REVISÃO DOS MOTORES

Redutor do avanço (W-5591) Motor do avanço (W-5628)

Freio (W-5173) Motor de tração (W-5131)
Tração final (W-5043)
REVISÃO DO FREIO W-5173

Óleo utilizado: SAE 90 – 02 litros

•Completar o óleo a cada 40 horas
•Trocar o óleo a cada 1.000 horas
 REVISÃO DO FREIO W-5173

Tirar todas as peças internas

Soltar os parafusos W-5268 (05 pçs) Tirar a tampa W-5190 (01 pç)

Analisar desgaste das engrenagens W-5197 (01 pç), Bater pino W-5184 (03 pçs) Analisar desgaste do pino W-5180 (01 pç)
W-5194 (01 pç), W-5185 (01 pç), W-5183 (01 pç) e Sacar pino W-5180 (03 pçs) Trocar as buchas de bronze W-5181 (03 pçs)
W- 5182 (03 pçs)
 REVISÃO DO FREIO W-5173

Analisar desgaste das faces das peças: Trocar as molas W-5189 (05 pçs) Trocar as gaxetas W-5193 (01 pç) e
Anel W-5188 (01 pç), disco de freio W-5186 W-5209 (01 pç)
(01 pç) e anel W-5187 (01 pç)

Trocar retentor W-5211 (01pç)

REVISÃO DO FREIO W-5173
REVISÃO DO MOTOR W-5628

É lubrificado pela própria linha

•Revisar o motor a cada 2.400 horas
 REVISÃO DO MOTOR W-5628

Soltar os parafusos W-5592 (06 pçs)

Soltar os parafusos W-5656 (05 pçs) Soltar os parafusos W-5644 (total 24 pçs)
Sacar o motor
Sacar a carcaça da válvula W-5650 (01pç) Tirar a camisa W-5642 (06 pçs)

Tirar o pino W-5649 (06 pçs) Sacar o pino W-5633 (01 pç) Sacar as bielas W-5637 (06 pçs)
Sacar o pistão W-5646 (06 pçs) Tirar o rolamento W-5640 (01 pç)
 REVISÃO DO MOTOR W-5628

Verificar folga  interno do anel W-5638 (04 pçs) Verificar folga  externo da bucha W-5639 (02 pçs) Verificar folga  interno da bucha W-5639 (02 pçs)
Verificar folga  externo da biela W-5637 ( 06 pçs) Verificar folga  interno das bielas W-5637 (06 pçs) Verificar folga  externo da bucha W-5636 (01 pç)
folga max.= 0,10 mm folga max.= 0,23 mm folga max.= 0,18 mm
 REVISÃO DO MOTOR W-5628

Verificar folga entre o pistão W-5646 (06 pçs) e camisa W-5642 (06 pçs) Verificar folga entre a carcaça da válvula W-5650 (01 pç) e válvula de
Folga max.= 0,20 mm rotação W-5653 (01 PÇ)
Obs:- Sempre trocar os anéis W-5647 e W- 5648 Folga Máxima = 0,15 mm
REVISÃO DO MOTOR W-5628
REVISÃO DO REDUTOR W-5591

Óleo utilizado: SAE 90 – 01 litro

•Completar o óleo a cada 40 horas
•Trocar o óleo a cada 1.000 horas
•Revisar o redutor a cada 2.400 horas
 REVISÃO DO REDUTOR W-5591

Soltar a porca W-5616 (01 pç) Soltar parafusos W-5605 (04 pçs)
Sacar a engrenagem W-5614 (01pç) Sacar tampa W-5603 (01 pç) Soltar parafusos W-5602 (04 pçs)
Verificar desgaste dos dentes. sacar tampa W-5599 (01 pç)

Soltar os parafusos W-5605 (06 pçs) Sacar o eixo W-6010 (01 pç)
Soltar os parafusos W-5605 (06 pçs)
Sacar a tampa W-5611 (01 pç) Verificar desgaste dos dentes.
Sacar a tampa W-5608 (01 pç)
 REVISÃO DO REDUTOR W-5591

