Manual de Aplicações

Compressores Scroll
Refrigeração
Versão 1
Copeland
ZB*KC/KQ/K5
ZS* KA
ZF*KQ/KV/K4/K5
Indice

1 - Nomenclatura

2 - Acessórios

3 - Protetores

4 – Parte Elétrica

5 – Injeção de Líquido

6 – Injeção de Vapor

7 – Fluídos Refrigerantes

8 – Óleos Lubrificantes

9 – Documentos Relacionados
Copeland
ZB*KC/KQ/K5
ZS* KA
ZF*KQ/KV/K4/K5

1 - Nomenclatura
 Proteção do Motor
Tipo Código
Interna F
Nomenclatura Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF

Externa W
Coresense E
DIGITAL
Capacidade Nominal
D – Sim
2 ou 3 Caracteres Numéricos
Branco - Não Lubrificante
E – POE
Branco – Óleo Mineral
BOM
Z B D 7 6 K C E- T F 5 – 5 5 1
Multiplicador
K - 1,000
Familia M – 10,000
Z – SCROLL
Código Elétrico
Variação
de Modelo 60 Hz. Código
Range de Aplicação 4 Tipo de Motor 460v-3F D
5
1 - Nomenclatura

Código Aplicação Fases Código 208-230v-1F V

A 1 P 200-230v-3F 5
B Refrigeração
C
F Refrigeração 3 T 380v-3F 7
Q
S Refrigeração V
Copeland
ZB*KC/KQ/K5
ZS* KA
ZF*KQ/KV/K4/K5

2 - Acessórios
Acessórios - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
Entradas de Sucção/Descarga
Plug Moldado
Resistência de Cárter
Figura 1 – Acessórios Compressores Refrigeração
Entrada do Kit de Injeção (Apenas ZF
– Disponível nos capítulos 5 e 6)
KIT DTC (Apenas ZF – Disponível
nos capítulos 5 e 6)
Coxins do Compressor
Obs: Foto apenas ilustrativa. Nem
todos os acessórios estão
disponíveis em todos os modelos
de compressores. As tabelas com
os códigos de cada acessório
estão disponíveis na sequência
deste capítulo.
Acessórios - Copeland ScrollTM – DIGITAL ZB/ZF/

Bobina Digital

Kit Digital

Módulo IDCM

Figura 2 – Acessórios Compressores Refrigeração com modulação Digital

Obs: Foto apenas ilustrativa. Nem todos os

acessórios estão disponíveis em todos os
modelos de compressores. As tabelas com os
códigos de cada acessório estão disponíveis
na sequência deste capítulo.
Acessórios - Copeland ScrollTM ZB/ZS/ZF
2.1 – Resistência Cárter
Um aquecedor de cárter é necessário quando a carga
do sistema excede os limites de carga do compressor
listados na Tabela 1.
IMPORTANTE!
Diluição do óleo: mal funcionamento do rolamento!
Ative o aquecedor de cárter 12 horas antes da partida do compressor.
O aquecedor de cárter deve ser
instalado em baixo da válvula
Schraeder localizada na carcaça
inferior
Tabela 1. Limite de Carga de Refrigerante.
Figura 3 – Posição do Aquecedor de Cárter.
Acessórios - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
2.1 – Resistência Cárter

Aquecedor de cárter, Aquecedor de cárter,

Modelo
120V 240V

ZB21 - ZB57 K 918-0043-07 918-0043-00

ZB58 - ZB95 K 918-0047-00 918-0047-01

ZB114 - ZB130 K 918-0047-00 918-0047-01

ZBD21 - ZBD57 K 918-0043-07 918-0043-00

ZBD76 - ZBD114 K 918-0047-00 918-0047-01

ZS09 - ZS19 K 918-0052-01 918-0052-00

ZS21 - ZS33 K 918-0043-07 918-0043-00

ZF34 - ZF54 K 918-0047-00 918-0047-01

ZFD13 - ZFD25 918-0043-07 918-0043-00

ZFD41 K 918-0047-00 918-0047-01

Tabela 2. Códigos Aquecedores de Cárter.

