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PONTE RODOVIÁRIA EM CONCRETO ARMADO

1. CARGA PERMANENTE

1.1 LAJE CENTRAL

1.1.1 Peso próprio da laje

- Comprimento total da longarina:

- Comprimento total transversina: * De eixo à eixo dos apoios

- Espessura da laje:

1.1.2 Peso do pavimento


- Espessura média do pavimento:

⁄ * Valor fornecido pela norma NBR 7187

1.1.3 Peso total da laje



1.1.4 Cálculo dos quinhões de carga das transversinas e longarinas

Quinhões de lajes isoladas com carga distribuída uniforme (Tipo 1)

( ) ⁄

1.2 TRANSVERSINA DE VÃO

( ) ⁄


Reações:

1.3 TRANSVERSINA DE APOIO

⏞ ⏞

( ) ( )

( ) ⁄


Reações:

1.4 LAJE EM BALANÇO

⁄ ( )


( ) ⁄


1.5 LONGARINA

( ) ⁄

2. Peso total

1.6 FORÇA CORTANTE NA LONGARINA

1.6.1 Método das Linhas de Influência

Cortante no apoio (VGo)

( ) ( )

Cortante 1/8 vão (VG1)

( ) ( )

Cortante 1/4 vão (VG2)

( ) ( )
( ) ( )

Cortante 3/8 vão (VG3)

( ) ( )

Cortante 1/2 vão (VG4)

( ) ( )

( ) ( )
1.6.2 Método do Equilíbrio Interno

Cortante no apoio (VGo)

Cortante 1/8 vão (VG1)

Cortante 1/4 vão (VG2)

Cortante 3/8 vão (VG3)


Cortante 1/2 vão (VG4)

Diagrama de Força Cortante na Longarina – Carga Permanente

1.7 MOMENTO FLETOR NA LONGARINA

1.7.1 Método das Linhas de Influência

Momento Fletor no apoio (MGo)

Momento Fletor 1/8 vão (MG1)


( ) ( )

Momento Fletor 1/4 vão (MG2)

( ) ( )

Momento Fletor 3/8 vão (MG3)


( ) ( )

Momento Fletor 1/2 vão (MG4)

( ) ( )

1.7.2 Método do Equilíbrio Interno

Momento no apoio (MGo)


Momento 1/8 vão (MG1)
( )

Momento 1/4 vão (MG2)


( )

Momento 3/8 vão (MG3)


( ) ( )

Momento 1/2 vão (MG4)


( ) ( )

Diagrama de Momento Fletor na Longarina – Carga Permanente

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