GP/ST GUIA DE INSPEÇÃO DE VEÍCULOS

10/2022
N°
ISV01 Inspeção em Veículos leves
Órgão: Base/Instalação: Local da inspeção:
Classificação da Inspeção: Empresa Executora:
    Rotina Responsável (Empresa Executora):
   Virtual Responsável (Empresa Inspecionada):
    Integrada

Abrangência Inspeção: Executor(es) da Inspeção Matrícula ou CPF

Própria Contratada
Processo:

NENHUM TRABALHO PODE SER FEITO SEM SEGURANÇA. NEM URGÊNCIA, NEM IMPORTÂNCIA, NEM QUALQUER OUTRA RAZÃO
PODERÃO SER INVOCADAS PARA JUSTIFICAR A FALTA DE SEGURANÇA NO TRABALHO.
Dados da Inspeção Veículo Inspecionado
Data da Inspeção: Placa
Hora de Início:
Hora de Término: Nº Frota:
Tpo de veículo:
Duração: Nome do Condutor:
NP ou CPF:

NCGV= NCG= NCL=

Comentários sobre a inspeção

Supervisor preenche após realizar reunião de análise da NC (Se NCGV e NCG, análise com participação da gerência).

Comentári
Ação preventiva
CNC Motivo Desdobramento os do Comentários da ação Responsável Execução imediata? Prazo
recomendada
plano

U: usuário S: Supervisor O: Outros

IDENTIFICAÇÃO DAS NÃO CONFORMIDADES
Não se Responsável NC
Cód. Descrição da NC aplica Qtde.
U S O
VGV01 Veículo com danos evidentes, no sistema de freios e direção/suspensão, colocando em risco a segurança própria, da equipe ou de terceiros.

VGV02 Veículo com pneus sem condições de uso.

VGV03 Escada veicular sem o sistema de travamento (corrente, giro da escada e trava de posicionamento).
VG01 Veículo faltando parafuso na roda.
VG02 Veículo em mau estado de conservação.
VG03 Ponto de aterramento do veículo não interligado ao chassi
VG04 Cargas do veículo com amarração não conforme resoluções específicas do CONTRAN e procedimentos CEMIG.
VG11 Cabine auxiliar em desacordo com a legislação  de trânsito e a documentação do veículo.
VG12 Não possuir compartimentos fixos e fechados (com travas) na cabine auxiliar para condicionar os materiais, ferramentas e equipamentos
junto aos empregados.
VG13 Não possuir ou estar ilegível ou não estar fixado, o gráfico de carga no guindaste veicular.
VG32 Utilizar pneus reformados, remoldados ou recauchutados no eixo dianteiro
VL01 Acessórios do veículo danificados ou inexistentes.
VL02 Data de fabricação do veículo fora da especificação do contrato.
Equipamento moto-hidráulico ou escada veicular giratória com data de fabricação fora da especificação do contrato ou sem número de
VL03
identificação.
VL04 Veículo com cabine auxiliar sem a devida informação do número de ocupantes, conforme exigência do CTB.
VL05 Veículo sem pneu estepe.
VL06 Equipamentos hidráulicos com pequenos vazamentos que não comprometam o uso imediato.
VL08 Documentação do veículo vencida.
VL09 Veículo não identificado conforme especificação do Contrato.
VL26  Utilizar veículo com pneus diferentes quanto à numeração, desenho e fabricante, no mesmo eixo.

_x000D_ Classificação: Público

#
 GP/ST GUIA DE INSPEÇÃO DE VEÍCULOS
10/2022
N°
ISV02 Inspeção em Veículos com Cesta Aérea

Órgão: Base/Instalação: Local da inspeção:

Classificação da Inspeção: Empresa Executora:
    Rotina Responsável (Empresa Executora):
   Virtual Responsável (Empresa Inspecionada):
    Integrada

Abrangência Inspeção: Executor(es) da Inspeção Matrícula ou CPF

Própria Contratada
Processo:

