Machine Translated by Google

S5, S6, S9: Nomal Alto S7, S8, S10: Baixo Nomal
Elementos de deslocamento
TC LU: Travamento do Conversor de Torque LHM: Modo Limp Home
Componente Operacional Sol Ligado/Desligado VBS Sol (A)
Engrenagem Razão
C1 C2 C3 B1 B2 OWC CT LU 1 23456 7 8 9 10

P N/D LIGADO LIGADO LIGADO 1

Rev 3.178 EM EM LIGADO LIGADO LIGADO 1 1 1 0-1
R LHM 3.178 EM EM
N N/D LIGADO LIGADO LIGADO 1
M1 4.156 EM EM EM 1 0 0-1
1º 4.156 EM EM EM 1 0-1
1º Bloqueado 4.156 EM EM EM EM EM 1 0-1
2º 2.375 EM EM EM EM 1 0 1 0-1
2º Bloqueado 2.375 EM EM EM EM LIGADO LIGADO 1 1 1.1
3º 1,522 EM EM EM EM 1 0 1 0-1
3º Bloqueado 1.522 EM EM EM EM EM 1 0 1 0-1 1,1
4º 1.144 EM EM 00 0-1
4º Bloqueado 1.144 ON EM EM EM 00 0-1 1,1
4º LHM 1.144 ON EM
5ª 0,859 EM EM ÉÉ 01 1 0-1
5º Bloqueado 0,859 EM EM EM ÉÉ 01 1 0-1 1,1
6º 0,676 EM EM EM LIGADO 0 1 1 0-1
6º Bloqueado 0,676 LIGADO EM EM EM LIGADO 0 1 1 0-1 1,1

Remova o conversor de torque.

* Conversor de Torque para Parafusos da Placa de Acionamento:

Ferramenta: Soquete de 13mm * 6ea h
Torque: 40~42 Nm
* Habitação ÿ Distância T/C :
h ÿ 12 mm
Conversor de torque

Conjunto de nível de fluido

Plugue de enchimento
1. Intervalo: 60.000 km
25~30Nm 2. TCU => Temperatura do Óleo => Faixa 50~60 ÿ(82~140ÿ)
3. Desligue o E/G => Verificação de Nível
- Conversor vazio: 7,5 L
- Conversor cheio: ÿ 2,5 L
4. Especificação do fluido de óleo: Intervalo de 10.000 km (SYMC)
Bujão de drenagem
Fuchs FES 209-3292 ATF (P/Nº 0578-244023)

Remova a bandeja de óleo.

Ferramenta: Soquete E8 * 15ea
Torque: 7~9 Nm

Verifique a cor do óleo

ÿPreto: Disco e Banda Queimados
ÿRoubar Poeira: Engrenagem do Planeta Cárter de óleo

Aviso: Não instale com torque excessivo, pois isso causará vazamento de fluido (vedação danificada).

Remova a mola de retenção.

Ferramenta: Torx 40
Torque: 20 Nm

Mola de Retenção

-3- Prática FF 6AT