 Acessórios - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
2.2 – Coxim do Compressor

Quatro coxins de borracha para absorção de vibração são fornecidos para cada
compressor.
Eles amortecem a vibração durante a partida do compressor e minimizam a transmissão
de ruídos e vibração para a base do compressor durante a operação.

Modelo Kit Coxim

ZB21 - ZB76*K 527-0116-00
ZB95 - ZB114*K 527-0210-00
ZB130 *K 527-0255-00
ZB150 - ZB220*K 527-0175-02
ZBD21 - ZBD76*K 527-0116-00 Figura 4 - Kit Figura 6 – Kit Coxim
ZBD114*K 527-0210-00 Coxim 527-0116-00 527-0255-00
ZS09 - ZS19*K 527-0044-15
ZS21 - ZS33*K 527-0116-00
ZF09 - ZF41*K 527-0116-00
ZF49 - ZF54*K 527-0210-00
Tabela 3. Códigos dos Kits de Coxins

Figura 5 – Kit Coxim Figura 7 – Kit Coxim

527-0210-00 527-0044-15

2.3 – Plug Moldado

Compressores com Código final -600 e -800 possuem plug moldado já incluso.

Modelo Código
ZS09 - ZS33 529-0060-04

Tabela 4. Código Plug Moldado

Figura 8 – Plug Moldado

 Acessórios - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
2.4 – Especificações de Sucção/Descarga
Linha ZB*KC/KQ/K5
Descarga
Sucção
Figura 9 – Compressor ZB Tabela 5 – Especificações de Sucção e Descarga – Linha
ZB.
 Acessórios - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
2.4 – Especificações de Sucção/Descarga
Descarga
Linha ZS*KA
Tabela 6 – Especificações de Sucção e Descarga – Linha
ZS.
Sucção
Figura 10 – Compressor ZS
 Acessórios - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
2.4 – Especificações de Sucção/Descarga
Linha ZF*KQ/KV/K4/K5
Descarga
Tabela 7 – Especificações de Sucção e Descarga –
Linha ZF.
Sucção
Figura 11 – Compressor ZF
Tabela 8 – Especificações das linhas de injeção–
Compressores ZF.
Acessórios - Copeland ScrollTM – ZB/ZF
2.5 – Acessórios DIGITAL

Transformador para
Modelos Bobina Digital Kit Digital IDCM
IDCM

ZBD21 - ZBD57*K 923-0058-09 998-0066-00 943-0086-00 37-0023-00

ZBD76 998-0060-09 - 943-0086-00 37-0023-00
ZBD114 998-0060-09 - - -
ZFD18 - ZFD25*K 923-0058-09 998-0066-00 943-0086-00 37-0023-00
ZFD41 998-0060-09

Tabela 9. Acessórios Digital

Copeland
ZB*KC/KQ/K5
ZS* KA
ZF*KQ/KV/K4/K5

3 - Protetores
Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF

Termistor da Linha de Descarga (Apenas ZF)

TOD
Válvula de Alívio de
Descarga

ASTP

Coresense

OU

Kriwan – INT69
Válvula IPR

Sensor Inerente Retentor Magnético

Figura 12 – Proteções Compressores de Obs: Foto apenas ilustrativa. Nem todos os

Refrigeração protetores estão disponíveis em todos os
modelos de compressores. As tabelas com os
códigos de cada protetor estão disponíveis na
sequência deste capítulo.
Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
3.1 – Proteção contra temperatura de descarga

Compressores Copeland possuem protetores internos de temperatura que variam de acordo

com sua faixa de operação, sendo eles:

TOD – Termo disco Interno Abre a

146°C ± 4K
Descargas com temperaturas excessivas
serão percebidas pelo termodisco, que abrirá Fecha a
uma passagem alternativa para o gás e 91°C ± 7K
desligará o motor.
Figura 13 - TOD - Incluso internamente no compressor