NENHUM TRABALHO PODE SER FEITO SEM SEGURANÇA. NEM URGÊNCIA, NEM IMPORTÂNCIA, NEM QUALQUER OUTRA RAZÃO PODERÃO SER INVOCADAS PARA JUSTIFICAR A FALTA DE SEGURANÇA NO
TRABALHO.
Dados da Inspeção Veículo Inspecionado
Data da Inspeção: Placa
Hora de Início:
Hora de Término: Nº Frota:
Tpo de veículo:
Duração: Nome do Condutor:
NP ou CPF:
NCGV= NCG= NCL=
Comentários sobre a inspeção

Supervisor preenche após realizar reunião de análise da NC (Se NCGV e NCG, análise com participação da gerência).
Comentári
Ação preventiva
CNC Motivo Desdobramento os do Comentários da ação Responsável Execução imediata? Prazo
recomendada
plano

U: usuário S: Supervisor O: Outros

IDENTIFICAÇÃO DAS NÃO CONFORMIDADES
Não se Responsável NC
Cód. Descrição da NC aplica
Qtde.
U S O
VGV01 Veículo com danos evidentes, no sistema de freios e direção/suspensão, colocando em risco a segurança própria, da equipe ou de terceiros.
VGV02 Veículo com pneus sem condições de uso.

VGV06 Equipamentos de guindar - Sistema hidráulico, mangueiras, válvula de segurança não estão em perfeitas condições ou apresentando
vazamentos
VGV07 A cesta aérea/cesto acoplado não possui ponto de ancoragem para cinto de segurança tipo paraquedista.
VGV08 A cesta aérea que possui guincho e "JIB - Lança aux acoplada à extremidade da lança principal adicionais" não é dotada de controles
inferiores e superiores para operação do acessório, e sem válvula de pressão para limitar carga
VGV09 Falta dispositivo de parada de emergência nos comandos superior e inferior, e está em mau estado de funcionamento em ambos os casos.

VGV10 Falta válvula de retenção nos cilindros hidráulicos das sapatas estabilizadoras e válvulas de retenção e contrabalanço (holding) nos cilindros
hidráulicos do braço móvel.

VGV11 A base de fixação da torre da cesta aérea apresenta trincas visíveis

VGV12 A cesta aérea/cesto acoplado não está dotada de cuba isolante (liner)
A cesta aérea/cesto acoplado não está dotada de sistema que impeça a operação das sapatas estabilizadoras sem o prévio recolhimento
VGV13
do braço móvel para uma posição segura de transporte.
VG01 Veículo faltando parafuso na roda.
VG02 Veículo em mau estado de conservação.
Todos os controles da cesta aérea/cesto acoplado não estão claramente identificados quanto as suas funções e protegidos contra uso
VG15
inadvertido e acidental
A cesta aérea/cesto acoplado não possui os controles para movimentação, tanto na parte superior quanto na parte inferior, e os mesmos
VG16 não voltam para a posição neutra

VG17 Falta nos controles superiores dispositivo de travamento de segurança com o objetivo de impedir a atuação inadvertida dos mesmos.

VG18 Os controles inferiores não estão acessíveis e não prevalecem sobre o controle superior de movimentação da cesta aérea.

Falta sistema estabilizador com indicação de inclinação instalado em local que permita a visualização, durante a operação dos
VG19
estabilizadores com objetivo de mostrar se o equip está posicionado dentro dos limites de inclinação permitidos.
As alavancas dos controles dos estabilizadores não estão protegidas contra o uso inadvertido, bem como não retornam à posição neutra
VG20 quando soltas pelo operador.
Falta válvula seletora junto às alavancas dos controles dos estabilizadores que numa posição bloqueie a operação dos estabilizadores e na
VG21
outra posição os comandos de movimentação da cesta aérea/cesto acoplado.
A cesta aérea/cesto acoplado não possui recurso para operação de emergência que permita a movimentação dos braços e rotação da torre
VG22
em caso de ruptura de mangueiras hidráulicas,
A cesta aérea/cesto acoplado não possui sistema de nivelamento da caçamba ativo e automático que evite o basculamento e oscilação
VG23
superior a 5° em relação ao plano horizontal durante os movimentos do braço móvel.

VG24 Os equipamentos com duas caçambas não possuem os controles superiores posicionados ao alcance dos operadores sem que haja a
necessidade de desengatar seu cinto de segurança
VG25 A cesta aérea não possui o kit para resgate de acidentados.
VG26 O cesto acoplado ou cesta aérea não possui os ensaios de emissão acústica e ensaio elétrico em dia.
VL16 Os controles superiores não estão acessíveis ao operador.

