AGULHAS NÁUTICAS

Agulhas Náuticas

Agulhas Magnéticas

Um dos problemas principais da navegação é determinar a direção a seguir para ir de um ponto a

outro na superfície da terra, bem como determinar a posição do navio em função de pontos de terra
quando dentro do alcance visual. A solução de ambos exige que se conheça uma orientação e esta é
obtida pelas agulhas náuticas.

Finalidade

A finalidade das agulhas náuticas é determinar a direção a seguir para ir de um ponto a outro na su-
perfície da terra, e também auxiliar na determinação da posição do navio tendo como referência pon-
tos de terra.

Tipos de agulhas náuticas:

a) Agulha magnética; e

b) Agulha giroscópica.

Agulha magnética:

A agulha magnética (Bússola) é um dos mais antigos instrumentos de navegação e, com poucos
melhoramentos, é usada ainda hoje em dia por todos os navegantes, qualquer que seja o tipo ou
porte do navio ou embarcação. Embora atualmente nos navios a agulha giroscópica seja instrumento
normalmente utilizado como fonte primária para obtenção de direção (rumos e marcações), existirão
sempre agulhas magnéticas a bordo, como "BACKUP", para atender às situações de emergência.

Definição

Uma agulha magnética consiste de uma Rosa Circular, graduada de 000º a 359º.

Apoiada no seu centro, livre para girar em tomo de um eixo vertical (estilete), flutuando em urna cuba
cheia de um líquido, que pode ser uma mistura de água e álcool (para não congelar) ou um destilado
fino de petróleo.

Um conjunto de imãs é fixado no lado inferior da Rosa, alinhando com seu eixo N-S. A cuba é feita
em material amagnético, montada em um pedestal denominado Bitácula, e nela está gravada a linha
de fé (referência para rumos), que deve ser rigorosamente alinhada com a linha proa-popa (eixo lon-
gitudinal do navio).

Princípio de funcionamento:

Em operação, os imãs da agulha, tendem a se alinhar com as linhas de força do campo magnético da
terra existente no local. Estas linhas de força denominadas Meridianos Magnéticos, indicam a direção
do Norte Magnético(Nmg) no local. Portanto, caso a agulha não possua desvio, o ângulo indicado na
Rosa da Agulha entre a linha de fé e a linha N-S da agulha será igual ao ângulo entre a proa do navio
e o Norte Magnético, ou seja, o Rumo Magnético do navio (Rmg).

DECLINAÇÃO MAGNÉTICA (Dec Mag).

Consideremos a Terra formada de material magnético distribuído homogeneamente; então a força

magnética em qualquer parte da superfície se exerceria na direção do círculo máximo, que passa
pelos pólos magnéticos e pelo lugar. Este círculo máximo seria confundido com o meridiano geográfi-
co. Todavia a Terra não é composta de material magnético distribuídos homogeneamente; daí as
linhas, segundo as quais a força magnética atua não serem curvas regulares e em direção dos círcu-
los máximos, que passam através dos pólos magnéticos. Estas curvas irregulares são chamadas;
meridiano magnético. Pelo fato da distribuição magnética terrestre não ser homogênea, os pólos
magnéticos também não são concêntricos aos pólos geográficos.

Em alguns lugares na superfície da Terra o meridiano geográfico e o magnético coincidem, mas na

grande maioria há uma diferença em suas direções.

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O Angulo formado entre o meridiano magnético e o geográfico de um determinado lugar, é chamado

de declinação magnética.

PERTURBAÇÃO DA AGULHA - DESVIO

Uma agulha magnética livremente suspensa, quando situada em terra permanece orientada na dire-
ção do meridiano magnético. A bordo existem, porém, outros campos magnéticos provenientes dos
ferros e aços de que o navio é construído e dos equipamentos elétricos existentes.

Os efeitos provocados pelas correntes elétricas podem ser evitados desde que aqueles equipamen-
tos sejam afastados da agulha. Os efeitos dos ferros do navio podem ser muito atenuados, pela
"compensação", operação que consiste na colocação de imãs corretores que criam campos magnéti-
cos iguais opostos aos provocados por aqueles ferros. Os corretores ou compensadores, como tam-
bém são chamados, estão instalados na bitácula e são, em geral, constituídos por imãs. Nesta condi-
ção, a agulha não se orienta na direção do meridiano magnéticos (como acontece em terra), mas
segundo outra linha que se denomina "norte da agulha (Nag)".

O ângulo formado entre o meridiano magnético e o norte (da agulha é denominado de "Desvio da
Agulha (Dag)".

Compensação Da Agulha

A operação de compensação da agulha visa, como já vimos anular ou reduzir as influências dos fer-
ros de bordo sobre a agulha, anulando ou, mais comumente, reduzindo os desvios, que passam a ser
chamados desvios residuais.

Depois de compensada a agulha, deve ser feita uma verificação dos desviei residuais e preenchida
uma Tabela e Curva de Desvio que são, então, transcritos no Certificado de compensação da Agulha.

Vantagens E Limitações Das Agulhas Magnéticas

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Em comparação com as agulhas giroscópicas, que serão estudadas adiante neste modulo, as Agu-
lhas Magnéticas apresentam as seguintes vantagens e limitações:

A - Vantagens

A agulha Magnética é um instrumento comparativamente simples, que opera independentemente

de qualquer fonte de energia elétrica.

Requer pouca manutenção;

É um equipamento robusto, que não sofre avarias com facilidade; e

Seu custo é relativamente baixo.

