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Ciência e Engenharia de Materiais A 459 (2007) 137–144

Propriedades de tração e mecanismo de fratura da liga Al-Mg submetida a pressão angular de canal igual DR Fang a,b, QQ

Duan b, NQ Zhao a, JJ Li a, SD Wu b, ZF Zhang

b,ÿ

a
Escola de Ciência e Engenharia de Materiais, Universidade de Tianjin, 92 Weijin Road, Tianjin 300072, República Popular da China
b
Shenyang National Laboratory for Materials Science, Institute of Metal Research, Chinese Academy of Sciences,
72 Wenhua Road, Shenyang 110016, República Popular da China

Recebido em 20 de outubro de 2006; recebido na forma revisada em 19 de dezembro de 2006; aceito em 11 de janeiro de 2007

Abstrato

A fundição da liga Al-2,77% em peso de Mg foi submetida a prensagem angular de canal igual (ECAP) e subseqüente tratamento de recozimento a baixa temperatura.
Propriedades de tração e modos de fratura de amostras as-ECAPed e recozidas foram investigadas. Verificou-se que a resistência da liga Al-Mg aumenta com o aumento do número
de passes ECAP, enquanto seu alongamento diminui. Após o recozimento, o alongamento é recuperado em grande parte, conseqüentemente, a tenacidade estática da liga é
aprimorada por uma combinação de ECAP e tratamento de recozimento. A dureza Vickers HV da liga Al-Mg aumenta monotonamente com o aumento do número de passes ECAP
e segue uma relação HV/ÿb ÿ 2,5, independente do número de passes ECAP. Entretanto, nota-se que a liga fundida apresenta apenas estricção antes da falha, enquanto a liga
submetida ao ECAP falha no modo de cisalhamento, com aumento do ângulo de fratura por cisalhamento em número elevado de passes de ECAP. Além disso, o tratamento de
recozimento a baixa temperatura dificilmente afeta o modo de fratura por tração da liga ECAPed. Com base nos resultados experimentais acima, os mecanismos de falha por tração
da liga ECAPed Al-Mg são discutidos.

© 2007 Elsevier BV Todos os direitos reservados.

Palavras-chave: liga Al-Mg; Prensagem angular de canal igual (ECAP); Força; Alongamento; Tenacidade estática; Dureza; fratura de cisalhamento

1. Introdução
Atualmente, a técnica de pressão angular de canal igual (ECAP) tem recebido
muita atenção como um método de deformação plástica severa e tem sido amplamente
aplicada a vários metais e ligas [1-8]. O processo ECAP pode aplicar uma grande
tensão de cisalhamento aos materiais por meio de uma matriz especialmente projetada
com dois canais de tamanho igual conectados em um ângulo finito, de modo que ocorre
um notável refinamento de grão por deformação de cisalhamento repetida [9-12]. A
tecnologia provou ser muito útil para melhorar as propriedades mecânicas dos materiais,
incluindo super plasticidade aprimorada, alta resistência e assim por diante [2,13,14].
O limite de escoamento (650 MPa) foi obtido para a liga 7075 Al [16] usando esta
tecnologia. Outro processo é que o ECAP, quando executado em amostras aquecidas,
pode resultar em maior resistência e ductilidade moderada. Por exemplo, a liga 5052 Al
pode ter um limite de escoamento de 394 MPa e razoável alongamento à tração quando
pressionada a 423 K [17]. Além disso, existem muitos outros estudos concentrados
principalmente na melhoria das propriedades e evolução da microestrutura das ligas de
Al após o ECAP. No entanto, até agora há poucos relatos sobre o mecanismo de
deformação e fratura da liga ECAPed Al em detalhes, o que pode estabelecer uma
possível conexão entre as propriedades mecânicas e os modos de falha dos materiais
investigados.

Para ligas de Al, alta resistência pode ser obtida por ECAP no estado de solução
sólida com tratamento de envelhecimento pós-ECAP, que é uma tecnologia popular.
Por exemplo, no caso da liga 2024 Al [15] tratada pelo processo acima mencionado, foi
alcançado um limite de escoamento de até 630 MPa. Além disso, o mais alto
Na presente pesquisa, um grupo de fundição da liga Al-Mg foi submetido diretamente
ao ECAP. Enquanto isso, outro grupo de liga Al-Mg foi submetido a ECAP e subseqüente
recozimento a baixa temperatura. A principal razão para o recozimento a baixa
temperatura é recuperar efetivamente a microestrutura sem perder completamente a
capacidade de endurecimento por deformação causada pelo ECAP.