VL17 As alavancas dos controles dos estabilizadores não estão localizadas na base da unidade móvel, de modo que o operador possa ver os
estabilizadores se movimentando.

_x000D_ Classificação: Público

#
VL18 A cesta aérea isolada possui abertura e/ou passagem, exceto para trabalho pelo método ao potencial

VL19 A cesta aérea não possui placa de identificação com informações específicas.

VL20 A cesta aérea não é dotada de sinalização de segurança conforme instruções específicas.

VL21 O cesto acoplado/cesta aérea não possui ponto para aterramento.

VL25 A cesta aérea/cesto acoplado não possui sinalização de segurança, contemplando a capacidade de carga nominal e a tensão máxima de uso
das mesmas.

_x000D_ Classificação: Público

#
 GP/ST GUIA DE INSPEÇÃO DE VEÍCULOS
10/2022
N°
ISV03 Inspeção em Veículos com Cesto Acoplado

Órgão: Base/Instalação: Local da inspeção:

Classificação da Inspeção: Empresa Executora:
    Rotina Responsável (Empresa Executora):
   Virtual Responsável (Empresa Inspecionada):
    Integrada

Abrangência Inspeção: Executor(es) da Inspeção Matrícula ou CPF

Própria Contratada
Processo:

NENHUM TRABALHO PODE SER FEITO SEM SEGURANÇA. NEM URGÊNCIA, NEM IMPORTÂNCIA, NEM QUALQUER OUTRA RAZÃO PODERÃO SER INVOCADAS PARA JUSTIFICAR A FALTA DE SEGURANÇA NO
TRABALHO.
Dados da Inspeção Veículo Inspecionado
Data da Inspeção: Placa
Hora de Início:
Hora de Término: Nº Frota:
Tpo de veículo:
Duração: Nome do Condutor:
NP ou CPF:
NCGV= NCG= NCL=
Comentários sobre a inspeção

Supervisor preenche após realizar reunião de análise da NC (Se NCGV e NCG, análise com participação da gerência).

Comentári
Ação preventiva
CNC Motivo Desdobramento os do Comentários da ação Responsável Execução imediata? Prazo
recomendada
plano

U: usuário S: Supervisor O: Outros

IDENTIFICAÇÃO DAS NÃO CONFORMIDADES
Não se Responsável NC
Cód. Descrição da NC aplica
Qtde.
U S O
Veículo com danos evidentes, no sistema de freios e direção/suspensão, colocando em risco a segurança própria, da equipe ou de
VGV01 terceiros.

VGV02 Veículo com pneus sem condições de uso.

VGV07 A cesta aérea/cesto acoplado não possui ponto de ancoragem para cinto de segurança tipo paraquedista.
Falta dispositivo de parada de emergência nos comandos superior e inferior, e está em perfeito estado de funcionamento em ambos os
VGV09
casos.
Falta válvula de retenção nos cilindros hidráulicos das sapatas estabilizadoras e válvulas de retenção e contrabalanço (holding) nos cilindros
VGV10
hidráulicos do braço móvel.
VGV12 A cesta aérea/cesto acoplado não está dotada de cuba isolante (liner).
A cesta aérea/cesto acoplado não está dotada de sistema que impeça a operação das sapatas estabilizadoras sem o prévio recolhimento
VGV13
do braço móvel para uma posição segura de transporte.
O equipamento não está habilitado a ser utilizado na execução de serviços em linhas, redes e instalações energizadas com tensões
VGV14
superiores a 1000V.
A plataforma de trabalho do equipamento de guindar, junto aos comandos inferiores, permite que o operador tenha contato com o solo
VGV15
na execução de serviços em proximidade de energia elétrica.
Todos os controles da cesta aérea/cesto acoplado não estão claramente identificados quanto as suas funções e protegidos contra uso
VG15
inadvertido e acidental.
A cesta aérea/cesto acoplado não dispõe de controles para movimentação, tanto na parte superior quanto na parte inferior, e os mesmos
VG16
não voltam para a posição neutra.
VG17 Falta nos controles superiores dispositivo de travamento de segurança com o objetivo de impedir a atuação inadvertida dos mesmos.
VG18 Os controles inferiores não estão acessíveis e não prevalecem sobre o controle superior de movimentação da cesta aérea.

