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segregação.
02) O grau de estanqueidade obtido quando NÃO se permite qualquer abertura visível é a estanqueidade
a (ao)
C) Fumaça.
03) Quando um compartimento NÃO se destinar a receber água ou óleo e não possuir aberturas
permanentes para a atmosfera, o processo mais indicado para determinar seu grau de estanqueidade à
água é o (a):
E) Teste de ar.
04) Todo trabalho feito pelo pessoal do CAv a bordo visa um único propósito que é
05) O que representa a escala que compreende de 60 a 100% nos testes com explosímetro?
B)Perigoso.
06) Com o navio no porto, após o expediente, a segurança do navio, quanto ao CAv , a atuação como
Encarregado do CAv na supervisão das fainas sempre que não tiver um Oficial do Departamento de
máquinas de serviço é atribuição do
E) Oficial de Serviço.
07) O fechamento dos acessórios classificados com X e Y, envolvidos por um círculo separadamente,
compete ao (a)
08) Na nomenclatura ¾ -35-2-L, a fração indica que o compartimento está localizado em um convés
B) parcial.
06) Qual a condição de fechamento do material, que provê o mais alto grau de estanqueidade e
segregação do navio e é estabelecida quando se deseja obter a máxima prontidão para os sistemas de
sobrevivência do navio? (CAAML-1201 cap. 4)
A) Z.
07) Coordenar as atividades dos homens das contenções, controlando a situação dos compartimentos
adjacente ao avariado e estabelecendo os limites de incêndio conforme ordenado é função do:
(CAAML-1201 cap. 1)
C)Investigador.
08) Para se obter o grau máximo de eficácia e eficiência, os navios deverão possuir uma estrutura
definida de Controle e Comando. Manter o Comando informado da SITUAÇÃO TÁTICA é de
responsabilidade do: (CAAML-1201 cap. 1)
09) C) Controle de Operações.
05) Coordenar e controlar a operação e a manutenção das plantas principais de propulsão e máquinas
auxiliares, é atribuição do (CAAML-1201 cap. 1)
A) Controle de Máquinas.
D) Centro.
1) Qual a condição de fechamento do material, ou variante, que poderá ser estabelecida SEM O
COMPROMETIMENTO DA SEGURANÇA DO NAVIO, em regime de viagem, a fim de melhorar as
condições de habitabilidade nos compartimentos?
C) Y-1.
D) Controles.
5) Consiste na remoção de pesos altos de bordo, com a finalidade de melhorar a estabilidade do navio, quando
esta estiver seriamente afetada
A) Alijamento de pesos.
8) Os acessórios classificados com a letra “Z” vermelha dentro de um “D” preto, devem permanecer
A) fechados na condição ZULU quando determinado o escurecimento.
11) Quanto a simbologia de plotagem, é correto afirmar que o símbolo AP indica (CAAML-1201
cap. 7
E) ferido removido.
12) O grau de estanqueidade exigido nas chapas do costado e limites de tanques, é denominada
estanqueidade a (ao): (CAAML-1201 cap. 5)
B) Água.
07) O fechamento dos acessórios classificados com Z, W e R, cabe a (ao) (CAAML-1201 cap. 4)
C) Reparo de CAv responsável pela área onde o mesmo se encontra.
Coloque (F) para Falso ou (V) para Verdadeiro nas afirmações abaixo.
_V_ A Turma de Suporte “A”rende a Turma de Ataque no local do incêndio, tendo até três minutos
para tal.
__V_ A inspeção de vazamento deve ser realizada em tanques de água e óleo, semestralmente.
__V___ Um convés interrompido acima do principal, a meio navio que se estende de borda a borda e recebe
o chapeamento dos bordos é chamado de superior.
_____ A estabilidade inicial é considerada quando um navio se inclina a ângulo menor que 10º.
__F___ Com o navio no porto, após o expediente normal, o FICAV do navio é o responsável pelo CAv
de bordo, inclusive pelos exercícios.
___ O cabo que liga o quadro de manobras ao centro de carga é o alimentador de barra.
__V_ A investigação de avarias feita pelos patrulhas do Cav. ET classifica-se como completa e cuidadosa
_V__ O GSE só deve subir a bordo de um navio sinistrado, após o mais antigo haver se apresentado a
bordo. OBS (CAAML-1201 cap. II)
_V__ Na condição I de prontidão para a ação o navio tem a máxima capacitação para o combate.
_F__ A faina de alijamento de pesos, consiste na remoção de pesos abaixo do centro de gravidade para
melhorar a estabilidade quando seriamente afetada.
__F_ Na numeração moderna, os compartimentos apoiados em um convés parcial receberão a letra “H” antes
da centena da numeração.
COLUNA I COLUNA II
1) A-204-F ( 1 ) Tanque e óleo combustível.
2) A-H215-A ( ) 6ª perpendicular a ré.
3) A-1-V ( 5 ) compartimento acima do convés principal.
4) 2-35-FF ( ) espaço não definidos por outras letras.
5) 01-35-0-L ( ) compartimento aquecido.
