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FACTORES Inflación país residencia y turismo nacional/ Inflación país destino y turismo emisor
MACROECONÓMICOS Tipo de cambio nominal
3. LA ELASTICIDAD
La elasticidad mide la variación de la demanda del producto turístico cuando varía el precio del mismo
Elástica (mayor que la unidad o que el precio). Ante una variación en el precio del producto
turístico, la cantidad demandada varía más que proporcionalmente.
TIPOS Unitaria (menor que la unidad). Ante una variación en el precio del producto turístico, la cantidad
demandada varía proporcionalmente
Inelástica (menor que la unidad). Ante una variación en el precio del producto turístico, la
cantidad demandada varía menos que proporcionalmente
ELASTICIDAD Mide la variación de la cantidad demandada ante variaciones en el precio. Puede ser:
PRECIO Elástica e>1; unitaria e=1; inelástica e<1
ELASTICIDAD Mide la variación de la cantidad demandada ante variaciones en la renta. Los bienes pueden ser:
RENTA Normales: e>1 o inferiores e<1
ELASTICIDAD Mide la variación de la cantidad demandada de un bien ante variaciones en el precio de otros
CRUZADA bienes. Los bienes pueden ser: Sustitutivos e>1; complementarios e<1
4. TIPOLOGÍAS DE LA DEMANDA DE TURISMO
La demanda turística no es uniforme. Ésta puede dividirse en segmentos de mercado que coinciden con los diferentes tipos
de turistas. Es decir, podemos fragmentar la demanda en subconjuntos de consumidores con un comportamiento común y
con respuestas iguales o similares ante la oferta. ¿Por qué?: adaptación de la oferta a los consumidores y optimización de las
Políticas
TIPOS DE SEGMENTACIÓN
Ocio, recreo y vacaciones. La motivación es el descanso, la liberación del estrés, las actividades
culturales y deportivas. Categoría más demandada.
Visitas a familiares y amigos. Tercera categoría más demandada
MOTIVO DE LA VISITA Negocios, motivos profesionales y estudio. Abarca los viajes por cuestiones laborales, asistencia a
ferias, congresos, etc. Segunda categoría más demandada
Salud. Balnearios, centros de tratamientos…
Religión. Peregrinaciones Otros motivos. Tránsito y varios
ORIGEN Y DESTINO El origen y el destino se corresponden con los conceptos viaje y estancia (turismo interno, emisor
y receptor; tema 1)
DURACIÓN DE LA Visita de un día o excursión; visitas con pernoctación
VISITA
MEDIO DE Aéreo. Vuelos regulares, chárter y otros
TRANSPORTE Marítimo. Líneas de pasajeros, ferris, cruceros y otros
Terrestres. Ferrocarril, transporte público por carretera, vehículos privados, alquilados y otros
CANAL DE El turista puede organizar su viaje de forma independiente, acudiendo directamente al oferente
COMERCIALIZACIÓN del producto turístico; o bien a través de agencias que ofrecen paquetes, con elementos libres a
elegir o sin ellos; o bien a través de viajes a medida – forfait -
CARACTERÍSTICAS Sol y playa; rural; de montaña; cruceros por el mar, ríos y lagos; complejos turísticos; caza y
GEOGRAFICAS pesca; turismo cultural; surfing, etc.
ALOJAMIENTO Establecimientos hoteleros; establecimientos extra hoteleros
Turismo de élite o lujo. Altos precios, viaje individual, mayor frecuencia y duración, destinos
NIVEL DE GASTOS exóticos…. No es tan estacional
Turismo de masas. Colectivo, precios Turismo social. Transporte público, fuera de
más bajos. Más estacional temporada alta, gasta menos (jóvenes, pensionistas)
Por edades, generalmente, se hacen tres divisiones: hasta los 30 años entre los 31 y los 60 (el
TIPO DE GRUPO grupo que más viaja) y de los 61 en adelante. También se puede dividir entre turismo individual,
de grupo, etc.
5. EL CONSUMO TURISTICOS
El consumo turístico está conformado por los bienes y servicios comprados para un viaje, antes, durante o después, con el
propósito de ser utilizados en dicho viaje
CARACTERÍSTICAS Es perecedero; de uso único; heterogéneo; sustituible por partes y de lujo relativo (no es un bien
de primera necesidad)
6. LA ESTACIONALIDAD DE LA DEMANDA
CONCEPTO Concentración en el tiempo y en el espacio del consumo turístico
Periodos vacacionales; días festivos; clima; cercanía a grandes emisores. Algunas actividades sólo
FACTORES se pueden practicar en determinadas épocas del año
FACTORES QUE Cuando sube el precio de un bien o servicio, aumenta la oferta del turismo. La curva de oferta, la cual
AFECTAN A LA relaciona cantidad ofertada y precio, tiene así, pendiente positiva
OFERTA: PRECIO
7. LA ESTACIONALIDAD DE LA OFERTA
Hace referencia a la necesidad de ofertar determinados productos turísticos en determinadas épocas del año por sus especiales
características.