Falta sistema estabilizador com indicação de inclinação instalado em local que permita a visualização durante a operação dos
VG19
estabilizadores com objetivo de mostrar se o equipamento está posicionado dentro dos limites de inclinação permitidos

As alavancas dos controles dos estabilizadores não estão protegidas contra o uso inadvertido, bem como não retornam à posição neutra
VG20
quando soltas pelo operador
Falta válvula seletora junto às alavancas dos controles dos estabilizadores que numa posição bloqueie a operação dos estabilizadores e na
VG21
outra posição os comandos de movimentação da cesta aérea/cesto acopladoo.
A cesta aérea/cesto acoplado não possui recurso para operação de emergência que permita a movimentação dos braços e rotação da torre
VG22
em caso de ruptura de mangueiras hidráulicas.
O cesta aérea/cesto acoplado não possui sistema mecânico e/ou hidráulico que permite o nivelamento do cesto, evita seu basculamento e
VG23
assegura que o nível do cesto não oscile além de 5º em relação ao plano horizontal no movimento do braço móvel.
Os equipamentos com duas caçambas não possuem os controles superiores posicionados ao alcance dos operadores sem que haja a
VG24
necessidade de desengatar seu cinto de segurança.
VG26 O cesta aérea/cesto acoplado não possuem os ensaios de emissão acústica e ensaio elétrico em dia.
Falta válvula/chave seletora junto às alavancas dos controles dos estabilizadores que numa posição bloqueie a op dos estabilizadores e na
VG27
outra posição os comandos de movimentação do equip guindar.
O cesto acoplado não possui sistema limitador do momento de carga que emite alerta visual e sonoro automatico e impede o movimento
VG28
de cargas acima da capacidade máxima do guindaste e bloqueia as funções do momento carga.
VG29 A cesta aérea/cesto acoplado não possui isolamento para tensões igual ou inferiores a 1000V.
O equipam de guindar não possui mais de um conj de alavancas de comando inferior e os mesmos possuem meios p/ evitar a operação
VG30
involuntária das alavancas enquanto um dos comandos estiver sendo operado.
VL16 Os controles superiores não estão acessíveis ao operador.

_x000D_ Classificação: Público

#
VL21 O cesto acoplado/cesta aérea não possui ponto para aterramento.
VL22 A plataforma do Guindauto não está fixada na parte inferior do equipamento de guindar ou no chassi do veículo.
Não possuem estabilizadores com extensão lateral projetados para evitar a sua abertura involuntária, bem como o seu curso máximo
VL23
limitado por batentes mecânicos ou por cilindros hidráulicos.
A caçamba do cesto acoplado não tem placa de identificação com as informações: razão social e CNPJ do fabricante ou importador,
VL24
modelo, data de fabricação, capacidade nominal de carga, nº de ocupantes, grau isolamento elétrico
A cesta aérea/cesto acoplado não possui sinalização de segurança, contemplando a capacidade de carga nominal e a tensão máxima de uso
VL25
das mesmas.

_x000D_ Classificação: Público

#
 GP/ST GUIA DE INSPEÇÃO DE VEÍCULOS
10/2022
N°
ISV04 Inspeção em Motocilcetas

Órgão: Base/Instalação: Local da inspeção:

Classificação da Inspeção: Empresa Executora:
    Rotina Responsável (Empresa Executora):
   Virtual Responsável (Empresa Inspecionada):
    Integrada

Abrangência Inspeção: Executor(es) da Inspeção Matrícula ou CPF

Própria Contratada
Processo:

NENHUM TRABALHO PODE SER FEITO SEM SEGURANÇA. NEM URGÊNCIA, NEM IMPORTÂNCIA, NEM QUALQUER OUTRA RAZÃO PODERÃO SER INVOCADAS PARA JUSTIFICAR A FALTA DE SEGURANÇA NO
TRABALHO.
Dados da Inspeção Veículo Inspecionado
Data da Inspeção: Placa
Hora de Início:
Hora de Término: Nº Frota:
Tpo de veículo:
Duração: Nome do Condutor:
NP ou CPF:
NCGV= NCG= NCL=
Comentários sobre a inspeção