Por um lado, espera-se que boas propriedades mecânicas abrangentes possam ser
ÿ
Autor correspondente. Tel.: +86 24 23971043; fax: +86 24 23891320. alcançadas por uma combinação de prensagem de múltiplas passagens e recozimento
Endereço de e-mail: zhfzhang@imr.ac.cn (ZF Zhang). a baixa temperatura. Por outro lado, o

0921-5093/$ – ver matéria inicial © 2007 Elsevier BV Todos os direitos reservados.

doi:10.1016/j.msea.2007.01.062
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138 DR Fang et ai. / Ciência e Engenharia de Materiais A 459 (2007) 137–144

a deformação por tração e os mecanismos de fratura da liga ECAPed Al-Mg são

cuidadosamente investigados para melhor compreensão do efeito do ECAP e do

tratamento de recozimento.

2. Procedimento experimental

Lingotes de fundição Al-2,77% em peso de Mg foram usados para os

experimentos atuais. Primeiramente, os lingotes foram transformados em algumas
hastes de 10 mm de diâmetro e 80 mm de comprimento pela técnica de corte
por faísca. Em segundo lugar, a prensagem angular de canal igual (ECAP) foi
conduzida à temperatura ambiente usando uma matriz sólida com um ângulo de
90ÿ entre os dois canais. As amostras submetidas à prensagem repetitiva foram
rotacionadas 90ÿ no mesmo sentido entre cada passagem no procedimento
designado como rota BC [18]. Antes da prensagem, as hastes foram revestidas
com MoS2 como lubrificante. O número de passes ECAP é um, dois e quatro,
respectivamente. Algumas das amostras processadas como ECAP foram recozidas
a 523 K por 90 min. Posteriormente, um pequeno pedaço foi cortado de cada
amostra para teste de dureza. A dureza Vickers foi medida com um testador de
dureza Vickers MVK-H3 usando uma carga de 50 g segurando por 10 s.

Amostras de tração com comprimento padrão e seção transversal de 14 mm

e 3 mm × 5 mm foram usinadas a partir das amostras ECAPed com seus eixos

de tração paralelos à direção de prensagem. O plano vertical paralelo à direção

de extrusão é definido como plano Y. Os espécimes de tração foram polidos
mecanicamente seguidos de eletropolimento em uma solução de HClO4 e
C2H5OH. Esses espécimes foram submetidos à carga de tração até a falha à
temperatura ambiente usando a minimáquina de teste MTS operando a uma taxa
constante de deslocamento da cruzeta com uma taxa de deformação de cerca de
5 × 10ÿ4 sÿ1.

As observações microestruturais foram realizadas usando um S360 Cambridge

microscopia eletrônica de varredura (SEM) e uma microscopia eletrônica de
transmissão JEM-2000FX II (TEM). As folhas finas para observações TEM foram
cortadas a partir do centro das hastes prensadas no plano Y, depois foram moídas

mecanicamente até cerca de 50 m de espessura e, finalmente, diluídas pelo

método de eletropolimento de jato duplo com uma solução de 33% de ácido
nítrico-metanol . Após a fratura por tração, todas as amostras foram observadas
por SEM para revelar as características de deformação e fratura.

3 Resultados e discussão
Fig. 1. Microestruturas da liga Al-2,77% Mg. (a) Fundido, (b) ECAPed para quatro
passes (observado no plano Y) e (c) ECAPed para quatro passes e subsequente
3.1. Microestruturas antes e depois do ECAP recozimento a 523 K por 90 min (observado no plano Y).

A Fig. 1(a) mostra a microestrutura da liga fundida Al-2,77% em peso de Mg.

