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 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
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1.4 Pontos negativos:

ATUALIDADES  Alto custo de instalação.
 Elevado impacto ambiental.
 Exige condições naturais favoráveis: relevo
planáltico, rios caudalosos.
PROGRAMA:  Provoca grandes impactos socioambientais na
ATUALIDADES: área de influência.
- Fatos sociais, políticos e econômicos relevantes, para a O potencial hidrelétrico da Amazônia é o maior do país,
Amazônia: apesar do subaproveitamento, tem servido de suporte
- Usinas de Belo Monte e Tucuruí; aos grandes empreendimentos minero-metalúrgico,
através do projeto 2010, voltado ao aproveitamento da
- A Amazônia como manancial de água; energia hidráulica com a construção de macro
- Questão agrária na Amazônia; hidrelétricas.
- Exploração das riquezas minerais;
- A nova fronteira agrícola na Amazônia; 1.5 Fatores relacionados à implantação das grandes
hidrelétricas na Amazônia:
- Movimentos sociais na Amazônia;
- A pecuária no Pará;
a) As condições naturais favoráveis às hidrelétricas: o
relevo da região é formado por grandes depressões e
baixos planaltos, circundadas por planaltos periféricos,
o das Guianas ao norte e o sul amazônico ao sul. A
1. USINA DE BELO MONTE E TUCURUÍ.
planície verdadeira abrange pouco mais de 5% e
corresponde às áreas de várzea no vale amazônico. A
predominância de baixos platôs (terra firme) explica o
grande potencial hidrelétrico da região. Por outro lado,
1.1 Principais hidrelétricas na Amazônia: o clima chuvoso garante rios extensos e caudalosos
contribuem para manter um elevado potencial
 Tucuruí: rio Tocantins (PA).
hidrelétrico na região.
 Balbina: rio Uatumã (AM).
 Samuel: rio Jamari (RO).
 Coaracy Nunes: rio Araguari (AP). b) A crise do petróleo: o encarecimento do preço do
petróleo a partir de 1973 levou o governo federal a
redefinir a política energética com mais investimentos
em outras fontes de energia a exemplo das
1.2 Previstas:
hidrelétricas.
 UHE de Belo monte: rio Xingu (sudoeste do PA)
em projeto.
 UHEs de Stº Antônio e Jirau: rio Madeira (RO). c) Suprir os grandes projetos minerais: a construção das
grandes hidrelétricas na região está relacionada à crise
energética dos anos setenta provocada pelas altas no
preço do petróleo a nível internacional. No plano
1.3 Pontos positivos: interno. A nível nacional a construção de grandes
 Depende de uma fonte natural renovável hidrelétricas na Amazônia era uma maneira de
(água). diversificar a política energética do país e diminuir a
dependência em relação ao petróleo importado cada
 Baixo custo de manutenção (utiliza apenas a
vez mais oneroso para o país, até por que as demais
água do rio). alternativas energéticas tiveram resultados pouco
 Não emite poluentes porque dispensa promissores, como o pró-álcool (reduzido ao setor de
combustão. transporte) e o programa nuclear brasileiro limitado

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pela obsolescência tecnológica. Por outro lado, a
construção das grandes usinas hidrelétricas foi produto
do novo papel do país na divisão internacional do
trabalho, fruto da reconversão industrial nos países
capitalistas desenvolvidos. A partir dos anos 70, o Brasil
e mais especificamente a Amazônia foram encarregados
de receber os setores industriais eletro intensivos
(alumínio), ultrapassados tecnologicamente
poluidores do meio ambiente.
Os países ricos, como o Japão e os Estados Unidos,
fecharam as suas fábricas de alumínio e transferiram
para países periféricos, como o Brasil que oferecem
diversas vantagens locacionais e socioeconômicas,
como o abundante potencial hidrelétrico, a mão de
obra barata e os incentivos fiscais, além de uma lei
ambiental branda.
1.6 Impactos das hidrelétricas:
a) O comprometimento da navegação no baixo
Tocantins devido a não conclusão das eclusas na UHE de
Tucuruí: a construção de grandes barragens dificulta o
aproveitamento hidroviário dos rios, na medida em que
interrompe a navegação natural nos trechos ocupados
pelas hidrelétricas. Por outro lado, as barragens vêm
afetando a biodiversidade aquática ao impedir o
movimento migratório dos peixes, interrompendo a
migração rio acima dos adultos em reprodução e rio
abaixo dos alevinos. (Barthem et alii, 1991 apud Uhl et
alii 1997). As espécies mais afetadas são aqueles
migrantes como o curimatá, piramutaba, dourada e o
Mapará. A redução dos cardumes vem prejudicando a
população ribeirinha que tem no peixe um elemento
essencial na dieta alimentar.
Eclusas de Tucuruí já são realidade
por Ana Carolina Pimenta
foto Manoel Neto
Ainda este mês, serão inauguradas as eclusas de
Tucuruí, cujo objetivo é transpor o desnível de cerca de
69 m criado pela construção da Hidrelétrica de Tucuruí
e dar continuidade à navegação no trecho do rio
interrompido pela barragem. As eclusas serão quase do
tamanho do Canal do Panamá e abrirão grandes portas
de acesso ao Pará e daí para o mundo. A Universidade
e Federal do Pará integra os projetos de aproveitamento
hidroviário e de derrocamento de pedrais do Rio
Tocantins, sob coordenação do professor Hito Braga de
Moraes, da Faculdade de Engenharia Naval.
A conclusão das obras e a eliminação do conjunto de
pedras permitirão a operacionalização da Hidrovia do
Tocantins, um antigo sonho dos paraenses. A
inauguração das eclusas I e II constitui, assim, um marco
socioeconômico no Estado e no Brasil. "Ao interligar o
sul do Pará e o centro-oeste brasileiro ao Porto de Vila
do Conde, em Barcarena, surgirá uma importante
alternativa de transporte de produtos na região",
explica o professor. Segundo ele, produtos, como a soja,
o minério e o carvão, poderão ser levados, via hidrovia,
até o porto de Barcarena, barateando o frete e
tornando os insumos mais competitivos no mercado
internacional. Cabe destacar que o custo por
quilômetro da hidrovia é duas vezes menor que o da
ferrovia e seis vezes mais baixo que o da rodovia. De
acordo com o especialista, os impactos positivos
socioeconômicos e ambientais serão vários. "O Pará só
tem a ganhar. A construção das eclusas trará mais
investimentos das iniciativas privada e governamental.
Haverá grande geração de emprego e renda,
representando um ‘boom’ econômico na nossa região",
ressalta Hito Braga. A diminuição do consumo de óleo
diesel para o transporte, promovendo redução de
custos e menor emissão de poluentes, é outro benefício
apontado.
O pesquisador da UFPA ilustra a relação custo-benefício
da hidrovia com dados numéricos. "Uma balsa pequena,
com capacidade de carga de 2 mil toneladas, ‘retira’ da
rodovia o equivalente a 67 caminhões". O que significa
dizer que, entrando em operação, a Hidrovia do
Tocantins, que será trafegada por comboios com
capacidade de até 18 mil toneladas, desafogará
bastante as rodovias que interligam o Estado do Pará ao
restante do País. A economia com combustíveis no
transporte de minérios e grãos das Regiões Norte e
Centro-Oeste pode chegar a R$ 10 milhões por dia.
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Porto de Vila do Conde terá novo terminal
Assim que as duas eclusas estiverem funcionando, será
possível transportar pelo Rio Tocantins o minério de
ferro, os grãos do centro do Brasil, o ferro gusa e outros
produtos da siderúrgica que a Vale construirá em
Marabá. O Porto de Vila do Conde não suportará o
aumento do volume de carga. Por isso a construção do
terminal II do Porto de Vila do Conde é outro projeto
em que a UFPA encontra-se inserida.
A conclusão das obras de Tucuruí, o projeto do novo
porto, o investimento em novas hidrovias e a
construção de hidrelétricas já com eclusas indicam as
potencialidades da Engenharia Naval na nossa região. O
setor vive seu melhor momento na atualidade, porém
ainda há carência de profissionais qualificados no
mercado. O professor Hito Braga explica que muitos dos
engenheiros aqui formados vão trabalhar no sul e
sudeste do País, mas a expectativa é que a Região Norte
passe também a empregar grande parte desses
profissionais.
Os números da obra – De acordo com a Eletronorte, os
investimentos na construção das eclusas I e II de
Tucuruí totalizam R$ 1,63 bilhão. No pico da obra, em
julho de 2009, havia 3.646 operários, sendo cerca de
80% da mão de obra local e regional. Os tanques
medem 33 metros de largura, por 210 metros de
comprimento, com 44,5 metros de altura. Eles têm
capacidade para dar passagem a 40 milhões de
toneladas de cargas por ano.
(Publicado em Novembro de 2010)
b) A inundação de uma grande área para a formação do
lago da barragem (Tucuruí 2.430 km2):
 Perda de biodiversidade: devido a submersão
de florestas e a ausência de estudos sobre os
impactos ambientais (EIA-Rima).
 Maior acidez das águas e liberação de metano
com a decomposição da cobertura vegetal.
c) Impactos à jusante da barragem:
 A barragem impede a subida dos cardumes
(piracema) e a descida dos alevinos para o baixo
curso, reduzindo as sim a piscosidade à jusante
da UHE.
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 A barragem retém matéria orgânica e
nutrientes no lago, o que reduz a fertilidade da
água e dos solos de várzea à jusante da UHE.
Os impactos das barragens estendem-se para além das
fronteiras do reservatório, pois é um ecossistema típico
de rio, os ambientes rio abaixo são nutridos pelo
material em suspensão carregados pelas águas que se
espalham pela várzea. Entretanto, as barragens
interrompem essa relação dinâmica, pois, quando o rio
se aproxima da hidrelétrica, a velocidade da água
diminui e uma quantidade de sedimentos precipita. Em
Tucuruí até 90% dos sedimentos suspensos do rio
Tocantins podem se precipitar no reservatório da
barragem (Petrere apud Uhl et alii, 1997). Esse acúmulo
de sedimentos pode a médio e longo prazo assorear o
lago de barragem e também diminuir a fertilidade das
várzeas à jusante da hidrelétrica. A redução da
fertilidade das águas vem diminuindo a quantidade de
peixes que dependem dos nutrientes e a produtividade
dos solos de várzea que são realimentados pelas cheias.
Essas mudanças estão prejudicando a população das
cidades ao longo do rio Tocantins que depende da
agricultura e da pesca para a alimentação.
d) A desterritorialização da população:
 O deslocamento compulsório de populações
locais (índios e ribeirinhos), remanejados para
áreas com precária infraestrutura, sendo que
muitos sequer receberam indenizações.
 A mudança do modo de vida ribeirinho
(tradicional), com a mudança das identidades
culturais e das atividades tradicionais
(agricultura de subsistência, pesca e o
extrativismo florestal) para novas áreas, ou seja,
periferia das áreas urbanas. A construção das
grandes hidrelétricas na Amazônia, a exemplo
de Tucuruí, provocou a inundação de grandes
áreas para a formação do lago de barragem.
Além do impacto ambiental, a submersão de
grandes territórios exigiu o remanejamento das
populações ribeirinha, indígena e agrícola para
locais distantes, sem infraestrutura e com solos
de baixa fertilidade. Nesse sentido, uma parcela
significativa das famílias não se adaptou aos
assentamentos e vem lutando contra a
Eletronorte por uma indenização.
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e) A proliferação de mosquitos transmissores de 1.7 A polêmica da UHE de Belo Monte
doenças tropicais: construção de barragens
interrompem o fluxo natural dos rios. A diminuição da
velocidade dos fluxos d’água e a formação do lago de Localização: sudoeste do PA, município de Altamira.
barragem facilita a expansão exponencial das
macrófitas aquáticas, estas espécies além de
prejudicarem a navegação possibilitam a proliferação de Objetivo: suprir a demanda de crescimento dos
insetos que se reproduzem nas suas raízes, sobretudo, próximos 10 anos.
do gênero mansônia transmissor da malária. Pesquisas
realizadas in loco (Tadei 1996) demonstraram que havia
uma relação de até 500 mosquitos por pessoa-hora nos Polêmicas:
arredores do lago de barragem, principalmente nas  A UHE vai inundar uma área de 500 Km²
terras usadas para o assentamento daqueles que atingindo as zonas urbana e rural.
tiveram as suas terras inundadas. A presença dos
 Há uma pressão internacional (ONGS) contra a
mosquitos inviabilizou os assentamentos e levou a
população a pressionar a Eletronorte para a alocação construção da usina devido aos prováveis
dos remanejados em outros locais às proximidades da impactos socioambientais.
barragem.  Existem pesquisas que demonstram a baixa
eficiência no durante a estiagem.

f) O pequeno acesso da energia às pequenas cidades da

região: o imenso potencial hidrelétrico da Amazônia
contrasta com a carência energética de grande parte da Diferenças em relação às usinas mais antigas do
população. Estima-se que mais de 3 milhões de pessoas período militar:
não tenham acesso à eletricidade. Essa contradição
decorre do planejamento do setor elétrico que
 Menor área Inundada: 516 km2, dos quais 228
direcionou a maior parte da energia produzida na região
km2 corresponde ao leito natural do rio,
para abastecer as grandes indústrias eletro intensivas
representando 0,04 km2/MW, 12 vezes inferior
de alumínio e também para suprir outras regiões do
à média nacional de 0,49 km2/MW, como
país, como o Nordeste e o Centro-Sul.
resulta do da revisão do projeto da usina.
Segundo Bertha Becker et al (1996), mais de 50% da
energia gerada pela Eletronorte é consumida pela  A realização e aprovação pelo IBAMA do EIA-
RIMA para evitar ou mitigar impactos às
ALBRÁS e ALUNORTE, grandes exportadoras de alumínio
para os Estados Unidos e Japão. A hidrelétrica de populações às áreas rurais e urbanas.
Tucuruí, por exemplo, destina mais da metade da  Não haverá inundação de área indígena.
energia gerada para os empreendimentos mineradores.
Ao lado disso, o preço da energia para esses projetos é
altamente subsidiado, pois, tomando por base o ano de  Serão criadas Unidades de conservação para
1986, embora o custo da energia de Tucuruí fosse de conter a pressão antrópica.
US$ 0,32 Kwh para o consumidor brasileiro, as
 Será construído canal para garantir a piracema
empresas responsáveis pelos projetos pagavam apenas
e a piscosidade do rio.
US$ 0,15 Kwh, ou seja, com um desconto de 53%. O
custo das hidrelétricas é um outro dado polêmico, pois  Todos serão indenizados e/ou realocados.
as mesmas contribuíram decisivamente para o
 Estão sendo tomadas medidas visando priorizar
endividamento externo, a exemplo de Tucuruí que
o uso da mão de obra local.
representou um custo de aproximadamente 5 bilhões
de dólares, ou mesmo 8 bilhões de dólares, segundo  Estão sendo tomadas medidas para amenizar os
alguns autores. efeitos do crescimento urbano das cidades,
como Altamira.

