Manual Sinalizacao FINAL 03 03 22

SUMÁRIO
1. O QUE É SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO?............................................................... 4

2. CLASSIFICAÇÃO DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO ............................................ 6
2.1. Sinalização vertical .......................................................................................... 7
2.1.1. Grupo “R” - sinalização de regulamentação ............................................ 8
2.1.2. Grupo “A” - sinalização de advertência ................................................. 15
2.1.3. Grupo “I” - sinalização de indicação ...................................................... 24
2.1.3.1. Placas de identificação ..................................................................... 25
2.1.3.2. Placas de orientação de destino ...................................................... 26
2.1.3.3. Placas educativas.............................................................................. 27
2.1.3.4. Placas de serviços auxiliares ........................................................... 28
2.1.3.5. Placas de atrativos turísticos ........................................................... 31
2.1.3.6. Placas de postos de fiscalização ..................................................... 36
2.2. Sinalização horizontal .................................................................................... 37
2.2.1. Marcas longitudinais ............................................................................... 38
2.2.2. Marcas transversais................................................................................. 42
2.2.3. Marcas de canalização ............................................................................ 45
2.2.4. Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada ..... 46
2.2.5. Inscrições no pavimento ......................................................................... 47
2.3. Dispositivos de sinalização auxiliar .............................................................. 48
2.3.1. Dispositivos delimitadores...................................................................... 49
2.3.2. Dispositivos de canalização.................................................................... 52
2.3.3. Dispositivos de sinalização de alerta ..................................................... 53
2.3.4. Alterações nas características do pavimento ........................................ 55
2.3.5. Dispositivos de contenção veicular ....................................................... 58
2.3.6. Dispositivos antiofuscante e barreira acústica ..................................... 60
2.3.7. Dispositivos de proteção para pedestres e/ou ciclistas ....................... 61
2.3.8. Dispositivos luminosos ........................................................................... 63
2.3.9. Dispositivos de uso temporário .............................................................. 65
2.4. Sinalização semafórica .................................................................................. 71
2.4.1. Tipos de foco da sinalização semafórica ............................................... 72
2.4.2. Grupos da sinalização semafórica ......................................................... 75
2.5. Sonoros........................................................................................................... 78
2.6. Gestos do agente de trânsito e do condutor ................................................ 79
2.7. Demais sinais de trânsito regulamentados pelo CONTRAN ....................... 81
2
2.7.1. Sinalização temporária ............................................................................ 82
2.7.1.1. Sinalização vertical temporária ........................................................ 83
2.7.1.2. Sinalização horizontal temporária .................................................... 84
2.7.1.3. Sinalização semafórica temporária .................................................. 85
2.7.1.4. Dispositivos auxiliares temporários ................................................ 86
2.7.1.5. Dispositivos de segurança ............................................................... 87
2.7.2. Sinalização cicloviária ............................................................................. 88
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1. O QUE É SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO?
Sinalização viária ou sinalização de trânsito é o conjunto de sinais de trânsito e
dispositivos de segurança colocados na via pública com o objetivo de garantir sua
utilização adequada, possibilitando melhor fluidez no trânsito e maior segurança dos
veículos e pedestres que nela circulam.
Sinalização viária
Sinais de trânsito – são elementos de sinalização viária que se utilizam de placas,

marcas viárias, equipamentos de controle luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e
gestos, destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o trânsito dos veículos e
pedestres.
Sempre que necessário, será colocada ao longo da via, sinalização prevista no CTB e
em legislação complementar, destinada a condutores e pedestres, vedada a utilização
de qualquer outra.
O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela

implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta
colocação.
Não serão aplicadas as sanções previstas no CTB por inobservância à sinalização

quando esta for insuficiente ou incorreta.
Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições,
vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da
sinalização e comprometer a segurança do trânsito.
É proibido afixar sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a

ambos, qualquer tipo de publicidade, inscrições, legendas e símbolos que não se
relacionem com a mensagem da sinalização.
A afixação de publicidade ou de quaisquer legendas ou símbolos ao longo das vias

condiciona-se à prévia aprovação do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
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O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá retirar ou
determinar a imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da
sinalização viária e a segurança do trânsito, com ônus para quem o tenha colocado.
Observação: A responsabilidade pela instalação da sinalização nas vias internas

pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas e nas vias e áreas
de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo é de seu proprietário.
ATENÇÃO: A SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO TEM A SEGUINTE ORDEM DE

PREVALÊNCIA:
1º - As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais.
2º - As indicações do semáforo sobre os demais sinais
3º - As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.
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2. CLASSIFICAÇÃO DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os sinais de trânsito classificam-se em:
“verticais”, “horizontais”, “dispositivos de sinalização auxiliar”, “luminosos”, “sonoros” e
“gestos do agente de trânsito e do condutor”.
Também há a “sinalização temporária” e a “sinalização cicloviária”, que foram

regulamentadas posteriormente pelo CONTRAN.
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2.1. Sinalização vertical
Sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária cujo meio de comunicação
está na posição vertical, normalmente em placa, fixado ao lado ou suspenso sobre a
pista, transmitindo mensagens de caráter permanente e, eventualmente, variáveis, por
meio de legendas e/ou símbolos pré-reconhecidos e legalmente instituídos.
7
2.1.1. Grupo “R” - sinalização de regulamentação
Neste grupo entram apenas as placas de regulamentação (placas vermelhas) que
servem para informar aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições
no uso das vias.
Suas mensagens são imperativas e o desrespeito a elas constituem infração.
Apresentam a forma circular, exceto a sinalização de “parada obrigatória” (octogonal) e

a de “Dê a Preferência” (triangular), como veremos a seguir:
SINAL CÓDIGO DESCRIÇÃO FUNÇÃO
Assinala ao condutor que deve

R-1 Parada parar seu veículo antes de
obrigatória entrar ou cruzar a via/pista.
Assinala ao condutor a
obrigatoriedade de dar
R-2 Dê a preferência de passagem ao
preferência veículo que circula na via em
que vai entrar ou cruzar
devendo, para tanto, reduzir a
velocidade ou parar seu
veículo, se necessário.
Assinala ao condutor a
proibição de seguir em frente
R-3 Sentido proibido
ou entrar na pista ou área
restringida pelo sinal.
Assinala ao condutor do
veículo a proibição de realizar
R-4a Proibido virar à
o movimento de conversão à
esquerda
esquerda.
R-4b Proibido virar à veículo a proibição de realizar
direita o movimento de conversão à
direita.
R-5a Proibido Assinala ao condutor do

retornar à veículo a proibição de retornar
esquerda à esquerda.
8
R-5b Proibido veículo a proibição de retornar
retornar à direita à direita.
Assinala ao condutor que é

R-6a Proibido proibido o estacionamento de
estacionar veículos.
Assinala ao condutor que é

R-6b Estacionamento
permitido o estacionamento de
regulamentado
veículos.
Assinala ao condutor que são

R-6c Proibido parar e
proibidos a parada e o
estacionar
estacionamento de veículos.
veículo que é proibido realizar
R-7 Proibido o movimento de ultrapassagem
ultrapassar no trecho regulamentado
pela(s) faixa(s) destinada(s) ao
sentido oposto de circulação.
Proibido mudar
veículo que, no trecho objeto
R-8a de faixa ou pista
de regulamentação, é proibida
de trânsito da
a mudança de faixa ou pista da
esquerda para a
esquerda para direita.
direita
Proibido mudar
de faixa ou pista
veículo que, no trecho objeto
R-8b de trânsito da
da regulamentação, é proibida
direita para
a mudança de faixa ou pista da
esquerda
direita para esquerda.
Assinala ao condutor de
caminhão a proibição de
R-9 Proibido trânsito
transitar, a partir do ponto
de caminhões
sinalizado, na área, via/pista ou
faixa.
qualquer veículo automotor a
R-10 Proibido trânsito proibição de transitar, a partir
de veículos do ponto sinalizado, na área ou
automotores via/pista ou faixa.
9
veículo de tração animal a
R-11 Proibido trânsito proibição de transitar, a partir
de veículos de do ponto sinalizado, na área ou
tração animal via/pista ou faixa.
Assinala ao ciclista a proibição

R-12 Proibido trânsito de transitar de bicicleta, a partir
de bicicletas do ponto sinalizado, na área,
via/pista ou faixa.
Proibido trânsito tratores e máquinas de obras a
R-13 de tratores e proibição de transitar, a partir
máquinas de do ponto sinalizado, na área ou
obras via/pista.
Regulamenta o peso bruto total
máximo permitido a um veículo
R-14 Peso bruto total
para transitar na área, via/pista
máximo
ou faixa.
permitido
Regulamenta a altura máxima

R-15 Altura máxima permitida a um veículo para
permitida transitar na área, via/pista ou
faixa.
Regulamenta a largura máxima

