia de alta tensão:

Corrige o fator de potência visto pela concessionaria, porém internamente

permanece todos os problemas citados pelo baixo fator de potência, e o custo
dessa solução é elevado.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
- Correção na entrada da energia de alta tensão:
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Correção na entrada da energia de baixa tensão:

Permite uma correção bastante significativa, normalmente com bancos

automáticos de capacitores. Utiliza-se este tipo de correção em instalações
elétricas com elevado numero de cargas com potências diferentes e regimes
de utilização diversos.
A principal desvantagem consiste em não haver alivio sensível dos
alimentadores de cada equipamento.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Correção na entrada da energia de baixa tensão:

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Correção por grupos de cargas:

O capacitor é instalado de forma a corrigir um setor ou um conjunto de

pequenas maquinas (<10cv). É instalado junto ao quadro de distribuição que
alimenta esses equipamentos.
Tem como desvantagem não diminuir a corrente nos circuitos de alimentação
de cada equipamento.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Correção por grupos de cargas:

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
- Correção localizada:
É obtida instalando-se os capacitores junto ao equipamento que se pretende
corrigir o fator de potência. Representa, do ponto de vista técnico, a melhor
solução, apresentando as seguintes vantagens:

- reduz as perdas energéticas em toda a instalação;

- diminui a carga nos circuitos de alimentação dos equipamentos;

- pode-se utilizar em sistema único de acionamento para a carga e o

capacitor, economizando-se um equipamento de manobra;

- gera potencia reativa somente onde e necessário.

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
- Correção localizada:
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Correção Mista: no ponto de vista ¨Conservação de Energia¨, considerando

aspectos técnicos, práticos e financeiros, torna-se a melhor solução.

1.Instala-se um capacitor fixo diretamente no lado secundário do transformador;

2. Motores de aproximadamente 10 CV ou mais, corrige-se localmente (cuidado

com motores de alta inercia, pois não se deve dispensar o uso de contatores
para manobra dos capacitores sempre que a corrente nominal dos mesmos for
superior a 90% da corrente de excitação do motor).
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

- Correção Mista: no ponto de vista ¨Conservação de Energia¨, considerando

aspectos técnicos, práticos e financeiros, torna-se a melhor solução.

3. Motores com menos de 10 CV corrige-se por grupos.

4. Redes próprias para iluminação com lâmpadas de descarga, usando-se

reatores de baixo fator de potencia, corrige-se na entrada da rede;

5. Na entrada instala-se um banco automático de pequena potência para

equalização final.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
- Correção Mista: no ponto de vista ¨Conservação de Energia¨, considerando
aspectos técnicos, práticos e financeiros, torna-se a melhor solução.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
- Correção Mista.
CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

O comportamento das cargas indutivas e capacitivas são inversos, e

utilizaremos dessas características opostas para realizar a correção do fator
de potência.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
O triângulo de potências inicial possui um baixo fator de potência, pois a
potência reativa indutiva QL tem um valor grande.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
Dessa forma é acrescentada a potência reativa capacitiva Qc através da
inserção de capacitores que vai contrabalancear QL aumentado o FP.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
Como resolveremos esse tipo de problema???

O objetivo é colocar o fator de potência dentro do limite estabelecido de

0,92.

Vamos criar um procedimento!!!

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

1º - Analisamos a condição inicial da carga, ou seja, as três potências, e

anotamos os respectivos valores de S, P e Q.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

2º - Utilizamos a Potência Ativa (P) e o Fator de Potência de 0,92 e

calculamos os valores corrigidos de S e Q.

OBS.: Na figura abaixo os valores corrigidos são Sd e Qd.

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

3º - Calculamos a Potência Reativa Capacitiva (Qc) que contrabalanceia

com o Q inicial chegando em Qd.

 Qc = Q - Qd
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

4º - Calculamos o valor do capacitor que gera a Potência Reativa

Capacitiva (Qc).
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

4º - Calculamos o valor do capacitor que gera a Potência Reativa

Capacitiva (Qc).
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

4º - Sendo o sistema trifásico o cálculo do capacitor fica assim:

CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

Exemplos
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

1) Tem-se uma carga de 930 kW, 380 V e FP = 0,65. Deseja-se corrigir

o fator de potencia para 0,92. Calcule a diferença entre as correntes
elétricas da carga, antes e depois que for realizada a correção:
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
1) Tem-se uma carga de 930 kW, 380 V e FP = 0,65. Deseja-se corrigir o fator de potencia para
0,92. Calcule a diferença entre as correntes elétricas da carga, antes e depois que for realizada
a correção:
 

 
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
1) Tem-se uma carga de 930 kW, 380 V e FP = 0,65. Deseja-se corrigir o fator de potencia para
0,92. Calcule a diferença entre as correntes elétricas da carga, antes e depois que for realizada
a correção:
 

 
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo

fator de potência é de 0,75 apresenta um rendimento de 90% e é
alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor ideal que
deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de
potência de acordo com as normas brasileiras.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 1: Potência ativa do motor

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 1: Potência ativa do motor

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 2: Potência aparente do motor

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 3: Potência reativa do motor

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 4: Calculando a potência aparente corrigida para o FP = 0,92

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 5: Calculando a potência reativa corrigida para o FP = 0,92

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 6: Escolha do capacitor

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 6: Escolha do capacitor

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
2) Tem-se um motor elétrico de 10 CV de potência mecânica, cujo fator de potência é de 0,75
apresenta um rendimento de 90% e é alimentado a partir da rede de 220 V. Calcule o capacitor
ideal que deve ser conectado em paralelo ao motor para corrigir o fator de potência de
acordo com as normas brasileiras.

Passo 6: Escolha do capacitor

 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

3) Tem-se uma carga indutiva que consume 200 W e 200 VAr.

Calcule a potência aparente atual dessa carga. Calcule também a
potência aparente e a potência reativa após corrigir o FP para 0,92.
E por fim calcule a potencia reativa capacitiva necessária para
fazer a correção.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

3) Tem-se uma carga indutiva que consume 200 W e 200 VAr. Calcule a potência aparente atual
dessa carga. Calcule também a potência aparente e a potência reativa após corrigir o FP para
0,92. E por fim calcule a potencia reativa capacitiva necessária para fazer a correção.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA

3) Tem-se uma carga indutiva que consume 200 W e 200 VAr. Calcule a potência aparente atual
dessa carga. Calcule também a potência aparente e a potência reativa após corrigir o FP para
0,92. E por fim calcule a potencia reativa capacitiva necessária para fazer a correção.
 CORREÇÃO DO FATOR DE POTÊNCIA
3) Tem-se uma carga indutiva que consume 200 W e 200 VAr. Calcule a potência aparente atual
dessa carga. Calcule também a potência aparente e a potência reativa após corrigir o FP para
0,92. E por fim calcule a potencia reativa capacitiva necessária para fazer a correção.