GERADOR A GASOLINA

NG10000E/ NG10000E3 / NG10000E3D

MANUAL DO PROPRIETÁRIO
 PREFÁCIO

Obrigado por comprar o Gerador À Gasolina Nagano.

Este manual contém informações sobre a operação e manutenção do gerador, que se
baseiam nas informações mais recentes do produto disponíveis no momento da impressão.
Reservamo-nos o direito de fazer alterações sem aviso prévio e sem incorrer de quaisquer
obrigações. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem permissão por
escrito. Este manual deve ser considerado uma parte permanente do produto e permanecer
com ele se for revendido. As imagens contidas neste manual são meramente ilustrativas
bem como informações técnicas que podem divergir de acordo com o seu modelo. Se um
problema surgiu, ou você tem alguma pergunta sobre a seu gerador, consulte um
revendedor autorizado. O equipamento é projetado para fornecer um serviço seguro e
confiável se operada de acordo com as instruções. Leia e entenda o Manual de Instruções
antes de operar o gerador. A falta de atenção a estes procedimentos pode resultar em
ferimentos pessoais ou danos ao equipamento.
MENSAGENS DE SEGURANÇA

Pode haver diversas mensagens específicas de segurança em seu gerador. Familiarize-se

com todas as mensagens de segurança.

Assegure-se de que todas as mensagens de segurança sejam legíveis. Limpe as

mensagens de segurança ou substitua as mensagens de segurança se as palavras não
puderem ser lidas ou se as ilustrações não forem visíveis. Use um pano, água e sabão para
limpar as mensagens de segurança. Não use solventes, gasolina ou outros produtos
químicos agressivos. Os solventes, gasolina ou produtos químicos agressivos podem
afrouxar o adesivo que fixa as mensagens de segurança.

Substitua qualquer mensagem de segurança que estiver danificada ou faltando. Se uma

mensagem de segurança estiver fixada a uma peça do gerador que é substituída, instale
uma nova mensagem de segurança na peça de reposição.

Leia o Manual

ATENÇÃO
Não opere ou trabalhe neste gerador a menos que você leia e compreenda as instruções e
os avisos no Manual do Proprietário. Não seguir as instruções ou prestar atenção aos avisos
pode resultar em ferimentos ou morte. O cuidado apropriado é de sua responsabilidade.

Superfície Quente
ATENÇÃO
As peças ou componentes quentes podem causar queimaduras ou ferimentos pessoais. Não
permita que as peças ou componentes quentes entrem em contato com a sua pele. Use a
roupa ou equipamento de proteção para proteger a sua pele.

Monóxido de Carbono
Operar um gerador em ambiente interno pode matá-lo
em minutos. A exaustão do gerador contém monóxido
de carbono. O monóxido de carbono é um veneno que
você não consegue ver ou cheirar. Nunca opere um
gerador dentro de casa ou na garagem, mesmo se as
portas e janelas estiverem abertas. Somente opere um
gerador ao ar livre e longe de janelas, portas e
respiradouros. Se alguém sentir tontura, dores de
cabeça, náusea ou cansaço, deve tomar ar fresco
imediatamente e buscar assistência médica.

-1 -
Eletrocussão

ATENÇÃO

Perigo de Choque/Eletrocussão: Não opere este equipamento ou trabalhe neste

equipamento a menos que você leia e compreenda as in struções e os avisos no Manual do
Proprietário. Não seguir as instruções ou prestar atenção aos avisos poderá resultar em
ferimentos graves ou morte.

ATENÇÃO
Não conecte o gerador a um sistema de distribuição elétrica pública a menos que estiver
isolado do sistema. A realimentação elétrica no sistema de distribuição pode ocorrer e pode
causar ferimentos pessoais ou a morte.

Mensagens Adicionais

Não opere em condições molhadas.

Não reabasteça perto de chamas abertas. Não reabasteça

quando o motor estiver funcionando.

Não fume ao reabastecer.

Mantenha uma distância mínima de 5 pés (1,5 metros) de outros

objetos.

Certifique-se de que a unidade esteja devidamente aterrada.

Requisitos Especiais

Os equipamentos elétricos, incluindo linhas e plugues de conexões devem ser cobertos e

protegidos de umidade.