R-16 Largura máxima
permitida do veículo para
permitida
transitar na área ou via/pista.
Regulamenta o peso máximo

permitido por eixo do veículo
R-17 Peso máximo
para transitar na área, via/pista
permitido por
ou faixa.
eixo
Regulamenta o comprimento
máximo permitido do veículo
R-18 Comprimento
ou combinação de veículo para
máximo
transitar na área, via/pista.
permitido
Regulamenta o limite máximo
Velocidade
de velocidade em que o veículo
R-19 máxima
pode circular na pista ou faixa,
permitida
válido a partir do ponto onde o
sinal é colocado.
10
veículo que é proibido acionar
R-20 Proibido acionar a buzina ou qualquer outro tipo
buzina ou sinal de sinal sonoro, no local
sonoro regulamentado.
veículo a presença de uma
R-21 Alfândega
repartição alfandegária, onde a
parada é obrigatória.
veículos que a partir do ponto
R-22 Uso obrigatório sinalizado é obrigatório o uso
de corrente de correntes atreladas às
rodas do veículo. Essa
obrigação refere-se ao par de
rodas motrizes.
veículo a obrigatoriedade de
R-23 Conserve-se à
manter-se à direita da pista,
direita
deixando livre a(s) faixa(s) da
esquerda.
Assinala ao condutor que a

R-24a Sentido de
via/pista sinalizada tem sentido
circulação da
via/pista único de circulação.
veículo que existe um
R-24b Passagem
obstáculo e que a passagem é
obrigatória
obrigatoriamente feita à
direita/esquerda do mesmo.
R-25a Vire à esquerda
veículo a obrigatoriedade de
realizar o movimento indicado.
R-25b Vire à direita veículo a obrigatoriedade de
R-25c Siga em frente veículo que os movimentos de
ou à esquerda circulação permitidos são
somente os indicados.
11
R-25d Siga em frente veículo que os movimentos de
ou à direita circulação permitidos são
somente os indicados.
R-26 Siga em frente veículo a obrigatoriedade de
Ônibus, Assinala ao condutor de

R-27 caminhões e ônibus, caminhões e veículos
veículos de de grande porte a obrigação de
grande porte circular pela(s) faixa(s) da
mantenham-se direita.
à direita
veículo que a via de sentido
R-28 Duplo sentido único de circulação passa a ser
de circulação de sentido duplo, após o ponto
em que o sinal estiver
colocado.
Assinala ao pedestre a
R-29 Proibido trânsito
proibição de transitar na via ou
de pedestres
área com restrição.
R-30 Pedestre, ande
obrigatoriedade de andar pelo
pela esquerda
lado esquerdo da área ou via.
R-31 Pedestre, ande
obrigatoriedade de andar pelo
pela direita
lado direito da área ou via.
Circulação
veículo que a área, via/pista ou
R-32 exclusiva de
faixa(s) é de circulação
ônibus
exclusiva de ônibus.
veículo a obrigatoriedade do
R-33 Sentido de
movimento no sentido anti-
circulação na
horário em rotatória.
rotatória
12
Assinala que a área, trecho de
Circulação
via/pista ou faixa(s), é de
R-34 exclusiva de
circulação exclusiva de
bicicletas
bicicleta.
Assinala ao ciclista a
R-35a Ciclista, transite obrigatoriedade de transitar
à esquerda pelo lado esquerdo da área,
via/pista.
Assinala ao ciclista a
R-35b Ciclista, transite obrigatoriedade de transitar
à direita pelo lado direito da área,
via/pista.
Ciclistas à Regulamenta o trânsito de

R-36a esquerda, ciclistas à esquerda e
pedestres à pedestres à direita da área,
direita via/pista.
Pedestres à
R-36b esquerda, Regulamenta o trânsito de
ciclistas à direita pedestre à esquerda e ciclistas
à direita da via/pista.
Circulação
Local destinado à circulação
compartilhada
R-36c compartilhada de ciclista e
de ciclistas e
pedestres.
pedestres
R-37 Proibido trânsito motocicletas, motonetas e
de motocicletas, ciclomotores a proibição de
motonetas e transitar, a partir do ponto
ciclomotores sinalizado, na área, via/pista ou
faixa.
Assinala ao condutor de ônibus

R-38 Proibido trânsito a proibição de transitar, a partir
de ônibus do ponto sinalizado, na área,
via/pista ou faixa.
13
R-39 Circulação
veículo que a área, via/pista ou
exclusiva de
faixa é de circulação exclusiva
caminhões
de caminhão.
Assinala ao condutor de carro

R-40 Trânsito
de mão a proibição de transitar,
proibido a
a partir do ponto sinalizado, na
carros de mão
área, via/pista ou faixa.
14
2.1.2. Grupo “A” - sinalização de advertência
Neste grupo entram apenas as placas de advertência (placas amarelas) que servem
para alertar aos usuários da via para condições potencialmente perigosas, indicando
sua natureza. Apresentam forma quadrada, forma retangular e forma de cruz (Cruz de
Santo André), como veremos a seguir:
SINAL CÓDIGO DESCRIÇÃO FUNÇÃO
Adverte o condutor do veículo

A-1a Curva acentuada à da existência, adiante, de uma
esquerda curva de pequeno raio à
esquerda.

A-1b Curva acentuada à
da existência, adiante, de uma
direita
curva de pequeno raio à direita.

A-2a Curva à esquerda da existência, adiante, de uma
curva à esquerda.

A-2b Curva à direita da existência, adiante, de uma
curva à direita.

A-3a Pista sinuosa à da existência, adiante, de três
esquerda ou mais curvas sucessivas,
sendo a primeira à esquerda.

A-3b Pista sinuosa à da existência, adiante, de três
direita ou mais curvas sucessivas,
sendo a primeira à direita.

da existência, adiante, de duas
A-4a Curva acentuada em
curvas sucessivas, de pequeno
“S” à esquerda
raio, sendo a primeira à
esquerda.
15
da existência, adiante, de duas
A-4b Curva acentuada em
curvas sucessivas, de pequeno
“S” à direita
raio, sendo a primeira à direita.

A-5a Curva em “S” à da existência, adiante, de duas
esquerda curvas sucessivas formando
"S".

A-5b Curva em “S” à da existência, adiante, de duas
direita curvas sucessivas formando
"S".

da existência, adiante, de um
A-6 Cruzamento de vias
cruzamento de duas vias em
nível.

A-7a Via lateral à
via lateral à esquerda.
esquerda

A-7b Via lateral à direita da existência, adiante, de uma
via lateral à direita.

A-8 Interseção em “T” da existência, adiante, de uma
interseção em "T".

A-9 Bifurcação em “Y” da existência, adiante, de uma
bifurcação em "Y".

A-10a Entroncamento
entroncamento à esquerda.
oblíquo à esquerda
16
A-10b Entroncamento
entroncamento à direita.
oblíquo à direita

A-11a Junções sucessivas da existência, adiante, de
contrárias primeira à junções sucessivas contrárias,
esquerda estando a primeira via lateral à
esquerda.

A-11b Junções sucessivas da existência, adiante, de
contrárias primeira à junções sucessivas contrárias,
direita estando a primeira via lateral à
direita.

A-12 Interseção em
interseção em círculo
círculo
(rotatória), na qual a circulação
é feita no sentido anti-horário.

A-13a Confluência à da existência, adiante, da
esquerda confluência de uma via, à
esquerda.

da existência, adiante, da
A-13b Confluência à direita
confluência de uma via, à
direita.

A-14 Semáforo à frente
sinalização semafórica de
regulamentação.

A-15 Parada obrigatória à da existência, adiante, de um
frente sinal R-1 - "Parada obrigatória".

A-16 Bonde
cruzamento ou circulação de
bondes.
17
A-17 Pista irregular
trecho de pista com superfície
irregular.

da existência, adiante, de
A-18 Saliência ou
saliência, lombada ou
lombada
ondulação transversal sobre a
superfície de rolamento.

A-19 Depressão da existência, adiante, de uma
depressão na pista.
Adverte o usuário da via da

A-20a Declive acentuado existência, adiante, de um
declive acentuado.
Adverte o usuário da via da

A-20b Aclive acentuado existência, adiante, de um
aclive acentuado.

A-21a Estreitamento de da existência, adiante, de
pista ao centro estreitamento da pista de
ambos os lados.

A-21b Estreitamento de da existência, adiante, de
pista à esquerda estreitamento da pista no lado
esquerdo.

A-21c Estreitamento de
estreitamento da pista no lado
pista à direita
direito.

A-21d Alargamento de pista da existência, adiante, de
à esquerda alargamento da pista no lado
esquerdo.
18
A-21e Alargamento de pista
alargamento da pista no lado
à direita
direito.
Adverte o condutor da
existência, adiante, de ponte ou
A-22 Ponte estreita
viaduto com largura inferior a
da via.
A-23 Ponte móvel Adverte o condutor do veículo

ponte móvel.

A-24 Obras da existência, adiante, de
obras.

A-25 Mão dupla adiante
alteração do sentido único de
circulação para duplo.

A-26a Sentido único quanto ao sentido de circulação
da via.

A-26b Sentido duplo quanto ao sentido de circulação
da via.

A-27 Área com
da existência, adiante, de área
desmoronamento
sujeita a desmoronamento.

A-28 Pista escorregadia trecho da pista que, em certas
condições, pode tornar-se
escorregadia.
19
A-29 Projeção de da existência, adiante, de
cascalho trecho ao longo do qual pode
ocorrer projeção de cascalho.