Sacar os pinos W-5619 (02 pçs) Trocar os rolamentos W-5598 (02 pçs) do eixo sem fim
Sacar o eixo sem fim W-6009 (01 pç) Verificar desgaste  externo. W-6009 (01 pç) e da coroa W-5607 (02 pçs)
Verificar desgaste da rosca. Trocar as buchas W-5618B (02 pçs) Trocar retentores W-5601 (01 pç) e W-5610 (01 pç)
Analisar desgaste das roldanas W-5617 (02 pçs)
REVISÃO DO REDUTOR W-5591
REVISÃO DO MOTOR W-5131

Óleo utilizado: SAE 40 – 1,5 litros

•Completar o óleo a cada 40 horas
•Trocar o óleo a cada 1.000 horas
 REVISÃO DO MOTOR W-5131

Tirar as tampas W-5988 (05 pçs) com as Tirar os pinos W-5149 (05 pçs) e os pistões
Soltar os parafusos W-5144 (20 pçs) das tampas
respectivas camisas W-5989 (05 pçs) W-5146 (05 pçs)
W-5988 ( 05 pçs)

Soltar os parafusos W-5171 (04 pçs) Tirar a caixa de válvula W-5167 (01 pç) Tirar a valvula W-5164 (01 pç)
 REVISÃO DO MOTOR W-5131

Tirar o conjunto virabrequim e bielas. Tirar os anéis W-5151 (02 pç)

Soltar a porca W-5156 (01 pç)
Sacar o pino W-5155 (01 pç) Tirar a bucha de bronze W-5152 (01 pç)
Sacar o rolamento W-5161 (01 pç) Retirar as bielas W-5150 (05 pç)
Retirar a bucha W-5154 (01 pç)

Analisar folga do  interno anel W-5151 (02 pç)

Analisar folga  externo biela W-5150 (05 pç)
Folga Max= 0,22 mm
 REVISÃO DO MOTOR W-5131

Analisar folga do  interno das bielas W-5150 (05 pçs)

Analisar folga entre o  interno da bucha de bronze W-5152 (01 pç)
Analisar folga do  externo da bucha bronze W-5152 (01 pç) e o  externo da bucha W-5154 (01 pç)
Folga Max= 0,15 mm Folga Max.= 0,15 mm
 REVISÃO DO MOTOR W-5131

Analisar folga entre o  interno da bucha de bronze Analisar folga entre os pistões W-5146 (05 pçs) e as camisas
W-5168 e a válvula W-5164 W-5989 (05 pçs)
Folga Max.= 0,15 mm Folga Max.= 0,30 mm
Obs:-Sempre trocar os anéis W-5147 (05 pçs) e W-5148 (05
pçs) dos pistões W-5146 (05 pçs)

Analisar folga entre os pinos W-5149 (05 pçs) e bielas W-5150 (05 pçs)
Folga Máx.= 0,15 mm
REVISÃO DO MOTOR W-5131
REVISÃO TRAÇÃO W-5043

Óleo utilizado: SAE 90 – 1,5 litros

•Completar o óleo a cada 40 horas
•Trocar o óleo a cada 1.000 horas
 REVISÃO DA TRAÇÃO W-5043

Tirar a tampa W-5073 (01 pç)

Soltar as porcas W-5079 (02 pçs)
Soltar os parafusos W-5021 (06 pçs) Trocar o retentor W-5072 (01 pç)
Sacar a bucha W-5077 (01 pç)
 REVISÃO DA TRAÇÃO W-5043

Sacar engrenagem W-5974 (01 pç) Sacar o eixo do pinhão W-5057 (01 pç)
Verificar desgastes dos dentes Trocar os rolamentos W-5058 (03 pçs)
Trocar o retentor W-5076 (01 pç) Verificar desgaste do dente
Trocar os rolamentos W-5067 (02 pçs)
Verificar desgaste do  externo onde trabalha o retentor W-5072 (01 pç)
REVISÃO DA TRAÇÃO W-5043