Curso: Gestão da Cadeia de Suprimentos Turma: 1

Professor: Marcelo Boechat

Aluno: Marciel Freitas Silva

1 - Cite e explique as duas atividades logísticas que você

considera mais importantes para a boa condução desse modelo
de negócio (venda de SUV entre R$ 80 mil e R$ 110 mil);
Processamento de pedidos e fluxo de informação: Para esse tipo de negócio é valido abranger
o processo produtivo e o custo para manutenção da cadeira de abastecimento.
O pedido é o impute do processo de compras e produção, porem para obter o faturamento é
necessário que a empresa esteja com a estratégia definida, para produção empurrada ou
puxada, em ambos os casos a podemos obter excelência, mas é necessário entender os pontos
para evitar enganos ou baixa credibilidade com o cliente.
Com base nesses pontos, podemos afirmar que produção empurrada utilizada desde a
revolução industrial, é direcionada a ter o estoque a pronta entrega, garantindo que o cliente
possa receber o pedido sem necessariamente aguardar o tempo de produção, uma vez que o
estoque estará aguardando a entrada do pedido. Mas ao tratar de produção puxada,
precisamos entender que esse modelo é uma evolução no modelo produtivo e basicamente é
utilizado para reduzir estoques e garantir uma produção mais enxuta, com isso é possível
minimizar os impactos financeiros.
Com base nas considerações acima, posso concluir que a empresa que oferecia o SUV Ultimate
1.8 trabalha com o sistema empurrada, ou seja, matem em seu portifólio um veiculo com custo
similar ao do concorrente, porem com tecnologia inferior, isso porque o custo para produzir o
veículo também foi calculado no passado e para garantir todos os custos é necessário incluir no
preço de venda o custo do estoque parado.
A segunda montadora, está trabalhando com sistema puxado, ou misto, pois oferece um
veiculo com melhor motorização e com tecnologias embarcadas em seu veículo.
Outra atividade de suma importância para o sucesso desse negocio é Nível de Serviço, pois
podemos observar que o possível comprador já estava pronto para desistir de procurar o
veiculo pela internet ou convencido de que seria necessário conhecer os veículos
presencialmente indo até as duas concessionarias, a inteligência de MKT da terceira empresa
entrou em ação, captando um possível cliente, inovando em seu modo de vender ou oferecer
seus veículos.
Veja que o possível comprador, foi capturado por três elementos chaves, visualização sem
poluição, visualização completa do veiculo e descrição, e por fim, um nível de serviço até
para oferecer um possível teste derive, em um local próximo a ele e no melhor horário para o
possível comprador.
Com isso a terceira montadora, chegou muito mais próximo da venda que as duas anteriores,
pois fez o seu anuncio ser notado.
Em minha visão, considero processamento de pedido e nível de serviço atividade de suma
importância para esse tipo de negócio, pois terá como ponto focal o modelo de produção,
consequentemente o modelo de compra, armazenagem e expedição e com o nível de serviço
que podera acessar o publico alvo para o tipo de veículo.

