Determinados campos do Registro de Voo são campos calculados a partir das horas de

partida, decolagem, pouso e corte. São eles: tempo de voo, tempo total, tempo de voo
por instrumentos (IFR) e sem instrumentos (VFR). Estes campos são calculados a partir
de uma tabela de conversão de minutos para o formato decimal.

Figura 2 Tabela de conversão de minutos para décimos de hora definida pela IAC 3252.

Sendo assim, faz parte da rotina do tripulante realizar cálculos para saber em quantos
minutos consiste o tempo total (partida-corte) e o tempo de voo (decolagem-pouso). Por
exemplo, dado um voo com partida às 12:07, decolagem às 12:11, pouso às 13:44 e
corte às 13:54, o tempo total seria de 12:07 à 13:54, que totaliza 1 hora e 47 minutos,
que convertendo para decimal seria 1,8; já o tempo de voo seria de 12:11 às 13:44, que
totaliza 1 hora e 33 minutos, que convertendo para decimal seria 1,5.

Diante desta mecânica necessária para realizar o Registro de Voo e das condições que o
tripulante se encontra no fim do mesmo (cansaço após longas jornadas de trabalho) [2],
a ocorrência de erros de cálculo é alta, erros estes que refletem diretamente no programa
de manutenção da aeronave, que depende dos dados de tempo total de voo para calcular
a vida útil das peças (por troca ou revisão geral) e inspeções a serem realizadas na
aeronave.