ASTP – Proteção Avançada de Temperatura do Scroll

O ASTP, também utilizando um termodisco, fará com que os Scrolls se separem a partir de
uma determinada temperatura, encerrando seu bombeamento, embora o motor continue a
funcionar.
É possível ver um vídeo explicativo no link a seguir:
https://www.youtube.com/watch?v=BhKNVR-8vDs

Abre a 150°C

ASTP - Incluso internamente no compressor

NOTA: Dependendo do acúmulo de calor do

compressor, o tempo de reinício do ASTP e do motor
poderá ser maior uma hora. Não assuma que o
compressor está com defeito.
Figura 14 – Exemplo ASTP

A tabela abaixo demonstra a aplicação dos protetores de temperatura por modelo de

compressor.
Proteção Interna de
Modelos
Temperatura
ZB21 – ZB48 K TOD
ZB58 - ZB130 K ASTP
ZS09 - ZS33 K TOD

Tabela 10 – Protetores de temperatura por modelo de compressor.

Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
3.1 – Proteção contra temperatura de descarga

Termostato de Descarga

Os Termostatos são instalados na linha de descarga para ajudar a evitar danos ao

compressor devido a temperaturas internas muitos altas causadas por eventuais
operações em condições extremas

260°F (125°C)
Os Termostatos de descarga possuem uma
configuração de interrupção que assegura
temperaturas abaixo do limite máximo de
125ºC na linha de descarga. Devem ser
montados entre 5 a 7 polegadas da linha de
descarga do compressor.

Figura 15 – Termostato de Descarga

De acordo com o modelo e geração do compressor, os termostatos podem ou não estar

inclusos no compressor. As tabelas abaixo mostram os modelos que contam com os
termostatos inclusos, e os modelos e códigos dos termostatos não inclusos

Modelos Termostato de Descarga

ZB58, ZB95, ZB114 e ZBD114 da família K5 Incluso na carcaça do

ZBD21 até ZBD57 da família KC compressor

Tabela 11: Modelos com termostatos já inclusos

Modelos Termostato de Descarga

ZB21 - ZB38 KC/KQ 998-7022-02
ZB48 KC 998-0548-01
ZB48 KQ 998-7022-02
ZB57 KC 998-0548-01
ZB58 KC 998-7022-05
ZB130 KQ 998-7022-05
ZBD76 KC 998-7022-05

Tabela 12: Modelos com termostatos não inclusos

Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
3.2 – Proteção do Motor
Proteção do Motor
O segundo digito dos três indicadores quanto ao dados Tipo Código
Interna F
elétricos do motor do compressor, se refere ao tipo de Externa W
Proteção do Motor. Coresense E
Z B D 5 7 K C E- T F 7 – 5 5 1
Sensor Inerente (F)
Atua como protetor térmico interno do compressor, em casos de:
• Superaquecimento do Motor
• Sobrecarga
• Falta de Fase
• Baixa Carga de Gás Refrigerante
Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
3.2 – Proteção do Motor
Proteção Externa com Módulo Kriwan – INT69 (W)
Leitura feita através de termistores posicionados nos
enrolamentos do motor (interno).
O módulo irá captar as mudanças na resistência dos
Conexão do circuito de controle
termistores e disparar os controles devidos.
L1/T1 - Conexão de neutro
L2/T2 - Conexão da linha de tensão
S1, S2 - Conexão do circuito do termistor
M1, M2 - Conexão do circuito de controle
HP - Alta pressão
LP - Baixa pressão
Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
3.2 – Proteção do Motor
Proteção com Módulo Coresense (E)
CoreSense Diagnostics
Tabela 13 – Modelos de Compressores com CoreSense
Diagnostics
• Proteção do motor – (PTC)
• Proteção de temperatura do Scroll – (NTC)
• Proteção contra falha de fase
• Proteção da fase de retenção
• Proteção contra baixa tensão
• Proteção contra ciclo curto
• Histórico de falhas / "logging"
• Comunicação com o controlador do sistema (RS485 Modbus)
Boletim Técnico AE8-1383 “Orientações de Aplicação para Compressores de Refrigeração ZF*K5E & ZB*K5E 8-17 HP com CoreSense Diagnostics .
Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
3.2 – Proteção do Motor
Proteção com Módulo Coresense (E)
CoreSense Communications
Tabela 14: Modelos de Compressores com CoreSense
Communications
• Diagnóstico e Proteção
• Fase em falta
• Fase reversa
• Proteção contra ciclo curto
• Proteção contra temperatura do motor
• Histórico de falhas
• Comunicação com o controlador do sistema (Modbus)
Boletim Técnico AE8-1408 “CoreSense Communications para Compressores ZB95 / ZB114 / ZB130 KC .
Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
3.3 – Proteções de Pressão

