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C6.

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produtos: GENERATOR SET


Modelo: C6.6 GENERATOR SET LC6
Configuração: C6.6 (D150, D175) Generator Set LC600001-UP

Desmontagem e Montagem
C6.6 Generator Sets
Número de Mídia -KENR9121-02 Data de Publicação -01/03/2014 Data de Atualização -04/03/2014

i04927644

Bomba Injetora de Combustível - Remova


SMCS - 1251-011

Procedimento de Remoção
Tabela 1
Ferramentas Necessárias
Ferramenta Número da Peça Descrição da Peça Qtd.
A (1) 9U-6198 Ferramenta de Giro do Virabrequim 1
9U-7336 Alojamento 1
A (2)
5P-7305 Ferramenta de Torneamento do Motor 1
B 230-6284 Pino de Regulagem (Eixo-comando) 1
136-4632 Pino de Regulagem (Virabrequim) 1
C
268-1966 Adaptador 1
D 278-4138 Kit de Tampas 1
(1)
Instale o Ferramental na polia frontal.
(2)
Instale o Ferramental na abertura para o motor de partida elétrica.

Comece:

A. Remova a tampa dianteira. Consulte Desmontagem e Montagem, "Tampa Dianteira -


Remoção e Instalação".

Nota: Pode-se usar qualquer dos Ferramentais (A). Use o Ferramental que for mais adequado.

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O contato com combustível sob alta pressão pode causar a penetração


de fluidos e risco de queimadura. A pulverização de combustível sob alta
pressão pode provocar risco de incêndio. A inobservância destas
instruções de inspeção, manutenção e serviço pode causar ferimentos ou
morte.

AVISO

Certifique-se de que todos os ajustes e reparos feitos no sistema de


combustível sejam realizados por pessoal autorizado que tenha o
treinamento correto.

Antes de iniciar qualquer trabalho no sistema de combustível, consulte


o Manual de Operação e Manutenção, "Informações Gerais sobre
Riscos e Tubulações de Combustível de Alta Pressão" para obter
informações sobre segurança.

Consulte o Manual de Operação do Sistema, Testes e Ajustes,


"Limpeza dos Componentes do Sistema de Combustível" para obter
informações detalhadas sobre os padrões de limpeza a serem
observados durante TODOS os trabalhos no sistema de combustível.

AVISO

Deve-se ter cuidado para não derramar fluidos durante a realização de


inspeções, manutenções, testes, ajustes e reparos do produto. Antes de
abrir qualquer compartimento ou de desmontar quaisquer
componentes que contenham fluido, esteja preparado para colher o
fluido num recipiente adequado.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e ordens


locais.

Nota: Coloque marcas de identificação em todas as mangueiras, em todos os conjuntos de


mangueira e em todos os conjuntos de tubulações para fins de instalação. Tampe todos os
conjuntos de mangueira e conjuntos de tubos. Isso ajuda a evitar a perda de fluido e a entrada de
agentes contaminadores no sistema.

1. Gire o suprimento de combustível para a posição DESLIGAR.

2. Gire a chave geral da bateria para a posição DESLIGAR.

3. Se necessário, remova a base do filtro de combustível. Consulte Desmontagem e


Montagem, "Base do Filtro de Combustível - Remova e Instale".

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4. Se necessário, remova a bomba de escorva do combustível. Consulte Desmontagem e


Montagem, "Bomba de Escorva do Combustível - Remova".

5. Use o Ferramental (A) para girar o virabrequim de forma que o pistão número um esteja no
ponto morto superior no curso de compressão. Consulte Operação do Sistema, Testes e
Ajustes, "Localização da Posição Central Superior do Pistão No.1".

6. Use o Ferramental (B) para travar o eixo-comando na posição correta. Use o Ferramental
(C) para travar o virabrequim na posição correta. Consulte Desmontagem e Montagem,
"Grupo da Engrenagem (Frontal) - Remoção" para obter o procedimento correto.

7. Remova a folga da velocidade da bomba de combustível. Trave a bomba de injeção de


combustível na posição correta e remova a velocidade da bomba de combustível. Consulte
Desmontagem e Montagem, "Velocidade da Bomba de Combustível - Remoção e
Instalação" para obter o procedimento correto.

Ilustração 1 g01563275

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Exemplo típico

Ilustração 2 g01563276

Exemplo típico

8. Desonecte o conjunto do tubo de plástico (2) da bomba de injeção de combustível (1) .

9. Desconecte a montagem da fiação elétrica (6) do solenoide (3). Deslize a lingueta de


travamento para a posição destravada e desconecte a montagem da fiação elétrica (6) do
sensor de posição (7) .

Nota: As montagens de fiação elétrica devem ser posicionadas de forma a evitar uma
obstrução da bomba de injeção de combustível.

10. Desonecte o conjunto do tubo de plástico (10) da bomba de injeção de combustível (1) .

11. Desonecte o conjunto do tubo de plástico (9) da bomba de injeção de combustível (1) .

12. Desconecte o conjunto da tubulação (4) da bomba de injeção de combustível (1) .

13. Remova o parafuso banjo (13) e remova as arruelas de vedação (12). Remova o conjunto da
tubulação (11) .

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Nota: Para drenar o combustível do cabeçote de cilindro, primeiro desconecte o conjunto da


tubulação (11) na bomba de injeção de combustível.

14. Tampe ou feche todas as aberturas e os conjuntos de tubulação imediatamente com novos
bujões ou tampas.

Nota: Certifique-se de que as conexões de encaixe rápido estejam limpas antes de tampar os
conjuntos de tubulação.

15. Remova a linha de injeção de combustível (5). Consulte Desmontagem e Montagem,


"Tubulações de Injeção de Combustível - Remova". Use o Ferramental (D) para fechar os
orifícios abertos na bomba de injeção de combustível e no coletor do combustível. Descarte
a tubulação de injeção de combustível.

16. Remova o conjunto da tubulação (8) do suprimento de óleo do motor para a bomba de
injeção de combustível. Remova o parafuso banjo e as arruelas de vedação do conjunto da
tubulação.

Ilustração 3 g01563333

Exemplo típico

17. Remova os parafusos (15) e (16). Remova o suporte de apoio (14) .

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Ilustração 4 g01563853

Exemplo típico

18. Remova os parafusos (18) e as arruelas de vedação (19) .

Nota: A bomba de injeção de combustível deve ser apoiada manualmente à medida que os
parafusos são removidos.

19. Cuidadosamente remova a bomba de injeção de combustível (1) do alojamento dianteiro


(20). Certifique-se de que o diâmetro interno (X) no alojamento frontal não seja danificado
durante a remoção da bomba de injeção de combustível.

20. Remova o anel retentor em O (17) da bomba de injeção de combustível (1) .

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