A-30a Trânsito de ciclistas trecho de pista ao longo do qual
ciclistas circulam pela via ou
cruzam a pista.
Adverte os condutores da
existência, adiante, de faixa
A-30b Passagem
sinalizada para travessia de
sinalizada de
ciclistas.
ciclistas
Adverte o ciclista e o pedestre

A-30c Trânsito
compartilhado por
trecho de via com trânsito
ciclistas e pedestres
compartilhado.

A-31 Trânsito de tratores da existência, adiante, de local
ou maquinário de cruzamento ou trânsito
agrícola eventual de toda espécie de
tratores e máquinas agrícolas.

A-32a Trânsito de da existência, adiante, de
pedestres trecho de via com trânsito de
pedestres.

A-32b Passagem
da existência, adiante, de local
sinalizada de
sinalizado com faixa de
pedestres
travessia de pedestres.

A-33a Área escolar
trecho de via com trânsito de
escolares.
da existência, adiante, de local
A-33b Passagem sinalizado com faixa de
sinalizada de travessia de pedestres com
escolares predominância de escolares.
20
existência, adiante, de área
A-34 Crianças
adjacente utilizada para o lazer
de crianças.

A-35 Animais da possibilidade de presença,
adiante, de animais na via.

da possibilidade de presença,
A-36 Animais selvagens
adiante, de animais selvagens
na via.
A-37 Altura limitada existência, adiante, de restrição
de altura máxima do veículo
com ou sem carga.
existência, adiante, de restrição
A-38 Largura limitada
e largura máxima do veículo,
com ou sem carga.

A-39 Passagem de nível da existência, adiante, de um
sem barreira cruzamento com linha férrea
em nível sem barreira.

A-40 Passagem de nível da existência, adiante, de um
com barreira cruzamento com linha férrea
em nível com barreira.

da existência, no local, de
A-41 Cruz de Santo
cruzamento com linha férrea
André
em nível.
da existência, adiante, de pista
A-42a Início de pista dupla onde os fluxos opostos de
tráfego passam a ser
separados por um canteiro ou
obstáculo, respectivamente.
21
da existência, adiante, de pista
A-42b Fim da pista dupla onde os fluxos opostos de
tráfego deixam de ser
separados por um canteiro ou
obstáculo, respectivamente.

da existência de uma via onde
A-42c Pista dividida os fluxos de tráfego de mesmo
sentido de circulação passam a
ser divididos por um canteiro ou
obstáculo.
A-43 Aeroporto
aeroporto ou aeródromo
próximo à via.
A-44 Vento lateral trecho de via ao longo do qual
ocorre frequentemente vento
lateral forte.

A-45 Rua sem saída da existência de via sem
continuidade.
A-46 Peso bruto total existência, adiante, de restrição
limitado de peso bruto total máximo do
veículo.
A-47 Peso limitado por existência, adiante, de restrição
eixo de peso limitado por eixo do
veículo.
Adverte o condutor quanto ao

comprimento máximo permitido
A-48 Comprimento
do veículo ou combinação de
limitado
veículos para transitar na
via/pista.
22
Sinalização especial de advertência
23
2.1.3. Grupo “I” - sinalização de indicação
Neste grupo entram todas as demais placas (verdes, brancas, pretas, azuis etc.). Tem
por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, orientar condutores de veículos
quanto aos percursos, aos destinos, às distâncias e aos serviços auxiliares, podendo
também ter como função a educação do usuário. Suas mensagens possuem caráter
informativo e educativo. A sinalização de indicação (grupo “I”) é composta pelas placas
“de identificação”, “de orientação de destino”, “educativas”, de serviços auxiliares, “de
atrativos turísticos e “de postos de fiscalização.
24
2.1.3.1. Placas de identificação
Posicionam o condutor ao longo de seu deslocamento, indicam distâncias ou locais de
destino. Exemplos:
Placas de identificação
25
2.1.3.2. Placas de orientação de destino
Indicam a direção que o condutor deve seguir para atingir determinados lugares
orientando seu percurso e/ou distâncias. Exemplos:
Placas de orientação de destino
26
2.1.3.3. Placas educativas
As placas educativas têm a função de educar os usuários da via quanto ao seu
comportamento adequado e seguro no trânsito. Podem conter mensagens que reforcem
normas gerais de circulação e conduta.
Placas educativas
27
2.1.3.4. Placas de serviços auxiliares
As placas de serviços auxiliares indicam locais onde os usuários das vias podem dispor
dos serviços indicados, orientando sua direção ou identificando estes serviços. Quando
em um mesmo local encontra-se mais de um tipo de serviço, os respectivos símbolos
podem ser agrupados em uma única placa.
As placas de serviços auxiliares podem ser direcionadas aos “condutores”, aos

“pedestres” ou aos “portadores de necessidades especiais”, como veremos a seguir:
Condutores
SAU01 a SAU05
SAU06 a SAU10
SAU11 a SAU14
28
SAU15 a SAU18
SAU19 a SAU22
SAU23 a SAU26
SAU27 a SAU29
29
Pedestres
PED01 a PED04
PED05 a PED07
Portadores de Necessidades Especiais
DEF01 a DEF04
30
2.1.3.5. Placas de atrativos turísticos
Placas de atrativos turísticos indicam aos usuários da via os locais onde podem dispor
dos atrativos turísticos, orientando sobre sua direção ou identificando esses pontos de
interesse.
As placas de atrativos turísticos, de acordo com a função, dividem-se em:
Divisão das placas de atrativos turísticos
Seus pictogramas (símbolos) podem indicar “atrativos turísticos naturais”, “atrativos

históricos e culturais”, “área para prática de esportes”, “áreas de recreação” e “locais
para atividades de interesse turístico”, vejamos:
Conjunto de placas de atrativos turísticos naturais
Atrativos turísticos naturais
31
Conjunto de placas de atrativos históricos e culturais
Atrativos históricos e culturais
32
Conjunto de placas de área para prática de esportes
Área para prática de esportes
33
Conjunto de placas de áreas de recreação
Áreas de recreação
34
Conjunto de placas de locais para atividades de interesse turístico
Locais para atividades de interesse turístico
35
2.1.3.6. Placas de postos de fiscalização
Placas de postos de fiscalização indicam aos usuários da via os locais onde serão
realizadas fiscalizações diversas. Exemplos:
 Polícia rodoviária
Placas de postos de fiscalização

 Posto de pesagem
Placas de postos de pesagem
 Fiscalização fazendária
Placas de fiscalização fazendária
36
2.2. Sinalização horizontal
Sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária composta de marcas,
símbolos e legendas, apostos sobre o pavimento da posta de rolamento, que tem a
finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotarem
comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança e fluidez do trânsito,
ordenar o fluxo de tráfego, canalizar e orientar os usuários da via.
A sinalização horizontal tem a propriedade de transmitir mensagens aos condutores e

pedestres, possibilitando sua percepção e atendimento, sem desviar a atenção do leito
da via. Apresentam-se em 5 cores:
AMARELA: é utilizada para separar movimentos veiculares de fluxos opostos;

regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral; delimitar espaços proibidos para
estacionamento e/ou parada; demarcar obstáculos transversais à pista (lombada).
VERMELHA: é utilizada para demarcar ciclovias ou ciclofaixas e para inscrever

símbolo (cruz).
BRANCA: é utilizada para separar movimentos veiculares de mesmo sentido;

delimitar áreas de circulação; delimitar trechos de pistas, destinados ao
estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais; regulamentar
faixas de travessias de pedestres; regulamentar linha de transposição e
ultrapassagem; demarcar linha de retenção e linha de "Dê a Preferência"; inscrever
setas, símbolos e legendas.
AZUL: é utilizada como base para inscrever símbolo em áreas especiais de

estacionamento ou de parada para embarque e desembarque para pessoas
portadoras de deficiência física.
PRETA: é utilizada para proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o

pavimento, (utilizada principalmente em pavimento de concreto) não constituindo
propriamente uma cor de sinalização.
A sinalização horizontal (marcas viárias) é classificada da seguinte forma:
 Marcas longitudinais;
 Marcas transversais;
 Marcas de canalização;
 Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada;
 Inscrições no pavimento.
Nos próximos tópicos veremos os objetivos e exemplos de cada uma das marcas
viárias!
37
2.2.1. Marcas longitudinais
Marcas longitudinais são pinturas (faixas) paralelas ao leito da via.
Servem para:
- separar e ordenar as correntes de tráfego (definindo a parte da pista destinada à

circulação de veículos);
- demarcar a divisão da pista em faixas de mesmo sentido;
- separar fluxos opostos;
- demarcar as faixas de uso exclusivo ou preferencial de espécie de veículo, e as

faixas reversíveis;
- estabelecer as regras de ultrapassagem e transposição.
Exemplos:
a) linhas de divisão de fluxos opostos - faixas amarelas, contínua ou seccionada,

simples ou dupla;
Linhas de divisão de fluxos opostos
Observações:
 As marcas longitudinais amarelas, contínuas simples ou duplas: têm poder de

regulamentação, separam os movimentos veiculares de fluxos opostos e
regulamentam a proibição de ultrapassagem e os deslocamentos laterais, exceto
para acesso a imóvel lindeiro.
38
Marca longitudinal amarela dupla
 As marcas longitudinais amarelas, simples ou duplas seccionadas ou tracejadas: não