Válvula de Alívio de Pressão Interna (IPR)

Aciona quando a diferença de pressão entre os lados de
alta e baixa atingem:

Model IPR Valve

ZB21 – ZB57 KC 375 a 450 psi
ZBK5 e ZFK5 Não possui
ZB 58 – ZB130 K* Não possui
ZS09 – ZS33 K* 375 a 450 psi

Tabela 15: Válvula IPR Figura 16 – Válvula IPR

A válvula IPR é a última defesa do compressor, antes que ele estoure devido a este
aumento de pressão. Uma vez aberta a válvula IPR, se perde o compressor.
Protetores - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
3.4 – Proteção contra Resíduos Metálicos

Retentor Magnético

Mantém resíduos metálicos no

fundo do compressor, evitando que
Óleo eles circulem pelo sistema,
lubrificante causando falhas por desgaste
mecânico internamente.

Aplicado em TODOS
compressores Scroll.

Retentor
Magnético

Figura 17 – Retentor Magnético

Copeland
ZB*KC/KQ/K5
ZS* KA
ZF*KQ/KV/K4/K5

4 - Parte Elétrica
Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
4.1 – Recomendações Gerais
A caixa de terminais do compressor possui um esquema elétrico na parte de dentro de
sua tampa. Antes de ligar o compressor, verifique se tensão de alimentação, as fases e
as frequências correspondem aos dados contidos na placa de identificação.

4.2 – Conexões Caixas de Terminais

Instalação elétrica correta com conectores na

caixa de terminais IP21.

Modelos:
ZB21 – ZB38*KC
(BOM 551)

Figura 18 – Caixa de Terminais IP21

Instalação elétrica correta com conectores na caixa

de terminais IP21.

Modelos:
ZB57 – ZB114*KC
(BOM 551)

Figura 19 – Caixa de Terminais IP21

Instalação elétrica correta com conectores na

caixa de terminais IP54.

Modelos:
ZB*K5E e ZF*K5E

Figura 20 – Caixa de Terminais IP54

Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
4.2 – Conexões Caixas de Terminais