(3 ) espaço normalmente vazio.
( 2 ) paiol de material comum.
(4 ) transporte de óleo diesel.
COLUNA I COLUNA II
1).X ( 3) Fechado somente na condição ZULU.
2) Y. (4 ) Sempre aberto em qualquer condição de fechamento.
3) Z. ( ) Fechado para o escurecimento do navio
4) W. ( 5 ) Normalmente aberto, fechado somente na condição Z NBQ.
5) W ( ) fechado por ordem do comandante.
(1 ) Sempre fechado, em qualquer condição.
( ) Aberto na condição X e fechado na Y ANKE e ZULU .
( 2 ) Fechado na condição de escurecimento do navio
11) A investigação de avarias deve ser _____COMPLETA________ , de modo que todos os equipamento de
proteção individual sejam usados, e cumpridos os demais requisitos, de modo que ela seja eficiente
12) Ao efetuarmos a (o) _____ABERTURA_______ de uma porta estanque iniciamos a operação pelos
grampos do mesmo lado da dobradiça.
14) Visando um melhor deslocamento do pessoal a bordo em situações de emergência, o deslocamento de quem
vai para baixo ou para ré deve ser por _______BOMBORDO______ , de modo a agilizar trânsito
16) Com o navio em DEM (detalhe especial para o mar), em tempo de paz e tocada a condição ou variante
_____Y________de fechamento do material.
11) A turma de ataque é composta pelo _____LÍDER______ do reparo, um eletricista e mais duas praças.
(CAAML-1201 cap. 1)
12) De acordo com o fim que se destina, redes diferentes de um mesmo ___________________, devem ser
marcadas com a______________________funcional .
14) A condição ______Y_________ modificada é adotada, algumas vezes navegando escoteiro com boa
visibilidade e mar calmo, no porto após o expediente, em tempo de paz. (CAAML-1201 cap. 4)
11) Estando o navio em viagem, para que o comandante do navio determine sua prioridade, este será
assessorado pelo (os) (a) (as) __CONTROLES__, a fim de que seja tomada a melhor decisão.
(CAAML-1201 cap. 1)
13) Nos diagramas de carga líquida no canto _____________________ da legenda é obtido a variação de banda.
15) Os limites entre tanques de óleo ou água e compartimentos secos devem ser inspecionados quanto a
vazamentos, pelo menos uma vez a cada ________________________ meses.
16) A característica de uma rede de bordo denominada ______________________ permite a sua utilização em
trechos independentes.
17) Podemos afirmar que a investigação de avarias é ___________________________ quando se faz uso do
EPI e aparelhos do tipo explosimetro, necessários a faina.
Questões Tipo Pergunta Direta Valor Total da Questão: 1,200/Valor de Cada Item: 0,300)
Responda as perguntas abaixo propostas:
18) Quais os cuidados que devem ser adotados pelo militar, por ocasião da necessidade de abandonar o
navio? Cite duas:
R:
R: Consiste na remoção de pesos altos de bordo, com finalidade de melhorar a estabilidade do navio
20) Qual o a simbologias de plotagem que representa um alagamento de água de cbinc com esgoto
terminado? Represente:
R:.
21) Qual a classificação do material é aplicada aos acessórios estanques que devem estar sempre fechados?
R:.
20) Qual a ordem correta de utilização dos aparelhos usados na investigação de avarias, para o teste de
atmosfera?
R:.
21) Dada a numeração 2-35-1-L, informe as três principais informações nela contidas para que se pos sa chegar
ao compartimento em questão
R:.
18) Que nome recebe a característica de uma rede que permite a instalação de várias bombas ou fontes supridoras
convenientemente localizadas a bordo?
R:. Alimentação multipla
19) Qual a precaução de segurança que deve ser adotada quando se realiza uma faina de corte ou solda em
compartimentos fechados?
R:.
21) Qual a classificação do material é aplicada aos acessórios estanques que devem estar sempre fechados?
R: X
22) Havendo necessidade do acionamento do GSE (grupo de socorro externo) com o navio em viagem, este
deverá ser acionado por quem?
R: Oficial de quarto
23) O material destinado e específico do GSE (grupo de socorro externo) requer alguns cuidados quanto ao ser
preparado e acondicionado. Quias são? Cite dois.
R:.
Questões Tipo Problema/Discursiva (Valor Total da Questão: 1,200/Valor de Cada Item: 0,600)
22) Marque dentro de cada círculo o número correspondente a seqüência de FECHAMENTO dos grampos
de uma porta estanque.
DOBRADIÇAS DESTE LADO
23) Sabendo que o CT Camaleão suspendeu com as seguintes características: W = 15.000 ton, calado avante
de 13’, calado a ré de 14’. A partir do desenho abaixo, determine: 1)CAL. AV, 2)CAL. A RÉ, 3)CM,
4)TRIM, 5)W e 6)BANDA, com o tanque abaixo esvaziado.
250 5,8
C-417-W
10 -3
R.:_1)_________________________2)____________________________3)_______________________
4)_________________________5)____________________________6)_______________________