têm poder de regulamentação, apenas ordenam os movimentos veiculares de
sentidos opostos.
b) linhas de divisão de fluxos de mesmo sentido - faixas brancas, contínua ou

seccionada;
Linhas de divisão de fluxos de mesmo sentido
Observações:
 As marcas longitudinais brancas contínuas: são utilizadas para delimitar a pista (linha
de bordo) e para separar faixas de trânsito de fluxos de mesmo sentido. Neste caso,
têm poder de regulamentação de proibição de ultrapassagem e transposição.
Marca longitudinal branca contínua
 As marcas longitudinais brancas, seccionadas ou tracejadas: não têm poder de

regulamentação, apenas ordenam os movimentos veiculares de mesmo sentido.
39
c) linhas de bordo - delimitam, por meio de linha contínua branca, a parte da pista
destinada ao deslocamento dos veículos, estabelecendo seus limites laterais;
Linhas de bordo
d) linhas de continuidade - dão continuidade às marcações longitudinais

principalmente quando há quebra no alinhamento em trechos longos ou em curvas;
Linhas de continuidade
e) marcas longitudinais específicas - que subdividem-se em:
marcação de faixa exclusiva: delimita a faixa de uso exclusivo para determinada

espécie e/ou categoria de veículo;
Marcas longitudinais específicas
marcação de faixa preferencial: delimita na pista a faixa de mesmo sentido, de uso

preferencial, para determinada espécie e/ou categoria de veículo;
Marcação de faixa preferencial
marcação de faixa reversível no contrafluxo: delimita a faixa que pode ter seu sentido
de circulação invertido temporariamente, em função da demanda do fluxo de veículos;
40
Marcação de faixa reversível no contrafluxo
marcação de espaço cicloviário (ciclofaixa ou ciclovia) ao longo da via: linha ou

pintura (de toda largura útil) que delimita a parte da via destinada à circulação exclusiva
de bicicletas, denominada ciclofaixa ou ciclovia.
Marcação de ciclofaixa ao longo da via Marcação de ciclofaixa ao longo da via 1
Observação: as aproximações de interseção, de faixa de travessia de pedestres, de

marcação de cruzamento rodocicloviário e de outras áreas de conflito pode ser utilizada
a pintura total vermelha do espaço cicloviário.
Marcação de ciclofaixa em cruzamento
41
2.2.2. Marcas transversais
Marcas transversais são pinturas (faixas) perpendiculares ao leito da via.
Servem para:
- ordenar os deslocamentos frontais dos veículos e os harmonizar com os

deslocamentos de outros veículos e dos pedestres;
- informar sobre a necessidade de reduzir a velocidade;
- indicar travessia de pedestres e posições de parada.
Vejamos na sequência alguns exemplos:
a) linha de retenção - linha branca que indica ao condutor o local limite que deve parar
o veículo;
Linha de retenção
Observação: a área delimitada por 2 (duas) linhas de retenção, destinada

exclusivamente à espera de motocicletas, motonetas e ciclomotores, junto à
aproximação semafórica, imediatamente à frente da linha de retenção dos demais
veículos é denominada “Área de Espera”.
b) linhas de estímulo à redução de velocidade - conjunto de linhas brancas paralelas

que, pelo efeito visual, induzem a reduzir a velocidade do veículo;
Linhas de estímulo à redução de velocidade
c) linha de "DÊ A PREFERÊNCIA" - linha branca que indica ao condutor o local limite
em que deve parar o veículo, quando necessário, em locais sinalizados com a placa
"DÊ A PREFERÊNCIA";
Linha de Dê a preferência
42
d) faixas de travessia de pedestres - faixa branca que delimita a área de travessia de
pedestres e regulamenta a prioridade de passagem dos mesmos, em relação aos
veículos;
Faixas de travessia de pedestres
Observação: a faixa de travessia de pedestres pode ser implantada no trecho da pista

onde o pavimento é elevado – caso em que referida sinalização passa ser denominada
“faixa elevada para travessia de pedestres”.
e) marcação de cruzamentos rodocicloviários - faixa branca que indica ao condutor

de veículo a existência de um cruzamento em nível, entre a pista de rolamento e uma
ciclovia ou ciclofaixa;
Marcação de cruzamentos rodocicloviários
f) marcação de área de conflito - marcação amarela que indica aos condutores a área
da pista em que não devem parar os veículos, prejudicando a circulação;
Marcação de área de conflito
g) marcação de área de cruzamento com faixa exclusiva - indica ao condutor a

existência de faixa(s) exclusiva(s) na via em que ele vai adentrar ou cruzar. Podem ser
amarelas (para faixas exclusivas no contrafluxo) ou brancas (para faixas exclusivas no
fluxo);
Marcação de área de cruzamento com faixa exclusiva
43
h) marcação de cruzamento rodoferroviário - faixa branca que indica ao condutor a
aproximação de um cruzamento em nível com uma ferrovia e o local de parada do
veículo.
Marcação de cruzamento rodoferroviário
44
2.2.3. Marcas de canalização
Marcas de canalização são faixas utilizadas para orientar e regulamentar os fluxos de
veículos em uma via, direcionando-os de modo a proporcionar maior segurança e
melhor desempenho, em situações que exijam uma reorganização de seu
desenvolvimento natural. Exemplos:
a) linha de canalização - delimita o pavimento reservado à circulação de veículos,

orientando os fluxos de tráfego por motivos de segurança e fluidez.
Será branca, quando direciona fluxo de mesmo sentido, ou amarela, quando direciona
fluxo de sentido oposto.
Linha de canalização
b) zebrado de preenchimento da área de pavimento não utilizável - destaca a área

interna às linhas de canalização, reforçando a ideia de área não utilizável para a
circulação de veículos, além de direcionar os condutores para o correto posicionamento
na via.
Será branco, quando direcionam fluxos de mesmo sentido, ou amarelo, quando

direcionam fluxos de sentidos opostos.
Zebrado de preenchimento da área de pavimento não utilizável
45
2.2.4. Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada
Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada são faixas para
controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e a parada de
veículos.
Exemplos:
a) linha de indicação de proibição de estacionamento e/ou parada - faixa amarela

que indica a extensão ao longo da pista de rolamento em que é proibido o
estacionamento e/ou parada de veículos, estabelecidos pela sinalização vertical de
regulamentação correspondente.
Linha de indicação de proibição de estacionamento e/ou parada
b) marca delimitadora de parada de veículos específicos - faixa amarela que delimita

a extensão da pista destinada à operação exclusiva de parada. Deve estar associada
ao sinal de regulamentação correspondente, exceto nos pontos de parada de transporte
coletivo.
Marca delimitadora de parada de veículos específicos
c) marca delimitadora de estacionamento regulamentado - faixa branca que delimita

o trecho de pista no qual é permitido o estacionamento estabelecido pelas normas gerais
de circulação e conduta ou pela placa "Estacionamento Regulamentado".
Marca delimitadora de estacionamento regulamentado
46
2.2.5. Inscrições no pavimento
Inscrições no pavimento são pinturas que servem para melhorar a percepção do
condutor quanto às condições de operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão
adequada, no tempo apropriado, para as situações que se lhe apresentarem.
Exemplos:
a) setas direcionais - orientam os fluxos de tráfego na via, indicando o correto

posicionamento dos veículos nas faixas de trânsito de acordo com os movimentos
possíveis e recomendáveis para aquela faixa.
As setas podem ser:
Setas direcionais de inscrições de pavimento
b) símbolos - indicam e alertam o condutor sobre situações específicas na via.
São utilizados os seguintes símbolos:
Símbolos de inscrições de pavimento
c) legendas - combinações de letras e algarismos, na cor branca, aplicadas no

pavimento da pista de rolamento, com o objetivo de advertir aos condutores acerca das
condições particulares de operação da via.
Exemplos: "ESCOLA", "DEVAGAR", "PARE", "MOTO", "AMBULÂNCIA" etc.
Legendas de inscrições de pavimento
47
2.3. Dispositivos de sinalização auxiliar
Dispositivos auxiliares são elementos aplicados na via ou em obstáculos próximos a ela,
de forma a tornar mais eficiente e segura a operação do trânsito.
São utilizados para complementar a sinalização padronizada. Isolados, não possuem

função de regulamentar a circulação nas vias públicas.
São constituídos de materiais, formas e cores diversas, dotados ou não de

retrorrefletividade, com as funções de:
 incrementar a visibilidade da sinalização, do alinhamento da via e dos obstáculos

