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Prevenção em Curvas e Rotatórias

DDS – PREVENÇÃO EM CURVAS E ROTATÓRIAS

Curvas

Diminua a velocidade, com antecedência, usando o freio


motor e, se necessário, o freio de serviço. Reduza a marcha
antes de entrar na curva e de iniciar o movimento do volante.
Comece a fazer a curva com movimentos suaves e contínuos
no volante, acelerando gradativamente e respeitando a
velocidade máxima permitida e a velocidade adequada para
entrar em curvas. À medida que a curva for terminando,
retorne o volante à posição inicial, também com movimentos
suaves. Procure fazer a curva movimentando o volante o
mínimo que puder, evitando movimentos bruscos.
DDS – PREVENÇÃO EM CURVAS E ROTATÓRIAS

Curvas

As perdas em decorrência de acidentes de trânsito são trágicas e


deixam marcas que muitas vezes, nem o tempo apaga. Para
evitar tragédias decorrentes de ultrapassagens indevidas em
curvas, siga algumas regras de prevenção:
 Em curvas, sempre reduza a velocidade;
 Procure se antecipar aos riscos, permanecendo atento a
todo instante;
 Ao perceber uma ultrapassagem indevida em curva, reduza
ao máximo sua velocidade, abrindo espaço pela direita da
via quando possível, proporcionando assim ao infrator o
perdão pelo erro cometido e a chance de continuar vivendo.
DDS – PREVENÇÃO EM CURVAS E ROTATÓRIAS

Rotatórias

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) diz que o veículo que já


está circulando, em tese, terá preferência na rotatória. O artigo 29
do CTB é bem claro: “no caso de rotatória, [tem preferência] aquele
que estiver circulando por ela”.

Mas há uma ressalva, pois essa orientação vale desde que não haja
outra sinalização local orientando o contrário.

Fique atento: é possível fazer ultrapassagem dentro de uma


rotatória, mas não é o recomendado, sobretudo se ela for pequena,
uma vez que a mudança de faixa, ali dentro, pode ocasionar
colisões.

As rotatórias são consideradas uma medida para aumentar a


segurança e diminuir a velocidade dos veículos para transitar na via.
DDS – PREVENÇÃO EM CURVAS E ROTATÓRIAS
Trafegando em uma Rotatória de Via Única

1. Reduza a velocidade ao se aproximar da rotatória. Neste


ponto, deve haver uma placa de "Rotatória à Frente", seguida
por uma placa de "Pare". A velocidade recomendada
normalmente é entre 20 e 30 km/h.
2. Olhe para a sua esquerda antes de entrar na rotatória e pare,
se houver tráfego.
3. Quando houver um intervalo seguro no trânsito, entre na
rotatória.
4. Acione sua seta ao se aproximar da saída desejada.
5. Ao sair da rotatória, pare somente para pedestres que
estejam na faixa de pedestres ou para veículos de
emergência.
DDS – PREVENÇÃO EM CURVAS E ROTATÓRIAS
Trafegando em uma Rotatória de Vias Múltiplas

1. Lembre-se de parar para as "duas" vias de trânsito em uma


rotatória de vias múltiplas.
2. Escolha em que pista entrar com base na direção em que
pretende sair.
3. Nunca trafegue perto de, ou tente ultrapassar, um veículo
grande ou caminhão em uma rotatória de vias múltiplas.
4. Permaneça sempre na sua pista.
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