Planejamento e Sistemas de Transporte

Prof. Antônio Henrique Capuzzo

TRABALHO FINAL

Nome: Aline Santos de Brito Curso: Engenharia Civil Matrícula: 20181011050030

Campus Goiânia, 05 de julho de 2022.

1- DETERMINAÇÃO DO TRAJETO:

O projeto proposto analisa a interligação entre os setores Jardim Balneário Meia Ponte,
passando pelo setor Recanto do Bosque, Jardim Fonte Nova, Vila Maria Dilce em uma via até a
Avenida Perimetral Norte se fluxo rápido, e principalmente evitando o alto congestionamento da
avenida na altura do Shopping Passeio das Águas.

Figura 1 - Interligação proposta

2- OBJETIVOS ALMEIJADOS:

O projeto tem o objetivo de interligar a avenida Nerópolis, próximo ao campus Samambaia

da Universidade Federal de Goiás em direção à avenida Perimetral Norte, por um caminho
alternativo, descongestionando o trecho Avenida Perimetral Norte e Avenida Goiás Norte que
diariamente acumula filas de carros com os variados semáforos e cruzamento.
 Figura 2 - Transito na Avenida Perimetral Norte com a Avenida Goiás Norte

Além do alivio ao transito nas proximidades do Shopping Passeio das Aguas, a interligação
entre os bairros da região norte de Goiânia se faz necessária pelo fortalecimento da região como um
possível novo centro comercial e facilitando o translado dessas pessoas para o trabalho, já que a
grande maioria translada, tanto pelo transporto coletivo quanto pelo transporte particular.

Figura 3 - Transito intenso pelas ruas de Goiânia.

 Então, há um investimento em infraestrutura da região, melhorando-a para um futuro
investimento de comercio e transformando assim, bairros dormitórios para bairros centro de trabalho
também.

3- DADOS DO PROJETO:

O percurso a investido tem aproximadamente 7,33 quilômetros, onde estes Se diferenciam

entre trechos a serem implantado e trechos a serem reaproveitados.

Iniciando pela avenida Nerópolis, onde está deverá ser implantada uma nova via em direção
à avenida Dário Viera Machado, no setor Jardim Balneário Meia Ponte. Este trecho tem o
comprimento de 1,08 quilômetros.

Neste trecho, existe o encargo da construção de uma possível ponte pois este percurso
atravessa o rio Meia Ponte na altura do 0,5 quilometro da via.

Figura 4 – Comprimento da via que origina a interligação.

Após isso, através da rua Piratininga e a Avenida Genésio de Lima Brito, obtém-se acesso à
avenida Goiás Norte, que nesse trecho não apresenta grandes tumultos no transito. Dessa forma, o
uso da via é otimizado como grande desafogo da região Perimetral Norte x Goiás Norte. O trecho
entre a avenida Dário Vieira Machado e a esquina com a Rua Tropical tem o comprimento de 1,93
quilômetros.

Esse trecho entre a rua Piratininga até a avenida Goiás Norte será preciso o investimento de
infraestrutura na via, já que esta é composta por uma pista simples.
 Na interseção com a avenida Goiás Norte, existe a rua Tropical que irá ser utilizada nesse
novo percurso para os moradores dos setores da região norte de Goiânia. Entretanto, a rua tropical é
uma via de pista simples, logo, será necessário a duplicação da rua para fornecer a necessidade
advinda do fluxo da Goiás Norte. O trecho a ser duplicado tem cerca de 1 quilometro, e a duplicação
se torna acessível já que as calçadas nessa rua são extensas, conforma figura abaixo. Também será
necessário o translado da rede elétrica pois os postes com a afiação se encontra próximo da via.

Figura 5 - Rua Tropical, número 424 - Residencial Brisas da Mata.

Em seguida, a rua Tropical vai de encontro coma avenida Lucio Rebelo, está participa do
corredor BRT (Norte-Sul). Sendo assim, como se constata uma obra de infraestrutura já existente e
recente, será aprimorado o uso da avenida como essa nova interligação.

Como na imagem abaixo, será interessante que o sentido norte-sul da avenida Lucio Rabelo
não seja impedido, como é no instante presente. Sendo assim, se faz necessário a criação de uma via
auxiliar permitindo esse trajeto.
 Figura 6 - Av. Lúcio Rebelo no trecho onde termina o trecho BRT a sua articulação.

Conseguinte, existe o trecho de 4 quilômetros, se dividindo entre avenida Lúcio Rebelo e

avenida C. Enfim, finalizando o percurso na Avenida Perimetral Norte. A avenida C se enquadra
também na mesma ocasião da rua Tropical, onde também será necessário da duplicação da avenida
para promover o fluxo rápido que a população necessita.

Figura 7 - Avenida C, número 67 - Vila Maria Dilce

4- PERFIL DE ELEVAÇÃO DO PERCURSO:

O perfil de elevação varia da seguinte forma:

 A maior altimetria de 828 m;

 A menor altimetria de 704 m;
 A média altimetria de 763 m.

Figura 8 - Perfil de elevação do percurso.

5- REFERÊNCIAS:

https://www.goiania.go.gov.br/amma/

https://www.goiania.go.gov.br/

https://www.google.com/maps

https://www.google.com.br/intl/pt-BR/earth/