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Belo Monte inicia geração comercial de energia para o

Brasil
(Autor: Norte Energia)
A Usina Hidrelétrica Belo Monte iniciou a geração
comercial de energia nesta quarta-feira (20/04), com a
entrada da primeira máquina, que adiciona mais 611,11
MW no Sistema Interligado Nacional (SIN).
Belo Monte terá capacidade instalada de 11.233,1 MW,
dos quais 11 mil MW na Casa de Força Principal e 233,1
na Casa de Força Complementar (Foto: Oswaldo Lima –
Norte Energia) A operação comercial de Belo Monte,
maior usina elétrica 100% nacional, teve início apenas
20 dias após a data prevista no Contrato de Concessão –
- 31 de março de 2016 -, um prazo recorde,
principalmente se considerar as inúmeras interrupções
das obras decorrentes de liminares da Justiça, invasões,
ocupações e paralisações nos canteiros. A primeira
turbina a gerar energia comercialmente, no Sítio Belo
Monte, está instalada na Casa de Força Principal do
empreendimento. Lá, estão em fase de montagem
outras 17 unidades geradoras, que serão concluídas e
acionadas, gradativamente, até 2019. Também foram
iniciados os testes para geração comercial da primeira
turbina no Sítio Pimental, onde está o vertedouro e a
barragem principal da usina. Na Casa de Força
Complementar, serão seis turbinas do tipo bulbo, cada
uma com potência de 38,8 MW.
As obras civis de Belo Monte estão praticamente
concluídas e os trabalhos de montagem eletromecânica
continuam no empreendimento. A previsão é que a
cada dois meses, em média, seja ativada uma nova
turbina até o pleno funcionamento da hidrelétrica, em
2019. Belo Monte terá capacidade instalada de
11.233,1 MW, dos quais 11 mil MW na Casa de Força
Principal e 233,1 na Casa de Força Complementar. A
usina gerará para as distribuidoras que compraram
energia em leilão de 2010, atendendo assim 60 milhões
de pessoas em 17 estados do Brasil
(http://norteenergiasa.com.br / 20.04.2016)

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2. A AMAZÔNIA COMO MANANCIAL DE ÁGUA.
2.1 Bacias hidrográficas brasileiras
Entende-se por bacia hidrográfica toda a área de
captação natural da água da chuva que escoa
superficialmente para um corpo de água ou seu
contribuinte. Os limites da bacia hidrográfica são
definidos pelo relevo, considerando-se como divisores
de águas as áreas mais elevadas. O corpo de água
principal, que dá o nome à bacia, recebe contribuição
dos seus afluentes, sendo que cada um deles pode
apresentar vários contribuintes menores, alimentados
direta ou indiretamente por nascentes. Assim, em uma
bacia existem várias sub-bacias ou áreas de drenagem
de cada contribuinte. A bacia hidrográfica serve como
unidade básica para gestão dos recursos hídricos e até
para gestão ambiental como um todo, uma vez que os
elementos físico-naturais estão interligados pelo ciclo
da água.
O Brasil, por exemplo, é dotado de uma vasta e densa
rede hidrográfica, sendo que muitos de seus rios
destacam-se pela extensão, largura e profundidade. Em
decorrência da natureza do relevo, predominam os rios
de planalto que apresentam em seu leito rupturas de
declive, vales encaixados, entre outras características,
que lhes conferem um alto potencial para a geração de
energia elétrica. Quanto à navegabilidade, esses rios,
em função de seu perfil não regularizado, ficam um
tanto prejudicados. Dentre os grandes rios nacionais,
apenas o Amazonas e o Paraguai são
predominantemente de planície e largamente utilizados
8
para a navegação. Os rios São Francisco e Paraná são os
principais rios de planalto.
De maneira geral, os rios têm origem em regiões não
muito elevadas, exceto o rio Amazonas e alguns de seus
afluentes que nascem na cordilheira andina. Alguns
especialistas de acordo com a maneira como fluem as
águas, classificam as bacias hidrográficas em dois tipos
principais:
 Exorréicas: quando as águas drenam direto
para o mar. Ex.: bacias hidrográficas brasileiras.
 Endorréicas: quando as águas caem em um lago
ou mar fechado. Ex.: bacia hidrográfica da Ásia
Central.
2.2 Bacia Amazônica:
A maior bacia hidrográfica do planeta tema sua
vertente delimitada pelos divisores de água da
cordilheira dos Andes, pelo planalto das Guianas e pelo
planalto Central. Seu rio principal nasce no Peru, com o
nome de Marañon, e passa a ser denominado Solimões
da fronteira brasileira até o encontro com o rio Negro. A
partir daí, recebe o nome de Amazonas. É o rio mais
extenso (total de 7.100 km) e de maior volume de água
do planeta com uma drenagem de 5,8 milhões de km²,
sendo 3,9 milhões no Brasil. Os afluentes do rio
Amazonas nascem, em sua maioria, nos escudos dos
planaltos das Guianas e Brasileiro na Venezuela,
Colômbia, Peru e Bolívia, possuindo, assim, o maior
potencial hidrelétrico disponível do país.
2.3 Aquífero Alter do Chão
A reserva Alter do Chão tem volume de 86 mil km³ de
água potável. É o de maior volume de água potável do
mundo. Quantidade permitiria abastecer população
mundial por 100 vezes. A reserva subterrânea está
localizada sob os estados do Amazonas, Pará e Amapá.
Em termos comparativos, a reserva Alter do Chão tem
quase o dobro do volume de água potável que o
Aquífero Guarani – com 45 mil km³ de volume.
O Aquífero Alter do Chão deve ter o nome mudado por
ser homônimo de um dos principais pontos turísticos do
Pará.
Exemplo do potencial: cerca de 40% do abastecimento
de água de Manaus é originário do Aquífero Alter do
Chão. As demais cidades do Amazonas têm 100% do
abastecimento tirado da reserva subterrânea. A água
dessa reserva é potável, o que demanda menos
tratamento químico. Por outro lado, a médio e longo
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prazo, a exploração mais interessante é da água dos
rios, pois a recuperação da reserva é mais rápida.
2.4 Maior aquífero do mundo fica no Brasil e
abasteceria o planeta por 250 anos
Imagine uma quantidade de água subterrânea capaz de
abastecer todo o planeta por 250 anos. Essa reserva
existe, está localizada na parte brasileira da Amazônia e
é praticamente subutilizada. Até dois anos atrás, o
aquífero era conhecido como Alter do Chão. Em 2013,
novos estudos feitos por pesquisadores da UFPA
(Universidade Federal do Pará) apontaram para uma
área maior e deram uma nova definição. "A gente
avançou bastante e passamos a chamar de SAGA, o
Sistema Aquífero Grande Amazônia. Fizemos um estudo
e vimos que aquilo que era o Alter do Chão é muito
maior do que sempre se considerou, e criamos um novo
nome para que não ficasse essa confusão", explicou o
professor do Instituto de Geociência da UFPA Francisco
Matos.
Segundo a pesquisa, o aquífero possui reservas hídricas
estimadas preliminarmente em 162.520 km³ --sendo a
maior que se tem conhecimento no planeta. "Isso
considerando a reserva até uma profundidade de 500
metros. O aquífero Guarani, que era o maior, tem 39 mil
km³ e já era considerado o maior do mundo", explicou
Matos.
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O aquífero está posicionado nas bacias do Marajó (PA),
Amazonas, Solimões (AM) e Acre --todas na região
amazônica--, chegando até as bacias subandinas. Para
se ter ideia, a reserva de água equivale a mais de 150
quatrilhões de litros. "Daria para abastecer o planeta
por pelo menos 250 anos", estimou Matos.
O aquífero exemplifica a má distribuição do volume
hídrico nacional com relação à concentração
populacional. Na Amazônia, vive apenas 5% da
população do país, mas é a região que concentra mais
da metade de toda água doce existente no Brasil. Por
conta disso, a água é subutilizada. Hoje, o aquífero
serve apenas para fornecer água para cidades do vale
amazônico, com cidades como Manaus e Santarém. "O
que poderíamos fazer era aproveitar para termos outro
ciclo, além do natural, para produção de alimentos, que
ocorreria por meio da irrigação. Isso poderia ampliar a
produção de vários tipos de cultivo na Amazônia",
afirmou Matos. Para o professor, o uso da água do
aquífero deve adotar critérios específicos para evitar
problemas ambientais. "Esse patrimônio tem de ser
visto no ciclo hidrológico completo. As águas do sistema
subterrâneo são as que alimentam o rio, que são
abastecidos pelas chuvas. Está tudo interligado. É
preciso planejamento para poder entender esse
esquema para que o uso seja feito de forma
equilibrada. Se fizer errado, pode causar um
desequilíbrio", disse. Mesmo com a água em
abundância, Matos tem pouca esperança de ver essa
água abastecendo regiões secas, como o semiárido
brasileiro. "O problema todo é que essa água não tem
como ser transportada para Nordeste ou São Paulo.
Para isso seriam necessárias obras faraônicas. Não dá
para pensar hoje em transportar isso em distâncias tão
grandes", afirmou.
(http://noticias.uol.com.br / 21.03.2015)
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3. QUESTÃO AGRÁRIA NA AMAZÔNIA.
ANTECEDENTES
A IMPLANTAÇÃO DOS PÓLOS DE DESENVOLVIMENTO
AGROPECUÁRIOS E OS CONFLITOS AGRÁRIOS NA
AMAZÔNIA
3.1 CRIAÇÃO DE PROJETOS DE COLONIZAÇÃO
DIRIGIDA:
A utilização da terra como propaganda ideológica, a
partir de 1970, implicou na criação do INCRA, principal
instituição estatal responsável pelo assentamento de
camponeses e distribuição de terras na região, através
dos seguintes projetos:
A) OBJETIVOS:
 Atrair imigrantes de outras regiões, posto que a
Amazônia era tida como uma verdadeira Válvula de
Escape amenizadora de conflitos agrários em outras
partes do país;
 Formar um grande contingente de mão-de-obra
barata para os empreendimentos que estavam se
instalando, por isso o Governo distribuiu terras, mas
não garantiu infraestrutura para esses imigrantes.
Por isso os agricultores depois de desbravarem as
terras são geralmente “expulsos”, pelas grandes
empresas e latifundiários, devido à falta de
legalização das terras e de apoio do Governo;
 Convencer a sociedade que o problema agrário não
estava associado à má distribuição de terras, mas de
pessoas, logo a solução seria a redistribuição
populacional das regiões “saturadas”, como o
Nordeste e o Centro-Sul, para regiões “novas”, o que
possibilitou a expansão da fronteira agrícola (regiões
de expansão capitalista recente, com grande
disponibilidade de terras e baixa densidade
demográfica, à exemplo da Amazônia e Centro-
Oeste;
B) OS PRINCIPAIS PROJETOS DE COLONIZAÇÃO:
 Programa Polonoroeste: abrange os estados de
Mato Grosso e Rondônia, com recursos de
aproximadamente 1,5 bilhões de dólares e
10
financiamento do Banco Mundial, começou a ser
implantado em 1982. O núcleo central do programa
foi o asfaltamento da BR-364 (Cuiabá/Porto Velho) e
projetos de colonização e regularização fundiária,
além da “proteção” às áreas indígenas e ao meio
ambiente. O Governo Federal objetivava atrair
camponeses que estavam sendo expulso da região
Sul, pela modernização agrícola. Por outro lado, era
também uma estratégia para ocupar efetivamente a
porção noroeste da Amazônia. O Polonoroeste
gerou uma imigração de aproximadamente 200 mil
pessoas por ano, entretanto, apenas 5% dos
agricultores foram assentados, além disso, a vinda
de grandes empresas mineradoras e a abertura das
estradas culminaram com o desmatamento de mais
de 2 milhões de hectares (maior da Região) e a
invasão de territórios indígenas;
 Projeto Integrado de Colonização (PIC) na
Transamazônica: O PIC de Altamira começou a ser
implantado em 1971, após a abertura da rodovia
Transamazônica. De 1971 a 1974, o Estado através
do INCRA, criou as condições para a instalação dos
primeiros colonos nordestinos na área. A
colonização planejada estava baseada na
instalação de Agrovilas, Agropóles e Ruropóles. A
Agrovila representava a menor unidade urbana,
destinada à residência dos colonos e a socialização
da população, oferecendo serviços básicos como
escola, posto de saúde, pequeno comércio,
recreação e administração. A Agropóle
representava um pequeno centro comercial e
agroindustrial. Já a Ruropóle, é o centro principal
de uma grande comunidade rural constituídas por
agrovilas e agropóles. Segundo Mariana Miranda
(1990), essa política de colonização dirigida foi
posta em prática para aliviar as tensões e conflitos
em outras partes, em especial Nordeste, preservar
as estruturas agrárias vigentes e propiciar a
expansão capitalista. Seria uma espécie de contra-
reforma agrária. A partir de 1974, a nova
orientação político-econômica passou a priorizar os
grandes empreendimentos agropecuários e
minerais, em consequência disso, o Estado através
do INCRA diminuiu o apoio oficial aos agricultores
vindos com projetos oficiais e ao mesmo tempo,
ocorreu um aumento na imigração espontânea e
na vinda de produtores capitalizados.
“Sem assistência técnica eficiente, com dificuldades
para transportar seus produtos, sem acesso ao
financiamento bancário para investimentos e
“servidos” muitas vezes de solos pobres e a falta de
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ATUALIDADES
água no lote, boa parte dos colonos vende suas terras
ou continua em situação ruim. Já se nota ao longo da
estrada, remembramento de lotes para a formação de
uma propriedade maior, na qual vários colonos são
substituídos por um só proprietário; da lavoura de
subsistência por pecuárias ou culturas comerciais”. “...a
titulação dos colonos têm sido retardada e o INCRA não
conseguiu a substituir na primeira fase por títulos
definitivos de propriedades.” (Pinto, Lúcio Flávio. O
Liberal, Belém, 23 de maio 1977 p.5)
C) Fazendo um balanço dos projetos de colonização é
possível tirar três conclusões:
 O acesso à terra de muitas famílias camponesas,
mesmo com a baixa produtividade, devido à falta de
orientação técnica, financeira governamental.
Apesar do fracasso parcial do Projeto Polonoroeste
nos seus primeiros objetivos oficiais, a vinda de
camponeses sulistas, grande produtores
agropecuários e empresas agro-industriais,
contribuíram para a expansão da agricultura e da
pecuária nessa parte da Amazônia. De 1970 a 1980,
o estado de Rondônia apresentou as mais altas taxas
de crescimento econômico anuais da região,
aumentando sua participação no PIB regional de
4,6% para 8,6% nesse período. O setor agropecuário
apresentou o mais alto índice de crescimento
econômico da região amazônica, com uma taxa
anual de 16,6%, superior a média regional de 9,6%.
Esse crescimento se manifestou de forma mais
concreta no aumento da participação estadual na
produção nacional de arroz em casca (de 0,3% para
2,3%), de feijão em grão (de 0,05% para 3,3%), de
milho (de 0,01% para 1%) e mais recentemente de
rebanho bovino (de 0,02% para 1,2%). Essa grande
transformação na caracterização do espaço
11
transformou esse estado na principal área de
desenvolvimento agropecuária de toda a Amazônia;
 A ocupação de muitos lotes oficiais por grandes e
pequenos proprietários oriundos da região Centro-
Sul, que tiveram acesso as terras de bons solos e
com certo volume de capital conseguiram expandir a
produção comercial;
 Mesmo com reduzida parcela de pequenos
camponeses assentados pelos motivos acima
expostos, a colonização dirigida cumpriu os objetivos
do Estado de atenuar as tensões agrárias de outras
regiões, a expansão da fronteira para o hinterland da
Amazônia e a formação de mercado de trabalho
significativo para suprir os grandes projetos privados
e estatais, além de impedir a deflagração de uma
reforma agrária controlada pelos trabalhadores;
3.2 AS ATIVIDADES AGROPECUÁRIAS E EXTRATIVISTAS:
A primeira metade da década de 70, marca a eclosão da
crise do petróleo (1973), que repercutiu negativamente
no Brasil pelo aumento no preço do barril do petróleo e
pelo encarecimento das importações, além da elevação
da dívida externa. Tais fatores provocaram saldos
negativos na balança comercial brasileira. O Governo
então, na ânsia de equilibrar a balança comercial,
direcionou a economia nacional para o esforço
exportador, isto é, passou a priorizar aquelas atividades
voltadas ao mercado externo. O Governo cortou a ajuda
aos pequenos camponeses que vieram estimulados
pelos projetos de colonização. O Estado considerou a
colonização planejada lenta e com poucos resultados.
Assim passou a priorizar determinados grupos
econômicos como: grandes empresas nacionais e
estrangeiras, grandes fazendeiros individuais – os
chamados “paulistas” (empresários oriundos do
Centro-Sul), além de grupos internacionais. Foram estes
os segmentos mais beneficiados pelos financiamentos
do BASA e da SUDAM, para a implantação dos 15
projetos pecuaristas, extrativistas, agro-industriais, o
chamado POLAMAZÔNIA.
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ATUALIDADES
- LEI 5.810/94
A) Localização das atividades - corresponde a algumas
áreas como:
 Pecuária de terra firme: São áreas de campos
naturais, cerrados e florestas de terra-firme com
solos ácidos no Sudeste do Pará, norte do Mato
Grosso e de Tocantins. Nessas áreas foram
implantadas as maiores extensões de pastos (72%),
principalmente ao longo das rodovias abertas como:
Cuiabá-Santarém e Cuiabá-Porto Velho, além da PA-
150. A possibilidade dos investidores de outras
regiões e do exterior em adquirir terras por valores
baixos, a abundância de mão-de-obra barata, além
das facilidades fiscais, isto é, subsídios que passavam
pela isenção de impostos até o empréstimo de
capital a juros abaixo do de mercado (papel da
SUDAM e BASA), justifica, a implantação de grandes
projetos pecuaristas, como o implantado em
Santana do Araguaia (PA). A maioria dos pecuaristas
é proveniente de outras regiões do país, sobretudo
Centro-Sul e migrou para a Amazônia, a partir da
década de 70. A pecuária nessa região é
predominantemente extensiva e prevalece o gado
bovino da Raça Nelore.
 Pecuária nos campos de várzea: Representa a
criação realizada na ilha do Marajó e baixo
Amazonas, sendo de caráter extensiva com gado
bovino e bubalino e possui baixa rentabilidade,
devido as técnicas arcaicas de manejo, o isolamento
da região e as inundações quando o gado bovino
perde peso, pois o mesmo fica em janelas suspensas
chamadas de “marombas”. Há uma tendência de
integração da pecuária de várzea do Marajó com as
de terra-firme, através do sistema de recria, visando
à ampliação da rentabilidade, e a maioria dos
produtores é paraense.
 Os territórios da produção de madeira: Corresponde
às áreas de várzeas e terra-firme no baixo e médio
Amazonas, principalmente na calha do rio Amazonas
e no arquipélago do Marajó, que possuem madeiras
de lei, como o Mogno, o Cedro, Pau-amarelo e
outras. Alguns municípios dessas áreas como
Melgaço e Portel, foram sedes de grandes empresas
internacionais como a GEORGIA PACIFIC, que
passara a controlar milhares de hectares de
florestas, produzindo madeiras para o exterior. Por
outro lado, o sul do Pará e a área da Belém-Brasília
também concentraram grande produção madeireira
12
controladas por empresas nacionais e empresários
individuais vindos do Centro-Sul, após a extinção de
antigas reservas florestais da Mata Atlântica e
Araucária.
B) Fatores que favoreceram a expansão da
agropecuária e o extrativismo madeireiro:
 A concessão de incentivos fiscais por parte do
Estado, através da SUDAM e SUFRAMA, que atraiu
um grande número de empresas e grandes
pecuaristas do Centro-Sul (os paulistas);
 O baixo preço da terra na Amazônia se comparada
com as outras regiões, fato esse que atraiu
elementos capitalizados interessados em
desenvolver essas atividades, como também, muitas
pessoas que objetivavam apenas explorar a terra, ou
seja, extrair recursos naturais. Ao lado disso, muitas
empresas “fantasmas” e empresários inescrupulosos
aproveitaram o ínfimo preço da terra para adquirir
propriedades, com o objetivo de conseguirem
incentivos fiscais dos órgãos governamentais;
 A abundância de recursos naturais, com a presença
de grandes extensões de florestas tropicais,
sobretudo, a mata de terra-firme que corresponde a
85% da cobertura vegetal e concentra as principais
espécies de madeiras comerciais;
C) As consequências:
 O baixo retorno econômico: A pecuária tradicional
de caráter extensivo não atingiu bons resultados
econômico-ambientais, devido à falta de
zoneamento agropecuário, ou seja, a implantação de
pastagens em florestas densas e de solos ácidos,
além do manejo deficiente: “O manejo deficiente e o
pouco trato dos animais ocasionam a baixa
produtividade e consequentemente a baixa
lucratividade para os padrões comercias...”
 O problema ambiental: Por um lado, a expansão da
pecuária intensificou o desmatamento e por outro, a
derrubada da floresta acelerou a lixiviação dos solos
e reduziu sua fertilidade e consequentemente, a
produtividade da pecuária extensiva. A baixa
fertilidade dificulta a recuperação dos pastos
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infestados por ervas daninhas o que destrói a vida
microbiana do solo e a permeabilidade da terra.
Mesmo assim, a pecuária continua sendo uma
atividade bastante difundida, em decorrência do
baixo preço da terra na Amazônia e dos incentivos
fiscais concedidos pelo Governo. A extração de
madeiras de lei intensificou o desmatamento,
sobretudo, ao longo das rodovias, além de gerar um
grande desperdício (mais de 50% das espécies não
possui valor comercial) e representar uma atividade
altamente predatória e socioeconômica e
ambientalmente. Atualmente é crescente a entrada
de empresas madeireiras estrangeiras,
principalmente asiáticas, que estão adquirindo
grandes áreas na Amazônia Ocidental, o que
representa um indicio de aumento da devastação
florestal na região.
DETALHE: O ARCO DO DESMATAMENTO
A expansão da fronteira agrícola e o desflorestamento
na Amazônia Legal ocorrem no contexto da
regionalização da agricultura brasileira em seguida à
industrialização acelerada a partir da década de 50 e,
mais recentemente, com tentativas de adaptação do
Brasil à globalização da economia. Nesse contexto,
diversos fatores podem contribuir para taxas elevadas
de desflorestamento, entre as quais a disponibilidade
de capitais públicos e privados, a dinâmica
populacional, a organização dos sistemas de produção e
condições físicas variadas. Todos esses fatores
apresentam diferenças importantes entre regiões e
envolvem grupos sociais e redes de produção de
naturezas muito diversas que necessitam
reconhecimento regional, social e econômico para a
formulação de políticas públicas adequadas.
Na região conhecida como ARCO DO DESMATAMENTO,
que se estende do Maranhão até Rondônia, ocorrem as
mais elevadas taxas de desflorestamento anual
evidenciadas para a Amazônia, e medidas urgentes
devem ser tomadas para evitar a perda total dos
recursos naturais dessa estratégica região. Seguindo
essa dinâmica, a região do “arco do desmatamento”
vem sofrendo, nos últimos anos, pressão por parte de
grupos de produtores de diferentes regiões do país, que
vem ocupando terras públicas para desenvolvimento de
atividades agropecuárias, madeireiras..., elevando as
taxas de desflorestamento anuais.
O surgimento de áreas alteradas/degradadas está
diretamente relacionado com o processo de ocupação
humana na Amazônia. Durante séculos, o homem vem
13
interferindo na floresta, seja para explorar madeira ou
produtos florestais não madeireiros, como também
para praticar a agricultura tradicional de corte e queima
e a pecuária extensiva.
A política de ocupação da Amazônia iniciou-se na
década de 50, com a criação da Superintendência para a
Valorização Econômica da Amazônia – SPVEA, cujo
principal projeto foi a construção da rodovia Belém –
Brasília. Nos anos sessenta, resultados já mostravam
desmatamento às margens da rodovia. No início dos
anos 70, a política para ocupação da região contemplou
a construção de outras estradas (Transamazônica), além
do incentivo a pequena agricultura e a pecuária
extensiva (modelo rural – urbano descentralizado). Esse
modelo rural – urbano não surtiu resultados e em
meados dos anos 70, foi lançada a política dos grandes
projetos, com grande aporte de capital voltado
principalmente para a mineração, extração de madeira,
pecuária e produção de energia. Assim, surgem os
projetos POLAMAZÔNIA e Grande Carajás que
juntamente com abertura da rodovia Belém – Brasília,
continuaram contribuindo para o desmatamento da
região. O modelo de desenvolvimento baseado em
grandes projetos continua atualmente.
D) A decadência das atividades tradicionais
relacionadas ao extrativismo não madeireiro, ou seja, a
exploração da borracha natural e da castanha do Pará.
O avanço da pecuária e da exploração madeireira
reduziu drasticamente as reservas florestais e acabou
dizimando as espécies que serviam de base para o
extrativismo tradicional;
E) As possíveis soluções com o desenvolvimento
sustentável: Nos últimos anos, face ao pequeno retorno
econômico do modelo tradicional, algumas instituições
vêm propondo a implantação de modelo alternativo
que leve em conta a sustentabilidade do ecossistema,
sobretudo da floresta. Esse novo modelo implica na
adoção das seguintes medidas conforme Arima & Uhl
(1996): implantação de novas pastagens em áreas já
desmatadas pelo extrativismo madeireiro ou outras
atividade; melhoria da logística como a dos transportes,
bem como a incorporação de novas tecnologias ao
manejo, o que poderia tornar a pecuária mais intensiva,
aumentando a produtividade sem a necessidade de
expandir a destruição da floresta; Por fim, uma maior
fiscalização por parte das autoridades governamentais
sobre as áreas preservadas e a transformação das
mesmas em reservas florestais e as unidades de
conservação diminuiria a oferta de terras e forçaria os
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criadores a utilizarem melhor suas propriedades para  Área da rodovia Belém-Brasília, principalmente
evitar que as mesmas sejam convertidas em pastagens. município de Paragominas;
Em relação a produção madeireira é necessário a
implantação de um modelo menos predatórios, que
possibilite uma exploração mais criteriosa, através do
“desenvolvimento sustentável” com a adoção de
algumas medidas como: a concepção de que a florestas
tem muito mais a oferecer do que madeiras. A riqueza
florestal inclui também produtos não madeireiro, como:
óleos, resinas, fibras, frutos e outros, que poderão
potencializar a exploração florestal; o manejo florestal
com o abate das árvores mais adultas, evitando assim o
corte precoce e o rápido esgotamento da população; o
aumento no intervalo do corte de 10 anos para no
mínimo 30 anos; a elaboração de um inventário
florestal e o mapeamento das árvores visando evitar o
desperdício de até 7 metros cúbicos de madeira por
hectare; a utilização de tecnologias que evitem a
devastação das áreas adjacentes ao desmatamento,
como o corte dos cipós para evitar danos as árvores não
extraídas.

