Normas gerais de circulao

ABETRAN

Detalhadas pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) em mais de 40 artigos, as Normas Gerais de Circulao e Conduta merecem ateno especial de todos os usurios da via. Algumas dessas normas podem ser aplicadas com o simples uso do bom senso ou da boa educao. Entre essas destacamos as que advertem os usurios quanto a atos que possam constituir riscos ou obstculos para o trnsito de veculos, pessoas e animais, alm de danos propriedade pblica ou privada. Entretanto, bom senso apenas no suficiente para o restante das normas. A maior parte delas exige do usurio o conhecimento da legislao especfica e a disposio de se pautar por ela.

Resumo das normas

Nas pginas que seguem, procuramos apresentar de forma condensada um apanhado das principais normas de circulao, agrupando-as segundo temas de interesse para mais fcil fixao. Seguir corretamente as determinaes implica um processo de aprendizagem e permanente reaprendizagem. D uma boa leitura e procure memorizar o que lhe parecer mais importante. Mas guarde este Manual para referncia futura. Quando o assunto trnsito, confiar s na memria pode custar caro. Vamos comear pelas recomendaes mais gerais e obrigatrias.

Deveres do condutor
Ter pleno domnio de seu veculo a todo momento, dirigindo-o com ateno e cuidados indispensveis segurana do trnsito; Verificar a existncia e as boas condies de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatrio; Certificar-se de que h combustvel suficiente para percorrer o percurso desejado.

Quem tem a preferncia?

Ateno aqui. Em vias nas quais no h sinalizao especfica, tem a preferncia: Quem estiver transitando pela rodovia, quando apenas um fluxo for proveniente de auto-estrada; Quem estiver circulando uma rotatria; e Quem vier pela direita do condutor, nos demais casos. Fcil, no? Mas lembre-se: em vias com mais de uma pista, os veculos mais lentos tm a preferncia de uso da faixa da direita. J a faixa da esquerda reservada para ultrapassagens e para os veculos de maior velocidade.

Mas as regras de preferncia no param por a. Tambm tm prioridade de deslocamento os veculos destinados a socorro de incndio e salvamento, os de polcia, os de fiscalizao de trnsito e as ambulncias, bem como veculos precedidos de batedores. E a prioridade se estende tambm ao estacionamento e parada desses veculos. Mas h algumas coisas a observar. Para poder exercer a preferncia, preciso que os dispositivos de alarme sonoro e iluminao vermelha intermitente indicativos de urgncia estejam acionados. Se for esse o caso: Deixe livre a passagem sua esquerda. Desloque-se direita e at mesmo pare, se necessrio. Vidas podem estar em jogo; Se Voc for pedestre, aguarde no passeio ao ouvir o alarme sonoro. S atravesse a rua quando o veculo j tiver passado por ali. Veculos de prestadores de servios de utilidade pblica (companhias de gua, luz, esgoto, telefone, etc.) tambm tm prioridade de parada e estacionamento no local em que estiverem trabalhando. Mas o local deve estar sinalizado, segundo as normas do CONTRAN. Na maior parte das vezes, a circulao de veculos pelas vias pblicas deve ser feita pelo lado direito.

Mas s vezes preciso deslocar-se lateralmente, para trocar de pista ou fazer uma converso direita ou esquerda. Nesse caso, sinalize com bastante antecedncia sua inteno. Para virar direita, por exemplo, faa uso das setas e aproxime-se tanto quanto possvel da margem direita da via enquanto reduz gradualmente sua velocidade.

Na hora de ultrapassar, tambm preciso tomar alguns cuidados. Vejamos.