Existe apenas uma fase, ou seja, solução sólida de Al, e o tamanho médio do grão pesquisa é consistente com seus resultados. No entanto, nota-se que a

é de cerca de 100–200 m. Após o ECAP, os grãos foram refinados ao nível microestrutura semelhante poderia ser adquirida pelo processo mais simples sem

submicrômetro após quatro passes, conforme mostrado na Fig. 1(b), e alta laminação [20] e homogeneização [21] antes do ECAP.

densidade de deslocamento dentro dos grãos pode ser observada. Após

recozimento a 523 K por 90 min, a densidade de discordância obviamente diminui
e uma microestrutura duplex com áreas recristalizadas e não cristalizadas aparece,
mostrando uma distribuição bimodal de tamanho de grão [19]. Wang et ai. [20] e
Morris e Munoz-Morris [21] investigaram a microestrutura de ECAPed Al-3% Mg e
sua evolução durante o recozimento em detalhes, o presente
3.2. Propriedades de tração
A Fig. 2 mostra as curvas tensão-deformação de tração das amostras Al-Mg.
Pode ser visto na Fig. 2(a) que a resistência da liga aumenta claramente com o
aumento do número de passes ECAP devido ao refinamento do grão e ao aumento
contínuo em
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DR Fang et ai. / Ciência e Engenharia de Materiais A 459 (2007) 137–144 139

Fig. 2. Curvas tensão-deformação de tração da liga Al-2,77% Mg submetida a (a)

ECAP e (b) ECAP + recozimento.

densidade de deslocamento. Para a liga Al-Mg fundida, a resistência à tração final

(UTS) é de cerca de 190 MPa após um passe e atinge cerca de 380 MPa após quatro
passes. No entanto, seu alongamento diminui de 43% (como fundido) para 10%
(quatro passes). Para as amostras após o recozimento, o UTS e o alongamento
mostram uma tendência de variação semelhante àquelas das amostras submetidas
apenas ao ECAP (ver Fig. 2(b)). Deve-se notar que a resistência quase não muda
enquanto o alongamento aumenta após quatro passes e subseqüente recozimento,
como pode ser visto claramente na Fig. 2(a) e (b). Da Fig. 3(a) e (b), nota-se que a
resistência da liga Al-Mg diminui enquanto o alongamento é obviamente melhorado
após o recozimento a 523 K. Por exemplo, a amostra pressionada por quatro passes
e recozida, o a resistência é de cerca de 250 MPa e o alongamento pode ser
melhorado para cerca de 32%. É óbvio que quando a liga Al-Mg foi tratada por ECAP
e subseqüente recozimento a baixa temperatura, seu alongamento foi recuperado em
grande parte, enquanto uma alta resistência ainda é mantida. Este alto alongamento Fig. 3. Dependência de (a) limite de resistência à tração, (b) alongamento e (c)
pode ser explicado pela distribuição bimodal do tamanho de grão nas amostras tenacidade estática no número de passes ECAP para a liga Al-2,77% Mg.

ECAPed e subseqüentemente recozidas [19]. Em comparação com a outra liga de Al

[15,16] ECAPed no estado de solução sólida com tratamento pós-envelhecimento e a A tenacidade estática U dos materiais pode ser calculada por

liga 5052 Al [17] ECAPed no estado de aquecimento, a resistência da liga Al-Mg atual ÿf

é menor, mas o alongamento é muito melhor. U= ÿ dÿ, (1)

0

onde ÿ é a tensão de escoamento e ÿf é a deformação total na fratura.