B) Os personagens envolvidos:
 O Paulista (grande proprietário de terra, geralmente
oriundo do Centro-Sul, voltado para a pecuária);
 Posseiro (pequeno produtor agrícola geralmente
descapitalizado, sem o titulo de posse da terra);
 Grileiro (aquele que se apropria da terra, através de
títulos falsificados em cartório);
 Peão (trabalhador assalariado parcial ou
integralmente)
 Jagunço (pistoleiros a serviço de grandes
fazendeiros);
 Povos da floresta (grupos nativos que vivem do
extrativismo de produtos florestais, como os índios,
castanheiros, seringueiros...);
3.3 O AUMENTO DOS CONFLITOS AGRÁRIOS

C) Fatores dos conflitos agrários:

A) Áreas de conflitos:
 Bico do papagaio nos limites entre os estados do
Pará, Maranhão e Tocantins;  Os incentivos governamentais à grande empresa e
ao grande proprietário – Buscando atender aos
 Norte do Mato Grosso, na região da Cuiabá- objetivos de “ocupação” territorial, o governo
Santarém; federal facilitou, através de incentivos fiscais e
 Região de Corumbiara, no estado de Rondônia; creditícios, a apropriação de terras por pare de
grandes empresas e proprietários fundiários, que
 Oeste do Maranhão; passaram a se instalar na região. Essa propriedade