2 - explique cada uma das tecnologias de ponta (big data, data

mining e business intelligence) e analise como essas tecnologias
podem incrementar cada uma das duas atividades logísticas (da
questão 1) isoladamente;
Big Data, é uma ferramenta utilizada para unificar uma grande quantidade de dados, que são
formados a partir de diversas fontes. Sendo capaz de capturar dados de rede sociais, banco de
dados, dispositivos moveis entre outras possíveis fontes.
Tradicionalmente as empresas utilizam o BI para sua tomada de decisão, explorando apenas os
dados coletados de uma fonte sem operar através dos comentário ou externa ao ERP ou fonte
de alimentação, possibilitando uma tomada de decisão limitada ou inferior a que o Big Data
oferece, isso porque a ferramenta é coleta dados e comentários de diversas fontes e faz um
cruzamento com os dados internos ou pré-estabelecidos, criando uma vertente melhorada da
situação, e claro possibilitando uma melhor tomada de decisão. Vale ressaltar que uma que
para o bom uso da ferramenta é necessário estabelecer uma politica de uso das informações,
deixando claro quais dados devem ser mantidos em privacidade e segurança, isso para garantir
a que a ferramenta seja uma parceira do negocio e não uma fonte de informação para
criminosos.
A Tecnologia BIG DATA, poderia incrementar significante no processamento de pedidos e fluxo
de informação, pois com o seu poder de processar dados em massa poderia criar um banco de
dados com informações importantes na hora de gerar a venda, no exemplo da SUV temos
claramente o uso do BI DATE, pois ele coletou informações gerada através da pesquisa do
possível comprador, comparando tipo de veículo, custo e tecnologia e com base nesse
cruzamento ofereceu ao possível comprador um veiculo que agregava os três principais pontos
que ele procurava no momento.
 Essa mesma tecnologia ofereceu um melhor nível de serviço quando deixou a critério do
comprador a possibilidade de ver o veículo na tela do seu computador e também de realizar
uma visita a loja para um teste drive, e ainda fez uma sugestão de horário que pudesse permitir
a visita sem desprender de seus demais compromissos.
Data Mining ou Mineração de Dados, e um processo automatizado que possibilita a pesquisa
de grandes volumes de dados, com o objetivo de encontrar padrões entre as informações,
podendo ser informações consistente, correlações ou até inconsistência, mas sempre com o
objetivo de traçar uma linha de tendencia para determinado padrão. Não é objetivo do Data
Mining extrair nenhum dado e sim analisar os mesmos. Essa ferramenta é utilizada como fonte
de tomada de decisão e planejamento estratégico das empresas, podendo inclusive ser grande
aliado ao processo de S&OP.
Para obter uma boa mineração de dados é necessário seguir quatro etapas, sendo elas:
1. Definir o problema a ser solucionado e o objetivo do projeto, basicamente é ter claro o alvo a
ser atingido com a mineração de dados.
2. Reduzir a duplicidade de informações, essa etapa é necessária e não pode ser negligenciada,
pois é o ponto que a mineração pode ser erroneamente analisada, trazendo informações
desnecessárias, ou mostrando o caminho errado.
3. Limpar os dados que não são uteis, ou restringir aos dados necessários para alcançar os
objetivos, essa pode ser a etapa que consome muita energia, pois nessa etapa é necessário
estabelecer parâmetros para sua pesquisa.
4. Realizar a mineração de dados, é o momento de colocar em pratica o processo de mineração,
podendo utilizar como ferramenta o Power BI ou Tableau. O processo irá produzir dados
suficiente para a tomada de decisão.
O Data mining é uma ferramenta interessante para eficácia no processamento de pedidos, pois
possibilitara que o sistema opere de forma direcionada, ou seja, se o gestor da cadeira de
suprimentos e logística estiver com os dados organizados e com o mapa de fluxo de trabalho
detalhado em um BI terá condições de gerenciar o foco para o local adequado. Como o Data
Mining é um organizador de dados para tomada de decisão, sera o facilitador no fluxo de
informação entre áreas e possivelmente entre fornecedor e cliente.
O nível de serviço, pode ser impactado se o uso do Data mining estiver devidamente
preenchido, descartando toda e qualquer informação indevida, assim terá uma condição mais
equilibrada na tomada de decisão. Fato esse que no momento da venda a empresa podera
utilizar o seu BI para demonstrar ao seu cliente os seus índices e comprovar sua eficiência e
agilidade no seu fluxo de informação.
O Business Intelligence é a ferramenta que vem para disseminar o que a mineração de dados
faz na sua essência, ou seja, ele é o responsável por tonar visível todo o processo de coleta e
cruzamento de dados. Eu mesmo em minha atual função, utilizo o BI “LUMIRA” para tomada
de decisão na área de Compras. O banco de dados é alimentado diariamente pelo ERP “SAP” e
o “Lumira” faz a coleta de dados e transforma em gráficos com diversas informações relevantes
para tomada de decisão. O mais interessante é que estou a um passo das informações, pois
não precisamos da área de TI para gerar nenhum relatório, apenas usamos a ferramenta para
isso.
O BI é fundamental para alavancar o processo de pedidos e fluxo de informação, primeiro
porque a resposta estará disponível 24 horas por dia 7 dias por semana, não existe interrupção.
Segundo motivo é a autonomia que esse tipo de informação pode gerar, possibilitando ao
usuário gerar informações diversas com um banco de dados já existente.
O BI é fundamental para direcionar onde e como atuar para melhoria de nível de serviço, pois
se houver conhecimento previu do consumo passado é possível planejar o futuro. O nível de
serviço terá uma grande evolução, pois estará direcionando os esforços para esse fim.