Os disjuntores devem ser compatíveis com as especificações do gerador. Se os disjuntores

requererem a substituição, eles devem ser substituídos por um disjuntor com as mesmas
características de desempenho e avaliação.

Em qualquer instalação do conjunto gerador, a estrutura do gerador deve ser aterrada. É

fornecido um terminal de aterramento.

-2 -
Para o 230VAC, use cabos de extensão com potência nominal de 240V a 30A ou acima.
Use o cabo de extensão mais curto que atenda a esses requisitos.

 Use um capacete, óculos de proteção e outros equipamentos de proteção, conforme

necessário.
 Quando o trabalho for executado próximo a um motor que esteja em operação, use
dispositivos protetores auriculares a fim de ajudar a prevenir os danos à audição.
 Não use roupas folgadas ou joias que possam se prender nos controles ou em
outras peças do motor.
 Certifique-se de que todas as proteções e todas as tampas estejam seguras no local
no motor.
 Nunca coloque líquidos de manutenção em recipientes de vidro. Os recipientes de
vidro podem quebrar.
 Use todas as soluções da limpeza com cuidado.

MONTAGEM

-3 -
Montagem dos Pés

1. Ajuste a estrutura da unidade em blocos para propiciar o espaço suficiente para

instalar os pés e as rodas.
2. Alinhe os furos de montagem do suporte do pé (2) com os furos de montagem na
estrutura.
3. Introduza um parafuso de 8 mm (1) em cada conjunto de furos de montagem.
4. Instale e aperte manualmente uma porca de 8 mm (3) em cada parafuso.
5. Repita as etapas 2 – 4 para o outro pé.
6. Aperte todas as quatro porcas firmemente.

Montagem da Roda

1. Introduza o eixo da roda (Figura 5) no pneu (Figura 7) como mostrado na figura; 2.

Introduza o eixo da roda (Figura 5) com o pneu (Figura 7) no furo de montagem da
estrutura;
3. Introduza uma arruela lisa (Figura 8) com um diâmetro de 12mm e então uma arruela de
pressão (Figura 6) com um diâmetro de 12mm na extremidade do eixo da roda, depois
aperte com uma porca; 4. Monte o outro pneu repetindo as etapas de 1 a 3;
5. Afaste a obstrução.

Conexão da Bateria (Caso seja equipado)

Nossos geradores vêm com bateria montada no suporte de bateria

(Cortesia Nagano- Garantia não se aplica a baterias, vide certificado).

Para conectar a bateria:

1. O aparelho é fornecido com o cabo positivo da bateria (1) já conectado.

2. Conecte o cabo com a tampa preta (2) no terminal negativo da bateria.

Óleo
Siga o procedimento de Verificação do Nível do Óleo do Motor para adicionar a quantidade
apropriada de óleo na unidade, conforme descrito no quadro de Especificações.

-4 -
CONTROLES

Display

Este gerador está equipado com um display que pode mostrar a Tensão, frequência, as
horas totais acumuladas de operação, e as horas atuais. Use a chave de alavanca (1) para
mudar a leitura do display para a configuração desejada.

Interruptor do Gerador

Pressione o interruptor de partida para inicializar a unidade.

Pressione o interruptor de partida para desligar a unidade.

Interruptor de Combustível

O interruptor de combustível controla o fluxo de combustível desde o tanque de

combustível até o carburador. Gire o interruptor de combustível na posição “ON” antes de
ligar o motor. Gire o interruptor de combustível na posição “OFF” após ter desligado o
motor.

-5 -
Motor de Arranque

Para ligar o motor, puxe lentamente a alavanca de partida até sentir a resistência, a seguir
puxe rapidamente a alavanca de partida pelo restante do caminho.

Não permita que a alavanca de partida retroceda contra o motor. Retorne o gentilmente para
prevenir danos ao motor de arranque.

Disjuntor de CA (23)

O gerador vem equipado com os disjuntores que protegem a unidade e a carga das
condições de curto circuito ou sobrecarga. Se o disjuntor abrir, determine o porquê o
disjuntor desarmou antes de fechar o disjuntor outra vez.