Figura 21 – Caixa Plug Moldado Figura 22 – Caixa Plug Moldado 2

Figura 23 – Conector Plug Moldado Figura 24 – Conector Plug Moldado 2

Modelos:
ZB57 – ZB114*KCE-TFD
 Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
4.3 – Conexões Elétricas
Esquema de ligação para compressores monofásicos – PF – (ZB30 – Esquema de ligação para compressores trifásicos com proteção interna do
ZB38*PF / ZF06 – ZF15*PF / ZS09 – ZS33*PF) motor – TF (ZB21 – ZB57*TF / ZF06 – ZF28*TF / ZS09 – ZS33*TF)
Circuito de alimentação Circuito de controle
Circuito de alimentação Circuito de controle
Conexão dos terminais do motor
Conexão dos terminais do motor Os compressores trifásicos são conectados
às conexões T1, T2, e T3
Os compressores monofásicos são conectados
às conexões Common (Comum) (C), Start
Legenda
(Partida) (S) e Run (Marcha) (R) B1.............Termostato de ambiente F4..................Switch de baixa pressão
B3.............Termostato de descarga de gás K1, K2 ......... Contatores
Legenda C2.............Capacitor de marcha Q1 ............... Interruptor principal
B1.............Termostato de ambiente F4..................Switch de baixa pressão F1,F6,F8...Fusíveis R2 ............... Aquecedor de cárter
B3.............Termostato de descarga de gás K1, K2 ......... Contatores F3.............Switch de alta pressão S1 ............... Interruptor auxiliar
C2.............Capacitor de marcha Q1 ............... Interruptor principal
F1,F6........Fusíveis R2 ............... Aquecedor de cárter
F3.............Switch de alta pressão S1 ............... Interruptor auxiliar
Figura 26 – Esquema de Ligação compressores trifásicos com proteção interna
Figura 25 – Esquema de Ligação compressores monofásicos
 Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
4.3 – Conexões Elétricas Esquema de ligação para os compressores
trifásicos com módulo CoreSense Communications
Esquema de ligação para compressores trifásicos com proteção do (ZB95 – ZB114*TE)
motor (INT69 – Kriwan) – TW (ZB95 – ZB114*TW / ZF24 – ZF48*TW) Circuito de alimentação
Circuito de alimentação Circuito de controle
Circuito de controle Conexão dos terminais do
motor
Conexão dos terminais do motor
Os compressores trifásicos são conectados
às conexões T1, T2, e T3
F4................. Switch de baixa pressão
K1, K2......... Contatores Os compressores trifásicos
Q1................. Interruptor principal são conectados às conexões
Legenda R2 ............... Aquecedor de cárter T1, T2, e T3
A1 ........... Módulo de proteção do motor INT69SC2 S1 ............... Interruptor auxiliar
B1............ Termostato de ambiente
F1,F6,F8.. Fusíveis
F3............ Switch de alta pressão Legenda
F4 ............... Switch de baixa pressão
A1 ...............Módulo de proteção do motor
K1, K2 ......... Contatores
CoreSense
Q1 ............... Interruptor principal
B1 ............... Termostato de ambiente
Figura 27 – Esquema de Ligação compressores trifásicos com proteção Kriwan F1, F6, F8 ... Fusíveis R2 ............... Aquecedor de cárter
F3 ............... Switch de alta pressão S1 ............... Interruptor auxiliar
Figura 28 – Esquema de Ligação compressores trifásicos com proteção CoreSense
Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
4.3 – Conexões Elétricas
Esquema de ligação para os compressores com módulo CoreSense
Esquema de ligação para os compressores com módulo CoreSense Diagnostics com capacidade EXV e Digital – Família K5 – TF (ZBD76
Diagnostics com controle de segurança de pressão – Família K5 – TF – ZBD114*K5-TF / ZFD41*K5-TF)
(ZB58 – ZB114*K5 / ZF34 – ZF49*K5)
Figura 29 – Esquema de Ligação compressores com proteção CoreSesnse Diagnostics
Figura 30 – Esquema de Ligação compressores
com proteção CoreSense diagnostics com EXV e digital
Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
4.3 – Diagrama Elétrico CoreSense Diagnostics – Família K5
Circuito CoreSense Diagnostics com Controle de Segurança de Pressão
Figura 31 – Diagrama elétrico para CoreSense Diagnostics para família K5 – Controle de Segurança de Pressão
Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
4.3 – Diagrama Elétrico CoreSense Diagnostics – Família K5
Circuito CoreSense Diagnostics com Capacidade EXV e Digital
Figura 32 – Diagrama elétrico para CoreSense Diagnostics para família K5 – EXV e Digital
Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
4.3 – Diagrama Elétrico CoreSense Diagnostics – Injeção Líquido+Vapor
Figura 33 – Diagrama elétrico para CoreSense Diagnostics para injeção de líquido + vapor
Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
4.3 – Diagrama Elétrico CoreSense Communications – Família KC
*Neste exemplo estão
representados fase e neutro para
um modelo 380V trifásico. Para
um modelo 220 3F, considerar
fase e fase. Para um modelo 440V
trifásico, utilizar obrigatoriamente
um transformador.
Figura 34 – Diagrama elétrico para CoreSense Communications
Elétrica - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
4.4 – Capacitores
Tabela 16: Dados dos Capacitores
Copeland
ZF*KQ/KV/K4/K5

5 - Injeção de Líquido
Injeção de Líquido - Copeland ScrollTM – ZF*K4/K5/KQ/KV
5.1 – Injeção de Líquido

Todos os Compressores Copeland ZF aplicados em baixa temperatura tem como

obrigação a Injeção de Líquido. A injeção de líquido mantém as temperaturas do gás de
descarga dentro de um limite seguro.