A Fig. 3(c) mostra a variação da tenacidade estática da liga Al-Mg com o número
de passes ECAP. A tenacidade estática representa a propriedade mecânica
abrangente dos materiais e indica uma combinação de resistência e plasticidade dos
materiais.
A tenacidade estática foi pouco mencionada no estudo das propriedades mecânicas
dos materiais ECAPed. Pode-se observar que a tenacidade estática da liga Al-Mg
fundida é de cerca de 65 MJ/m3, após um passe ECAP sua tenacidade estática
diminui significativamente. Pode-se explicar que seu alongamento é menor do que no
estado de fundição, embora sua resistência seja obviamente melhorada.
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140 DR Fang et ai. / Ciência e Engenharia de Materiais A 459 (2007) 137–144
Fig. 4. Dependência da dureza Vickers no número de passes ECAP para a liga
Al-2,77% Mg.
Além disso, fica evidente que a tenacidade estática das amostras submetidas a
ECAPed e recozidas é sempre maior do que as amostras sem pós-recozimento.
Quando a liga Al-2,77% Mg foi prensada por quatro passes e recozida, sua
tenacidade estática chega a 70 MJ/m3, ligeiramente superior à da liga fundida.
Além disso, para a liga Al-Cu [22] submetida ao ECAP, sua tenacidade estática
também foi aumentada após múltiplos passes.
Além disso, a tenacidade estática da liga Al-2,77% Mg é maior do que a liga 7075
Al [16] ECAPed no estado de solução sólida com tratamento de envelhecimento
pós-ECAP e liga 5052 Al [17]
ECAPed em estado de aquecimento. Portanto, sugere-se que seja possível ajustar
as propriedades mecânicas abrangentes dos materiais por uma combinação de
ECAP e tratamento pós-recozimento.
3.3. Relação entre dureza e resistência
A Fig. 4 mostra a dureza Vickers HV em função do número de passes ECAP.
É evidente que a dureza aumenta com o aumento do número de passes ECAP
devido ao refinamento do grão e encruamento. Enquanto o tratamento de
recozimento causa uma diminuição na dureza das amostras submetidas a
diferentes números de passes ECAP. Esta tendência de variação da dureza é
semelhante à da resistência. Investigações anteriores mostraram que a dureza
dos materiais é proporcional ao limite de escoamento com uma relação de HV ÿ
3ÿy. Com base na relação, Furukawa et al. [23] estudaram uma vez a relação Hall-
Petch em uma liga Al-3% Mg submetida a ECAP, medindo a dureza de amostras
fabricadas e recozidas estaticamente. É mostrado que os dados exibem uma
aparente diminuição na dureza com o aumento da temperatura de recozimento
após o ECAP, e a relação Hall-Petch persiste até pelo menos o tamanho de grão
mais fino (90 nm).
A fim de investigar a relação entre a dureza Vickers e a resistência à fratura
ÿb da liga ECAPed Al-2,77% Mg, a razão HV/ÿb das amostras Al-Mg submetidas
a diferentes números de passes ECAP foi calculada e é mostrada na Fig. 5 .
Pode-se observar que a relação HV/ÿb é próxima de 2,5 para as ligas fundidas e
ECAPed Al-2,77% Mg, independente do número de passes, assim como a relação
para as amostras após o recozimento. Isso indica que a razão HV/ÿb da dureza
Vickers para UTS da liga ECAPed Al-Mg também mantém um valor constante de
2,5, que é um pouco menor do que a razão HV/ÿy = 3 de Vickers
Fig. 5. Dependência da razão HV/ÿb do número de passes ECAP para a liga Al–
2,77% Mg.
dureza para resistência ao escoamento para os materiais vítreos metálicos a
granel conforme discutido por Pan et al. [24].
3.4. Deformação e morfologias de fratura
A Fig. 6 mostra a morfologia da fratura em macroescala da liga Al-Mg
submetida a diferentes números de passes ECAP.
O corpo de prova fundido exibe estricção óbvia antes da falha, como visto
claramente na Fig. 6(a). Enquanto após o ECAP, a fratura se torna o modo de
cisalhamento devido ao forte efeito de encruamento. Depois de um passe, o plano
de fratura por cisalhamento faz um ângulo de cerca de 50ÿ em relação à direção
de tração (Fig. 6(b)). Após dois e quatro passes, os ângulos de fratura por
cisalhamento são 53ÿ e 58ÿ (Fig. 6(c) e (d)), respectivamente. A mudança de
fratura por estrangulamento no estado de fundição para fratura por cisalhamento
após ECAP fornece fortes evidências de que a plasticidade da liga Al-Mg diminui
como resultado do encruamento. Pode ser visto na Fig. 7 que a fratura exibe o
caráter semelhante para as amostras após o ECAP e o subsequente recozimento.
Os ângulos de fratura por cisalhamento são quase iguais para as amostras antes
e depois de cada passe. Portanto, o tratamento de recozimento a baixa
temperatura obviamente não afeta o modo de fratura por tração da liga ECAPed
Al-2,77% Mg.
A Fig. 8 é a morfologia da superfície de fratura da liga Al-Mg submetida a
diferentes números de passes ECAP. Todos os espécimes falharam de maneira
dúctil, consistindo em numerosas covinhas em toda a superfície. As covinhas são
levemente alongadas ao longo da direção de cisalhamento após ECAP, conforme
observado na Fig. 8(b)–(d). As covinhas alongadas devem ser resultado da
nucleação de vazios e subsequente coalescência por forte deformação por
cisalhamento e processo de fratura no plano de cisalhamento. Além disso, pode-
se observar que o tamanho médio da ondulação da amostra fundida é de dezenas
de mícrons, enquanto o tamanho médio da ondulação diminui gradualmente com
o aumento do número de passagens ECAP e se torna cerca de vários mícrons
após quatro passagens. Para as ligas Al-Mg submetidas a ECAP e subsequente
recozimento, o caráter de fratura e o tamanho da cavidade são semelhantes,
como visto na Fig. 9 em detalhes. De acordo com a pesquisa anterior [25,26], a
diminuição contínua no tamanho da covinha pode ser explicada pelo refinamento
do grão, bem como pelo encruamento e pela fragmentação das segundas
partículas causadas pelo ECAP.
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DR Fang et ai. / Ciência e Engenharia de Materiais A 459 (2007) 137–144 141