Disjuntor de CA (3)

Os geradores portáteis de 230V vendidos vêm com um disjuntor adicional que isolará
todas as saídas no painel. Este disjuntor deve estar na posição “ON” para que a unidade
forneça energia.

-6 -
Desligamento devido ao Nível Baixo de Óleo
O gerador é equipado com um sistema de desligamento devido ao nível baixo de óleo que
é projetado para proteger o motor dos danos causados por uma quantidade insuficiente de
óleo no cárter. Quando o nível de óleo no cárter está abaixo do limite seguro de operação,
o sistema de desligamento devido ao nível baixo de óleo automaticamente desligará o
motor.

OPERAÇÃO DO GERADOR

Condições de Funcionamento Ideal do Gerador

 Temperatura: -5oC a 40oC (23oF a 104oF)

 Umidade abaixo de 95%
 Altura acima do nível do mar: < 3280 pés (1.000 m). Se a altura da área de
operação estiver acima de 1.000 m de altura, a potência de saída estará reduzida.

Conexão na Fonte de Alimentação Doméstica

Este gerador deve ser instalado de acordo com todas as leis locais aplicáveis e os códigos
elétricos. O gerador deve ser isolado da rede pública e a conexão deve ser verificada por
um eletricista qualificado.

Aterramento do Gerador

O aterramento correto para o gerador é necessário para um desempenho otimizado do

motor e reduz o risco de choque elétrico. Use o terminal de aterramento para aterrar o
gerador corretamente. Antes de usar o terminal de aterramento, consulte um eletricista
qualificado, um inspetor elétrico ou uma assistência técnica autorizada.

Uso de CA

NÃO sobrecarregue o gerador. Exceder a potência nominal do gerador pode danificar o

gerador e os dispositivos elétricos conectados a ele.

Os dispositivos acionados por motor exigem uma grande corrente de partida. Certifique-se
de que a exigência de potência total destes tipos de cargas não exceda a potência nominal
do gerador.

Quando o gerador for usado para alimentar múltiplas cargas ou dispositivos elétricos,
comece conectando o dispositivo com os maiores requisitos de potência inicial, seguido pelo
segundo requisito mais alto e terminando com o mais baixo.

-7 -
Kits de Altitude Elevada

Em altitudes elevadas, a mistura padrão de ar e combustível é muito rica e causará a queda

no desempenho e o aumento do consumo de combustível. Uma mistura rica também sujará
a vela de ignição e tornará a partida mais difícil. A operação em altitudes elevadas por
períodos de tempo prolongados pode aumentar as emissões.

A operação adequada pode ser assegurada instalando um kit para altitudes quando
requerido. Os kits de altitude elevada devem ser instalados por um técnico qualificado.
Contate um fornecedor de serviço autorizado caso o gerador portátil tiver que ser operado
em alturas maiores do que 3000 pés (0,9 km) acima do nível do mar.

Observação: Em elevações maiores do que 8000 pés acima do nível do mar, o motor pode
sofrer uma queda no desempenho mesmo com o kit de altitude elevada instalado.

ANTES DE LIGAR O MOTOR

Óleo de Motor

Verifique o nível de óleo antes de cada uso. Consulte o procedimento de Óleo de Motor -
Verificação, neste manual.

Combustível

1. Verifique o indicador do nível de combustível (1).

2. Se o nível de combustível estiver baixo, retire a tampa de combustível
(2)
3. Verifique o filtro. Se o filtro estiver sujo, limpe o filtro. Consulte a Tampa e Filtro
do Tanque de Combustível – Limpeza, para obter instruções.
4. Adicione combustível. O uso de um estabilizador de combustível é altamente
recomendado, pois a unidade pode permanecer parada por longos períodos de
tempo antes de ser usada.
5. Instale a tampa de combustível após abastecer.

Para evitar ferimentos pessoais, sempre seja cauteloso ao adicionar o combustível:

Abasteça o gerador em uma área bem ventilada.
 Sempre pare o motor antes de abastecer. Permita que o motor refrigere antes de
abastecer.
 Permita que o motor refrigere antes de abastecer.
 Não fume enquanto abastece o gerador.
Não abasteça o gerador perto de chamas abertas ou faíscas.
-8 -
  Não encha o tanque de combustível acima da linha completa (3).
 Evite o contato repetido ou prolongado com a pele
 Evite respirar por longos períodos os vapores de combustível.
Para não danificar o gerador:
 Use gasolina sem chumbo com uma octanagem inferior a 90.
 Não misture óleo com gasolina.
 Não use gasolina com mais de 10% de teor de etanol.
 Não use gasolina velha.
 Evite a sujeira ou água dentro do tanque de combustível.