à circulação;
 reduzir a velocidade do trânsito;
 reduzir os acidentes e minimizar sua severidade;
 alertar os condutores quanto a situações de perigo potencial, em caráter
permanente ou temporário;
 fornecer proteção aos usuários da via e da ocupação lindeira;
 controlar o acesso de veículos em determinadas vias, áreas e passagens de
nível.
De acordo com a função os Dispositivos Auxiliares são agrupados em conjuntos

distintos. São eles:
 Dispositivos delimitadores.
 Dispositivos de canalização.
 Dispositivos de sinalização de alerta.
 Alterações nas características do pavimento.
 Dispositivos de contenção veicular.
 Dispositivos (barreiras) antiofuscamento e barreira acústica.
 Dispositivos de proteção para pedestres e/ou ciclistas.
 Dispositivos luminosos.
 Dispositivos de uso temporário.
 Dispositivos de controle de acesso.
48
2.3.1. Dispositivos delimitadores
Dispositivos delimitadores são dispositivos utilizados para orientar o condutor quanto
aos limites do espaço destinado ao rolamento e a sua separação em faixas de trânsito.
Geralmente possuem unidades retro refletivas ou catadióptricos, que possuem a
capacidade de refletir a luz incidente dos faróis de forma visível ao condutor. Podem ser
aplicados tanto no pavimento, reforçando as marcas viárias, quanto ao longo das áreas
adjacentes à pista, em suportes de fixação próprios, ressaltando o seu limite.
São eles:
a) balizador - proporciona ao condutor melhor percepção dos limites da pista.
Balizador
b) balizador de ponte, viaduto, túnel, barreira e defensa - proporciona ao

condutor melhor percepção dos limites de obra de arte ou dispositivo de
contenção.
Balizador de ponte, viaduto, túnel, barreira e defensa
c) tacha - proporciona ao condutor melhor percepção do espaço destinado à

circulação realçando a marca longitudinal e/ou marca de canalização e
reforçando a visibilidade da sinalização horizontal em condições climáticas
adversas, de forma a auxiliar o posicionamento do veículo na faixa de trânsito.
49
Tacha
d) tachão - delimita ao condutor a utilização do espaço destinado à circulação

inibindo a transposição de faixa de trânsito ou a invasão de marca de
canalização, devendo sempre estar associado a uma marca viária.
Tachão
e) cilindro delimitador - proporciona ao condutor melhor percepção do espaço

destinado à circulação inibindo a transposição de marcas viárias ou melhorando
a visibilidade de obstáculos na via. Em situação de uso permanente, a cor do
corpo e a do elemento retrorrefletivo devem sempre acompanhar a cor da marca
viária que o cilindro delimitador complementa. Em situações de uso temporário
(obras, por exemplo), o corpo do cilindro delimitador deve ser sempre na cor
laranja e o elemento retrorrefletivo na cor branca.
Cilindro delimitador
f) dispositivo de vidro refletivo incrustado - dispositivo retrorrefletivo de vidro

temperado incrustado (embutido) no pavimento que proporciona ao condutor
percepção do espaço destinado à circulação realçando a marca longitudinal em
50
condições climáticas adversas, em trechos de curva acentuada, com geometrias
desfavoráveis, com baixa velocidade e/ou elevado volume de veículos pesados.
Dispositivo de vidro refletivo incrustado
51
2.3.2. Dispositivos de canalização
Substituem a guia da calçada ou segregam pistas de uso exclusivo de determinado tipo
de veículo ou pedestres. Exemplos:
Dispositivos de canalização
52
2.3.3. Dispositivos de sinalização de alerta
Dispositivos de sinalização de alerta são dispositivos utilizados para melhorar a
percepção do condutor quanto aos obstáculos e situações geradoras de perigo potencial
à sua circulação, que estejam na via ou adjacentes a ela, ou quanto a mudanças bruscas
no alinhamento horizontal da via. Possuem as cores amarela e preta, quando sinalizam
situações permanentes, e adquirem cores laranja e preta, quando sinalizam situações
temporárias, como obras.
São eles:
a) marcador de obstáculo - alerta o condutor quanto à existência de obstáculo na

via capaz de afetar sua segurança, como pilares e vigas de viadutos, passarelas
e qualquer outra estrutura disposta na via ou na área adjacente a ela. É
composto de faixas de cores alternadas, apostas no próprio obstáculo. As faixas
devem ser alternadas nas cores preta e amarela no caso de uso permanente e,
em situação de uso temporário, nas cores laranja e preta.
Marcador de obstáculo
b) marcador de perigo - alerta o condutor quanto à presença de situações

potencialmente perigosas na pista ou próximo a ela, tais como vértice de
bifurcação, ilha, refúgio para pedestres, pilar de viaduto e cabeceira de ponte
estreita, entre outras. É constituído de uma placa retangular com faixas em cores
alternadas e inclinadas de 45º (quarenta e cinco graus), indicando o lado do
obstáculo por onde o veículo deve passar. As faixas devem ser alternadas nas
cores preta e amarela em caso de uso permanente e, em situação de uso
temporário, nas cores laranja e preta.
Marcador de perigo
c) marcador de alinhamento - alerta o condutor do veículo sobre alteração no

alinhamento horizontal da via. É constituído de placa afixada em suporte com
uma ponta de seta inscrita, indicando a direção da mudança do alinhamento da
53
pista naquele trecho de via. Deve ter fundo na cor amarela e ponta de seta na
cor preta em caso de uso permanente e, em situação de uso temporário, nas
cores laranja e preta, respectivamente.
Marcador de alinhamento
54
2.3.4. Alterações nas características do pavimento
Alterações nas características do pavimento são recursos que, quando utilizados nas
pistas, alteram suas condições normais, quer pela sua elevação, com a utilização de
dispositivos físicos colocados sobre ela, quer pela mudança nítida das características
da própria superfície do revestimento.
São utilizados com o objetivo de:
 reduzir a velocidade;
 alterar a percepção do usuário quanto a alterações de ambiente e uso da via,
induzindo-o a adotar comportamento cauteloso;
 incrementar a segurança e criar facilidades para a circulação de pedestres e/ou
ciclistas.
São eles:
a) ondulação transversal - é um dispositivo físico implantado sobre a superfície

da pista, transversalmente ao eixo da via, com a finalidade de reduzir, de forma
imperativa, a velocidade dos veículos.
Ondulação transversal
b) faixa elevada para travessia de pedestres - é um dispositivo físico de

moderação de tráfego implantado transversalmente ao eixo da via, onde o
pavimento da pista é elevado até a altura da calçada.
Faixa elevada para travessia de pedestres
55
c) sonorizador - dispositivo físico implantado sobre a superfície da pista, de modo
a provocar trepidação e ruído na passagem de veículos, com o objetivo de alertar
o condutor para uma situação atípica à frente.
Sonorizador
d) pavimento colorido - é um tratamento utilizado para modificar a cor da

superfície da pista, ou de parte dela, com o objetivo de chamar a atenção dos
usuários da via para situações especiais ou melhorar a segurança viária. A cor
utilizada não deve desviar a atenção do condutor ou do pedestre para a situação
que se quer alertar, tampouco se confundir com a sinalização horizontal.
Pavimento colorido
e) revestimento rugoso - é um tratamento utilizado para melhorar a aderência

pneu/ pavimento e reduzir o efeito da aquaplanagem, aumentando a segurança
da via.
Revestimento rugoso
f) pavimento microfresado - é um tratamento superficial utilizado para melhorar

a aderência pneu/pavimento e reduzir o efeito da aquaplanagem aumentando a
segurança em trechos de via. Tem como principal característica a execução de
ranhuras na superfície do pavimento.
56
Pavimento microfresado
g) revestimento com sonorizador longitudinal - é um tratamento utilizado para

chamar a atenção dos usuários da via, por meio da trepidação e ruído pela
passagem de veículos, com o objetivo de alertar o condutor sobre o seu
posicionamento na pista.
Revestimento com sonorizado longitudinal
57
2.3.5. Dispositivos de contenção veicular
Dispositivos de contenção veicular são dispositivos instalados na via com o objetivo de
conter, absorver energia de impacto e redirecionar os veículos desgovernados,
reduzindo a gravidade do acidente, impedindo que estes invadam zonas perigosas ou
alcancem um obstáculo fixo, protegendo, desta forma, os usuários da via e reduzindo
as consequências do acidente.
Sua utilização é necessária em casos de: existência de obstáculos fixos; existência de

taludes críticos, não recuperáveis e não transpassáveis; estruturas de drenagem lateral
agressivas; presença de usuários vulneráveis (pedestres e ciclistas); qualquer outra
situação que exija a contenção de veículos errantes.
São eles:
a) dispositivo de contenção longitudinal - dispositivos instalados

longitudinalmente ao longo da lateral da via ou como separadores em
canteiro central ou nas bordas de pontes, com o objetivo de conter, absorver
energia de impacto e redirecionar os veículos desgovernados que saiam da
faixa de rodagem. De acordo com a capacidade máxima de deflexão do
impacto, podem ser classificados em: flexível, semirrígido e rígido.
Tipos de dispositivos de contenção
b) dispositivo de contenção pontual - dispositivo instalado em ponto

específico com o objetivo de conter, absorver energia de impacto dos
veículos desgovernados que possam impactar em obstáculos fixos e,
também, nas extremidades de dispositivos de contenção longitudinal. Tem
como objetivo absorver a energia cinética proporcionando desaceleração
suportável aos ocupantes do veículo, bem como controlar a desaceleração
do veículo em níveis suportáveis ao corpo humano.
58
Dispositivo amortecedor de impacto – fixo
Dispositivo amortecedor de impacto – móvel
59
2.3.6. Dispositivos antiofuscante e barreira acústica
Dispositivos antiofuscante e barreira acústica são dispositivos utilizados para minimizar
os efeitos do ofuscamento ou da poluição sonora provocada pelos veículos
automotores.
São eles:
a) dispositivos antiofuscantes - dispositivo de proteção visual utilizado para