Supervisor preenche após realizar reunião de análise da NC (Se NCGV e NCG, análise com participação da gerência).
Comentári
Ação preventiva
CNC Motivo Desdobramento os do Comentários da ação Responsável Execução imediata? Prazo
recomendada
plano

U: usuário S: Supervisor O: Outros

IDENTIFICAÇÃO DAS NÃO CONFORMIDADES
Não se Responsável NC
Cód. Descrição da NC aplica Qtde.
U S O
VGV01 Veículo com danos evidentes, no sistema de freios e direção/suspensão, colocando em risco a segurança própria, da equipe ou de terceiros.
VGV02 Veículo com pneus sem condições de uso.
VGV04 Antenas de proteção contra linha e cerol instalada indevidamente, com altura inadequada ou a sua falta.
VGV05 Não possuir capacete de motociclista em perfeitas condições de uso
VG02 Veículo em mau estado de conservação.
VG05 Retrovisor(es) sem condição(es) de uso
VG06 Veículo com vazamentos
VG07 Mata cachorro despadronizado e em mau estado de conservação / instalação
VG08 Baú ou vara de manobras fora das especificações e fixado incorretamente
VG09 Não possuir manoplas.
VL01 Acessórios do veículo danificados ou inexistentes.
VL02 Data de fabricação do veículo fora da especificação do contrato.
VL07 Roda(s) faltando raios e/ou empenada(s) e/ou amassada(s).
VL08 Documentação do veículo vencida.
VL09 Veículo não identificado conforme especificação do Contrato

_x000D_ Classificação: Público

#
 GP/ST GUIA DE INSPEÇÃO DE VEÍCULOS
10/2022
N°
ISV05 Inspeção em Bicicletas

Órgão: Base/Instalação: Local da inspeção:

Classificação da Inspeção: Empresa Executora:
    Rotina Responsável (Empresa Executora):
   Virtual Responsável (Empresa Inspecionada):
    Integrada

Abrangência Inspeção: Executor(es) da Inspeção Matrícula ou CPF

Própria Contratada
Processo:

NENHUM TRABALHO PODE SER FEITO SEM SEGURANÇA. NEM URGÊNCIA, NEM IMPORTÂNCIA, NEM QUALQUER OUTRA RAZÃO PODERÃO SER INVOCADAS PARA JUSTIFICAR A FALTA DE SEGURANÇA NO
TRABALHO.

Dados da Inspeção Veículo Inspecionado

Data da Inspeção: Placa
Hora de Início:
Hora de Término: Nº Frota:
Tpo de veículo:
Duração: Nome do Condutor:
NP ou CPF:
NCGV= NCG= NCL=
Comentários sobre a inspeção

Supervisor preenche após realizar reunião de análise da NC (Se NCGV e NCG, análise com participação da gerência).

Comentári
Ação preventiva
CNC Motivo Desdobramento os do Comentários da ação Responsável Execução imediata? Prazo
recomendada
plano

U: usuário S: Supervisor O: Outros

IDENTIFICAÇÃO DAS NÃO CONFORMIDADES
Não se Responsável NC
Cód. Descrição da NC aplica Qtde.
U S O
Veículo com danos evidentes, no sistema de freios e direção/suspensão, colocando em risco a segurança própria, da equipe ou de terceiros.
VGV01

VGV02 Veículo com pneus sem condições de uso.

VG14 Bicicleta com estrutura em mau estado de conservação e sem condições de uso.
VG31 Não possuir capacete específico e em boas condições de uso
VL07 Roda(s) faltando raios e/ou empenada(s) e/ou amassada(s).
VL09 Veículo não identificado, conforme especificação do Contrato.
Não possui componente refletivo nas laterais do garfo ou da roda e no pedal. Componente refletivo ou lanterna dianteira branca ou
VL10 amarela e traseira vermelha.
VL11 Retrovisor do lado esquerdo sem condições uso.
VL12 Não possui alerta sonoro.
VL13 Não possui pneus de uso misto.
VL14 Bicicleta utilizada não é do tipo mountain-bike ou híbrida (multi-uso).
VL15 Não possui sistema de câmbio com mínimo de 3 marchas com proteção externa no conjunto de coroas.

_x000D_ Classificação: Público

#