Inspeção Visual
Realize a Inspeção Visual antes de cada uso conforme o descrito posteriormente neste
manual.

LIGANDO O MOTOR

Arranque Manual

1. Isole o gerador do serviço de abastecimento público

2. Desconecte todos os dispositivos elétricos dos receptáculos.
3. Gire o interruptor de combustível para a posição “ON”.
4. Desligue os disjuntores de CA para a posição “OFF” 5. Se o motor estiver frio, gire o
botão de bloqueio para ser fechado.
6. Gire o interruptor do gerador para a posição “ON”.
7. Puxe lentamente a alavanca de partida até sentir a resistência, a seguir puxe
rapidamente a alavanca de partida pelo restante do caminho. Se o motor não ligar,
repita a etapa 7 até que o motor ligue.
8. Após o motor aquecer, gire o botão de bloqueio para ser aberto.
9. Gire o disjuntor de CA para a posição “ON”.

Arranque Elétrico (Caso seja equipado)

1. Isole o gerador do serviço de abastecimento público

2. Desconecte todos os dispositivos elétricos dos receptáculos.
3. Gire o interruptor de combustível para a posição “ON”.
4. Gire os disjuntores de CA para a posição “OFF” (ignore esta etapa da operação, caso
seja equipado com um sistema de partida por botão)
5. Se o motor estiver frio, puxe o botão de bloqueio.
6. Gire o interruptor do gerador para a posição de partida “ ” e segure até que o motor
inicialize.

OBSERVAÇÃO: Não segure o interruptor do gerador na posição de partida por mais de 5

segundos. Segurar o interruptor do gerador na posição de partida por mais de 5 segundos
danificará o motor de arranque. Se o motor não ligar, espere 10 segundos antes de tentar
outra vez.

-9 -
 7. Após ter ligado o motor, libere imediatamente o interruptor do gerador assim o
interruptor pode automaticamente retornar para a posição “ON”.
7. Depois que o motor se aqueceu, empurre o botão de bloqueio para dentro (ignore
esta etapa da operação, caso seja equipado com um sistema de partida por botão).
8. Gire o disjuntor de CA para a posição “ON”.

PARANDO O MOTOR
1. Desconecte o gerador / desconecte todos os dispositivos elétricos.
2. Gire o disjuntor de CA para a posição “OFF”.
3. Gire o interruptor do gerador para a posição “OFF”.
4. Gire o interruptor de combustível para a posição “OFF”.

Observação: Para parar o motor em caso de emergência, gire o interruptor do gerador para a
posição “OFF”.

MANUTENÇÃO

Certifique-se de que todas as informações de segurança, avisos e instruções foram lidos e

entendidos antes de quaisquer procedimentos de manutenção serem executados.

Use horas de serviço ou tempo de calendário, O QUE OCORRER PRIMEIRO, para

determinar os intervalos de manutenção corretos.

Pare o motor antes de prestar serviços de manutenção. Coloque o motor na posição horizontal
e retire a tampa da vela de ignição para impedir que o motor se inicialize. Não opere o motor em
uma sala sem ventilação ou outra área fechada.

Quando Exigido:
Filtro e Tampa do Tanque de Combustível – Limpeza

A Cada Uso:
Nível de Óleo do Motor – Verificação
Inspeção Visual

Primeiras 20 Horas de Serviço ou 1 Mês:

Óleo de Motor – Troca

Mensalmente:
Gerador – Inspeção

A Cada 50 Horas de Serviço ou 3 Meses:

Filtro de Ar – Verificação
Corta Fagulhas – Inspeção/Limpeza/Substituição

A Cada 100 Horas de Serviço ou 6 Meses:

Óleo de Motor – Troca
Vela de Ignição – Inspeção/Limpeza/Substituição
- 10 -
A Cada 300 Horas de Serviço ou 1 Ano:
Cabeçote do Cilindro – Limpeza
Folga na Válvula do Motor – Verificação

A Cada 2 Anos:
Linha de Combustível – Substituição

Filtro de Ar – Verificação

Um filtro de ar sujo restringirá o fluxo de ar no carburador, causando a economia de combustível

pobre, e pode danificar o motor. Para manter o gerador em boas condições de operação, faça
a manutenção do filtro de ar regularmente. Faça a manutenção de forma mais frequente ao
operar o gerador em áreas extremamente empoeiradas.