Fig. 6. Morfologia da fratura da liga Al-2,77% Mg observada no plano Y. (a) Fundido e ECAPed para (b) um passe, (c) dois passes e (d) quatro passes.

Fig. 7. Morfologia da fratura da liga Al-2,77% Mg após recozimento observada no plano Y. (a) Fundido e ECAPed para (b) um passe, (c) dois passes e (d) quatro passes.
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142 DR Fang et ai. / Ciência e Engenharia de Materiais A 459 (2007) 137–144

Fig. 8. Morfologia da superfície de fratura da liga Al-2,77% Mg. (a) Fundido e ECAPed para (b) um passe, (c) dois passes e (d) quatro passes.

Fig. 9. Morfologia da superfície de fratura da liga Al-2,77% Mg após recozimento. (a) Fundido e ECAPed para (b) um passe, (c) dois passes e (d) quatro passes.
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3.5. mecanismo de fratura

A partir das observações nas Figs. 6 e 7, é evidente que o

espécimes submetidos ao tratamento ECAP sempre falham em um cisalhamento
modo de fratura. Enquanto isso, um fenômeno interessante é que todos
os ângulos de fratura por cisalhamento são obviamente maiores que 45ÿ, indicando
que a fratura por cisalhamento não ocorre ao longo do cisalhamento máximo
plano de tensão. Em troca, a fratura das ligas ECAPed Al-Mg
não segue o critério de tensão normal máxima nem obedece
o critério de Tresca. Portanto, sugere-se que tanto o normal
e as tensões de cisalhamento (ÿn e ÿn) no plano de cisalhamento controlam o
falha dos espécimes ECAPed, e eles podem ser expressos como
[27]:

ÿn = ÿT sen2ÿT, (2a)

Fig. 10. Ilustração da variação dos ângulos de fratura por cisalhamento de acordo com a tensão unificada
ÿn = ÿT sen ÿT cos ÿT, (2b)
critério de fratura.

onde ÿT é a tensão de tração e ÿT é o ângulo de fratura por cisalhamento de

ÿ0
o espécime. Para melhor compreensão do mecanismo de fratura por cisalhamento, ÿ= , (6)
conforme ilustrado na Fig. 10, um critério unificado de fratura por tração ÿ0

[28] foi proposto como abaixo:

onde a razão ÿ = ÿ0/ÿ0 é um fator de modo de fratura que controla
2 2 os modos de fratura em macroescala dos materiais. É sugerido
ÿn ÿn
+ = 1, (3) que quando 0 < ÿ = ÿ0/ÿ0 < ÿ2/2, o ângulo de fratura por cisalhamento ÿT está em
ÿ0 ÿ0
a faixa de 45–90ÿ [28]. As razões ÿ das amostras submetidas
diferentes números de passes ECAP foram calculados e são
onde ÿ0 e ÿ0 são a tensão de fratura normal crítica média
listados na Tabela 1. A partir dos dados da Tabela 1, o valor ÿ deve ser
e a tensão de fratura por cisalhamento do material. De acordo com
no âmbito de 0 <ÿ< ÿ2/2. Consequentemente, dependendo do
critério de fratura por tração unificada, ÿ0 e ÿ0 podem ser calculados por
razão ÿ, os ângulos de fratura por cisalhamento variam de 50ÿ a 60ÿ,
as seguintes equações:
como mostrado nas Figs. 6 e 7.
De acordo com o critério unificado de fratura por tração, a variação das tensões
ÿT = 2ÿ0 1 ÿ ÿ2, (4)
normais críticas médias e de cisalhamento (ÿ0 e ÿ0)

ÿ 1 ÿ 1 ÿ 2ÿ2 no número de passes ECAP foram calculados e são mostrados

ÿT = 2
ÿ

arco 2 , (5) na Fig. 11. É evidente que ÿ0 dificilmente muda, enquanto ÿ0 obviamente diminui
ÿ2
de um passe para dois passes (ver Fig. 11(a)).

