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Malzoni
O segundo GT Malzoni foi feito pelo filho de Rino, pai do primeiro
GT, que por sua vez deu origem ao Puma
Por Fabiano Pereira
access_time9 jan 2018, 18h42 - Publicado em 13 dez 2017, 22h04
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Foram produzidas menos de 50 unidades no final dos anos 1970 (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Criar um carro faz parte do sonho de boa parte dos meninos. Mas, daí para a
realidade, as chances são quase as mesmas de se tornar um super-herói.
Rino gostou tanto do trabalho do filho que decidiu levar o carro ao Salão do
Automóvel de 1976, ainda que achasse que o preço alto deveria inviabilizá-lo.
Surpreendentemente, o custo de produção não foi suficiente para afastar os
candidatos e os dois decidiram produzir o carro em Araraquara (SP), local em
que foram concebidos os protótipos Puma.
Atrás dos bancos, um espaço para levar bagagens – ou crianças (Christian Castanho/Quatro Rodas)
“O último deve ter sido feito em 1978”, diz Kiko. Sua estimativa é de 35 a 45
unidades produzidas no total. Ele seguiu carreira em economia e finanças, mas
guarda em sua garagem algumas das melhores obras de Rino. Homenagem a
um clássico da nossa indústria, o segundo GT Malzoni foi um atraente
exemplo de como a paixão por carros passa de pai para filho.
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