Observação: Nunca opere o gerador sem o filtro de ar no local. Operar o gerador sem o filtro
de ar no local resultará no desgaste mais rápido do motor.

Remova o parafuso da tampa do filtro de ar (3) e remova a tampa do filtro de ar (2).

Certifique-se de que o filtro de ar .
(1) esteja limpo e não danificado. Caso o filtro de ar esteja sujo, lave o filtro. Se o filtro de
ar estiver danificado, substitua o filtro de ar.
Use um solvente não inflamável ou uma mistura de detergente doméstico e água morna
para lavar o filtro. Enxágue o filtro completamente para remover toda a solução de limpeza.
Depois que o filtro secou, derrame óleo de motor no filtro. Em seguida aperte o filtro para
distribuir o óleo por todo o filtro e retire qualquer excesso de óleo.

Observação: Não torça o filtro. Torcer o filtro pode danificá-lo.

Instale o filtro na carcaça de filtro. Coloque a tampa do filtro de ar sobre o filtro e reinstale o
parafuso da tampa do filtro de ar.

Cabeçote do Cilindro – Limpeza

Somente o pessoal de serviço qualificado deve executar este procedimento de manutenção.
Contate a assistência técnica autorizada para agendar a manutenção.

- 11 -
Nível de Óleo do Motor – Verificação

Verifique sempre o óleo de motor com o gerador em uma superfície nivelada e com o motor
parado.

1 Remova a tampa de enchimento de óleo (1) e enxugue o medidor de nível de óleo

(2) para limpá-lo.
2 Verifique o nível de óleo introduzindo o medidor de nível de óleo no tubo de
enchimento. Não parafuse a tampa de enchimento de óleo ao verificar o nível de
óleo.
3 Se o nível de óleo está baixo (5), adicione o óleo de motor recomendado até que o
nível de óleo alcance a marca superior (4) no medidor de nível de óleo. Use a tabela
abaixo para determinar qual a viscosidade de óleo deve ser usada.

Viscosidades Lubrificantes Recomendadas para

Temperatura Ambiente
Viscosidades de 。C 。F
Óleo -Mín Máx -Mín Máx
SAE 0W-40 -40 40 -40 104
SAE 5W-40 -30 50 -22 122
SAE 10W-30 -18 40 0 104
SAE 15W-40 -10 50 14 122

4 Após ter adicionado o óleo, instale e aperte a tampa de enchimento de óleo.

Observação: Os óleos de motor de 2 tempos e não detergentes danificarão o motor e não

devem ser usados.

Óleo de Motor – Troca

1. Opere o motor até que ele alcance a temperatura normal de operação. Pare o motor
e use um recipiente apropriado para coletar o óleo usado.

- 12 -
 2. Remova a tampa de enchimento de óleo (1) e o bujão de drenagem (3) para drenar
o óleo.
3. Reinstale o bujão de drenagem e aperte a 18 ± 2 lb ft (24 ± 3Nm).
4. Reabasteça o óleo e verifique o nível de óleo. Consulte o Nível de Óleo do Motor –
Verificação.
5. Instale e aperte a tampa de enchimento de óleo.
6. Descarte adequadamente o óleo usado.

Folga na Válvula do Motor – Inspeção/Ajuste

Somente o pessoal da assistência técnica autorizada deve executar este procedimento de

manutenção. Contate a autorizada para agendar a manutenção.

Linha de Combustível – Substituição

Somente o pessoal assistência técnica autorizada deve executar este procedimento de

manutenção. Contate a autorizada para agendar a manutenção.