B - Limitações

A agulha magnética busca o Norte Magnético, em lugar do Norte Verdadeiro;

É afetada por material magnético ou equipamentos elétricos;

Não é tão precisa e fácil de usar como a Agulha Giroscópica;

Normalmente, suas informações não podem ser transmitidas com facilidade para outros sistemas;

Uma Agulha Magnética é mais afetada por altas latitudes que uma Agulha Giroscópica.

Informações Das Cartas Sobre Magnetismo Terrestre

As cartas náuticas registram os valores de declinação magnética e sua variação anual.

Condições Que Agulha Magnética Deve Satisfazer

Uma boa agulha deve ser "sensível" e "estável". A agulha deve ser sensível para que acuse qualquer
variação da proa do navio. Deve ser estável para que indique firmemente a proa, mesmo nas guina-
das rápidas, e não se desloque sob a ação do balanço, caturro, trepidações, etc. Estas duas condi-
ções, são conseguidas dando à agulha grande momento magnético, pequeno peso e diminuição do
atrito, o que se consegue obter mais facilmente nas Agulhas Líquidas. As agulhas secas são muito
sensíveis, mas pouco estáveis. Por isso, praticamente não são usadas a bordo de navios ou embar-
cações.

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Tipos De Agulhas Magnéticas

As agulhas magnéticas são de diferentes tipos, posicionamento e ao fim que se destinam:

AGULHA PADRÃO

AGULHA DE GOVERNO

AGULHA DE TETO, e

AGULHA PARA PEQUENA EMBARCAÇÃO

A bordo, a agulha que estiver melhor instalada sob ponto de vista magnético é denominada agulha
padrão; geralmente a agulha instalada no tijupá é a escolhida para padrão. A agulha magnética utili-
zada para governo do navio se denomina agulha de governo; a agulha de teto é disposta no teto de
maneira que se vê a rosa por baixo; a agulha de pequena embarcação é guardada em uma caixa,
que a torna facilmente transportável.

OBS: Os veleiros e lanchas vem usando cada vez mais as agulhas esféricas ou de bolha. Estas agu-
lhas oferecem diversas vantagens em comparação com as agulhas convencionais, de rosa plana. As
agulhas esféricas têm suspensão interna e o ponto de apoio da rosa está situado no centro da esfera,
assegurando máxima estabilidade da agulha em todas as condições de caturro e balanço. Além disto
o domo esférico transparente atua como poderosa lente de aumento, ampliando bastante o tamanho
aparente da rosa graduada na área da linha de fé.

Acessórios das agulhas magnéticas.

Para utilizar a Agulha Magnética nas duas funções básicas (Obtenção de Rumos e de marcações)
empregam-se alguns acessórios.

Alidade de Pínula - serve para marcarmos um alvo ou um ponto para auxílio a navegação.

Lente de Governo- serve para facilitar a leitura dos rumos.

Taxímetro - serve para fazer marcações relativas que somadas ao rumo da agulha nos dará a mar-
cação da agulha.

Desenvolvimentos recentes das agulhas magnéticas.

Umas das limitações das agulhas, consistia na dificuldade de transmissão de seus sinais para outros
utilizadores. Esta limitação está sendo superada, com o desenvolvimento das agulhas de fluxo mag-
nético ("fluxgate compasses").

Agulha Giroscópicas

A preocupação de dotar os navios de um meio de orientação independente do magnetismo terrestre,

levou à construção de uma outra espécie de agulha náutica - a agulha giroscópica que se baseia,
essencialmente, nas propriedades que um aparelho denominado giroscópico apresenta quando em
funcionamento.

Vantagens E Limitações Da Giroscópica

A agulha giroscópica oferece as seguintes vantagens em relação agulha magnética:

Aponta na direção do meridiano verdadeiro em vez do meridiano magnético (admitindo que não
há nem erro nem desvio, respectivamente). E, portanto, independente do magnetismo terrestre e
mais simples na sua utilização.

Permite precisão de governo até ¼ de grau, enquanto que na magnética a maior aproximação é
de 1º.

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Não é afetada pela presença de material magnético nem de equipamentos elétricos.

Pela facilidade e precisão na transmissão de dados, é preferida para uso em conexão com equi-
pamentos de direção de tiro, registro automático do movimento do navio, piloto automático, radar,
etc...

Tem no entanto as seguintes limitações:

Exige uma fonte de energia a bordo.

Há necessidade de ser posta em funcionamento com antecedência em relação a hora prevista

para o início de sua utilização.

Está sujeita a avarias próprias dos equipamentos elétricos, exige uma adequada manutenção
para operar em condições normais de eficiência

Desvio Da Giro

É possível que os erros não sejam anulados completamente ou que a agulha não esteja funcionando
em perfeitas condições; o Rumo indicado, então, não é o verdadeiro e sim o Rumo da Giroscópica
(Rgi). Neste caso, alinha 000º - 180º da agulha formaria, com a direção do meridiano verdadeiro, um
ângulo, o desvio da giroscópica (Dgi). O Dgi é E quando o zero da rosa fica a E do meridiano verda-
deiro e W quando o zero da rosa fica a W do referido meridiano. Note-se que as causas do Dgi nada
têm, em comum, com as do Desvio da Agulha Magnética. O Dgi é constante para todos os Rumos,
ao passo que os Desvios da Magnética variam com o Rumo.

O Desvio é determinado comparando-se uma Marcação da Giro com uma Marcação Verdadeira co-
nhecida, como a de um alinhamento, ou pelo Azimute do Sol, que pode ser obtido através de tábuas
astronômicas apropriadas. Este desvio deve ser determinado com a maior freqüência possível, duran-
te a execução da navegação.

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