Ultrapassagens
Aqui chegamos a um ponto realmente delicado. As ultrapassagens so uma das principais causas de acidentes e precisam ser realizadas com toda a prudncia e segundo procedimentos regulamentares. Algumas regras bsicas 1. Ultrapasse sempre pela esquerda e apenas nos trechos permitidos. 2. Nunca ultrapasse no acostamento das estradas. Esse espao destinado a paradas e sadas de emergncia. 3. Se outro veculo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado seu desejo de faz-Io, d a preferncia. Aguarde sua vez. 4. Certifique-se de que a faixa da esquerda est livre, e de que h espao suficiente para a manobra. 5. Sinalize sempre com antecedncia sua inteno de ultrapassar. Ligue a seta ou faa os gestos convencionais de brao. 6. Guarde distncia em relao a quem est ultrapassando. Nada de tirar fininho. Deixe um espao lateral de segurana. 7. Sinalize de volta, antes de voltar faixa da direita. 8. Se Voc est sendo ultrapassado, mantenha constante sua velocidade. Se estiver na faixa da esquerda, venha para a da direita, sinalizando corretamente. 9. Ao ultrapassar um nibus que esteja parado, reduza a velocidade e preste muita ateno. Passageiros podero estar desembarcando ou correndo para tomar a conduo.

Os veculos pesados devem, quando circulam em fila, permitir espao suficiente entre si para que outros veculos os possam ultrapassar por etapas. Tenha em mente que os veculos mais pesados so responsveis pela segurana dos mais leves; os motorizados, pela segurana dos no motorizados; e todos, pela proteo dos pedestres.

Proibido ultrapassar
A menos que haja sinalizao especfica permitindo a manobra, jamais ultrapasse nas seguintes situaes: 1. Sobre pontes ou viadutos. 2. Em travessias de pedestres. 3. Nas passagens de nvel. 4. Nos cruzamentos ou em sua proximidade. 5. Em trechos sinuosos ou em aclives sem visibilidade suficiente. 6. Nas reas de permetro urbano das rodovias.

Uso de luzes e faris

O uso das luzes do veculo deve ter em conta o seguinte: Luz baixa - durante a noite e no interior de tneis sem iluminao pblica durante o dia. Luz alta - nas vias no iluminadas, exceto ao cruzar com outro veculo ou ao segui-lo. Luz alta e baixa - (intermitente) por curto perodo de tempo, com o objetivo de advertir outros usurios da via de sua inteno de ultrapassar o veculo que vai frente, ou sinalizar quanto existncia de risco segurana de quem vem em sentido contrrio. Lanternas - sob chuva forte, neblina, cerrao ou noite, quando o veculo estiver parado para embarque ou desembarque, carga ou descarga. Pisca-alerta - em imobilizaes ou em situao de emergncia. Luz de placa - durante a noite, em circulao. Veculos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circulam em faixas especiais, devem manter as luzes baixas acesas de dia e de noite. Isso se aplica tambm aos ciclos motorizados, em qualquer situao.

Pode buzinar?
Pode. Mas s de leve. Em toques breves, como diz o Cdigo. Assim mesmo, s se deve buzinar nas seguintes situaes: Para fazer as advertncias necessrias a fim de evitar acidentes; Fora das reas urbanas, para advertir outro condutor de sua inteno de ultrapass-lo.

Olho no velocmetro
Diz o ditado que quem tem pressa vai devagar. Mas quando a pressa mesmo grande todo o mundo quer correr alm da conta. Cuidado! A velocidade outro grande fator de risco de acidentes de trnsito. Alm disso, determina, em proporo direta, a gravidade das ocorrncias. Alguns motoristas acreditam que a velocidades mais altas podem se livrar com mais facilidade de algumas situaes difceis no trnsito. E que trafegar devagar demais mais perigoso que andar depressa. Mas no assim. Reduzir a velocidade o primeiro procedimento a se tomar na tentativa de evitar acidentes. A velocidade mxima permitida para cada via indicada por meio de placas. Onde no existir sinalizao, vale o seguinte: Em vias urbanas: 80 km/h nas vias de trnsito rpido. 60 km/h nas vias arteriais. 40 km/h nas vias coletoras. 30 km/h nas vias locais.