14
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foi concedida em detrimento à pequena produção,
que se recente dos mesmos incentivos;
 A política oficial de colonização da Amazônia – A
necessidade de criar um mercado de mão-de-obra
na Amazônia e as tensões sociais em outras regiões,
em especial a nordestina, fez com que o governo
brasileiro estimulasse a migração dos “sem terras”,
para o espaço amazônico com base no slogan “terra
sem homens para homens sem terras”;
 A estrutura fundiária distorcida – A organização do
espaço agrário, historicamente desigual quanto ao
número e tamanho de propriedades e sua
distribuição pelas classes sociais. Foi acentuada nos
últimos anos com a concentração e o monopólio de
terras por pessoas e/ou grupos de alto poder
econômico;
 A política de integração do espaço amazônico ao
restante do país – A necessidade de explorar os
recursos da região e de promover uma “ocupação”
populacional com vistas à “segurança nacional”, a
partir da década de 60, não levou em consideração a
garantia de acesso à terra a pequenos produtores e
não respeitou a organização e a estrutura produtiva
das populações amazônicas tradicionais, a exemplo
dos povos indígenas;
 A necessidade capitalista de exploração dos
recursos naturais amazônicos – O potencial dos
recursos amazônicos, em especial a descoberta de
recursos minerais nos últimos anos, provocou um
processo de grilagem de terras, de maneira a
garantir sua exploração por agentes com interesses
lucrativos;
 A intensificação do processo de grilagem de terras –
A existência de grandes extensões de terra
despertou o interesse de arrivistas que se utilizaram
do mecanismo da grilagem (falsificação do título de
terra) com o objetivo de garantir a apropriação das
mesmas, intensificando os conflitos em decorrência
de expropriação das populações aí existentes;
15
4. A NOVA FRONTEIRA AGRÍCOLA NA AMAZÔNIA
Mapa da Amazônia Legal - Fronteira Agrícola
Apresentando grande diversidade natural, social,
econômica, tecnológica e cultural, a Amazônia Legal
constitui uma região em crescente processo de
diferenciação que contraria, em muito, a imagem
difundida pelo mundo de um espaço homogêneo
caracterizado pela presença de uma cobertura florestal
que o identifica tanto interna quanto externamente.
Na atualidade, esse espaço regional consolida sua
participação no processo geral de transformação
territorial do Brasil e, especificamente, naquele afeto às
mudanças ocorridas no uso da terra, no qual a
expansão/intensificação da agropecuária acaba
determinando, em grande parte, a dinâmica econômica
e demográfica desta imensa região, esta última
revelada, no Mapa, pelos indicadores de densidade
demográfica. Assim, ao invés de reproduzir, como nas
antigas áreas de incorporação agrícola, estruturas
produtivas preexistentes, a expansão recente da
fronteira agropecuária na Amazônia constitui, antes de
mais nada, uma fronteira tecnológica na qual a
inovação científica é o elemento central de explicação
do novo perfil produtivo do agro regional.
Nesse sentido, a distribuição dos cultivos de grãos, em
especial da soja, milho e arroz, assim como do algodão
na Amazônia, mostrada no Mapa, tem sua dinâmica
espacial associada, em grande parte, não somente à
pesquisa científica, que possibilitou a adaptação de
novas espécies vegetais às características do cerrado,
como ao uso intensivo de máquinas, equipamentos e
insumos, determinantes dos elevados índices de
produtividade aí alcançados.
A potencialidade para o cultivo de grãos em grande
escala encontra-se, principalmente, nas áreas de
cerrados da Amazônia Legal, aí incluídos o Mato Grosso,
Tocantins e sul do Maranhão, onde domina um clima
com período seco definido e a topografia plana admite
a mecanização ao mesmo tempo que os solos
apresentam características que respondem à moderna
tecnologia empregada. Nesse sentido, a distribuição
espacial das principais lavouras temporárias e, em
especial, do cultivo da soja, revela a feição atual de uma
dinâmica territorial que conjuga inovação tecnológica à
expansão horizontal de cultivos modernizados
predominantemente em áreas de cerrado de baixa
densidade demográfica. Tais áreas eram
tradicionalmente ocupadas por uma pecuária extensiva
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ou se apresentavam encobertas por uma vegetação
original de cerrado ou, em menor escala, de floresta, às
quais se associavam características naturais limitantes
de seu potencial produtivo.
Partindo do município de Itiquira, a sudeste de Mato
Grosso, a soja iria se expandir, nos anos 80, para a
região de influência de Rondonópolis e, mais adiante,
de Cuiabá, alcançando, em meados dessa década, a
porção central deste estado. Um registro desse
deslocamento espacial constitui o posicionamento de
Itiquira e Cuiabá no ranking dos municípios que se
destacam no contexto estadual, no qual Itiquira atinge o
terceiro lugar, em 1985, e o quinto, em 1995, enquanto
o município de Diamantino pularia de terceiro para o
sétimo lugar, entre esses dois anos comparativos.
Em meados da década de 90, Campo Novo dos Parecis,
Sorriso, Primavera do Leste e Lucas do Rio Verde
assumiriam a liderança na produção estadual revelando
o deslocamento de uma produção, cada vez maior, que
se deslocava do centro-sul para o centro-norte do
Estado, em direção ao eixo da BR-163 (Cuiabá-
Santarém) onde o município de Sorriso, isoladamente,
detém, atualmente, mais de 10% da produção nacional
de soja. No curso dessa dinâmica, novos padrões de uso
agrícola da terra vão se consolidando nas áreas de
ocupação mais estabilizadas, como a região de
Rondonópolis, onde se afirma o binômio soja-milho.
Já no eixo central da BR-163 aparecem grandes áreas de
expansão de soja até a altura dos municípios de Sorriso,
que atualmente concentra mais de 10% da produção
nacional, e Sinop, onde termina a atividade agrícola em
grande escala, enquanto nas áreas de domínio florestal,
a norte desse município, à sensível diminuição do
volume de produção associa-se o domínio da rizicultura
enquanto cultura ligada à incorporação de novas áreas
à produção. Esta última aparece associada seja à
abertura de pasto ou mesmo, mais recentemente, à
implantação de novas culturas comerciais, como a soja,
milho e, mais recentemente, o algodão. Com efeito, na
região de Alta Floresta, no norte de Mato Grosso, onde
se encontra a área de transição entre o cerrado e a
floresta, com a mudança da paisagem pelo aumento da
declividade, presença de solo pedregoso e índices de
pluviosidade mais elevados que na região de cerrado, a
produção agrícola se reduz drasticamente.
Para oeste, pela região alcançada direta e
indiretamente pela BR-364 (Cuiabá-Porto Velho), a
lavoura da soja atingiria enorme expressão territorial e
elevado nível de capitalização dentro de uma dinâmica
que já começa a penetrar no território de Rondônia a
partir do sudeste. Hoje em dia, o crescimento de alguns
pólos de plantio de soja na região de Santarém e de
16
Marabá e Redenção, no Pará, reflete a implementação
de políticas estaduais de incentivo a plantios comerciais
fora das áreas de expansão dessa cultura nos cerrados
de Mato Grosso, Tocantins e de Balsas, no sul do
Maranhão e Piauí.
Associada ao processo de expansão da fronteira
agrícola, a distribuição espacial das áreas desmatadas,
assim como dos focos de calor, reflete, diretamente, o
crescimento de atividades intrinsecamente articuladas a
esse processo, tais como a extração de madeira e a
abertura de pastagem, que compõem, juntamente com
a expansão do cultivo de grãos, um mosaico de usos
diferenciados do espaço amazônico que vêem
alterando, de forma radical, a dinâmica tradicional de
ocupação da Amazônia brasileira.
Com efeito, a entrada da agricultura capitalizada na
Amazônia constitui uma novidade histórica no uso da
terra de uma região cuja economia girava em torno da
atividade extrativa mineral e do extrativismo vegetal,
principalmente, da borracha, cuja sobrevivência, na
atualidade, depende, em grande parte, do empenho
das populações locais em preservar suas formas
coletivas de apropriação e uso dos recursos naturais,
contando para isso com forte apoio internacional.
Acumulam-se, assim, evidências sinalizadoras de
importantes mudanças na estrutura e desempenho do
setor agropecuário nessa região muitas das quais
associadas à introdução de novas tecnologias, métodos
e culturas no campo, cujos efeitos afetam o ambiente
natural - via desmatamento, erosão e poluição hídrica,
entre outros - assim como recaem sobre a geração de
renda, emprego e condições de vida geral de sua
população.
Finalmente, dentre os elementos centrais que
acompanham e induzem o movimento de
transformação nessa região, a expansão da rede viária
conjugada à da rede de cidades e vilas constituem,
seguramente, a face mais visível das transformações
operadas no território amazônico. Com efeito, a criação
de novos povoados, vilas e cidades, isto é, a distribuição
das sedes urbanas constituem fator preponderante na
dinâmica de expansão da fronteira agropecuária nessa
imensa região cuja vida econômica era pautada, até há
bem pouco tempo, pelo ritmo e acessibilidade ditados
pelo traçado dos rios.
Servindo de ponto de apoio técnico e operacional além
de polo de difusão da comunicação regional, as cidades
do interior amazônico concentram, cada vez mais, os
serviços e a mão-de-obra envolvidos na realização, em
bases modernas, do processo de produção
agroindustrial. Nesse sentido, não só a expansão
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agropecuária está intimamente associada com a dos
demais setores econômicos, como existe uma ordem de
precedência nessa associação no sentido de que o
crescimento da agropecuária antecede (e determina) o
crescimento da indústria e dos serviços mesmo em
áreas onde a política pública não atuou,
fundamentalmente, em apoio às atividades urbanas.
A expansão da produção e a contínua ampliação-
intensificação das áreas incorporadas às atividade
agropecuárias ampliam a demanda interna e atraem
investimentos em infraestrutura, criando um vasto
leque de oportunidades não só para o setor industrial e
de serviços envolvido diretamente no agronegócio na
Amazônia. Além dessas oportunidades geradas, os
serviços ligados diretamente à população urbana
constituem um dos ramos que tem se beneficiado
diretamente com o surgimento e ampliação das
pequenas e médias cidades situadas na fronteira
amazônica, envolvendo, nesse sentido, a demanda por
escolas, serviços médicos e de alimentação, além de
estimular o crescimento do comércio local, ampliando o
leque de atividades reveladoras da sólida associação
campo-cidade que acompanha na atualidade a
expansão da fronteira agropecuária na Amazônia.
Nesse sentido, a convergência dos padrões regionais de
uso da terra longe de expressar a continuidade do
projeto geopolítico de incorporação da fronteira, que
marcou a ocupação territorial da Amazônia nos anos 70,
expressa, atualmente, um processo de ocupação
agropecuária associada a uma maior articulação ao
espaço econômico nacional a partir de interesses
provenientes tanto de fora como de dentro da própria
região.
(http://www.ibge.gov.br/home/geociencias/geografia
/mapas_doc3.shtm)
17
5. MOVIMENTOS SOCIAIS NA AMAZÔNIA
Os movimentos sociais na Amazônia e o
desenvolvimento sustentável
A Amazônia é uma região que apresenta enorme
diversidade de grupos sociais, com culturas específicas.
Diante dos problemas ocasionados pelo tipo de
desenvolvimento que se estabeleceu na região, as
populações locais se organizaram em busca de
conquistas sociais. Esses povos formam hoje grupos
atuantes, que lutam pelas questões ambientais,
culturais e socioeconômicas. Entre esses grupos,
destacam-se populações indígenas, os caboclos,
seringueiros, castanheiros, açaizeiros, ribeirinhos,
pescadores, as populações remanescentes de
quilombos, catadeiras de coco de babaçu, pessoas
atingidas por barragens e assentadas.
Esses grupos expressão identidades próprias, originadas
em diferentes situações: relativas a problemas sociais
ou étnicos, no caso de índios e dos negros, ligadas a
relação com a natureza, no caso dos extrativistas; ou a
movimentos político-sociais, no caso das pessoas
atingidas por: barragens, em assentamentos de
trabalhadores rurais e etc.
Esses movimentos representam uma nova perspectiva
para as pessoas que viviam de favores das classes
dominantes e que vem da organização social uma
possibilidade de superar as dificuldades e as condições
estabelecidas. Outro fato que deve ser destacado é que
esses grupos atingiram visibilidade tanto nacional
quanto internacional, o que vem lhes dando força para
continuar a luta. Os seringueiros, por exemplo,
organizaram-se e conseguiram estabelecer, até o ano
de 2009, 53 Reservas Extrativistas (Resex), que ocupam
uma área de 12.303.711 hectares.
Após a década de 1980, a população indígena brasileira
cresceu, especialmente em virtude da maior
organização social e do estabelecimento de novas
políticas públicas conquistadas por esse grupo social,
com a criação de Reservas Indígenas.
Os quilombolas são outros grupo que ganhou destaque
na Amazônia por sua atuação na luta ambiental e pela
conquista de identidade. Nessa região existem cerca de
360 comunidades remanescentes de quilombolas.
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5.1 PRESIDENTE BUSCA APROXIMAÇÃO COM POVOS
INDÍGENAS
http://amazonia.org.br/tag/movimentos-sociais
(28.04.2016)
Em mais um ato para tentar demarcar diferenças com o
vice-presidente Michel Temer (PMDB) na relação com
movimentos sociais, a presidente Dilma Rousseff
receberá na sexta-feira, no Palácio do Planalto, povos
indígenas para uma cerimônia de assinatura de
transferência de terras para essas comunidades. O
evento ocorrerá dois dias depois de uma reunião do
pemedebista com representantes do agronegócio, entre
eles o Instituto Pensar, que sustenta financeiramente a
bancada ruralista. Será o primeiro ato no Palácio desde
que o impeachment foi aprovado na Câmara dos
Deputados, em 17 de abril. Dilma priorizou reuniões
com ministros mais próximos, parlamentares e
governadores. Além disso, viajou para Nova York na
semana passada e ontem para a Bahia.
Dilma realizou seis cerimônias públicas ligadas a setores
caros aos movimentos sociais em abril, antes da
aprovação do impeachment. Alguns foram decididos em
cima da hora, como o lançamento do Programa Hora do
Enem, em 5 de abril, no Palácio do Planalto. O evento
estava previsto para acontecer no Instituto Federal de
Brasília e sem a presença da presidente. Em busca de
agendas positivas, foi trazido para o Palácio do Planalto.
O ato de sexta-feira, inicialmente previsto para hoje, foi
informado pelo presidente da Fundação Nacional do
Índio (Funai), João Pedro da Costa, ao núcleo agrário do
PT. O número de terras indígenas que serão
homologadas, de oito a 14, ainda não está fechado e
depende do aval da presidente. Dilma ainda dará posse
18
aos novos integrantes da Comissão Nacional de Política
Indigenista (CNPI), antiga reivindicação indígena, e
anunciará um concurso para preencher cargos na Funai.
A homologação das terras indígenas pela presidente
resgata o grande atraso de sua gestão neste campo. “Os
números são gritantes de como caiu o ritmo do
processo de reconhecimento de terras indígenas nos
governos Dilma, em relação a Lula e FHC”, diz Marcio
Santilli, sócio-fundador do InstitutoSocioambiental
(ISA). Segundo a Funai, durante os governos de
Fernando Henrique Cardoso, 141 terras indígenas foram
homologadas, 84 nas duas gestões de Luiz Inácio Lula
da Silva, e 19 por Dilma. Aqui, contudo, é preciso fazer a
ressalva que os casos mais complexos de resolver
ficaram por último.
“Isso se aplica também a unidades de conservação e à
reforma agrária. A tudo que se aplica à destinação de
terras para fins socioambientais”, continua. Os atos de
sexta-feira irão “melhorar um pouco a estatística de
Dilma para a História, mas ela continuará em último
lugar”, diz Santilli, que foi presidente da Funai na gestão
FHC.
O processo de demarcação de terras indígenas tem
várias etapas e em três delas ocorre a publicação no
“Diário Oficial”. A primeira acontece quando a Funai
publica o relatório da equipe de antropólogos
identificando e delimitando áreas indígenas. No dia do
Índio, a Funai publicou quatro destes atos relativos a
terras no Amazonas, Pará, Mato Grosso do Sul e Paraná.
O passo seguinte é a portaria declaratória do Ministério
da Justiça. Nos últimos dias o ministro Eugênio Aragão
mandou expedir cinco delas (duas de terras no
Amazonas e três no Mato Grosso), liberando decisões
de áreas já sem pendências, mas que continuavam na
gaveta. “A edição dos atos é lucro para os índios, em
qualquer hipótese porque permite a eles recorrer na
Justiça”, diz Santilli, que atribui os avanços dos últimos
dias a Aragão e ao presidente da Funai.
O último passo no processo de demarcação é a
homologação das terras pela Presidência. Temer pode,
teoricamente, recuar da decisão de Dilma. “Acho muito
improvável, fica muito ruim. E não há precedente”, diz
o indigenista.
A Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) discute
propostas a ser apresentadas ao vice-presidente. Uma
delas é o uso das Forças Armadas para resolver conflitos
agrários. “Se há uma invasão ilegal em um Estado e de
repente as próprias forças locais não conseguem
resolver com efetividade, esse movimento pode se
espalhar pelo Brasil. É preciso uma atuação mais
efetiva”, diz o deputado Marcos Montes (PSD-MG),
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
presidente da bancada ruralista. Movimentos ligados ao
PT, como o MST, prometem mobilizações constantes
durante o governo Temer.
A bancada quer que a Agricultura não seja usada para
compor apoio partidário no Congresso – nos últimos
dias circulam informações de que a Pasta pode ser
entregue ao PRB. “É o ministério que sustenta a
economia”, diz Montes. “Os ruralistas estão
comemorando antes do tempo. Se Temer assumir,
existe unidade dos movimentos sociais do campo para
pressionarem o governo pela sua pauta. Os movimentos
não permitirão que a pauta conservadora domine”,
disse o deputado João Daniel (PT-SE), coordenador do
núcleo agrário da bancada petista.
Por: Raphael Di Cunto, Lucas Marchesini e Daniela
ChiarettiFonte: Valor Econômico
5.2 CONFLITO AGRÁRIO: 20 ANOS APÓS MASSACRE,
TENSÃO PERSISTE EM ELDORADO DOS CARAJÁS
http://amazonia.org.br/tag/movimentos-sociais
(17.04.2016)
No dia 17 de abril de 1996, 19 trabalhadores rurais
sem-terra foram mortos no episódio que ficou
conhecido como massacre de Eldorado dos Carajás
João Roberto Ripper/Direitos Reservados
Passadas duas décadas do massacre em que 19
trabalhadores sem-terra foram mortos pela Polícia
Militar, a região de Eldorado dos Carajás, no sudeste do
Pará, volta a ser o centro das atenções da comunidade
internacional dedicada à luta no campo e permanece
uma das áreas de maior tensão no meio rural brasileiro.
Como em todos os anos, as 690 famílias sobreviventes
que hoje vivem no assentamento 17 de abril participam
de um ato ecumênico na curva do “S”, na BR-155, onde
19
ocorreu o massacre. Lá, 19 castanheiras foram
plantadas em homenagem às vítimas da chacina. Este
ano, juntam-se a eles dezenas de representantes de
movimentos em defesa da reforma agrária que vieram
de países da África, Ásia, América Latina e Europa.
“Eldorado dos Carajás é um evento emblemático para a
comunidade internacional que luta pela reforma
agrária, que abriu nossos olhos para a necessidade de
globalizar a luta”, disse Faustino Torrez, da Asociación
de Trabajadores del Campo (ATC), da Nicarágua.
A grande comoção mundial gerada pela dramaticidade
do massacre – no qual os legistas apontaram a
ocorrência de execuções à queima roupa de
camponeses, além de trabalhadores mutilados após
serem perseguidos pelos policiais até as barracas nas
quais acampavam à beira da estrada – levou o dia 17 de
abril a se tornar o Dia Internacional de Luta no Campo.
O ato realizado neste domingo pede também pelo fim
da impunidade no campo. Até hoje, dos 154 policiais
militares denunciados pelo Ministério Público, apenas
dois foram condenados por homicídio doloso e
encontram-se presos, o coronel Mário Collares Pantoja
e o major José Maria Pereira, que comandaram a ação
no dia do massacre. A falta de punição dos envolvidos é
apontada como uma das principais razões pelas quais a
região de Eldorado dos Carajás continua entre as mais
tensas do campo brasileiro. De acordo com um
levantamento feito pela Comissão Pastoral da Terra
(CPT), dos 846 assassinatos registrados na região entre
1980 a 2014, apenas 293 tiveram inquérito policial
instaurado. Desses, 62 pessoas foram levadas a
julgamento. “O massacre acabou estimulando ainda
mais a luta dos camponeses na região pela disputa da
terra. Por outro lado, também resultou numa
continuidade da situação de violência. Apenas após o
massacre, de 1996 para cá, a CPT registrou 271
assassinatos de trabalhadores rurais no estado do Pará,
sendo a maioria absoluta nessa região do sul e sudeste
do estado”, disse João Batista Afonso, coordenador da
área jurídica da Pastoral em Marabá, maior cidade da
região. Segundo a CPT, existem no momento 130
fazendas ocupadas por acampamentos do MST no sul
do Pará. Enquanto algumas dessas ocupações foram
montadas nos primeiros meses deste ano, outras já
completam duas décadas sem que se tenha sido
resolvido o impasse pela disputa de terras. Estima-se
que aproximadamente 14 mil famílias estejam
acampadas ou aguardando por assentamento na região.
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
- LEI 5.810/94
Eldorado dos Carajás, no sudeste do Pará, foi palco de
violenta ação da Polícia Militar há 20 anos. Mais de
150 policiais foram denunciados pelo Ministério
Público João Roberto Ripper/Direitos Reservados
Para o procurador do Ministério Público Federal Felício
Pontes, que há mais de uma década atua na conciliação
de conflitos no Pará, a tensão na região é resultado do
modelo de desenvolvimento implantando nos arredores
de Eldorado dos Carajás, baseado na extração mineral.
“Com essa crise econômica, agravada pela queda do
preço das commodities minerais, diminuiu muito a
produção e houve uma retração na economia dessa
região”, disse Pontes. Com isso, as pessoas que chegam
em busca de emprego e não conseguem voltar buscam
sobrevivência em terras públicas, muitas vezes
reivindicadas por posseiros. “Enquanto persistir esse
modelo, a violência vai continuar”, avaliou.
Por: Felipe Pontes
Fonte: Agência Brasil – EBC
Edição: Lana Cristina
6. A PECUÁRIA NO PARÁ.
As atividades agropecuárias e extrativistas
A partir de 1974, a primeira metade da década de 70
marca a eclosão da crise do petróleo (1973), que
repercutiu negativamente no Brasil pelo aumento do
preço do petróleo e pelo encarecimento das
importações, além da elevação dos juros da dívida
externa. Tais fatores provocaram saldos negativos na
balança comercial. O governo então, na ânsia de
equilibrar a balança comercial, direcionou a economia
nacional para o “esforço exportador”, ou seja, passou a
priorizar aquelas atividades voltadas ao mercado
20
externo. O governo cortou a ajuda aos pequenos
camponeses que vieram estimulados pelos projetos de
colonização. O Estado considera a colonização
planejada lenta e com poucos resultados. Assim passou
a priorizar determinados grupos, como grandes
empresas nacionais e estrangeiras, grandes fazendeiros
individuais, os chamados “paulistas” (empresários
oriundos do Centro-Sul), além de grupos internacionais.
Esses segmentos foram os grandes beneficiados pelos
incentivos fiscais da SUDAM e BASA, para a implantação
de 15 projetos pecuaristas, extrativistas e
agroindustriais, é o chamado Projeto POLAMAZÔNIA.
6.1 Localização das atividades:
Pecuária de terra firme: são as áreas de campos
naturais, cerrados e florestas de terras firmes com solos
ácidos no sudeste do Pará, norte do Mato Grosso e de
Tocantins. Nessas áreas foram implantados as maiores
extensões de pastos (72%), principalmente ao longo das
novas rodovias abertas, como: Belém-Brasília,
Transamazônica, Cuiabá-Santarém e Cuiabá-Porto
Velho, além da PA-150. A possibilidade dos investidores
de outras regiões e do exterior em adquirir terras por
valores baixos, a abundância de mão de obra barata,
além das facilidades fiscais, ou seja, subsídios que
passavam pela isenção de impostos até o empréstimo
de capital a juros abaixo do de mercado (papel da
SUDAM e BASA), justifica a implantação de grandes
projetos pecuaristas, como o da WV implantado no
município de Santana do Araguaia (PA). A maioria dos
pecuaristas é proveniente de outras regiões do país,
sobretudo, do Centro-Sul e migrou para essa região a
partir dos anos 70. A pecuária nessa região é
predominantemente extensiva e prevalece o gado
bovino da raça nelore.
Pecuária nos campos de várzea: representa a criação
realizada na ilha do Marajó e baixo amazonas, sendo de
caráter extensiva com gado bovino e bubalino e possui
baixa rentabilidade, devido às técnicas arcaicas de
manejo, o isolamento da região e as inundações
quando o gado bovino perde peso, pois, o mesmo fica
em jangadas suspensas chamadas de “marombas”. Há
uma tendência de integração da pecuária de várzea do
Marajó com as áreas de terra firme, através do sistema
de recria, visando ampliar a rentabilidade da atividade.
A maioria dos produtores são de origem paraense.
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
6.2 Fatores que favoreceram a expansão da
agropecuária e extrativismo madeireiro:
A) A concessão de incentivos fiscais por parte do
Estado, através da Sudam e Suframa, que atraiu um
grande número de empresas e grandes pecuaristas do
Centro-Sul (os paulistas).
B) O baixo preço da terra na Amazônia se comparada a
outras regiões, fato esse que atraiu elementos
capitalizados interessados em desenvolver essas
atividades, como também muitas pessoas que
objetivavam apenas explorar a terra, ou seja, extrair os
recursos naturais. Ao lado disso, muitas empresas
fantasmas e empresários inescrupulosos aproveitaram o
ínfimo preço da terra para adquirir propriedades no
intuito de conseguirem incentivos fiscais dos órgãos
governamentais.
C) A abundância de recursos naturais, com a presença
de grandes extensões de florestas tropicais, sobretudo,
a mata de terra firme que corresponde a 85% da
cobertura vegetal e concentra as principais espécies de
madeiras comerciais.
6.3 A pecuária atualmente:
O crescimento da pecuária na Amazônia Entre 1990 e
2003, a taxa média de crescimento anual do rebanho na
Amazônia Legal (6,9%) foi dez vezes maior do que no
restante do País (0,67%). Assim, a Amazônia Legal
ampliou a sua participação no rebanho nacional de 22%
para 33%. Nesse período, o Mato Grosso e o Pará foram
os principais produtores, os quais somavam em 2003
quase 60% do rebanho da região. Os três principais
Estados produtores em 2003 (MT, PA e RO)
contribuíram com 81% do crescimento do rebanho
entre 1990 e 2003. As maiores taxas de crescimento
entre 1990 e 2003 ocorreram em Rondônia (14%/ano),
Acre (12,6%/ano), Mato Grosso (8%/ano) e Pará
(6%/ano). Mesmo as menores taxas de crescimento do
rebanho – Amapá (1,2%/ano) e Roraima (1,6% /ano) –
foram maiores do que a taxa média de crescimento no
restante do Brasil (0,7%/ano). O crescimento da
pecuária na região é responsável em grande parte pelo
desmatamento e suas consequências negativas. Por
exemplo, quase 80% da área desmatada em 1995 eram
pastos. Por outro lado, a sociedade brasileira e a
comunidade internacional protestam contra o
desmatamento. Em uma pesquisa de opinião no Brasil,
88% dos entrevistados responderam que a proteção das
florestas deveria ser maior e 93% declararam acreditar
que a proteção ambiental não prejudica o
21
desenvolvimento do País (Isa, 2000). Portanto, a
expansão da pecuária na região deverá considerar seus
impactos ambientais e ecológicos.
Causas do crescimento da pecuária na Amazônia
A pecuária na Amazônia é diversa, incluindo regiões e
propriedades com produtividade alta e baixa. Segundo
o IBGE, a pecuária mais produtiva utilizava uma lotação
média de 1,4 animal por hectare em 1995, enquanto a
de baixa produtividade utilizava apenas 0,50 cabeça/ha.
A seguir explicamos o crescimento desses dois tipos de
pecuária. Lucratividade, baixo preço da terra e
produtividade.
A pecuária mais produtiva cresce na Amazônia porque é
mais lucrativa do que em outras regiões do Brasil. Por
exemplo, a taxa média de retorno do investimento –
definido como a porcentagem do lucro líquido sobre
patrimônio – no sistema de cria, recria e engorda em
larga escala nas principais regiões produtoras da
Amazônia (Sul do Pará, Mato Grosso, Rondônia) 8 de
4,6% foi cerca de 35% maior do que no Centro-Sul do
Brasil (3,4%). Outros sistemas de criação em larga
escala também são significativamente mais lucrativos.
Os sistemas de média escala, com apenas 500 animais,
também foram mais lucrativos na Amazônia. De fato, o
retorno sobre o investimento na região pode ser ainda
mais atrativo na Amazônia quando consideramos o
potencial de valorização da terra. Por exemplo,
Margulis (2003) estimou que a taxa interna de retorno
do investimento em pecuária na Amazônia onde havia
valorização da terra era 34% maior do que em áreas
onde não havia valorização (respectivamente 15,5%
versus 11,5%).
A pecuária na Amazônia é mais lucrativa por causa de
duas vantagens principais em relação às outras regiões
pecuaristas no Brasil. A principal delas é o baixo preço
da terra que reduz os custos de produção. O preço de
pastos na Amazônia era, entre 1970 e 2000, cerca de
cinco vezes mais baixo que em São Paulo e, em 2002,
equivalia de 35% a 65% do preço praticado no Centro-
Sul. Os preços de pastos na região Centro-Sul
aumentaram porque em parte dessas terras é possível
praticar agricultura mecanizada (grãos ou cana-de-
açúcar) que, em geral, é mais lucrativa do que a
pecuária. Por outro lado, o preço da terra em boa parte
da Amazônia é baixo porque ainda não existem usos
alternativos à pecuária.
Além do baixo preço da terra, as pastagens nas
principais regiões produtoras da Amazônia são mais
produtivas do que em outras regiões do Brasil. Por
exemplo, a produtividade média de vários sistemas de
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
- LEI 5.810/94
criação em larga escala na Amazônia foi cerca de 10% Evolução do rebanho bovino nos Estados da Amazônia
maior do que no restante do Brasil. Legal entre 1990 e 2003
A pecuária mais produtiva da Amazônia tende a
localizar-se onde há boa distribuição de chuvas – ou
seja, acima de 1.600 mm/ano e abaixo de 2.200
mm/ano – em uma região que corres corresponde a
aproximadamente 40% da Amazônia. Além da boa
distribuição de chuvas, pecuaristas justificam a maior
produtividade nas principais áreas pecuaristas
amazônicas pela ausência de geadas na região. A maior
produtividade aliada ao menor preço das pastagens é
suficiente para compensar os menores preços recebidos
pelo gado na Amazônia; isto é, os produtores
conseguem obter maior retorno pelo investimento do
que no Centro-Sul mesmo recebendo um preço pelo Destino da venda de carne dos frigoríficos visitados na
gado de 10% a 19% mais baixo que o preço pago aos
Amazônia em 2000
produtores daquela região.