eliminar ou minimizar o ofuscamento dos condutores, provocado pela luz dos
faróis dos veículos que circulam no sentido oposto ou por interferências
luminosas adjacentes à via. Também é utilizado para minimizar o incômodo
causado a moradores lindeiros à via. A eliminação ou a minimização desse efeito
é obtida pela vedação ou difusão da luz, trazendo benefícios diretos à segurança
viária.
Exemplo de dispositivos antiofuscantes
b) barreira acústica - dispositivo utilizado para bloquear a propagação do som

proveniente dos veículos automotores, minimizando a sua intensidade nas áreas
adjacentes à via. É constituída dos mais diversos materiais, como placas de
concreto armado ou leve, paredes de alvenaria convencional, madeira, chapas
transparentes em acrílico ou material similar, entre outros com alta capacidade
de absorção e dissipação de ondas sonoras, mitigando os seus efeitos.
Barreira acústica - chapa transparente em acrílico
60
2.3.7. Dispositivos de proteção para pedestres e/ou ciclistas
Dispositivos de proteção para pedestres e/ou ciclistas são dispositivos de proteção
utilizados para direcionar, reter ou bloquear o fluxo de pedestres ou ciclistas para
eliminar potenciais pontos de conflitos com os veículos, e aumentar a segurança do
trânsito.
São eles:
a) dispositivo de retenção e canalização - tem a finalidade de disciplinar,

reter, direcionar e segregar o fluxo de pedestres ou ciclistas, impedindo seu
acesso a pontos indesejados ou criando espaços exclusivos. Os mais
utilizados são: gradil, vaso, floreira e cerca viva.
Gradil rígido fixo
Gradil rígido portátil
Gradil maleável (fixo ou portátil)
61
Cerca viva
b) dispositivo de contenção e bloqueio - constitui-se de estrutura rígida,

fechada por elementos que resistam a ações de vandalismo utilizado em
local onde é necessário impedir a travessia indesejada e perigosa de
pedestres ou ciclistas, que ocorre em geral sob passarela, ponte e viaduto e
como bloqueio temporário da via, no caso de obra, serviço ou evento.
Dispositivo de contenção e bloqueio
c) dispositivo de bloqueio de veículos em calçada ou via exclusiva para

pedestres - tem a finalidade de garantir a proteção de pedestres e impedir o
estacionamento e a circulação de veículos sobre calçadas, em outros casos,
servindo também como elemento delimitador entre a pista de circulação de
veículos e os espaços destinados aos pedestres. Os mais utilizados são:
pilarete, dispositivo de concreto (tronco de pirâmide, esfera etc.) e vaso.
Exemplos de dispositivos de bloqueio
62
2.3.8. Dispositivos luminosos
Dispositivos luminosos são dispositivos utilizados para proporcionar melhores
condições de visualização da sinalização. Quando conjugados a equipamentos
eletrônicos, permitem a variação das mensagens.
São eles:
a) painel de mensagens variáveis (PMV) eletrônico fixo – é um dispositivo

luminoso que permite a transmissão de mensagens e símbolos de forma
clara e sucinta, com o objetivo principal de orientar, regulamentar, advertir ou
educar o usuário da via durante o seu deslocamento. Tem fundo na cor preta,
tecnologia LEDs (ou superior), informações na cor amarela (âmbar) ou
multicoloridas.
Painel de mensagens variáveis eletrônico fixo
b) painel de mensagens variáveis (PMV) eletrônico móvel - é um dispositivo

luminoso removível destinado a transmitir mensagens e símbolos de forma
clara e sucinta, com o objetivo principal de advertir, informar ou orientar o
usuário da via, principalmente quanto a situações atípicas, tais como
acidente, obra, desvio ou condições operacionais adversas (lentidão, chuva,
neblina). Tem fundo na cor preta, tecnologia LEDs (ou superior), informações
na cor amarela (âmbar) ou multicoloridas, montado em reboque ou veículo
autoportante.
Painel de mensagens variáveis eletrônico móvel
c) seta luminosa - é um dispositivo luminoso utilizado para indicar o desvio do

fluxo de tráfego para a direita, esquerda ou ambos os lados. Pode ser
utilizada em situação de emergência, bloqueio e em desvio ou estreitamento
63
de pista. Tem lentes com sistema óptico refletivo e emissores de luz com
tecnologia a LEDs na cor amarela em funcionamento intermitente, montado
sobre um veículo, reboque ou semirreboque.
Seta luminosa
64
2.3.9. Dispositivos de uso temporário
Dispositivos de uso temporário são dispositivos utilizados em situações especiais e
temporárias, tais como operação de trânsito, evento, obra, serviço e situação de
emergência ou perigo, com o objetivo de alertar os condutores e pedestres, bloquear
e/ou canalizar o trânsito, proteger trabalhadores e equipamentos, entre outras
situações.
São eles:
a) cone, cilindro canalizador de tráfego, balizador móvel e canalizador móvel

- dispositivos portáteis de canalização ou bloqueio de tráfego, possuem cor
laranja com faixas brancas retrorrefletivas, utilizados em situações temporárias
de obra ou serviço, de operação de trânsito, de emergência ou de perigo.
Exemplo de dispositivos de uso temporário
b) barreira plástica - dispositivo portátil de canalização ou bloqueio de tráfego,

possui cor laranja com faixas brancas retrorrefletivas na parte superior, utilizado
em situações de obra, serviço, operação de trânsito, emergência ou eventos de
média ou longa duração.
Barreira plástica
c) barreira - dispositivo de canalização ou bloqueio de tráfego, possui cor laranja

e branca, utilizado em situações temporárias.
 barreira móvel - dispositivo portátil de canalização ou bloqueio total ou
parcial da passagem de veículos ou pedestres, por períodos curtos, em
situações de emergência, obras ou operação de trânsito.
65
Barreira móvel
 barreira fixa - dispositivo fixo de canalização ou bloqueio do fluxo de tráfego,

ou de isolamento de áreas de obra ou serviço, em situações de média ou
longa duração.
Barreira fixa
d) tapume - dispositivo fixo de canalização ou bloqueio do fluxo de tráfego, ou

isolamento de área de obra ou serviço, em situações de média ou longa duração.
Tapume
e) tela plástica - dispositivo complementar de controle de acesso ou bloqueio

utilizado em intervenções temporárias que ofereçam algum tipo de risco aos
usuários da via. Deve ser constituída de faixas horizontais nas cores laranja e
branca ou ser totalmente na cor laranja.
66
Tela plástica
f) gradil portátil para serviços - dispositivo de delimitação de área de serviço

junto a poço de visita ou caixa de inspeção, utilizado em serviço de curta duração
ou de emergência. Possui formato de grade e deve possuir cores laranja e
branca ou serem totalmente na cor laranja.
Gradil portátil para serviços
g) gradil portátil para pedestres e ciclistas - dispositivo de delimitação,

canalização ou bloqueio, destinado a disciplinar, direcionar, segregar ou
bloquear o fluxo de pedestres ou ciclistas em situações temporárias. Possui
formato de grades metálicas.
Gradil portátil para pedestres e ciclistas
h) elemento luminoso complementar - dispositivo utilizado para complementar a

sinalização temporária à noite ou sob condições atmosféricas adversas. Possui
uma fonte luminosa (cor amarela) que pode funcionar de modo intermitente,
contínuo ou sequencial, podendo ser fixo ou portátil.
67
Elemento luminoso complementar
i) fita zebrada - dispositivo utilizado em situações temporárias de curta duração

para isolamento de local, que ofereça risco aos pedestres, para controle de
acesso ou em bloqueios viários. Deve ser constituída de faixas (de plástico)
inclinadas a 45° (quarenta e cinco graus) nas cores laranja e branca alternadas.
Fita zebrada
j) bandeira sinalizadora - dispositivo (de cor vermelha) utilizado para alertar os

condutores de veículos quanto à diminuição da velocidade ou parada obrigatória
em intervenção temporária ou emergencial, em campanha ou em operação de
trânsito. Normalmente complementa outros dispositivos auxiliares de
sinalização.
Bandeira sinalizadora
k) faixa - dispositivo de caráter temporário utilizado para transmitir informações

operacionais ou educativas destinadas aos usuários da via. Deve conter, em
68
suas extremidades, tarjas alternadas nas cores laranja e branca, inclinadas a 45º
(quarenta e cinco graus).
Faixa
69
2.3.10. Dispositivos de controle de acesso
Dispositivos de controle de acesso são dispositivos utilizados para bloquear o fluxo de
veículos em determinado ponto ou trecho de pista/via, faixa ou área.
São eles:
a) cancela - dispositivo destinado a controlar o acesso ou a passagem de veículos

em determinados locais tais como praça de pedágio, cruzamento rodoferroviário,
acesso a balsa, alfândega, dentre outros.
Cancela
b) bloqueador retrátil - dispositivo automático destinado a controlar o acesso de