- Proveedores finales que facilitan el producto al turista (alojamientos, restauración, transporte, ocio, etc.)
- Distribuidores de los servicios turísticos (centrales de reservas, GDS, GDR, Internet, AAVV minoristas, etc.)
- Distribuidores y organizadores de viajes combinados (turoperadores y AAVV mayoristas – minoristas)
La actividad turística se caracteriza por poseer un volumen de PYMES superior al que existe en la economía en general.
8.1. LAS EMPRESAS TURÍSTICAS: HOSTELERÍA
Sistema comercial compuesto de bienes materiales e intangibles dispuestos para satisfacer las necesidades básicas de
descanso y alimentación
Producto alojamiento – oferta Producto y servicios de restauración – oferta complementaria.
SUBSECTORES básica. Se clasifica según tipo de Estos tipos de establecimientos tienden, cada vez más, a la
establecimiento: tipo de especialización
explotación, producto y forma de
comercialización
PRODUCTO ALOJAMIENTO
CLASIFICACIONES Se caracteriza por:
DE LOS - La ausencia de la clasificación internacional y;
ALOJAMIENTO - La pluralidad de clasificaciones en la UE
PROBLEMÁTICA Dificultad de control administrativo Falta de adecuación a la realidad ``compra a ciegas´´
EN LA No inclusión de criterios Carácter estático de las clasificaciones administrativas vigentes
CLASIFICACIÓN cualitativos en las clasificaciones
oficiales
Clasificaciones de los alojamientos: Establecimiento de estándares de calidad
soluciones
Marcas Certificaciones de calidad
8.2. LAS EMPRESAS TURÍSTICAS: TRANSPORTE
El transporte es el medio a través del cual se alcanza el destino turístico, además de ser el medio a través del cual el turista se
mueve dentro del propio destino turístico. Actualmente el mercado es altamente competitivo y, por ello, existe una
saturación de la oferta, debido a las exigencias de la demanda (mayor sofisticación, experiencia, individualización).
FUNCIONES -Como infraestructura y servicio complementario para el adecuado desarrollo de la actividad
-Como una atracción turística: cruceros
Líneas aéreas regulares de larga distancia que operan redes que trasladan a la
mayoría de los viajeros de larga distancia.
Transporte Líneas aéreas regulares de medio y corto plazo que operan en redes que sirven
aéreo mayoritariamente a viajes de negocios y otras modalidades de no ocio
Líneas de chárter de corto o largo recorrido que operan redes de viajes turísticos
de toda clase y son, a veces, compañías subsidiarias de líneas regulares
Transporte Los ferris operan redes regulares o cortas rutinas marítimas, sirviendo como
marítimo extensión de las carreteras: están principalmente diseñados para transportar
coches, autocares y camiones.
Los cruceros chárter sirven como resorts flotantes.
TIPOS DE Ferrocarril Los servicios regulares de tren cuyo uso turístico está limitado principalmente a
MEDIOS DE servicios regulares interurbano para todo tipo de viajes
TRANSPORTE El autobús regular de uso turístico está circunscrito principalmente a servicios
Autobús interurbanos, sirviendo esencialmente a viajes no profesionales
El autobús chárter o de alquiler incluye tours en autocar y transporte de larga
distancia en autobús a resorts, y son un elemento significativo de vacaciones de
paquete organizado
Transporte Los automóviles privados y los coches de alquiler son los medios dominantes del
privado turismo nacional, en visitas de un solo día o excursiones recreativas, y en viajes
internacionales en la Europa continental. El alquiler de coches cumple el papel de
transporte privado sustitutorio y está ligado con otros operadores del transporte,
tour operadores y hoteleros
Autocares Para hacer un recorrido general por las ciudades turísticas
FORMAS DE -La creación de productos estandarizados → flexibilidad y segmentación de la demanda
GESTIÓN
Progresiva liberalización de las Aumento de las fusiones, adquisiciones y alianzas estratégicas
PRINCIPALES líneas aéreas
TENDENCIAS Rápida introducción del progreso tecnológico en la producción, comercialización y distribución de los
servicios de transportes.
Como consecuencia de los anterior, comienzan a aparecer una serie de compañías aéreas de ``bajo
coste´´ que incrementan, aún más, la competencia en este subsector
8.3. LAS EMPRESAS TURÍSTICAS: DISTRIBUCIÓN
La distribución es el proceso formado por todas aquellas etapas por las que pasa un bien de consumo desde que es fabricado
y considerado válido para su puesta en el mercado, hasta el momento en que se pone a disposición del consumidor en el
punto de venta.