Em rodovias: 110 km/h para automveis e camionetas. 90 km/h para nibus e micronibus. 80 km/h para os demais veculos. Para estradas no pavimentadas, a velocidade mxima de 60km/h. O motorista consciente, porm, mais do que observar a sinalizao e os limites de velocidade, deve regular sua prpria velocidade dentro desses limites segundo as condies de segurana da via, do veculo e da carga, adaptando-se tambm s condies meteorolgicas e intensidade do trnsito. Faa isso e Voc estar sempre seguro. E livre de multas por excesso de velocidade. No mais, use o bom senso. No fique empacando os outros sem causa justificada, transitando a velocidades incomumentes baixas. E para reduzir sua velocidade, sinalize com antecedncia. Evite freadas bruscas, a no ser em caso de emergncia. Reduza a velocidade sempre que se aproximar de um cruzamento ou em reas de permetro urbano nas rodovias.

Parar e estacionar
Vamos ao bsico: pare sempre fora da pista. Se, numa emergncia, tiver que parar o veculo no leito virio, providencie a imediata sinalizao. Em locais de estacionamento proibido, a parada deve ser suficiente apenas para embarque e desembarque de passageiros. E s nos casos em que o procedimento no interfira com o fluxo de veculos ou pedestres. O desembarque de passageiros deve se dar sempre pelo lado da calada, exceto para o condutor do veculo. Para carga e descarga, o veculo deve ser mantido paralelo pista, junto ao meio-fio, de preferncia nos estacionamentos. Ao parar o veculo, certifique-se de que isso no constitui risco para os ocupantes e demais usurios da via.

Veculos de trao animal

Devem ser conduzidos pela pista da direita, junto ao meio-fio ou acostamento, sempre que no houver faixa especial para tal fim, e conforme normas de circulao ditadas pelo rgo de trnsito.

Duas rodas
Motociclistas e pilotos de ciclomotores e motonetas devem seguir algumas regras bsicas: Usar sempre o capacete, com viseira ou culos protetores; Segurar o guidom com as duas mos; Usar vesturio de proteo, conforme as especificaes do Contran. Isso vale tambm para os passageiros.

proibido trafegar de motocicleta nas vias de maior velocidade. O motociclista deve se manter sempre na faixa da direita, de preferncia no centro da faixa. Andar de moto sobre caladas nem pensar.

Parar e estacionar
Motocicletas e outros veculos motorizados de duas rodas devem ser estacionados perpendicularmente guia da calada. A no ser que haja sinalizao especfica determinando outra coisa.

Bicicletas
O ideal mesmo a ciclovia. Mas onde no existir, o ciclista deve transitar na pista de rolamento, em seu bordo direito, e no mesmo sentido do fluxo de veculos. A autoridade de trnsito pode autorizar a circulao de bicicletas em sentido contrrio ao do fluxo dos veculos, desde que em trecho dotado de ciclofaixa. A bicicleta tem preferncia sobre os veculos motorizados. Mas o ciclista tambm precisa tomar seus cuidados. Deve trajar roupas claras e sinalizar com antecedncia todos os seus movimentos. Siga o exemplo dos ciclistas profissionais, que geralmente levam esses aspectos a srio.

Segurana
Para dicas mais precisas sobre como evitar acidentes, consulte o captulo Direo defensiva. Mas nunca demais repisar algumas dicas bsicas: 1. Crianas menores de 10 anos devem estar sempre no banco de trs e devidamente atadas por cintos de segurana. Crianas menores de 3 anos devem estar em assentos especiais. 2. O uso de cinto de segurana obrigatrio em todas as vias do territrio nacional. 3. Veculos que no se desloquem sobre pneus no podem circular em vias pblicas pavimentadas, salvo em casos especiais e com a devida autorizao.

Bem, agora Voc j tem uma boa idia do que apresenta o Cdigo de Trnsito Brasileiro em termos de normas de circulao. Se houver dvida na interpretao ou no entendimento de algum termo, consulte o captulo 6 Conceitos e definies legais. O ideal que Voc procure ler o Cdigo em sua totalidade. Informao nunca demais.

O Cdigo de Trnsito Brasileiro disponvel no site do Departamento Nacional de Trnsito (Denatran) - www.denatran.gov.br, item Legislao - Cdigo de Trnsito Brasileiro.