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Contexto
Tipologia dos edifícios
À medida que mais cidades inteligentes se espalham pelo mundo, seja
12 torres de madeira. As estruturas de madeira dos arranha-céus
em países do Extremo Oriente, América Latina ou Oriente Médio,
deveriam ser criadas com molduras modulares, construídas a partir de
Toronto está se afastando do movimento das cidades inteligentes e
um kit de peças que poderiam ser adaptadas em todo o bairro, com 2,5
reavaliando sua grande contribuição para a comunidade. A cidade
mil unidades residenciais no total. Uma infraestrutura de última geração
canadense, que ficou em 15º lugar no ranking da Global Finance das
e assistência médica comunitária , e investimos em startups que
melhores cidades do mundo para se viver no ano de 2022, planeja
trabalham com tudo, desde móveis robóticos até eletricidade digital.
"matar a cidade inteligente para sempre", especialmente após os
Além de usar o material renovável, atraente e ecológico em muitas das
polêmicos motivos do cancelamento de Quayside, questionando sua
estruturas do empreendimento de 12 acres, a proposta inclui a
falta de privacidade, necessidade em um escala urbana e se, de fato, as
construção de uma fábrica próxima para iniciar o processo de fabricação
pessoas querem viver em um ambiente orientado pela tecnologia.
Partido de projeto
Sidewalk Labs lançou renderizações do bairro Quayside em Toronto, projetado por Snøhetta e
Heatherwick Studio. Os planos para Quayside foram projetados para ser um bairro inteligente
interconectado para a cidade, combinando escritórios, lojas e residências, junto com uma
combinação de programas. O programa foi definido para integrar inovações físicas, digitais e
políticas para garantir acessibilidade, sustentabilidade e qualidade de vida, além de gerar
oportunidades econômicas
o entanto, em maio de 2020, o CEO Daniel L. Doctoroff escreveu em um post no Medium que o
impacto da pandemia de COVID-19 tornou o protótipo inviável. O Sidewalk Labs tinha como
objetivo "desbloquear o potencial" do Eastern Waterfront da cidade, mas a agência governamental
responsável pelo desenvolvimento da área, Waterfront Toronto, votou por unanimidade para limitar
o plano original de 190 acres da equipe a 12 acres, e os moradores e defensores locais falaram
contra o projeto em meio a preocupações quanto a privacidade das pessoas, pois a empresa
planejava coletar dados como parte de suas iniciativas de cidade inteligente.
Conforme explicado no artigo da Technology Review do MIT por Karrie Jacobs, a oposição dos
cidadãos à visão da Sidewalk para Toronto tinha a ver com a falta de privacidade, e não com o
aspecto arquitetônico ou urbano, especialmente em uma nação como o Canadá, onde há pouca
tolerância para coleta de dados do setor privado de vias públicas, transporte e atividades diárias.
Levando em conta que o futuro do ambiente construído deve melhorar o cotidiano de suas
pessoas, o futuro das cidades inteligentes e sua disseminação global parece ser incerto. Com o Densidade
surgimento de cidades de 15 minutos, onde todos têm acesso ao trabalho, escola, instalações O projeto para o local de 4,9 hectares na orla de Toronto propôs mais
comerciais e recreação a uma caminhada de 15 minutos ou passeio de bicicleta, como planejado de 800 unidades habitacionais a preços acessíveis, juntamente com
em Utah, ou intervenções urbanas pró-pedestres como vistas em Paris e Milão, a tecnologia não um espaço verde arborizado de 8.000 metros quadrados e uma
parece ser a resposta para a melhoria do futuro das cidades, mas pode aumentar a desigualdade fazenda urbana, acompanhados por espaços artísticos e espaços
já existente presente em um local se as questões urbanas estruturais não forem superadas. educacionais flexíveis.
Great Gulf, juntamente com os principais arquitetos de Alison Brooks Architects, Adjaye
Associates, Henning Larsen e o escritório de paisagismo SLA foram selecionados para
desenvolver a área em um novo bairro, contendo habitação a preços acessíveis, público robusto
espaços e novas oportunidades de negócios.