Subsídios naturais e financeiros

Além do melhor retorno do investimento, os
pecuaristas da Amazônia contaram com vantagens
adicionais para expandir suas atividades. Por exemplo, o
acesso relativamente fácil a terras públicas e a baixa
aplicação da lei florestal permitem o acúmulo de capital
por meio da exploração ilegal de madeira; parte desse
capital é investida na pecuária. Além disso, os fundos
constitucionais destinados à Amazônia Legal emprestam
dinheiro a taxas de juros de 6% a 10,75% ao ano (bem
abaixo da praticada no mercado19) e permitem
descontos de 15% a 25% para produtores adimplentes.
Entre 1989 e 2002, o Banco da Amazônia emprestou
cerca de U$ 5,8 bilhões do FNO (exceto para Mato
Grosso e Maranhão), dos quais pelo menos US$ 2,36
bilhões (40%) foram para a pecuária bovina.

O papel do mercado A pecuária de baixa produtividade

Em 2000, cerca de 87% da carne produzida pelos
frigoríficos da Amazônia foi para o mercado nacional
(principalmente Nordeste e Sudeste), enquanto apenas
13% ficaram na Amazônia. Portanto, a Amazônia é uma
exportadora líquida de carne para o restante do Brasil.
Além disso, frigoríficos do Mato Grosso, Rondônia e
Tocantins já exportam para outros países.
A pecuária de baixa produtividade na Amazônia pode
ter várias causas. Uma delas é o fato de os
especuladores usarem a pecuária para ocupar terras
públicas. Nesse caso, a produtividade é baixa porque os
especuladores plantam pastos sem limpar devidamente
o solo e negligenciam o cuidado animal. Essa ocupação
parece ser compensatória pela exploração de madeira e
pela venda da terra para fazendeiros quando a
infraestrutura melhora. Eventualmente, os fazendeiros
melhoram a produtividade nessas novas fronteiras.
A baixa presença governamental nas fronteiras favorece
a ocupação ilegal de terras públicas que, por sua vez,
reduz o preço da terra e facilita a pecuária na região.