veículos em determinada área, via ou trecho de via, permitindo o ingresso
somente de veículos autorizados ou em determinados dias e horários. É
constituído de um cilindro metálico que contém na sua parte superior uma faixa
retrorrefletiva branca ou uma faixa luminosa com LED na cor vermelha, para
situação de bloqueio, e na cor verde, quando o veículo for identificado e
autorizado a passar. Quando acionado, o cilindro desce para um compartimento
enterrado, permitindo a passagem do veículo autorizado e retornando à posição
elevada de forma automática ou mediante controle remoto, após a passagem do
veículo.
Bloqueador retrátil
70
2.4. Luminosos (sinalização semafórica)
A sinalização semafórica é um subsistema da sinalização viária que se compõe de
indicações luminosas acionadas alternada ou intermitentemente por meio de sistema
eletromecânico ou eletrônico. Tem a finalidade de transmitir diferentes mensagens aos
usuários da via pública, regulamentando o direito de passagem ou advertindo sobre
situações especiais nas vias.
A sinalização semafórica tem a função de:
 regulamentar o direito de passagem dos vários fluxos de veículos (motorizados

e não motorizados) e/ou pedestres em uma interseção ou seção de via;
 advertir condutores, de veículos motorizados ou não motorizados, e/ou
pedestres sobre a existência de obstáculo ou situação perigosa na via.
71
2.4.1. Tipos de foco da sinalização semafórica
Circular: semáforos destinados a veículos automotores, bicicletas e para as
advertências necessárias.
AÇÃO DO USUÁRIO DA
FORMA COR SINAL SIGNIFICADO
VIA
Indica a proibição Obrigatoriedade do
do direito de condutor em parar o
Vermelha
passagem. veículo.
O condutor deve parar o
Indica o término do veículo salvo se não for
Amarela direito de possível imobilizá-lo em
passagem. condições de segurança.
O condutor tem a
permissão de iniciar ou
Verde prosseguir em marcha,
Indica a permissão
podendo efetuar os
do direito de
movimentos de acordo
passagem.
com a indicação luminosa
e observar as normas de
circulação e conduta.
Adverte da O condutor deve reduzir
Circular Amarela existência de a velocidade e observar
(intermitente) situação perigosa as normas de circulação
ou obstáculo. e conduta.
Indica término do O condutor deve parar o

Amarela com direito de veículo salvo se não for
seta passagem em possível imobilizá-lo em
(opcional) semáforo condições de segurança.
direcional.
Indica a proibição
do direito de
passagem de Obrigatoriedade do
Vermelha acordo com a condutor em parar o
direção e sentido veículo de acordo com a
da seta indicação luminosa.
apresentada na
indicação
luminosa.
72
Indica a permissão O condutor tem a
do direito de permissão de iniciar ou
passagem de prosseguir em marcha,
Verde acordo com a podendo efetuar os
direção e o sentido movimentos de acordo
da seta com a indicação luminosa
apresentada na e observar as normas de
indicação circulação e conduta.
luminosa.
Indica ao ciclista a Obrigatoriedade do
Vermelha proibição do direito ciclista em parar o
de passagem. veículo.
O ciclista deve parar o
Amarela Indica o término do veículo salvo se não for
direito de passagem. possível imobilizá-lo em
condições de segurança.
Indica ao ciclista a O ciclista tem a
Verde permissão do permissão de iniciar ou
direito de prosseguir em
passagem. marcha.
Quadrada: semáforos destinados a pedestres e faixas reversíveis.
FORMA COR SINAL SIGNIFICADO AÇÃO DO

USUÁRIO DA
VIA
Vermelha
Indica ao O pedestre não
pedestre a deve iniciar a
proibição da travessia.
travessia.
O pedestre não
Indica ao deve iniciar a
pedestre o travessia. O
Quadrada término do direito pedestre que já
Vermelha de iniciar a iniciou a travessia
(intermitente) travessia. Sua no tempo de verde
duração deve deve concluí-la,
permitir a atentando-se para
conclusão das o fato de que os
travessias veículos estão
iniciadas no prestes a receber
tempo de verde. indicação
luminosa verde.
73
Indica ao O pedestre tem a
Verde pedestre a permissão de
permissão do iniciar a travessia.
direito de
travessia.
Indica, por meio O condutor não

Vermelha do deve circular pela
símbolo “X”, a faixa sinalizada
proibição
de circular na
faixa
sinalizada.
Permite a O condutor tem a

Verde circulação na permissão de
faixa indicada circular pela faixa
pela seta. sinalizada.
74
2.4.2. Grupos da sinalização semafórica
A sinalização semafórica divide-se em 2 (dois) grupos:
1 – Sinalização semafórica de regulamentação – tem a função de efetuar o controle

do trânsito em uma interseção ou seção de via, por meio de indicações luminosas,
alternando o direito de passagem dos vários fluxos de veículos e/ou pedestres.
Vejamos:
TIPO DO SEMÁFORO POSIÇÃO VERTICAL POSIÇÃO HORIZONTAL
Veicular Observação: Só utilizar

quando projetado sobre a
via.
Observação: O grupo focal
pode ser configurado com
vermelho 300mm e
amarelo/verde 200mm.
Observações:
Veicular Direcional  Só utilizar quando
projetado sobre a
via.
 Opcionalmente
Observação:
pode-se utilizar foco
Opcionalmente
amarelo com seta.
pode-se utilizar foco
amarelo com seta.
Veicular Direção Livre
Veicular Controle de
Acesso Específico
Veicular Controle ou Em semáforos de LED

Faixa Reversível pode ser usado foco único.
75
Pedestre
Ciclista
ou
Observações:
a) As sequências de acionamento das indicações luminosas dos semáforos de
regulamentação são:
 semáforo veicular e veicular direcional: verde, amarelo, vermelho, retornando ao

verde.
 semáforo de pedestres: verde, vermelho intermitente, vermelho, retornando ao

verde.
b) É livre o movimento de conversão à direita diante de sinal vermelho do semáforo

onde houver sinalização indicativa que permita essa conversão.
c) Na sinalização semafórica podem ser colocadas BOTOEIRAS – dispositivos que têm

a função de detectar a solicitação de pedestres em determinado local. São acionadas
manualmente pelo pedestre para que sua presença seja detectada.
d) A sinalização semafórica de regulamentação também pode ser equipada com foco

de pedestres e botoeira sonora para auxílio à travessia de pessoas com deficiência
visual. A botoeira sonora é um dispositivo que emite sinais sonoros, visuais e
vibratórios (localização, advertência e instrução) para auxiliar a travessia de
pedestres, em especial as pessoas com deficiência visual.
76
Botoeira
2 – Sinalização semafórica de advertência – tem a função de advertir a existência de

obstáculo ou situação perigosa, devendo o condutor reduzir a velocidade e adotar as
medidas de precaução compatíveis com a segurança para seguir adiante.
Compõe-se de uma ou 2 (duas) luzes de cor amarela cujo funcionamento é intermitente

ou piscante alternado, no caso de 2 (duas) indicações luminosas.
Vejamos:
TIPO DO SEMÁFORO POSIÇÃO VERTICAL POSIÇÃO HORIZONTAL
Veicular
Observação: em situações especiais, o semáforo de regulamentação pode ser utilizado

para efeito de sinalização semafórica de advertência. Para tanto, os focos verde e
vermelho são apagados e o foco amarelo opera de forma intermitente em todas as
aproximações. Nessa situação os focos de pedestres também são apagados.
GIF Sinalização semafórica de advertência
77
2.5. Sonoros
São sons emitidos através de apitos utilizados por agentes de trânsito (são mais
conhecidos como silvos).
Os sinais sonoros somente devem ser utilizados em conjunto com os gestos dos
agentes.
Os sinais sonoros podem ser emitidos através de:
78
2.6. Gestos do agente de trânsito e do condutor
Os gestos dos condutores e agentes são movimentos de braço utilizados por agentes
de trânsito e por condutores de veículos.
Gestos de agentes da autoridade de trânsito:
Gestos agentes 1
GA-01 – Ordem de parada obrigatória para todos os veículos. Quando executada em

interseções, os veículos que já se encontrem nela não são obrigados a parar.
GA-02 – Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem
ortogonalmente a direção indicada pelos braços estendidos, qualquer que seja o sentido
de seu deslocamento.
GA-03 – Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem
ortogonalmente a direção indicada pelo braço estendido, qualquer que seja o sentido de
seu deslocamento.
Gestos agentes 2
GA-04 – Ordem de diminuição de velocidade.
GA-05 – Ordem de parada para os veículos aos quais a luz é dirigida.
GA-06 – Ordem de seguir.
79
Gestos de condutores:
Gestos dos condutores
Observação: É permitido dirigir veículo com apenas uma das mãos: quando for fazer
sinais regulamentares de braço, mudar a marcha do veículo ou acionar equipamentos
e acessórios do veículo.
80
2.7. Demais sinais de trânsito regulamentados pelo CONTRAN
A seguir, veremos os demais sinais de trânsito regulamentados pelo CONTRAN, quais
sejam: sinalização temporária e sinalização cicloviária.
81
2.7.1. Sinalização temporária
Sinalização temporária é um conjunto de sinais e dispositivos, com características
visuais próprias, com o objetivo principal de garantir a segurança dos usuários e dos
trabalhadores de obras ou serviços nas vias públicas, bem como a fluidez do tráfego
nas áreas afetadas por intervenções temporárias na via.
A sinalização temporária visa:
• proteger os trabalhadores e os usuários da via em geral;
• advertir os usuários da via sobre o caráter temporário da intervenção;
• canalizar o usuário da via, estabelecendo os limites destinados ao tráfego e à