tabela 1
Razão ÿ para amostras submetidas a diferentes números de passes ECAP

Um passe Dois passes quatro passes Uma passagem + recozimento Dois passes + recozimento Quatro passes + recozimento

Ângulo de fratura por cisalhamento, ÿT 50 53 58 52 52 55

( ÿ) ÿ = ÿ0/ÿ0 0,384 0,464 0,552 0,441 0,441 0,504

Fig. 11. Dependência de ÿ0 e ÿ0 no número de passes ECAP para a liga Al–2,77% Mg. (a) As-ECAP e (b) ECAP + recozimento.
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144 DR Fang et ai. / Ciência e Engenharia de Materiais A 459 (2007) 137–144
Enquanto de dois passes para quatro passes, ÿ0 e ÿ0 aumentam simultaneamente,
de 185 MPa para 242 MPa (ÿ0) e de 400 MPa para 438 MPa (ÿ0). É evidente que a
proporção crescente de ÿ0 é maior que a de ÿ0, resultando em um aumento da razão
ÿ = ÿ0/ÿ0. Como o ângulo de fratura por cisalhamento ÿT é uma função da razão ÿ =
ÿ0/ÿ0 (ver Eq. (5)), não é difícil entender porque o ângulo de fratura por cisalhamento
aumenta com o aumento do número de passes ECAP, conforme mostrado na Fig.
6(a)–(d).
Após o recozimento, tanto ÿ0 quanto ÿ0 diminuem para as amostras submetidas
a diferentes números de passes ECAP, conforme mostrado na Fig. 11(b). Pode-se
observar que ÿ0 aumenta de 160 MPa para 170 MPa, e ÿ0 também aumenta de 363
MPa para 385 MPa de um passe para dois passes. Além disso, nota-se que a
proporção crescente é igual (cerca de 6%) tanto para ÿ0 quanto para ÿ0, de modo
que a razão ÿ se mantém quase constante. Consequentemente, os ângulos de fratura
por cisalhamento são ambos de 52ÿ após um passe e dois passes. A partir daí, ÿ0
aumenta enquanto ÿ0 diminui após quatro passagens, levando ao aumento da razão
ÿ novamente. Como resultado, os ângulos de fratura por cisalhamento mudam menos,
de 52ÿ após um passe para 55ÿ após quatro passes.
Com base nos modos de falha acima, sugere-se que o processo ECAP pode
efetivamente mudar o modo de fratura de estrangulamento para fratura de cisalhamento
com diferentes ângulos de fratura de cisalhamento, o que indica uma tendência de
variação diferente para tensões de fratura normais e de cisalhamento críticas médias.
Além disso, o processo ECAP pode modular as propriedades mecânicas dos materiais
com diferentes resistência, alongamento, tenacidade estática e modo de falha.
4. Conclusões
(1) O UTS da liga Al-2,77% Mg aumenta com o aumento do número de passes ECAP,
enquanto o alongamento diminui.
Após o recozimento, o alongamento é recuperado em grande parte.
Consequentemente, a tenacidade estática da liga é aumentada por uma
combinação de ECAP e tratamento de recozimento.
(2) A dureza Vickers HV da liga Al–2,77% Mg obedece aproximadamente à relação
HV/ÿb ÿ 2,5, independente do número de passes ECAP, assim como para as
amostras após o recozimento.
(3) O espécime de fundição exibe estricção óbvia antes da falha, enquanto após o
ECAP, os espécimes falham por cisalhamento.
E todos os ângulos de fratura por cisalhamento são maiores que 45ÿ e aumentam
com o aumento do número de passes ECAP. Isso indica que a fratura por
cisalhamento da liga ECAPed Al-Mg é controlada tanto por cisalhamento quanto
por tensões normais.
Reconhecimentos
Os autores gostariam de agradecer a W. Gao, HH Su, JL
Wen, FF Wu, G. Yao e P. Zhang pela assistência em
os testes mecânicos, observações SEM e discussões estimulantes sobre o
manuscrito. Este trabalho foi financiado pelo “Projeto Centenas de Talentos” da
Academia Chinesa de Ciências e pela Fundação Nacional de Ciências Naturais da
China (NSFC) sob a concessão no. 50571102 e National Outstanding Young Scientist
Foundation para ZF Zhang sob Grant no. 50625103.
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