22
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
Essa ocupação é problemática, pois vastas florestas são
ocupadas sem um zoneamento das melhores formas de
uso. A produtividade também é baixa em terras de
baixo potencial agropecuário. Essa situação é
indesejável, pois causa impactos ambientais sem gerar
benefícios econômicos e sociais expressivos. Em 1995,
quase 6,8 milhões de hectares – ou 14% da área
alterada dos estabelecimentos agrícolas – eram “terras
produtivas não utilizadas” na Amazônia Legal (IBGE,
1996). Essa classificação do IBGE é um indicador
aproximado da extensão das terras degradadas na
região. Finalmente, a produtividade é baixa em pastos
degradados. Contudo, os pecuaristas podem melhorar a
produtividade de parte desses pastos onde é viável arar
e adubar o solo.
Tendência de aumento da produção
Diversos fatores deverão favorecer o crescimento da
pecuária de corte na Amazônia. Um deles é o controle
da febre aftosa, o qual possibilita a exportação de carne
da região. Mato Grosso, Tocantins, Rondônia e Acre,
que possuem 68% do rebanho da região, já estão
credenciados a exportar. O Sul do Pará também está
avançando no seu controle e está pleiteando a liberação
para exportação. Os focos de aftosa em Mato Grosso do
Sul em outubro de 2005 provavelmente não afetarão no
longo prazo as exportações para os atuais compradores.
Entretanto, poderão adiar a abertura de novos
mercados importantes. Portanto, o crescimento
adicional das exportações dependerá do controle
continuado dessa doença. Se o controle for mantido e
ampliado, a região poderá atender uma demanda
crescente por carne.
A demanda cresceria por causa:
A) do aumento de renda em países em
desenvolvimento que tende a elevar o consumo de
carne per capita – em particular, nas camadas mais
pobres da população;
B) do aumento da população;
C) da ocorrência de casos da doença da vaca louca
(Encefalopatia espongiforme bovina – BSE) na Europa e
América do Norte que poderão aumentar a demanda
por carne de criações extensivas em pastagens, que é o
caso da Amazônia;
23
D) dos acordos para a diminuição ou completa remoção
dos subsídios aos agricultores da União Europeia e dos
Estados Unidos.
Os custos de produção na Amazônia são menores do
que nesses países e, portanto, os pecuaristas
amazônicos poderão ganhar parte desses mercados. A
pecuária na Amazônia também seria estimulada pela
redução de pastos no Centro-Sul do Brasil.
A substituição de pastos pela agricultura intensiva
continuaria porque a rentabilidade desta tende a ser
maior do que a rentabilidade das pastagens, e há
projeções de aumento expressivo da produção de grãos
no Brasil na próxima década. Finalmente, investimentos
em infraestrutura planejados para a Amazônia – como o
asfaltamento da Rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém), de
um trecho da BR-364 no Acre e da BR-319 (Manaus -
Porto Velho) – tornariam a pecuária da região ainda
mais competitiva.
BARRETO. Paulo. ARIMA, Eugênio & BRITO, Marky.
Pecuária e Desafios para a Conservação Ambiental na
Amazônia. In: O Estado da Amazônia. Imazon.
Dezembro/2005, nº 5.
Precisamos falar da pecuária na Amazônia
Está na hora da atividade aproveitar as tecnologias
disponíveis e melhorar a produtividade, sem mais
desmatamentos.
FABIANO ALVIM BARBOSA E BRITALDO SILVEIRA
SOARES FILHO*
http://epoca.globo.com/colunas-e-blogs/blog-do-
planeta/amazonia (31/08/2015)
O cenário de inovações para a agropecuária no Brasil se
constitui em um vasto campo de oportunidades para
nossos produtores. A pesquisa nacional amadureceu
expressivamente na última década e desenvolveu novas
práticas que permitem uma verdadeira transformação
produtiva.
Esse movimento é central para a temática
do agronegócio brasileiro. Por um lado, o país possui o
maior rebanho comercial bovino do mundo, com 212
milhões cabeças, e é um dos maiores exportadores de
carne bovina - em toneladas e em faturamento. Por
outro, apresenta taxas produtivas abaixo das que
registram os seus concorrentes.
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
- LEI 5.810/94
Se estamos em um terreno confortável, é preciso devem ser acordadas na Conferência das Nações Unidas
pensar que o cenário atual passa por mudanças e que sobre Clima, em Paris. É, então, estimulante
novas preocupações se colocam frente aos produtores percebermos a possibilidade de reduzir a área de
nacionais. pastagem em uma região sensível como a Amazônia. E,
ao mesmo tempo, aumentar a produção com mais
A pecuária ocupa hoje 220 milhões de hectares do
ganhos aos produtores. Todavia, o desafio para que
território, sendo que 70 milhões de hectares estão
esses resultados cheguem a ser alcançados são
localizados na região Amazônica. Só que a expansão da
significativos. Por um lado, a região amazônica
atividade é apontada como uma das principais razões
apresenta obstáculos naturais de grande dimensão. Isso
para a intensificação do desmatamento ilegal. No
já dificulta e aumenta os custos da adoção de novos
passado era possível expandir as fronteiras de produção
investimentos em boas práticas. Por outro lado, as
na Amazônia com baixo custo, desmatando a floresta
empresas rurais, independentemente do tamanho,
intocada. Hoje, o cenário é bem diferente.
necessitam solucionar problemas e tomar decisões
A pecuária precisa dar um salto do atual sistema
estratégicas e operacionais cada vez mais urgentes.
extensivo de baixa rentabilidade para um sistema de
Para isso, é fundamental o uso de ferramentas
produção tecnificado e mais produtivo, integrado
gerenciais para o diagnóstico, o planejamento e o
diretamente ou indiretamente à cadeia do agronegócio.
controle do sistema de produção, o que ainda é
Ou então terá de abrir terreno à expansão agrícola e
incipiente no segmento. De certa forma, essa
perder espaço devido à preocupação global com o meio
transformação da pecuária de corte no Brasil já está em
ambiente. Para conhecer os melhores caminhos nesse
curso. Falta, no entanto, uma pavimentação dos
sentido, realizamos o estudo Cenários para a Pecuária
caminhos que aumente da velocidade deste processo.
de Corte Amazônica, que apresenta um panorama sobre
As tecnologias estão disponíveis, sabe-se que é possível
a atividade Brasil – e particularmente na Amazônia –
produzir mais em menos espaço e com mais ganhos
bem como um conjunto de ações de desenvolvimento
financeiros. Cabe agora ao estado e aos produtores
para o segmento. Para isso tivemos o apoio de uma
priorizarem o tema e encontrarem soluções conjuntas
equipe de 13 pessoas, com quem trabalhamos por 15
para promover as mudanças e aproveitar as
meses.
possibilidades de bons resultados.
Foram desenhados três cenários principais: um
*Fabiano Alvim Barbosa é professor adjunto do
conservador, um tendencial (intermediário, com base
Departamento de Zootecnia da Escola de Veterinária
nas práticas atuais) e um inovador. Esse último
da UFMG. Britaldo Silveira Soares Filho é professor
considerou a crescente inovação tecnológica, com base
titular do Departamento de Cartografia do Instituto de
nas chamadas Boas Práticas de Produção
Geociências da UFMG e Coordenador do Centro de
Agropecuárias(BPA). Entre elas, podemos citar a
Sensoriamento Remoto (CSR) da UFMG.
melhoria do manejo das pastagens com reforma e
rotação, adubação, melhoria genética e o confinamento
do gado, além de aprimoramento técnico da gestão do
negócio, com foco em administração, meio ambiente e
recursos humanos. A boa notícia é que, pelo cenário MUNICÍPIO DO PARÁ TEM MAIOR REBANHO BOVINO
inovador, é possível aumentar a produção de gado de DO PAÍS, DIZ IBGE
corte no Brasil dos atuais 211 milhões para 253 milhões Efetivo chegou a 2,213 milhões de cabeças em São Félix
de cabeças até 2030. Isso, mesmo com a redução de do Xingu. Dos 20 municípios com maiores efetivos
24% de terras utilizadas para pastagens. O ganho bovinos, 11 são do Centro-Oeste.
financeiro nesse caso seria de R$ 400 a R$ 650 por
hectare ao ano. Para comparar, a rentabilidade dos O município de São Félix do Xingu, no Pará, liderou o
sistemas tradicionais fica entre R$ 130 e R$ 255 ranking brasileiro em termos de rebanho bovino em
hectares ao ano. Na Amazônia, o campo de 2014. O efetivo chegou a 2,213 milhões de cabeças, 1%
oportunidades é ainda mais acentuado. É possível do total nacional, segundo dados da pesquisa Produção
aumentar a produção de 81 para 98 milhões de da Pecuária Municipal (PPM) referente ao ano passado.
cabeças, utilizando 27% menos área de pastagens – ou As informações foram divulgadas nesta quinta-feira (8)
52 milhões de hectares a livres para outros fins que não pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística
a pecuária. (IBGE). Na sequência, os maiores rebanhos foram
observados em Corumbá, com 1,761 milhão de
Estamos em um ano de definições sobre metas de cabeças, e em Ribas do Rio Pardo, com 1,099 milhão.
redução de emissões de gases de efeito estufa, que Ambos os municípios estão localizados em Mato Grosso

