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LIMPADOR DE SUPERFÍCIE
bico de ar comprimido
micrômetro externo
Calibrador
Micrômetro interno
compressor de mola
pinças
suporte magnético
Remova:
o conjunto "motor e caixa de câmbio" (, conjunto da caixa de câmbio e motor: remoção - reinstalação) ,
o cabeçote do cilindro (, cabeçote do cilindro: remoção - reinstalação) ;
As válvulas (, válvula: remoção - readaptação) .
2 VERIFICAÇÃO DA VÁLVULA
2.1 IDENTIFICAÇÃO DA VÁLVULA
RDE-000434474-11-000007380
/
Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
Ao substituir as válvulas, sempre substitua usando válvulas novas com o mesmo número de peça
(1) das válvulas antigas para evitar danos ao conjunto da "sede da válvula".
RDE-000434474-01-000102694
Admissão 94.60 mm
Comprimento da válvula "a"
Escape 97.40 mm
/
Escape 1,45 mm+/-0,1 mm
Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
Admissão
"c" 2,80 mm — 3,20 mm
Escape
Admissão -
"c"
Escape -
Admissão
Ângulo do assento da válvula "α" 45°— 45°
Escape
/
Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
RDE-000434474-02-000297937
Instale a ferramenta (Mot.252-01) .
RDE-000434474-03-000003389
Posicione a cabeça da válvula a uma distância
(H) de 25 mm da sede da válvula.
Posicione o
/
Calibradorcalibrador de folga contra a cabeça da válvula em um ângulo de 90° em relação ao eixo do comando de válvulas.
Empurre a cabeça da válvula em direção a
Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
Calibrador.
Calibre
Calibradorcomo zero.
Empurre a cabeça da válvula para o lado oposto a
Calibrador.
Observe o valor exibido em
Calibrador.
Calcule a folga real entre a válvula e a guia da válvula, dividindo o valor medido no calibrador
Calibradorpor dois.
RDE-000434474-04-000003394
Ou meça:
o diâmetro interno (2) da guia da válvula usando um Micrômetro interno,
o diâmetro externo (3) da haste da válvula usando um micrômetro externo.
/
0,031 mme 0,063 mm para a válvula de escape.
ELEVAÇÃO
2.4 Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
MÁXIMA DA VÁLVULA
A elevação máxima da válvula deve ser:
Admissão 7,375 mm,
Escape 7,961 mm.
RDE-000434474-06-000011013
As molas da válvula são idênticas.
/
Remova as semibuchas da válvula usando um
pinçasou um suporte magnético.
Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
Desparafuse lentamente
compressor de mola.
Remova:
O compressor de mola,
O copo superior da mola,
A mola da válvula, tendo o cuidado de anotar a posição,
as arruelas na parte inferior das sedes da mola da válvula.
/
Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
RDE-000434474-13-000011013
/
Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
RDE-000434474-05-000003388
Use um dinamômetro para verificar o desgaste da mola da válvula, medindo o comprimento
(4) que deve ser:
Admissão 33.9 mm
Altura de instalação
Escape 33.9 mm
Admissão 26.100 mm
Altura com válvula aberta
Escape 26.100 mm
/
3.5 VERIFICAÇÃO DA PERPENDICULARIDADE DA MOLA DA VÁLVULA
RDE-000434474-07-000002611
Na bancada de calibre do corpo, coloque:
A mola da válvula (5) ,
o suporte (6) .
Use um
conjunto de calibradores de folgapara verificar a folga.
A folga
(X1) deve ter menos de 1,4 mm.
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Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
RDE-000434474-08-000020740
Gire os comandos de válvulas até que o came de válvula a ser verificado esteja direcionado para cima.
Use uma broca de diâmetro
conjunto de calibradores de folgapara medir a folga da válvula (frio) que deve ser:
Entrada (comando de válvulas azul): 0,30 mm a 0,36 mm,
Escape (comando de válvulas verde): 0,40 mm a 0,46 mm.
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Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
RDE-000434474-09-000050098
A classe do tucho é dada em
(7) .
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3.09 3,075 mm — 3,105 mm
Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
3.12 3,105 mm — 3,135 mm
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Retroceder VÁLVULA: VERIFICAÇÃO
RDE-000434474-10-000050278
Meça a espessura do tucho usando um
micrômetro externoe repita a operação nos outros tuchos para os quais a folga das válvulas está incorreta.
Consulte o CATÁLOGO DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO do veículo em questão para selecionar as várias espessuras dos tuchos.
5 OPERAÇÃO FINAL
Reinstale:
as válvulas (, válvula: remoção - readaptação) ,
o cabeçote do cilindro (, cabeçote do cilindro: remoção - reinstalação) ;
o conjunto "motor e caixa de câmbio" (, conjunto da caixa de câmbio e motor: remoção - reinstalação) .
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