3 - Considerando que o caso apresentado tratou da venda de um

produto de alto valor agregado (veículos SUV) e que tanto os
investimentos em tecnologia quanto o aperfeiçoamento da
dinâmica das operações devem ter sido dispendiosos, explique se
vale a pena implementar um modelo de negócio com business
analytics ou tecnologia similar para produtos de baixo valor
agregado, explique o significado e a importância de business
analytics e
Eu entendo que vale a pena implantar o business analytics para produto de baixo valor
agregado, pois a ferramenta é uma fonte poderosa para alavancar as vendas e identificar os
pontos fortes e fracos do seu produto. Essa ferramenta consiste em construir um dashboard
com dados estatísticos do produto, utilizando da mineração de dados para elaborar ou
fomentar uma melhor analise, acabara gerando ao longo do tempo uma BIG data. Com esses
dados é importante definir qual tipo de analise sera utilizada, pois podemos citar Analise
Descritiva que é responsável por interpretar dados históricos e determina padrões, mas
também podemos utilizar Analise de Diagnostico, tendo como ação fundamental o
desempenho da empresa no passado. Analise preditiva é responsável por utilizar analisar
dados estatísticos para prever o futuro e por fim, Analise Prescritiva, serve como uma bússola
para tomada de decisão que ira influenciar o futuro do negócio. Uma forma de avaliar a
viabilidade de uso da ferramenta estará no inicio da coleta de dados, pois ali podera concluir se
o seu produto esta com visão local, ou global, se estiver em visão local, e sua operação é
pequena e sem recurso para aumentar, sua estratégia dever ser regulada ao tamanho atual
adicionando o percentual que devem crescer no decorrer dos anos.