Compressores ZF Família K4

ZF 06 a ZF25
A Injeção de líquido pode ser efetuada por meio de uma válvula de controle de temperatura
de descarga (DTC), ou o conjunto de tubo capilar, relé de corrente e válvula solenoide
(apenas para modelos antigos). As aplicações do tubo capilar, relé de corrente e válvula
solenoide não são necessárias quando a válvula DTC é utilizada.

Válvula DTC
A Válvula DTC deve ser apertada no encaixe de injeção com um torque de 24,4 a 27,7
Nm. Recomenda-se a orientação de 90°, porém ela funcionará em qualquer posição.

Figura 35 – Válvula DTC

Figura 37 – Injeção de Líquido com Válvula DTC

Os seguintes componentes não são obrigatórios mas são

recomendados: Visor de Líquido e Filtro secador

Modelo KIT Válvula DTC

ZF06 - ZF25*K 998-0500-01
Tabela 17: KIT de Válvulas DTC por modelo
Figura 36 – Ligação com Válvula DTC
Injeção de Líquido - Copeland ScrollTM – ZF*K4/K5/KQ/KV
5.1 – Injeção de Líquido

Apenas para Compressores com ano de fabricação anterior a 2015

Tubo Capilar
Modelo KIT Capilar Diâmetro Comprimento
Fluído R22 (mm) (mm)
ZF06 K4 998-1583-00 1,07 1778
ZF09 K4 998-1583-03 1,07 762
ZF11 K4 998-1583-03 1,07 762
ZF13 K4 998-1583-05 1,07 254
ZF15 K4 998-1583-06 1,07 127
ZF18 K4 998-1586-00 1,27 127
Fluídos R404A / R507 / R134a
ZF06 K4E 998-1583-00 1,07 1778
ZF09 K4E 998-1583-00 1,07 1778
ZF11 K4E 998-1583-01 1,07 1270
ZF13 K4E 998-1583-02 1,07 1016
ZF15 K4E 998-1583-03 1,07 762
ZF18 K4E 998-1583-04 1,07 508
Tabela 18: KIT de Capilar por Modelo de Compressor

Figura 38 – Injeção de
Válvula Solenoide Líquido com Capilar

Uma válvula solenóide com um orifício mínimo de .109 polegadas deve ser fornecido no circuito
de injeção que abre sempre que o compressor está em operação ou resfriamento é necessário
durante a o ciclo pumpdown. A solenóide deve estar fechada quando o compressor estiver
desligado. Não é utilizada de a válvula DTC for utilizada.
Relé de Corrente

É obrigatória a utilização de Relé de corrente em ciclos de injeção com tubo capilar. A energia
fornecida ao solenoide de injeção deve ser cortada em caso de desligamento do
protetor interno do motor e em situação de risco de inundação do compressor.
Injeção de Líquido - Copeland ScrollTM – ZF*K4/K5/KQ/KV
5.1 – Injeção de Líquido

Compressores ZF Família K5
ZF 34 a ZF54

Para operações com Injeção de líquido, uma válvula de expansão eletrônica (EXV) deve ser
aplicada, com o objetivo de eliminar a utilização de um tubo capilar padrão.

Válvula EXV

A válvula EXV é uma válvula de expansão eletrônica de passo de 12 VDC. Possui 500 passos
entre totalmente aberta e totalmente fechada. Ao utilizar a EXV, uma solenoide de fechamento
da linha líquida deverá ser instalada na linha de líquido do sistema, pois no caso de perda de
energia, irá deixar o motor EXV em sua posição atual e poderá permitir a entrada de líquido no
compressor enquanto ele estiver desligado, causando falhas no mesmo. É recomendado o uso
do relé sensor de corrente para assegurar que a solenoide da linha liquido esteja fechada
quando o compressor estiver desligado.