24
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
do Sul. Segundo o IBGE, entre os 20 municípios com os
maiores efetivos bovinos, 11 estão no Centro-Oeste,
seis no Norte e apenas dois ficam na região Sul. Não à
toa, o Centro-Oeste é a principal região produtora,
responsável por 33,5% do gado nacional, com 71,234
milhões de cabeças. Ao todo, o rebanho bovino
brasileiro chegou a 212,343 milhões em 2014, avanço
de 0,3% em relação a 2013. "Com isso, o Brasil
manteve-se como segundo colocado no ranking
mundial, atrás apenas da Índia", destacou o IBGE. Mais
da metade (54%) de todo o efetivo estava concentrada
em cinco Estados: Mato Grosso (líder com 28,592
milhões de cabeças, 13,5% do gado nacional), Minas
Gerais, Goiás, Mato Grosso do Sul e Pará.
Do rebanho de bovinos em 2014, 10,9% foram de vacas
ordenhadas, aumento de 0,7% ante 2013. As maiores
participações no total nacional ficaram com as regiões
Sudeste (34,3%) e Nordeste (20,5%) e, em termos
estaduais, com Minas Gerais (25,1%), Goiás (11,7%) e
Bahia (8,9%).
http://g1.globo.com/economia/agronegocios
(08.10.2015)
7. EXPLORAÇÃO DAS RIQUEZAS MINERAIS
OS GRANDES PROJETOS E A ECONOMIA LOCAL
Os grandes projetos são empreendimentos econômicos
voltados para a exploração dos recursos naturais da
Amazônia e se caracterizam pela grandiosidade das
construções, pela quantidade de mão-de-obra neles
empregada e pelo volume de capital investido. Além
disso, são projetos que utilizam tecnologia avançada e
exigem uma infraestrutura constituída de portos,
ferrovias, energia elétrica, aeroportos, núcleos urbanos,
etc. para dar apoio ao desenvolvimento dos mesmos.
Esses projetos são considerados verdadeiros “enclaves”
na região, pois estão dissociados do contexto local, são
planejados fora da sua área de atuação e muito distante
dos interesses e necessidades da população local. Que
motivos levaram a região amazônica a despertar
interesse do Governo e de grandes empresas para ser o
local de instalação dos Grandes Projetos?
O primeiro deles foi o de poder dispor de imensas áreas
de terras, o que significa a possibilidade de utilização do
espaço para a instalação desses projetos e da
25
infraestrutura moderna que eles exigem para o seu
funcionamento. Outro motivo foi o de poder contar
com as riquezas naturais existentes em abundância na
Amazônia, bem como o apoio do Governo Federal para
implantação desses empreendimentos.
Com essas facilidades, os Grandes Projetos começaram
a ser implantados na Amazônia, a partir da década de
50, e o estado do Pará acabou sendo um dos estados
mais visados dentro desse processo de integração à
economia nacional e internacional.
PRIMEIROS PROJETOS
7.1 PROGRAMA GRANDE CARAJÁS – PGC (1980)
O objetivo desse programa era o de instalar um
conjunto de empreendimentos capazes de viabilizar
condições de desenvolvimento socioeconômico da
Amazônia Oriental, extrair recursos minerais e florestais
existentes na área e explorá-los de forma integrada e
em grande escala. A área do Programa Grande Carajás –
PGC – de cerca de 900.000 km2 inclui terras dos Estados
do Pará, Maranhão e Tocantins. Você sabe por que o
Programa Grande Carajás foi instalado na Amazônia?
Isso ocorreu por que o local escolhido possui um
enorme potencial de recursos naturais, tanto minerais
(bauxita, manganês, ferro, ouro, caulim, cobre,
salgema, areia, argila, etc.), como recursos florestais,
pois a região possui grandes áreas cobertas com
florestas nativas que, atualmente, são derrubadas para
extração da madeira e produção de carvão. O local
possui grande potencial energético, como rios
caudalosos, de grande extensão, que possibilitam a
construção de hidrelétricas, infraestrutura necessária
para dar suporte aos empreendimentos mínero-
metalúrgicos integrados ao Programa Grande Carajás.
Além disso, o Governo brasileiro através da SUDAM
concedeu ao PGC financiamentos especiais e isenção de
vários impostos. Tais incentivos permitiram a compra, a
baixo custo, de máquinas, equipamentos e outros
produtos existentes no Brasil, assim como matérias-
primas e equipamentos nacionais necessários à
instalação e ao funcionamento dos Grandes Projetos.
É evidente que um programa desse porte atrai,
também, um grande número de pessoas, da própria
região ou de fora dela, que vêm em busca de uma
oportunidade de emprego nas inúmeras obras que
integram o Programa. Esta é uma força de trabalho de
baixo custo que, muitas das vezes, é absolvida pelos
projetos e depois dispensada, passando a viver de
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empregos informais, morando na periferia. Na verdade,
a acentuada exploração de recursos naturais da região,
através do Programa Grande Carajás, não resultou na
propagada melhoria de vida da população da região.
O Programa Grande Carajás inclui 3 grandes frentes
integradas:
 Um conjunto de projetos mínero-metalúrgicos;
 Um conjunto de projetos agropecuários e
florestais;
 Um grupo de projetos de infraestrutura;
No entanto, dentre essas frentes, chamamos a atenção
pela sua importância econômica, para os Projetos
mínero-metalúrgicos e os de infra-estrutura.
Os principais projetos integrados ao Programa Grande
Carajás são os seguintes:
A) PROJETO FERRO CARAJÁS
Este Projeto está localizado na Serra dos Carajás, no
sudeste do Pará, aproximadamente 200 km da cidade
de Marabá, ocupando terras dos municípios de Marabá,
Parauapebas, Curionópolis e São Félix do Xingu. O
trabalho de prospecção mineral na região da Serra dos
Carajás começou a ser desenvolvido em 1966 pela
CODIM, uma subsidiária da transnacional UNION
CARBIDE. A descoberta de importantes jazidas de
manganês motivou outra transnacional do setor, a
UNITED STATES STEEL – através de uma subsidiária, a
Companhia Meridional de Mineração –, a iniciar um
amplo trabalho de pesquisa na região. O resultado foi a
descoberta de um imenso potencial mineral que inclui a
maior concentração de minério de ferro de alto teor do
mundo, além de importantes reservas de alumínio,
cobre, níquel e estanho.
Em 1970 foi criada a Amazônia Mineração S.A. (AMZA),
fruto de uma aliança entre capitais estatais e
transnacionais com vista à exploração e exportação de
ferro de Carajás. A ex-estatal Companhia Vale do Rio
Doce controlava 50,9% das ações da empresa; a
Companhia Meridional de Mineração detinha os 49,1%
restante. O negócio foi desfeito sete anos depois: os
baixos preços no mercado internacional
26
desestimularam a United States Steel a participar do
programa de investimentos necessário a exportação de
ferro. Mediante a uma indenização de 50 milhões de
dólares, a CVRD tornou-se a única empresa participante
do Projeto Ferro Carajás.
No final da década de 70 a CVRD divulgou o documento
Amazônia Oriental — Um projeto nacional de
exportação, cujo conteúdo era uma proposta de
exploração global dos recursos da região. O documento
delimitou a área de atuação do Projeto Grande Carajás.
O Projeto Ferro Carajás foi a ponta de lança desse
amplo programa. A CVRD construiu e opera a Estrada
de Ferro Carajás (EFC), que liga as regiões produtora do
minério a São Luís, no Maranhão, numa distância de
890 km. À PORTOBRÁS coube a construção do Porto de
Ponta da Madeira, em São Luís, capaz de receber
graneleiros de até 280 mil toneladas de porte. O projeto
de exploração de ferro, gerenciado pelo capital estatal,
foi incumbido de criar um “corredor de exportação”
que atendesse também aos projetos privados
interessados em se estabelecer na região. Atualmente,
Carajás produz mais de 35 milhões de toneladas por
ano. Um consócio japonês liderado pela MITSUI STEEL é
o principal comprador dessa produção.
O Programa Grande Carajás tem um impacto profundo
na organização do espaço regional em todo sul do
Estado do Pará e oeste do Maranhão. Os vultosos
investimentos estatais e privados, realizados em áreas
de conflitos de terras envolvendo fazendeiros,
madeireiros, posseiros e índios, adquiriram um caráter
estratégico. Ao longo da ferrovia, foram criados núcleos
urbanos que gravitam em torno das atividades de
mineração, industrialização e transporte. O imenso
território englobado pelo Programa e os espaços
adjacentes, polarizados por ele, foram submetidos a
uma gestão baseada em critérios logísticos. Carajás não
é apenas um empreendimento econômico de
exportação, mas também uma operação geopolítica de
controle e estabilização de um espaço geográfico de
conflitos.
“Essa estratégia não foi capaz de conter o movimento
migratório: ao lado de Parauapebas, planejada para
5.000 habitantes, cresceu espontaneamente Rio Verde
como sua extensão, o conjunto abrigando mais de
20.000 pessoas.”
(Bertha K. Becker, Amazônia, p. 72-73).
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B) A CIDADELA DE CARAJÁS
“Dois núcleos foram planejados, com função
complementar: a Vila de Carajás, localizada no topo da
serra, projetada para abrigar os funcionários da
companhia envolvidos diretamente com a extração de
minério, e Parauapebas, localizada no sopé da serra,
como depósito de mão-de-obra para a construção de
Carajás e suas estradas de acesso, e ao mesmo tempo
como lugar capaz de reter a migração no sopé da
cidadela. Aí, uma guarita com um posto da Polícia
Federal, a ‘portaria’ para a CVRD e a ‘barreira’ para a
população extramuros, controla pessoas e mercadorias.
C) IMPACTOS SOCIAIS DE UMA FERROVIA QUE LIGA A
AMAZÔNIA AO MUNDO
O traçado oeste — leste da Estrada de Ferro Carajás
(EFC) diverge do traçado das rodovias que conectam a
Amazônia ao centro-sul do país. Enquanto as rodovias
atendem a meta de integração nacional, a ferrovia
responde à necessidade de integração da Amazônia ao
mundo. A EFC, de tecnologia avançada, repete o
modelo colonial exportador, ao conectar a mina a um
porto de exportação. Assim, desde fevereiro de 1985, os
trens de minério circulam diariamente, conduzindo uma
riqueza que escapa velozmente do Estado do Pará, sem
gerar, em troca, grande renda para a região. Nas
aldeias, nos povoados e nas cidades por onde os trens
de minério e de passageiros passam, a população
assiste atônica ao espetáculo diário, muitas vezes sem
entendê-lo totalmente. No início, a chegada do trem
assustou os moradores locais, isolados na mata. O fato
pode ser verificado em depoimentos coletados na
região da ferrovia. Veja um exemplo:
“Quando passaram os homens medindo e deitando
trilhos, eu não acreditei no que eles disseram que viria.
No primeiro dia que aquele trem comprido passou, eu
pensei que era miragem. Naquela noite eu dormir
27
agitado. Só hoje eu sei as mudanças que ele trouxe nas
nossas vidas. O meu compadre vendeu as suas terras
que ficavam bem ali onde o trem passa. Ele pegou o
trem e foi embora para São Luís e hoje vive lá na
miséria. Outros amigos meus pegam o trem e vão para
os garimpos e, em vez de voltar com ouro, voltam com
malária. Os índios, lá do outro lado do rio Pindaré,
custaram a acostumar, tinha índio que amanhecia
encima dos trilhos sem saber o que poderia acontecer.
Só não aconteceram acidentes porque Deus não
deixou.” (Entrevista realizada por Maria Célia Nunes
Coelho, em 1989, com um morador do povoado de
Auzilândia, município de Santa Luzia, situada às
margens do rio Pandaré, outrora a única via de
comunicação do povoado com a cidade de Santa Inês,
Maranhão).
O trem de Carajás tornou-se o símbolo do progresso.
Acreditava-se que o progresso e a civilização chegavam
à Amazônia Oriental. Entretanto, o ferro de Carajás é
exportado praticamente in natura, com baixa geração
de empregos e, portanto, de renda. A exportação do
minério in natura serve para alimentar fábricas fora do
país (Japão, EUA e Alemanha), beneficiando assim
outras economias. Todavia, o trem de Carajás tornou-se
uma ameaça para antigos posseiros e para a população
indígena do Pará e do Maranhão. Ao atrair para as áreas
por ele percorridas, um número ainda maior de
migrantes e empresários, a ferrovia contribuiu para
intensificar a disputa pela terra, já violenta no sudeste
do Pará, Bico do Papagaio e sudoeste do Maranhão.
O Projeto Ferro Carajás da Companhia Vale do Rio Doce
(CVRD) e a EFC vêm colocando em risco as terras e a
sobrevivência dos índios em sua área de influência. A
demarcação de suas áreas indígenas — principal meta
do convênio assinado pela CVRD e pala fundação
nacional do índio (FUNAI), atendendo uma exigência do
Banco Mundial — não se completaram. Muitos foram
os conflitos envolvendo comunidades indígenas. Em 27
de março de 1987, por exemplo, um grupo de índios
gavião, cujas terras tinham sido ocupadas por
numerosos imigrantes, bloqueou a Estrada de Ferro
Carajás. O protesto era contra o Grupo Executivo de
Terras do Araguaia-Tocantins (GETAT), que tinha
assinado mais de 38 títulos para colonos em terras
indígenas. O conflito durou cerca de cinco anos. As
reservas indígenas têm sido frequentemente invadidas.
No Maranhão, onde as matas já estão quase todas
extintas, madeireiros inescrupulosos instigam posseiros
a invadir terras indígenas, para roubar madeira. As
populações dessas reservas muitas das vezes enfrentam
fortes surtos de malária e hepatite, doenças trazidas
pelos posseiros, madeireiros e garimpeiros. No caso do
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Maranhão, a tribo mais ameaçada, entretanto, é a dos
guajás, índios nômades do Maranhão que sobrevivem
da coleta, da pesca e da caça, e precisam de grandes
espaços para viver.
D) PROJETO TROMBETAS E SUA ARTICULAÇÃO COM OS
PROJETOS DE ALUMÍNIO (1985): ALBRÁS E ALUNORTE
A bauxita da Serra de Oriximiná, no Vale do Rio
Trombetas, foi descoberta em 1966, pela ALCAN,
empresa canadense que está entre as seis grandes
corporações mundiais do alumínio. Nos anos 70, o
projeto de exploração do minério foi acelerado como
reação aos esforços dos países exportadores, liderados
pela Jamaica, para aumentar os preços internacionais
do produto. O Brasil que não participava da associação
dos países produtores de bauxita, tornava-se assim um
elemento-chave para a estratégia das grandes empresas
transnacionais.
Em 1975, foi criada a Mineração Rio do Norte (MRN),
um consórcio de grupos estatais, privados e
transnacionais para explorar a bauxita na região. Os
principais acionistas da Mineração Rio do Norte são a
CVRD (46%), a ALCAN (24%), a anglo-holandesa Billiton-
Shell Metals (10%) e a Companhia Brasileira de Alumínio
(CBA), do grupo Votorantim (10%). A MRN produz mais
de 6 milhões de toneladas de bauxita por ano, o que
equivale a cerca de 73% da produção nacional desse
minério. O pólo de exploração da MRN abrange a jazida,
o porto fluvial do Rio Trombetas e a usina de
beneficiamento situada junto ao porto. Essa produção
abastece os projetos ALBRÁS-ALUNORTE e, de
exportação de alumina e alumínio que se instalaram em
Barcarena (PA) além da ALUMAR (MA). Os projetos
envolvem associação entre a CVRD e grupos
econômicos japoneses que constituem a Nippon
Amazon Aluminium Co. (NALCO) e fazem parte do
Programa Grande Carajás. A energia elétrica de Tucuruí
é vendida para essas empresas com 15% de desconto.
28
O LAGO DE BAUXITA
Embora os projetos falem em adotar formas de
controle ambiental, o exemplo da Mineração Rio do
Norte causa apreensão. A empresa que está produzindo
3,5 milhões de toneladas de rejeitos por ano, previa
inicialmente despejá-lo em uma bacia artificial
especialmente construída para esse fim, mas, como a
obra foi considerada cara, acabou jogando os rejeitos
no Lago Batata, que hoje está sedimentado em 20% de
sua extensão por um material extremamente poluente.
E) O PROJETO TROMBETAS E SUA ARTICULAÇÃO COM
OS PROJETOS DE ALUMÍNIO: ALBRÁS, ALUNORTE E
ALUMAR
Os Projetos de alumínio ALBRÁS – Alumínio Brasileiro
S/A –, ALUNORTE – Alumínio do Norte do Brasil S/A –
, em Barcarena-PA, e ALUMAR – Alumínio do Maranhão
S/A –, em São Luís-MA, funcionam articulados com o
Projeto Trombetas (Oriximiná-PA), que explora a
bauxita – matéria-prima do alumínio, produto de
inúmeras utilidades no mundo moderno. Apesar de
esses projetos estarem localizados em diferentes áreas,
existe entre eles uma articulação, formando uma
espécie de cadeia, na qual a bauxita do Projeto
Trombetas é consumida pelo Projeto ALUMAR e
ALUNORTE. Este último fornece, em seguida, a alumina
para o Projeto ALBRÁS. Anteriormente à instalação da
ALUNORTE (ano de 1995), ocorria o chamado “passeio
da bauxita” por meio do qual essa matéria-prima,
produzida em Trombetas, era exportada, transformada
em alumina e importada, para a ALBRÁS, no Pará. A
previsão, em 1997, era que a ALUNORTE exportasse 300
mil toneladas de alumina para o mercado externo, e
fornecesse outras 700 mil para a ALBRÁS e 100 para
VALESUL, localizada no Rio de Janeiro. Os baixos preços
da alumina no mercado mundial atrasaram em quinze
anos a implantação da ALUNORTE. Só mente no início
da década de 90 é que o governo do Estado do Pará e
os empresários japoneses reiniciaram as negociações
no sentido de colocá-la em funcionamento. Mesmo não
tendo sito instalada a ALUNORTE na década de 80, a
outra fábrica do complexo, a ALBRÁS, foi colocada em
atividade, importando alumina das Guianas, do
Suriname e da ALUMAR, e produzindo alumínio
primário na forma de lingotes, exportando, sobretudo
para o Japão, através do Porto de Vila do Conde, em
Barcarena. O consórcio ALUMAR, localizado em São
Luís, recebe a bauxita do Projeto Trombetas,
transforma-a em alumina, e passa a abastecer, em
grande parte, o Projeto ALBRÁS em Barcarena, além de
produzir seu próprio alumínio, exportando-o
diretamente para o exterior. A produção do alumínio,
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ATUALIDADES
produto final da cadeia bauxita-alumina-alumínio,
requer grande quantidade de energia elétrica. Essa foi
uma das razões que levaram à construção da
hidrelétrica de Tucuruí, localizada no Médio Tocantins,
no município de Tucuruí - PA, que passou a abastecer de
energia os projetos de alumínio e os demais projetos
econômicos do Programa Grande Carajás.
F) PORTO DE VILA DO CONDE
HISTÓRICO
As grandes reservas de bauxita descobertas no Estado
do Pará, precisamente nas regiões do rio Trombetas, no
município de Oriximiná e de Paragominas, na bacia do
rio capim, aliadas ao potencial hidrelétrico dos rios da
Amazônia, levaram o Brasil a posição de exportador de
alumínio, pois suas reservas de 4,1 bilhões de toneladas
de matéria prima - bauxita - eram ultrapassadas no
mundo inteiro somente por dois países: Guiné e
Austrália. Para a implantação dos projetos ALBRÁS e
ALUNORTE o governo brasileiro ficou com o
compromisso de construir: a hidrelétrica de Tucuruí
(UHT), no rio Tocantins, que fornece energia elétrica
com tarifa reduzida; o Porto; o núcleo habitacional e o
acesso rodoviário. E, juntos os governos do Brasil e do
Japão concederam, ainda, financiamentos com juros
baixos e diversos incentivos fiscais.
Obs: Com a implantação da Alça Viária esse acesso foi
otimizado.
29
Movimentação de carga
As cargas predominantes no Porto de Vila do Conde
são: Alumina / Lingotes de Alumínio / Bauxita / Coque /
Óleo combustível / Madeira / Piche
G) USINA HIDRELÉTRICA DE TUCURUÍ
O rio Tocantins, um dos formadores do estuário do
Amazonas, tem suas cabeceiras nas imediações do
Distrito Federal, na encosta norte do Planalto de Goiás,
a uma altitude de 1.000 m. Seu curso desenvolve-se na
direção predominante sul-norte, com extensão de
2.500 km até a foz, nas proximidades da cidade de
Belém, capital do Estado do Pará, aonde chega ao
Oceano, com uma bacia de drenagem de 767.000 km2.
Conta com inúmeros afluentes, dos quais se destaca,
em virtude de sua extensão e volume d'água, o rio
Araguaia. Foi nesse cenário que a Eletronorte construiu
a maior obra de concreto do mundo ocidental, a usina
hidrelétrica de Tucuruí. Na metade da década de 70, a
política de expansão da capacidade energética do país
através da construção de hidroelétricas gigantes
descobriu a Região Norte. O projeto do governo Geisel
(1974-1979) previa a utilização dos rios da Região para
resolver os problemas energéticos futuros do Brasil e,
ainda, a transformação da Amazônia em um grande
pólo metalúrgico. A Usina de Tucuruí, que entrou em
operação em 1984, é uma das materializações desse
projeto.
O reservatório de Tucuruí inundou 2.400 km² de
floresta, que não foram desmatadas previamente. Até
hoje, a Eletrobrás estima que 6 milhões de metros
cúbicos de madeira estejam sob o lago de Tucuruí,
tornando ácida a água do reservatório e causando
problemas frequentes para o funcionamento das
turbinas da usina e para o meio ambiente. Além disso,
as emanações do lago de Tucuruí atraem nuvens
colossais de moscas, infernizando a vida dos habitantes
da região. A formação do lago de Tucuruí expulsou
(desterritorializou) os índios Parakanãs de suas terras,
trazendo-lhes fome e endemias.
O que causa estranheza é que a Hidrelétrica de Tucuruí
foi criada com o objetivo de garantir autonomia
energética à região, mas na verdade a energia gerada
está voltada principalmente para o abastecimento dos
complexos de alumínio do Programa grande Carajás
(PGC), e alguns municípios do Baixo Tocantins — espaço
geográfico próximo à usina — não recebem energia de
Tucuruí.
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ECLUSAS DE TUCURUÍ processo de desenvolvimento nacional. Com a
conclusão das eclusas de Tucuruí o velho sonho
de construir a hidrovia Araguaia-Tocantins se tornará
realidade, fazendo com que o Estado do Pará se torne
um dos maiores, se não o maior, exportador de grãos
(principalmente a soja vinda do Centro Oeste) do país.
Toda essa produção sairia pelo porto de Vila do Conde
localizado no município de Barcarena a 40 km de Belém
ou pelo porto do Espadarte (projeto em
desenvolvimento), no município de Curuçá a 140 km da
capital do estado.