Filtro e Tampa do Tanque de Combustível – Limpeza

Limpe a tampa de combustível (1) e a área circundante antes de retirar a tampa de

combustível. Limpar a tampa de combustível e a área circundante antes de retirar a tampa
de combustível ajuda a reduzir a quantidade de contaminantes permitidos no sistema de
combustível.

Se houver acúmulo de detritos no filtro de combustível (2), retire o filtro e o enxágue. Deixe
o filtro secar antes de instalá-lo.

Gerador – Inspeção

Uma vez por mês, ligue o motor e opere o motor até atingir a temperatura normal de
operação (cerca de 20 minutos). Conecte em um dispositivo com fio e ligue o dispositivo
para garantir que o gerador esteja fornecendo energia. Depois de verificar se o gerador está
fornecendo energia, desligue o dispositivo e desconecte-o. Depois desligue o gerador.

Corta Fagulhas - Inspeção/Limpeza/Substituição

Esta unidade tem corta fagulhas equipado na saída do exaustor do abafador. O corta
fagulhas deve ser limpo com uma escova de fio macia após cada 50 horas ou 3 meses de
- 13 -
uso. O corta fagulhas deve ser substituído após cada 100 horas de operação ou quando
estiver danificado.

Superfície Quente
ATENÇÃO
As peças ou componentes quentes podem causar queimaduras ou ferimentos pessoais. Não
permita que as peças ou componentes quentes entrem em contato com a sua pele. Use a
roupa ou equipamento de proteção para proteger a sua pele.

NÃO execute este procedimento de manutenção até que o abafador esfrie.

Vela de Ignição – Inspeção/Limpeza/Substituição

Consulte a seção Especificações deste manual para determinar o número da peça da vela
de ignição adequada e a folga da vela de ignição para o seu produto.

Inspeção Visual
1. Remova o painel lateral.
2. Remova a tampa da vela de ignição (3).
3. Use a chave de bujões (1) para remover a vela de ignição.
4. Verifique visualmente a vela de ignição para ver se está danificada. Se o isolador estiver
rachado, substitua a vela de ignição. Se o elétrodo estiver danificado, substitua a vela
de ignição.
5. Meça a folga da vela (4) com um calibrador de folga. Ajuste a folga conforme o
necessário cuidadosamente dobrando o elétrodo lateral. Consulte às Especificações em
relação à folga correta para o seu produto.
6. Verifique a arruela da vela de ignição para assegurar a condição de funcionamento
apropriada. Se a arruela estiver danificada, substitua a arruela.
7. Instale a vela de ignição e aperte a 16 ± 2 lb ft (22 ± 2 Nm). NÃO aperte demais, pois
isso pode danificar o motor.

Antes de ligar o motor faça uma inspeção visual da unidade. Verifique:

 Nível de óleo apropriado

 Nível de combustível apropriado
 Boa qualidade de combustível
 Vazamentos de fluido
 Braçadeiras frouxas
 Parafusos frouxos
 Linha de combustível rachada
 Fiação frouxa ou desgastada
- 14 -
  Detritos acumulados

Além disso, certifique-se de que:

 O cabo de aterramento esteja conectado corretamente
 Os disjuntores estejam na posição “OFF”.

ARMAZENAMENTO

Quando um gerador está armazenado, a umidade pode se condensar nos enrolamentos. Para
minimizar a condensação, sempre armazene o gerador em uma área seca. Cubra o gerador
com uma tampa protetora que se estenda ao solo. A tampa deve permanecer solta em torno do
gerador a fim de permitir uma ventilação apropriada.

Armazenamento de 1 a 3 meses

Remova qualquer sujeira, ferrugem, graxa e óleo do gerador. NÃO use uma arruela de pressão
para limpar o gerador. Inspecione a parte externa. Faça todos os reparos necessários.

Adicione o estabilizador de combustível no tanque de combustível para impedir que a gasolina

fique ruim. Ligue e opere o motor durante 10 minutos para garantir que o estabilizador de
combustível tenha sido puxado pelo carburador. Desligue o motor e deixe o motor esfriar.

Gire a válvula de combustível para a posição “OFF”.

Mova o gerador para o local de armazenamento. Cubra o gerador.

Armazenamento por mais de 3 meses

Remova qualquer sujeira, ferrugem, graxa e óleo do gerador. NÃO use uma arruela de
pressão para limpar o gerador. Inspecione a parte externa. Faça todos os reparos necessários.

