UVA FOLHA DE TAREFAS 01

PONTES e GRANDES ESTRUTURAS

CURSO: PROFESSOR

ENGENHARIA CIVIL Murilo Monfort

NOME ALUNO NOME ALUNO

NOME ALUNO NOME ALUNO

DATA DA ENTREGA

TAREFA UNICA. (com 06 folhas)

Para a ponte rodoviária em concreto armado em tangente (reta), com 30,0 m de comprimento total, sendo o
vão bi apoiado com 20,0 m medida entre eixo dos apoios, e balanços de 5,0 m em ambos os lados, tendo nas
extremidades cortinas para conter o aterro, sem laje de transição, ver desenhos anexos.
Observação:
A vigas principais (longarinas) sofrem um alargamento próximo ao apoio, ver seção transversal.
Tomando por base as notas de aula, pede-se: PARA A VIGA V1:
a) Esquema de cargas permanentes: com o alargamento e sem o alargamento;
b) O valor do coeficiente de ponderação: (CIV x CNF x CIA);
c) Esquema de carga móvel sem e com o acréscimo do coeficiente de ponderação.
Resultados devem ser apresentado nos quadros anexos.
Adotar:
(1) - Veículo tipo de norma TB 450;
(2) - Ponte com duas faixas de tráfego;
(3) – Espessura do asfalto de 12 cm;
(4) - Pesos específicos:
(4.1) - Concreto Armado – 25,0 kN/m3;
(4.2) - Asfalto – 24,0 kN/m3;
(5) - Recapeamento – 2,0 kN/m2.
Obs: A carga distribuída do recapeamento e igual 2,0 (kN/m2) x largura da pista de rolamento (m).

APRESENTAÇÃO (será também avaliada):

1) Em folhas A4, branca, sem linhas, numeradas, grampeadas ou encadernadas;
2) Os cálculos em word, usando o “Equação”;
3) Preencher os quadros anexos, com os valores dos esforços devido as cargas permanentes e móvel;
4) Estas folhas da tarefa devem ser preenchidas, e ser a de rosto do trabalho;

Diretrizes:
a) Notas de (0,0) zero a (5,0) cinco pontos na A1;
b) Grupo de até (4) quatro alunos;
c) A entrega será na aula do DIA 05 de abril de 2023.

Paz e Bem
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APRESENTACAO DOS ESQUEMAS DE CARGAS

A) ESQUEMA DA CARGA PERMANENTE, COM O ALARGAMENTO (CPa)

C TA TV TA C
Qapoio
qvão

S1 S2 S3 S4 S5
500,0 500,0 500,0 500,0 500,0 500,0
3000,00

(cm)

qvão (carga distribuida do trecho do vão)(kN/m)

qapoio(carga distribuida do trecho do alargamento) (kN/m)
C (carga pontual da cortina) (kN)
TA (carga pontual da transversina de apoio) (KN)
TV (carga pontual da tranversina de vao) (KN)

B) ESQUEMA DA CARGA PERMANENTE, SEM O ALARGAMENTO (CPs)

C TA TV TA C

S1 S2 S3 S4 S5
500,0 1000,0 1000,0 500,0
3000,00

(cm)

q (carga distribuida) (kN/m)

C (carga pontual, cortina) (kN)
TA (carga pontual, transversina de apoio) (KN)
TV (carga pontual, transversina de vão) (KN)

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C) ESQUEMA DA CARGA MOVEL SEM COEFICIENTE DE PONDERAÇÃO.

Q` Q` Q`

q`

1,5 m 1,5 m

Q` (CARGA PONTUAL)
q` (CARGA DISTRIBUIDA)

D) ESQUEMA DA CARGA MOVEL COM COEFICIENTE DE PONDERAÇÃO:

Q` Q` Q`

q`

1,5 m 1,5 m

φ (COEFICIENTE DE PONDERAÇÃO)
Q` (CARGA PONTUAL)
q` (CARGA DISTRIBUIDA)

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Seção transversal no apoio e no meio do vão.

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Seção longitudinal.

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Vista inferior.

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