Obs: Para a EXV poder

comunicar com o CoreSense,
o interruptor 1 do DIP Switch
deve estar LIGADO

Dip Switch

Figura 40 – CoreSense Diagnostics

Válvula EXV
Figura 39 – Injeção de Líquido com EXV

Modelo KIT EXV

ZF34 - ZF54 K5 998-0340-00
Tabela 19: KIT EXV por Modelo de Compressor

Os seguintes componentes não são obrigatórios mas

são recomendados: Visor de Líquido e Filtro Secador Figura 41 – Válvula EXV
Copeland
ZF*KV/K5

6 - Injeção de Vapor
(EVI)
Injeção de Vapor - Copeland ScrollTM – ZF*K5/KV
6.1 – Injeção de Vapor (EVI)

A tecnologia de Injeção de Vapor Econômica (EVI) foi desenvolvida para melhorar a capacidade
e a eficiência do sistema. Os compressores Scroll ZF podem ser utilizados com injeção de vapor,
implementando-se um circuito economizador no sistema. A economia é conseguida utilizando-se
um circuito de sub-resfriamento, aumentando assim a capacidade de refrigeração e a eficiência
do sistema. Durante o processo de sub-resfriamento, uma pequena quantidade de refrigerante é
evaporada e sobreaquecida. Este refrigerante sobreaquecido é então injetado no ciclo de
compressão média do compressor Scroll e comprimido para a descarga de pressão. O sistema
de Injeção de Vapor é utilizado para média e baixa temperatura. O número máximo de
compressor que podem ser utilizados em conjunto é 4.

A injeção de vapor é utilizada para os fluídos refrigerantes R404a/R22/R507

HX: Trocador
de calor

Figura 42 – Injeção de Vapor

Esquema do trocador de calor

Figura 43 – Trocador de Calor

Obs: Para evitar o retorno do fluído
refrigerante em estado líquido ao
compressor quando este estiver desligado,
uma válvula solenoide deve ser instalada na
linha de líquido
Injeção de Vapor - Copeland ScrollTM – ZF*K5/KV
6.2 – Injeção de Vapor + Líquido (Vapor Úmido)

Apesar da Injeção de Vapor oferecer algum esfriamento inerente ao compressor, ao utilizar os

fluídos refrigerantes R407A, R407C, R407F, R448A e R449A, é necessário um resfriamento
adicional ao compressor. É necessário então administrar uma injeção de líquido adicional no
sistema. Assim, um ciclo de Injeção de Vapor + Líquido (Vapor úmido) será aplicado.

Para oferecer este resfriamento adicional, uma válvula com conexão T e uma Válvula de
Controle de Temperatura de Descarga (DTC) ou uma Válvula de Expansão Eletrônica (EXV)
deverão ser instaladas na porta de injeção do compressor. A utilização da DTC ou EXV irá variar
de acordo com a família dos Compressores Copeland ZF. Um termistor da linha de descarga
fornecido com o conjunto do CoreSense Diagnostics.O termistor deve estar a não mais que 15.2
cm da descarga do compressor.

Compressores ZF Família K5
Os compressores da família ZF K5 com injeção de vapor + líquido utilizam uma Válvula de
Expansão Eletrônica TXV.

Figura 44 – Injeção de Vapor + Líquido com EXV

Modelo KIT EXV

ZF34 - ZF54 K5 998-0340-00
Tabela 20: KIT EXV por Modelo de Compressor
Injeção de Vapor - Copeland ScrollTM – ZF*K5/KV
6.2 – Injeção de Vapor + Líquido (Vapor Úmido)

Compressores ZF Família KV
Os compressores da família ZF KV com injeção de vapor + líquido utilizam uma Válvula de
Controle da Temperatura de Descarga (DTC).

Válvula DTC

A Válvula DTC deve ser apertada no encaixe de injeção com um torque de 24,4 a 27,7
Nm. Recomenda-se a orientação de 90°, porém ela funcionará em qualquer posição.