ATENÇÃO

A gasolina é extremamente inflamável e é explosiva sob determinadas circunstâncias. Drene o

combustível em uma área bem ventilada com o motor parado e o esfrie. Nunca fume ou
permita chamas ou faíscas na área durante este procedimento.

Certifique-se de que a válvula de combustível esteja na posição “ON”. Remova a tampa de

combustível e o bujão de drenagem (1) da cuba do carburador e drene o combustível em um
recipiente apropriado. NÃO guarde o combustível para o uso futuro no gerador. Uma vez que o
combustível tenha sido completamente drenado do sistema, instale o bujão de drenagem no
carburador. Gire a válvula de combustível para a posição “OFF”. Aplique uma pequena
quantidade de óleo nas roscas no bocal de enchimento do tanque de combustível e instale a
tampa.

- 15 -
Troque o óleo do motor.

Remova a vela de ignição e derrame um pouco de óleo no cilindro. Instale uma vela de ignição,
mas não instale a tampa da vela de ignição. Puxe a alavanca de arranque 3 vezes ao distribuir
o óleo sobre as paredes do cilindro.

Remova a bateria e coloque a bateria no armazenamento. Verifique a bateria periodicamente e

troque a bateria quando necessário.

Mova o gerador para o local de armazenamento. Cubra o gerador.

ESPECIFICAÇÕES

Saída Nominal CA 7500

Saída Máxima CA 9375
Tensão CA (V) 230
Frequência CA (Hz) 60
Deslocamento do Motor (cc) 439
Tipo do Motor OHV
Capacidade do Óleo (L) 1.1
Capacidade do Tanque de Combustível (L) 25
Dimensão (mm) 850*565*620
Peso Líquido (kg) 95

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RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Problema: Possível Causa: Solução: Verificação:

O interruptor do gerador está na Gire o interruptor do gerador
posição “0” para a posição correta.
O botão de bloqueio está na Coloque o botão de bloqueio
posição errada na posição correta.
Abasteça o tanque de
Não há combustível
combustível.
Combustível ruim ou
Verifique o combustível.
contaminado
Verifique o nível de óleo. Se
Não há óleo suficiente no motor estiver baixo, adicione o óleo
recomendado.
Filtro de ar sujo Limpe o filtro de ar. Ligue o Motor.
O Motor
Certifique-se de que o
Não Liga O carburador está sem
interruptor de combustível esteja
combustível
na posição “I”.
Motor afogado Espere 5 minutos.

Sem faísca Substitua a vela de ignição.

Se o gerador ligar, verifique a

Para a partida elétrica, ligue o
bateria. Se a bateria estiver
motor usando o acionador de
fornecendo menos de 12.4 volts,
partida manual.
substitua a bateria.

Leve a unidade a um fornecedor de serviço

Se o motor ainda não ligar:
autorizado.
Pare o motor e verifique o filtro
Motor Filtro de ar sujo Ligue o motor /
de ar. Limpe, caso necessário.
Funciona de verifique se continua
O botão de bloqueio está na Coloque o botão de bloqueio na
Forma irregular
posição errada posição correta.
Irregular (sem
carga) Se o motor ainda está Leve a unidade a um fornecedor de serviço
funcionando de forma irregular: autorizado.
Verifique o combustível.
Não há combustível Abasteça o tanque se
necessário.
Verifique o nível de óleo. Se Ligue o motor /
Não há óleo suficiente no motor verifique se ele
O Motor estiver baixo, adicione o óleo
recomendado. desliga.
Desliga
Filtro de ar sujo Limpe o filtro de ar.
Desconecte alguns dos
Gerador sobrecarregado
dispositivos.
Leve a unidade a um fornecedor de serviço
Se o motor ainda desliga:
autorizado.
Pare o motor e verifique o filtro
Filtro de ar sujo
de ar. Limpe, caso necessário.
Motor Ligue o motor /
Desconecte alguns dos
Funciona de Gerador sobrecarregado verifique se continua
dispositivos.
Forma irregular.
Desconecte o dispositivo
Irregular Dispositivo defeituoso conectado
defeituoso.
(com carga)
Se o motor ainda está Leve a unidade a um fornecedor de serviço
funcionando de forma irregular: autorizado.
O disjuntor está aberto Feche o disjuntor.

