REGRAS DE VOO IFR
MUDANCAS DE QDR MAIORES QUE
EFETUANDO CURVA
MAX INCLINAÇAO > 30°
DENTRO DO PROCEDIMENTO
+OU- 20° (CURVA PADRÃO) 1MIN =
180°
GRADIENTE DE SUBIDA
MULTIPLICAR O GRADIENTE PELA
VELOCIDADE DE SUBIDA E OBTEM A
RAZÃO. EX. GRADIENTE 3.3% E
130KTS, RAZÃO MÍNIMA DE 430FT/M
CURVA PADRÃO
VI = 150kt
CÁLCULO:
150 ÷ 10% = 15 + 50% (7,5) = 22,5º
(VALOR DA INCLINAÇÃO DA ASA).
O VALOR DE 22,5º SERÁ
CORRESPONDENTE À CURVA PADRÃO
NO TURN COORDINATOR (3º/SEG).
NIVELAMENTO
DE ALTITUDE: INICIA-SE QUANDO
FALTAR O EQUIVALENTE A 10% DO
EMPREGADO NA RAZÃO
EX: RAZAO 1000 PES/MIN INICIAR O
NIVELAMENTO A 100 PES
DE CURVA: INICIA-SE QUANDO
FALTAR EQUIVALENTE A 1/3 DA
INCLINAÇÃO EMPREGADA
EX: INCLINAÇÃO 21º INICIAR O
NIVELAMENTO 7º ANTES.
ADF
MUDANCAS DE QDM MENORES QUE
90°
1 - ABRIR 30° PARA O LADO
CONTRARIO DO QDM DESEJADO,
PARTINDO DO ATUAL
(ATUAL + 30º OU- 30°)
2 - SOMAR TOTAL DE GRAUS
(DO DESEJADO, ATÉ A PROA DE
INTERCEPTAÇÃO) PARA OBTER MR
3 – AGUARDAR A MR DO LADO EM
QUE ESTIVER O PONTEIRO.
4- INTERCEPTAR QDM DESEJADO
MUDANCAS DE QDR MENORES QUE
90°
1 - ATROPELAR O QDR DESEJADO EM
30° (PARA A ESQUERDA, DESEJADO –
30, PARA A DIREITA DESEJADO MAIS
30)
2 - AGUARDAR A MR DE 150° OU 210°
(CABEÇA DO PONTEIRO)
3 - CURVAR PARA O QDR DESEJADO
MUDANCAS DE QDM MAIORES DE
90°
1 - TOMAR PROA RECIPROCA DO
QDM DESEJADO
2 - AGUARDAR O TRAVES (MR DE 90°
OU 270°)
3 - CRONOMETRAR 2 MIN
4 - CURVAR 90° PARA O LADO DA
ESTACAO (LADO DO PONTEIRO)
5 - AGUARDAR ( MR 90° OU 270°) E
CURVAR PARA O QDM DESEJADO
90°
1 - TOMAR PROA DO QDR DESEJADO
2 - AGUARDAR TRAVES DA ESTACAO
(CRONOMETRAR 1 MIN)
3 - CURVAR 30° PARA O LADO DA
ESTACAO
4 - AGUARDAR A MR DE 150° OU 210°
5 - CURVAR PARA O QDR DESEJADO
VOR
MUDANCAS DE RADIAL MENORES
QUE 90° - PARA APROXIMAR
1 - SELECIONAR A RDL DESEJADA NA
PARTE INFERIOR DO VOR
2 - VERIF SE A BAND. INDICA ‘TO’
3 - VERIF. LADO DO CDI
4 - TOMAR PROA DA MARCA DE 90°
DO LADO DO CDI
5 - AGUARDAR O CDI ALIVE E
INTERCEPTAR A RDL DESEJADA
(TOMAR PROA DA PARTE SUPERIOR
DO VOR)
MUDANCAS DE RADIAL MENORES
QUE 90° - PARA AFASTAR
1 - SELECIONAR A RDL DESEJADA NA
PARTE SUPERIOR DO VOR
2 - VERIF SE A BAND. INDICA ‘FROM’
3 - VERIF. LADO DO CDI
4 - TOMAR PROA DA MARCA DE 45°
DO LADO DO CDI
5 – AGUARDAR O CDI ALIVE E
INTERCEPTAR A RDL DESEJADA (PROA
DA PARTE SUPERIOR DO VOR = RDL)
VOR
MUDANCAS DE RADIAL MAIORES
QUE 90° - PARA APROXIMAR
1 - SELECIONAR A RDL DESEJADA NA
PARTE INFERIOR DO VOR
2 - VERIF SE A BAND. INDICA ‘FROM’
3 – TOMAR PROA DA RDL DESEJADA
4 – AGUARDAR TRAVES (MUDANÇA
DE ‘TO’ PARA ‘FROM’) E VOAR + 2
MIN
5 – TOMAR PROA DA MARCA DE 90°
DO LADO DO CDI
6 – AGUARDAR O CDI ALIVE E
INTERCEPTAR A RDL DESEJADA (PROA
DA PARTE SUPERIOR DO VOR)
VOR
MUDANCAS DE RADIAL MAIORES
QUE 90° - CONDICAO / FROM
1 - SELECIONAR A RDL DESEJADA NA
PARTE SUPERIOR DO VOR
2 - VERIF SE A BAND. INDICA ‘TO’
3 – TOMAR PROA DA RDL DESEJADA
4 – AGUARDAR TRAVES (MUDANÇA
DE ‘TO’ PARA ‘FROM’) E VOAR + 1
MIN
5 – TOMAR PROA DA MARCA DE 45°
DO LADO DO CDI
6 – AGUARDAR O CDI ALIVE E
INTERCEPTAR A RDL DESEJADA (PROA
DA PARTE SUPERIOR DO VOR).