El consumidor se desplaza al lugar donde se produce el producto turístico mientras que la industria de bienes ocurre al
contrario. Antes de este desplazamiento del consumidor, éste debe ser informado para que posteriormente compre el
producto. Esta función (promoción y comercialización) se hace mediante los intermediarios o canales de distribución
Fase previa al viaje Información, comunicación, trámites administrativos y venta: poder de
FUNCIONES DE canalizar la demanda
LOS Durante el viaje Recogida en destino y atenciones postventa
INTERMEDIARIOS Después del viaje Fidelización del cliente
El turismo es una actividad que implica un contacto directo entre personas (turistas y residentes) con bagajes culturales y
socioeconómicos diferentes. La magnitud de los impactos socioculturales dependerá en gran medida de las diferencias
socioculturales que existían entre ambos grupos (sistemas de valores, creencia religiosa, tradiciones y costumbres, estilos de
vida, etc.)
Esta relación entre turistas y residentes tiene lugar en tres contextos principales: Las dos primeras situaciones
- Cuando el turista compra un bien o servicio al residente son propias del turismo de
- Cuando los dos comparten los mismos espacios físicos: playas, transporte, etc. masa, mientras que la tercera
- Cuando ambos intercambian información e ideas es propia del denominado
``turismo alternativo.´´
• Allocéntricos: se sienten atraídos por destinos turísticos desconocidos, en los que no exista desarrollo turístico previo y
en los que pueda adaptarse a las costumbres locales.
• Para-allocéntricos
• Psicocéntricos: buscan entornos familiares, no se aventura a visitar destinos desconocidos, no se adapta a las
costumbres de las regiones que visita y necesita un gran número de infraestructuras turísticas para el desarrollo de su
experiencia turística
• Céntricos: en ellos se concentra la mayor parte de la población
• Para-psicocéntricos
Los impactos socioculturales sobre la población local suelen ser más significativos en los turistas psicocéntricos. Estos impactos
socioculturales sobre la actividad turística van a depender en gran medida del perfil o tipo de turista que visitan los mismos.
ETAPAS POR LAS QUE PASAN LAS RELACIONES ENTRE TURISTAS Y RESIDENTES
• Etapa de euforia: aparición del turismo. La población local lo recibe con entusiasmo.
• Etapa de apatía. Una vez desarrollado, el turismo se percibe como un negocio al que hay que sacar partido.
• Etapa de irritación. A medida que alcanza niveles de saturación el destino, los residentes necesitan facilidades adicionales
para poder aceptar la actividad turística.
• Etapa de antagonismo. El turismo es considerado como el causante de todos los males del destino.
• Etapa final. El destino comienza a perder los atractivos que originalmente atrajeron a los turistas.
Importante: la consideración de los aspectos medioambientales puede ayudar a considerar una gestión más racional de los mismos,
sin embargo, se debe tener en cuenta que la planificación no es un proceso sencillo
TEMA 8: TURISMO SUSTENTABLE
1. INTRODUCCIÓN
La industria turística provoca en los destinos impactos negativos, siendo éstos medioambientales, socioculturales y económicos
¿Es posibles llegar a un crecimiento de la actividad turística, donde se potencien los efectos positivos del turismo, sin que los
efectos negativos provoquen un deterioro irreversible? La respuesta a esta pregunta está en la implementación de un modelo
de desarrollo turístico sostenible en los destinos turísticos.
2. TURISMO SUSTENTABLE
Definimos desarrollo sostenible como la satisfacción de las necesidades del presente sin comprometer la posibilidad de
satisfacciones propias de generaciones futuras (Informe Brundtland 1987). En este concepto se integran los siguientes aspectos:
- Medioambiente. Tradicionalmente se ha ligado a este concepto, pero ahora es un término más global
- Económico
- Sociocultural
• Mejorar la calidad de vida de la población local, es decir, de la gente que vive y trabaja en el destino turístico
• Proveer mayor calidad de experiencia para el visitante
• Mantener la calidad del medio ambiente del que la población local y los visitantes dependen
• La consecución de mayores niveles de rentabilidad económica de la actividad turística para los residentes locales.
• Asegurar la obtención de beneficios por parte de los empresarios turísticos. Es decir, ha de procurarse que el negocio
turístico sustentable sea rentable, de lo contrario los empresarios olvidarán el compromiso de sustentabilidad y
alterarán el equilibrio.
La consecución de los anteriores objetivos se traduce en los beneficios que puede aportar un modelo de desarrollo turístico
sostenible