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 Pare o motor e verifique as
O Motor Conexão ruim
conexões. Ligue o motor /
Funciona,
Mas o Cabo de alimentação com defeito Substitua o cabo. verifique a energia.
Gerador Desconecte o dispositivo
Não Dispositivo defeituoso plugado
defeituoso.
Fornece
Leve a unidade a um fornecedor de serviço
Energia Caso ainda não tenha energia:
autorizado.

- 18 -
- 19 -
 TERMO DE GARANTIA

A NTS do Brasil concede garantia contra qualquer defeito de fabricação aplicável nas
seguintes condições:
1. O início da vigência da garantia ocorre na data de emissão da nota fiscal de venda
do produto em questão.
2. O prazo de vigência da garantia é de 3 meses, contados a partir da data da emissão
da nota fiscal.

A garantia não se aplica caso o produto seja utilizado em escala industrial

(intensivamente) e se restringe exclusivamente à substituição e conserto gratuito das
peças defeituosas do equipamento.

ATENÇÃO: Preencha corretamente o Certificado de Garantia do produto, pois sem este

a garantia não será concedida.

Regras gerais de garantia

Qualquer anormalidade deverá ser reportada imediatamente à assistência técnica
autorizada, pois a negligencia de uma imperfeição, por falta de aviso e revisão,
certamente acarretará em outros danos, os quais não poderemos assistir, nos obrigando
assim a extinguir a garantia. É de responsabilidade do agente da assistência técnica a
substituição de peças e a execução de reparos em sua oficina. O agente também será
responsável por definir se os reparos e substituições necessários estão cobertos ou não
pela garantia.

Extinção da garantia:
A garantia será automaticamente extinta caso:
1. Revisões e manutenções periódicas não forem realizadas;
2. O equipamento não for usado adequadamente (sobrecargas, acidentes etc.)
3. O equipamento for utilizado para outros fins ou instalado de modo não apresentado
no manual de instruções.
4. O equipamento for reparado por oficinas não autorizadas pela NTS do Brasil.
5. As peças originais forem substituídas/modificadas por outras não fornecidas pela
NTS.
6. O prazo de validade estiver expirado.
7. O equipamento for usado para fins industriais, comerciais, de aluguel ou de uso
intensivo.

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ITENS NÃO COBERTOS PELA GARANTIA:

1. Óleos, graxa, combustíveis, consumíveis do equipamento, etc.;

2. Deslocamento de pessoal ou despesas de deslocamento do produto até o posto de
assistência técnica;
3. Danos causados por fenômenos da natureza;
4. Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros;
5. Manutenções rotineiras, como limpeza, lavagem, lubrificação, verificações, ajustes,
regulagens, etc.;
6. Peças que requerem manutenção corriqueira;
7. Peças de desgaste alto;
8. Defeitos de pintura ocasionados pelas intempéries, alteração de cor em cromados,
aplicação de produtos químicos (combustíveis ou produtos não recomendados pela
NTS do Brasil), efeitos de maresia ou corrosão;
9. Defeitos oriundos de acidentes, casos fortuitos ou de desuso prolongado;
10. Substituição do equipamento, motor ou conjuntos;
11. Arranhões, trincas, fissuras por má instalação e/ou qualquer outro tipo de dano
causado ao equipamento em razão da movimentação, transporte ou estocagem;
12. Defeitos e danos no sistema elétrico, eletrônico ou mecânico do equipamento
oriundo da instalação de componentes ou acessórios não recomendados pela NTS
do Brasil;
13. Danos causados pela oscilação da rede elétrica;
14. Avaria decorrente do uso de tensão diferente da qual o produto foi criado.

Atenção: Entende-se por manutenções rotineiras as substituições de peças e

componentes em razão do desgaste natural. Estão cobertas pela garantia, no
entanto, as peças que comprovadamente apresentarem defeito de fabricação ou
fadiga anormal de material.

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Importado e distribuído por:
NTS DO BRASIL COMÉRCIO DE MÁQUINAS E FERRAMENTAS LTDA.
CNPJ: 05.984.457/0001

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