PROJETOS EM DESENVOLVIMENTO

1. COMPLEXO HIDRELÉTRICO BELO MONTE

A construção da barragem de Tucuruí, no rio Tocantins,

a 250 km de sua foz, teve como finalidade primordial a
geração de energia, através de uma usina hidrelétrica.
Se por um lado a barragem afogou, com seu
reservatório, as corredeiras de Itaboca, até então um
dos principais empecilhos à implantação da navegação
comercial no Tocantins, por outro, seccionou a hidrovia,
exigindo a construção de uma obra de grande porte
capaz de vencer o desnível de 72 m criado por ela.
Dessa forma, o Aproveitamento de Tucuruí
compreende, também, um Sistema de Transposição de
Desnível, localizado na margem esquerda do rio
Tocantins e constituído por duas eclusas e um canal
intermediário, adequadamente alinhado, cujo objetivo
principal é dar continuidade à navegação no trecho da
O Complexo Hidrelétrico Belo Monte será construído no
hidrovia interrompido com a construção da Barragem. A
Estado do Pará, no Rio Xingu, a 50 km a leste da cidade
construção das Eclusas de Tucuruí é imprescindível ao
de Altamira e 400 km a sudoeste da capital Belém. Belo
aproveitamento econômico do grande potencial
Monte terá uma capacidade instalada de 11.182 MW
agropecuário, florestal e mineral, já identificados no
(onze milhões e cento e oitenta e dois mil quilowatts),
Vale do Tocantins-Araguaia, que depende da oferta de
distribuída em duas casas de força, uma com 11.000
meios de transportes maciços, de baixo custo e baixo
MW e outra com 182 MW. O sítio de Belo Monte é
consumo energético, face ao pequeno valor unitário das
considerado um dos melhores aproveitamentos
cargas a serem geradas e às grandes distâncias a serem
hidrelétricos em todo o mundo: para gerar tal
percorridas. Até 1984 as obras tiveram andamento
quantidade de energia elétrica será inundada uma área
normal e, a partir daí, o ritmo das mesmas foi
de apenas 400 km², sendo que 200 km² são o próprio
diminuindo, até a total paralisação em 1989.
leito do rio, ou seja, serão produzidos mais de 28 MW
Recentemente, em 1997, foram elaborados Estudos
por quilômetro quadrado de área alagada, contra 3
Técnicos de Atualização do Projeto Básico, necessários à
MW/km² em Tucuruí ou 8,6 MW/km² em Itaipu, por
conclusão das Eclusas de Tucuruí. Essa Atualização foi
exemplo. O aproveitamento da queda natural da
necessária para se levar em conta, dentre outros
chamada Volta Grande do Xingu, de 96 metros, aliado
aspectos, as modificações ocorridas ao longo do tempo,
às elevadas vazões do rio, de até 32 mil m³/s,
no tocante às condições de navegação da Hidrovia; aos
possibilitou um novo arranjo de engenharia que reduziu
avanços da tecnologia na elaboração de projetos e na
o tamanho do reservatório de Belo Monte de 1.225 km²
execução de obras; às alterações da situação econômica
para 400 km², sem prejuízo à capacidade instalada de
do país, e a toda a realidade com que se depara o

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ATUALIDADES

11.182 MW. O ciclo dos grandes aproveitamentos
energéticos de rios amazônicos parecia ter sido
definitivamente interrompido pela reação que se seguiu
aos projetos de Tucuruí e de Balbina, no Amazonas. As
comunidades, nacional e internacional, principalmente
científicas, criticaram duramente o governo brasileiro
pelos efeitos negativos do represamento dos rios da
região, com muito volume de água e baixa declividade,
provocando o afogamento de extensas áreas de
floresta, impactos sobre o meio ambiente e as
populações nativas.
2. POLO JURUTI
preocupações com relação a um projeto como esse:
“Receamos que toda área vire um deserto depois do
desmatamento. Os resíduos da lavagem da bauxita e
uma futura refinaria de bauxita na região causarão a
contaminação do lago, da água do subsolo e do ar..”.
Tais preocupações se espelham em projetos de
mineração e de beneficiamento de bauxita que se
estabeleceram em várias regiões da Amazônia como os
são a Mineração Rio Norte, em Oriximiná/PA, e Alumar,
São Luís/MA. Segundo alguns dados obtidos, a mina de
bauxita de Juruti possui 350 milhões de toneladas e
uma unidade de produção de alumina produzirá 2
milhões de toneladas por ano. Para garantir essa
refinaria, a Alcoa pretende investir na construção da
UHE de Belo Monte no rio Xingu, além de um terminal
portuário que terá capacidade para acomodar navios de
75 mil toneladas. O porto está localizado próximo à
cidade de Juruti, exatamente a dois quilômetros do
centro do município, e fica à margem do Rio Amazonas.
Já o beneficiamento será nas instalações industriais a
serem construídas numa área situada a cerca de 60
quilômetros da cidade, nas proximidades do platô
Capiranga, a primeira área a ser minerada. E por fim, a
ferrovia terá aproximadamente 50 quilômetros de
extensão e operará com 40 vagões, cada um com
capacidade de 80 toneladas. Longos trechos da ferrovia
serão construídos paralelamente à Rodovia Estadual
PA-257, que também ganhará melhorias como asfalto e
ciclovias, nos trechos que atravessam áreas habitadas.

A Mina de Bauxita de Juruti está localizada no extremo

Oeste do Estado do Pará. Juruti é um antigo município 3. PORTO DO ESPADARTE
paraense, com 124 anos e cerca de 35 mil habitantes,
segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatística (IBGE, 2000), dos quais 60% residem nas 150
comunidades rurais que predominam na região.
Tradicionalmente, sua economia está baseada no
cultivo da mandioca e outras culturas de subsistência
como pesca, pecuária, e diversos tipos de
extrativismo. O projeto teve origem em 2000, quando a
Alcoa adquiriu a Reynolds Metals e iniciou a prospecção
mineral nos platôs Capiranga, Guaraná e Mauari. Ao se
optar pelo investimento, foram elaborados Estudos de
Impacto Ambiental (EIA) e o Relatório de Impacto
Ambiental (RIMA). Para a Alcoa, cerca de cinquenta mil
hectares, da área de Juruti Velho, lhe pertencem. Desse
total, a metade está prevista para a extração de bauxita.
Serão desmatados 8 mil hectares na lavra do primeiro Distante 130 Km da capital paraense, Belém, o
platô. Um projeto como o da Alcoa que se julgaria município de Curuçá, de aproximadamente trinta mil
benéfico para uma população tão carente pode habitantes, abrigará a possível construção do quarto
justamente ser o contrário. A carta-clamor, produzida e maior porto Off-shore do mundo, o Porto do Espadarte.
enviada pelos movimentos sociais, deixa bem claro as O terminal portuário será construído em uma área de

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preservação ambiental, Ponta da Romana na Ilha dos
Guarás a 10 Km da sede do município. O projeto
começou a ser pensado há 25 anos pela iniciativa
privada após o estudo de viabilidade técnica de
construção de um porto que atendesse a demanda de
exportação da Companhia Vale do Rio Doce (CVRD). O
estudo constatou que o local possui o maior calado da
América Latina (25 m), onde navios de até quatrocentas
mil toneladas poderiam atracar, além da área está livre
de assoreamentos. Entretanto, por questões de
influência política, o estado do Maranhão acabou por
ser priorizado como local de construção do porto que
servisse principalmente ao escoamento da produção de
grãos e minérios paraenses. Para a Companhia que
administra os portos paraenses (Companhia Docas do
Pará - CDP), o Porto do Espadarte apresenta várias
vantagens em relação aos outros terminais do estado e
do país por possuir uma localização geográfica próxima
dos grandes produtores de grão e minérios e dos
mercados internacionais. O empreendimento volta às
discussões fundamentadas no momento em que o Brasil
vive a euforia do aumento de suas exportações. Os seus
portos operam no limite de sua capacidade, então, o
escoamento produtivo via Espadarte, se apresenta
como uma alternativa plausível.
No âmbito de intelectuais curuçaenses e/ou dos que
lançam suas análises ao município, há e sempre houve
uma preocupação de não se permitir a reprodução dos
males sociais e econômicos resultantes dos grandes
projetos pensados para a região amazônica nas últimas
décadas (prostituição, exclusão da mão-de-obra local,
desequilíbrio ambiental, abandono de atividades
econômicas tradicionais, culturais, folclórica etc.). Para
a população tradicional o super porto apresenta-se – no
imaginário da maioria – como ponto inicial de um
desenvolvimento que irá atingir a todos indistintamente
dinamizando a mobilidade social; retirando-a, assim, da
inércia sócio-econômica em que estivera envolvida
historicamente. No que tange aos empresários e
comerciantes, classes que se confundem com a dos
políticos, a perspectiva é de evolução e incremento do
poder econômico e político através da pretensão
preservacionista de suas posições de destaque e mando
verificados desde agora.
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Nenhum de nossos portos serve para exportar o maior
produto de exportação do Pará, que é o ferro de
Carajás, que não sai diretamente do Estado para
exportação porque não temos um porto marítimo à
altura em referência ao fato de o ferro de Carajás sair
do Pará pela ferrovia e ser escoado para exportação
através do porto de Ponta de Madeira, no Maranhão,
que está sobrecarregado pela demanda. O porto da
capital maranhense, que escoa a produção de
exportação do Pará, é fruto de uma decisão política e
fica muito mais longe que a Ilha dos Guarás, na Ponta
da Romana, onde o terminal do Espadarte deverá ser
construído. Vale ressaltar que, a distância entre Carajás,
no Pará e o Terminal de Ponta da Madeira, no
Maranhão é de 892 Km, enquanto de Carajás para o
Terminal de Espadarte é de 520 Km. Isto representa um
diferencial significativo que diminui o custo Brasil e
aumenta a competitividade dos produtos paraenses e
brasileiros. As cargas que deverão ser escoadas pelo
Espadarte: Grãos, Minério de Ferro e de Manganês,
Ferro gusa e Cobre. O potencial de movimentação do
super porto é de 80 milhões t/ano.
Projeto S11D
Cidade: Canaã dos Carajás - PA
Período: MAR/2015 a OUT/2017
A Vale é uma mineradora global e está presente em
mais de 30 países, sendo a maior produtora mundial de
minério de ferro e a segunda maior de níquel, além de
produzir cobre, manganês e outros minerais. O projeto
Carajás S11D representa a expansão da atividade de
extração e processamento de minério de ferro no
Complexo Minerador Carajás, em operação desde 1985.
A Montcalm irá realizar a Montagem eletromecânica
dos conjuntos do sistema de mineração truckless,
correspondente às áreas 1080 e 1081, dentro do pit da
mina. O projeto S11D aumentará a produção de minério
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
de ferro do município, onde é produzido o minério de
ferro de maior qualidade do planeta.
Sobre a Cidade: Canaã é um município localizado no
interior do estado do Pará. Por causa da grande
quantidade de indústrias de extração de minerais,
acumulou uma renda per capita considerável. O
município nasceu a partir de um assentamento agrícola,
o Projeto de Assentamento Carajás, localizado na região
sudeste do Pará que foi implantado a partir de 1982.
http://www.montcalm.com.br/noticia/noticias/nova-
obra-vale-projeto-s11d
Emissão de licença de instalação para projeto de ouro
da Belo Sun no Pará é adiada
A Secretaria de Meio Ambiente e Sustentabilidade do
Pará (Semas) adiou a emissão da licença de instalação
do projeto de ouro Volta Grande, da Belo Sun, em
Altamira (PA). O órgão afirmou que a solicitação da
licença está em análise e que não há previsão para a
conclusão do pedido da empresa. Segundo relatório da
mineradora, o plano é investir US$ 1,07 bilhão no
empreendimento, que deve produzir 4,6 mil quilos de
ouro por ano durante 20 anos.
(http://www.noticiasdemineracao.com / 25.04.2016)
MAIOR PROJETO DA HISTÓRIA DA VALE INICIA FASE DE
TESTES
Canaã dos Carajás (PA): maior projeto da mineradora
Vale iniciou fase de testes na cidade, e deve entrar em
operação ainda este ano
Rio de Janeiro - A Vale deu início à fase de testes do
bilionário projeto S11D, em Canaã dos Carajás (PA), com
o acionamento de uma correia transportadora de 9,5
km que levará o minério de ferro à usina de
beneficiamento, equipamento considerado a "espinha
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dorsal" do maior empreendimento da história da
mineradora.
O S11D tem previsão para entrar em operação na
segunda metade do ano, acrescentando capacidade de
produção anual de 90 milhões de toneladas de minério
de ferro, 26 por cento da produção atual da empresa.
O ritmo da extração, no entanto, será administrado de
acordo com as condições do mercado internacional. O
primeiro teste em um equipamento de grande porte do
projeto teve início no fim de janeiro, quando foi ligado o
chamado Transportador de Correia de Longa Distância
(TCLD), que será responsável por levar o minério da
Floresta Nacional de Carajás, onde está à mina, para a
planta de beneficiamento.
"Ele (o TCLD) já está sendo alimentado por energia
elétrica de fato, os motores já estão acionados e a
gente costuma dizer que o equipamento já está vivo...
São testes padrões de obra e até agora está indo tudo
muito bem", disse à Reuters o diretor de implantação
de ferrosos norte da Vale, Jamil Sebe.
A usina de beneficiamento foi construída fora da
floresta, para minimizar os impactos ambientais, e a
construção do TCLD contribuiu substituindo os cerca de
100 caminhões de grande porte que seriam necessários
para transportar a produção. Com ele, a empresa reduz
em 70 por cento o consumo de diesel do projeto e
diminui em 50 por cento as emissões de gases. "Esse
equipamento é um elo, é a espinha dorsal do projeto no
contexto de transporte de minério para ser
beneficiado", frisou.
Outras máquinas e equipamentos também já estão em
teste nos pátios da usina de beneficiamento, que irá
separar o minério de ferro a seco, evitando a
necessidade de captação de água no local e a
construção de uma barragem de rejeitos.
A tecnologia de separação, adotada a partir da
construção de uma peneira específica para o projeto,
foi possível graças a alta qualidade do minério do S11D.
Juntas, segundo Sebe, a mina e a usina do S11D já têm
80 por cento das obras concluídas.
Sebe explicou que a Vale planeja encerrar, no primeiro
semestre, os testes dos equipamentos sem carga para
que no segundo semestre possam ser feitos os testes
com carga, seguidos pelo início da operação, já com a
capacidade completa. Entretanto, o ritmo da produção
do minério de ferro vai depender do comportamento
do mercado, que sofre pressionado com a elevada
oferta da commodity, o que tem derrubado os preços.
"O projeto vai estar capacitado para 90 milhões (de
toneladas) sim, implantado e 'startado', mas ela (a Vale)
 POLÍCIA MILITAR DO PARÁ - SOLDADO
ATUALIDADES
- LEI 5.810/94
quer administrar essa curva de ramp up de acordo com
o mercado", afirmou Sebe, evitando dar detalhes sobre
os planos. Após o beneficiamento, para que a
commodity chegue aos clientes, em grande parte
siderúrgicas chinesas, o minério de ferro do S11D será
transportado por ferrovia até o Terminal Marítimo de
Ponta da Madeira (TMPM), em São Luís.
As obras de um ramal ferroviário de 101 km, que irá
conectar a usina à Estrada de Ferro Carajás (ECF),
devem ser concluídas até agosto. Com a conclusão do
S11D, que soma investimentos de 14,4 bilhões de
dólares, o custo operacional do Sistema Norte da Vale
ficará abaixo dos atuais 10 dólares por tonelada métrica
seca(dmt), segundo dados publicados pela mineradora
brasileira. O custo operacional considera o minério
entregue no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira.
http://exame.abril.com.br/economia (17.02.2016)

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