intervenção;
• fornecer informações precisas, claras e padronizadas;
• regulamentar a circulação e outros movimentos, para reduzir os riscos de acidentes e

congestionamentos;
• assegurar a continuidade dos caminhos e os acessos às edificações lindeiras;
• orientar os usuários sobre caminhos alternativos;
• diminuir o desconforto causado à população da área afetada pela intervenção.
A sinalização temporária deve ser utilizada para sinalizar situações de caráter

temporário e inesperado como: obras na via pública; serviços de manutenção em redes
de energia elétrica, de água e esgotos, de gás combustível canalizado e de
comunicação; serviços de pavimentação, sinalização, topografia, remoção de
interferências, varredura da pista, poda de árvores, limpeza de bueiros; eventos
(passeio ciclístico, maratona, filmagem, festa junina etc.); situações de emergência
(rompimento de dutos, recuperação de pavimentos, acidente, desmoronamento,
alagamento, pane de veículos na pista etc.); situações operacionais e de fiscalização
(blitz, faixas reversíveis, bloqueios e desvios operacionais etc.).
Observação: a sinalização temporária de intervenções na via pública deve apresentar

estrutura e materiais que não coloquem em risco a segurança viária.
Podem ser utilizados, como sinalização temporária, sinais e elementos da sinalização

vertical (placas), sinalização horizontal (marcas), sinalização semafórica, dispositivos
auxiliares e dispositivos de segurança, como veremos a seguir.
82
2.7.1.1. Sinalização vertical temporária
A sinalização vertical temporária são as placas utilizadas temporariamente para:
 regulamentar as obrigações, limitações, proibições ou restrições para a área, via

ou trecho da via em intervenção;
 advertir sobre a mudança nas condições da via, as restrições de acessibilidade
e da intervenção em curso naqueles aspectos em que a segurança e o
desempenho podem ser afetados;
 indicar caminhos alternativos para a transposição do trecho com obra, serviço
ou evento, durante o seu tempo de duração.
A sinalização vertical temporária apresenta-se nas cores laranja e preto (exceto a

sinalização vertical de regulamentação utilizada como sinalização temporária, cuja cor
original será mantida).
Dentre os sinais verticais, os mais utilizados como sinalização temporária são: as placas
de regulamentação, de advertência, de orientação de destino, de orientação para
pedestres e de orientação para ciclistas.
Sinalização vertical temporária
83
2.7.1.2. Sinalização horizontal temporária
A sinalização horizontal temporária são as marcas viárias utilizadas para ordenar o fluxo
de tráfego, canalizar e orientar os condutores e pedestres de modo a aumentar a
segurança e a fluidez do tráfego nos trechos de vias em obras.
Observações:
a) A utilização da sinalização horizontal temporária pode ser dispensada nos casos

de obra de curta duração ou quando os sinais verticais e os dispositivos de
canalização e de segurança se mostram suficientes.
b) As cores originais dos sinais horizontais (marcas) serão mantidas quando eles
forem utilizados como sinalização temporária.
Sinalização horizontal temporária
84
2.7.1.3. Sinalização semafórica temporária
A sinalização semafórica temporária é um semáforo (portátil ou
convencional/permanente) utilizado para alternar o direito de passagem em
determinadas intervenções na pista em que os fluxos veiculares opostos não podem
transitar simultaneamente.
Observações:
a) semáforo portátil: utilizado em obra ou serviço de curta ou média duração e

evento como alternativa à operação “PARE e SIGA” (para o controle da
alternância de passagem ou em situações em que o controle da alternância de
passagem se mantenha durante o período noturno);
Semáforo portátil
b) semáforo permanente: é o semáforo convencional, utilizado em obra ou serviço

de média ou longa duração.
85
2.7.1.4. Dispositivos auxiliares temporários
Os dispositivos auxiliares temporários são dispositivos físicos que bloqueiam e/ou
direcionam o fluxo do trânsito de veículos automotores, ciclistas e pedestres.
Observação: as cores e demais características originais dos dispositivos de sinalização

auxiliar serão mantidas quando os mesmos forem utilizados como sinalização
temporária.
Dispositivos auxiliares temporários
86
2.7.1.5. Dispositivos de segurança
Os dispositivos de segurança são elementos que têm a função específica de
proporcionar maior segurança aos trabalhadores e usuários da via, tais como:
 equipamentos de proteção individual: para proporcionar melhor visibilidade dos

trabalhadores que estão na via ou próximo ao fluxo de trânsito.
Dispositivos de segurança
 boneco sinalizador: dispositivo utilizado para substituir o trabalhador com

bandeira, servindo de alerta aos motoristas em situação de emergência ou em
obra ou serviço de curta duração.
Boneco sinalizador
 veículo de proteção: caminhão ou reboque dotado de luz amarela (âmbar)

intermitente (em sua parte mais alta) ou um painel com seta luminosa, utilizado
para alertar intervenções temporárias na via.
Veículo de proteção
87
2.7.2. Sinalização cicloviária
Vimos que a sinalização de trânsito é destinada a ordenar ou dirigir o trânsito dos
veículos automotores, veículos não automotores e pedestres.
Entretanto, na sinalização “vertical”, “horizontal”, “semafórica”, “dispositivos auxiliares”

e “sinalização temporária” existem sinais de trânsito específicos aos condutores de
bicicletas. E são exatamente estes sinais que constituem a “Sinalização Cicloviária” –
sinalização destinada a dar prioridade ou preferência à circulação de bicicletas na via
pública, oferecendo condições mais seguras e possibilitando melhor conforto aos
usuários deste meio de transporte, através do uso de sinalização em vias/pistas ou
faixas de uso exclusivo ou rotas de circulação, da criação de estacionamentos e da
integração modal.
A sinalização cicloviária tem como objetivo identificar, para o ciclista, os locais onde ele
deve circular na via pública, tornando mais claro e preciso para os demais usuários
sobre as condições de uso desse espaço e proporcionando melhores condições de
segurança viária.
Exemplos:
Sinalização vertical de advertência
Sinalização vertical indicativo de acessibilidade a bicicletas
88
Sinalização vertical educativa
Sinalização vertical de atrativo turístico
Sinalização horizontal – marcação de ciclofaixa ao longo da via
Sinalização horizontal – símbolo
89
Sinalização luminosa – semáforo
Dispositivo auxiliar – tachas
Sinalização temporária específica para ciclistas
Observações:
 Além de respeitar os sinais de trânsito “específicos” os ciclistas devem respeitar
todos os demais sinais de trânsito estabelecidos aos demais condutores de
veículos.
 Os órgãos ou entidades executivos de trânsito devem realizar ações de
educação voltadas ao correto uso dos espaços cicloviários, promovendo
comportamento adequados, relacionamento com demais usuários, uso de
equipamentos que proporcionem segurança (tais como: farol, capacete, roupas
claras, calçados fixos nos pés, material retrorrefletivo) entre outras medidas.
 No caso de skate, patinete e patins não são considerados veículos pelo CTB. A
permissão de utilização destes equipamentos nos espaços viários
90
regulamentados como ciclofaixa ou ciclovia fica a critério dos órgãos de trânsito
com circunscrição sobre a via.
 A pessoa com deficiência, usuária de cadeira de rodas é considerada pedestre,
e deve, portanto, circular na calçada. A sua circulação em ciclovia ou ciclofaixa
somente deve ocorrer quando a calçada não é acessível.
91

Manual Sinalizacao FINAL 03 03 22

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SUMÁRIO

1. O QUE É SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO?............................................................... 4

Sinais de trânsito – são elementos de sinalização viária que se utilizam de placas,

O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela

Não serão aplicadas as sanções previstas no CTB por inobservância à sinalização

É proibido afixar sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a

A afixação de publicidade ou de quaisquer legendas ou símbolos ao longo das vias

Observação: A responsabilidade pela instalação da sinalização nas vias internas

ATENÇÃO: A SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO TEM A SEGUINTE ORDEM DE

1º - As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais.

2º - As indicações do semáforo sobre os demais sinais

3º - As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.

Também há a “sinalização temporária” e a “sinalização cicloviária”, que foram

Suas mensagens são imperativas e o desrespeito a elas constituem infração.

Apresentam a forma circular, exceto a sinalização de “parada obrigatória” (octogonal) e

SINAL CÓDIGO DESCRIÇÃO FUNÇÃO

Assinala ao condutor que deve

R-5a Proibido Assinala ao condutor do

Assinala ao condutor que é

Assinala ao condutor que é

Assinala ao condutor que são

Assinala ao ciclista a proibição

Regulamenta a altura máxima

Regulamenta a largura máxima

Regulamenta o peso máximo

Assinala ao condutor que a

Ônibus, Assinala ao condutor de

Ciclistas à Regulamenta o trânsito de

Assinala ao condutor de ônibus

Assinala ao condutor de carro

SINAL CÓDIGO DESCRIÇÃO FUNÇÃO

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o usuário da via da

Adverte o usuário da via da

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

Adverte o condutor do veículo

A-23 Ponte móvel Adverte o condutor do veículo