4 - discorra sobre os gargalos existentes na infraestrutura

logística em cada um dos modais (aéreo, rodoviário, ferroviário,
dutoviário e aquaviário) e a resistência dos empresários em
implantar novas tecnologias ou disruptivas nas organizações.
Sugira ações para romper esses gargalos nos modais e
a resistência dos empresários em implantar novas tecnologias ou
disruptivas.
Para cada uma das demandas apresentadas, justifique a sua
resposta e dê exemplos. Não se esqueça de considerar que as
atividades logísticas e outras (TIC, marketing, etc.) estão
integradas em um contexto de supply chain management.
O principal modal utilizado no Brasil é o Rodoviário, responsável por 65% de tudo que é
movimentado no Brasil, isso por conta do forte investimento em rodovias a partir dos anos
1950 com a chegada das montadoras em nosso país, porem hoje em dia essas estradas em sua
grande maioria estão em situação de abandono ou com péssimas condições.
Para o transporte rodoviário o grande vilão ou maior gargalo é a falta de manutenção em
rodovias, e claro que não estamos falando de rodovias que cortam os estados ou rodovias que
estão no Sudeste do país, falamos aqui das rodovias utilizadas para o escoamento da produção,
levando produtos de ponta a ponta. A BR101 em trechos de alta movimentação sentido ao
nordeste está abandonada, com falta de asfalto, falta de sinalização, falta de segurança entre
outro problema ali encontrados. Recentemente fiz uma viagem de Ribeirão preto a Vitoria da
Conquista, e demorei em torno de 24horas para percorrer por 1300 km, passando por diversas
rodovias no estado de Minas e Bahia, e não pude deixar de notas o tamanho do abandono.
Então realmente esse é um grande gargalo. Esse é tema, que não é responsabilidade do poder
privado, quando falamos de estrada de rodagem, devemos entender que o poder publico é o
grande responsável, mas infelizmente não temos nenhuma ação efetiva que valorize de forma
integral, a rodovias. Uma forma de romper a barreira e inovar, seria aumentando o
investimento em linhas férreas possibilitando o escoamento dos produtos em menor
velocidade, porem em maior quantidade, com isso as rodovias diminuiriam a pressão. Mas vale
ressaltar que o governo possui uma grande pressão com o tema, pois grandes indústrias do
setor rodoviário teriam perdas significativas em suas demandas, com isso o apoio ou falta seria
primordial para que o governo tomasse uma ação. Mas essa “bolha” pode ser furada se houver
investimento adequado para todos os setores.
O modal aéreo é feito através de aeronaves de pequeno e grande porte, podendo ser dentro
ou para fora do país. Esse modal se destaca pelo menor tempo utilizado para transferir
produtos da sua origem para o destinatário, mas ainda tem um custo elevado devido a falta de
aeroportos que possam absorver o grande volume de mercadoria transportada, no Brasil
segundo o site https://www.hivecloud.com.br/post/modais-de-transporte/ existem
aproximadamente 3 mil aeródromos e aeroportos no brasil, classificando como baixa
disponibilidade. Inviabilizando rotas e distribuição com maior flexibilidade e baixo custo. Para
romper esse gargalo a logística brasileira, precisaria formar profissionais para o setor aéreo
assim como foram formados profissionais dedicados ao transporte terrestre. A Fedex é um
grande exemplo de formação de profissionais e ganho em escala com esse procedimento,
transportando pelo mundo inteiro com frota própria e profissionais capacitado ao redor do
mundo. Seria importante os empresários do setor aéreo criar uma ferramenta de formação
técnica para grupo de profissionais do setor, mas também aumentarem suas propagandas em
canis abertos, dando a população a dimensão do processo de transporte aéreo no Brasil e
mundo.
O modal ferroviário, muito utilizado ainda para escoar minério e grãos pelo Brasil, é também
um transporte considerado econômico, devido a capacidade de retirar das ruas algo em torno
de 200 caminhões, e diminuindo consideravelmente o índice de acidentes, sendo considerado
um transporte seguro e com baixo custo. O maior gargalo desse transporte está na falta de
trilhos ou melhor dizendo de infra estrutura para que o mesmo transite pelo país, em alguns
estudos constam que o Brasil tem 60 % de linha férreas a menos que países como China, EUA,
RUSSIA. Essa falta de cobertura, acaba por tornar o uso difícil, pois é sempre necessário que
utilizem outro modal complementar para que as cargas cheguem em seu local de destino.
Exemplo dessa falta de uso ou apenas falta de interesse está na capital paulista, nos anos 40 e
50 existia a passagem de trem para abastecer os centros de distribuição, inclusive eu estive no
armazém do CNAGA na zona sul de São Paulo e pude ver a linhas férreas sendo vagarosamente
coberta pelo asfalto. Citei acima que uma forma de romper esse gargalo seria o incentivo
publico na contração de mais linhas abrangendo longos percurso e limitando o uso de veículos
pelas rodovias para tipos de produtos, mas como mencionado é algo a ser tratado pelo
ministério do desenvolvimento, assim o mesmo poderia juntar-se com empresas do setor
privado e construir um plano de inserção de linhas térreas para escoamento de lavouras e
mineiro, saindo da origem até o usuário final, que normalmente é outra indústria.
O modal que vem ganhando espaço dentro os demais é o dutoviário, pois é uma forma de
ganho de velocidade afinal a interrupção e quase que nula, pois so acontecer intencionalmente
para uma possível manutenção, ou quando acontece algum tipo de avaria sem controle. Um
gargalo para esse modal aqui no Brasil, ainda é o custo elevado e o risco elevado para acidente
ambiental, pois isso pode gerar multas gigantes. Na empresa que trabalho, tenho esse modal
para abastecimento de Gás natural, e não registramos nenhuma interrupção na linha, mas para
abastecimento de outros gases as empesas fornecedoras, ainda não investiram na construção
da infraestrutura para que saem dos seus depósitos até o usuário final. Uma forma de acelerar
o aumento de infraestrutura seria abrindo projetos em conjuntos com o Ministério do Meio
ambiente, para dar o devido suporte, aumentando a credibilidade desse modal, ao invés de
aparecer apenas no momento em que ocorre um acidente para aplicação de multa. O
empresariado Brasileiro, visa lucro e esse modal por sua agilidade entrega eficiência que é
transformada em lucro.
Por fim, vamos tratar um pouco sobre o aquaviário, modal utilizado e conhecido como
Marítimo, pelo grande público. Trata-se de um modal seguro e comparado com o aéreo tem
um custo baixo. O Brasil, por sua vez utiliza desse transporte em seu território, puxando
mercadorias através dos mares e rios com diferentes tipos de embarcação. Ainda sim temos
um grande gargalo na agilidade do processo, ainda burocrático e muito manual, necessita de
órgão publico para liberar mercadorias. Uma forma de infiltrar nessa bolha seria a privatização
de pequenos portos dentro do país, sendo eles de menor capacidade apenas para
movimentação interna, criando espécie de rodoviárias das embarcações, sendo elas
considerada doméstica. Novamente essa seria uma ideia para atingir o pulico mais a margem
do conhecimento. Um bom exemplo que funciona é o uso de lanchas e escunas para passeio
domestico no litoral, normalmente utilizam de águas e pontos monitorados pela marinha
brasileira, porem com agilidade e foco no cliente.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
FERREIRA, Altair. Apostila Gestão da Cadeia de Suprimentos. Editora FGV: Rio de Janeiro. Edição
2023. 
https://www.hivecloud.com.br/post/modais-de-transporte/
https://www.mobilize.org.br/estatisticas/37/divisao-de-modais-por-cidades-i.html
https://guiadoestudante.abril.com.br/curso-enem-play/economia-matriz-de-transporte
http://www.carpolog.com.br/blog/transporte-rodoviario-de-carga-conheca-gargalos-
relacionados-ao-custo/
https://www.iebschool.com/pt-br/blog/software-de-gestao/big-data/o-que-e-business-
analytics-definicao-tipos-e-diferencas/
https://tecnoblog.net/responde/o-que-e-big-data/