Figura 45 – Injeção de Vapor + Líquido com DTC

Modelo Válvula DTC

ZF13 - ZF25*KVE 998-1000-52
Modelo Adaptador EVI
ZF13 - ZF25*KVE 998-0034-18
Modelo Kit Termistor
ZF13 - ZF25*KVE 998-0166-00
Termostato
Modelo
Descarga
ZF13 - ZF18*KVE 998702202
ZF25*KVE 998054801 Figura 46 – Kit DTC
Tabela 21: KITs de Injeção
Copeland
ZB*KC/KQ/K5
ZS* KA
ZF*KQ/KV/K4/K5

7 - Fluídos
Refrigerantes
Fluídos Refrigerantes - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
7.1 – Fluídos Refrigerantes

A Emerson aprova a utilização dos seguintes fluídos refrigerantes para seus

compressores:

Compressores ZB*K ZS/ZF*K ZF* KVE

R404A, R407A,
R404A, R407C,
R407F, R448A, R404A, R407A,
Refrigerantes R407A, R407F,
R449A, R450A, R407F, R448A,
Aprovados R448A, R449A,
R513A, R134a, R449A
R134a, R22, R507
R22, R507
Tabela 22: Fluídos Refrigerantes aprovados

Obs: Para mais informações referentes aos fluídos refrigerantes e marcas aprovadas
pela Emerson para utilização nos compressores, consultar o Boletim 93-11: “Fluídos
Refrigerantes e Óleos Lubrificantes Aprovados para Utilização nos Compressores
Copeland”
Fluídos Refrigerantes - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
7.2 – Boletim 93-11 R37
Tabela 23: Boletim 93-11 – Parte 01
Fluídos Refrigerantes - Copeland ScrollTM – ZB/ZF/ZS
7.2 – Boletim 93-11 R37
Tabela 24: Boletim 93-11 – Parte 02
Copeland
ZB*KC/KQ/K5
ZS* KA
ZF*KQ/KV/K4/K5

8 - Óleos Lubrificantes
Óleo - Copeland ScrollTM – ZB/ZS/ZF
8.1 – Óleos Lubrificantes

A letra que prossegue o dígito multiplicador do compressor (Geralmente 7° ou 8° letra)

inidica o tipo de óleo lubrificante utilizado no compressor.

- Não aparecendo nenhuma letra, o óleo do compressor é do tipo Mineral

- Aparecendo a letra E, o óleo do compressor é do tipo Poliolester.

Z B D 5 7 K C E- T F 7 – 5 5 1

As quantidades iniciais e de recarga dos óleos lubrificantes estão descritos na tabela 6 a

seguir:

Cargas de Óleo Recomendadas por Família

Modelo Inicial (L) Recarga (L)
Marca Código
ZB21*K 1,45 1,33 OLEOPOE 1/4
ZB30 - ZB38*K 1,9 1,8 GALAO (946ml) 998E02200
ZB48*K 1,9 1,6 ULTRA 32
OLEOPOE 1
ZB57*K 1,9 1,8 GALAO (3,8l) 998E02201
ZB58*K 2,5 2,4 ULTRA 32
ZB66 - ZB114*K 3,25 3,15 Tabela 26: Cargas de Óleo
lubrificante
ZB130*K 4,4 4,2
ZS09 - ZS19*K 0,75 0,6
ZS21 - ZS33*K 1,2 1
ZF06*K 1,3 1,2
ZF09 - ZF11*K 1,45 1,33
ZF13 - ZF25*K 1,9 1,8
ZF34 - ZF54*K 3,4 3,25
Tabela 25: Cargas de Óleo lubrificante
Figura 47 – Óleo POE

Obs: Para mais informações referentes aos modelos de óleos lubrificantes aprovados
pela Emerson para utilização nos compressores, consultar o Boletim 93-11: “Fluídos
Refrigerantes e Óleos Lubrificantes Aprovados para Utilização nos Compressores
Copeland”
Copeland
ZB*KC/KQ/K5
ZS* KA
ZF*KQ/KV/K4/K5

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